Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении илинесоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемых Федеральной службой по надзору в сфере транспорта и ее территориальными органами при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспортаСтатья 17-37

338.1.
трещины в любой части оси и (или) колеса колесной пары?
338.2.
остроконечный накат на гребне колеса в зоне поверхности от точки, расположенной на расстоянии (2 ± 0,1) мм от вершины гребня, и до точки, расположенной на расстоянии (13 ± 0,1) мм от поверхности катания?
338.3.
забоины, вмятины, протертость средней части оси глубиной более 2,5 мм (5 мм и более по диаметру)?
338.4.
следы контакта с электродом или электросварочным проводом в любой части оси колесной пары?
338.5.
сдвиг или ослабление ступицы колеса на подступичной части оси?
338.6.
кольцевые выработки на круге катания колеса глубиной у основания гребня более 1 мм или кольцевые выработки - на средних участках поверхности круга катания колеса более 1 мм, кольцевые выработки на фаске с внешней стороны колесной пары - более 2 мм или шириной более 15 мм?
338.7.
местное уширение обода колеса (раздавливание) более 5 мм?
338.8.
поверхностный откол наружной грани обода колеса глубиной (по радиусу колеса) более 10 мм, наличие трещины, распространяющейся в глубь металла, или если ширина оставшейся части обода в месте откола менее 120 мм?
338.9.
навар на поверхности катания более 0,5 мм?
338.10.
равномерный прокат по кругу катания бандажа (цельнокатаного колеса) - более 7 мм, в поездах пригородного сообщения - более 8 мм?
338.11.
толщину гребня более 33 мм или менее 25 мм с высотой гребня 28 мм - при измерении на расстоянии (18 ± 0,1) мм от вершины гребня?
338.12.
вертикальный подрез гребня высотой более 18 мм, измеряемый специальным шаблоном?
338.13.
ползун (выбоину) на круге катания колеса более 1 мм?
338.14.
равномерный прокат по кругу катания бандажа (цельнокатаного колеса) - более 5 мм?
338.15.
толщину гребня более 33 мм или менее 28 мм?
338.16.
трещины или расслоение в выщербине, идущее вглубь металла?
338.17.
выщербины при наличии расслоения металла глубиной более 1 мм независимо от их длины?
338.18.
выщербина, раковина или вмятина на круге катания глубиной более 3 мм и длиной у моторного вагона подвижного состава более 10 мм, у прицепного вагона - более 25 мм?
338.19.
выщербину, раковину или вмятину на поверхности катания колесных пар глубиной более 3 мм и длиной или шириной более 24 мм?
338.20.
ползун (выбоину) на движения от 140 до 200 км/ч более 0,5 мм, при скорости движения от 200 до 250 км/ч - более 0,17 мм поверхности катания при скорости?
338.21.
прокат по кругу катания более 5 мм?
338.22.
толщину гребня более 35 мм или менее 29 мм?
338.23.
выщербину, раковину или вмятину на поверхности катания колесных пар глубиной более 3 мм и длиной или шириной более 24 мм?
339.
Соблюдается ли требование о запрете эксплуатации скоростных пассажирских вагонов сочлененного типа с использованием колесных блоков, наклоном кузова и системой установки колес по радиусу кривой: