Кодекс внутреннего водного транспорта Российской ФедерацииСтатья 114

грузов в прямом смешанном сообщении
1. Ответственность за несохранность грузов до передачи их в
портах перевалки грузов лежит на сдающей грузы стороне, после
передачи - на стороне, принявшей грузы.
Охрана в портах груженых и порожних вагонов осуществляется
организациями, осуществляющими перевалку грузов в портах.
Снятие запорно-пломбировочных устройств с вагонов, поданных в
порты перевалки грузов под выгрузку грузов, а равно опломбирование
вагонов, загруженных в портах перевалки грузов грузами, перевозки
которых осуществляются в прямом смешанном сообщении, проводится в
соответствии с правилами перевозок грузов в прямом смешанном
сообщении.
2. Ответственность организаций внутреннего водного транспорта
и организаций транспорта других видов за несохранность грузов,
принятых для перевозок в прямом смешанном сообщении, определяется
соответствующими транспортными уставами и кодексами.
При установлении вины организаций внутреннего водного
транспорта и организаций транспорта других видов в утрате,
недостаче или повреждении (порче) грузов ответственность несут
указанные организации.
3. За невыполнение нормы перевалки грузов, перевозки которых
осуществляются в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении,
виновная сторона несет ответственность в виде штрафа в следующих
размерах:
в отношении грузов, перевозки которых установлены в вагонах и
тоннах, - 0,1 размера минимального размера оплаты труда за каждую
тонну груза;
в отношении грузов, перевозки которых установлены в
контейнерах, - 0,5 размера минимального размера оплаты труда за
каждый контейнер массой брутто до 5 тонн включительно, минимального
размера оплаты труда за каждый контейнер массой брутто от 5 до 10
тонн включительно, двух размеров минимального размера оплаты труда
за каждый контейнер массой брутто свыше 10 тонн;
в отношении грузов, перевозки которых установлены только в
вагонах, за исключением рефрижераторных вагонов и транспортеров, -
пяти размеров минимального размера оплаты труда за каждый вагон
независимо от рода и количества осей;
в отношении грузов, перевозки которых осуществляются в
рефрижераторных вагонах и транспортерах, - 0,2 размера минимального
размера оплаты труда за каждую тонну груза в отношении грузов,
перевозки которых установлены в вагонах и тоннах, и семи размеров
минимального размера оплаты труда за каждый вагон в отношении
грузов, перевозки которых установлены в вагонах независимо от рода
и количества осей.
За невыполнение нормы перевалки грузов с морского транспорта
на внутренний водный транспорт и с внутреннего водного транспорта
на морской транспорт виновная сторона несет ответственность в виде
штрафа в размере трех размеров минимального размера оплаты труда за
каждую тонну груза.
4. Организации внутреннего водного транспорта и организации
транспорта других видов освобождаются от ответственности за
невыполнение нормы перевалки грузов в отдельные дни вследствие:
непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или
иных обстоятельств, которые препятствуют перевалке грузов и при
которых запрещено проводить операции по погрузке и выгрузке грузов,
а также аварий в организациях транспорта;
прекращения или ограничения перевозок грузов в установленном
порядке;
перевыполнения или восполнения в течение первой или второй
половины месяца недогрузов в соответствии с нормой перевалки
грузов.
5. За время нахождения вагонов, контейнеров в портах под
погрузкой, выгрузкой, перевалкой грузов и на железнодорожных
станциях вследствие невозможности подачи вагонов под погрузку,
выгрузку, перевалку грузов по причинам, зависящим от организаций,
осуществляющих перевалку грузов в портах, с таких организаций
взимается плата за пользование вагонами, контейнерами, указанная в
тарифном руководстве железнодорожного транспорта. Плата за время
нахождения вагонов, контейнеров в портах под погрузкой, выгрузкой,
перевалкой грузов включается в перевозочные документы для взыскания
с грузополучателей.
6. В случае простоя самоходного судна у причала сверх сроков,
установленных узловым соглашением, в связи с неподачей железной
дорогой вагонов в количестве, установленном узловым соглашением для
перевалки грузов с данного судна непосредственно в вагоны, железная
дорога уплачивает штраф в размере 0,06 размера минимального размера
оплаты труда за каждую тонну не перегруженного с указанного судна
груза за каждые сутки в отдельности.
Размер указанного штрафа за сверхнормативный простой
несамоходного судна снижается в два раза, рефрижераторного судна
увеличивается в два раза.
7. Претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозок
грузов в прямом смешанном сообщении, предъявляются к:
перевозчику, осуществляющему деятельность на внутреннем водном
транспорте, если конечным пунктом перевозки грузов является речной
порт;
другому перевозчику, который обслуживает конечный пункт
перевозки грузов или в ведении которого находится данный пункт.
Претензии в связи с утратой груза в процессе его перевозки в
прямом смешанном сообщении могут быть предъявлены в течение 6
месяцев по истечении 4 месяцев со дня приема груза для перевозки.
Предъявление к перевозчику, осуществляющему деятельность на
внутреннем водном транспорте, претензий, возникающих в связи с
перевозками грузов в прямом смешанном сообщении, и рассмотрение
таких претензий осуществляются в соответствии с правилами,
установленными главой XVIII настоящего Кодекса.