Ответственность при осуществлении перевозок
грузов в прямом смешанном сообщении
1. Ответственность за несохранность грузов до передачи их в
портах перевалки грузов лежит на сдающей грузы стороне, после
передачи - на стороне, принявшей грузы.
Охрана в портах груженых и порожних вагонов осуществляется
организациями, осуществляющими перевалку грузов в портах.
Снятие запорно-пломбировочных устройств с вагонов, поданных в
порты перевалки грузов под выгрузку грузов, а равно опломбирование
вагонов, загруженных в портах перевалки грузов грузами, перевозки
которых осуществляются в прямом смешанном сообщении, проводится в
соответствии с правилами перевозок грузов в прямом смешанном
сообщении.
2. Ответственность организаций внутреннего водного транспорта
и организаций транспорта других видов за несохранность грузов,
принятых для перевозок в прямом смешанном сообщении, определяется
соответствующими транспортными уставами и кодексами.
При установлении вины организаций внутреннего водного
транспорта и организаций транспорта других видов в утрате,
недостаче или повреждении (порче) грузов ответственность несут
указанные организации.
3. За невыполнение нормы перевалки грузов, перевозки которых
осуществляются в прямом смешанном железнодорожноСтатья утратила силу - водном сообщении,
виновная сторона несет ответственность, установленную договорами
перевозок грузов.
4. Организации внутреннего водного транспорта и организации
транспорта других видов освобождаются Федеральный закон от ответственности за
невыполнение нормы перевалки грузов в отдельные дни вследствие:
непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или
иных обстоятельств, которые препятствуют перевалке грузов и при
которых запрещено проводить операции по погрузке и выгрузке грузов,
а также аварий в организациях транспорта;
прекращения или ограничения перевозок грузов в установленном
порядке;
перевыполнения или восполнения в течение первой или второй
половины месяца недогрузов в соответствии с нормой перевалки
грузов08.508.За время нахождения вагонов, контейнеров в портах под
погрузкой, выгрузкой, перевалкой грузов и на железнодорожных
станциях вследствие невозможности подачи вагонов под погрузку,
выгрузку, перевалку грузов по причинам, зависящим от организаций,
осуществляющих перевалку грузов в портах, с таких организаций
взимается плата за пользование вагонами, контейнерами, указанная в
тарифном руководстве железнодорожного транспорта. Плата за время
нахождения вагонов, контейнеров в портах под погрузкой, выгрузкой,
перевалкой грузов включается в перевозочные документы для взыскания
с грузополучателей.
6. Размер и порядок возмещения убытков, причиненных
вследствие простоя самоходного судна у причала сверх сроков,
установленных узловым соглашением, в связи с неподачей железной
дорогой вагонов в количестве, установленном узловым соглашением для
перевалки грузов с данного судна непосредственно в вагоны,
определяются договорами перевозок грузов.
7. Претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозок
грузов в прямом смешанном сообщении, предъявляются к:
перевозчику, осуществляющему деятельность на внутреннем водном
транспорте, если конечным пунктом перевозки грузов является речной
порт;
другому перевозчику, который обслуживает конечный пункт
перевозки грузов или в ведении которого находится данный пункт.
Претензии в связи с утратой груза в процессе его перевозки в
прямом смешанном сообщении могут быть предъявлены в течение 6
месяцев по истечении 4 месяцев со дня приема груза для перевозки.
Предъявление к перевозчику, осуществляющему деятельность на
внутреннем водном транспорте, претензий, возникающих в связи с
перевозками грузов в прямом смешанном сообщении, и рассмотрение
таких претензий осуществляются в соответствии с правилами,
установленными главой XVIII настоящего Кодекса.2024 № 288-ФЗ)