ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 17 марта 2010 г. № 345-р
МОСКВА
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. № 1708-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, № 52, ст. 5606; 2007, № 51, ст. 6395; 2008, № 13, ст. 1320; № 35, ст. 4049; № 38, ст. 4331; № 39, ст. 4456, 4478; 2009, № 36, ст. 4368).
Председатель Правительства
Российской Федерации В.Путин
УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 17 марта 2010 г. № 345-р
ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. № 1708-р
1. Позиции 11 - 13 перечня инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденного указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:
"11.
Промышленный комплекс г. Новомосковск Тульской области
-
45,62
-
7,996
-
37,023
-
0,6
12.
Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги
-
79,486
-
27,777
-
51,709
-
-
13.
Реконструкция участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на- Амуре - Советская Гавань
-
59,584
-
17,264
-
42,32
-
-".
2. В паспорте комплексного инвестиционного проекта "Промышленный комплекс г. Новомосковск Тульской области", реализуемого за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденном указанным распоряжением:
а) в пункте 6 слова "46269,6 млн. рублей" заменить словами "45620,1 млн. рублей";
б) в абзаце втором пункта 9 слова "8646,1 млн. рублей" заменить словами "7996,6 млн. рублей";
в) приложение № 1 к указанному паспорту изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Промышленный комплекс г. Новомосковск Тульской области"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
Этапы реализации комплексного инвестиционного проекта
Сметная стоимость
комплексного инвестиционного проекта
Источники финансирования комплексного инвестиционного проекта
собственные средства инвестора
заемные средства инвестора
средства бюджетов субъектов Российской Федерации
средства Инвестиционного фонда Российской Федерации
Всего по проекту
45620,1
27425
9598,5
600
7996,6
в том числе:
2007 год
5745,2
4107,6
1623,6
14
-
2008 год
12148,2
8386
2987,4
100
674,8
2009 год
13277,8
4585,2
4783,7
230
3678,9
2010 год
9479,2
5376,5
203,8
256
3642,9
2011 год
944,1
944,1
-
-
-
2012 год
568
568
-
-
-
2013 год
1414,5
1414,5
-
-
-
2014 год
1423,9
1423,9
-
-
-
2015 год
500,4
500,4
-
-
-
2016 год
118,8
118,8
-
-
-
I этап. Объекты промышленности
Всего
33483,2
23884,7
9598,5
-
-
в том числе:
2007 год
5694,4
4070,8
1623,6
-
-
2008 год
11373,4
8386
2987,4
-
-
2009 год
9368,9
4585,2
4783,7
-
-
2010 год
3943,8
3740
203,8
-
-
2011 год
721,5
721,5
-
-
-
2012 год
210,4
210,4
-
-
-
2013 год
900,3
900,3
-
-
-
2014 год
883,5
883,5
-
-
-
2015 год
387
387
-
-
-
2016 год
-
-
-
-
-
II этап. Объекты транспортной инфраструктуры
Всего
11542,9
3540,3
-
600
7996,6
в том числе:
2007 год
50,8
36,8
-
14
-
2008 год
774,8
-
-
100
674,8
2009 год
3908,9
-
-
230
3678,9
2010 год
5535,4
1636,5
-
256
3642,9
2011 год
222,6
222,6
-
-
-
2012 год
357,6
357,6
-
-
-
2013 год
514,2
514,2
-
-
-
2014 год
540,4
540,4
-
-
-
2015 год
113,4
113,4
-
-
-
2016 год
118,8
118,8
-
-
-";
г) в приложении № 3 к указанному паспорту:
в пункте 5 слова "2279,99 млн. рублей" заменить словами "2068,12 млн. рублей";
в абзаце втором пункта 8 слова "2254,99 млн. рублей" заменить словами "2043,12 млн. рублей";
приложение № 1 к паспорту инвестиционного проекта "Строительство моста через р. Любовка на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской Московской железной дороги" изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к паспорту инвестиционного проекта "Строительство моста через р. Любовка на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской Московской железной дороги"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
Этапы
реализации инвестиционного проекта
Сметная
стоимость инвестиционного проекта
Источники финансирования инвестиционного проекта
собственные средства инвестора
заемные средства инвестора
средства бюджетов субъектов Российской Федерации
средства Инвестиционного фонда Российской Федерации
Инвестиционный проект - всего
2068,12
25
-
-
2043,12
в том числе:
2007 год
25
25
-
-
-
2008 год
556,1
-
-
-
556,1
2009 год
1445,42
-
-
-
1445,42
2010 год
41,6
-
-
-
41,6";
д) в приложении № 4 к указанному паспорту:
в пункте 5 слова "1186,75 млн. рублей" заменить словами "749,09 млн. рублей";
в абзаце втором пункта 8 слова "1174,75 млн. рублей" заменить словами "737,29 млн. рублей";
приложение № 1 к паспорту инвестиционного проекта "Строительство новой станции Промгипсовая, железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая Московской железной дороги" изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к паспорту инвестиционного проекта "Строительство новой станции Промгипсовая, железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая Московской железной дороги"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
Этапы реализации инвестиционного проекта
Сметная стоимость инвестиционного проекта
Источники финансирования инвестиционного проекта
собственные средства инвестора
заемные средства инвестора
средства бюджетов субъектов Российской Федерации
средства Инвестиционного фонда Российской Федерации
Инвестиционный проект - всего
749,09
11,8
-
-
737,29
в том числе:
2007 год
11,8
11,8
-
-
-
2008 год
105,13
-
-
-
105,13
2009 год
590,56
-
-
-
590,56
2010 год
41,6
-
-
-
41,6".
3. В паспорте комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденном указанным распоряжением:
а) в пункте 5 слова "79670,77 млн. рублей" заменить словами "79486,87 млн. рублей";
б) в абзаце втором пункта 8 слова "27961,08 млн. рублей" заменить словами "27777,18 млн. рублей";
в) приложение № 1 к указанному паспорту изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
Этапы реализации комплексного
инвестиционного проекта
Сметная стоимость комплексного инвестиционного проекта
Источники финансирования комплексного инвестиционного проекта
собственные средства инвестора
заемные средства инвестора
средства бюджетов субъектов Российской Федерации
средства Инвестиционного фонда Российской Федерации
Всего по проекту
79486,87
51709,69
-
-
27777,18
в том числе:
2007 год
4720
4720
-
-
-
2008 год
10648,79
10648,79
-
-
-
2009 год
12326,1
11800
-
-
526,1
2010 год
26908,32
14396
-
-
12512,32
2011 год
24883,66
10144,9
-
-
14738,76
I этап. Организация скоростного движения
Всего
33857,81
32239,69
-
-
1618,12
в том числе:
2007 год
4720
4720
-
-
-
2008 год
8442,1
8442,1
-
-
-
2009 год
9300
9300
-
-
-
2010 год
10777,59
9777,59
-
-
1000
2011 год
618,12
-
-
-
618,12
II этап. Вынос грузового движения
Всего
45629,06
19470
-
-
26159,06
в том числе:
2007 год
-
-
-
-
-
2008 год
2206,69
2206,69
-
-
-
2009 год
3026,1
2500
-
-
526,1
2010 год
16130,73
4618,41
-
-
11512,32
2011 год
24265,54
10144,9
-
-
14120,64";
г) в приложении № 3 к указанному паспорту:
в пункте 5 слова "27961,08 млн. рублей" заменить словами "27777,18 млн. рублей";
в абзаце втором пункта 8 слова "27961,08 млн. рублей" заменить словами "27777,18 млн. рублей";
приложение № 1 к паспорту инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг" изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к паспорту инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
Этапы реализации
инвестиционного проекта
Сметная стоимость
инвестиционного проекта
Источники финансирования инвестиционного проекта
собственные средства инвестора
заемные средства инвестора
средства бюджетов субъектов Российской Федерации
средства Инвестиционного фонда Российской Федерации
Инвестиционный проект - всего
27777,18
-
-
-
27777,18
в том числе:
2008 год
-
-
-
-
-
2009 год
526,1
-
-
-
526,1
2010 год
12512,32
-
-
-
12512,32
2011 год
14738,76
-
-
-
14738,76".
4. В паспорте комплексного инвестиционного проекта "Реконструкция участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденном указанным распоряжением:
а) в пункте 5 слова "59876,45 млн. рублей" заменить словами "59583,97 млн. рублей";
б) в абзаце втором пункта 8 слова "17556,44 млн. рублей" заменить словами "17263,96 млн. рублей";
в) приложение № 1 к указанному паспорту изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Реконструкция участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
Этапы реализации
комплексного инвестиционного проекта
Сметная стоимость
комплексного инвестиционного проекта
Источники финансирования комплексного инвестиционного проекта
собственные средства инвестора
заемные средства инвестора
средства бюджетов субъектов Российской Федерации
средства Инвестиционного фонда Российской Федерации
Всего по проекту
59583,97
42320,01
-
-
17263,96
в том числе:
2008 год
3351,84
3044,5
-
-
307,34
2009 год
4677
3326,94
-
-
1350,06
2010 год
7467,69
3603,64
-
-
3864,05
2011 год
9478,11
3834,26
-
-
5643,85
2012 год
10879,79
4781,13
-
-
6098,66
2013 год
8784,72
8784,72
-
-
-
2014 год
4770,29
4770,29
-
-
-
2015 год
4980,19
4980,19
-
-
-
2016 год
5194,34
5194,34
-
-
-
I этап. Реконструкция участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовскоготоннеля
Всего
23466,33
6202,37
-
-
17263,96
в том числе:
-
-
2008 год
651,46
344,12
-
-
307,34
2009 год
1737,92
387,86
-
-
1350,06
2010 год
4378,29
514,24
-
-
3864,05
2011 год
6173,06
529,21
-
-
5643,85
2012 год
6620,24
521,58
-
-
6098,66
2013 год
3905,36
3905,36
-
-
-
II этап. Реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань
Всего
36117,64
36117,64
-
-
-
в том числе:
-
-
-
2008 год
2700,38
2700,38
-
-
-
2009 год
2939,08
2939,08
-
-
-
2010 год
3089,4
3089,4
-
-
-
2011 год
3305,05
3305,05
-
-
-
2012 год
4259,55
4259,55
-
-
-
2013 год
4879,36
4879,36
-
-
-
2014 год
4770,29
4770,29
-
-
-
2015 год
4980,19
4980,19
-
-
-
2016 год
5194,34
5194,34
-
-
-";
г) в приложении № 3 к указанному паспорту:
в пункте 5 слова "17556,44 млн. рублей" заменить словами "17263,96 млн. рублей";
в абзаце втором пункта 8 слова "17556,44 млн. рублей" заменить словами "17263,96 млн. рублей";
приложение № 1 к паспорту инвестиционного проекта "Строительство нового Кузнецовского тоннеля" изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к паспорту инвестиционного проекта "Строительство нового Кузнецовского тоннеля"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
Этапы реализации
инвестиционного проекта
Сметная стоимость
инвестиционного проекта
Источники финансирования инвестиционного проекта
собственные средства инвестора
заемные средства инвестора
средства бюджетов субъектов Российской Федерации
средства Инвестиционного фонда Российской Федерации
Инвестиционный проект - всего
17263,96
-
-
-
17263,96
в том числе:
2008 год
307,34
-
-
-
307,34
2009 год
1350,06
-
-
-
1350,06
2010 год
3864,05
-
-
-
3864,05
2011 год
5643,85
-
-
-
5643,85
2012 год
6098,66
-
-
-
6098,66".
____________