ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 12 декабря 2007 г. № 1791-р
МОСКВА
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. № 1708-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, № 52, ст. 5606; 2007, № 23, ст. 2815; № 47, ст. 5778).
Председатель Правительства
Российской Федерации В.Зубков
УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 12 декабря 2007 г. № 1791-р
ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. № 1708-р
1. Перечень инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденный указанным распоряжением, дополнить позицией 8 следующего содержания:
"8.
Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально- сырьевой базы Республики Тыва -131,622-49,272-82,35--".
2. Паспорта инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденные указанным распоряжением, дополнить паспортом следующего содержания:
"УТВЕРЖДЕН
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 30 ноября 2006 г. № 1708-р
(в редакции распоряжения
Правительства Российской Федерации
от 12 декабря 2007 г. № 1791-р)
ПАСПОРТ
инвестиционного проекта "Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации
1. Наименование инвестиционного проекта - "Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва".
Срок реализации - 2007 - 2012 годы.
2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
3. Участник инвестиционного проекта - закрытое акционерное общество "Енисейская промышленная компания".
4. Цель инвестиционного проекта - создание опорной железнодорожной транспортной инфраструктуры для ускорения социально-экономического развития Республики Тыва на основе вовлечения в хозяйственный оборот месторождений ценных полезных ископаемых.
5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 131 622,10 млн. рублей.
6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - сводное заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 22 августа 2005 г. № 662-05/ГГЭ-2688/04.
7. Сведения об инвестиционном консультанте - Коммерческий и инвестиционный банк "КАЛИОН" (Calyon Credit Agricole СU, BROAD WALK HOUSE 5, Appold Street EC2A 2DA London).
8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации.
Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 49 272,60 млн. рублей.
9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 11 лет с начала реализации проекта.
10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно приложению № 1.
11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты реализации инвестиционного проекта - 100 процентов прав на объекты, финансирование создания которых осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации.
12. Основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению № 2.
_____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к паспорту инвестиционного проекта "Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы
Республики Тыва"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
Этапы реализации инвестиционного проектаСметная стоимость инвестиционного проектаИсточники финансирования инвестиционного проекта
собственные средства инвесторазаемные средства инвестора (по источникам получения)средства бюджетов субъектов Российской Федерациисредства Инвестиционного фонда Российской Федерации
Инвестиционный проект - всего131622,1082 349,50--49 272,60
в том числе:
2007 год14 801,438 869,83--5 931,60
2008 год21 522,8013 028,56--8 494,24
2009 год25 382,4115 464,20--9 918,21
2010 год32 684,5918 861,46--13 823,13
2011 год31 937,6120 832,19--11 105,42
2012 год5 293,265 293,26---
I этап. Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино
Всего98 545,2049 272,60--49 272,60
в том числе:
2007 год11 863,205 931,60--5 931,60
2008 год16 988,488 494,24--8 494,24
2009 год19 836,429 918,21--9 918,21
2010 год27 646,2613 823,13--13 823,13
2011 год22 210,8411 105,42--11 105,42
II этап. Строительство угледобывающего комплекса
Всего33 076,9033 076,90---
в том числе:
2007 год2 938,232 938,23---
2008 год4 534,324 534,32---
2009 год5 545,995 545,99---
2010 год5 038,335 038,33---
2011 год9 726,779 726,77---
2012 год5 293,265 293,26---
_____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к паспорту инвестиционного проекта "Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы
Республики Тыва"
Этапы реализации инвестиционного проекта
Ожидаемый результат реализации этапа
инвестиционного проекта
I этап. Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино
2007 - 2008 годыактуализация проектной и разработка рабочей документации
2008 - 2011 годыстроительство новой железнодорожной линии
2012 годввод в эксплуатацию объекта
II этап. Строительство угледобывающего комплекса на Элегестском месторождении
2007 годразработка проектов строительства шахт № 2 и 3. Доразведка шахтного поля
2008 годзавершение разработки проектов строительства шахт № 2 и 3. Государственная экспертиза проектов строительства указанных шахт. Строительство вахтового поселка, проведение подготовительных работ на месторождении. Доразведка шахтного поля. Проведение горно-капитальных работ по строительству шахты № 1
2009 годпроведение горно-капитальных работ по строительству шахт № 1 и 2. Доразведка шахтного поля, представление результатов геолого-разведочных работ на государственную экспертизу
2010 годпроведение горно-капитальных работ по строительству шахт № 1, 2 и 3. Проведение строительно-монтажных работ на обогатительной фабрике № 1. Монтаж оборудования надземной и подземной частей шахт № 1 и 2
2011 годпроведение горно-капитальных работ по строительству шахт № 1, 2 и 3. Проведение строительно-монтажных работ на обогатительных фабриках № 1 и 2. Монтаж оборудования надземной и подземной частей шахт № 1, 2 и 3
2012 годввод в эксплуатацию первой очереди угледобывающего комплекса (шахты № 1 и 2, обогатительная фабрика № 1) производственной мощностью 8 млн. угольного концентрата в год. Проведение горно-капитальных работ по строительству шахты № 3. Проведение строительно-монтажных работ на обогатительной фабрике № 2. Монтаж оборудования надземной и подземной частей шахты № 3
2013 годввод в эксплуатацию второй очереди угледобывающего комплекса (шахта № 3, обогатительная фабрика № 2) производственной мощностью 4 млн. угольного концентрата в год. Выход угледобывающего комплекса на полную производственную мощность - 12 млн. тонн угольного концентрата в год".
____________