Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении илинесоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемых должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения

Министерство юстиции
Российской Федерации
ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
Регистрационный № 77099
от 31 января 2024 г.

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

Москва

27 ноября 2023 г. № 915

Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемых должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения

В соответствии с частью 1 статьи 53 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации", пунктом 3 требований к разработке, содержанию, общественному обсуждению проектов форм проверочных листов, утверждению, применению, актуализации форм проверочных листов, а также случаев обязательного применения проверочных листов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 27 октября 2021 г. № 1844, пунктом 3 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2021 г. № 1101, -

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить:
1.1. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемогодолжностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к содержанию дорог, дорожных сооружений и линий городского наземного электрического транспорта (приложение № 1).
1.2. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к содержанию железнодорожных переездов (приложение № 2).
1.3. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к проведению строительных работ (за исключением требований, соблюдение которых проверяется при осуществлении государственного строительного надзора), ремонтных и иных работ, осуществлению деятельности, оказывающих влияние на безопасность дорожного движения (приложение № 3).
1.4. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог (приложение № 4).
2. Признать утратившим силу приказ МВД России от 11 января 2022 г. № 39 "Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении илинесоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемых должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения" 1 .
3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 апреля 2024 года.
4. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на первого заместителя Министра внутренних дел Российской Федерации генерал-полковника полиции А.В.Горового.
______________________________
1 Зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2022 г., регистрационный № 67362.

Приложение № 1
к приказу МВД России
от 27 ноября 2023 г. № 915

ФОРМА

QR-код

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ

(список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к содержанию дорог, дорожных сооружений и линий городского наземного электрического транспорта

1. Наименование вида федерального государственного контроля (надзора), включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора):
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
4. Дата заполнения проверочного листа: ________________________________________
5. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
6. Фамилия, имя и отчество (при наличии) гражданина или индивидуального предпринимателя, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, адрес регистрации гражданина или индивидуального предпринимателя, наименование юридического лица, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер, адрес юридического лица в пределах места нахождения юридического лица (его филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений), являющихся контролируемыми лицами:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
7. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
8. Реквизиты решения контрольного (надзорного) органа о проведении контрольного (надзорного) мероприятия, подписанного уполномоченным должностным лицом контрольного (надзорного) органа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
9. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
10. Должность, фамилия и инициалы должностного лица контрольного (надзорного) органа, в должностные обязанности которого в соответствии с положением о виде контроля, должностным регламентом или должностной инструкцией входит осуществление полномочий по виду контроля, в том числе проведение контрольных (надзорных) мероприятий, проводящего контрольное (надзорное) мероприятие и заполняющего проверочный лист:
___________________________________________________________________________
в случае проведения контрольного (надзорного) мероприятия несколькими должностными лицами МВД России
___________________________________________________________________________
в составе группы должностных лиц проверочный лист заверяется подписями всех должностных лиц МВД России,
___________________________________________________________________________
участвующих в проведении контрольного (надзорного) мероприятия, а также руководителем группы
11. Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований:

№
п/пСписок контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований
Реквизиты нормативных правовых актов с указанием структурных единиц этих актовОтветы на контрольные вопросыПримечание (подлежит обязательному заполнению в случае заполнения графы "неприменимо")
ДаНетНеприменимо

12
34567

1
Освобождена ли по завершении строительных работ автомобильная дорога в пределах полосы постоянного отвода земель от иных предметов и инвентаря?
Подпункт "в" пункта 12 статьи 3 ТР ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 1 (далее - ТР ТС 014/2011)

______________________________
1 Технический регламент Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011), утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 (официальный сайт Комиссии Таможенного союза http://www.tsouz.ru/ 21 октября 2011 г.; является обязательным для Российской Федерации с 15 февраля 2015 г. в соответствии с Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г. (официальный сайт Евразийской экономической комиссии http://www.eurasiancommiission.org/05 июня 2014 г.); ратифицирован Федеральным законом от 3 октября 2014 г. № 279-ФЗ "О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе".

2
Освобождена ли по завершении строительных работ автомобильная дорога в пределах полосы постоянного отвода земель от временных дорожных знаков и указателей?
Подпункт "в" пункта 12 статьи 3
ТР ТС 014/2011

3
Освобождена ли по завершении строительных работ автомобильная дорога в пределах полосы постоянного отвода земель от временных сооружений?
Подпункт "в" пункта 12 статьи 3
ТР ТС 014/2011

4
Освобождена ли по завершении строительных работ автомобильная дорога в пределах полосы постоянного отвода земель от дорожно-строительной техники?
Подпункт "в" пункта 12 статьи 3
ТР ТС 014/2011

5
Освобождена ли по завершении строительных работ автомобильная дорога в пределах полосы постоянного отвода земель от остатков строительных материалов и изделий?
Подпункт "в" пункта 12 статьи 3
ТР ТС 014/2011

6
Приведены ли по завершении строительных работ земли, отведенные во временное пользование на период строительства объекта, в состояние, пригодное для их использования по первоначальному назначению, в соответствии с земельным законодательством государств - членов Таможенного союза?
Подпункт "в" пункта 12 статьи 3
ТР ТС 014/2011

7
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем проведения работ по поддержанию эксплуатационного состояния проезжей части (соответствующего бесперебойному дорожному движению), на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "в" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

8
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем проведения работ по поддержанию эксплуатационного состояния проезжей части, соответствующего бесперебойному дорожному движению, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "в" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

9
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем проведения работ по поддержанию эксплуатационного состояния проезжей части, соответствующего безопасному дорожному движению, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "в" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

10
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем проведения работ по поддержанию эксплуатационного состояния проезжей части, соответствующего безопасному дорожному движению, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "в" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

11
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного устранения или снижения риска возникновения ограничений движения в зависимости от эксплуатационного состояния автомобильной дороги, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "г" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

12
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного устранения или снижения риска возникновения ограничений движения в зависимости от эксплуатационного состояния автомобильной дороги, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "г" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

13
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного устранения или снижения риска возникновения дорожно-транспортных происшествий, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "г" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

14
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного устранения или снижения риска возникновения дорожно-транспортных происшествий, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "г" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

15
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем обеспечения доступности информации о возникновении угрозы безопасности на отдельных их участках (для потребителей транспортных услуг и третьих лиц), на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "е" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

16
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем обеспечения доступности информации о возможных остаточных рисках ухудшения эксплуатационного состояния дороги на отдельных ее участках для потребителей транспортных услуг и третьих лиц, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "е" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

17
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем обеспечения доступности информации о допустимых весовых и габаритных параметров транспортных средств, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "е" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

18
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем обеспечения доступности информации о возможных остаточных рисках ухудшения эксплуатационного состояния автомобильной дороги на отдельных ее участках для потребителей транспортных услуг и третьих лиц, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "е" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

19
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем обеспечения доступности информации о возникновении угрозы безопасности на отдельных ее участках для потребителей транспортных услуг и третьих лиц, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "е" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

20
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем обеспечения доступности информации о допустимых весовых и габаритных параметров транспортных средств, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "е" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

21
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения при опасных природных явлениях или угрозе их возникновения, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

22
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, вызывающих снижение несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и образование дефектов дорожной одежды, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

23
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения при аварийных ситуациях на дорогах, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

24
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения в случае выявления дефектов и повреждений дорожных сооружений, создающих угрозу безопасности дорожного движения, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

25
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения при проведении дорожных и аварийно-восстановительных работ, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

26
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения в случае выявления дефектов и повреждений автомобильных дорог, создающих угрозу безопасности дорожного движения, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

27
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения в случае выявления дефектов и повреждений автомобильных дорог, создающих угрозу безопасности дорожного движения, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

28
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения при проведении дорожных и аварийно-восстановительных работ, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

29
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения при аварийных ситуациях на дорогах, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

30
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий (вызывающих снижение несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и образование дефектов дорожной одежды), на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

31
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения при опасных природных явлениях или угрозе их возникновения, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

32
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения в случае выявления дефектов и повреждений дорожных сооружений, создающих угрозу безопасности дорожного движения, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

33
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем предупреждения образования на покрытии снежной корки, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

34
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем ликвидации зимней скользкости дорожных покрытий (с применением противогололедных материалов), на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

35
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем защиты участков автомобильных дорог от снежных или песчаных заносов, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

36
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем уборки снежно-ледяных отложений с применением противогололедных материалов, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

37
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем предупреждения образования на их покрытии гололеда, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

38
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем ликвидации зимней скользкости дорожных покрытий с применением противогололедных материалов, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

39
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем предупреждения образования на покрытии снежной корки, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

40
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем предупреждения образования на покрытии гололеда, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

41
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем защиты участков автомобильных дорог от снежных или песчаных заносов, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

42
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем облегчения уборки снежно-ледяных отложений с применением противогололедных материалов, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

43
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем организации дорожного движения с использованием комплекса технических средств, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "б" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

44
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных с техногенными катастрофами и авариями или другими обстоятельствами, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

45
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных с сезонными ограничениями движения, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

46
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных с проведением Дорожных работ, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011

47
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных с техногенными катастрофами и авариями или другими обстоятельствами, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

48
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных с проведением дорожных работ, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

49
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных со стихийными бедствиями, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

50
Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных с сезонными ограничениями движения, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы?
Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3
ТР ТС 014/2011

51
Обозначены ли соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения участки автомобильной дороги до удаления посторонних предметов с проезжей части, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющих опасность для потребителей транспортных услуг или третьих лиц?
Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

52
Обозначены ли соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения поврежденные участки автомобильной дороги до устранения проломов на проезжей части?
Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

53
Отсутствуют ли проломы на обочинах?
Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

54
Обеспечивает ли ровность дорожного покрытия безопасные условия движения с установленной для данного класса и категории автомобильной дороги скоростью движения?
Подпункт "в" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

55
Отсутствует ли возвышение разделительной полосы над уровнем проезжей части при отсутствии бордюра?
Подпункт "г" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

56
Обозначены ли соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения поврежденные участки автомобильной дороги до устранения выбоин на проезжей части?
Пункт 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

57
Отсутствуют ли просадки на обочинах?
Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

58
Находится ли водоотвод с проезжей части в состоянии, исключающем застой воды на покрытии?
Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

59
Отсутствуют ли выбоины на обочинах?
Подпункт "д" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

60
Отсутствует ли возвышение обочины над уровнем проезжей части при отсутствии бордюра?
Подпункт "г" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

61
Отсутствуют ли на покрытии проезжей части иные повреждения или дефекты (кроме проломов, просадок и выбоин)?
Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

62
Обозначены ли соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения поврежденные участки автомобильной дороги до устранения просадок на проезжей части?
Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

63
Отсутствуют ли на покрытии проезжей части выбоины?
Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

64
Установлены ли соответствующие временные дорожные знаки или другие технические средства организации дорожного движения до устранения дефектов обочин?
Подпункт "д" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

65
Отсутствуют ли на покрытии проезжей части проломы?
Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

66
Отсутствуют ли на покрытии проезжей части посторонние предметы, затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг или третьих лиц?
Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

67
Обеспечивают ли сцепные качества дорожного покрытия безопасные условия движения транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью при условии соответствия их эксплуатационного состояния установленным требованиям?
Подпункт "б" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

68
Отсутствуют ли на покрытии проезжей части просадки?
Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

69
Обозначены ли соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения поврежденные участки автомобильной дороги до устранения иных повреждений или дефектов на проезжей части?
Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

70
Находится ли водоотвод с проезжей части в состоянии, исключающем застой воды на обочинах?
Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

71
Отсутствует ли занижение не отделенных от проезжей части бордюром обочин ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4 см?
Подпункт "г" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

72
Отсутствуют ли иные (кроме проломов, просадок и выбоин) повреждения или дефекты на обочинах?
Подпункт "д" пункта 13.2 статьи 3
ТР ТС 014/2011

73
Соблюдается ли при эксплуатации тоннелей поддержание в работоспособном состоянии автоматизированных систем, обеспечивающих организацию дорожного движения?
Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3
ТР ТС 014/2011

74
Поддерживается ли при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии связь?
Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3
ТР ТС 014/2011

75
Закрыт ли немедленно тоннель при угрозе возникновения в нем чрезвычайной ситуации при его эксплуатации?
Подпункт "в" пункта 13.4 статьи 3
ТР ТС 014/2011

76
Поддерживается ли при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии система управления комплексом обнаружения и извещения о пожаре?
Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3
ТР ТС 014/2011

77
Поддерживается при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии система управления комплексом противодымной защиты?
Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3
ТР ТС 014/2011

78
Поддерживается ли при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии электроосвещение?
Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3
ТР ТС 014/2011

79
Поддерживаются ли при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии автоматизированные системы, обеспечивающие безопасность дорожного движения?
Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3
ТР ТС 014/2011

80
Поддерживается ли при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии система управления комплексом автоматизированного пожаротушения?
Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3
ТР ТС 014/2011

81
Поддерживается ли при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии система управления комплексом инженерной защиты от несанкционированного доступа в притоннельные сооружения?
Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3
ТР ТС 014/2011

82
Ликвидируются ли своевременно при эксплуатации тоннелей повреждения тоннельной обделки (стен тоннеля), создающие угрозу его безопасной эксплуатации?
Подпункт "а" пункта 13.4 статьи 3
ТР ТС 014/2011

83
Поддерживается ли при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии громкоговорящее оповещение?
Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3
ТР ТС 014/2011

84
Соблюдается ли при эксплуатации тоннелей требование по своевременному оповещению потребителей транспортных услуг?
Подпункт "в" пункта 13.4 статьи 3
ТР ТС 014/2011

85
Отсутствует ли в полосе отвода автомобильной дороги рекламная или иная информация, не имеющая непосредственного отношения к организации движения, если иное не предусмотрено законодательством государств - членов Таможенного союза?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

86
Отсутствуют ли средства наружной рекламы на опорах дорожных знаков?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

87
Выполняется ли требование о том, что средства наружной рекламы не должны иметь яркость элементов изображения при внешнем освещении выше фотометрических характеристик дорожных знаков?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

88
Отсутствуют ли средства наружной рекламы на дорожном знаке?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

89
Выполнено ли требование о недопустимости ухудшения видимости средств регулирования дорожного движения или снижения их эффективности средствами наружной рекламы?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

90
Выполняется ли требование о том, что средства наружной рекламы не должны создавать впечатление нахождения на дороге животных или иного объекта?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

91
Выполнено ли требование о недопустимости размещения средств наружной рекламы в зоне пересечений автомобильных дорог?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

92
Выполнено ли требование о недопустимости размещения средств наружной рекламы в зоне железнодорожных переездов (ближе расчетного расстояния видимости от них)?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

93
Выполнено ли требование о недопустимости сходства (по внешнему виду, изображению или звуковому эффекту) средств наружной рекламы с техническими средствами организации дорожного движения?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

94
Выполнено ли требование о недопустимости размещения средств наружной рекламы в зонах транспортных развязок?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

95
Отсутствует ли размещение средств наружной рекламы в зонах примыканий автомобильных дорог?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

96
Отсутствует ли сходство (по внешнему виду, изображению или звуковому эффекту) средства наружной рекламы со специальными сигналами?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

97
Выполняется ли требование о том, что средства наружной рекламы не должны иметь яркость элементов изображения при внутреннем освещении выше фотометрических характеристик дорожных знаков?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

98
Выполнено ли требование о недопустимости освещения средств наружной рекламы в темное время суток на участках дорог, где дорожные знаки не имеют искусственного освещения?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

99
Выполняется ли требование о том, что средства наружной рекламы не должны создавать впечатление нахождения на дороге транспортного средства?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

100
Выполняется ли требование о том, что средства наружной рекламы не должны создавать впечатление нахождения на дороге пешехода?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

101
Отсутствуют ли средства наружной рекламы на любом приспособлении, предназначенном для регулирования движения?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

102
Выполнено ли требование о недопустимости размещения средств наружной рекламы в зоне искусственных сооружений ближе расчетного расстояния видимости от них?
Пункт 13.8 статьи 3
ТР ТС 014/2011

103
Выделено ли на парковке общего пользования (около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур, жилых, общественных и производственных зданий, строений и сооружений, включая те, в которых расположены физкультурно-спортивные организации, организации культуры и другие организации, мест отдыха) не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами I, II групп, и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов?
Часть 8 статьи 15
Федерального закона от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации"

104
Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением, о введении соответствующего запрета и (или) об изменении схемы организации дорожного движения?
Пункт 3 статьи 21
Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"
(далее - Федеральный закон № 196-ФЗ)

105
Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих въезд всех транспортных средств в данном направлении, о причинах принятия такого решения?
Пункт 3 статьи 21
Федерального закона № 196-ФЗ

106
Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих остановку или стоянку транспортных средств, о введении соответствующего запрета и (или) изменении схемы организации дорожного движения?
Пункт 3 статьи 21
Федерального закона № 196-ФЗ

107
Осуществляется ли разработка указанных в пункте 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ мероприятий в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации на основе документации по организации дорожного движения, разработанной в соответствии с Федеральным законом от 29 декабря 2017 г. № 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон № 443-ФЗ)?
Пункт 2 статьи 21
Федерального закона № 196-ФЗ

108
Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением, о причинах принятия такого решения?
Пункт 3 статьи 21
Федерального закона № 196-ФЗ

109
Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих въезд всех транспортных средств в данном направлении, о введении соответствующего запрета и (или) об изменении схемы организации дорожного движения?
Пункт 3 статьи 21
Федерального закона № 196-ФЗ

110
Осуществляется ли проведение указанных в пункте 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ мероприятий в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации на основе документации по организации дорожного движения, разработанной в соответствии с Федеральным законом № 443-ФЗ ?
Пункт 2 статьи 21
Федерального закона № 196-ФЗ

111
Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, обозначающих выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением, о введении соответствующего запрета и (или) об изменении схемы организации дорожного движения?
Пункт 3 статьи 21
Федерального закона № 196-ФЗ

112
Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, обозначающих выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением, о причинах принятия такого решения?
Пункт 3 статьи 21
Федерального закона № 196-ФЗ

113
Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих остановку или стоянку транспортных средств, о причинах принятия такого решения?
Пункт 3 статьи 21
Федерального закона № 196-ФЗ

114
Используются ли парковки (парковочные места) в границах населенных пунктов в порядке, установленном Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон № 257-ФЗ), Федеральным законом № 443-ФЗ ?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

115
Созданы ли парковки (парковочные места) в границах населенных пунктов в порядке, установленном Федеральным законом № 257-ФЗ , Федеральным законом № 443-ФЗ ?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

116
Осуществляются ли физическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

117
Осуществляются ли органами местного самоуправления в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

118
Осуществляются ли органами местного самоуправления в целях повышения безопасности дорожного мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

119
Осуществляются ли органами местного самоуправления в целях повышения безопасности дорожного движения мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

120
Осуществляются ли физическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, в целях повышения безопасности дорожного движения мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

121
Осуществляются ли федеральными органами исполнительной власти в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

122
Осуществляются ли органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

123
Осуществляются ли юридическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

124
Осуществляются ли федеральными органами исполнительной власти в целях повышения безопасности дорожного движения мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

125
Осуществляются ли федеральными органами исполнительной власти в целях повышения безопасности дорожного движения мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

126
Осуществляются ли органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в целях повышения безопасности дорожного мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

127
Осуществляются ли юридическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, в целях повышения безопасности дорожного мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

128
Осуществляются ли органами местного самоуправления в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

129
Осуществляются ли юридическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

130
Осуществляются ли федеральными органами исполнительной власти в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

131
Осуществляются ли органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в целях повышения безопасности дорожного движения мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

132
Осуществляются ли федеральными органами исполнительной власти в целях повышения безопасности дорожного мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

133
Осуществляются ли юридическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, в целях повышения безопасности дорожного движения мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

134
Осуществляются ли органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

135
Осуществляются ли физическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, в целях повышения безопасности дорожного мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?
Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ

136
Осуществляется ли капитальный ремонт или ремонт автомобильных дорог в случае несоответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов?
Часть 4 статьи 17 Федерального закона № 257-ФЗ

137
Проводится ли владельцами автомобильных дорог в целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, оценка технического состояния дорог?
Часть 4 статьи 17 Федерального закона № 257-ФЗ

138
Выполнено ли требование о недопустимости размещения на дороге технических средств организации дорожного движения, не предусмотренных документацией по организации дорожного движения?
Часть 7 статьи 11 Федерального закона № 443-ФЗ

139
Осуществляется ли применение временных технических средств организации дорожного движения в соответствии с утвержденной в установленном порядке схемой организации движения в местах производства работ или в местах событий, вызвавших необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Часть 5
ГОСТ 32758-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Технические требования и правила применения" 1
(далее - ГОСТ 32758-2014)

140
Введено ли регулирование пешеходных переходов через проезжую часть в населенных пунктах, когда за последние 12 месяцев на перекрестке совершено не менее трех дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездами транспортных средств на переходящих дорогу пешеходов, которые могли бы быть предотвращены при наличии регулирования дорожного движения?
Пункт 4.9
ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования" 2
(далее - ГОСТ 32944-2014)

141
Принято ли решение об устройстве светофорного объекта владельцами автомобильных дорог по согласованию с территориальными подразделениями Министерства внутренних дел Российской Федерации?
Пункт 4.9
ГОСТ 32944-2014

______________________________
1 Введен в действие приказом Росстандарта от 21 июля 2015 г. № 915-ст (М.: Стандартинформ, 2015).
2 Введен в действие приказом Росстандарта от 31 августа 2016 г. № 990-ст (М.: Стандартинформ, 2016).

142
Обустроен ли пандусный подъем на надземный пешеходный переход или спуск в подземный пешеходный переход для детских и инвалидных колясок?
Пункт 6.1.9
ГОСТ 32944-2014

143
Составляет ли длина промежуточных горизонтальных площадок винтового пандуса по внутреннему его радиусу не менее 2 м?
Пункт 6.1.10
ГОСТ 32944-2014

144
Предусмотрены ли по обеим сторонам пандуса ограждения?
Пункт 6.1.10
ГОСТ 32944-2014

145
Выдержано ли расстояние от внешней грани парапета лестничных сходов до внешней грани бортового ограждения проезжей части не менее 0,75 м (в стесненных условиях это расстояние может быть уменьшено до 0,5 м)?
Пункт 6.1.14
ГОСТ 32944-2014

146
Ограждены ли открытые лестничные сходы подземных и надземных переходов парапетами и перилами общей высотой не менее 1 м от поверхности тротуара?
Пункт 6.1.14
ГОСТ 32944-2014

147
Имеет ли парапет лестничных сходов высоту в пределах от 0,3 до 0,5 м?
Пункт 6.1.14
ГОСТ 32944-2014

148
Оборудованы ли лестницы подземных и надземных переходов с обеих сторон перилами, расположенными на высоте 0,9 и 0,7 м?
Пункт 6.1.15
ГОСТ 32944-2014

149
Обеспечивают ли водоотводные системы и устройства надземных пешеходных переходов прием и отвод дождевых, талых и моечных вод с пешеходных путей?
Пункт 6.1.18
ГОСТ 32944-2014

150
Обеспечивают ли водоотводные системы и устройства подземных пешеходных переходов прием и отвод дождевых, талых и моечных вод с пешеходных путей?
Пункт 6.1.18
ГОСТ 32944-2014

151
Составляет ли в подземных пешеходных переходах освещенность пути движения пешеходов на уровне пола в дневном режиме не менее 50 лк?
Пункт 6.1.21
ГОСТ 32944-2014

152
Составляет ли в подземных пешеходных переходах освещенность пути движения пешеходов на уровне пола в вечернем режиме не менее 20 лк?
Пункт 6.1.21
ГОСТ 32944-2014

153
Составляет ли в подземных пешеходных переходах освещенность пути движения пешеходов на уровне пола в ночном режиме не менее 10 лк?
Пункт 6.1.21
ГОСТ 32944-2014

154
Составляет ли освещенность лестничных сходов и пути движения пешеходов на уровне пола надземного пешеходного перехода в вечернем режиме не менее 15 лк?
Пункт 6.1.22
ГОСТ 32944-2014

155
Составляет ли освещенность лестничных сходов и пути движения пешеходов на уровне пола надземного пешеходного перехода в ночном режиме не менее 10 лк?
Пункт 6.1.22
ГОСТ 32944-2014

156
Оборудованы ли входы и выходы пешеходных переходов под проезжей частью информационно-указательными дорожными знаками "Подземный пешеходный переход" по ГОСТ 32945-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования" 1 (далее - ГОСТ 32945-2014)?
Пункт 6.1.24
ГОСТ 32944-2014

______________________________

1 Введен в действие приказом Росстандарта от 31 августа 2016 г. № 991-ст (М.: Стандартинформ, 2016) с учетом поправок, опубликованных в ИУС "Национальные стандарты", № 3, 2019; № 4, 2021.

157
Оборудованы информационно-указательными дорожными знаками "Надземный пешеходный переход" по ГОСТ 32945-2014 входы и выходы пешеходных переходов над проезжей частью?
Пункт 6.1.24
ГОСТ 32944-2014

158
Имеет ли пешеходный переход ширину не менее ширины пешеходной дорожки (тротуара), продолжением которой является пешеходный переход?
Пункт 6.2.4
ГОСТ 32944-2014

159
Выполнено ли требование о недопустимости расположения пешеходных переходов на участках автомобильных дорог и улиц с необеспеченной нормативной видимостью встречного автомобиля?
Пункт 6.2.9
ГОСТ 32944-2014

160
Ограничена ли скорость движения транспортных средств перед пешеходными переходами в случае невозможности выполнения требований недопущения их расположения на участках автомобильных дорог и улиц с необеспеченной нормативной видимостью встречного автомобиля на кривых в плане и выпуклых кривых в профиле?
Пункт 6.2.9
ГОСТ 32944-2014

161
Составляет ли протяженность освещаемых подъездов к пешеходным переходам не менее 50 м при установленной скорости движения 40 км/ч?
Пункт 6.2.15
ГОСТ 32944-2014

162
Составляет ли протяженность освещаемых подъездов к пешеходным переходам не менее 75 м (при установленной скорости движения 60 км/ч)?
Пункт 6.2.15
ГОСТ 32944-2014

163
Составляет ли протяженность освещаемых подъездов к пешеходным переходам не менее 150 м при установленной скорости движения 90 км/ч?
Пункт 6.2.15
ГОСТ 32944-2014

164
Обеспечивается ли организациями, осуществляющими содержание дорог и улиц, владельцами железнодорожных путей и водопроводно-канализационного хозяйства выполнение требований, предусмотренных ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" 2 (далее - ГОСТ Р 50597-2017)?
Пункт 4.1
ГОСТ Р 50597-2017

______________________________

2 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 26 сентября 2017 г. № 1245-ст (М.: Стандартинформ, 2017) с учетом поправок, опубликованных в ИУС "Национальные стандарты", № 1, 2019; № 6, 2019.

165
Проинформированы ли пользователи дорог и улиц владельцами дорог и улиц об изменении организации дорожного движения с помощью информационных щитов?
Пункт 4.2
ГОСТ Р 50597-2017

166
Проинформированы ли пользователи дорог и улиц владельцами дорог и улиц об изменении организации дорожного движения с помощью средств массовой информации?
Пункт 4.2
ГОСТ Р 50597-2017

167
Проинформированы ли пользователи дорог и улиц владельцами дорог и улиц об изменении организации дорожного движения с помощью Интернета?
Пункт 4.2
ГОСТ Р 50597-2017

168
Принимаются ли организациями, осуществляющими содержание дорог, меры, направленные на скорейшее устранение дефектов, когда эксплуатационное состояние дорог не отвечает требованиям ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 4.2
ГОСТ Р 50597-2017

169
Принимаются ли организациями, осуществляющими содержание дорог, меры, направленные на скорейшее устранение дефектов, введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования, когда эксплуатационное состояние дорог не отвечает требованиям ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 4.2
ГОСТ Р 50597-2017

170
Исчислялся ли срок устранения дефекта с момента наступления определенных погодно-климатических условий в случае, когда для устранения дефекта по технологии проведения работ эти условия необходимы?
Пункт 4.3
ГОСТ Р 50597-2017

171
Обозначен ли участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств (массивные предметы на проезжей части, упавшие деревья и конструкции и др.), превышающие установленные ГОСТ Р 50597-2017 размеры, до момента устранения?
Пункт 4.4
ГОСТ Р 50597-2017

172
Обозначен ли до устранения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств, таких как отсутствие (разрушение) крышки люка смотрового колодца, превышающие установленные ГОСТ Р 50597-2017 размеры, участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения?
Пункт 4.4
ГОСТ Р 50597-2017

173
Соблюдается ли требование по ограждению временными техническими средствами организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014 дефектов покрытия проезжей части, превышающих установленные ГОСТ Р 50597-2017 размеры, препятствующих проезду транспортных средств?
Пункт 4.4
ГОСТ Р 50597-2017

174
Обозначен ли до устранения дефектов покрытия проезжей части (просадки или проломы, превышающие размеры, установленные ГОСТ Р 50597-2017), препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения?
Пункт 4.4
ГОСТ Р 50597-2017

175
Обозначен ли до устранения дефектов покрытия проезжей части (выступы или углубления в зоне деформационных швов, превышающие размеры, установленные ГОСТ Р 50597-2017), препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения?
Пункт 4.4
ГОСТ Р 50597-2017

176
Обозначен ли до устранения дефектов покрытия проезжей части (отдельные выбоины с размерами, превышающими установленные ГОСТ Р 50597-2017), препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения?
Пункт 4.4
ГОСТ Р 50597-2017

177
Обозначен ли до устранения дефектов покрытия проезжей части (необработанные места выпотевания вяжущего с размерами, превышающими установленные ГОСТ Р 50597-2017), препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения?
Пункт 4.4
ГОСТ Р 50597-2017

178
Обозначен ли до устранения дефектов покрытия проезжей части (отсутствие решетки дождеприемника), препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения?
Пункт 4.4
ГОСТ Р 50597-2017

179
Обозначен ли до устранения дефекта покрытия проезжей части (колея, превышающая размеры, установленные ГОСТ Р 50597-2017), препятствующего проезду транспортных средств (изменяющего траекторию и скорость движения), участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения?
Пункт 4.4
ГОСТ Р 50597-2017

180
Удалены ли посторонние предметы с краевых полос у обочин в течение трех часов с момента обнаружения?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

181
Выполнено ли требование о недопустимости наличия посторонних предметов на проезжей части дорог и улиц?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

182
Удалены ли посторонние предметы с посадочных площадок остановочных пунктов в течение трех часов с момента обнаружения?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

183
Удалены ли с пешеходных дорожек посторонние предметы в течение трех часов с момента обнаружения?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

184
Удалены ли с тротуаров посторонние предметы в течение трех часов с момента обнаружения?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

185
Выполнено ли требование о недопустимости наличия посторонних предметов на обочинах?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

186
Удалены ли посторонние предметы с полос безопасности у разделительной полосы в течение трех часов с момента обнаружения?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

187
Удалены ли посторонние предметы обнаружения с проезжей части дорог и улиц в течение трех часов с момента?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

188
Выполнено ли требование о недопустимости наличия посторонних предметов на посадочных площадках остановочных пунктах?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

189
Удалены ли с разделительных полос посторонние предметы в течение трех суток с момента обнаружения?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

190
Выполнено ли требование о недопустимости наличия посторонних предметов на пешеходных дорожках?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

191
Удалены ли посторонние предметы с велосипедных дорожек в течение трех часов с момента обнаружения?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

192
Выполнено ли требование о недопустимости наличия посторонних предметов на тротуарах?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

193
Удалены ли предметы, не относящиеся к элементам обустройства, в течение двух часов с момента обнаружения?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

194
Выполнено ли требование о недопустимости наличия посторонних предметов на велосипедных дорожках?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

195
Выполнено ли требование о недопустимости наличия посторонних предметов на разделительных полосах?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

196
Удалены ли загрязнения с покрытия проезжей части в течение одних суток на дорогах категорий IA - IB?
Пункт 5.1.2
ГОСТ Р 50597-2017

197
Выполнено ли требование о недопустимости загрязнений площадью 1 м 2 и более покрытия проезжей части дорог и улиц?
Пункт 5.1.2
ГОСТ Р 50597-2017

198
Выполнены ли требования по удалению загрязнения с покрытия проезжей части в течение одних суток на группах улиц А - Г?
Пункт 5.1.2
ГОСТ Р 50597-2017

199
Удалены ли загрязнения с покрытия проезжей части в течение одних суток на дорогах II категории с четырьмя полосами движения?
Пункт 5.1.2
ГОСТ Р 50597-2017

200
Удалены ли загрязнения с покрытия проезжей части в течение трех суток на дорогах категорий III - V и группах улиц Д - Е?
Пункт 5.1.2
ГОСТ Р 50597-2017

201
Выполнено ли требование о недопустимости наличия на посадочных площадках остановочных пунктов загрязнений площадью более 0,2 м 2 ?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

202
Выполнено ли требование о недопустимости наличия на тротуарах загрязнений площадью более 0,2 м 2 ?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

203
Выполнено ли требование о недопустимости отдельных разрушений (площадью более 0,2 м 2) посадочных площадок остановочных пунктов?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

204
Удалены ли загрязнения с пешеходных дорожек в течение 3 суток?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

205
Выполнено ли требование о недопустимости загрязнения велосипедных дорожек площадью более 0,06 м 2 ?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

206
Выполнено ли требование о недопустимости отдельных разрушений (площадью более 0,2 м 2 ) наземных тактильных указателей по ГОСТ Р 52875-2018 "Национальный стандарт Российской Федерации. Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению. Технические требования" 1 (далее - ГОСТ Р 52875-2018)?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

______________________________
1 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 22 ноября 2018 г. № 1029-ст (М.: Стандартинформ, 2018).

207
Устранены ли отдельные разрушения посадочных площадок остановочных пунктов в течение 7 суток?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

208
Устранены ли загрязнения покрытия тротуаров в течение 3 суток?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

209
Устранены ли отдельные разрушения пешеходных дорожек в течение 7 суток?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

210
Удалены ли загрязнения наземных тактильных указателей в течение 3 суток?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

211
Выполнено ли требование о недопустимости наличия на тротуарах и пешеходных дорожках загрязнений площадью более 0,2 м 2 ?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

212
Устранены ли отдельные разрушения покрытия велосипедных дорожек в течение 7 суток?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

213
Устранены ли загрязнения покрытия велосипедных дорожек в течение 3 суток?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

214
Устранены ли загрязнения посадочных площадок остановочных пунктов в течение 3 суток?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

215
Выполнено ли требование о недопустимости отдельных разрушений велосипедных дорожек площадью более 0,06 м 2 ?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

216
Выполнено ли требование о недопустимости наличия на наземных тактильных указателях по ГОСТ Р 52875-2018 загрязнений площадью более 0,2 м 2 ?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

217
Устранены ли отдельные разрушения наземных тактильных указателей в течение 7 суток?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

218
Устранены ли отдельные разрушения покрытия тротуаров в течение 7 суток?
Пункт 5.1.3
ГОСТ Р 50597-2017

219
Соответствует ли значениям, указанным в таблице 5.1 ГОСТ Р 50597-2017, продольная ровность покрытия по полосам движения проезжей части при измерении по ГОСТ 33101-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Покрытия дорожные. Методы измерения ровности" 2 (далее - ГОСТ 33101-2014)?
Пункт 5.2.1
ГОСТ Р 50597-2017

______________________________
2 Введен в действие приказом Росстандарта от 20 ноября 2015 г. № 1931-ст (М.: Стандартинформ, 2016).

220
Составляет ли коэффициент сцепления колеса автомобиля с покрытием значение не менее 0,3 при его измерении измерительным колесом стандартным с покрышкой с протектором без рисунка по ГОСТ 33078-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Методы измерения сцепления колеса автомобиля с покрытием" 1 ?
Пункт 5.2.2
ГОСТ Р 50597-2017

______________________________
1 Введен в действие приказом Госстандарта от 14 августа 2015 г. № 1164-ст (М.: Стандартинформ, 2016).

221
Приведен ли в соответствии с нормативными требованиями пункта 5.2.2 ГОСТ Р 50597-2017 коэффициент сцепления при содержании дорог и улиц?
Пункт 5.2.3
ГОСТ Р 50597-2017

222
Приведен ли к нормативным требованиям пункта 5.2.2 ГОСТ Р 50597-2017 коэффициент сцепления при проведении работ по ремонту дорог и улиц?
Пункт 5.2.3
ГОСТ Р 50597-2017

223
Приведена ли к нормативным требованиям пункта 5.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 продольная ровность покрытия при проведении работ по реконструкции дорог и улиц?
Пункт 5.2.3
ГОСТ Р 50597-2017

224
Приведена ли в соответствии с нормативными требованиями пункта 5.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 продольная ровность покрытия при проведении работ по ремонту дорог и улиц?
Пункт 5.2.3
ГОСТ Р 50597-2017

225
Приведена ли в соответствии с нормативными требованиями пункта 5.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 продольная ровность покрытия при проведении работ по капитальному ремонту дорог и улиц?
Пункт 5.2.3
ГОСТ Р 50597-2017

226
Выполнено ли требование по недопустимости повреждений, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 50597-2017

227
Выполнено ли требование по недопустимости проломов на проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 50597-2017

228
Выполнено ли требование по недопустимости просадок на проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 50597-2017

229
Выполнено ли требование по недопустимости колей на проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 50597-2017

230
Выполнено ли требование по недопустимости наличия выбоин на проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 50597-2017

231
Выполнено ли требование о недопущении образования отдельных выступов или углублений в зоне деформационных швов высотой или глубиной более 3 см, в том числе по истечении 7 суток с момента обнаружения?
Пункт 5.2.5
ГОСТ Р 50597-2017

232
Соответствуют ли требованиям ГОСТ 3634-2019 "Межгосударственный стандарт. Люки смотровых колодцев и дождеприемники ливнесточных колодцев. Технические условия" 2 (далее - ГОСТ 3634-2019) дождеприемники ливнесточных колодцев?
Пункт 5.2.6
ГОСТ Р 50597-2017

_____________________________
2 Введен в действие приказом Госстандарта от 24 декабря 2019 г. № 1443-ст (М.: Стандартинформ, 2020) с учетом поправки, опубликованной в ИУС "Национальные стандарты", № 1, 2021.

233
Соответствуют ли требованиям ГОСТ 3634-2019 люки смотровых колодцев?
Пункт 5.2.6
ГОСТ Р 50597-2017

234
Выполнено ли требование о недопущении разрушения крышек люков дождеприемников?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 50597-2017

235
Заменены ли разрушенные крышки люков в течение 3-х часов с момента обнаружения?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 50597-2017

236
Выполнено ли требование о недопущении разрушения решеток дождеприемников?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 50597-2017

237
Заменены ли разрушенные решетки дождеприемников в течение 3-х часов с момента обнаружения?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 50597-2017

238
Выполнено ли требование по недопущению дефектов обочин (таблица А.2 приложения А ГОСТ Р 50597-2017), влияющих на безопасность дорожного движения, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.4 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 5.3.1
ГОСТ Р 50597-2017

239
Выполнено ли требование по устранению возвышения обочины в течение одних суток?
Пункт 5.3.2
ГОСТ Р 50597-2017

240
Выполнено ли требование о недопущении возвышения обочины над проезжей частью при отсутствии бордюра на всех категориях дорог и группах улиц?
Пункт 5.3.2
ГОСТ Р 50597-2017

241
Выполнено ли требование по устранению возвышения разделительной полосы в течение одних суток?
Пункт 5.3.2
ГОСТ Р 50597-2017

242
Выполнено ли требование о недопущении возвышения разделительной полосы над проезжей частью при отсутствии бордюра на всех категориях дорог и группах улиц?
Пункт 5.3.2
ГОСТ Р 50597-2017

243
Соблюдены ли требования к показателям ровности полос безопасности у разделительной полосы, укрепительных полос у обочин по таблице 5.1 или 5.2 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 50597-2017

244
Исправны ли системы сигнализации на железнодорожных переездах, влияющие на безопасность проезда транспортных средств с разрешенной скоростью?
Пункт 6.10.1
ГОСТ Р 50597-2017

245
Выполнено ли требование по восстановлению или замене заграждений дорожных по ГОСТ 33151-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения" 1
(далее - ГОСТ 33151-2014) в течение суток?
Пункт 6.10.2
ГОСТ Р 50597-2017

______________________________
1 Введен в действие приказом Росстандарта от 23 июля 2015 г. № 959-ст (М.: Стандартинформ, 2015).

246
Выполнено ли требование по восстановлению или замене неисправных или отсутствующих шлагбаумов железнодорожных переездов по ГОСТ 33151-2014 в течение суток?
Пункт 6.10.2
ГОСТ Р 50597-2017

247
Обрезаны ли зеленые насаждения для обеспечения видимости на дорогах категорий IV - V и улицах группы E в течение 3-х суток?
Пункт 6.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

248
Обрезаны ли зеленые насаждения для обеспечения видимости на улицах групп А - Д в течение одних суток?
Пункт 6.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

249
Выполнено ли требование о недопустимости ограничения видимости дорожных знаков, вызванной каким-либо препятствием (зелеными насаждениями или конструкциями)?
Пункт 6.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

250
Выполнено ли требование о недопустимости ограничения видимости светофоров за препятствием (зелеными насаждениями или конструкциями)?
Пункт 6.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

251
Обрезаны ли зеленые насаждения для обеспечения видимости на дорогах категорий IА - III в течение одних суток?
Пункт 6.1.1
ГОСТ Р 50597-2017

252
Убраны ли временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по капитальному ремонту, на любых категориях дорог и групп улиц в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 50597-2017

253
Были ли демонтированы или демаркированы временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по ремонту, на любых категориях дорог и групп улиц в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 50597-2017

254
Убраны ли временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по реконструкции, на любых категориях дорог и групп улиц в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 50597-2017

255
Убраны ли временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по содержанию, на любых категориях дорог и групп улиц в течение часа после устранения причин, вызвавших необходимость их установки?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 50597-2017

256
Были ли демонтированы или демаркированы временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по реконструкции, на любых категориях дорог и групп улиц в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 50597-2017

257
Были ли демонтированы или демаркированы временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по содержанию, на любых категориях дорог и групп улиц в течение часа после устранения причин, вызвавших необходимость их установки?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 50597-2017

258
Убраны ли временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по ремонту, на любых категориях дорог и групп улиц в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 50597-2017

259
Были ли демонтированы или демаркированы временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по капитальному ремонту, на любых категориях дорог и групп улиц в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 50597-2017

260
Соответствуют ли надписи на дорожных знаках ГОСТ Р 52290-2004 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования" 1 (далее - ГОСТ Р 52290-2004)?
Пункт 6.2.1
ГОСТ Р 50597-2017

261
Обустроены ли дороги и улицы дорожными знаками по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 6.2.1
ГОСТ Р 50597-2017

262
Соответствуют ли фотометрические характеристики дорожных знаков ГОСТ Р 52290-2004?
Пункт 6.2.1
ГОСТ Р 50597-2017

263
Соответствуют ли опоры дорожных знаков на дорогах требованиям ГОСТ 32948-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Опоры дорожных знаков. Технические требования" 2 ?
Пункт 6.2.1
ГОСТ Р 50597-2017

264
Обустроены ли дороги и улицы знаками переменной информации по ГОСТ 32865-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Знаки переменной информации. Технические требования" 3 ?
Пункт 6.2.1
ГОСТ Р 50597-2017

265
Соответствуют ли символы на знаках ГОСТ Р 52290-2004?
Пункт 6.2.1
ГОСТ Р 50597-2017

266
Установлены ли знаки по ГОСТ Р 52289-2019 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" 4
(далее - ГОСТ Р 52289-2019) в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения?
Пункт 6.2.1
ГОСТ Р 50597-2017

267
Соответствуют ли колометрические характеристики дорожных знаков ГОСТ Р 52290-2004?
Пункт 6.2.1
ГОСТ Р 50597-2017

268
Соответствуют ли изображения на дорожных знаках ГОСТ Р 52290-2004?
Пункт 6.2.1
ГОСТ Р 50597-2017

269
Выполнено ли требование о недопустимости наличия снежно-ледяных отложений лицевой поверхности дорожного знака, затрудняющих распознавание его символов или надписей, в том числе по истечении одних суток с момента обнаружения?
Пункт 6.2.2
ГОСТ Р 50597-2017

______________________________
1 Утвержден и введен в действие приказом Ростехрегулирования от 15 декабря 2004 г. № 121-ст (М.: Стандартинформ, 2006) с учетом поправок, опубликованных в ИУС "Национальные стандарты", № 4, 2006; № 7, 2011; № 3, 2015; № 4, 2021; № 2, 2022; № 4, 2023 с изменениями, внесенными приказами Росстандарта от 12 ноября 2010 г. № 475-ст, от 9 декабря 2013 г. № 2219-ст, от 20 декабря 2019 г. № 1426-ст.
2 Введен в действие приказом Росстандарта от 31 августа 2016 г. № 994-ст (М.: Стандартинформ, 2016) с учетом поправки, опубликованной в ИУС "Национальные стандарты", № 12, 2021.
3 Введен в действие приказом Росстандарта от 9 сентября 2015 г. № 1293-ст (М.: Стандартинформ, 2016).
4 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 20 декабря 2019 г. № 1425-ст (М.: Стандартинформ, 2020) с учетом поправок, опубликованных в ИУС "Национальные стандарты", № 10, 2020; № 4, 2021; № 4, 2023.

270
Выполнено ли требование о недопустимости наличия загрязнений лицевой поверхности дорожного знака затрудняющих его распознавание его символов или надписей, в том числе по истечении суток с момента обнаружения?
Пункт 6.2.2
ГОСТ Р 50597-2017

271
Установлены ли дорожные знаки в сроки по таблице 6.1 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 50597-2017

272
Выполнено ли требование по недопустимости дефектов дорожных знаков, указанных в таблице Б.1 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.1 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.2.4
ГОСТ Р 50597-2017

273
Выполнено ли требование по недопустимости дефектов знаков переменной информации, указанных в таблице Б.1 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.1 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.2.4
ГОСТ Р 50597-2017

274
Имеют ли дороги и улицы дорожную разметку по ГОСТ 32953-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования" 1 ?
Пункт 6.3.1
ГОСТ Р 50597-2017

275
Соответствует ли форма дорожной разметки ГОСТ Р 51256-2018 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования" 2 (далее - ГОСТ Р 51256-2018)?
Пункт 6.3.1
ГОСТ Р 50597-2017

______________________________
1 Введен в действие приказом Росстандарта от 26 марта 2015 г. № 176-ст (М.: Стандартинформ, 2015) с учетом поправки, опубликованной в ИУС "Национальные стандарты", № 2, 2016.
2 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 20 февраля 2018 г. № 81-ст (М.: Стандартинформ, 2018).

276
Нанесена ли разметка по ГОСТ Р 52289-2019 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения?
Пункт 6.3.1
ГОСТ Р 50597-2017

277
Соответствует ли цвет дорожной разметки ГОСТ Р 51256-2018?
Пункт 6.3.1
ГОСТ Р 50597-2017

278
Соответствуют ли размеры дорожной разметки ГОСТ Р 51256-2018?
Пункт 6.3.1
ГОСТ Р 50597-2017

279
Выполнено ли требование по недопустимости дефектов дорожной разметки, указанных в таблице Б.2 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.2 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.3.2
ГОСТ Р 50597-2017

280
Соответствует ли размещение дорожных светофоров требованиям ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.4.1
ГОСТ Р 50597-2017

281
Соответствует ли сигнал звукового устройства дорожного светофора требованиям ГОСТ Р ИСО 23600-2013 "Национальный стандарт Российской Федерации. Вспомогательные технические средства для лиц с нарушением функций зрения и лиц с нарушением функций зрения и слуха. Звуковые и тактильные сигналы дорожных светофоров" 1 (далее - ГОСТ Р ИСО 23600-2013)?
Пункт 6.4.1
ГОСТ Р 50597-2017

282
Соответствуют ли дорожные светофоры требованиям ГОСТ 33385-2015 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные светофоры. Технические требования" 2 (далее - ГОСТ 33385-2015)?
Пункт 6.4.1
ГОСТ Р 50597-2017

283
Соответствует ли дублирующий разрешающий сигнал светофора для пешеходов требованиям ГОСТ Р ИСО 23600-2013?
Пункт 6.4.1
ГОСТ Р 50597-2017

284
Соответствует ли исполнение дорожных светофоров требованиям ГОСТ Р 52282-2004 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний" 3 (далее - ГОСТ Р 52282-2004)?
Пункт 6.4.1
ГОСТ Р 50597-2017

285
Соответствует ли режим работы дорожных светофоров требованиям ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.4.1
ГОСТ Р 50597-2017

286
Соответствуют ли типы дорожных светофоров требованиям ГОСТ Р 52282-2004?
Пункт 6.4.1
ГОСТ Р 50597-2017

287
Выполнено ли требование по недопустимости дефектов звуковых устройств, указанных в таблице Б.3 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.3 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.4.2
ГОСТ Р 50597-2017

288
Выполнено ли требование по недопустимости дефектов дорожных светофоров, указанных в таблице Б.3 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.3 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.4.2
ГОСТ Р 50597-2017

289
Установлены ли длины начального участка ограждений по ГОСТ Р 52607-2006 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования" 4 (далее - ГОСТ Р 52607-2006)?
Пункт 6.5.1
ГОСТ Р 50597-2017

290
Соответствуют ли дорожные ограждения требованиям ГОСТ 33128-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования" 5 и ГОСТ Р 52607-2006?
Пункт 6.5.1
ГОСТ Р 50597-2017

______________________________
1 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 17 октября 2013 г. № 1171-ст (М.: Стандартинформ, 2014).
2 Введен в действие приказом Росстандарта от 31 августа 2016 г. № 1001-ст (Стандартинформ, 2014).
3 Утвержден и введен в действие приказом Ростехрегулирования от 15 декабря 2004 г. № 109-ст (М.: ИПК Издательство стандартов, 2005) с изменением, внесенным приказом Росстандарта от 7 февраля 2019 г. № 26-ст.
4 Утвержден и введен в действие приказом Ростехрегулирования от 11 декабря 2006 г. № 297-ст (М.: Стандартинформ, 2014).
5 Введен в действие приказом Росстандарта от 7 апреля 2015 г. № 229-ст (М.: Стандартинформ, 2015) с учетом поправок, опубликованных ИУС "Национальные стандарты", № 7, 2017; № 5, 2018.

291
Соответствуют ли длины концевого участка ограждений требованиям ГОСТ Р 52607-2006?
Пункт 6.5.1
ГОСТ Р 50597-2017

292
Соответствуют ли длины начального участка ограждений требованиям ГОСТ Р 52607-2006?
Пункт 6.5.1
ГОСТ Р 50597-2017

293
Выполнено ли требование по недопустимости дефектов бортового камня, указанных в таблице Б.4 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.4 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.5.2
ГОСТ Р 50597-2017

294
Выполнено ли требование по недопустимости дефектов дорожных ограждений, указанных в таблице Б.4 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.4 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.5.2
ГОСТ Р 50597-2017

295
Соответствуют ли сигнальные столбики требованиям ГОСТ 32843-2014 "Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования" 1 ?
Пункт 6.6.1
ГОСТ Р 50597-2017

296
Установлены ли дорожные тумбы по ГОСТ Р 52289-2019, ГОСТ Р 52766-2007 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования" 2 (далее - ГОСТ Р 52766-2007) и ГОСТ 33151-2014?
Пункт 6.6.1
ГОСТ Р 50597-2017

297
Соответствуют ли дорожные тумбы требованиям ГОСТ 32759-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные тумбы. Технические требования" 3 ?
Пункт 6.6.1
ГОСТ Р 50597-2017

298
Выполнено ли требование по недопустимости дефектов дорожных тумб, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.5 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.6.2
ГОСТ Р 50597-2017

299
Выполнено ли требование о недопустимости дефектов дорожных сигнальных столбиков, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.5 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.6.2
ГОСТ Р 50597-2017

300
Соответствуют ли дорожные световозвращатели требованиям ГОСТ 32866-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Световозвращатели дорожные. Технические требования" 4 ?
Пункт 6.7.1
ГОСТ Р 50597-2017

301
Установлены ли дорожные световозвращатели по ГОСТ Р 52289-2019, ГОСТ Р 33151-2014?
Пункт 6.7.1
ГОСТ Р 50597-2017

302
Выполнено ли требование о недопустимости дефектов дорожных световозвращателей, указанных в таблице Б.6 приложения Б, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.6 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.7.2
ГОСТ Р 50597-2017

______________________________
1 Введен в действие приказом Росстандарта от 7 апреля 2015 г. № 225-ст (М.: Стандартинформ, 2015).
2 Утвержден и введен в действие приказом Ростехрегулирования от 23 октября 2007 г. № 270-ст (М.: Стандартинформ, 2008) с изменением, внесенным приказом Росстандарта от 15 апреля 2020 г. № 163-ст.
3 Введен в действие приказом Росстандарта от 26 марта 2015 г. № 171-ст (М.: Стандартинформ, 2015).
4 Введен в действие приказом Росстандарта от 27 февраля 2015 г. № 107-ст (М.: Стандартинформ, 2015) с учетом поправок, опубликованных в ИУС "Национальные стандарты", № 4, 2016; № 5, 2017.

303
Соответствуют ли сборно-разборные искусственные неровности требованиям ГОСТ 32964-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Искусственные неровности сборные. Технические требования. Методы контроля" 1 ?
Пункт 6.8.1
ГОСТ Р 50597-2017

304
Устроены ли сборно-разборные искусственные неровности в соответствии с требованиями ГОСТ Р 33151-2014?
Пункт 6.8.1
ГОСТ Р 50597-2017

305
Устроены ли сборно-разборные искусственные неровности в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605-2006 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения" 2 (далее - ГОСТ Р 52605-2006)?
Пункт 6.8.1
ГОСТ Р 50597-2017

306
Устроены ли монолитные искусственные неровности в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605-2006?
Пункт 6.8.1
ГОСТ Р 50597-2017

307
Выполнено ли требование по недопустимости дефектов сборно-разборных искусственных неровностей, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.7 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.8.2
ГОСТ Р 50597-2017

308
Выполнено ли требование по недопустимости дефектов монолитных искусственных неровностей, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.8.3
ГОСТ Р 50597-2017

309
Имеет ли коэффициент периферийного освещения дорог значения, не ниже указанных в ГОСТ 33176-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения. Технические требования" 3 (далее - ГОСТ 33176-2014)?
Пункт 6.9.1
ГОСТ Р 50597-2017

______________________________
1 Введен в действие приказом Росстандарта от 31 августа 2015 г. № 1204-ст (М.: Стандартинформ, 2016) с учетом поправки, опубликованной в ИУС "Национальные стандарты", № 12, 2017.
2 Утвержден и введен в действие приказом Ростехрегулирования от 11 декабря 2006 г. № 295-ст (М.: Стандартинформ, 2007) с изменением, внесенным приказом Росстандарта от 9 декабря 2013 г. № 2220-ст.
3 Введен в действие приказом Росстандарта от 26 марта 2015 г. № 181-ст (М.: Стандартинформ, 2015).

310
Имеет ли равномерность освещенности дорог значения не ниже, указанных в ГОСТ 33176-2014?
Пункт 6.9.1
ГОСТ Р 50597-2017

311
Составляет ли средняя освещенность на дорожном покрытии значения не ниже, указанных в ГОСТ 33176-2014?
Пункт 6.9.1
ГОСТ Р 50597-2017

312
Составляет ли равномерность освещенности покрытия проезжей части улиц значения не ниже, указанных в ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 6.9.1
ГОСТ Р 50597-2017

313
Имеет ли горизонтальная освещенность покрытия проезжей части улиц значения не ниже, указанных в ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 6.9.1
ГОСТ Р 50597-2017

314
Соответствуют ли опоры искусственного освещения на дорогах требованиям ГОСТ 32947-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Опоры стационарного электрического освещения. Технические требования" 1 ?
Пункт 6.9.1
ГОСТ Р 50597-2017

______________________________

1 Введен в действие приказом Росстандарта от 31 августа 2016 г. № 993-ст (М.: Стандартинформ, 2016).

315
Осуществлено ли включение и выключение наружных осветительных установок при естественной освещенности по ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 6.9.2
ГОСТ Р 50597-2017

316
Осуществлено ли частичное отключение стационарного электрического освещения в ночное время и переключение освещения транспортных тоннелей с дневного на ночной режим и обратно по ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 6.9.3
ГОСТ Р 50597-2017

317
Выполнено ли требование по недопустимости дефектов стационарного электрического освещения, указанных в таблице Б.8 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.8 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.9.4
ГОСТ Р 50597-2017

318
Выполнено ли требование по недопущению установки сооружений, посадки деревьев, земляных валов, кустарников высотой более 0,5 м для обеспечения видимости в зонах треугольников видимости?
Пункт 7.1
ГОСТ Р 50597-2017

319
Обеспечена ли видимость, приближающегося с любой стороны поезда к железнодорожному переезду, водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса на нерегулируемых железнодорожных переездах в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда, указанными в таблице 7.1 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 7.2
ГОСТ Р 50597-2017

320
Устранены ли причины, повлекшие ухудшение видимости для всех категорий дорог и групп улиц, в течение 2 суток?
Пункт 7.3
ГОСТ Р 50597-2017

321
Выполнено ли требование по введению ограничения максимальной скорости до 60 км/ч на дорогах с уплотненным снежным покровом с помощью дорожных знаков 3.24 по ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 8.10
ГОСТ Р 50597-2017

322
Выполнено ли требование о недопустимости превышения показателя ровности уплотненного снежного покрова более 5,5 м/км (по показателю IRI)?
Пункт 8.11
ГОСТ Р 50597-2017

323
Выполнено ли требование о недопустимости превышения числа просветов под 3-х метровой рейкой более 22% по примечанию к таблице 5.2 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 8.11
ГОСТ Р 50597-2017

324
Выполнено ли требование о недопустимости превышения срока (2 суток) устранения несоответствия показателя ровности уплотненного снежного покрова таблице 5.2 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 8.11
ГОСТ Р 50597-2017

325
Выполнено ли требование по недопустимости дефектов уплотненного снежного покрова по истечении сроков, приведенных в таблице 8.6 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 8.12
ГОСТ Р 50597-2017

326
Соответствует ли эксплуатационное состояние участка дороги с уплотненным снежным покровом требованиям пунктов 8.1 и 8.2 ГОСТ Р 50597-2017, если невозможно обеспечить соответствие участка дороги с уплотненным снежным покровом требованиям пунктов 3.6 и 8.10 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 8.13
ГОСТ Р 50597-2017

327
Выполнено ли требование по недопущению на покрытии проезжей части наличия снега (таблица В.1 приложения В ГОСТ Р 50597-2017) после окончания работ по его уборке, осуществляемых в сроки по таблице 8.1 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 8.1
ГОСТ Р 50597-2017

328
Выполнено ли требование по недопущению на покрытии проезжей части наличия зимней скользкости (таблица В.1 приложения В ГОСТ Р 50597-2017) после окончания работ по ее устранению, осуществляемых в сроки по таблице 8.1 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 8.1
ГОСТ Р 50597-2017

329
Выполнено ли требование по очистке от снега обочин дорог категории IА по всей их ширине?
Пункт 8.3
ГОСТ Р 50597-2017

330
Очищены ли от снега обочины дорог категорий IВ по всей их ширине?
Пункт 8.3
ГОСТ Р 50597-2017

331
Выполнено ли требование по очистке от снега обочин дорог категорий IБ по всей их ширине?
Пункт 8.3
ГОСТ Р 50597-2017

332
Соответствует ли состояние обочин, пешеходных дорожек, тротуаров, заездных карманов, посадочных площадок, стоянок транспортных средств, площадок отдыха вблизи остановочных пунктов маршрутных транспортных средств на дорогах после окончания работ по их снегоочистке требованиям таблицы 8.2 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 8.3
ГОСТ Р 50597-2017

333
Выполнено ли требование по недопущению на покрытии тротуаров, велосипедных дорожек, на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств наличия снега в городах, сельских поселениях после окончания работ по его устранению, выполняемых в сроки по таблице 8.4 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 8.5
ГОСТ Р 50597-2017

334
Выполнено ли требование по недопущению на покрытии служебных проходов мостовых сооружений наличия зимней скользкости в городах, сельских поселениях после окончания работ по ее устранению, выполняемых в сроки по таблице 8.4 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 8.5
ГОСТ Р 50597-2017

335
Выполнено ли требование о недопустимости перемещения на улицах снега на бортовой камень, тротуары, газоны при формировании вала?
Пункт 8.6
ГОСТ Р 50597-2017

336
Осуществлен ли вывоз сформированных снежных валов с улиц групп Е в течение 12 дней с момента окончания снегопада?
Пункт 8.6
ГОСТ Р 50597-2017

337
Убран ли на улицах снег с проезжей части для временного складирования в лотковую часть, на разделительную полосу или обочину и сформирован ли в виде валов шириной не более 1,5 м с разрывами длиной 2,0 - 2,5 м?
Пункт 8.6
ГОСТ Р 50597-2017

338
Осуществлен ли вывоз сформированных снежных валов с улиц групп А - Д в течение 9 дней?
Пункт 8.6
ГОСТ Р 50597-2017

339
Осуществлено ли на улицах устройство разрывов и очищены ли водосточные решетки в течение 16 часов после окончания снегопада?
Пункт 8.6
ГОСТ Р 50597-2017

340
Сформирован ли на улицах в лотковой части снежный вал на расстоянии 0,5 м от бортового камня или барьерного ограждения для пропуска талых вод?
Пункт 8.6
ГОСТ Р 50597-2017

341
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на разделительной полосе шириной менее 5 м?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

342
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед пересечениями в одном уровне по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

343
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на обочинах дорог категории IВ?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

344
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на разделительной полосе шириной 5 м и более, при отсутствии ограждений - высотой более 1 м?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

345
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед железнодорожными переездами по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

346
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на обочинах дорог категорий IА?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

347
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед железнодорожным переездом в зоне треугольника видимости с размерами сторон по пункту 7.2 ГОСТ Р 50597-2017 вне обочины высотой более 0,5 м?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

348
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед остановочными пунктами маршрутных транспортных средств по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

349
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед железнодорожными переездами по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

350
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на обочинах дорог категорий IБ?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

351
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на тротуарах дорог?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

352
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на улицах ближе 10 м от пешеходного перехода?
Пункт 8.8
ГОСТ Р 50597-2017

353
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на улицах ближе 20 м от остановочного пункта маршрутных транспортных средств?
Пункт 8.8
ГОСТ Р 50597-2017

354
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на улицах вблизи железнодорожных переездов в пределах треугольника видимости?
Пункт 8.8
ГОСТ Р 50597-2017

355
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на тротуарах улиц?
Пункт 8.8
ГОСТ Р 50597-2017

356
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на улицах на пересечениях улиц в одном уровне?
Пункт 8.8
ГОСТ Р 50597-2017

357
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на мостовых сооружениях дорог?
Пункт 8.9
ГОСТ Р 50597-2017

358
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на мостовых сооружениях улиц?
Пункт 8.9
ГОСТ Р 50597-2017

________________________________
(фамилия, имя, отчество (при наличии)
должностного лица, заполнившего
проверочный лист)
___________________________
(место для подписи должностного лица,
заполнившего проверочный лист)

Приложение № 2
к приказу МВД России
от 27 ноября 2023 г. № 915

ФОРМА

QR-код

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ

(список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к содержанию железнодорожных переездов

1. Наименование вида федерального государственного контроля (надзора), включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора):
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
4. Дата заполнения проверочного листа: ________________________________________
5. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
6. Фамилия, имя и отчество (при наличии) гражданина или индивидуального предпринимателя, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, адрес регистрации гражданина или индивидуального предпринимателя, наименование юридического лица, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер, адрес юридического лица в пределах места нахождения юридического лица (его филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений), являющихся контролируемыми лицами:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
7. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
8. Реквизиты решения контрольного (надзорного) органа о проведении контрольного (надзорного) мероприятия, подписанного уполномоченным должностным лицом контрольного (надзорного) органа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
9. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
10. Должность, фамилия и инициалы должностного лица контрольного (надзорного) органа, в должностные обязанности которого в соответствии с положением о виде контроля, должностным регламентом или должностной инструкцией входит осуществление полномочий по виду контроля, в том числе проведение контрольных (надзорных) мероприятий, проводящего контрольное (надзорное) мероприятие и заполняющего проверочный лист:
___________________________________________________________________________
в случае проведения контрольного (надзорного) мероприятия несколькими должностными лицами МВД России
___________________________________________________________________________
в составе группы должностных лиц проверочный лист заверяется подписями всех должностных лиц МВД России,
___________________________________________________________________________
участвующих в проведении контрольного (надзорного) мероприятия, а также руководителем группы
11. Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований:

№
п/п
Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований
Реквизиты нормативных правовых актов с указанием структурных единиц этих актов
Ответы на контрольные вопросы
Примечание (подлежит обязательному заполнению в случае заполнения графы "неприменимо")

Да
Нет
Неприменимо

1
2
3
4
5
6
7

1Оборудованы ли владельцами железнодорожных путей необщего пользования железнодорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения транспортных средств?
Часть 2 статьи 21 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон № 257-ФЗ)

2Оборудованы ли владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения участников дорожного движения?
Часть 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ

3Содержат ли владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов (до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии 10 м от ближайшего рельса по пути следования транспортного средства), в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте?
Часть 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ

4Содержат ли владельцы железнодорожных путей необщего пользования участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов (до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии 10 м от ближайшего рельса по пути следования транспортного средства), в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте?
Часть 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ

5Оборудованы ли владельцами железнодорожных путей необщего пользования железнодорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения других участников дорожного движения?
Часть 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ

6Оборудованы ли владельцами железнодорожных путей необщего пользования железнодорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта?
Часть 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ

7Оборудованы ли владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта?
Часть 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ

8Оборудованы ли владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения транспортных средств?
Часть 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ

9Установлен ли порядок передачи информации с помощью специальных технических средств, имеющих функции фотосъемки, работающих в автоматическом режиме на железнодорожных переездах (расположенных на железнодорожных путях общего пользования) о выявленных нарушениях правил проезда через железнодорожные переезды в органы государственного контроля (надзора)?
Часть 4 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ

10Оборудованы ли владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожные переезды, расположенные на железнодорожных путях общего пользования, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции видеозаписи, для фиксации нарушений правил проезда через железнодорожные переезды?
Часть 4 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ

11Оборудованы ли владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожные переезды, расположенные на железнодорожных путях общего пользования, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции киносъемки, для фиксации нарушений правил проезда через железнодорожные переезды?
Часть 4 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ

12Оборудованы ли владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожные переезды, расположенные на железнодорожных путях общего пользования, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фотосъемки, для фиксации нарушений правил проезда через железнодорожные переезды?
Часть 4 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ

13Установлен ли порядок передачи информации с помощью специальных технических средств, имеющих функции видеозаписи, работающих в автоматическом режиме на железнодорожных переездах (расположенных на железнодорожных путях общего пользования), о выявленных нарушениях правил проезда через железнодорожные переезды в органы государственного контроля (надзора)?
Часть 4 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ

14Принимается ли решение об открытии железнодорожного переезда владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владельцем железнодорожных путей необщего пользования при наличии положительных заключений всех органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций, перечисленных в пункте 5 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов?
Пункт 6 Порядка открытия и закрытия пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожных переездов), утвержденного приказом Минтранса России от 26 марта 2009 г. № 46 1 (далее - Порядок открытия и закрытия железнодорожных переездов)

______________________________
1 Зарегистрирован Минюстом России 20 апреля 2009 г., регистрационный № 13802, с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 10 сентября 2018 г. № 317 (зарегистрирован Минюстом России 14 ноября 2018 г., регистрационный № 52675).

15Принимается ли решение о закрытии железнодорожного переезда владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владельцем железнодорожных путей необщего пользования при наличии положительных заключений всех органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций, перечисленных в пункте 5 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов?
Пункт 6 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов

16Доводится ли решение об открытии железнодорожного переезда владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владельцем железнодорожных путей необщего пользования до сведения заявителя?
Пункт 7 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов

17Доводится ли решение об открытии железнодорожного переезда владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владельцем железнодорожных путей необщего пользования до сведения всех органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций, перечисленных в пункте 5 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов?
Пункт 7 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов

18Доводится ли решение о закрытии железнодорожного переезда владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владельцем железнодорожных путей необщего пользования до сведения заявителя?
Пункт 7 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов

19Доводится ли решение о закрытии железнодорожного переезда владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владельцем железнодорожных путей необщего пользования до сведения всех органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций, перечисленных в Порядке открытия и закрытия железнодорожных переездов?
Пункт 7 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов

20
Формирует ли владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владелец железнодорожных путей необщего пользования в течение 10 календарных дней со дня принятия решения об открытии железнодорожного переезда карточку, содержащую сведения о железнодорожном переезде согласно приложению № 2 к Условиям эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации
от 5 октября 2022 г. № 402 1 (далее - Условия эксплуатации железнодорожных переездов, Приказ № 402 соответственно)?
Пункт 7 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов

______________________________
1 Зарегистрирован Минюстом России 1 февраля 2023 г., регистрационный № 72207. В соответствии с пунктом 3 Приказа № 402 данный акт действует до 1 сентября 2029 г.

21
Проводится ли ежегодно, в период с 1 апреля по 1 июля, на железнодорожном транспорте владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования комиссионное обследование принадлежащих ему железнодорожных переездов?
Пункт 4
Условий эксплуатации железнодорожных переездов

22
Проинформировал ли о предстоящем комиссионном обследовании не позднее чем за 14 календарных дней до даты его проведения владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владелец железнодорожных путей необщего пользования Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, представителей подразделений Госавтоинспекции на территориальном уровне, представителей владельца участка автомобильной дороги, пересекающего обследуемый железнодорожный переезд, представителей органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и (или) местного самоуправления, представителей заинтересованных перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров автомобильным транспортом, и предложил ли принять участие в комиссионном обследовании?
Пункт 4
Условий эксплуатации железнодорожных переездов

23
Зафиксированы ли нарушения требований к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния и обустройства железнодорожных переездов в акте обследования?
Пункт 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

24
Устраняются ли нарушения требований к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния и обустройства железнодорожных переездов владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования, которым принадлежат железнодорожные переезды, в соответствии с требованиями пункта 6 ГОСТ Р 50597-2017, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250 2 (далее - Приказ № 250), Условий эксплуатации железнодорожных переездов, проектов железнодорожных переездов и проектов организации дорожного движения, разработанных в соответствии с пунктом 40 Правил подготовки документации по организации дорожного движения, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 июля 2020 г. № 274 1 (далее - Приказ № 274)?
Пункт 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

______________________________
2 Зарегистрирован Минюстом России 20 июля 2022 г., регистрационный № 69324. В соответствии с пунктом 3 Приказа № 250 данный акт действует до 1 августа 2028 г.
1 Зарегистрирован Минюстом России 10 ноября 2020 г., регистрационный № 60817, с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 1 декабря 2021 г. № 428 (зарегистрирован Минюстом России 24 декабря 2021 г., регистрационный № 66557). В соответствии с пунктом 2 Приказа № 274 данный акт действует до 1 января 2027 г.

25
Осуществлен ли контроль за устранением недостатков, выявленных по результатам комиссионного обследования железнодорожных переездов, владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования, а также владельцем автомобильных дорог в соответствии с требованиями пунктов 20 - 24 Условий эксплуатации железнодорожных переездов и законодательства Российской Федерации (статья 21 Федерального закона № 257-ФЗ )?
Пункт 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

26
Направлена ли копия акта обследования участникам комиссионного обследования железнодорожных переездов?
Пункт 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

27
Выполнено ли требование о недопущении открытия на железнодорожных путях общего пользования железнодорожных переездов I, II и III категорий?
Пункт 18 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

28
Выполнено ли требование о недопущении открытия на железнодорожных путях общего пользования железнодорожных переездов на участках со скоростями движения поездов более 140 км/ч?
Пункт 18 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

29
Выполнено ли требование о недопущении открытия на железнодорожных путях общего пользования железнодорожных переездов IV категории при пересечении трех и более железнодорожных путей общего пользования, при пересечениях железнодорожных путей общего пользования в выемках и других местах, где не обеспечены условия видимости, приведенные в таблице № 3 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, в границах железнодорожных станций, а также в случаях, когда требуется обслуживание железнодорожных переездов дежурным по переезду?
Пункт 18 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

30
Выполнено ли требование о недопущении открытия трамвайного и троллейбусного движения на эксплуатируемых железнодорожных переездах?
Пункт 18 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

31
Разрешено ли открытие вновь автобусного движения на железнодорожных переездах владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования при условии оборудования железнодорожного переезда переездной сигнализацией и решения комиссии, указанной в пункте 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов?
Пункт 18 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

32
Обеспечена ли на нерегулируемых железнодорожных переездах водителям транспортных средств, находящимся на удалении не более 50 м от ближнего рельса, видимость поезда, приближающегося с любой стороны в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда, приведенными в таблице № 3 Условий эксплуатации железнодорожных переездов?
Пункт 18 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

33
Равна ли ширина проезжей части железнодорожного переезда ширине проезжей части автомобильной дороги либо она не менее 6 м, а ширина настила железнодорожного переезда в местах прогона скота - не менее 4 м?
Пункт 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

34
Соответствуют ли величины возвышения междурельсового настила над верхом головки рельсов, отклонения верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части автомобильной дороги, относительно поверхности покрытия и отдельные углубления и впадины в покрытии междурельсового пространства (настиле) требованиям, приведенным в таблице 5.3 пункта 5.2 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

35
Используются ли желоба для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила?
Пункт 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

36
Установлена ли ширина желоба для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила от 75 до 110 мм?
Пункт 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

37
Установлена ли глубина желоба для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила - не менее 45 мм?
Пункт 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

38
Соблюдаются ли требования к покрытию проезжей части в границах железнодорожного переезда и срокам устранения дефектов, установленным подпунктом 5.2.4 и таблицей 5.3 пункта 5.2 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

39
Установлены ли стойки шлагбаумов, мачты светофоров переездной сигнализации, ограждений, перил и столбиков сигнальных дорожных владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования на расстоянии не менее 0,75 м от края проезжей части автомобильной дороги?
Пункт 24 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

40
Соответствуют ли направляющие (сигнальные) столбики требованиям пунктов 5 - 7 ГОСТ Р 50970-2011 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения" 1 и пункта 5 ГОСТ 32843-2014 "Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования"?
Пункт 24 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

______________________________
1 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 22 апреля 2011 г. № 54-ст (М.: Стандартинформ, 2011).

41
Установлены ли направляющие (сигнальные) столбики в соответствии с ГОСТ 33151-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения" в течение суток?
Пункт 24 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

42
Установлены ли для прогона скота на железнодорожных переездах перила или ограждения барьерного типа из железобетона, дерева или металла высотой не менее 1,2 м?
Пункт 25 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

43
Подвешены ли к запасным шлагбаумам заградительные сетки?
Пункт 25 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

44
Установлены ли в границах железнодорожных переездов и на подходах к ним со стороны автомобильной дороги технические средства организации дорожного движения на основании проекта организации дорожного движения?
Пункт 27 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

45
Нанесена ли для разделения транспортных потоков противоположных направлений осевая линия (разметка 1.1) на автомобильных дорогах (при числе полос для движения две или более) перед железнодорожными переездами на протяжении 100 м от ближнего рельса?
Пункт 27 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

46
Нанесена ли разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено"?
Пункт 27 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

47
Нанесена ли для обозначения границ полос движения при их числе две или более для одного направления движения перед железнодорожными переездами не менее чем за 20 м при допускаемой скорости движения транспортных средств не более 60 км/час и 40 м - при скорости более 60 км/час от разметки 1.12 "Стоп-линии" разметка 1.3?
Пункт 27 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

48
Оборудованы ли железнодорожные переезды и участки автомобильных дорог на подходах к ним техническими средствами организации дорожного движения и информационными щитами при строительстве железнодорожных переездов и проведении ремонтных работ, а также обустройстве участков автомобильных дорог при закрытии железнодорожных переездов?
Пункт 28 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

49
Обустроены ли пешеходными дорожками железнодорожные переезды, расположенные в населенных пунктах, при подходах к ним автомобильной дороги владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования?
Пункт 29 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

50
Установлены ли устройства защитные переезда в проезжую часть автомобильной дороги на одном уровне с ее покрытием?
Пункт 30 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

51
Обеспечен ли после опускания шлагбаумов подъем плиты устройства защитного переезда в сторону приближающегося автотранспорта на высоту 0,45 - 0,05 м, полностью перегораживая проезжую часть автомобильной дороги?
Пункт 30 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

52
Обеспечивает ли конструкция устройства защитного переезда перевод в горизонтальное положение плит под воздействием колес транспортных средств для освобождения переезда?
Пункт 30 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

53
Выполнено ли требование о недопущении устройствами УЗП подъема плиты при нахождении в ее зоне транспортного средства?
Пункт 30 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

54
Установлены ли перед железнодорожными переездами знаки 1.3.1 "Однопутная железная дорога" или 1.3.2 "Многопутная железная дорога"?
Пункт 32 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

55
Имеют ли брусья автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов стандартную длину (4, 6 или 8 м)?
Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

56
Окрашены ли брусья автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов чередующимися полосами красного и белого цвета, наклоненными (если смотреть со стороны автомобильной дороги) вправо по горизонтали под углом от 45° до 50°?
Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

57
Составляет ли ширина полос брусьев автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов от 500 до 600 мм?
Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

58
Имеет ли конец заградительного бруса автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов красную полосу шириной от 250 до 300 мм?
Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

59
Окрашены ли красные полосы брусьев автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов светоотражающей краской (при этом допускается окрашивание красных полос не светоотражающей краской с установкой в центре красной полосы световозвращающих элементов красного цвета)?
Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

60
Нанесена ли аналогичная окраска (как на брусьях автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов) на заградительные брусья запасных горизонтально-поворотных шлагбаумов ручного действия?
Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

61
Перекрывают ли автоматические, полуавтоматические шлагбаумы и электрошлагбаумы не менее половины проезжей части автомобильной дороги с правой стороны по ходу движения транспортных средств?
Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

62
Составляет ли ширина левой стороны дороги, которая не перекрывается автоматическим, полуавтоматическим шлагбаумом или электрошлагбаумом, не менее 3 м?
Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

63
Установлен ли порядок оборудования и эксплуатации устройств защитных переезда и противотаранных устройств для предотвращения несанкционированного въезда транспортных средств на железнодорожных переездах, обслуживаемых дежурным по переезду, с интенсивным движением транспортных средств, а также скоростным движением поезда локальным нормативным актом владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельца железнодорожных путей необщего пользования?
Пункт 39 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

64
Оборудованы ли железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурным по переезду, с движением поезда со скоростью более 140 км/ч устройствами защитными переезда?
Пункт 39 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

65
Перекрывают ли механизированные шлагбаумы всю проезжую часть автомобильной дороги?
Пункт 40 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

66
Имеют ли механизированные шлагбаумы сигнальные фонари, применяемые в темное время суток, а также в светлое время суток при плохой видимости и неблагоприятных погодных условиях?
Пункт 40 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

67
Подают ли сигнальные фонари, установленные и зафиксированные на заградительных брусьях механизированных шлагбаумов, в сторону автомобильной дороги при закрытом положении шлагбаумов красные сигналы (огни)?
Пункт 40 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

68
Подают ли сигнальные фонари, установленные и зафиксированные на заградительных брусьях механизированных шлагбаумов, в сторону автомобильной дороги при открытом положении шлагбаумов прозрачно-белые сигналы (огни)?
Пункт 40 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

69
Подают ли сигнальные фонари, установленные и зафиксированные на заградительных брусьях механизированных шлагбаумов, в сторону железнодорожного пути - контрольные прозрачно-белые сигналы (огни) как при открытом, так и при закрытом положении шлагбаумов?
Пункт 40 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

70
Установлены ли шлагбаумы владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования с правой стороны на обочине автомобильной дороги с обеих сторон железнодорожного переезда таким образом, чтобы их брусья при закрытом положении были расположены на высоте от 1,00 до 1,25 м от поверхности проезжей части автомобильной дороги, а механизированные шлагбаумы - на расстоянии от 8,5 до 14,0 м от крайнего по пути следования рельса?
Пункт 41 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

71
Установлены ли шлагбаумы владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования с правой стороны на обочине автомобильной дороги с обеих сторон железнодорожного переезда таким образом, чтобы их брусья при закрытом положении были расположены на высоте от 1,00 до 1,25 м от поверхности проезжей части автомобильной дороги, а автоматические, полуавтоматические шлагбаумы и электрошлагбаумы - на расстоянии не менее 6 - 10 м от крайнего по пути следования рельса в зависимости от длины заградительного бруса (4 - 8 м)?
Пункт 41 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

72
Имеют ли электрическое освещение все железнодорожные переезды I, II и III категорий, а при наличии продольных линий электроснабжения или постоянных источников электроснабжения - IV категории?
Пункт 46 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

73
Составляет ли освещенность в пределах железнодорожных переездов, находящихся в эксплуатации до их реконструкции, для железнодорожных переездов I категории, не менее 5 лк?
Пункт 46 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

74
Составляет ли освещенность в пределах железнодорожных переездов, находящихся в эксплуатации до их реконструкции, для железнодорожных переездов II категории, не менее 3 лк?
Пункт 46 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

75
Составляет ли освещенность в пределах железнодорожных переездов, находящихся в эксплуатации до их реконструкции для железнодорожных переездов III категории, не менее 2 лк?
Пункт 46 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

76
Составляет ли освещенность в пределах железнодорожных переездов, находящихся в эксплуатации до их реконструкции для железнодорожных переездов IV категории, не менее 1 лк?
Пункт 46 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

77
Установлен ли перечень железнодорожных переездов, которые необходимо оборудовать прожекторными установками для осмотра проходящего поезда, локальным нормативным актом владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельца железнодорожных путей необщего пользования?
Пункт 46 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

78
Установлены ли на железнодорожных переездах, не обслуживаемых дежурным по переезду, расположенных на железнодорожных станциях, участках удаления от железнодорожных станций (если в участки приближения железнодорожных переездов входят рельсовые цепи железнодорожных станций), переездные светофоры с двумя красными сигнальными огнями, дополненными звуковой сигнализацией для информирования пешеходов о запрещении движения через железнодорожный переезд?
Пункт 50 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

79
Установлены ли на автомобильных дорогах перед железнодорожными переездами, обслуживаемыми дежурным по переезду, переездные светофоры с двумя красными сигнальными огнями, дополненными автоматическими или полуавтоматическими шлагбаумами в виде заградительного бруса с дополнительными светоотражателями, преграждающими движение транспортных средств, и звуковой сигнализацией, которая включается на время перевода заградительных брусьев шлагбаумов в горизонтальное положение?
Пункт 52 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

80
Осуществляется ли ремонт путевых устройств на железнодорожных переездах в плановом порядке владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования?
Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

81
Выполняется ли при капитальном ремонте железнодорожных путей капитальный ремонт железнодорожных переездов?
Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

82
Обеспечиваются ли работы по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и реконструкции настила и проезжей части междупутья железнодорожного переезда, установке и демонтажу временных дорожных знаков владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования?
Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

83
Осуществляются ли работы по содержанию участков автомобильных дорог, расположенных в границах железнодорожных переездов, в соответствии с частью 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ ?
Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

84
Производятся ли работы по ремонту, капитальному ремонту и реконструкции участков автомобильных дорог в границах железнодорожных переездов (за исключением настила и проезжей части междупутья железнодорожного переезда) собственником (владельцем) этих участков дорог в соответствии со статьями 18 и 20 Федерального закона № 257-ФЗ по согласованию с владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования?
Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

85
Осуществляется ли содержание, установка и замена дорожных знаков до границ железнодорожных переездов владельцем (балансодержателем) этих участков автомобильных дорог?
Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

86
Выполняется ли ремонт автоматических (полуавтоматических) шлагбаумов, электрошлагбаумов, переездной и заградительной сигнализации на железнодорожных переездах владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования?
Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

87
Определил ли в случаях, когда при разработке мероприятий по выполнению работ по ремонту, капитальному ремонту или реконструкции железнодорожного пути или технических средств на железнодорожном переезде изменяется схема движения транспортных средств, владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владелец железнодорожных путей необщего пользования не менее чем за пять дней до производства работ порядок движения транспортных средств через железнодорожный переезд, маршруты объезда и по согласованию с собственниками или иными владельцами автомобильных дорог (в ведении которых находится маршрут объезда), обеспечена ли установка технических средств организации дорожного движения, в том числе указывающих маршрут объезда?
Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

88
Уведомил ли после принятия решения об изменении организации движения и (или) введении ограничения уполномоченный орган соответствующие подразделения Госавтоинспекции о принятом решении и направил ли проект организации дорожного движения?
Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

89
Разработал ли перед выполнением путевых работ, ремонтом автоматических устройств на железнодорожных переездах, а также при ремонте устройств автоблокировки или электроснабжения, при которых нарушается работа переездной сигнализации, заградительных светофоров на железнодорожных переездах, владелец инфраструктуры или владелец железнодорожных путей необщего пользования мероприятия, обеспечивающие безопасность движения поездов и транспортных средств на период выполнения работ?
Пункт 73 Условий эксплуатации железнодорожных переездов

90
Выполнено ли требование по недопустимости повреждений, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 50597-2017

91
Выполнено ли требование по недопустимости проломов на проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 50597-2017

92
Выполнено ли требование по недопустимости просадок на проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 50597-2017

93
Выполнено ли требование по недопустимости колей на проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 данного ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 50597-2017

94
Выполнено ли требование по недопустимости наличия выбоин проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017)?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 50597-2017

95
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на разделительной полосе шириной менее 5 м?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

96
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед пересечениями в одном уровне по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

97
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на обочинах дорог категории IВ?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

98
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на разделительной полосе шириной 5 м и более, при отсутствии ограждений - высотой более 1 м?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

99
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед железнодорожными переездами по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

100
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на обочинах дорог категорий IА?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

101
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед железнодорожным переездом в зоне треугольника видимости с размерами сторон по пункту 7.2 ГОСТ Р 50597-2017 вне обочины высотой более 0,5 м?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

102
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед остановочными пунктами маршрутных транспортных средств по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

103
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед железнодорожными переездами по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

104
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на обочинах дорог категорий IБ?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

105
Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на тротуарах дорог?
Пункт 8.7
ГОСТ Р 50597-2017

________________________________
(фамилия, имя, отчество (при наличии)
должностного лица, заполнившего
проверочный лист)
___________________________
(место для подписи должностного лица,
заполнившего проверочный лист)

Приложение № 3
к приказу МВД России
от 27 ноября 2023 г. № 915

ФОРМА

QR-код

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ
(список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к проведению строительных работ (за исключением требований, соблюдение которых проверяется при осуществлении государственного строительного надзора), ремонтных и иных работ, осуществлению деятельности, оказывающих влияние на безопасность дорожного движения

1. Наименование вида федерального государственного контроля (надзора), включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора):
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
4. Дата заполнения проверочного листа: ________________________________________
5. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
6. Фамилия, имя и отчество (при наличии) гражданина или индивидуального предпринимателя, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, адрес регистрации гражданина или индивидуального предпринимателя, наименование юридического лица, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер, адрес юридического лица в пределах места нахождения юридического лица (его филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений), являющихся контролируемыми лицами:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
7. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
8. Реквизиты решения контрольного (надзорного) органа о проведении контрольного (надзорного) мероприятия, подписанного уполномоченным должностным лицом контрольного (надзорного) органа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
9. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
10. Должность, фамилия и инициалы должностного лица контрольного (надзорного) органа, в должностные обязанности которого в соответствии с положением о виде контроля, должностным регламентом или должностной инструкцией входит осуществление полномочий по виду контроля, в том числе проведение контрольных (надзорных) мероприятий, проводящего контрольное (надзорное) мероприятие и заполняющего проверочный лист:
___________________________________________________________________________
в случае проведения контрольного (надзорного) мероприятия несколькими должностными лицами МВД России
___________________________________________________________________________
в составе группы должностных лиц проверочный лист заверяется подписями всех должностных лиц МВД России,
___________________________________________________________________________
участвующих в проведении контрольного (надзорного) мероприятия, а также руководителем группы
11. Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований:

№
п/пСписок контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований
Реквизиты нормативных правовых актов с указанием структурных единиц этих актовОтветы на контрольные вопросыПримечание (подлежит обязательному заполнению в случае заполнения графы "неприменимо")
ДаНетНеприменимо

12
34567

1
Обеспечено ли безопасное передвижение транспортных средств и пешеходов по окончании работ на дороге?
Пункт 14 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 "О Правилах дорожного движения" 1 (далее - Основные положения, Постановление № 1090 соответственно)

2
Обозначены ли соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости дополнительно красными или желтыми сигнальными огнями места проведения работ на дорогах, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги?
Пункт 14 Основных положений

3
Обеспечена ли должностными и иными лицами, ответственными за производство работ на дорогах, безопасность движения в местах проведения работ?
Пункт 14 Основных положений

4
Принимается ли акт о введении ограничения при реконструкции, капитальном ремонте, ремонте автомобильных дорог на основании утвержденной в установленном порядке проектной документации, которой обосновывается необходимость введения ограничения или прекращения движения?
Пункт 11 Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам, утвержденного приказом Минтранса России от 12 августа 2011 г. № 211 2 (далее - Порядок временных ограничений)

______________________________
1 В соответствии с пунктом 6 Постановления № 1090 данный акт действует до 1 марта 2029 г.
2 Зарегистрирован Минюстом России 2 декабря 2011 г., регистрационный № 22475, с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 16 сентября 2015 г. № 278 (зарегистрирован Минюстом России 2 марта 2016 г., регистрационный № 41302) и от 24 ноября 2017 г. № 496 (зарегистрирован Минюстом России 21 декабря 2017 г., регистрационный № 49348).

5
Направляют ли после принятия акта о введении ограничения подведомственные Федеральному дорожному агентству организации копию данного акта и схему организации дорожного движения в соответствующие органы управления или подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации?
Пункт 11 Порядка временных ограничений

6
Направляет ли после принятия акта о введении ограничения Государственная компания "Российские автомобильные дороги" копию данного акта и схему организации дорожного движения в соответствующие органы управления или подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации?
Пункт 11 Порядка временных ограничений

7
Направляют ли после принятия акта о введении ограничения владельцы частных автомобильных дорог копию данного акта и схему организации дорожного движения в соответствующие органы управления или подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации?
Пункт 11 Порядка временных ограничений

8
Направляют ли после принятия акта о введении ограничения владельцы частных автомобильных дорог в соответствующие органы управления или подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации?
Пункт 11 Порядка временных ограничений

9
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения на участке автомобильной дороги и обеспечения объезда по автомобильным дорогам общего пользования по согласованию с их владельцами?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

10
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством устройства временной объездной дороги?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

11
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством организации реверсивного или одностороннего движения?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

12
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения в течение определенных периодов времени, но не более 8 часов в сутки?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

13
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), общая масса и (или) нагрузка на ось или группу осей (тележку) которых превышают временно установленные значения весовых параметров на период реконструкции автомобильных дорог?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

14
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), габаритные параметры которых превышают временно установленные значения габаритных параметров на период реконструкции автомобильных дорог?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

15
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения на участке автомобильной дороги и обеспечения объезда по автомобильным дорогам общего пользования по согласованию с их владельцами?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

16
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством устройства временной объездной дороги?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

17
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством организации реверсивного или одностороннего движения?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

18
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения в течение определенных периодов времени, но не более 8 часов в сутки?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

19
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), общая масса и (или) нагрузка на ось или группу осей (тележку) которых превышают временно установленные значения весовых параметров на период капитального ремонта автомобильных дорог?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

20
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), габаритные параметры которых превышают временно установленные значения габаритных параметров на период капитального ремонта автомобильных дорог?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

21
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения на участке автомобильной дороги и обеспечения объезда по автомобильным дорогам общего пользования по согласованию с их владельцами?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

22
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством устройства временной объездной дороги?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

23
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством организации реверсивного или одностороннего движения?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

24
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения в течение определенных периодов времени, но не более 8 часов в сутки?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

25
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), общая масса и (или) нагрузка на ось или группу осей (тележку) которых превышают временно установленные значения весовых параметров на период ремонта автомобильных дорог?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

26
Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), габаритные параметры которых превышают временно установленные значения габаритных параметров на период ремонта автомобильных дорог?
Пункт 12 Порядка временных ограничений

27
Информируют ли владельцы автомобильных дорог в случаях капитального ремонта автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о возможных путях объезда?
Часть 5 статьи 16 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон № 257-ФЗ)

28
Информируют ли владельцы автомобильных дорог в случаях капитального ремонта автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о сроках капитального ремонта?
Часть 5 статьи 16 Федерального закона № 257-ФЗ

29
Информируют ли владельцы автомобильных дорог в случаях реконструкции автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о сроках реконструкции?
Часть 5 статьи 16 Федерального закона № 257-ФЗ

30
Информируют ли владельцы автомобильных дорог в случаях реконструкции автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о возможных путях объезда?
Часть 5 статьи 16 Федерального закона № 257-ФЗ

31
Информируют ли в случае ремонта автомобильных дорог владельцы автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о сроках такого ремонта и возможных путях объезда?
Часть 4 статьи 18
Федерального закона № 257-ФЗ

32
Имеют ли рассеиватели подвесных сигнальных фонарей следующие размеры: длину от 120 до 250 мм; ширину (диаметр для рассеивателей цилиндрической или сферичной формы) от 120 до 250 мм?
Пункт 4.1.4.1
ГОСТ 32758-2014 "Межгосударственный стандарт.
Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Технические требования и правила применения" (далее - ГОСТ 32758-2014)

33
Имеют ли рассеиватели вставных сигнальных фонарей следующие размеры: длину от 120 до 150 мм; ширину (диаметр для рассеивателей цилиндрической или сферичной формы) от 75 до 90 мм?
Пункт 4.1.4.1
ГОСТ 32758-2014

34
Имеют ли рассеиватели сигнальных фонарей, монтируемых на комплексы временных технических средств организации дорожного движения и дорожные машины, диаметр от 150 до 250 мм?
Пункт 4.1.4.1
ГОСТ 32758-2014

35
Составляет ли диаметр вставной части вставных сигнальных фонарей (36 +/-1) мм?
Пункт 4.1.4.2
ГОСТ 32758-2014

36
Составляет ли длина вставной части вставных сигнальных фонарей от 90 до 150 мм?
Пункт 4.1.4.2
ГОСТ 32758-2014

37
Имеют ли красный цвет подвесные и вставные сигнальные фонари?
Пункт 4.1.4.7
ГОСТ 32758-2014

38
Соответствуют ли требованиям коэффициент яркости сигнальных фонарей для дорожных знаков с внутренним освещением по ГОСТ 32945-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования" (далее - ГОСТ 32945-2014)?
Пункт 4.1.4.7
ГОСТ 32758-2014

39
Имеют ли желтый цвет сигнальные фонари, смонтированные на комплексы временных технических средств?
Пункт 4.1.4.7
ГОСТ 32758-2014

40
Соответствуют ли требованиям координаты цветности сигнальных фонарей для дорожных знаков с внутренним освещением по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.1.4.7
ГОСТ 32758-2014

41
Составляет ли размер высоты временных дорожных барьеров (рисунок 2 ГОСТ 32758-2014) не более 500 мм?
Пункт 4.2.1.1
ГОСТ 32758-2014

42
Составляет ли размер длины временных дорожных барьеров (рисунок 2 ГОСТ 32758-2014) от 1200 до 2000 мм?
Пункт 4.2.1.1
ГОСТ 32758-2014

43
Составляет ли размер ширины основания временных дорожных барьеров (рисунок 2 ГОСТ 32758-2014) от 500 до 550 мм?
Пункт 4.2.1.1
ГОСТ 32758-2014

44
Находится ли масса временных дорожных барьеров (без демпфирующих материалов) в пределах от 8 до 16 кг?
Пункт 4.2.1.2
ГОСТ 32758-2014

45
Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров возможность соединения временных дорожных барьеров друг с другом с углом соединения до 15° в плане?
Пункт 4.2.1.4
ГОСТ 32758-2014

46
Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров возможность заполнения временных дорожных барьеров демпфирующими материалами?
Пункт 4.2.1.4
ГОСТ 32758-2014

47
Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров возможность их освобождения от демпфирующих материалов?
Пункт 4.2.1.4
ГОСТ 32758-2014

48
Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров возможность установки в них вставных сигнальных фонарей (в количестве одного или двух в каждый временный дорожный барьер)?
Пункт 4.2.1.4
ГОСТ 32758-2014

49
Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров их сохранность при проведении работ по их содержанию (мойке)?
Пункт 4.2.1.4
ГОСТ 32758-2014

50
Имеют ли временные дорожные барьеры красный или белый цвет?
Пункт 4.2.1.5
ГОСТ 32758-2014

51
Соответствуют ли координаты цветности временных дорожных барьеров требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.2.1.5
ГОСТ 32758-2014

52
Соответствует ли коэффициент яркости временных дорожных барьеров требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.2.1.5
ГОСТ 32758-2014

53
Составляет ли высота временного дорожного щита (рисунок 3 ГОСТ 32758-2014) от 600 до 800 мм?
Пункт 4.2.2.1
ГОСТ 32758-2014

54
Составляют ли ширина основания временного дорожного щита (рисунок 3 ГОСТ 32758-2014) от 250 до 500 мм?
Пункт 4.2.2.1
ГОСТ 32758-2014

55
Составляет ли длина временного дорожного щита (рисунок 3 ГОСТ 32758-2014) от 1200 до 2000 мм?
Пункт 4.2.2.1
ГОСТ 32758-2014

56
Обеспечивает ли конструкция временных дорожных щитов возможность установки в них вставных сигнальных фонарей (один или два в каждый временный дорожный щит)?
Пункт 4.2.2.3
ГОСТ 32758-2014

57
Все ли сборочные единицы временных дорожных щитов изготовлены из антикоррозионных материалов или имеют защитное покрытие?
Пункт 4.2.2.3
ГОСТ 32758-2014

58
Обеспечивает ли конструкция временных дорожных щитов сохранность временных дорожных щитов при проведении работ по их содержанию (мойке)?
Пункт 4.2.2.3
ГОСТ 32758-2014

59
Изготовлены ли все детали временных дорожных щитов из антикоррозионных материалов или имеют защитное покрытие?
Пункт 4.2.2.3
ГОСТ 32758-2014

60
Обеспечивает ли конструкция временных дорожных щитов возможность их соединения друг с другом с углом соединения до 90° в плане?
Пункт 4.2.2.3
ГОСТ 32758-2014

61
Изготовлены ли временные дорожные щиты из полиэтилена низкого давления по ГОСТ 16338-85 "Межгосударственный стандарт. Полиэтилен низкого давления. Технические условия" 1 , окрашенного в массе?
Пункт 4.2.2.3
ГОСТ 32758-2014

______________________________

1 Введен в действие постановлением Госстандарта СССР от 20 декабря 1985 г. № 4272 (М.: ИПК Издательство стандартов, 2003).

62
Соответствует ли установленным требованиям коэффициент яркости временных дорожных щитов для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.2.2.4
ГОСТ 32758-2014

63
Имеют ли временные дорожные щиты красный или белый цвет?
Пункт 4.2.2.4
ГОСТ 32758-2014

64
Соответствуют ли координаты цветности временных дорожных щитов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.2.2.4
ГОСТ 32758-2014

65
Выполнено ли требование о запрете превышения высоты двух вставленных друг в друга дорожных конусов одинакового размера 1,2 высоты одного дорожного конуса этого размера?
Пункт 4.3.1.2
ГОСТ 32758-2014

66
Имеется ли в плоскости вершины тела дорожного конуса круглое отверстие диаметром (40 +/-1) мм?
Пункт 4.3.1.3
ГОСТ 32758-2014

67
Составляет ли внешний диаметр вершины тела дорожного конуса (60 +/-15) мм?
Пункт 4.3.1.3
ГОСТ 32758-2014

68
Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов величину разрывов световозвращающей пленки не более 5 мм по вертикальной оси дорожного конуса для каждой световозвращающей поверхности?
Пункт 4.3.1.5
ГОСТ 32758-2014

69
Соответствует ли количество световозвращающих поверхностей полос белого цвета на дорожных конусах количеству, приведенному в таблице 2 ГОСТ 32758-2014?
Пункт 4.3.1.5
ГОСТ 32758-2014

70
Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов наличие не менее одной световозвращающей поверхности полос белого цвета шириной от 80 до 120 мм, выполненной с использованием световозвращающей пленки по ГОСТ 32945-2014, при этом остальная поверхность тела дорожного конуса может быть несветовозвращающей или световозвращающей, выполненной с использованием световозвращающей пленки по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.1.5
ГОСТ 32758-2014

71
Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов возможность установки в дорожные конуса вставных сигнальных фонарей?
Пункт 4.3.1.5
ГОСТ 32758-2014

72
Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов величину разрывов световозвращающей пленки не более 2 мм по горизонтальной оси для каждой световозвращающей поверхности?
Пункт 4.3.1.5
ГОСТ 32758-2014

73
Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов неслипаемость и целостность световозвращающей поверхности (поверхностей) при складывании конусов в стопки?
Пункт 4.3.1.5
ГОСТ 32758-2014

74
Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов адгезию световозвращающей пленки к телу дорожного конуса?
Пункт 4.3.1.5
ГОСТ 32758-2014

75
Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости световозвращающих поверхностей полос дорожных конусов требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.1.6
ГОСТ 32758-2014

76
Соответствуют ли требования к координатам цветности световозвращающих поверхностей полос дорожных конусов требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.1.6
ГОСТ 32758-2014

77
Белый ли цвет световозвращающей поверхности полос дорожных конусов?
Пункт 4.3.1.6
ГОСТ 32758-2014

78
Соответствуют ли значения координат цветности несветовозвращающей поверхности тела плиты дорожных конусов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.1.7
ГОСТ 32758-2014

79
Имеет ли красный или оранжевый цвет тело дорожного конуса (за исключением световозвращающих поверхностей полос белого цвета)?
Пункт 4.3.1.7
ГОСТ 32758-2014

80
Соответствуют ли значения координат цветности световозвращения световозвращающей поверхности опорной части плиты требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.1.7
ГОСТ 32758-2014

81
Соответствуют ли значения координат цветности несветовозвращающей поверхности опорной части плиты дорожных конусов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.1.7
ГОСТ 32758-2014

82
Соответствуют ли значения коэффициента яркости несветовозвращающей поверхности тела плиты дорожных конусов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.1.7
ГОСТ 32758-2014

83
Соответствуют ли значения удельного коэффициента световозвращения световозвращающей поверхности тела требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.1.7
ГОСТ 32758-2014

84
Соответствуют ли значения коэффициента яркости световозвращения световозвращающей поверхности опорной части плиты требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.1.7
ГОСТ 32758-2014

85
Соответствуют ли значения коэффициента яркости несветовозвращающей поверхности опорной части плиты дорожных конусов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.1.7
ГОСТ 32758-2014

86
Имеет ли красный или оранжевый цвет опорная плита дорожного конуса?
Пункт 4.3.1.7
ГОСТ 32758-2014

87
Соответствуют ли значения минимальной массы дорожных пластин таблице 4 ГОСТ 32758-2014?
Пункт 4.3.2.2
ГОСТ 32758-2014

88
Соответствуют ли значения геометрических параметров дорожных пластин таблице 4 ГОСТ 32758-2014?
Пункт 4.3.2.2
ГОСТ 32758-2014

89
Обеспечивает ли конструкция дорожных пластин наличие вертикальной дорожной разметки в соответствии с ГОСТ 32953-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования" (далее - ГОСТ 32953-2014)?
Пункт 4.3.2.3
ГОСТ 32758-2014

90
Обеспечивает ли конструкция дорожных пластин величину разрывов световозвращающей пленки не более 2 мм?
Пункт 4.3.2.3
ГОСТ 32758-2014

91
Обеспечивает ли конструкция дорожных пластин адгезию световозвращающей пленки к телу дорожной пластины?
Пункт 4.3.2.3
ГОСТ 32758-2014

92
Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости световозвращающих поверхностей дорожных пластин требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.2.4
ГОСТ 32758-2014

93
Соответствуют ли требования к координатам цветности световозвращающих поверхностей дорожных пластин требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.2.4
ГОСТ 32758-2014

94
Имеет ли световозвращающая поверхность дорожных пластин белый и красный цвета?
Пункт 4.3.2.4
ГОСТ 32758-2014

95
Имеет ли поверхность опорной плиты дорожных пластин красный, белый и (или) черный цвета?
Пункт 4.3.2.6
ГОСТ 32758-2014

96
Соответствует ли количество световозвращающих элементов таблице 6 ГОСТ 32758-2014?
Пункт 4.3.3.2
ГОСТ 32758-2014

97
Соответствуют ли значения геометрических параметров корпусов дорожных сигнальных вех таблице 6 ГОСТ 32758-2014?
Пункт 4.3.3.2
ГОСТ 32758-2014

98
Соответствует ли длина световозвращающих элементов таблице 6 ГОСТ 32758-2014?
Пункт 4.3.3.2
ГОСТ 32758-2014

99
Имеет ли красный цвет световозвращающая поверхность дорожных сигнальных вех?
Пункт 4.3.3.4
ГОСТ 32758-2014

100
Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости световозвращающих поверхностей дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.3.4
ГОСТ 32758-2014

101
Соответствуют ли требования к координатам цветности световозвращающих поверхностей дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.3.4
ГОСТ 32758-2014

102
Соответствуют ли требования к координатам цветности поверхности корпуса (за исключением световозвращающих поверхностей) дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков с внутренним освещением по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.3.5
ГОСТ 32758-2014

103
Имеет ли красный и белый цвета поверхность корпуса (за исключением световозвращающей поверхности) дорожных сигнальных вех?
Пункт 4.3.3.5
ГОСТ 32758-2014

104
Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости поверхности корпуса (за исключением световозвращающих поверхностей) дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков с внутренним освещением по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.3.5
ГОСТ 32758-2014

105
Соответствуют ли требования к координатам цветности поверхности корпуса (за исключением световозвращающих поверхностей) дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков с внешним освещением по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.3.5
ГОСТ 32758-2014

106
Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости поверхности корпуса (за исключением световозвращающих поверхностей) дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков с внешним освещением по ГОСТ 32945-2014?
Пункт 4.3.3.5
ГОСТ 32758-2014

107
Имеет ли черный цвет поверхность подставки дорожных сигнальных вех?
Пункт 4.3.3.6
ГОСТ 32758-2014

108
Имеет ли серый цвет поверхность подставки дорожных сигнальных вех?
Пункт 4.3.3.6
ГОСТ 32758-2014

109
Имеет ли серый цвет поверхность элементов монтажа дорожных сигнальных вех?
Пункт 4.3.3.6
ГОСТ 32758-2014

110
Составляет ли длина дорожных сепараторов (делиниаторов) от 500 до 1000 мм?
Пункт 4.3.5.1
ГОСТ 32758-2014

111
Составляет ли ширина основания дорожных сепараторов (делиниаторов) от 200 до 250 мм?
Пункт 4.3.5.1
ГОСТ 32758-2014

112
Составляет ли высота дорожных сепараторов (делиниаторов) от 90 до 100 мм?
Пункт 4.3.5.1
ГОСТ 32758-2014

113
Соответствуют ли координаты цветности дорожных сепараторов (делиниаторов) требованиям для дорожной разметки по ГОСТ 32953-2014?
Пункт 4.3.5.4
ГОСТ 32758-2014

114
Соответствует ли коэффициент яркости дорожных сепараторов (делиниаторов) требованиям для дорожной разметки по ГОСТ 32953-2014?
Пункт 4.3.5.4
ГОСТ 32758-2014

115
Имеют ли дорожные сепараторы (делиниаторы) желтый или оранжевый цвет?
Пункт 4.3.5.4
ГОСТ 32758-2014

116
Осуществляется ли применение временных технических средств организации дорожного движения в соответствии с утвержденной в установленном порядке схемой организации движения в местах производства работ или в местах событий, вызвавших необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Раздел 5
ГОСТ 32758-2014

117
Применен ли временный дорожный знак 3.16 "Ограничение минимальной дистанции" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019 "Национальный стандарт Российской Федерации.
Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"
(далее - ГОСТ Р 52289-2019)

118
Применен ли временный дорожный знак 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

119
Применен ли временный дорожный знак 1.20.1 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

120
Применен ли временный дорожный знак 3.20 "Обгон запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

121
Применен ли временный дорожный знак 1.20.2 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

122
Применен ли временный дорожный знак 2.6 "Преимущество встречного движения" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

123
Применен ли временный дорожный знак 1.33 "Прочие опасности" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

124
Применен ли временный дорожный знак 1.20.3 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

125
Применен ли временный дорожный знак 3.18.2 "Поворот налево запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

126
Применен ли временный дорожный знак 1.21 "Двустороннее движение" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

127
Применен ли временный дорожный знак 3.25 "Конец ограничения максимальной скорости" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

128
Применен ли временный дорожный знак 3.11 "Ограничение массы" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

129
Применен ли временный дорожный знак 3.18.1 "Поворот направо запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

130
Применен ли временный дорожный знак 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" с желтым фоном, в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

131
Применен ли временный дорожный знак 3.23 "Конец запрещения обгона грузовым автомобилям" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

132
Применен ли временный дорожный знак 1.16 "Неровная дорога" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

133
Применен ли временный дорожный знак 1.18 "Выброс гравия" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

134
Применен ли временный дорожный знак 3.19 "Разворот запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

135
Применен ли временный дорожный знак 1.19 "Опасная обочина" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

136
Применен ли временный дорожный знак 3.14 "Ограничение ширины" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

137
Применен ли временный дорожный знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

138
Применен ли временный дорожный знак 3.13 "Ограничение высоты" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

139
Применен ли временный дорожный знак 1.8 "Светофорное регулирование" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

140
Применен ли временный дорожный знак 3.15 "Ограничение длины" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

141
Закрыты ли знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, выполненные на белом фоне (при условии размещения временных дорожных знаков 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, 6.22 с желтым фоном, примененных в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения), чехлами, исключающими возможность прочтения изображения знаков, либо демонтированы?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

142
Применен ли временный дорожный знак 1.15 "Скользкая дорога" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

143
Применен ли временный дорожный знак 6.22 "Фотовидеофиксация" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019

144
Применен ли временный дорожный знак 3.21 "Конец запрещения обгона" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019

145
Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" перед участком дороги, в пределах которого проводят любые виды работ?
Пункт 5.2.27
ГОСТ Р 52289-2019

146
Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" первым по ходу движения, если перед участком дороги, на котором проводят работы, применяют и другие временные знаки, кроме случаев применения вне населенных пунктов знака 6.19.1 "Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть"?
Пункт 5.2.27
ГОСТ Р 52289-2019

147
Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" в случае, когда пешеходы или велосипедисты вынуждены использовать для движения проезжую часть, если работы осуществляются на тротуаре или велосипедной дорожке?
Пункт 5.2.27
ГОСТ Р 52289-2019

148
Продублирован ли знак 1.25 "Дорожные работы" в соответствии с пунктом 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 5.2.27
ГОСТ Р 52289-2019

149
Установлен ли повторный знак 1.25 "Дорожные работы" вне населенных пунктов в стесненных условиях непосредственно у начала участка проведения работ при условии, что за начало участка необходимо принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком?
Пункт 5.2.27
ГОСТ Р 52289-2019

150
Установлен ли повторный знак 1.25 "Дорожные работы" в населенных пунктах в стесненных условиях непосредственно у начала участка проведения работ при условии, что за начало участка необходимо принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком?
Пункт 5.2.27
ГОСТ Р 52289-2019

151
Выполнено ли требование об установке дорожных знаков в зоне работ на опорах, в том числе на переносных?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019 "Национальный стандарт Российской Федерации.
Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования.
Правила применения" 1
(далее - ГОСТ Р 58350-2019)

______________________________
1 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 13 февраля 2019 г. № 30-ст (М.: Стандартинформ, 2019) с изменением, внесенным приказом Росстандарта от 30 ноября 2022 г. № 1417-ст.

152
Исключает ли возможность падения знаков конструкция переносных опор?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

153
Выполнено ли требование о недопущении установки на одной опоре не более двух знаков и одного знака дополнительной информации (таблички)?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

154
Составляет ли плоскость дорожных знаков, установленных на раскладных опорах с поверхностью покрытия угол от 90° до 120°?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

155
Выполнено ли требование об установке дорожных знаков в зоне работ в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

156
Находится ли нижний край знака на высоте не менее 0,6 м от поверхности земли или дорожного покрытия при установке знака на раскладной опоре?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

157
Соответствует ли конструкция переносных опор размерам используемых дорожных знаков?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

158
Обеспечивает ли конструкция переносных опор надежную установку знаков?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

159
Составляет ли плоскость дорожных знаков с поверхностью покрытия угол 90°?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

160
Выполнено ли требование о недопущении выступа более чем на 0,2 м элементов опоры за боковые края знака?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

161
Соблюдена ли очередность размещения знаков разных групп в соответствии с пунктом 5.4.4 ГОСТ Р 58350-2019?
Пункт 6.1.1.2
ГОСТ Р 58350-2019

162
Выполнено ли требование об установлении высоты установки не менее 1,0 м от нижнего края знака, размещенного на дорожной машине, до поверхности дорожного покрытия?
Пункт 6.1.1.2
ГОСТ Р 58350-2019

163
Выполнено ли требование о необходимости размещения одного из знаков 4.2.1 - 4.2.3 на задней части дорожной машины при производстве краткосрочных работ без автомобиля прикрытия?
Пункт 6.1.1.2
ГОСТ Р 58350-2019

164
Установлены ли знаки последовательно от начала зоны работ (начиная со знаков 1.25)?
Пункт 6.1.1.2
ГОСТ Р 58350-2019

165
Выполнено ли требование о применении знака 1.15 в случаях, когда из-за производства работ на участке их проведения возможно снижение коэффициента сцепления шины с покрытием по сравнению с предшествующим участком?
Пункт 6.1.2.1
ГОСТ Р 58350-2019

166
Выполнено ли требование о применении знака 1.16 при наличии дефектов по ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" (далее - ГОСТ Р 50597-2017) на покрытии проезжей части в продольной рабочей зоне (дефекты, уступы от уложенного или снятого слоя покрытия и т.п.), затрудняющих или препятствующих проезду транспортных средств, вынуждающих изменить скорость движения?
Пункт 6.1.2.2
ГОСТ Р 58350-2019

167
Выполнено ли требование о применении знака 1.16 при наличии дефектов на покрытии проезжей части в продольной рабочей либо буферной зоне, на покрытии проезжей части в зоне отгона (дефекты по ГОСТ Р 50597-2017, уступы от уложенного или снятого слоя покрытия и т.п.), затрудняющих или препятствующих проезду транспортных средств (вынуждающих изменить траекторию либо скорость движения)?
Пункт 6.1.2.2
ГОСТ Р 58350-2019

168
Выполнено ли требование об установке знака 1.18 при заделке выбоин и трещин струйно-инъекционным способом?
Пункт 6.1.2.3
ГОСТ Р 58350-2019

169
Выполнено ли требование об уборке знака 1.18 после завершения формирования покрытия?
Пункт 6.1.2.3
ГОСТ Р 58350-2019

170
Выполнено ли требование об установке знака 1.18 при поверхностной обработке покрытия?
Пункт 6.1.2.3
ГОСТ Р 58350-2019

171
Выполнено ли требование об установке знака 1.18 при устройстве или ремонте гравийных и щебеночных покрытий?
Пункт 6.1.2.3
ГОСТ Р 58350-2019

172
Выполнено ли требование об установке знака 1.18, когда возможен выброс каменных материалов (щебня, гравия, вывесок) из-под колес автомобиля?
Пункт 6.1.2.3
ГОСТ Р 58350-2019

173
Выполнено ли условие о применении знака 1.33 в период отсутствия на участках проведения работ временной или постоянной дорожной разметки, когда она не может быть своевременно нанесена из-за отсутствия погодно-климатических условий, позволяющих осуществить технологию проведения работ по ее нанесению?
Пункт 6.1.2.4
ГОСТ Р 58350-2019

174
Выполнено ли требование о применении знаков 2.6 и 2.7 для организации поочередного пропуска транспортных средств встречных направлений по одной полосе в соответствии с приложением Д ГОСТ Р 58350-2019?
Пункт 6.1.3
ГОСТ Р 58350-2019

175
Выполнено ли требование об установке знака 2.6 в начале зоны отгона при организации поочередного пропуска транспортных средств встречных направлений по одной полосе?
Пункт 6.1.3
ГОСТ Р 58350-2019

176
Установлен ли знак 2.6 для того направления, откуда следует менее интенсивный транспортный поток, при отсутствии на участке дороги крутого спуска или подъема, обозначенных знаками 1.13, 1.14?
Пункт 6.1.3
ГОСТ Р 58350-2019

177
Выполнено ли требование об установке знака 2.7 с противоположной стороны в конце рабочей зоны при установке знака 2.6 в начале зоны отгона?
Пункт 6.1.3
ГОСТ Р 58350-2019

178
Выполнено ли требование об установке знаков 3.11 - 3.15 за ближайшим перед участком проведения работ перекрестком?
Пункт 6.1.4.1
ГОСТ Р 58350-2019

179
Выполнено ли требование о применении знаков 3.11 - 3.15 с табличкой 8.1.1, если вблизи участка проведения работ не предусмотрен объезд?
Пункт 6.1.4.1
ГОСТ Р 58350-2019

180
Выполнено ли требование о применении знаков 3.11 - 3.15, когда по условиям работ пропуск транспортных средств необходимо ограничить по массе или габариту?
Пункт 6.1.4.1
ГОСТ Р 58350-2019

181
Выполнено ли требование о применении знака 3.20 в зоне работ на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях при уменьшении ширины как минимум одной полосы движения?
Пункт 6.1.4.2
ГОСТ Р 58350-2019

182
Выполнено ли требование о применении знака 3.20 на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля по ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.1.4.2
ГОСТ Р 58350-2019

183
Выполнено ли требование о применении знака 3.20 в зоне работ на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях при закрытии как минимум одной полосы движения?
Пункт 6.1.4.2
ГОСТ Р 58350-2019

184
Выполнено ли требование об установлении максимальной скорости движения на участке проведения работ в соответствии с таблицами Е.1, Е.2 ГОСТ Р 58350-2019?
Пункт 6.1.4.3
ГОСТ Р 58350-2019

185
Выполнено ли требование об ограничении скорости движения с помощью знака 3.24 на участке проведения работ в случаях уменьшения числа полос движения или сужения дороги в рабочей зоне при ограничении видимости или несоответствии состояния обочин требованиям ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.1.4.3
ГОСТ Р 58350-2019.

186
Выполнено ли требование о дублировании знака 3.24 в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.1.4.3
ГОСТ Р 58350-2019

187
Выполнено ли требование об ограничении скорости движения с помощью знака 3.24 на участке проведения работ в случаях уменьшения числа полос движения или сужения дороги в рабочей зоне при ограничении видимости или несоответствии состояния разделительной полосы требованиям ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.1.4.3
ГОСТ Р 58350-2019

188
Выполнено ли требование о применении ступенчатого ограничения скорости по ГОСТ Р 52289-2019 при установлении на участке проведения работ максимальной скорости, отличающейся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более?
Пункт 6.1.4.3
ГОСТ Р 58350-2019

189
Выполнено ли требование об ограничении скорости движения с помощью знака 3.24 на участке проведения работ в случаях уменьшения числа полос движения или сужения дороги в рабочей зоне, при ограничении видимости или несоответствии состояния проезжей части требованиям ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.1.4.3
ГОСТ Р 58350-2019

190
Применены ли временные дорожные светофоры на участке проведения долгосрочных работ для поочередного пропуска транспортных потоков встречных направлений по одной полосе в соответствии с приложением Д ГОСТ Р 58350-2019?
Пункт 6.2.1
ГОСТ Р 58350-2019

191
Применены ли временные дорожные светофоры на участке проведения долгосрочных работ для регулирования дорожного движения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.2.1
ГОСТ Р 58350-2019

192
Применены ли временные дорожные светофоры на участке проведения долгосрочных работ для движения пешеходов через проезжую часть в случае переноса или устройства новых пешеходных переходов на период временного изменения организации движения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.2.1
ГОСТ Р 58350-2019

193
Выполнено ли требование об установлении расстояния не менее 0,5 м от ближнего края временного дорожного ограждающего или направляющего устройства до границы рабочей зоны для ширины поперечной буферной зоны при производстве долгосрочных работ на улицах и дорогах городских и сельских поселений без временной разметки?
Пункт 6.3.3
ГОСТ Р 58350-2019

194
Выполнено ли требование о применении дорожных конусов на участках проведения краткосрочных работ на дорогах любых категорий, кроме автомагистралей и скоростных дорог?
Пункт 6.4.2.1
ГОСТ Р 58350-2019

195
Установлены ли в продольной буферной зоне дорожные конусы вдоль их границ?
Пункт 6.4.2.2
ГОСТ Р 58350-2019

196
Установлены ли в зоне стабилизации дорожные конусы по направлению отгонов?
Пункт 6.4.2.2
ГОСТ Р 58350-2019

197
Установлены ли в зоне отгона дорожные конусы по направлению отгонов?
Пункт 6.4.2.2
ГОСТ Р 58350-2019

198
Установлены ли в продольной рабочей зоне дорожные конусы вдоль их границ?
Пункт 6.4.2.2
ГОСТ Р 58350-2019

199
Применены ли дорожные конусы на участках проведения работ при нанесении дорожной разметки высотой не менее 300 мм?
Пункт 6.4.2.3
ГОСТ Р 58350-2019

200
Применены ли дорожные конусы на участках проведения работ высотой не менее 500 мм на всех дорогах, кроме автомагистралей и скоростных дорог?
Пункт 6.4.2.3
ГОСТ Р 58350-2019

201
Применены ли дорожные конусы на участках проведения работ высотой не менее 750 мм на автомагистралях и скоростных дорогах?
Пункт 6.4.2.3
ГОСТ Р 58350-2019

202
Выполнено ли требование об установке пластин или сигнальных столбиков в делиниаторы при производстве работ в населенных пунктах?
Пункт 6.4.4.1
ГОСТ Р 58350-2019

203
Выполнено ли требование об установке пластин в делиниаторы при производстве работ вне населенных пунктов?
Пункт 6.4.4.1
ГОСТ Р 58350-2019

204
Применены ли делиниаторы в границах участка проведения долгосрочных работ при закрытии как минимум одной полосы движения на дорогах без разделительной полосы по границе между полосами движения транспортных средств во встречных направлениях?
Пункт 6.4.4.1
ГОСТ Р 58350-2019

205
Прикреплены ли делиниаторы к дорожному покрытию?
Пункт 6.4.4.2
ГОСТ Р 58350-2019

206
Установлены ли делиниаторы в соответствии с обеспечением требований пункта 6.4.4.3 ГОСТ Р 58350-2019?
Пункт 6.4.4.2
ГОСТ Р 58350-2019

207
Установлены ли делиниаторы вплотную друг к другу или с разрывами, не превышающими 1 м?
Пункт 6.4.4.2
ГОСТ Р 58350-2019

208
Составляет ли не более 3 м расстояние между пластинами, установленными на делиниаторах в населенных пунктах?
Пункт 6.4.4.3
ГОСТ Р 58350-2019

209
Составляет ли не более 10 м расстояние между пластинами, установленными на делиниаторах вне населенных пунктов?
Пункт 6.4.4.3
ГОСТ Р 58350-2019

210
Составляет ли расстояние между сигнальными столбиками или вехами не более 2 м?
Пункт 6.4.4.3
ГОСТ Р 58350-2019

211
Установлены ли сигнальные столбики с шагом от 2,0 до 3,0 м?
Пункт 6.4.4.4
ГОСТ Р 58350-2019

212
Применены ли сигнальные столбики С3П для разделения транспортных потоков, если пропуск в рабочей зоне транспортных средств встречных направлений осуществляют по полосам шириной 3,0 м?
Пункт 6.4.4.4
ГОСТ Р 58350-2019

213
Применены ли сигнальные столбики С3П в соответствии с ГОСТ 32843-2014 "Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования"?
Пункт 6.4.4.4
ГОСТ Р 58350-2019

214
Применены ли сигнальные столбики С3П диаметром от 70 до 120 мм?
Пункт 6.4.4.4
ГОСТ Р 58350-2019

215
Установлены ли тумбы закрытого типа с искусственным освещением по ГОСТ 32759-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные тумбы. Технические требования" при производстве долгосрочных работ перед крайними блоками парапетного ограждения, применяемого для разделения транспортных потоков встречных направлений?
Пункт 6.4.5
ГОСТ Р 58350-2019

216
Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ на проезжей части (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)?
Пункт 6.5.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

217
Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ вне пределов проезжей части на улицах городских поселений при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 2 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)?
Пункт 6.5.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

218
Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ на разделительной полосе при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 4 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)?
Пункт 6.5.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

219
Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ на обочине при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 4 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)?
Пункт 6.5.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

220
Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ вне пределов проезжей части на дорогах сельских поселений при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 2 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)?
Пункт 6.5.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

221
Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ на откосе земляного полотна при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 4 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)?
Пункт 6.5.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

222
Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ вне пределов проезжей части на дорогах городских поселений при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 2 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)?
Пункт 6.5.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

223
Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ вне пределов проезжей части на улицах сельских поселений при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 2 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)?
Пункт 6.5.1.1
ГОСТ Р 58350-2019

224
Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений для ограждения рабочей зоны в зоне стабилизации по всей ширине закрытой полосы движения в том случае, если по прилегающей к рабочей зоне полосе осуществляется движение транспортных средств встречного направления при производстве долгосрочных работ?
Пункт 6.5.1.2
ГОСТ Р 58350-2019

225
Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений для разделения транспортных потоков встречных направлений на дорогах с разделительной полосой на всем протяжении участка пропуска транспортных средств встречных направлений по границе смежных полос при производстве долгосрочных работ?
Пункт 6.5.1.2
ГОСТ Р 58350-2019

226
Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений для ограждения рабочей зоны в продольной буферной зоне по всей ширине проезжей части перпендикулярно к оси дороги при полном закрытии участка дороги для движения при производстве долгосрочных работ?
Пункт 6.5.1.2
ГОСТ Р 58350-2019

227
Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений для ограждения рабочей зоны в продольной буферной зоне по всей ее ширине под углом от 20° до 45° к оси дороги до ограждения в поперечной буферной зоне при производстве долгосрочных работ на проезжей части?
Пункт 6.5.1.2
ГОСТ Р 58350-2019

228
Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений на всем протяжении полосы, устраиваемой при производстве долгосрочных работ на обочине, разделительной полосе, откосе земляного полотна, а также вне пределов проезжей части на улицах и дорогах городских и сельских поселений, в поперечной буферной зоне по пункту 4.5 ГОСТ Р 58350-2019 по всей длине рабочей зоны вдоль ее границы?
Пункт 6.5.1.3
ГОСТ Р 58350-2019

229
Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений на всем протяжении полосы, устраиваемой при производстве долгосрочных работ на обочине, разделительной полосе, откосе земляного полотна, а также вне пределов проезжей части на улицах и дорогах городских и сельских поселений, в начале рабочей зоны по всей ее ширине?
Пункт 6.5.1.3
ГОСТ Р 58350-2019

230
Определен ли уровень минимальной удерживающей способности парапетного ограждения по таблице 2 ГОСТ Р 58350-2019?
Пункт 6.5.1.4
ГОСТ Р 58350-2019

231
Выполнено ли требование по установке парапетных ограждений по границе полос движения на всем протяжении участков со встречным движением транспортных средств при частичном или полном закрытии проезжей части и пропуске транспортных средств по полосе встречного движения с переездом через разделительную полосу?
Пункт 6.5.1.5
ГОСТ Р 58350-2019

232
Состыкованы ли между собой блоки парапетных ограждений в соответствии с требованиями ГОСТ 33128-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования" (далее - ГОСТ 33128-2014)?
Пункт 6.5.1.6
ГОСТ Р 58350-2019

233
Установлены ли блоки парапетных ограждений без разрывов?
Пункт 6.5.1.6
ГОСТ Р 58350-2019

234
Применены ли сигнальные фонари в сочетании с временными дорожными ограждающими и направляющими устройствами при производстве долгосрочных работ?
Пункт 6.6.1
ГОСТ Р 58350-2019

235
Применены ли сигнальные фонари в сочетании с временными дорожными ограждающими и направляющими устройствами при производстве краткосрочных работ в темное время суток?
Пункт 6.6.1
ГОСТ Р 58350-2019

236
Выполнено ли требование по круглосуточному включению фонарей на участках проведения работ под эстакадами?
Пункт 6.6.7
ГОСТ Р 58350-2019

237
Выполнено ли требование по круглосуточному включению фонарей на участках проведения работ под путепроводами?
Пункт 6.6.7
ГОСТ Р 58350-2019

238
Выполнено ли требование по включению фонарей с началом темного времени суток?
Пункт 6.6.7
ГОСТ Р 58350-2019

239
Выполнено ли требование по включению фонарей в дневное время при метеорологической видимости менее 200 м?
Пункт 6.6.7
ГОСТ Р 58350-2019

240
Выполнено ли требование по круглосуточному миганию сигнальных фонарей на передвижном комплексе?
Пункт 6.6.7
ГОСТ Р 58350-2019

241
Выполнено ли требование о выключении фонарей с окончанием темного времени суток?
Пункт 6.6.7
ГОСТ Р 58350-2019

242
Выполнено ли требование по включению фонарей в дневное время при наличии задымления?
Пункт 6.6.7
ГОСТ Р 58350-2019

243
Выполнено ли требование по круглосуточному включению фонарей на участках проведения работ в тоннелях?
Пункт 6.6.7
ГОСТ Р 58350-2019

244
Выполнено ли требование по применению на дорогах с разрешенной скоростью более 60 км/ч при производстве передвижных краткосрочных работ на разделительной полосе автомобиля прикрытия с передвижным комплексом по пункту 6.8.1 ГОСТ Р 58350-2019?
Пункт 6.9.1
ГОСТ Р 58350-2019

245
Выполнено ли требование по применению на дорогах с разрешенной скоростью более 60 км/ч при производстве стационарных краткосрочных работ на проезжей части автомобиля прикрытия с передвижным комплексом по пункту 6.8.1 ГОСТ Р 58350-2019?
Пункт 6.9.1
ГОСТ Р 58350-2019

246
Выполнено ли требование по применению при производстве подвижных работ на проезжей части, выполняемых со скоростью движения менее 40 км/ч автомобиля прикрытия с передвижным комплексом по пункту 6.8.1 ГОСТ Р 58350-2019?
Пункт 6.9.1
ГОСТ Р 58350-2019

247
Выполнено ли требование по применению на дорогах с разрешенной скоростью более 60 км/ч при производстве стационарных краткосрочных работ на разделительной полосе автомобиля прикрытия с передвижным комплексом по пункту 6.8.1 ГОСТ Р 58350-2019?
Пункт 6.9.1
ГОСТ Р 58350-2019

248
Соответствует ли минимальная длина зоны отгона при устройстве временных объездов таблице И.1 ГОСТ Р 58350-2019?
Приложение И
ГОСТ Р 58350-2019

249
Соответствует ли минимальная длина зоны отгона при устройстве временных переездов через разделительную полосу таблице И.1 ГОСТ Р 58350-2019?
Приложение И
ГОСТ Р 58350-2019

250
Соответствует ли длина отгона в зоне стабилизации таблице И.2 ГОСТ Р 58350-2019?
Приложение И
ГОСТ Р 58350-2019

251
Соответствует ли минимальная длина зоны отгона при закрытии полос движения или частичном сужении проезжей части на дорогах таблице И.1 ГОСТ Р 58350-2019?
Приложение И
ГОСТ Р 58350-2019

252
Соответствует ли длина продольной буферной зоны в зоне стабилизации таблице И.2 ГОСТ Р 58350-2019?
Приложение И
ГОСТ Р 58350-2019

________________________________
(фамилия, имя, отчество (при наличии)
должностного лица, заполнившего
проверочный лист)
___________________________
(место для подписи должностного лица,
заполнившего проверочный лист)

Приложение № 4
к приказу МВД России
от 27 ноября 2023 г. № 915

ФОРМА

QR-код

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ
(список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог

1. Наименование вида федерального государственного контроля (надзора), включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора):
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
4. Дата заполнения проверочного листа: ________________________________________
5. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
6. Фамилия, имя и отчество (при наличии) гражданина или индивидуального предпринимателя, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, адрес регистрации гражданина или индивидуального предпринимателя, наименование юридического лица, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер, адрес юридического лица в пределах места нахождения юридического лица (его филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений), являющихся контролируемыми лицами:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
7. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
8. Реквизиты решения контрольного (надзорного) органа о проведении контрольного (надзорного) мероприятия, подписанного уполномоченным должностным лицом контрольного (надзорного) органа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
9. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
10. Должность, фамилия и инициалы должностного лица контрольного (надзорного) органа, в должностные обязанности которого в соответствии с положением о виде контроля, должностным регламентом или должностной инструкцией входит осуществление полномочий по виду контроля, в том числе проведение контрольных (надзорных) мероприятий, проводящего контрольное (надзорное) мероприятие и заполняющего проверочный лист:
___________________________________________________________________________
в случае проведения контрольного (надзорного) мероприятия несколькими должностными лицами МВД России
___________________________________________________________________________
в составе группы должностных лиц проверочный лист заверяется подписями всех должностных лиц МВД России,
___________________________________________________________________________
участвующих в проведении контрольного (надзорного) мероприятия, а также руководителем группы
11. Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований:
№
п/п
Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований
Реквизиты нормативных правовых актов с указанием структурных единиц этих актовОтветы на контрольные вопросыПримечание (подлежит обязательному заполнению в случае заполнения графы "неприменимо")
ДаНетНеприменимо
1
2
34567

1
Выполнено ли требование о соответствии интервала изменения длительности основных тактов дорожных контроллеров от 1 с до 60 с?
Пункт 1.1.3
ГОСТ 34.401-90
"Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Средства технические периферийные автоматизированных систем дорожного движения.
Типы и технические требования" 1
(далее - ГОСТ 34.401-90)

2
Обеспечивают ли дорожные контроллеры всех типов одновременное включение красного и желтого сигналов светофоров в течение 3 с перед включением зеленого сигнала?
Пункт 2.2
ГОСТ 34.401-90

3
Обеспечивают ли дорожные контроллеры всех типов блокировку одновременного включения сигналов светофоров и символов дорожных знаков управляемых, разрешающих движение в конфликтных направлениях?
Пункт 2.2
ГОСТ 34.401-90

4
Обеспечивают ли дорожные контроллеры всех типов мигание желтых сигналов светофоров?
Пункт 2.2
ГОСТ 34.401-90

5
Обеспечивают ли дорожные контроллеры всех типов сопряжение с табло вызывным пешеходным?
Пункт 2.2
ГОСТ 34.401-90

6
Обеспечивают ли дорожные контроллеры всех типов мигание зеленого сигнала светофора в течение 3 с непосредственно перед его выключением?
Пункт 2.2
ГОСТ 34.401-90

7
Составляет ли коэффициент сцепления цветных покрытий противоскольжения не менее 0,45?
Пункт 5.2.12
ГОСТ 32753-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Покрытия противоскольжения цветные. Технические требования" 2

8
Соответствуют ли изображения, отображаемые на знаках переменной информации, Правилам дорожного движения, утвержденным Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 "О Правилах дорожного движения" (далее - Правила дорожного движения)?
Пункт 5.1
ГОСТ 32865-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования.
Знаки переменной информации. Технические требования" (далее - ГОСТ 32865-2014)

______________________________
1 Утвержден и введен в действие постановлением Госстандарта СССР от 27 декабря 1990 г. № 3382 (М.: Издательство стандартов, 1991).
2 Введен в действие приказом Росстандарта от 24 сентября 2014 г. № 1200-ст (М.: Стандартинформ, 2014).

9
Обеспечивают ли знаки переменной информации (далее - ЗПИ), предназначенные для размещения на автомагистралях, скоростных дорогах, отображение дорожного знака с размером окружности или длиной стороны изображения 900 мм и более?
Пункт 5.2
ГОСТ 32865-2014

10
Обеспечивает ли ЗПИ распознавание графической информации в любое время суток при движении транспортных средств с максимально разрешенной на данном участке дороги скоростью?
Пункт 5.3
ГОСТ 32865-2014

11
Обеспечено ли расстояние видимости знака не менее 100 м?
Пункт 5.3
ГОСТ 32865-2014

12
Обеспечивает ли ЗПИ распознавание графической информации при любых погодных условиях при движении транспортных средств с максимально разрешенной на данном участке дороги скоростью?
Пункт 5.3
ГОСТ 32865-2014

13
Выполнено ли требование о недопустимости на поверхности знаков переменной информации неработающих источников света, затрудняющих восприятие информации?
Пункт 5.3
ГОСТ 32865-2014

14
Выполнено ли требование о недопустимости применения в знаках переменной информации движущихся, затухающих, рассеивающихся, растворяющихся изображений?
Пункт 5.4
ГОСТ 32865-2014

15
Составляет ли отклонение от проектного положения шумовых полос для продольных шумовых полос в поперечном направлении не более 0,05 м?
Пункт 5.1.2
ГОСТ 33025-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Полосы шумовые. Технические условия" 1
(далее - ГОСТ 33025-2014)

______________________________
1 Введен в действие приказом Росстандарта от 26 марта 2015 г. № 184-ст (М.: Стандартинформ, 2015).

16
Составляет ли отклонение от проектного положения шумовых полос для поперечных шумовых полос в продольном направлении относительно оси проезжей части не более 0,5 м?
Пункт 5.1.2
ГОСТ 33025-2014

17
Составляет ли отклонение шумовых полос от проектного положения шумовых полос в продольном направлении не более 1 м?
Пункт 5.1.2
ГОСТ 33025-2014

18
Составляет ли ширина поперечной шумовой полосы, выполненной из цветных покрытий противоскольжения 1,00 +/-0,05 м?
Пункт 5.1.3
ГОСТ 33025-2014

19
Состоит ли шумовая полоса, выполненная из материалов для горизонтальной дорожной разметки из блока, включающего в себя четыре элемента шириной 0,15 +/-0,01 м или пять элементов шириной 0,10 +/-0,01 м, с равными промежутками между ними (рисунок 1 ГОСТ 33025-2014)?
Пункт 5.1.3
ГОСТ 33025-2014

20
Имеет ли край поперечной шумовой полосы (включая элементы блока шумовой полосы) скос (уклон) со стороны направления движения транспортных средств (рисунок 2 ГОСТ 33025-2014)?
Пункт 5.1.4
ГОСТ 33025-2014

21
Составляет ли высота поперечной шумовой полосы над уровнем проезжей части от 5 до 10 мм включительно?
Пункт 5.1.4
ГОСТ 33025-2014

22
Установлено ли количество шумовых полос в комплексе шумовых полос в зависимости от величины требуемого снижения скорости движения?
Пункт 5.1.6
ГОСТ 33025-2014

23
Составляет ли количество шумовых полос в комплексе шумовых полос от 4 до 9 шт.?
Пункт 5.1.6
ГОСТ 33025-2014

24
Составляет ли расстояние от начала опасного участка до первой шумовой полосы комплекса не менее 20 м?
Пункт 5.1.6
ГОСТ 33025-2014

25
Установлено ли расстояние от начала опасного участка до первой и последующей поперечной шумовой полосы в комплексе шумовых полос в зависимости от величины требуемого снижения скорости движения?
Пункт 5.1.6
ГОСТ 33025-2014

26
Входят ли поперечные шумовые полосы в состав комплекса шумовых полос, который располагается на полосах движения транспортных средств одного направления?
Пункт 5.1.6
ГОСТ 33025-2014

27
Состоит ли продольная шумовая полоса, выполненная методом фрезерования, из отдельных чередующихся элементов шириной от 0,20 до 0,40 м?
Пункт 5.1.7
ГОСТ 33025-2014

28
Составляет ли интервал между осями соседних элементов шумовой полосы не менее двух длин элементов и не более 1,2 м?
Пункт 5.1.7
ГОСТ 33025-2014

29
Состоит ли продольная шумовая полоса, выполненная методом фрезерования, из отдельных чередующихся элементов длиной от 0,10 до 0,20 м?
Пункт 5.1.7
ГОСТ 33025-2014

30
Составляет ли глубина элементов шумовой полосы от 1 см до 2 см?
Пункт 5.1.7
ГОСТ 33025-2014

31
Выполнено ли требование о недопустимости превышения значений предельного отклонения геометрических параметров опор, приведенных в таблице 1 ГОСТ 32948-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Опоры дорожных знаков. Технические требования" (далее - ГОСТ 32948-2014)?
Пункт 5.1.2
ГОСТ 32948-2014

32
Окрашены ли опоры дорожных знаков, независимо от места их размещения, в белый или серый цвет?
Пункт 5.2.1
ГОСТ 32948-2014

33
Выполнено ли требование о недопустимости дополнительной окраски опор дорожных знаков с цинковым покрытием?
Пункт 5.2.1
ГОСТ 32948-2014

34
Устроены ли направляющие островки в одном уровне с проезжей частью на примыканиях и пересечениях со сложной планировкой?
Пункт 4.2.1.2
ГОСТ 33151-2014
"Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения"
(далее - ГОСТ 33151-2014)

35
Устроены ли направляющие островки на пересечениях дорог без разделительной полосы с дорогами с разделительной полосой?
Пункт 4.2.1.2
ГОСТ 33151-2014

36
Устроены ли направляющие островки на примыканиях и пересечениях в одном уровне с проезжей частью и съездах с транспортных развязок, имеющих свободные площади?
Пункт 4.2.1.2
ГОСТ 33151-2014

37
Устроены ли направляющие островки перед островками безопасности?
Пункт 4.2.1.2
ГОСТ 33151-2014

38
Устроены ли направляющие островки при суммарной интенсивности движения транспортных средств по пересекающимся или примыкающим дорогам не менее 1000 ед./сут., когда число поворачивающих транспортных средств составляет не менее 10% от суммарного потока?
Пункт 4.2.1.2
ГОСТ 33151-2014

39
Устроены ли направляющие островки перед въездами на кольцевые пересечения?
Пункт 4.2.1.2
ГОСТ 33151-2014

40
Устроены ли направляющие островки перед началом разделительных полос?
Пункт 4.2.1.2
ГОСТ 33151-2014

41
Составляет ли высота приподнятых островков не более 0,2 м +/-0,01 м?
Пункт 4.2.1.3
ГОСТ 33151-2014

42
Обустроены ли приподнятые направляющие островки соответствующими дорожными знаками, обозначающими направление объезда препятствия?
Пункт 4.2.1.4
ГОСТ 33151-2014

43
Нанесена ли на бортовой камень перед приподнятыми направляющими островками соответствующая вертикальная дорожная разметка?
Пункт 4.2.1.4
ГОСТ 33151-2014

44
Обустроены ли приподнятые направляющие островки соответствующими дорожными знаками, обозначающими препятствие?
Пункт 4.2.1.4
ГОСТ 33151-2014

45
Выделены ли островки в соответствии с пунктом 4.2.1.1 ГОСТ 33151-2014?
Пункт 4.2.2.1
ГОСТ 33151-2014

46
Устроены ли островки безопасности для размещения пешеходов на наземных пешеходных переходах через многополосные дороги при интенсивности движения транспортных средств не менее 400 ед./ч на одну полосу проезжей части (при этом расстояние между краем проезжей части и границей островка должно быть не менее 7,5 м)?
Пункт 4.2.2.1
ГОСТ 33151-2014

47
Составляет ли высота пешеходной части приподнятого островка не более 0,08 м?
Пункт 4.2.2.3
ГОСТ 33151-2014

48
Составляет ли длина островка безопасности не менее ширины пешеходного перехода?
Пункт 4.2.2.3
ГОСТ 33151-2014

49
Составляет ли ширина приподнятого островка, выделенного разметкой, не менее 1,2 м?
Пункт 4.2.2.3
ГОСТ 33151-2014

50
Составляет ли ширина приподнятого островка не менее 2,0 м?
Пункт 4.2.2.3
ГОСТ 33151-2014

51
Устроены ли на дорогах без разделительной полосы островки безопасности на наземных пешеходных переходах за счет увеличения ширины проезжей части в зоне перехода?
Пункт 4.2.2.4
ГОСТ 33151-2014

52
Применена ли для отклонения транспортных потоков перед островком безопасности сплошная линия разметки с отгоном от оси дороги 1:50 при скорости более 60 км/ч?
Пункт 4.2.2.4
ГОСТ 33151-2014

53
Применена ли для отклонения транспортных потоков перед островком безопасности сплошная линия разметки с отгоном от оси дороги 1:20 при скорости движения не более 60 км/ч?
Пункт 4.2.2.4
ГОСТ 33151-2014

54
Имеют ли островки, расположенные на разделительной полосе, покрытие усовершенствованного типа или плитку?
Пункт 4.2.2.5
ГОСТ 33151-2014

55
Выполнено ли требование о недопустимости расположения опор дорожных знаков, светофоров и т.п. на пешеходной части островка безопасности?
Пункт 4.2.2.5
ГОСТ 33151-2014

56
Составляет ли высота защитных элементов (рефюжей) перед островками безопасности от 0,15 до 0,20 м в населенных пунктах?
Пункт 4.2.2.6
ГОСТ 33151-2014

57
Составляет ли высота защитных элементов (рефюжей) перед островками безопасности от 0,05 до 0,10 м вне населенных пунктов?
Пункт 4.2.2.6
ГОСТ 33151-2014

58
Обустроены ли приподнятые островки безопасности соответствующими дорожными знаками, обозначающими препятствие и указывающими направление объезда препятствия?
Пункт 4.2.2.7
ГОСТ 33151-2014

59
Обозначены ли защитные элементы (рефюжи) приподнятого островка соответствующей вертикальной дорожной разметкой и малыми тумбами класса Т2 или Т3 по ГОСТ 32759-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные тумбы. Технические требования" (далее - ГОСТ 32759-2014) диаметром не более 0,75 м с искусственным освещением совместно со знаками, указывающими направление объезда?
Пункт 4.2.2.7
ГОСТ 33151-2014

60
Нанесена ли на бортовой камень перед островками безопасности соответствующая вертикальная дорожная разметка?
Пункт 4.2.2.7
ГОСТ 33151-2014

61
Установлены ли световозвращатели КД3 со световозвращающими элементами белого цвета в начале и в конце каждой линии разметки пешеходного перехода по ее оси, желтого - между линиями разметки (рисунок 5 ГОСТ 33151-2014)?
Пункт 4.2.3.11
ГОСТ 33151-2014

62
Установлены ли световозвращатели КД4 с внутренней стороны островка безопасности рядом с границей линии разметки?
Пункт 4.2.3.13
ГОСТ 33151-2014

63
Составляет ли расстояние между световозвращателями КД4 не более 2,0 м?
Пункт 4.2.3.13
ГОСТ 33151-2014

64
Выполнено ли требование о креплении световозвращателей типа КД6 к стойкам (балкам) или консолям (амортизаторам) ограждения на всем его протяжении, включая начальные и концевые участки таким образом, чтобы нижний край световозвращателя возвышался над верхним краем балки ограждения на 0,1 +/-0,01 м (при этом световозвращатель не должен выступать за внешние границы балки, а элементы его крепления должны располагаться с ее внутренней стороны)?
Пункт 4.2.3.17
ГОСТ 33151-2014

65
Применены ли на остальных дорогах (кроме магистральных и скоростных) световозвращатели со световозвращающим элементом типа R1, изготовленным из световозвращающего материала III класса по ГОСТ 32945-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования" (далее - ГОСТ 32945-2014), типа R2 и R3?
Пункт 4.2.3.2
ГОСТ 33151-2014

66
Применены ли на скоростных и магистральных дорогах световозвращатели с любым типом световозвращающих элементов?
Пункт 4.2.3.2
ГОСТ 33151-2014

67
Установлены ли световозвращатели таким образом, чтобы на дорогах без разделительной полосы водитель справа по ходу движения видел красный световозвращающий элемент, а слева - белый или желтый (рисунок 1 ГОСТ 33151-2014)?
Пункт 4.2.3.3
ГОСТ 33151-2014

68
Установлены ли световозвращатели типов КД2 на сигнальных столбиках по ГОСТ 32843-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования" (далее - ГОСТ 32843-2014)?
Пункт 4.2.3.4
ГОСТ 33151-2014

69
Установлены ли световозвращатели типов КД1 на сигнальных столбиках по ГОСТ 32843-2014?
Пункт 4.2.3.4
ГОСТ 33151-2014

70
Установлены ли световозвращатели на высоте, равной высоте их размещения на сигнальных столбиках, при применении их на опорах дорожных знаков и препятствиях, находящихся в пределах проезжей части или обочин дорог, а также на расстоянии менее 0,5 м от них (деревья диаметром стволов 0,1 м и более, опоры путепроводов и т.п.)?
Пункт 4.2.3.5
ГОСТ 33151-2014

71
Имеет ли желтый цвет световозвращающий элемент световозвращателей типа КД3, применяемых с линиями разметки в местах запрещения остановки или стоянки?
Пункт 4.2.3.7
ГОСТ 33151-2014

72
Имеет ли белый цвет световозвращающий элемент световозвращателей типа КД3, применяемых с линиями разметки на полосах разгона и торможения?
Пункт 4.2.3.7
ГОСТ 33151-2014

73
Используется ли при разделении транспортных потоков противоположных направлений световозвращатель типа КД3 двухсторонний со световозвращающим элементом белого или желтого цвета по оси линии разметки (рисунок 2 ГОСТ 33151-2014)?
Пункт 4.2.3.9
ГОСТ 33151-2014

74
Используется ли при разделении транспортных потоков противоположных направлений световозвращатель типа КД3 односторонний со световозвращающим элементом белого или желтого цвета и размещен ли он на расстоянии 0,10 +/-0,01 м от внутреннего края линии разметки, обозначающей границу разделительной полосы, с интервалами в соответствии с пунктом 4.2.3.8 ГОСТ 33151-2014 (рисунок 3 ГОСТ 33151-2014)?
Пункт 4.2.3.9
ГОСТ 33151-2014

75
Применены ли столбики типа С1 на дорогах с интенсивностью движения менее 2000 ед./сут.?
Пункт 4.2.4.2
ГОСТ 33151-2014

76
Применяются ли столбики типа С3 на всех дорогах?
Пункт 4.2.4.2
ГОСТ 33151-2014

77
Применяются ли столбики типа С2 на всех дорогах, кроме магистральных и скоростных?
Пункт 4.2.4.2
ГОСТ 33151-2014

78
Установлены ли на обочине столбики на расстоянии 0,35 +/-0,01 м от бровки земляного полотна при ширине обочины 1,5 ми более?
Пункт 4.2.4.3
ГОСТ 33151-2014

79
Установлены ли столбики группы О на обочинах дорог без стационарного электрического освещения при условиях, не требующих установки удерживающих ограждений на участках на расстояниях, указанных в таблице 3 (рисунок 6 ГОСТ 33151-2014), и на расстоянии, равном 50,0 +/-1,0 м?
Пункт 4.2.4.3
ГОСТ 33151-2014

80
Направлен ли скос верхней части столбика и наклон полосы вертикальной разметки в сторону проезжей части?
Пункт 4.2.4.3
ГОСТ 33151-2014

81
Установлены ли столбики группы О на обочинах дорог без стационарного электрического освещения при условиях, не требующих установки удерживающих ограждений на участках в пределах кривых в продольном профиле и на подходах к ним (по три столбика на подходе с каждой стороны дороги) при высоте насыпи не менее 2,0 м, интенсивности движения не менее 2000 ед./сут.?
Пункт 4.2.4.3
ГОСТ 33151-2014

82
Составляет ли расстояние при установке столбиков на разделительной полосе, выделенной разметкой, от столбика до разметки от 0,2 до 0,3 м (рисунок 8 б ГОСТ 33151-2014)?
Пункт 4.2.4.5
ГОСТ 33151-2014

83
Установлены ли столбики по оси проезжей части с шагом от 2 до 3 м совместно с горизонтальной разметкой для разделения транспортных потоков противоположных направлений - высотой от 0,75 до 1,5 м на участках дорог без разделительной полосы (рисунок 7 а, б ГОСТ 33151-2014)?
Пункт 4.2.4.5
ГОСТ 33151-2014

84
Установлены ли по границе направляющих островков, выделенных разметкой для обозначения островков в местах слияния и разделения транспортных потоков одного направления, столбики с шагом от 1,0 до 1,5 м (рисунок 9 ГОСТ 33151-2014)?
Пункт 4.2.4.6
ГОСТ 33151-2014

85
Установлены ли столбики при их установке на участках дорог с кривой в плане с шагом от 1,5 до 2,0 м по оси линии разметки (рисунок 10 ГОСТ 33151-2014)?
Пункт 4.2.4.7
ГОСТ 33151-2014

86
Установлены ли перед железнодорожным переездом столбики при интенсивности движения более 3000 ед./сут. высотой от 0,48 до 0,75 м с делиниаторами по ГОСТ 32758-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Технические требования и правила применения" (далее - ГОСТ 32758-2014) высотой от 0,15 до 0,25 м?
Пункт 4.2.4.8
ГОСТ 33151-2014

87
Установлены ли перед железнодорожным переездом столбики при интенсивности движения менее 3000 ед./сут. высотой от 0,48 до 1,5 м с обеих сторон переезда совместно с линиями разметки для разделения транспортных потоков противоположных направлений (рисунок 11 ГОСТ 33151-2014)?
Пункт 4.2.4.8
ГОСТ 33151-2014

88
Выполнено ли требование о недопустимости применения столбиков с делиниаторами на участках дорог с односкатным поперечным профилем проезжей части?
Пункт 4.2.4.9
ГОСТ 33151-2014

89
Установлены ли на участках дорог без стационарного электрического освещения тумбы со световозвращающими элементами?
Пункт 4.2.5.2
ГОСТ 33151-2014

90
Установлены ли тумбы класса Т2 и Т3 перед опорами мостовых сооружений?
Пункт 4.2.5.3
ГОСТ 33151-2014

91
Установлены ли тумбы класса Т1 перед дорожными ограждениями на разделительной полосе?
Пункт 4.2.5.3
ГОСТ 33151-2014

92
Применены ли тумбы с искусственным (внутренним) освещением на дорогах со стационарным электрическим освещением?
Пункт 4.2.5.4
ГОСТ 33151-2014

93
Установлены ли тумбы малые перед препятствиями высотой до 1,0 м включительно?
Пункт 4.2.5.5
ГОСТ 33151-2014

94
Установлены ли тумбы большие перед препятствиями высотой более 1,0 м?
Пункт 4.2.5.5
ГОСТ 33151-2014

95
Выполнено ли обязательное требование о недопустимости устройства продольных шумовых полос на мостах, путепроводах и на подходах к ним?
Пункт 4.3.2.3
ГОСТ 33151-2014

96
Выполнено ли обязательное требование о недопустимости устройства продольных шумовых полос на участках дорог с ограничением по уровню шума?
Пункт 4.3.2.3
ГОСТ 33151-2014

97
Выполнено ли обязательное требование о недопустимости устройства продольных шумовых полос на пересечениях и примыканиях и на расстоянии менее 10,0 м от границы перекрестка?
Пункт 4.3.2.3
ГОСТ 33151-2014

98
Выполнено ли обязательное требование о недопустимости устройства продольных шумовых полос на участках двухполосных дорог, где обгон разрешен?
Пункт 4.3.2.3
ГОСТ 33151-2014

99
Выполнено ли обязательное требование о недопустимости устройства продольных шумовых полос в местах сужения проезжей части?
Пункт 4.3.2.3
ГОСТ 33151-2014

100
Выполнено ли обязательное требование о недопустимости устройства поперечных шумовых полос на участках дорог с ограничением по уровню шума?
Пункт 4.3.2.4
ГОСТ 33151-2014

101
Определена ли величина требуемого снижения скорости с поперечными шумовыми полосами на участке дороги как разница между значениями фактической скорости (скорость 85% обеспеченности) и вводимого максимального ее ограничения?
Пункт 4.3.2.5
ГОСТ 33151-2014

102
Установлены ли в местах устройства поперечных шумовых полос дорожные знаки в соответствии с национальными стандартами государств - участников Соглашения?
Пункт 4.3.2.6
ГОСТ 33151-2014

103
Выполнено ли требование о недопустимости замены болтовых соединений сваркой?
Пункт 6.10
ГОСТ 33128-2014

104
Имеют ли замененные элементы ограждений одинаковые с остальными аналогичными элементами ограждения размеры?
Пункт 6.10
ГОСТ 33128-2014

105
Непрерывны ли балки удерживающих барьерных ограждений, замененные вследствие наезда транспортного средства?
Пункт 6.10
ГОСТ 33128-2014

106
Выполнено ли требование о недопущении применения сварки для исправления поврежденных отверстий?
Пункт 6.10
ГОСТ 33128-2014

107
Соединены ли балки удерживающих барьерных ограждений, замененные вследствие наезда транспортного средства, между собой по ходу движения, с помощью равнопрочных болтовых соединений?
Пункт 6.10
ГОСТ 33128-2014

108
Выполнено ли требование о недопущении замены болтовых соединений, предусмотренных проектом?
Пункт 6.10
ГОСТ 33128-2014

109
Произведено ли восстановление или замена поврежденных элементов ограждений в течение пяти суток после обнаружения дефектов?
Пункт 6.12
ГОСТ 33128-2014

110
Проверялась ли после окончания дорожно-ремонтных работ высота установки ограждений?
Пункт 6.12
ГОСТ 33128-2014

111
Надежно ли закреплены конечные участки тросовых ограждений (упоры или анкеры)?
Пункт 6.13
ГОСТ 33128-2014

112
Надежно ли закреплены начальные участки тросовых ограждений (упоры или анкеры)?
Пункт 6.13
ГОСТ 33128-2014

113
Отсутствует ли провисание тросов тросовых ограждений?
Пункт 6.13 ГОСТ 33128-2014

114
Однородная ли поверхность элементов тросового ограждения?
Пункт 7.11
ГОСТ 33128-2014

115
Ровная ли поверхность элементов тросового ограждения?
Пункт 7.11
ГОСТ 33128-2014

116
Отсутствуют ли трещины, раковины, заусенцы на поверхности элементов тросового ограждения?
Пункт 7.11
ГОСТ 33128-2014

117
Отсутствуют ли острые кромки на элементах ограждения?
Пункт 7.11
ГОСТ 33128-2014

118
Отсутствуют ли загрязнения на поверхности элементов тросового ограждения?
Пункт 7.11
ГОСТ 33128-2014

119
Отсутствуют ли пузыри на поверхности элементов тросового ограждения?
Пункт 7.11
ГОСТ 33128-2014

120
Выполнено ли требование о запрете относительного смещения блоков парапетных ограждений при монтаже в плане на величину не более 5 мм?
Пункт 7.14
ГОСТ 33128-2014

121
Состыкованы ли отдельные блоки парапетных ограждений между собой способом, препятствующим смещению торцов соседних блоков относительно друг друга при воздействии горизонтального усилия на один из блоков?
Пункт 7.14
ГОСТ 33128-2014

122
Выполнено ли требование о недопустимости создания парапетными ограждениями препятствий для отвода воды с обочин (полос безопасности), с поверхности проезжей части, мостовых сооружений?
Пункт 7.16
ГОСТ 33128-2014

123
Соответствуют ли надписи на дорожных знаках ГОСТ Р 52290-2004 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования" (далее - ГОСТ Р 52290-2004)?
Пункт 6.2.1
ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" (далее - ГОСТ Р 50597-2017)

124
Имеют ли детали секции светофора (козырек, крышка, конус) черный или серый цвет?
Пункт 4.2.7
ГОСТ Р 52282-2004
"Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний"
(далее - ГОСТ Р 52282-2004)

125
Нанесена ли контурная стрелка направлений движения на рассеиватель основного зеленого сигнала светофора при наличии дополнительной секции?
Пункт 4.2.10
ГОСТ Р 52282-2004

126
Выполнено ли требование оборудования светофора экраном белого цвета по ГОСТ 33385-2015 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные светофоры. Технические требования" (далее - ГОСТ 33385-2015) с коэффициентом световозвращения для пленок типа А по ГОСТ Р 52290-2004 светофора без сигнала дополнительной секции в виде кольца красного цвета?
Пункт 4.2.10
ГОСТ Р 52282-2004

127
Выполнено ли требование размещения сигнала желтого цвета между сигналами красного и зеленого цветов?
Пункт 4.2.11
ГОСТ Р 52282-2004

128
Выполнено ли требование размещения при вертикальном расположении сигналов светофора сигнала красного цвета вверху?
Пункт 4.2.11
ГОСТ Р 52282-2004

129
Выполнено ли требование размещения при горизонтальном расположении сигналов светофора сигнала красного цвета слева?
Пункт 4.2.11 ГОСТ Р 52282-2004

130
Имеют ли сигналы дополнительных секций светофоров Т.1, Т.3 вид стрелки зеленого цвета на черном фоне или кольца красного цвета на черном фоне?
Пункт 4.2.12
ГОСТ Р 52282-2004

131
Расположена ли дополнительная секция светофора на одном уровне с основным сигналом зеленого цвета?
Пункт 4.2.13
ГОСТ Р 52282-2004

132
Выполнено ли требование о недопущении размещения на знаках, на их оборотной стороне, светофорах и опорах, на которых они расположены, на путепроводах и надземных пешеходных переходах наружной рекламы, средств наружной рекламы и других приспособлений (устройств), не имеющих отношения к организации движения и не относящихся к специальным техническим средствам, которые работают в автоматическом режиме и имеют функции фото-и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением?
Пункт 4.2
ГОСТ Р 52289-2019

133
Выполнено ли требование о недопущении нанесения на проезжую часть и элементы обустройства дороги изображений, которые могут снижать эффективность дорожных знаков или иных технических средств организации дорожного движения, создавая тем самым опасность для дорожного движения?
Пункт 4.2
ГОСТ Р 52289-2019

134
Выполнено ли требование о недопущении размещения в полосе отвода дороги, в том числе на разделительной полосе и обочинах, посторонних предметов, не являющихся элементами обустройства и не имеющих отношения к организации движения?
Пункт 4.2
ГОСТ Р 52289-2019

135
Выполнено ли требование о недопущении нанесения на проезжую часть и элементы обустройства дороги изображений, которые могут снижать видимость дорожных знаков или иных технических средств организации дорожного движения, создавая тем самым опасность для дорожного движения?
Пункт 4.2
ГОСТ Р 52289-2019

136
Выполнено ли требование о недопущении нанесения на проезжую часть и элементы обустройства дороги изображений, которые могут быть приняты за дорожные знаки или иные технические средства организации дорожного движения?
Пункт 4.2
ГОСТ Р 52289-2019

137
Выполнено ли требование о недопущении нанесения на проезжую часть и элементы обустройства дороги изображений, которые могут отвлекать внимание участников движения, создавая тем самым опасность для дорожного движения?
Пункт 4.2
ГОСТ Р 52289-2019

138
Выполнено ли требование о недопущении нанесения на проезжую часть и элементы обустройства дороги изображений, которые могут ослеплять участников движения, создавая тем самым опасность для дорожного движения?
Пункт 4.2
ГОСТ Р 52289-2019

139
Размещены ли знаки (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они уменьшали вероятность их повреждения?
Пункт 4.3
ГОСТ Р 52289-2019

140
Размещены ли светофоры (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они уменьшали вероятность их повреждения?
Пункт 4.3
ГОСТ Р 52289-2019

141
Размещены ли светофоры (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они не были закрыты другими знаками и (или) светофорами, иными элементами обустройства, обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения?
Пункт 4.3
ГОСТ Р 52289-2019

142
Размещены ли знаки (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они не были закрыты другими знаками и (или) светофорами, иными элементами обустройства, обеспечивали удобство эксплуатации
и уменьшали вероятность их повреждения?
Пункт 4.3
ГОСТ Р 52289-2019

143
Размещены ли светофоры (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они обеспечивали удобство эксплуатации?
Пункт 4.3
ГОСТ Р 52289-2019

144
Размещены ли светофоры (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены?
Пункт 4.3
ГОСТ Р 52289-2019

145
Размещены ли знаки (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены?
Пункт 4.3
ГОСТ Р 52289-2019

146
Размещены ли светофоры (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они не были закрыты какими-либо препятствиями (наружной рекламой, средствами ее размещения, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.)?
Пункт 4.3
ГОСТ Р 52289-2019

147
Размещены ли знаки (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они не были закрыты какими-либо препятствиями (наружной рекламой, средствами ее размещения, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.)?
Пункт 4.3
ГОСТ Р 52289-2019

148
Размещены ли знаки (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они обеспечивали удобство эксплуатации?
Пункт 4.3
ГОСТ Р 52289-2019

149
Выполнены ли нанесение и демаркировка временной разметки в соответствии с ГОСТ Р 58350-2019 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения" (далее - ГОСТ Р 58350-2019)?
Пункт 4.4
ГОСТ Р 52289-2019

150
Нанесена ли временная разметка в соответствии с ГОСТ Р 58350-2019?
Пункт 4.4
ГОСТ Р 52289-2019

151
Демаркирована ли временная разметка в соответствии с ГОСТ Р 58350-2019?
Пункт 4.4
ГОСТ Р 52289-2019

152
Установлены ли транспаранты для информирования участников дорожного движения о назначении экспериментального технического средства организации движения?
Пункт 4.5
ГОСТ Р 52289-2019

153
Получено ли владельцем автомобильной дороги разрешение подразделения Госавтоинспекции на федеральном уровне на применение в экспериментальных целях технических средств организации дорожного движения, не предусмотренных действующими стандартами?
Пункт 4.5
ГОСТ Р 52289-2019

154
Соответствуют ли изображения дорожных знаков приведенным в приложении Б ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 5.1.1
ГОСТ Р 52289-2019

155
Соответствуют ли в процессе эксплуатации дорожные знаки, в том числе временные, требованиям ГОСТ 33220-2015 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к эксплуатационному состоянию" 1 (далее - ГОСТ 33220-2015)?
Пункт 5.1.2
ГОСТ Р 52289-2019

______________________________
1 Введен в действие приказом Росстандарта от 11 августа 2015 г. № 1122-ст (М.: Стандартинформ, 2016).

156
Соответствуют ли дорожные знаки, в том числе временные, требованиям ГОСТ 32945-2014 или ГОСТ Р 52290-2004?
Пункт 5.1.2
ГОСТ Р 52289-2019

157
Размещены ли дорожные знаки, в том числе временные, на опорах по ГОСТ 32948-2014 либо на опорах освещения при соблюдении расстояний, указанных в пункте 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 5.1.2
ГОСТ Р 52289-2019

158
Соответствуют ли в процессе эксплуатации дорожные знаки, в том числе временные, требованиям ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 5.1.2
ГОСТ Р 52289-2019

159
Составляет ли расстояние видимости дорожного знака не менее 100 м (при этом в населенных пунктах, обозначенных знаками 5.23.1 или 5.23.2, при ограничении скорости 40 км/ч и менее допускается обеспечивать расстояние видимости знака не менее 50 м)?
Пункт 5.1.4
ГОСТ Р 52289-2019

160
Установлены ли дорожные знаки справа от проезжей части или над нею так, чтобы их лицевая поверхность была обращена в сторону прямого направления движения (за исключением случаев, оговоренных ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.5
ГОСТ Р 52289-2019

161
Обеспечено ли требование о беспрепятственном передвижении лиц в инвалидных колясках при установке опор дорожных знаков?
Пункт 5.1.5
ГОСТ Р 52289-2019

162
Установлены ли дорожные знаки вне обочины (при ее наличии) так, чтобы их лицевая поверхность была обращена в сторону прямого направления движения (за исключением случаев, оговоренных ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.5
ГОСТ Р 52289-2019

163
Продублированы ли знаки 5.15.6 на дорогах с тремя полосами для движения в обоих направлениях?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019

164
Продублированы ли знаки 3.22 на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019

165
Продублирован ли над проезжей частью знак 5.19.1 на дороге вне населенного пункта?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019

166
Продублированы ли знаки 2.4 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019

167
Продублированы ли знаки 1.20.2 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019

168
Установлены ли дублирующие знаки над проезжей частью на дорогах с разделительной полосой, выделенной только разметкой 1.2, или без разделительной полосы в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019
169
Установлены ли дублирующие знаки на конструктивно выделенной разделительной полосе (при ее наличии)?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019
170
Продублированы ли знаки 1.20.1 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в одном направлении?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019
171
Продублирован ли над проезжей частью знак 5.19.1 в населенных пунктах на дорогах с односторонним движением с тремя и более полосами в данном направлении?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019
172
Продублированы ли знаки 1.25 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019
173
Продублированы ли знаки 1.1 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019
174
Продублированы ли знаки 2.5 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019
175
Размещен ли знак 5.19.1 (установленный над проезжей частью) не ближе оси крайней правой полосы движения относительно края проезжей части?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019
176
Продублирован ли знак 3.20 на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019
177
Установлены ли дублирующие знаки на дорогах с разделительной полосой, выделенной только разметкой 1.2, или без разделительной полосы слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019
178
Продублированы ли знаки 3.24 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019
179
Продублированы ли знаки 1.2 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019
180
Продублированы ли знаки 1.20.3 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019
181
Продублирован ли над проезжей частью знак 5.19.1 в населенном пункте на дороге с двухсторонним движением с двумя и более полосами для движения в данном направлении (с учетом переходно-скоростных полос, дополнительных полос на подъеме, полос для маршрутных транспортных средств и т.п.)?
Пункт 5.1.6
ГОСТ Р 52289-2019
182
Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края информационного знака 6.10.1 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.7
ГОСТ Р 52289-2019
183
Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края информационного знака 6.10.2 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.7
ГОСТ Р 52289-2019
184
Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края знака особых предписаний 5.26 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019
185
Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края знака особых предписаний 5.24.1 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.7
ГОСТ Р 52289-2019
186
Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края информационного знака 6.12 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.7
ГОСТ Р 52289-2019
187
Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края информационного знака 6.9.1 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.7
ГОСТ Р 52289-2019
188
Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края знака особых предписаний 5.23.1 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.7
ГОСТ Р 52289-2019
189
Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края информационного знака 6.9.2 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.7
ГОСТ Р 52289-2019
190
Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края информационного знака 6.11 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.7
ГОСТ Р 52289-2019
191
Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края информационного знака 6.17 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.7
ГОСТ Р 52289-2019
192
Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края знака особых предписаний 5.25 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.7
ГОСТ Р 52289-2019
193
Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до ближайшего к ней края знака, установленного сбоку от проезжей части, от 0,5 до 2,5 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019), кроме знаков 5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26 и информационных знаков 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 - 6.12, 6.17?
Пункт 5.1.7
ГОСТ Р 52289-2019
194
Размещены ли дорожные знаки разных групп на одной опоре (сверху вниз), кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом, в следующей очередности: знаки приоритета, предупреждающие знаки, предписывающие знаки, знаки особых предписаний, запрещающие знаки, информационные знаки, знаки сервиса?
Пункт 5.1.8
ГОСТ Р 52289-2019
195
Составляет ли расстояние от нижнего края дорожного знака (без учета знаков 1.4.1 - 1.4.6, а вне населенных пунктов и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом: от 2,0 до 4,0 м - в населенных пунктах (рисунок В.1б ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.8
ГОСТ Р 52289-2019
196
Выполнено ли требование о недопустимости выступания знаков, размещенных на пролетных строениях искусственных сооружений, расположенных на высоте менее 5,0 м от поверхности дорожного покрытия, за их нижний край?
Пункт 5.1.8
ГОСТ Р 52289-2019
197
Составляет ли расстояние от нижнего края дорожного знака (без учета знаков 1.4.1 - 1.4.6, а вне населенных пунктов и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом от 5,0 до 6,0 м - при размещении над проезжей частью?
Пункт 5.1.8
ГОСТ Р 52289-2019
198
Составляет ли расстояние от нижнего края дорожного знака (без учета знаков 1.4.1 - 1.4.6, а вне населенных пунктов и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом от 0,6 до 1,5 м - при установке на конструктивно выделенных направляющих островках или островках безопасности, а также на проезжей части или обочине на переносных опорах по ГОСТ Р 58350-2019 или на переносных передвижных комплексах по ГОСТ 32758-2014?
Пункт 5.1.8
ГОСТ Р 52289-2019
199
Составляет ли расстояние от нижнего края дорожного знака (без учета знаков 1.4.1 - 1.4.6, а вне населенных пунктов и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом от 3,0 до 4,0 м - на конструктивно выделенной разделительной полосе шириной менее 3 м?
Пункт 5.1.8
ГОСТ Р 52289-2019
200
Составляет ли расстояние от нижнего края дорожного знака (без учета знаков 1.4.1 - 1.4.6, а вне населенных пунктов и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом от 1,5 до 3,0 м - при установке сбоку от проезжей части вне населенных пунктов (рисунок В.1а ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.8
ГОСТ Р 52289-2019
201
Определена ли высота установки знаков, расположенных сбоку от проезжей части, от поверхности дорожного покрытия на краю проезжей части?
Пункт 5.1.8
ГОСТ Р 52289-2019
202
Одинаковая ли высота установки дорожных знаков при наличии возможности на протяжении одной дороги?
Пункт 5.1.8
ГОСТ Р 52289-2019
203
Установлены ли знаки непосредственно перед перекрестком, пересечением проезжих частей, местом разворота, объектом сервиса и т.д., а при необходимости - на расстоянии не более 25 м в населенных пунктах и 50 м - вне населенных пунктов перед ними, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом?
Пункт 5.1.9
ГОСТ Р 52289-2019
204
Установлены ли знаки, вводящие ограничения, в начале участков, где это необходимо?
Пункт 5.1.9
ГОСТ Р 52289-2019
205
Установлены ли знаки, отменяющие ограничения, в конце участков, кроме случаев, оговоренных ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 5.1.9
ГОСТ Р 52289-2019
206
Установлены ли знаки, отменяющие режимы, в конце участков, кроме случаев, оговоренных ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 5.1.9
ГОСТ Р 52289-2019
207
Установлены ли знаки, вводящие режимы, в начале участков, где это необходимо?
Пункт 5.1.9
ГОСТ Р 52289-2019
208
Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 4 м в населенных пунктах при установке знаков на обочинах в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)?
Пункт 5.1.10
ГОСТ Р 52289-2019
209
Соблюдено ли расстояние между краем проезжей части и ближайшим к ней краем знака не менее 1 м при установке знаков на обочинах в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)?
Пункт 5.1.10
ГОСТ Р 52289-2019
210
Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 3 м вне населенных пунктов (рисунок В.1в ГОСТ Р 52289-2019) при установке знаков на фасадах домов в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)?
Пункт 5.1.10
ГОСТ Р 52289-2019
211
Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 3 м вне населенных пунктов (рисунок В.1в ГОСТ Р 52289-2019) при установке знаков на обочинах в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)?
Пункт 5.1.10
ГОСТ Р 52289-2019
212
Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 3 м вне населенных пунктов (рисунок В.1в ГОСТ Р 52289-2019) при установке знаков на оградах в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)?
Пункт 5.1.10
ГОСТ Р 52289-2019
213
Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 4 м в населенных пунктах при установке знаков на оградах в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)?
Пункт 5.1.10
ГОСТ Р 52289-2019
214
Соблюдено ли расстояние между краем проезжей части и ближайшим к ней краем знака не менее 1 м при установке знаков на объектах капитального строительства в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)?
Пункт 5.1.10
ГОСТ Р 52289-2019
215
Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 4 м в населенных пунктах при установке знаков на фасадах домов в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)?
Пункт 5.1.10
ГОСТ Р 52289-2019
216
Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 4 м в населенных пунктах при установке знаков на объектах капитального строительства в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)?
Пункт 5.1.10
ГОСТ Р 52289-2019
217
Соблюдено ли расстояние между краем проезжей части и ближайшим к ней краем знака не менее 1 м при установке знаков на фасадах домов в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)?
Пункт 5.1.10
ГОСТ Р 52289-2019
218
Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 3 м вне населенных пунктов (рисунок В.1в ГОСТ Р 52289-2019) при установке знаков на объектах капитального строительства в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)?
Пункт 5.1.10
ГОСТ Р 52289-2019
219
Соблюдено ли расстояние между краем проезжей части и ближайшим к ней краем знака не менее 1 м при установке знаков на оградах в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)?
Пункт 5.1.10
ГОСТ Р 52289-2019
220
Выполнен ли верхний обрез фундамента опоры знака в одном уровне с поверхностью присыпной бермы?
Пункт 5.1.11
ГОСТ Р 52289-2019
221
Выполнен ли верхний обрез фундамента опоры знака в одном уровне с поверхностью разделительной полосы?
Пункт 5.1.11
ГОСТ Р 52289-2019
222
Размещены ли знаки, устанавливаемые на конструктивно выделенных направляющих островках в случае отсутствия дорожных ограждений, на травмобезопасных опорах по ГОСТ 32948-2014?
Пункт 5.1.11
ГОСТ Р 52289-2019
223
Размещены ли знаки, устанавливаемые на обочине в случае отсутствия дорожных ограждений, на травмобезопасных опорах по ГОСТ 32948-2014?
Пункт 5.1.11
ГОСТ Р 52289-2019
224
Выполнен ли верхний обрез фундамента опоры знака в одном уровне с поверхностью островка безопасности?
Пункт 5.1.11
ГОСТ Р 52289-2019
225
Выполнен ли верхний обрез фундамента опоры знака в одном уровне с поверхностью направляющего островка?
Пункт 5.1.11
ГОСТ Р 52289-2019
226
Размещены ли знаки, устанавливаемые на конструктивно выделенных островках безопасности либо разделительной полосе (в случае отсутствия дорожных ограждений), на травмобезопасных опорах по ГОСТ 32948-2014?
Пункт 5.1.11
ГОСТ Р 52289-2019
227
Выполнен ли верхний обрез фундамента опоры знака в одном уровне с поверхностью обочины?
Пункт 5.1.11
ГОСТ Р 52289-2019
228
Расположены ли над соответствующими проезжими частями или максимально приближены к ним (с учетом требований ГОСТ Р 52289-2019) знаки на одной опоре, распространяющие свое действие на разные проезжие части одного направления движения?
Пункт 5.1.13
ГОСТ Р 52289-2019
229
Соблюдено ли расстояние между ближайшими краями соседних знаков, размещенных на одной опоре и распространяющих свое действие на одну и ту же проезжую часть, от 50 до 200 мм?
Пункт 5.1.13
ГОСТ Р 52289-2019
230
Расположены ли над соответствующими проезжими частями или максимально приближены к ним с учетом технических возможностей знаки на одной опоре, распространяющие свое действие на разные проезжие части одного направления движения?
Пункт 5.1.13
ГОСТ Р 52289-2019
231
Установлено ли вне населенных пунктов в одном поперечном сечении дороги на одной опоре не более одного знака дополнительной информации (таблички)?
Пункт 5.1.14
ГОСТ Р 52289-2019
232
Расположены ли знаки, кроме установленных на перекрестках, остановочных пунктах маршрутных транспортных средств, в местах устройства искусственных неровностей и производства дорожных работ, а также кроме знака 6.4 "Парковка (парковочное место)", установленного совместно с табличками 8.6.1 - 8.6.9 "Способ постановки транспортного средства на стоянку" и 8.17 "Инвалиды", вне населенных пунктов на расстоянии не менее 50 м?
Пункт 5.1.14
ГОСТ Р 52289-2019
233
Установлено ли в одном поперечном сечении дороги не более трех знаков без учета знака 5.15.2 "Направления движения по полосе", дублирующих знаков, знаков дополнительной информации?
Пункт 5.1.14
ГОСТ Р 52289-2019
234
Установлено ли вне населенных пунктов в одном поперечном сечении дороги на одной опоре не более двух временных знаков?
Пункт 5.1.14
ГОСТ Р 52289-2019
235
Установлено ли в одном поперечном сечении дороги не более трех знаков (без учета знаков 1.34.1 - 1.34.3 "Направление поворота" в местах производства работ)?
Пункт 5.1.14
ГОСТ Р 52289-2019
236
Расположены ли знаки, кроме установленных на перекрестках, остановочных пунктах маршрутных транспортных средств, в местах устройства искусственных неровностей и производства дорожных работ, а также кроме знака 6.4 "Парковка (парковочное место)", установленного совместно с табличками 8.6.1 - 8.6.9 "Способ постановки транспортного средства на стоянку" и 8.17 "Инвалиды", в населенных пунктах на расстоянии не менее 15 м друг от друга (с учетом обеспечения видимости)?
Пункт 5.1.14
ГОСТ Р 52289-2019
237
Выполнено ли требование о запрете размещения знаков на тросах-растяжках в пределах охранной зоны воздушных линий?
Пункт 5.1.15
ГОСТ Р 52289-2019
238
Установлены ли знаки на расстоянии не менее 1 м от проводов воздушных линий электропередачи напряжением не более 1 кВ включительно?
Пункт 5.1.15
ГОСТ Р 52289-2019
239
Установлены ли знаки на расстоянии не менее 1 м от проводов воздушных линий электропередачи напряжением более 1 кВ - по согласованию с сетевой организацией?
Пункт 5.1.15
ГОСТ Р 52289-2019
240
Приняты ли типоразмеры знаков по Р 52290-2004 по таблице 1 ГОСТ Р 52289-2019, кроме случаев, оговоренных ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 5.1.16
ГОСТ Р 52289-2019
241
Выбрана ли высота прописной буквы на информационных знаках индивидуального проектирования в соответствии с таблицей 2 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 5.1.16
ГОСТ Р 52289-2019
242
Применен ли на щите со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом"?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
243
Применены ли знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки типа В, на автомагистралях?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
244
Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на кривых в плане с радиусом менее допустимого?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
245
Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на мостовых сооружениях с шириной проезжей части, равной или менее ширины проезжей части дороги?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
246
Применены ли знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки типа В, на дорогах (участках дорог) в населенных пунктах с шестью полосами?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
247
Применен ли на щите со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета знак 5.19.2 "Пешеходный переход"?
Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019
248
Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на участках дорог с расстояниями видимости в плане или профиле менее минимальных значений (таблица 4 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
249
Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на дорогах (участках дорог) с четырьмя полосами движения?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
250
Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на дорогах (участках дорог) с числом полос более четырех?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
251
Применен ли на щите со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
252
Применен ли на щите со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета знак 1.22 "Пешеходный переход"?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
253
Применен ли на щите со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета знак 5.19.1 "Пешеходный переход"?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
254
Применены ли знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки типа В, на дорогах (участках дорог) в населенных пунктах с числом полос более шести?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
255
Применены ли на участках одной дороги с одинаковым числом полос движения знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки одного типа?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
256
Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на пересечениях дорог в одном уровне?
Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019
257
Выполнено ли требование о запрете применения дорожных знаков, изготовленных с использованием световозвращающей пленки типа А, на автомобильных дорогах федерального значения?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
258
Применен ли на щите со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета знак 1.23 "Дети"?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
259
Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на пересечениях с железными дорогами в одном уровне?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
260
Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), в местах проведения дорожных работ?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
261
Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на примыканиях дорог в одном уровне?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
262
Применены ли знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки типа В, на участках дорог с искусственным освещением вне населенных пунктов?
Пункт 5.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
263
Выбраны ли фотометрические параметры знаков переменной информации в зависимости от классов по ГОСТ 32865-2014?
Пункт 5.1.18
ГОСТ Р 52289-2019
264
Применен ли временный дорожный знак 3.16 "Ограничение минимальной дистанции" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
265
Применен ли временный дорожный знак 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
266
Применен ли временный дорожный знак 1.20.1 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
267
Применен ли временный дорожный знак 3.20 "Обгон запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
268
Применен ли временный дорожный знак 1.20.2 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
269
Применен ли временный дорожный знак 2.6 "Преимущество встречного движения" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
270
Применен ли временный дорожный знак 1.33 "Прочие опасности" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
271
Применен ли временный дорожный знак 1.20.3 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
272
Применен ли временный дорожный знак 3.18.2 "Поворот налево запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
273
Применен ли временный дорожный знак 1.21 "Двустороннее движение" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
274
Применен ли временный дорожный знак 3.25 "Конец ограничения максимальной скорости" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
275
Применен ли временный дорожный знак 3.11 "Ограничение массы" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
276
Применен ли временный дорожный знак 3.18.1 "Поворот направо запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
277
Применен ли временный дорожный знак 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
278
Применен ли временный дорожный знак 3.23 "Конец запрещения обгона грузовым автомобилям" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
279
Применен ли временный дорожный знак 1.16 "Неровная дорога" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
280
Применен ли временный дорожный знак 1.18 "Выброс гравия" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
281
Применен ли временный дорожный знак 3.19 "Разворот запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
282
Применен ли временный дорожный знак 1.19 "Опасная обочина" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
283
Применен ли временный дорожный знак 3.14 "Ограничение ширины" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
284
Применен ли временный дорожный знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
285
Применен ли временный дорожный знак 3.13 "Ограничение высоты" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
286
Применен ли временный дорожный знак 1.8 "Светофорное регулирование" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
287
Применен ли временный дорожный знак 3.15 "Ограничение длины" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
288
Закрыты ли знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, выполненные на белом фоне (при условии размещения временных дорожных знаков 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, 6.22 с желтым фоном, примененных в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения), чехлами, исключающими возможность прочтения изображения знаков, либо демонтированы?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
289
Применен ли временный дорожный знак 1.15 "Скользкая дорога" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
290
Применен ли временный дорожный знак 6.22 "Фотовидеофиксация" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
291
Применен ли временный дорожный знак 3.21 "Конец запрещения обгона" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения?
Пункт 5.1.19
ГОСТ Р 52289-2019
292
Установлены ли предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6, 1.34.1 - 1.34.3 в населенных пунктах на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка в зависимости от возможности размещения?
Пункт 5.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
293
Установлены ли предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6, 1.34.1 - 1.34.3 в населенных пунктах на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка в зависимости от условий видимости?
Пункт 5.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
294
Установлены ли предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6, 1.34.1 - 1.34.3, в населенных пунктах на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка в зависимости от разрешенной максимальной скорости движения?
Пункт 5.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
295
Установлены ли предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6, 1.34.1 - 1.34.3, вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м до начала опасного участка в зависимости от условий видимости?
Пункт 5.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
296
Установлены ли предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6, 1.34.1 - 1.34.3, вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м до начала опасного участка в зависимости от разрешенной максимальной скорости движения?
Пункт 5.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
297
Установлены ли предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6, 1.34.1 - 1.34.3, вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м до начала опасного участка в зависимости от возможности размещения?
Пункт 5.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
298
Установлен ли знак 1.23 "Дети" повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
299
Установлен ли знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
300
Установлен ли знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
301
Установлен ли знак 1.10 "Выезд на набережную" повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
302
Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" повторно в населенных пунктах в соответствии с пунктом 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
303
Установлен ли знак 1.9 "Разводной мост" повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
304
Установлен ли знак 1.23 "Дети" повторно в населенных пунктах в соответствии с пунктом 5.2.25 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
305
Установлен ли знак 1.21 "Двустороннее движение" повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
306
Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка?
Пункт 5.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
307
Продублирован ли знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда вне населенных пунктов менее 300 м?
Пункт 5.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
308
Продублирован ли знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда в населенных пунктах менее 100 м?
Пункт 5.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
309
Продублирован ли знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" на дорогах с двумя или более полосами для движения в одном направлении?
Пункт 5.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
310
Установлен ли при расстоянии между железнодорожными переездами более 50 м знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" перед каждым переездом?
Пункт 5.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
311
Установлен ли при расстоянии между железнодорожными переездами 50 м и менее знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" перед первым переездом?
Пункт 5.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
312
Установлен ли при расстоянии между железнодорожными переездами более 50 м знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" перед каждым переездом?
Пункт 5.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
313
Продублирован ли знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда в населенных пунктах менее 100 м?
Пункт 5.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
314
Продублирован ли знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" на дорогах с двумя или более полосами для движения в одном направлении?
Пункт 5.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
315
Установлен ли при расстоянии между железнодорожными переездами 50 м и менее знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" перед первым переездом?
Пункт 5.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
316
Установлен ли знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" перед железнодорожными переездами, не оборудованными шлагбаумами?
Пункт 5.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
317
Установлен ли знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" перед всеми железнодорожными переездами, оборудованными шлагбаумами?
Пункт 5.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
318
Продублирован ли знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда вне населенных пунктов менее 300 м?
Пункт 5.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
319
Установлен ли при отсутствии на переезде светофорной сигнализации знак 1.3.2 "Многопутная железная дорога" на расстоянии от 6 до 10 м до ближнего рельса (рисунок В.18 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.2.6
ГОСТ Р 52289-2019
320
Установлен ли при отсутствии на переезде светофорной сигнализации знак 1.3.1 "Однопутная железная дорога" на расстоянии от 6 до 10 м до ближнего рельса (рисунок В.18 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.2.6
ГОСТ Р 52289-2019
321
Установлен ли при наличии на переезде светофорной сигнализации знак 1.3.1 "Однопутная железная дорога" на одной опоре со светофорами?
Пункт 5.2.6
ГОСТ Р 52289-2019
322
Установлен ли знак 1.3.2 "Многопутная железная дорога" перед всеми железнодорожными переездами через железную дорогу с двумя и более путями?
Пункт 5.2.6
ГОСТ Р 52289-2019
323
Установлен ли при наличии на переезде светофорной сигнализации знак 1.3.2 "Многопутная железная дорога" на одной опоре со светофорами?
Пункт 5.2.6
ГОСТ Р 52289-2019
324
Установлен ли знак 1.3.1 "Однопутная железная дорога" перед всеми железнодорожными переездами через железную дорогу с одним путем?
Пункт 5.2.6
ГОСТ Р 52289-2019
325
Установлен ли знак 1.4.4 "Приближение к железнодорожному переезду" с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
326
Установлен ли знак 1.4.5 "Приближение к железнодорожному переезду" самостоятельно, на равном расстоянии между первым и повторным знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" (рисунок В.3 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
327
Размещен ли знак 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду" под знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
328
Размещен ли знак 1.4.3 "Приближение к железнодорожному переезду" под знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
329
Размещен ли знак 1.4.1 "Приближение к железнодорожному переезду" под знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
330
Установлены ли знаки 1.4.1 - 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду" перед каждым железнодорожным переездом?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
331
Установлен ли знак 1.4.1 "Приближение к железнодорожному переезду" с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
332
Установлен ли знак 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду" с повторным знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
333
Установлены ли знаки 1.4.1 - 1.4.3 "Приближение к железнодорожному переезду" с правой стороны дороги?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
334
Размещен ли знак 1.4.2 "Приближение к железнодорожному переезду" на высоте, равной высоте установки знаков 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду"?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
335
Размещен ли знак 1.4.5 "Приближение к железнодорожному переезду" на высоте, равной высоте установки знаков 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду"?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
336
Размещен ли знак 1.4.4 "Приближение к железнодорожному переезду" под знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
337
Установлены ли знаки 1.4.4 - 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду" с левой стороны дороги?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
338
Установлен ли знак 1.4.3 "Приближение к железнодорожному переезду" с повторным знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
339
Установлен ли знак 1.4.2 "Приближение к железнодорожному переезду" самостоятельно, на равном расстоянии между первым и повторным знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" (рисунок В.3 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.2.7
ГОСТ Р 52289-2019
340
Установлен ли знак 1.23 "Дети" перед участками дорог, проходящими вдоль территорий детских учреждений или часто пересекаемыми детьми, независимо от наличия пешеходных переходов?
Пункт 5.2.25
ГОСТ Р 52289-2019
341
Установлен ли повторный знак 1.23 "Дети" с табличкой 8.2.1 "Зона действия" с указанием протяженности участка дороги, проходящего вдоль территории детского учреждения или часто пересекаемого детьми?
Пункт 5.2.25
ГОСТ Р 52289-2019
342
Установлен ли в населенных пунктах повторный знак 1.23 "Дети" на расстоянии от 20 до 30 м от опасного участка?
Пункт 5.2.25
ГОСТ Р 52289-2019
343
Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" перед участком дороги, в пределах которого проводят любые виды работ?
Пункт 5.2.27
ГОСТ Р 52289-2019
344
Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" первым по ходу движения, если перед участком дороги, на котором проводят работы, применяют и другие временные знаки, кроме случаев применения вне населенных пунктов знака 6.19.1 "Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть"?
Пункт 5.2.27
ГОСТ Р 52289-2019
345
Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" в случае, когда пешеходы или велосипедисты вынуждены использовать для движения проезжую часть, если работы осуществляются на тротуаре или велосипедной дорожке?
Пункт 5.2.27
ГОСТ Р 52289-2019
346
Продублирован ли знак 1.25 "Дорожные работы" в соответствии с пунктом 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 5.2.27
ГОСТ Р 52289-2019
347
Установлен ли повторный знак 1.25 "Дорожные работы" вне населенных пунктов в стесненных условиях непосредственно у начала участка проведения работ при условии, что за начало участка необходимо принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком?
Пункт 5.2.27
ГОСТ Р 52289-2019
348
Установлен ли повторный знак 1.25 "Дорожные работы" в населенных пунктах в стесненных условиях непосредственно у начала участка проведения работ при условии, что за начало участка необходимо принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком?
Пункт 5.2.27
ГОСТ Р 52289-2019
349
Установлен ли вне населенных пунктов знак 2.1 "Главная дорога" с табличкой 8.13 "Направление главной дороги" предварительно на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка и перед перекрестком (рисунок В.4а ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.3.2
ГОСТ Р 52289-2019
350
Установлен ли знак 2.1 "Главная дорога" в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков?
Пункт 5.3.2
ГОСТ Р 52289-2019
351
Установлен ли в населенных пунктах знак 2.1 "Главная дорога" перед каждым перекрестком на главной дороге?
Пункт 5.3.2
ГОСТ Р 52289-2019
352
Установлен ли в населенных пунктах знак 2.1 "Главная дорога" с табличкой 8.13 "Направление главной дороги" перед перекрестком?
Пункт 5.3.2
ГОСТ Р 52289-2019
353
Установлен ли на пересечениях дорог с несколькими проезжими частями знак 2.1 "Главная дорога" перед пересечениями проезжих частей, на которых возможно неоднозначное определение главенства дорог?
Пункт 5.3.2
ГОСТ Р 52289-2019
354
Установлен ли знак 2.1 "Главная дорога" с табличкой 8.13 "Направление главной дороги" перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление?
Пункт 5.3.2
ГОСТ Р 52289-2019
355
Установлен ли знак 2.1 "Главная дорога" с табличкой 8.13 "Направление главной дороги" перед перекрестками со сложной планировкой, на которых главная дорога изменяет направление?
Пункт 5.3.2
ГОСТ Р 52289-2019
356
Установлен ли при наличии знаков 2.3.1 - 2.3.7 на дорогах, проходящих через населенные пункты, знак 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
357
Установлен ли знак 2.3.6 "Примыкание второстепенной дороги" вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога"?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
358
Установлен ли знак 2.3.4 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
359
Установлен ли знак 2.3.1 "Пересечение с второстепенной дорогой" вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога"?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
360
Установлен ли знак 2.3.1 "Пересечение с второстепенной дорогой" на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
361
Установлен ли знак 2.3.4 "Примыкание второстепенной дороги", если угол между осями главной и второстепенной дорог составляет менее 60°?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
362
Установлен ли знак 2.3.2 "Примыкание второстепенной дороги" вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога"?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
363
Выполнено ли требование о недопустимости установки знаков 2.3.1 "Пересечение с второстепенной дорогой", 2.3.2 - 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги" перед перекрестками со сложной планировкой?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
364
Установлен ли знак 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги", если угол между осями главной и второстепенной дорог составляет менее 60°?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
365
Установлен ли знак 2.3.4 "Примыкание второстепенной дороги" вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога"?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
366
Установлен ли знак 2.3.3 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
367
Выполнено ли требование о недопустимости установки знаков 2.3.1 "Пересечение с второстепенной дорогой", 2.3.2 - 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги" перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
368
Установлен ли знак 2.3.6 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
369
Установлен ли знак 2.3.6 "Примыкание второстепенной дороги", если угол между осями главной и второстепенной дорог составляет менее 60°?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
370
Установлен ли знак 2.3.5 "Примыкание второстепенной дороги", если угол между осями главной и второстепенной дорог составляет менее 60°?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
371
Установлен ли в случае установки знаков 2.3.1 - 2.3.7 на дорогах, проходящих через населенные пункты, знак 2.3.1 "Пересечение с второстепенной дорогой" на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
372
Установлен ли знак 2.3.5 "Примыкание второстепенной дороги" вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога"?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
373
Установлен ли в случае установки знаков 2.3.1 - 2.3.7 на дорогах, проходящих через населенные пункты, знак 2.3.5 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
374
Установлен ли знак 2.3.2 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
375
Установлен ли в случае установки знаков 2.3.1 - 2.3.7 на дорогах, проходящих через населенные пункты, знак 2.3.4 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
376
Установлен ли при наличии знаков 2.3.1 - 2.3.7 на дорогах знак 2.3.6 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
377
Установлен ли знак 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги" вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога"?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
378
Установлен ли знак 2.3.5 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
379
Установлен ли знак 2.3.3 "Примыкание второстепенной дороги" вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога"?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
380
Установлен ли в случае установки знаков 2.3.1 - 2.3.7 на дорогах, проходящих через населенные пункты, знак 2.3.3 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
381
Установлен ли знак 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
382
Установлен ли в случае установки знаков 2.3.1 - 2.3.7 на дорогах, проходящих через населенные пункты, знак 2.3.2 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка?
Пункт 5.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
383
Установлен ли знак 2.4 "Уступите дорогу" в местах выезда на дорогу с прилегающих территорий, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в любое время суток?
Пункт 5.3.6
ГОСТ Р 52289-2019
384
Установлен ли при наличии полосы разгона в местах выезда на дорогу с преимущественным правом проезда перекрестков знак 2.4 "Уступите дорогу" перед началом этой полосы?
Пункт 5.3.6
ГОСТ Р 52289-2019
385
Установлен ли знак 2.4 "Уступите дорогу" перед выездами с грунтовых дорог на дорогу с твердым покрытием, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в любое время суток?
Пункт 5.3.6
ГОСТ Р 52289-2019
386
Установлен ли перед перекрестками со сложной планировкой знак 2.4 "Уступите дорогу" с табличкой 8.13 "Направление главной дороги", если главная дорога меняет направление?
Пункт 5.3.6
ГОСТ Р 52289-2019
387
Применен ли знак 2.4 "Уступите дорогу" при наличии таблички 8.13 "Направление главной дороги" для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге?
Пункт 5.3.6
ГОСТ Р 52289-2019
388
Установлен ли знак 2.4 "Уступите дорогу" предварительно с табличкой 8.1.1 "Расстояние до объекта" на дорогах вне населенных пунктов, за исключением грунтовых дорог, на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка, если перед перекрестком установлен знак 2.4 "Уступите дорогу" или с табличкой 8.1.2 "Расстояние до объекта", если перед перекрестком установлен знак 2.5 "Движение без остановки запрещено"?
Пункт 5.3.6
ГОСТ Р 52289-2019
389
Применен ли знак 2.4 "Уступите дорогу" для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 - транспортным средствам, движущимся по главной дороге?
Пункт 5.3.6
ГОСТ Р 52289-2019
390
Установлен ли знак 2.4 "Уступите дорогу" перед выездом на автомагистраль?
Пункт 5.3.6
ГОСТ Р 52289-2019
391
Установлен ли перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, знак 2.4 "Уступите дорогу" с табличкой 8.13 "Направление главной дороги"?
Пункт 5.3.6
ГОСТ Р 52289-2019
392
Установлен ли знак 2.4 "Уступите дорогу" непосредственно перед выездом на дорогу предпочтительно в начале кривой сопряжения, по которой знаками 2.1 или 2.3.1 - 2.3.7 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка?
Пункт 5.3.6
ГОСТ Р 52289-2019
393
Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" на дорогах, обозначенных знаком 5.11.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств", для предотвращения въезда транспортных средств навстречу общему потоку?
Пункт 5.4.2
ГОСТ Р 52289-2019
394
Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" на дорогах с несколькими проезжими частями, отделенными друг от друга бульваром или разделительной полосой, для каждой проезжей части с односторонним движением?
Пункт 5.4.2
ГОСТ Р 52289-2019
395
Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" на дорогах, обозначенных знаком 5.11.2 "Дорога с полосой для велосипедистов", для предотвращения въезда транспортных средств навстречу общему потоку?
Пункт 5.4.2
ГОСТ Р 52289-2019
396
Размещен ли в начале участка предварительный знак 3.1 "Въезд запрещен" с табличкой 8.1.1 "Расстояние до объекта", если основной знак установлен на участке дороги между перекрестками?
Пункт 5.4.2
ГОСТ Р 52289-2019
397
Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" на дорогах, обозначенных знаком 5.11.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств" с табличкой 8.14 "Полоса движения", для предотвращения въезда транспортных средств на полосу, выделенную для маршрутных транспортных средств (для предотвращения выезда транспортных средств, движение которых разрешено по Правилам дорожного движения?
Пункт 5.4.2
ГОСТ Р 52289-2019
398
Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" на участках дорог или проезжих частей с односторонним движением для запрещения движения транспортных средств во встречном направлении, в том числе после всех боковых выездов?
Пункт 5.4.2
ГОСТ Р 52289-2019
399
Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" на дорогах с несколькими проезжими частями, отделенными друг от друга бульваром или разделительной полосой?
Пункт 5.4.2
ГОСТ Р 52289-2019
400
Установлен ли знак 3.1, запрещающий въезд на отдельную полосу или трамвайные пути, с табличкой 8.14 "Полоса движения"?
Пункт 5.4.2
ГОСТ Р 52289-2019
401
Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" для запрещения въезда на отдельную полосу движения или отдельный участок дороги, в том числе трамвайные пути?
Пункт 5.4.2
ГОСТ Р 52289-2019
402
Применен ли знак, запрещающий въезд на отдельный участок дороги грузовых автомобилей, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, с табличкой 8.4.1 "Вид транспортного средства"?
Пункт 5.4.2
ГОСТ Р 52289-2019
403
Выполнено ли требование о недопустимости применения с другими табличками (кроме указанных в пункте 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019) знака 3.1 "Въезд запрещен"?
Пункт 5.4.2
ГОСТ Р 52289-2019
404
Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" для организации раздельных въезда и выезда на площадках для стоянки транспортных средств, площадках отдыха, автозаправочных станциях и т.п.?
Пункт 5.4.2
ГОСТ Р 52289-2019
405
Установлен ли знак 4.3 "Круговое движение" на каждом въезде на перекресток (площадь), на котором организовано круговое движение (за исключением случая, когда одновременно с круговым движением допускается перекрестное движение безрельсовых транспортных средств)?
Пункт 5.5.6
ГОСТ Р 52289-2019
406
Установлен ли знак 5.17 "Место остановки трамвая" справа от проезжей части в начале зоны остановочного пункта по ходу движения автотранспорта?
Пункт 5.6.29
ГОСТ Р 52289-2019
407
Двусторонний ли знак 5.17 "Место остановки трамвая"?
Пункт 5.6.29
ГОСТ Р 52289-2019
408
Двусторонний ли знак 5.18 "Место стоянки легковых такси"?
Пункт 5.6.29
ГОСТ Р 52289-2019
409
Применен ли знак 5.18 "Место стоянки легковых такси" для обозначения стоянки легковых такси?
Пункт 5.6.29
ГОСТ Р 52289-2019
410
Применен ли знак 5.17 "Место остановки трамвая" для обозначения остановочных пунктов соответствующих видов маршрутных транспортных средств?
Пункт 5.6.29
ГОСТ Р 52289-2019
411
Установлены ли знаки 5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса" в начале посадочной площадки по ходу движения автобуса и (или) троллейбуса?
Пункт 5.6.29
ГОСТ Р 52289-2019
412
Установлен ли дублирующий знак 5.17 "Место остановки трамвая" без посадочной площадки на дорогах с двумя или более полосами движения в данном направлении - над левой полосой?
Пункт 5.6.29
ГОСТ Р 52289-2019
413
Двусторонний ли знак 5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса"?
Пункт 5.6.29
ГОСТ Р 52289-2019
414
Установлен ли дублирующий знак 5.17 "Место остановки трамвая" при наличии приподнятой посадочной площадки, расположенной вдоль трамвайных путей, - в начале этой площадки?
Пункт 5.6.29
ГОСТ Р 52289-2019
415
Применен ли знак 5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса" для обозначения остановочных пунктов соответствующих видов маршрутных транспортных средств?
Пункт 5.6.29
ГОСТ Р 52289-2019
416
Установлен ли знак 5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса" в начале первого остановочного пункта при необходимости указания протяженности одного или нескольких расположенных друг за другом остановочных пунктов с табличкой 8.2.1 "Зона действия"?
Пункт 5.6.29
ГОСТ Р 52289-2019
417
Продублирован ли знак 5.19.1 "Пешеходный переход" в соответствии с пунктом 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
418
Применен ли знак 5.19.2 "Пешеходный переход" для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
419
Продублирован ли знак 5.19.2 "Пешеходный переход" в соответствии с пунктом 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
420
Установлены ли на регулируемых перекрестках с диагональными пешеходными переходами знаки 5.19.2 "Пешеходный переход" на внешних границах пешеходных переходов, расположенных по периметру перекрестка (рисунок В.19 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
421
Применен ли знак 5.19.1 "Пешеходный переход" для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
422
Установлен ли знак 5.19.1 "Пешеходный переход" справа от дороги?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
423
Установлены ли на регулируемых перекрестках, с диагональными пешеходными переходами, знаки 5.19.1 "Пешеходный переход" на внешних границах пешеходных переходов, расположенных по периметру перекрестка (рисунок В.19 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
424
Установлен ли знак 5.19.2 "Пешеходный переход" слева от дороги?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
425
Определена ли ширина неразмеченного пешеходного перехода, заключенного между знаками, в соответствии с пунктом 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
426
Установлен ли знак 5.19.1 "Пешеходный переход" на конструктивно выделенной разделительной полосе, если по ней организовано пешеходное движение вдоль проезжей части или пешеходный переход пересекает две и более разделительные полосы?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
427
Установлен ли знак 5.19.1 "Пешеходный переход" на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
428
Установлен ли на дорогах с конструктивно выделенной разделительной полосой (полосами) знак 5.19.1 "Пешеходный переход" на разделительной полосе справа от проезжей части?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
429
Установлен ли знак 5.19.2 "Пешеходный переход" на дальней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
430
Установлен ли знак 5.19.2 "Пешеходный переход" на размеченном пешеходном переходе на расстоянии не более 1 м от границы перехода?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
431
Установлен ли знак 5.19.1 "Пешеходный переход" на размеченном пешеходном переходе на расстоянии не более 1 м от границы перехода?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
432
Установлен ли на дороге с конструктивно выделенной разделительной полосой (полосами) знак 5.19.2 "Пешеходный переход" на разделительной полосе слева от проезжей части?
Пункт 5.6.30
ГОСТ Р 52289-2019
433
Установлен ли знак 5.20 "Искусственная неровность" на ближней границе искусственной неровности или разметки 1.25 относительно приближающихся транспортных средств?
Пункт 5.6.31
ГОСТ Р 52289-2019
434
Применен ли знак 5.20 "Искусственная неровность" для обозначения искусственной неровности по ГОСТ Р 52605-2006 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения" (далее - ГОСТ Р 52605-2006)?
Пункт 5.6.31
ГОСТ Р 52289-2019
435
Составляет ли высота установки знака 6.16 "Стоп-линия", находящегося сбоку от проезжей части 1,5 +/-0,1 м, при отсутствии светофора Т.3 (обозначения светофоров по ГОСТ Р 52282-2004) любых исполнений?
Пункт 5.7.18
ГОСТ Р 52289-2019
436
Применен ли знак 6.16 "Стоп-линия" для указания места остановки транспортных средств на пунктах взимания платы за проезд по платным дорогам?
Пункт 5.7.18
ГОСТ Р 52289-2019
437
Установлен ли знак 6.16 "Стоп-линия" справа от дороги или над проезжей частью?
Пункт 5.7.18
ГОСТ Р 52289-2019
438
Применен ли знак 6.16 "Стоп-линия" для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках?
Пункт 5.7.18
ГОСТ Р 52289-2019
439
Соответствует ли расстояние от знака 6.16 до светофора, шлагбаума или ближнего рельса пункту 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019, если знак 6.16 "Стоп-линия" применен самостоятельно?
Пункт 5.7.18
ГОСТ Р 52289-2019
440
Установлен ли знак 6.16 "Стоп-линия" в одном поперечном сечении с разметкой 1.12 при их совместном применении?
Пункт 5.7.18
ГОСТ Р 52289-2019
441
Применен ли знак 6.16 "Стоп-линия" самостоятельно либо с разметкой 1.12?
Пункт 5.7.18
ГОСТ Р 52289-2019
442
Применен ли знак 6.16 "Стоп-линия" для указания места остановки транспортных средств на железнодорожных переездах?
Пункт 5.7.18
ГОСТ Р 52289-2019
443
Установлен ли знак 6.22 "Фотовидеофиксация" в населенных пунктах со знаком 5.23.2 "Начало населенного пункта"?
Пункт 5.7.25
ГОСТ Р 52289-2019
444
Установлен ли знак 6.22 "Фотовидеофиксация" вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м до зоны контроля?
Пункт 5.7.25
ГОСТ Р 52289-2019
445
Установлен ли знак 6.22 "Фотовидеофиксация" в населенных пунктах со знаком 5.23.1 "Начало населенного пункта"?
Пункт 5.7.25
ГОСТ Р 52289-2019
446
Установлен ли знак 6.22 "Фотовидеофиксация" в населенных пунктах со знаком 5.25 "Начало населенного пункта"?
Пункт 5.7.25
ГОСТ Р 52289-2019
447
Применен ли знак 6.22 "Фотовидеофиксация" для информирования о возможной фиксации нарушений Правил дорожного движения?
Пункт 5.7.25
ГОСТ Р 52289-2019
448
Расположены ли таблички непосредственно под знаками, к которым они относятся (кроме случаев, оговоренных ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 5.9.1
ГОСТ Р 52289-2019
449
Применены ли знаки дополнительной информации (таблички) для уточнения или ограничения действия других дорожных знаков, а также для сообщения участникам движения иной информации?
Пункт 5.9.1
ГОСТ Р 52289-2019
450
Применено ли не более двух табличек с одним знаком, за исключением знака 6.4 "Парковка (парковочное место)"?
Пункт 5.9.1
ГОСТ Р 52289-2019
451
Применено ли с временным знаком вне населенных пунктов не более одной таблички?
Пункт 5.9.1
ГОСТ Р 52289-2019
452
Соответствуют ли изображения линий разметки приложению Г ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.1.1
ГОСТ Р 52289-2019
453
Отвечает ли разметка, в том числе временная, в процессе эксплуатации требованиям ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 52289-2019
454
Выбрано ли значение коэффициента яркости для вертикальной разметки, выполненной красками (эмалями), в зависимости от категорий дорог и улиц по таблице 7 ГОСТ Р 52289-2019 для цементобетонного покрытия?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 52289-2019
455
Выбраны ли значения коэффициента яркости разметки, удельных коэффициентов световозвращения при сухом и мокром покрытии RL, RW и удельного коэффициента светоотражения при диффузном дневном или искусственном освещении Qd в зависимости от категорий дорог и улиц по таблицам 7 и 8 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 52289-2019
456
Соответствует ли разметка, в том числе временная, требованиям ГОСТ 32953-2014?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 52289-2019
457
Отвечает ли разметка, в том числе временная, в процессе эксплуатации требованиям ГОСТ 33220-2015?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 52289-2019
458
Соответствует ли разметка, в том числе временная, требованиям ГОСТ Р 51256-2018?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 52289-2019
459
Соответствует ли тип пленки для вертикальной разметки, выполненной из световозвращающей пленки, в зависимости от дорожных условий пункту 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 52289-2019
460
Составляет ли расстояние между поперечными шумовыми полосами и разметкой от 0,05 до 0,01 м при нанесении линий горизонтальной разметки для обеспечения водоотвода?
Пункт 6.1.2
ГОСТ Р 52289-2019
461
Определена ли ширина полосы движения при разметке дорог по расстоянию между осями линий разметки, обозначающих ее границы?
Пункт 6.1.3
ГОСТ Р 52289-2019
462
Определены ли оси разметки по ГОСТ 32952-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Методы контроля" 1 ?
Пункт 6.1.3
ГОСТ Р 52289-2019

______________________________

1 Введен в действие приказом Росстандарта от 26 марта 2015 г. № 175-ст (М.: Стандартинформ, 2015).
463
Составляет ли ширина размечаемой полосы движения не менее 3,00 м либо 2,75 м для полосы, предназначенной для движения легковых автомобилей, при условии введения необходимых ограничений режима движения?
Пункт 6.1.3
ГОСТ Р 52289-2019
464
Выполнено ли требование о недопустимости нанесения горизонтальной разметки на крышки люков колодцев и решетки дождеприемников?
Пункт 6.1.4
ГОСТ Р 52289-2019
465
Применена ли разметка 1.1 для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении перед перекрестками не менее чем за 20 (40) м (первое значение используют для разметки на дорогах с допустимой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч) от линий разметки 1.12 или 1.13 (рисунки В.9, В.10 ГОСТ Р 52289-2019), а при их отсутствии - от ближайшей границы перекрестка?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019
466
Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, на всем протяжении кривых в плане, радиус которых не превышает 50 м, а также на примыкающих к ним участках с переменным радиусом?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019
467
Применена ли разметка 1.1 для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении перед железнодорожными переездами не менее чем за 20 (40) м (первое значение используют для разметки на дорогах с допустимой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч) от линий разметки 1.12 или 1.13 (рисунки В.9, В.10 ГОСТ Р 52289-2019), а при их отсутствии - от ближайшей границы железнодорожного переезда?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019
468
Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, на участках дорог, где не обеспечено расстояние видимости встречного автомобиля в соответствии с таблицей 4 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

469
Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, перед пешеходными переходами, искусственными неровностями, пересечениями с велосипедными дорожками на расстоянии 20 (40) м (рисунки В.7, В.8б, В.10, В.21 ГОСТ Р 52289-2019) (первое значение используют для разметки на дорогах с допускаемой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч)?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

470
Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

471
Применена ли разметка 1.1 для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении перед искусственными неровностями не менее чем за 20 (40) м (первое значение используют для разметки на дорогах с допустимой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч) от линий разметки 1.12 или 1.13 (рисунки В.9, В.10 ГОСТ Р 52289-2019), а при их отсутствии - от ближайшей границы искусственной неровности?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

472
Нанесена ли разметка 1.1 на дорогах, имеющих три полосы, так, чтобы было выдержано соотношение ширины крайних полос к ширине средней в соответствии с таблицей 9 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

473
Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, на мостовых сооружениях и под ними, а также в тоннелях?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

474
Применена ли разметка 1.1 для обозначения границы разделения велосипедной и пешеходной дорожек на велопешеходной дорожке, обозначенной знаками 4.5.4 и 4.5.5 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

475
Применена ли разметка 1.1 для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении на перекрестках для запрещения перестроения транспортных средств, движущихся в попутном направлении?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

476
Нанесена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, перед перекрестками при интенсивности движения по пересекающей дороге не менее 50 авт./сут. на протяжении не менее чем 20 (40) м (первое значение используют для разметки на дорогах с допустимой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч) от края пересекающей проезжей части (рисунок В.7 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

477
Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, перед железнодорожными переездами на протяжении 100 м от ближнего рельса?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

478
Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на участках дорог с двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях, где зоны с видимостью встречного автомобиля менее допустимой (таблица 4 ГОСТ Р 52289-2019) перекрывают друг друга (рисунок В.6а ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

479
Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, перед препятствием (опорой путепровода, островком безопасности и т.п.), находящимся ближе 0,3 м от границы полосы движения либо сужающим полосу, а также при уменьшении числа полос в данном направлении с наклоном к оси дороги не более 1:20 (1:50) (переходная линия) (первое значение используют для разметки на дорогах с допускаемой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч)?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

480
Применена ли разметка 1.1 для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении на участках с полосой для маршрутных транспортных средств (рисунок В.11а ГОСТ Р 52289-2019) или с полосой для велосипедистов, движущихся попутно общему потоку транспортных средств?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

481
Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, на перекрестках для запрещения левых поворотов?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

482
Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, на участках дорог с полосой для маршрутных транспортных средств или с полосой для велосипедистов, движущихся навстречу общему потоку транспортных средств?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

483
Применена ли разметка 1.1 для обозначения границ парковочных мест на площадках, предназначенных для стоянки транспортных средств, или около края проезжей части (рисунки В.13а, б ГОСТ Р 52289-2019), при этом приняты ли размеры парковочных мест в соответствии с пунктом 6.2.9 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

484
Применена ли разметка 1.1 для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении перед пешеходными переходами не менее чем за 20 (40) м (первое значение используют для разметки на дорогах с допустимой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч) от линий разметки 1.12 или 1.13 (рисунки В.9, В.10 ГОСТ Р 52289-2019), а при их отсутствии - от ближайшей границы пешеходного перехода?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

485
Нанесена ли разметка 1.1 на дорогах, имеющих две полосы, таким образом, чтобы было выдержано отношение ширины внутренней полосы к ширине внешней в соответствии с таблицей 9 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.2.3
ГОСТ Р 52289-2019

486
Нанесена ли разметка 1.2 на расстоянии от 0,1 до 0,2 м от кромки проезжей части без укрепленной полосы со стороны обочины и со стороны разделительной полосы?
Пункт 6.2.4
ГОСТ Р 52289-2019

487
Применена ли разметка 1.2 для обозначения границ участков проезжей части, на которые въезд запрещен (разделительные полосы, направляющие островки, островки безопасности) (рисунок В.12 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 6.2.4
ГОСТ Р 52289-2019

488
Применена ли разметка 1.2 для обозначения края проезжей части на участках дорог без бордюрного камня?
Пункт 6.2.4
ГОСТ Р 52289-2019

489
Нанесена ли разметка 1.2 по границе между проезжей частью и укрепленной полосой со стороны обочины и со стороны разделительной полосы?
Пункт 6.2.4
ГОСТ Р 52289-2019

490
Нанесена ли разметка 1.2 вдоль тросовых ограждений, установленных для разделения транспортных средств противоположных направлений, на всем их протяжении на расстоянии не менее 0,5 м от оси ограждения с каждой его стороны (рисунок В.28л ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 6.2.4
ГОСТ Р 52289-2019

491
Составляет ли расстояние от бордюрного камня до разметки 1.2, нанесенной вдоль бордюрного камня, при отсутствии на нем разметки 2.7 от 0,1 до 0,2 м?
Пункт 6.2.4
ГОСТ Р 52289-2019

492
Нанесена ли разметка 1.3 для разделения транспортных потоков противоположных направлений на участках дорог, имеющих четыре и более полосы движения в обоих направлениях, включая переходно-скоростные и дополнительные полосы?
Пункт 6.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
493
Применена ли разметка 1.6 для предупреждения о приближении к разметке 1.1 или 1.11, разделяющей потоки транспортных средств, движущихся в противоположных (рисунки В.6а, б - В.8б данного ГОСТ Р 52289-2019) или попутных направлениях (рисунки В.8а, В.9, В.10 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 6.2.8
ГОСТ Р 52289-2019
494
Соблюдено ли расстояние нанесения разметки 1.6 не менее 50 (100) м (первое значение используют для разметки на дорогах с допустимой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч) перед разметкой 1.1 или 1.11 (рисунки В.7, В.21 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 6.2.8
ГОСТ Р 52289-2019
495
Применена ли разметка 1.12 перед перекрестком при наличии знака 2.5 "Движение без остановки запрещено" в местах, где движение регулируется светофором (рисунки В.7, В.9, В.18 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 6.2.14
ГОСТ Р 52289-2019
496
Нанесена ли разметка 1.12 на расстоянии от 10 до 20 м от основного светофора Т.1 или Т.2 при расположении светофора над проезжей частью и от 3 до 10 м при расположении светофора сбоку от проезжей части для обеспечения видимости их сигналов?
Пункт 6.2.14
ГОСТ Р 52289-2019
497
Нанесена ли на железнодорожных переездах разметка 1.12 на расстоянии 5 м от шлагбаума или светофора?
Пункт 6.2.14
ГОСТ Р 52289-2019
498
Нанесена ли разметка 1.12 перед перекрестком при наличии знака 2.5 на расстоянии не более 1 м от границы пересекающей проезжей части?
Пункт 6.2.14
ГОСТ Р 52289-2019
499
Применена ли разметка 1.12 перед железнодорожным переездом при наличии знака 2.5 "Движение без остановки запрещено" (рисунки В.7, В.9, В.18 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 6.2.14
ГОСТ Р 52289-2019
500
Применена ли разметка 1.12 перед пунктами взимания платы за проезд по платным дорогам при наличии знака 2.5 "Движение без остановки запрещено"?
Пункт 6.2.14
ГОСТ Р 52289-2019
501
Нанесена ли разметка 1.12 на расстоянии не менее 1 м перед шлагбаумом на пунктах взимания платы за проезд по платным дорогам?
Пункт 6.2.14
ГОСТ Р 52289-2019
502
Нанесена ли разметка 1.12 на расстоянии не менее 1 м перед переходом при наличии регулируемого пешеходного перехода?
Пункт 6.2.14
ГОСТ Р 52289-2019
503
Нанесена ли разметка 1.12 на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаками 2.5 и 6.16 (рисунок В.18 ГОСТ Р 52289-2019) на железнодорожных переездах при отсутствии шлагбаума и светофора?
Пункт 6.2.14
ГОСТ Р 52289-2019
504
Применена ли разметка 1.17.1 для обозначения остановок маршрутных транспортных средств и стоянок транспортных средств, используемых в качестве легковых такси (рисунок В.15 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 6.2.20
ГОСТ Р 52289-2019
505
Применена ли разметка 1.17.2 для обозначения остановок трамвая при прохождении путей посередине проезжей части и отсутствии приподнятой площадки у рельсов?
Пункт 6.2.20
ГОСТ Р 52289-2019
506
Нанесена ли разметка 1.17.2 в начале и в конце остановочного пункта поперек проезжей части от тротуара до ближайшего к нему рельса или от разметки 1.2, обозначающей край проезжей части (рисунок В.15 ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 6.2.20
ГОСТ Р 52289-2019
507
Имеет ли разметка 1.17.1 протяженность, учитывающую число одновременно останавливающихся или стоящих транспортных средств, но не менее длины посадочной площадки?
Пункт 6.2.20
ГОСТ Р 52289-2019
508
Нанесена ли разметка 1.25 на проезжую часть непосредственно у искусственной неровности с двух ее сторон, а при одностороннем движении - со стороны приближающегося транспорта в случаях использования сборных искусственных неровностей по ГОСТ 32964-2014 "Межгосударственный стандарт.
Дороги автомобильные общего пользования.
Искусственные неровности сборные.
Технические требования. Методы контроля" или при недостаточной ширине монолитной искусственной неровности для нанесения разметки на ее поверхности?
Пункт 6.2.33
ГОСТ Р 52289-2019
509
Нанесена ли разметка 1.25 в начале и в конце неровности монолитной конструкции по ГОСТ Р 52605-2006 на наклонном участке (рисунок В.21 ГОСТ Р 52605-2006)?
Пункт 6.2.33
ГОСТ Р 52289-2019
510
Применена ли разметка 1.25 для обозначения искусственных неровностей, предназначенных для принудительного снижения скорости?
Пункт 6.2.33
ГОСТ Р 52289-2019
511
Соответствует ли требованиям ГОСТ 33220-2015 и ГОСТ Р 50597-2017 положение светофоров относительно направления движения в процессе эксплуатации?
Пункт 7.1.2
ГОСТ Р 52289-2019
512
Соответствует ли требованиям ГОСТ 33220-2015 и ГОСТ Р 50597-2017 техническое состояние светофоров в процессе эксплуатации?
Пункт 7.1.2
ГОСТ Р 52289-2019
513
Соответствуют ли требованиям ГОСТ 33385-2015 и ГОСТ Р 52282-2004 светофоры, применяемые для регулирования очередности пропуска транспортных средств и пешеходов?
Пункт 7.1.2
ГОСТ Р 52289-2019
514
Введено ли светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов при условии интенсивности движения транспортных средств пересекающихся направлений в течение каждого из любых 8 часов рабочего дня недели не менее значений, указанных в таблице 11 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 7.2.1
ГОСТ Р 52289-2019
515
Введено ли светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов при условии интенсивности движения транспортных средств для дорог с разделительной полосой не менее 1000 ед./ч в обоих направлениях в течение каждого из любых 8 часов рабочего дня недели, а интенсивность движения пешеходов, пересекающих проезжую часть этой дороги, в одном, наиболее загруженном направлении в то же время составляет не менее 150 пеш./ч?
Пункт 7.2.1
ГОСТ Р 52289-2019
516
Введено ли светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов при условии интенсивности движения транспортных средств не менее 600 ед./ч в обоих направлениях в течение каждого из любых 8 часов рабочего дня недели, а интенсивность движения пешеходов, пересекающих проезжую часть этой дороги, в одном, наиболее загруженном направлении, в то же время составляет не менее 150 пеш./ч.?
Пункт 7.2.1
ГОСТ Р 52289-2019
517
Введено ли светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов при условии, если значения интенсивности движения транспортных средств и пешеходов по условиям 1 и 2 пункта 7.2.1 ГОСТ Р 52289-2019 одновременно составляют 80% или более от указанных в обоих направлениях в течение каждого из любых 8 часов рабочего дня недели, интенсивность движения пешеходов, пересекающих проезжую часть этой дороги в одном, наиболее загруженном, направлении в то же время составляет не менее 150 пеш./ч?
Пункт 7.2.1
ГОСТ Р 52289-2019
518
Введено ли светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов при условии, если в населенных пунктах с числом жителей менее 10 000 человек значения интенсивности движения транспортных средств и пешеходов по условиям 1 и 2 пункта 7.2.1 ГОСТ Р 52289-2019 составляет 70% от указанных в обоих направлениях в течение каждого из любых 8 ч рабочего дня недели, интенсивность движения пешеходов, пересекающих проезжую часть этой дороги, в одном, наиболее загруженном направлении в то же время составляет не менее 150 пеш./ч?
Пункт 7.2.1
ГОСТ Р 52289-2019
519
Введено ли светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов при совершении не менее трех дорожно-транспортных происшествий за последние 12 месяцев, которые могли быть предотвращены при наличии светофорной сигнализации на перекрестке или пешеходном переходе при выполнении условия 1 или 2 пункта 7.2.1 ГОСТ Р 52289-2019 на 80% или более?
Пункт 7.2.1
ГОСТ Р 52289-2019
520
Введено ли светофорное регулирование с применением вызывной фазы для движения пешеходов на пешеходном переходе, если посадка и высадка пассажиров осуществляется в зоне остановочного пункта маршрутных транспортных средств с проезжей части или посадочной площадки, расположенной на ней?
Пункт 7.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
521
Введено ли светофорное регулирование с применением вызывной фазы для движения пешеходов на пешеходном переходе, если наземный пешеходный переход расположен на дороге с односторонним движением с числом полос три и более?
Пункт 7.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
522
Введено ли светофорное регулирование с применением вызывной фазы для движения пешеходов на пешеходном переходе, если наземный пешеходный переход расположен на дороге с двухсторонним движением с двумя или более полосами для каждого направления?
Пункт 7.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
523
Введено ли светофорное регулирование в местах пересечения дороги с велосипедной дорожкой при интенсивности велосипедного движения более 50 вел./ч и отсутствии регулируемого пешеходного перехода?
Пункт 7.2.3
ГОСТ Р 52289-2019
524
Введено ли светофорное регулирование при соответствующем технико-экономическом обосновании и количество полос для движения три или более в обоих направлениях, реверсивное регулирование с применением светофоров Т.4 любых исполнений?
Пункт 7.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
525
Применены ли светофоры Т.9 для регулирования движения велосипедистов в местах пересечения велосипедной дорожки или полосы для велосипедистов с проезжей частью дороги или регулируемым пешеходным переходом?
Пункт 7.3.10
ГОСТ Р 52289-2019
526
Применены ли светофоры П.1 любых вариантов конструкции для регулирования движения пешеходов по регулируемым пешеходным переходам с установкой светофоров в соответствии с пунктом 7.4.2 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 7.3.11
ГОСТ Р 52289-2019
527
Применены ли светофоры П.2 любых вариантов конструкции для регулирования движения пешеходов по регулируемым пешеходным переходам с установкой светофоров в соответствии с пунктом 7.4.2 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 7.3.11
ГОСТ Р 52289-2019
528
Применены ли светофоры Т.1 или Т.1.г любых вариантов конструкции на регулируемых пешеходных переходах, расположенных между перекрестками?
Пункт 7.3.1
ГОСТ Р 52289-2019
529
Применены ли светофоры Т.1 или Т.1.г любых вариантов конструкции на перекрестках в случае одновременного пропуска транспортных средств во всех разрешенных направлениях с данного подхода к перекрестку?
Пункт 7.3.1
ГОСТ Р 52289-2019
530
Применен ли светофор Т.1 с дополнительной(ыми) секцией(ями) для раздельного пропуска транспортных средств в определенных направлениях на данном подходе к перекрестку, если в соответствующей фазе светофорного регулирования предусмотрено слияние транспортных потоков различных направлений?
Пункт 7.3.2
ГОСТ Р 52289-2019
531
Применены ли светофоры Т.1 с дополнительной(ыми) секцией(ями) для раздельного пропуска транспортных средств в определенных направлениях на данном подходе к перекрестку, если в соответствующей фазе светофорного регулирования предусмотрено пересечение транспортных средств и пешеходов?
Пункт 7.3.2
ГОСТ Р 52289-2019
532
Применен ли светофор Т.1 с дополнительной(ыми) секцией(ями) для раздельного пропуска транспортных средств в определенных направлениях на данном подходе к перекрестку при постоянном пропуске транспортных средств в определенном направлении на разрешающий сигнал дополнительной секции?
Пункт 7.3.2
ГОСТ Р 52289-2019
533
Применены ли светофоры Т.2 для регулирования движения транспортных средств в определенных направлениях, если с одного подхода к перекрестку во всех фазах светофорного регулирования организовано бесконфликтное регулирование, в том числе по специально выделенной полосе для маршрутных транспортных средств?
Пункт 7.3.3
ГОСТ Р 52289-2019
534
Выполнено ли требование о недопустимости применения светофоров Т.1 с дополнительными секциями при условии, когда на перекрестке на протяжении всего светофорного цикла организовано бесконфликтное регулирование, в том числе по специально выделенной полосе для маршрутных транспортных средств?
Пункт 7.3.3
ГОСТ Р 52289-2019
535
Выполнено ли требование о недопустимости применения светофоров Т.1 с дополнительными секциями при условии, когда с одного подхода к перекрестку во всех фазах светофорного регулирования организовано бесконфликтное регулирование, в том числе по специально выделенной полосе для маршрутных транспортных средств?
Пункт 7.3.3
ГОСТ Р 52289-2019
536
Применяются ли светофоры Т.3 в качестве повторителя сигналов светофоров Т.1 такого же исполнения, если его видимость для водителя транспортного средства, остановившегося у стоп-линии на крайней полосе проезжей части данного направления, затруднена?
Пункт 7.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
537
Снабжен ли светофор Т.3 табличкой 8.4.7, если в местах пересечения велосипедной дорожки или полосы для велосипедистов с проезжей частью дороги или регулируемым пешеходным переходом применен светофор Т.3 (вместо светофора Т.9) для регулирования движения велосипедистов?
Пункт 7.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
538
Установлены ли светофоры Т.3 любых исполнений на одной стойке со светофорами Т.1 таких же исполнений?
Пункт 7.3.4
ГОСТ Р 52289-2019
539
Применяются ли светофоры Т.4 любых исполнений для регулирования движения на отдельных полосах проезжей части при организации реверсивного движения?
Пункт 7.3.5
ГОСТ Р 52289-2019
540
Установлен ли знак 3.1 с табличкой 8.14 при регулировании движения светофором Т.5 безрельсовых транспортных средств над специально выделенной полосой?
Пункт 7.3.6
ГОСТ Р 52289-2019
541
Применен ли светофор Т.6 либо Т.10 для регулирования движения через железнодорожный переезд?
Пункт 7.3.7
ГОСТ Р 52289-2019
542
Выполнено ли требование о необходимости применения светофоров Т.7 любых вариантов конструкции для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов, если по техническим обоснованиям невозможно применение светофорного регулирования с применением вызывной фазы для движения пешеходов на пешеходном переходе?
Пункт 7.3.8
ГОСТ Р 52289-2019
543
Выполнено ли требование о необходимости применения светофоров Т.7 любых вариантов конструкции для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов, если интенсивность движения транспортных средств и пешеходов составляет не менее половины от ее значений для условий 1 и 2 пункта 7.2.1 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 7.3.8
ГОСТ Р 52289-2019
544
Выполнено ли требование о необходимости применения светофоров Т.7 любых вариантов конструкции для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов, если не обеспечена видимость для остановки транспортного средства, движущегося со скоростью, разрешенной на участке дороги перед перекрестком или пешеходным переходом?
Пункт 7.3.8
ГОСТ Р 52289-2019
545
Выполнено ли требование о необходимости применения светофоров Т.7 любых вариантов конструкции для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов, если пешеходный переход расположен на участке дороги, проходящем вдоль территории детских учреждений?
Пункт 7.3.8
ГОСТ Р 52289-2019
546
Применены ли светофоры Т.8 на участках сужения дорог, если имеется только одна полоса для движения в обоих направлениях и движение из-за ограниченной видимости не может быть организовано с помощью знаков 2.6 и 2.7 в соответствии с пунктом 5.3.9 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 7.3.9
ГОСТ Р 52289-2019
547
Применены ли светофоры Т.8 перед мостовыми сооружениями, если несущая способность этих сооружений не позволяет осуществлять одновременный пропуск транспортных средств встречных направлений?
Пункт 7.3.9
ГОСТ Р 52289-2019
548
Применены ли светофоры Т.8 для регулирования движения через разводные мосты и на причалах паромных переправ?
Пункт 7.3.9
ГОСТ Р 52289-2019
549
Составляет ли высота установки светофоров Т.5 от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части от 2 до 4 м?
Пункт 7.4.8
ГОСТ Р 52289-2019
550
Составляет ли высота установки светофоров от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части от 2,0 до 2,5 м?
Пункт 7.4.8
ГОСТ Р 52289-2019
551
Составляет ли высота установки светофоров Т.3 любых исполнений от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части от 1,5 до 2,0 м?
Пункт 7.4.8
ГОСТ Р 52289-2019
552
Выполнено ли требование о необходимости размещения светофоров различных типов, установленных на одной опоре и обращенных к участникам движения одного направления относительно друг друга по вертикали в последовательности (снизу вверх): Т.3 любых исполнений, П.1 (П.2) любых вариантов конструкции, Т.1 (Т.1.п, Т.1.л, Т.1.пл) или Т.2 любых вариантов конструкции, Т.5?
Пункт 7.4.8
ГОСТ Р 52289-2019
553
Составляет ли высота установки транспортных светофоров (кроме Т.3 всех исполнений, Т.5 и Т.9) от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части от 2 до 3 м (с учетом информационной световой секции) при установке сбоку от проезжей части?
Пункт 7.4.8
ГОСТ Р 52289-2019
554
Составляет ли высота установки транспортных светофоров (кроме Т.3 всех исполнений, Т.5 и Т.9) от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части от 5 до 6 м (с учетом информационной световой секции) при установке над проезжей частью?
Пункт 7.4.8
ГОСТ Р 52289-2019
555
Составляет ли высота установки светофоров Т.9 от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части от 1,5 до 2,0 м?
Пункт 7.4.8
ГОСТ Р 52289-2019
556
Составляет ли не менее 1,5 м расстояние от ближнего края проезжей части до светофора, установленного над проезжей частью, если число полос в данном направлении не более одной?
Пункт 7.4.10
ГОСТ Р 52289-2019
557
Составляет ли не менее 4 м расстояние от ближнего края проезжей части до светофора, установленного над проезжей частью, если число полос в данном направлении не менее двух?
Пункт 7.4.10
ГОСТ Р 52289-2019
558
Установлен ли пешеходный светофор на расстоянии не более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части?
Пункт 7.4.10
ГОСТ Р 52289-2019
559
Составляет ли расстояние от края проезжей части до светофора, установленного сбоку от проезжей части, от 0,5 до 2,0 м?
Пункт 7.4.10
ГОСТ Р 52289-2019
560
Увеличено ли на ширину обочины расстояние от края проезжей части до светофора, установленного сбоку от проезжей части, при наличии обочин?
Пункт 7.4.10
ГОСТ Р 52289-2019
561
Отвечают ли дорожные ограждения в процессе эксплуатации требованиям ГОСТ 33220-2015 и ГОСТ Р 50597-2017?
Пункт 8.1.1
ГОСТ Р 52289-2019
562
Выполнено ли требование о необходимости применения на автомобильных дорогах, улицах и мостовых сооружениях боковых дорожных ограждений, в том числе временных, прошедших испытания в соответствии с ГОСТ 33129-2014 "Межгосударственный стандарт.
Дороги автомобильные общего пользования.
Ограждения дорожные. Методы контроля" 1 или ГОСТ Р 52721-2007 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Методы испытаний дорожных ограждений" 2 ?
Пункт 8.1.1
ГОСТ Р 52289-2019
563
Установлены ли временные дорожные удерживающие боковые ограждения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 58350-2019?
Пункт 8.1.2
ГОСТ Р 52289-2019
564
Установлены ли дорожные удерживающие боковые ограждения для автомобилей с обеих сторон проезжей части мостового сооружения?
Пункт 8.1.2
ГОСТ Р 52289-2019
565
Выполнено ли требование о недопустимости превышения прогиба барьерных, тросовых или комбинированных ограждений, устанавливаемых на обочине, от продольной оси балки недеформированного ограждения (для тросового ограждения - от продольной оси троса) до бровки земляного полотна, увеличенного на 0,25 м?
Пункт 8.1.8
ГОСТ Р 52289-2019

______________________________
1 Введен в действие приказом Росстандарта от 29 мая 2015 г. № 519-ст (М.: Стандартинформ, 2015).
2 Утвержден и введен в действие приказом Ростехрегулирования от 18 апреля 2007 г. № 67-ст (М.: Стандартинформ, 2007).
566
Выполнено ли требование о недопустимости превышения рабочей ширины ограждения от лицевой поверхности балки барьерного ограждения (для тросового - от продольной оси троса) до массивного препятствия?
Пункт 8.1.8
ГОСТ Р 52289-2019
567
Установлено ли парапетное, бордюрное или тросовое ограждение на обочине автомобильной дороги на расстоянии 0,5 м от бровки земляного полотна до ближнего края парапетного, бордюрного ограждений или стойки тросового ограждения и не менее 1,0 м от кромки проезжей части до лицевой поверхности балки барьерного ограждения, до стойки тросового ограждения или до ближнего края бордюрного или парапетного ограждения (рисунки В.28а, е ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 8.1.8
ГОСТ Р 52289-2019
568
Установлено ли барьерное ограждение на обочине автомобильной дороги на расстоянии от 0,50 до 0,85 м от бровки земляного полотна до стойки барьерного ограждения?
Пункт 8.1.8
ГОСТ Р 52289-2019
569
Установлено ли парапетное или бордюрное ограждение на обочине или откосе насыпи на расстоянии от 0,3 до 0,5 м от массивного препятствия при его наличии?
Пункт 8.1.8
ГОСТ Р 52289-2019
570
Установлены ли ограждения на разделительной полосе автомобильной дороги на расстоянии не менее 1 м от кромки проезжей части (кроме случаев установки ограждений в соответствии с пунктом 8.1.2 ГОСТ Р 52289-2019) с обеспечением полосы безопасности не менее 0,5 м?
Пункт 8.1.9
ГОСТ Р 52289-2019
571
Выполнено ли требование о недопустимости превышения прогиба барьерного ограждения на мостовом сооружении без тротуаров или служебных проходов более 1 м?
Пункт 8.1.14
ГОСТ Р 52289-2019
572
Установлено ли барьерное ограждение на расстоянии не менее 0,4 м от края плиты до стойки ограждения?
Пункт 8.1.14
ГОСТ Р 52289-2019
573
Составляет ли не более 0,2 м расстояние между тросами тросового ограждения?
Пункт 8.1.16
ГОСТ Р 52289-2019
574
Составляет ли высота ограждений не менее значений, указанных в таблице 23 ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 8.1.16
ГОСТ Р 52289-2019
575
Составляет ли не менее 0,75 м высота верхнего троса тросового ограждения?
Пункт 8.1.16
ГОСТ Р 52289-2019
576
Составляет ли не более 0,5 м высота нижнего троса тросового ограждения?
Пункт 8.1.16
ГОСТ Р 52289-2019
577
Понижен ли верхний трос тросового ограждения высотой менее 1 м до его покрытия с уклоном 1:7?
Пункт 8.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
578
Понижен ли верхний трос тросового ограждения высотой 1 м и более до его покрытия с уклоном 1:5?
Пункт 8.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
579
Выполнено ли требование о необходимости устройства начального и концевого участка барьерного, бордюрного и парапетного ограждения, установленного на обочине, с отгоном 1:20 к бровке земляного полотна?
Пункт 8.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
580
Понижен ли верхний трос тросового ограждения, установленного на разделительной полосе, высотой менее 1 м с уклоном 1:7 до ее покрытия?
Пункт 8.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
581
Понижены ли балки барьерных ограждений и верхние плоскости парапетных и бордюрных ограждений начальных и концевых участков до покрытия обочины с уклоном 1:10 (рисунки В.30а, б ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 8.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
582
Понижен ли верхний трос тросового ограждения, устанавливаемого на разделительной полосе, высотой 1,0 м и более с уклоном 1:5 до ее покрытия?
Пункт 8.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
583
Понижены ли на начальных и концевых участках балки одно-и двусторонних барьерных ограждений и верхние плоскости парапетных и бордюрных ограждений, устанавливаемых на разделительной полосе, до его покрытия с уклоном 1:15 (рисунки В.30 г - ж ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 8.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
584
Сближены ли односторонние ограждения к оси разделительной полосы (рисунки В.30 д, е ГОСТ Р 52289-2019)?
Пункт 8.1.17
ГОСТ Р 52289-2019
585
Установлены ли перед анкерным устройством начального и концевого участка тросового ограждения на протяжении 30 м сигнальные столбики типа С3 по ГОСТ 32843-2014 с шагом 3 м?
Пункт 8.1.18
ГОСТ Р 52289-2019
586
Установлены ли барьерные ограждения так, чтобы в стыках балок предыдущая по ходу движения балка накладывалась на последующую?
Пункт 8.1.21
ГОСТ Р 52289-2019
587
Выполнено ли требование о необходимости установки барьерных ограждений так, чтобы отклонения оси балки от ее проектного положения в плане не превышали 1:1000 от длины стыкуемых балок?
Пункт 8.1.21
ГОСТ Р 52289-2019
588
Предусмотрены ли в блоках парапетных ограждений соединения, препятствующие смещению или наклону блоков относительно друг друга?
Пункт 8.1.22
ГОСТ Р 52289-2019
589
Выполнено ли требование о недопустимости относительного смещения блоков более 5 мм в плане и по высоте при их монтаже?
Пункт 8.1.22
ГОСТ Р 52289-2019
590
Выполнено ли требование о недопустимости воспрепятствования отводу воды с поверхности проезжей части, обочин (полос безопасности) дорог и мостовых сооружений парапетными и бордюрными ограждениями?
Пункт 8.1.23
ГОСТ Р 52289-2019
591
Составляет ли высота ограничивающих пешеходных сеток от 1,2 до 1,5 м?
Пункт 8.1.31
ГОСТ Р 52289-2019
592
Составляет ли высота удерживающих пешеходных ограждений не менее 1,1 м?
Пункт 8.1.31
ГОСТ Р 52289-2019
593
Имеют ли не менее двух перекладин перильные ограждения высотой 1 м?
Пункт 8.1.31
ГОСТ Р 52289-2019
594
Составляет ли высота нижней перекладины пешеходных ограждений не менее 0,4 м при наличии двух и более перекладин?
Пункт 8.1.31
ГОСТ Р 52289-2019
595
Составляет ли высота ограничивающих перильных пешеходных ограждений от 0,8 до 1 м?
Пункт 8.1.31
ГОСТ Р 52289-2019
596
Применены ли защитные ограждения для предотвращения выхода животных на проезжую часть автомобильных дорог категорий I, II и III, проложенных через (вдоль) заповедники(ов) и (или) вдоль пастбищ, обозначенных знаками 1.26, 1.27?
Пункт 8.1.32
ГОСТ Р 52289-2019
597
Составляет ли высота защитных ограждений не менее 2 м?
Пункт 8.1.32
ГОСТ Р 52289-2019
598
Установлены ли защитные ограждения с двух сторон дороги по границе полосы отвода, за исключением мест пересечений с автомобильными и железными дорогами, а также с водными преградами (реками, каналами и т.п.)?
Пункт 8.1.32
ГОСТ Р 52289-2019
599
Размещены ли дорожные световозвращатели в соответствии с требованиями ГОСТ 33151-2014?
Пункт 8.2.1
ГОСТ Р 52289-2019
600
Соответствуют ли дорожные световозвращатели требованиям ГОСТ 32866-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования.
Световозвращатели дорожные. Технические требования"?
Пункт 8.2.1
ГОСТ Р 52289-2019
601
Составляет ли не менее 100 м расстояние видимости тумб со световозвращающими элементами при их искусственном освещении в темное время суток?
Пункт 8.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
602
Составляет ли не менее 30 м расстояние видимости тумб со световозвращающими элементами при освещении их ближним светом фар в темное время суток?
Пункт 8.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
603
Соответствуют ли дорожные сигнальные столбики требованиям ГОСТ 32843-2014 или ГОСТ Р 50970-2011 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения" (далее - ГОСТ Р 50970-2011)?
Пункт 8.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
604
Соответствуют ли дорожные тумбы требованиям ГОСТ 32759-2014?
Пункт 8.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
605
Составляет ли расстояние между столбиками не менее 10 м при установке сигнальных столбиков у водопропускных труб более одного с каждой стороны дороги?
Пункт 8.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
606
Установлены ли дорожные тумбы в местах по ГОСТ 33151-2014?
Пункт 8.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
607
Установлены ли столбики группы П на разделительной полосе, выделенной только разметкой 1.2?
Пункт 8.2.2
ГОСТ Р 52289-2019
608
Соответствуют ли направляющие островки и островки безопасности требованиям ГОСТ 33151-2014 и ГОСТ Р 52766-2007 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования" (далее - ГОСТ Р 52766-2007) и размещены ли они в местах, установленных указанными стандартами?
Пункт 8.2.3
ГОСТ Р 52289-2019
609
Применены ли дорожные сигнальные вехи на дорогах с уплотненным снежным покровом для обозначения границ (бровки) земляного полотна?
Пункт 8.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
610
Соответствуют ли дорожные сигнальные вехи требованиям ГОСТ 32758-2014?
Пункт 8.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
611
Установлены ли дорожные сигнальные вехи на откосах земляного полотна на расстоянии не более 0,25 м от его бровки с интервалом не более 50 м?
Пункт 8.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
612
Установлены ли дорожные сигнальные вехи в начале и в конце искусственных сооружений, у водопропускных труб и в иных местах, при наличии препятствия для работы дорожной техники?
Пункт 8.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
613
Установлены ли дорожные сигнальные вехи в пределах кривых в плане малого радиуса (в том числе на участках с удерживающими ограждениями) с интервалом от 30 до 35 м?
Пункт 8.2.4
ГОСТ Р 52289-2019
614
Соответствуют ли дорожные сепараторы (делиниаторы) требованиям ГОСТ 32758-2014?
Пункт 8.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
615
Размещены ли дорожные сепараторы (делиниаторы) в соответствии с ГОСТ 33151-2014?
Пункт 8.2.5
ГОСТ Р 52289-2019
616
Соответствуют ли условные обозначения временных технических средств организации дорожного движения требованиям ГОСТ 32757-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Классификация" 1 (далее - ГОСТ 32757-2014)?
Приложение А
ГОСТ Р 52289-2019

______________________________

1 Введен в действие приказом Росстандарта от 21 июля 2015 г. № 914-ст (М.: Стандартинформ, 2015).
617
Соответствуют ли места установки светофоров пункту 7.4.1 ГОСТ Р 52289-2019?
Приложение В
ГОСТ Р 52289-2019
618
Соответствуют ли условные обозначения технических средств организации дорожного движения приложению А ГОСТ Р 52289-2019?
Приложение А
ГОСТ Р 52289-2019
619
Соответствуют ли условные обозначения временных технических средств организации дорожного движения требованиям ГОСТ 32757-2014?
Приложение А
ГОСТ Р 52289-2019
620
Соответствуют ли предупреждающие дорожные знаки требованиям ГОСТ Р 52290-2004?
Приложение Б
ГОСТ Р 52289-2019
621
Соответствует ли размещение технических средств организации дорожного движения примерам, проиллюстрированным в приложении В ГОСТ Р 52289-2019?
Приложение В
ГОСТ Р 52289-2019
622
Соответствует ли горизонтальная дорожная разметка требованиям ГОСТ Р 51256-2018?
Приложение Г
ГОСТ Р 52289-2019
623
Соответствуют ли типы и исполнение транспортных светофоров требованиям ГОСТ Р 52282-2004?
Приложение Д
ГОСТ Р 52289-2019
624
Соответствует ли изображение, размещение и применение информационных световых секций светофора приложению Е ГОСТ Р 52289-2019?
Приложение Е
ГОСТ Р 52289-2019
625
Равна ли длина искусственной неровности ширине проезжей части либо имеется отклонение от этой длины не более 0,2 м с каждой стороны дороги?
Пункт 4.1.3
ГОСТ Р 52605-2006
626
Приняты ли параметры искусственной неровности, обустроенной на дороге, по которой осуществляется регулярное движение безрельсовых маршрутных транспортных средств в соответствии с таблицей 2 ГОСТ Р 52605-2006?
Пункт 4.2.3
ГОСТ Р 52605-2006
627
Приняты ли параметры искусственной неровности, исходя из максимально допустимой скорости движения на участке дороги, указываемой на знаке (в соответствии с таблицей 1 ГОСТ Р 52605-2006)?
Пункт 4.2.3
ГОСТ Р 52605-2006
628
Находится ли длина хорды краевого элемента искусственной неровности при максимально допустимой скорости движения в 30 км/ч в диапазоне от 0,50 до 0,70 м включительно?
Пункт 4.3.4
ГОСТ Р 52605-2006
629
Находится ли длина хорды основного элемента искусственной неровности при максимально допустимой скорости движения 30 км/ч в диапазоне от 0,50 до 0,70 м включительно?
Пункт 4.3.4
ГОСТ Р 52605-2006
630
Находится ли максимальная высота краевого элемента искусственной неровности при максимально допустимой скорости движения 30 км/ч в диапазоне от 0,05 до 0,06 м включительно?
Пункт 4.3.4
ГОСТ Р 52605-2006
631
Соответствуют ли размеры элементов искусственной неровности (в зависимости от требуемого ограничения максимально допустимой скорости движения) параметрам, указанным в таблице 3 ГОСТ Р 52605-2006)?
Пункт 4.3.4
ГОСТ Р 52605-2006
632
Находится ли максимальная высота основного элемента искусственной неровности при максимально допустимой скорости движения 40 км/ч в диапазоне от 0,05 до 0,06 м включительно?
Пункт 4.3.4
ГОСТ Р 52605-2006
633
Составляет ли площадь световозвращающих элементов не менее 15% общей площади искусственной неровности?
Пункт 4.4
ГОСТ Р 52605-2006
634
Нанесены ли на поверхность искусственной неровности световозвращающие элементы, ориентированные по направлению движения транспортных средств для обеспечения их видимости в темное время суток?
Пункт 4.4
ГОСТ Р 52605-2006
635
Выполнено ли требование о недопустимости эксплуатации искусственной неровности с отсутствующими отдельными элементами?
Пункт 4.6
ГОСТ Р 52605-2006
636
Выполнено ли требование о недопущении повреждения шин крепежом, оставшимся в дорожном покрытии из-за потери одного, либо нескольких элементов искусственной неровности?
Пункт 4.6
ГОСТ Р 52605-2006
637
Выполнено ли требование о недопустимости эксплуатации искусственной неровности с выступающими либо открытыми элементами крепежа?
Пункт 4.6
ГОСТ Р 52605-2006
638
Имеет ли дорога в месте установки искусственной неровности асфальтобетонное покрытие и искусственное освещение?
Пункт 6.1
ГОСТ Р 52605-2006
639
Имеет ли дорога в месте установки искусственной неровности цементобетонное покрытие и искусственное освещение?
Пункт 6.1
ГОСТ Р 52605-2006
640
Соответствует ли табло с изменяющейся информацией требованиям ГОСТ Р 52290-2004?
Пункт 4.1.2
ГОСТ Р 52766-2007
641
Выполнено ли требование о запрете замены красного цвета каймы на изображении знака на иной цвет?
Пункт 4.1.2
ГОСТ Р 52766-2007
642
Выполнено ли требование о запрете замены красного цвета фона на изображении знака на иной цвет?
Пункт 4.1.2
ГОСТ Р 52766-2007
643
Соответствует ли табло с изменяющейся информацией требованиям ГОСТ Р 56350-2015 "Национальный стандарт Российской Федерации. Интеллектуальные транспортные системы. Косвенное управление транспортными потоками. Требования к динамическим информационным табло" 1 ?
Пункт 4.1.2
ГОСТ Р 52766-2007

______________________________
1 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 12 февраля 2015 г. № 79-ст (М.: Стандартинформ, 2015).
644
Выполнено ли требование о запрете замены красного цвета символов на изображении знака на иной цвет?
Пункт 4.1.2
ГОСТ Р 52766-2007
645
Соответствуют ли изображенные на табло надписи размерам аналогичных элементов для знаков индивидуального проектирования в соответствии с ГОСТ Р 52290-2004?
Пункт 4.1.2
ГОСТ Р 52766-2007
646
Соответствуют ли изображаемые на табло символы размерам аналогичных элементов для знаков индивидуального проектирования в соответствии с ГОСТ Р 52290-2004?
Пункт 4.1.2
ГОСТ Р 52766-2007
647
Четко ли различимы символы на табло с расстояния не менее 100 м?
Пункт 4.1.2
ГОСТ Р 52766-2007
648
Размещены ли дорожные тумбы (тумбы) в начале разделительной полосы?
Пункт 4.2.2
ГОСТ Р 52766-2007
649
Размещены ли дорожные тумбы (тумбы) перед торцевыми частями подпорных стенок транспортных тоннелей?
Пункт 4.2.2
ГОСТ Р 52766-2007
650
Размещены ли дорожные тумбы перед опорами путепроводов, размещенными на проезжей части?
Пункт 4.2.2
ГОСТ Р 52766-2007
651
Размещены ли дорожные тумбы на приподнятых островках безопасности?
Пункт 4.2.2
ГОСТ Р 52766-2007
652
Размещены ли дорожные тумбы на приподнятых направляющих островках?
Пункт 4.2.2
ГОСТ Р 52766-2007
653
Находится ли значение высоты тумбы в диапазоне от 0,75 до 0,80 м?
Пункт 4.2.2
ГОСТ Р 52766-2007
654
Установлены ли дорожные тумбы в соответствии с требованиями ГОСТ 33151-2014?
Пункт 4.2.2
ГОСТ Р 52766-2007
655
Соответствуют ли дорожные тумбы требованиям ГОСТ 32759-2014?
Пункт 4.2.2
ГОСТ Р 52766-2007
656
Оборудованы ли островки безопасности ограждающими (защитными) элементами в соответствии с требованиями ГОСТ 33151-2014?
Пункт 4.2.5
ГОСТ Р 52766-2007
657
Устроены ли островки безопасности в соответствии с требованиями ГОСТ 33151-2014?
Пункт 4.2.5
ГОСТ Р 52766-2007
658
Устроены ли островки безопасности в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 4.2.5
ГОСТ Р 52766-2007
659
Выполнено ли требование об обустройстве на одной полосе проезжей части на наземном пешеходном переходе островка безопасности, который размещен на проезжей части либо разделительной полосе, с расстоянием между краем проезжей части и границей островка не менее 7,5 м при интенсивности движения транспортных средств не менее 400 ед./ч?
Пункт 4.2.5
ГОСТ Р 52766-2007
660
Выполнено ли требование о необходимой длине островка безопасности не менее ширины пешеходного перехода?
Пункт 4.2.5
ГОСТ Р 52766-2007
661
Выполнено ли требование о необходимой ширине островка безопасности не менее 1,5 м?
Пункт 4.2.5
ГОСТ Р 52766-2007
662
Находится ли центр островка безопасности на проезжей части в створе линии разметки, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений?
Пункт 4.2.5
ГОСТ Р 52766-2007
663
Нанесена ли разметка 2.7 в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51256-2018 при условии наличия бордюра по краям островка?
Пункт 4.2.5
ГОСТ Р 52766-2007
664
Установлены ли знаки 4.2.1 в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52290-2004 при условии наличия бордюра по краям островка?
Пункт 4.2.5
ГОСТ Р 52766-2007
665
Нанесена ли на площади островка безопасности разметка 1.16.1 в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51256-2018?
Пункт 4.2.5
ГОСТ Р 52766-2007
666
Выполнено ли требование об установке на дороге с разделительной полосой в месте нахождения пешеходного перехода в разных уровнях с проезжей частью ограничивающих пешеходных ограждений перильных либо сетчатых в соответствии с требованиями ГОСТ 33128-2014 длиной не менее 20 м на центральной разделительной полосе в обе стороны от пешеходного перехода при условии отсутствия на ней удерживающих ограждений для автомобилей?
Пункт 4.5.2
ГОСТ Р 52766-2007
667
Выполнено ли требование о соблюдении необходимого расстояния от бортового камня до цокольной части опоры не менее 1 м при установке опоры на газоне за бортовым камнем в населенном пункте на дороге с профилем городского типа?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
668
Устроен ли свайный фундамент для установки опор на насыпях высотой более 3 м?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
669
Составляет ли расстояние установки опоры за бровкой земляного полотна не менее 0,5 м от нее?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
670
Устроены ли присыпные бермы для установки опор на насыпях высотой до 3 м?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
671
Соответствуют ли опоры стационарного электрического освещения требованиям ГОСТ 32947-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Опоры стационарного электрического освещения. Технические требования"?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
672
Прикреплены ли опоры при помощи фланцевых соединений к несущим конструкциям сооружения на мосту (путепроводе)?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
673
Установлены ли опоры в створе перил либо за ними в стальных стаканах на мосту (путепроводе)?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
674
Выполнено ли требование на мостах с возможностью езды по низу сооружения о размещении светильников на тросах либо их крепежу к элементам конструкции моста при помощи кронштейнов?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
675
Выполнено ли требование об отключении наружных осветительных установок в утренние сумерки при естественной освещенности более 10 люксов?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
676
Выполнено ли требование о включении наружных осветительных установок в вечерние сумерки при естественной освещенности менее 20 люксов?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
677
Выполнено ли требование об освещении транспортного тоннеля в дневном режиме при естественной освещенности более 100 люксов?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
678
Выполнено ли требование об освещении транспортного тоннеля в ночном режиме при естественной освещенности менее 100 люксов?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
679
Выполнено ли требование о недопустимости отключения наружного освещения либо снижения освещенности поверхности проезжей части в местах пешеходных переходов, расположенных в населенном пункте, в темное время суток (за исключением случаев аварийного нарушения электроснабжения)?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
680
Обустроено ли на автомобильной дороге первой категории с расчетной интенсивностью движения от 20 000 автомобилей в сутки стационарное электрическое освещение?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
681
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на подходе к железнодорожному переезду, расположенному на автомобильной дороге, на расстоянии не менее 250 м до него?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
682
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на пунктах весового контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
683
Обустроено ли на автомобильной дороге на средней эстакаде стационарное электрическое освещение в соответствии с таблицей 7 ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
684
Обустроено ли на остановочном пункте маршрутных транспортных средств, расположенном на автомобильной дороге, стационарное электрическое освещение в соответствии с пунктом 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
685
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на мосту, расположенному на улице?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
686
Обустроено ли на автомобильной дороге на большой эстакаде стационарное электрическое освещение в соответствии с таблицей 7 ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
687
Обустроены ли подъезды к объектам придорожного сервиса, расположенным на автомобильных дорогах, стационарным электрическим освещением?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
688
Обустроено ли на автомобильной дороге первой категории с расчетной интенсивностью движения более 20 000 автомобилей в сутки стационарное электрическое освещение?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
689
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на пересечении автомобильных дорог второй категории между собой в разных уровнях?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
690
Обустроено ли на велопешеходной дорожке, расположенной на автомобильной дороге, стационарное электрическое освещение в соответствии с пунктом 4.5.3.9 ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
691
Обустроены ли участки въездов на кольцо, расположенное на автомобильной дороге, стационарным электрическим освещением?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
692
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на соединительных ответвлениях пересечений автомобильных дорог в разных уровнях на расстоянии не менее 250 м от начала переходно-скоростных полос?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
693
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на пунктах весового контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
694
Обустроено ли на автомобильной дороге на большом мосту стационарное электрическое освещение в соответствии с таблицей 7 ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
695
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на автомобильной дороге первой категории под путепроводом при условии, что длина проезда под ним более 30 м?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
696
Обустроено ли на автомобильной дороге на среднем путепроводе стационарное электрическое освещение в соответствии с таблицей 7 ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
697
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на автомобильной дороге третьей категории под путепроводом при условии, что длина проезда под ним более 30 м?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
698
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на подъездах к пунктам габаритного контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
699
Обустроены ли подъезды к объектам дорожного сервиса, расположенным на автомобильных дорогах, стационарным электрическим освещением?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
700
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на кольцевых пересечениях в одном уровне автомобильной дороги?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
701
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на эстакаде, расположенной на улице?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
702
Обустроено ли на путепроводе, расположенном на улице, стационарное электрическое освещение?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
703
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на пешеходном переходе в разных уровнях с проезжей частью?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
704
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на участке автомобильной дороги, проходящей за пределами населенного пункта, на расстоянии не менее 100 м от него?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
705
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на пунктах транспортного контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
706
Обустроено ли на остановочном пункте маршрутных транспортных средств, расположенном на автомобильной дороге, стационарное электрическое освещение в соответствии с пунктом 5.3.3.1 ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
707
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на участке автомобильной дороги в зоне размещения переходно-скоростных полос на съездах к сооружениям обслуживания движения, действующим в темное время суток?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
708
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на подходах к соединительным ответвлениям пересечений автомобильных дорог в разных уровнях на расстоянии не менее 250 м от начала переходно-скоростных полос?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
709
Обустроено ли на велосипедной дорожке, расположенной на автомобильной дороге, стационарное электрическое освещение в соответствии с пунктом 4.5.3.9 ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
710
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на посту санитарно-эпидемиологической службы, расположенному на автомобильной дороге?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
711
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на участке автомобильной дороги, проходящей по населенному пункту?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
712
Обустроено ли на автомобильной дороге на среднем мосту стационарное электрическое освещение в соответствии с таблицей 7 ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
713
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на подъездах к пунктам весового контроля длиной 50 м в населенных пунктах, расположенных на автомобильных дорогах?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
714
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на подъездах к пунктам весового контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
715
Выполнено ли требование об обустройстве стационарным электрическим освещением подъездов к пунктам взимания платы за проезд (на которых предусмотрена остановка транспортных средств) длиной 150 м на платной автомобильной дороге вне населенного пункта и в населенном пункте?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
716
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на автомобильной дороге на подъезде к въездным порталам тоннелей?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
717
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на посту дорожно-патрульной службы, расположенном на автомобильной дороге?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
718
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на подъездах к пунктам транспортного контроля длиной 50 м в населенных пунктах, расположенных на автомобильных дорогах?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
719
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на подъездах к пунктам транспортного контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах, и в населенных пунктах?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
720
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на посту ветеринарной службы, расположенном на автомобильной дороге?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
721
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на автомобильной дороге в транспортном автодорожном тоннеле?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
722
Обустроено ли на автомобильной дороге на большом путепроводе стационарное электрическое освещение в соответствии с таблицей 7 ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
723
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на посту пограничной службы, расположенном на автомобильной дороге?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
724
Обустроено ли на велосипедной дорожке, расположенной на автомобильной дороге, стационарное электрическое освещение в соответствии с ГОСТ 33150-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования.
Проектирование пешеходных и велосипедных дорожек. Общие требования" 1 (далее - ГОСТ 33150-2014)?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007

______________________________

1 Введен в действие приказом Росстандарта от 31 августа 2015 г. № 1206-ст (М.: Стандартинформ, 2015).
725
Обустроено ли на велопешеходной дорожке, расположенной на автомобильной дороге, стационарное электрическое освещение в соответствии с ГОСТ 33150-2014?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
726
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на пересечении автомобильных дорог второй категории между собой в одном уровне?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
727
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на посту таможенной службы, расположенном на автомобильной дороге?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
728
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на пунктах транспортного контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
729
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на автомобильной дороге второй категории под путепроводом при условии, что длина проезда под ним более 30 м?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
730
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на пересечении автомобильных дорог первой категории между собой в разных уровнях?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
731
Обустроено ли на пешеходном переходе на проезжей части, расположенном на автомобильной дороге, стационарное электрическое освещение в соответствии с пунктом 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
732
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на пунктах габаритного контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
733
Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на подъездах к пунктам габаритного контроля длиной 50 м в населенных пунктах, расположенных на автомобильных дорогах?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
734
Обустроено ли стационарное электрическое освещение на пересечении автомобильных дорог первой категории между собой в одном уровне?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
735
Предусмотрено ли при расстоянии между соседними, последовательно расположенными населенными пунктами менее 500 м либо при расстоянии между отдельными освещенными объектами менее 250 м на автомобильных дорогах непрерывное освещение?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
736
Обустроено ли освещение железнодорожного переезда с учетом норм искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
737
Приняты ли нормы освещения проезжей части участков дорог в соответствии с требованиями ГОСТ 33176-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения. Технические требования"?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007
738
Приняты ли нормы освещения проезжей части участков улиц в соответствии с требованиями ГОСТ Р 55706-2023 "Национальный стандарт Российской Федерации. Освещение наружное утилитарное. Классификация и нормы" 1 ?
Пункт 4.6.1
ГОСТ Р 52766-2007

______________________________
1 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 13 июня 2023 г. № 377-ст (М.: ФГБУ "Институт стандартизации", 2023).
739
Установлена ли в павильоне скамья?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
740
Определен ли размер павильона из расчета 4 чел./м 2 с учетом числа пассажиров, одновременно находящихся в час-пик на автобусной остановке?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
741
Соблюдено ли необходимое расстояние от края проезжей части (остановочной площадки) до ближайшего к ней края павильона более 3 м?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
742
Установлена ли в павильоне урна для мусора?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
743
Оборудованы ли посадочные площадки на всех остановочных пунктах в районах с холодным климатом павильонами для пассажиров?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
744
Оборудованы ли посадочные площадки на всех остановочных пунктах в районах с умеренным либо жарким климатом навесами для пассажиров?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
745
Устойчив ли павильон к опрокидыванию?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
746
Надежно ли закреплен павильон?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
747
Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта остановочная площадка?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
748
Входят ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта ограждения?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
749
Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта пешеходный переход?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
750
Входят ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта дорожные знаки?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
751
Входят ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта тротуары либо пешеходные дорожки?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
752
Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта автопавильон либо навес по пункту 5.3.3.10 ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
753
Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта освещение с питанием от распределительных сетей или автономных источников?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
754
Размещен ли остановочный пункт на улице в заездном "кармане" по пункту 5.3.3.3 ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
755
Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта заездной "карман"?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
756
Входят ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта и на улице тротуары?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
757
Размещен ли остановочный пункт на улице в заездном "кармане" по 5.3.3.2 ГОСТ Р 52766-2007?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
758
Входят ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта пешеходные дорожки?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
759
Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта разметка?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
760
Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта боковая разделительная полоса?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
761
Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта посадочная площадка?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
762
Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта скамья?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
763
Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта урна для мусора?
Пункт 5.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
764
Отделен ли остановочный пункт от основной полосы движения боковой разделительной полосой шириной не менее 0,75 м?
Пункт 5.3.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
765
Выполнено ли требование об обустройстве на магистральной дороге скоростного движения остановочного пункта в заездных "карманах" с переходно-скоростными полосами для замедления движения длиной не менее 100 м с уменьшением их длины на 10 м на каждые 10 промилле подъема либо спуска продольного профиля?
Пункт 5.3.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
766
Выполнено ли требование об обустройстве на магистральной дороге скоростного движения остановочного пункта в заездных "карманах" с переходно-скоростными полосами для ускорения движения длиной не менее 150 м с увеличением их длины на 10 м на каждые 10 промилле подъема либо спуска продольного профиля?
Пункт 5.3.3.3
ГОСТ Р 52766-2007
767
Имеются ли участки отгонов с длиной от 15 до 30 м в заездных "карманах" на других магистралях (кроме магистральных дорог скоростного движения)?
Пункт 5.3.3.4
ГОСТ Р 52766-2007
768
Имеются ли участки торможения длиной 30 м в заездных "карманах" на других магистралях (кроме магистральных дорог скоростного движения)?
Пункт 5.3.3.4
ГОСТ Р 52766-2007
769
Имеются ли участки разгона длиной 40 м в заездных "карманах" на других магистралях (кроме магистральных дорог скоростного движения)?
Пункт 5.3.3.4
ГОСТ Р 52766-2007
770
Размещен ли остановочный пункт на линиях троллейбуса и автобуса на магистральных улицах общегородского значения (с регулируемым движением) и на магистралях районного значения за наземным пешеходным переходом на расстоянии не менее 5 м до посадочной площадки?
Пункт 5.3.3.6
ГОСТ Р 52766-2007
771
Размещен ли остановочный пункт на линиях троллейбуса и автобуса на магистральных улицах общегородского значения (с регулируемым движением) и на магистралях районного значения за перекрестком на расстоянии не менее 15 м до посадочной площадки?
Пункт 5.3.3.6
ГОСТ Р 52766-2007
772
Принята ли длина остановочной площадки в зависимости от одновременно стоящих транспортных средств из расчета 20 м на один автобус либо троллейбус, но не более 60 м?
Пункт 5.3.3.7
ГОСТ Р 52766-2007
773
Составляет ли ширина посадочной площадки не менее 2 м?
Пункт 5.3.3.8
ГОСТ Р 52766-2007
774
Выполнено ли требование о необходимой длине посадочной площадки, равной длине остановочной площадки?
Пункт 5.3.3.8
ГОСТ Р 52766-2007
775
Выполнено ли требование о возвышении посадочной площадки над остановочной на 0,20 м?
Пункт 5.3.3.8
ГОСТ Р 52766-2007
776
Устроена ли посадочная площадка на границе остановочной площадки?
Пункт 5.3.3.8
ГОСТ Р 52766-2007
777
Выполнено ли требование о необходимом расстоянии между посадочными площадками остановочных пунктов автобусов и троллейбусов встречных направлений от 30 до 50 м один от другого, принятого с целью обеспечения безопасных условий движения на перегонах улиц с проезжей частью шириной менее 15 м?
Пункт 5.3.3.9
ГОСТ Р 52766-2007
778
Выполнено ли требование о возвышении сигнальных столбиков над поверхностью обочины от 0,75 до 0,80 м?
Пункт 7.4
ГОСТ Р 50970-2011
779
Размещены ли сигнальные столбики в одном поперечном сечении по обеим сторонам на прямолинейном участке автомобильной дороги?
Пункт 7.6
ГОСТ Р 50970-2011
780
Размещены ли знаки на передвижном комплексе на расстоянии от их нижнего края до поверхности дорожного покрытия (высота установки) не менее 1,0 м?
Пункт 5.4.3
ГОСТ Р 58350-2019
781
Размещены ли знаки на переносном комплексе на расстоянии от их нижнего края до поверхности дорожного покрытия (высота установки) от 0,6 до 1,5 м?
Пункт 5.4.3
ГОСТ Р 58350-2019
782
Выполнено ли требование об установке дорожных знаков в зоне работ на опорах, в том числе на переносных?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019
783
Исключает ли конструкция переносных опор возможность падения дорожных знаков?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019
784
Выполнено ли требование о недопущении установки на одной опоре не более одного знака и одной таблички?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019
785
Составляет ли плоскость дорожных знаков, установленных на раскладных опорах, с поверхностью покрытия угол от 90° до 120°?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019
786
Выполнено ли требование об установке дорожных знаков в зоне работ в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019
787
Находится ли нижний край знака на высоте не менее 0,6 м от поверхности земли или дорожного покрытия при установке знаков на раскладных опорах?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019
788
Соответствует ли конструкция переносных опор размерам используемых дорожных знаков?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019
789
Обеспечивает ли конструкция переносных опор надежную установку знаков?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019
790
Составляет ли плоскость дорожных знаков с поверхностью покрытия угол 90°?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019
791
Выполнено ли требование о недопущении выступа элементов опоры за боковые края знака более чем на 0,2 м?
Пункт 6.1.1.1
ГОСТ Р 58350-2019
792
Соблюдена ли очередность размещения знаков разных групп в соответствии с пунктом 5.4.4 ГОСТ Р 58350-2019?
Пункт 6.1.1.2
ГОСТ Р 58350-2019
793
Выполнено ли требование о соблюдении высоты установки не менее 1,0 м от нижнего края знака, размещенного на дорожной машине, до поверхности дорожного покрытия?
Пункт 6.1.1.2
ГОСТ Р 58350-2019
794
Выполнено ли требование о необходимости размещения одного из знаков 4.2.1 - 4.2.3 на задней части дорожной машины при производстве краткосрочных работ без автомобиля прикрытия?
Пункт 6.1.1.2
ГОСТ Р 58350-2019
795
Установлены ли знаки последовательно от начала зоны работ, начиная со знаков 1.25?
Пункт 6.1.1.3
ГОСТ Р 58350-2019
796
Аналогичен ли порядок установки дублирующих знаков порядку установки основных временных знаков?
Пункт 6.1.1.4
ГОСТ Р 58350-2019

________________________________
(фамилия, имя, отчество (при наличии)
должностного лица, заполнившего
проверочный лист)
___________________________
(место для подписи должностного лица,
заполнившего проверочный лист)