Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступностивоздушных перевозок населению и о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации

Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению и о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации

Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению.
2. Признать утратившими силу акты Правительства Российской Федерации по перечню согласно приложению.

ПРАВИЛА
предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению

1. Настоящие Правила устанавливают цели, условия и порядок предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению (далее - субсидии).
2. Субсидии предоставляются на возмещение недополученных организациями воздушного транспорта доходов от осуществления воздушных перевозок населения по специальному тарифу воздушными судами в салонах экономического класса регулярными рейсами:
а) с 1 марта по 1 декабря текущего года включительно - по маршрутам согласно приложениям № 1, 3 и 4;
б) с 1 января по 31 декабря текущего года включительно - по маршрутам согласно приложению № 2.
3. Понятия, используемые в настоящих Правилах, означают следующее:
"организация воздушного транспорта" - российская организация воздушного транспорта, осуществляющая регулярные воздушные перевозки пассажиров в пределах территории Российской Федерации;
"пассажир":
гражданин Российской Федерации в возрасте до 23 лет, гражданин Российской Федерации - женщина в возрасте свыше 55 лет, гражданин Российской Федерации - мужчина в возрасте свыше 60 лет, гражданин Российской Федерации - инвалид I группы любого возраста и сопровождающее его лицо, а также лицо, сопровождающее ребенка-инвалида, и инвалид с детства II или III группы - в отношении маршрутов, предусмотренных приложениями № 1, 3 и 4 к настоящим Правилам;
гражданин Российской Федерации в возрасте до 18 лет, на имя которого на определенный период текущего года оформлена путевка в федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение "Всероссийский детский центр "Океан", - в отношении маршрутов, предусмотренных приложением № 2 к настоящим Правилам;
"специальный тариф" - устанавливаемый организацией воздушного транспорта тариф на воздушную перевозку пассажиров воздушным судном в салоне экономического класса по маршрутам, предусмотренным приложениями № 1 - 4 к настоящим Правилам (далее - маршруты), размер которого с учетом налога на добавленную стоимость не превышает предельную величину, предусмотренную приложениями № 1 - 4 к настоящим Правилам.
4. Право на получение субсидии предоставляется организации воздушного транспорта:
а) заключившей договор о предоставлении субсидии с Федеральным агентством воздушного транспорта в соответствии с типовой формой, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации (далее - договор);
б) осуществившей в течение 7 дней со дня заключения договора регистрацию специальных тарифов по маршрутам и условий их применения в соответствии с пунктом 16 настоящих Правил, опубликование их в установленном порядке и открытие продаж воздушных перевозок по специальным тарифам;
в) осуществившей воздушную перевозку пассажиров по специальному тарифу собственными рейсами или обеспечившей такую перевозку рейсами, выполненными под ее коммерческим кодом организациями воздушного транспорта, являющимися дочерними обществами организации воздушного транспорта, заключившей договор (далее - дочернее общество).
5. Для заключения договора организация воздушного транспорта представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта заявление о готовности осуществлять воздушную перевозку пассажиров по специальному тарифу, составленное в произвольной форме, с указанием маршрутов и типов воздушных судов, которые планируется использовать при воздушной перевозке пассажиров (далее - заявление):
а) по маршрутам, предусмотренным приложениями № 1, 3 и 4 к настоящим Правилам, - не позднее 15 февраля текущего года;
б) по маршрутам, предусмотренным приложением № 2 к настоящим Правилам, - не позднее 1 декабря года, предшествующего году предоставления субсидии.
6. К заявлению прилагается подписанная руководителем организации воздушного транспорта справка, подтверждающая соответствие организации воздушного транспорта требованиям, установленным пунктом 11 настоящих Правил.
7. В случае если выполнение воздушной перевозки по маршрутам предполагает осуществление стыковочных рейсов разными организациями воздушного транспорта с пересадкой в пути следования, заявление представляют совместно 2 организации воздушного транспорта с указанием обязательств по установлению специального тарифа и условий его применения, а также по взаиморасчетам между ними за выполненные воздушные перевозки.
8. В случае если организация воздушного транспорта, представляющая заявление, предполагает обеспечить осуществление воздушной перевозки по специальному тарифу рейсами, выполняемыми под ее коммерческим кодом дочерними обществами, то к такому заявлению прилагается заверенная руководителем организации воздушного транспорта копия соглашения между этой организацией и дочерним обществом, или иные документы, подтверждающие преобладающее участие этой организации в уставном капитале дочернего общества.
9. Для рассмотрения заявлений Федеральное агентство воздушного транспорта создает комиссию с участием представителей Министерства транспорта Российской Федерации (далее - комиссия). Состав комиссии и положение о ней утверждаются Агентством.
10. Организации воздушного транспорта вправе представлять в Федеральное агентство воздушного транспорта заявления после сроков, предусмотренных пунктом 5 настоящих Правил. Такие заявления рассматриваются комиссией в случае и порядке, которые определены в пункте 14 настоящих Правил.
11. Заявление принимается к рассмотрению при условии, что на 1-е число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение договора, организация воздушного транспорта, претендующая на получение субсидии, отвечает следующим требованиям:
а) у организации воздушного транспорта отсутствует неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах;
б) у организации воздушного транспорта отсутствует просроченная задолженность по возврату в федеральный бюджет субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иная просроченная задолженность перед федеральным бюджетом;
в) организация воздушного транспорта не находится в процессе реорганизации, ликвидации, банкротства;
г) организация воздушного транспорта не является российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство (территория), включенное в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и представления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;
д) организация воздушного транспорта не получает средства из федерального бюджета в соответствии с иными нормативными правовыми актами на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил.
12. Федеральное агентство воздушного транспорта в соответствии с представленными организациями воздушного транспорта заявлениями определяет планируемый объем воздушных перевозок пассажиров исходя из объема бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Агентства как получателя средств федерального бюджета на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил, и размера субсидии на одного пассажира на маршрутах.
13. Договоры заключаются Федеральным агентством воздушного транспорта в течение 7 дней со дня окончания сроков, предусмотренных пунктом 5 настоящих Правил, в следующем порядке (с учетом очередности подачи заявлений):
а) в первую очередь - с организациями воздушного транспорта, планирующими использовать для осуществления воздушных перевозок современные воздушные суда, произведенные на территории Российской Федерации после 1 января 2009 г.;
б) во вторую очередь - с организациями воздушного транспорта, планирующими использовать для воздушных перевозок другие воздушные суда.
14. В случае образования после заключения договоров неиспользованного остатка бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил, комиссия рассматривает заявления, представленные организациями воздушного транспорта после сроков, предусмотренных пунктом 5 настоящих Правил.
Заключение договоров на основании заявлений, поданных после сроков, предусмотренных пунктом 5 настоящих Правил, осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта в течение 14 дней со дня подачи заявлений (с учетом очередности подачи заявлений и порядка, установленного пунктом 13 настоящих Правил).
15. В договоре предусматриваются:
а) формы отчета организации воздушного транспорта о фактически перевезенных пассажирах и расчета планируемой к получению организацией воздушного транспорта субсидии;
б) согласие организации воздушного транспорта на проведение Федеральным агентством воздушного транспорта и органом государственного финансового контроля проверок соблюдения целей, условий и порядка предоставления субсидий, предусмотренных настоящими Правилами;
в) обязанность организации воздушного транспорта предоставить на каждом рейсе, за исключением рейсов, выполняемых по маршрутам, указанным в приложении № 2 к настоящим Правилам, квоту мест в салоне экономического класса воздушного судна для обеспечения воздушной перевозки пассажиров по специальному тарифу в количестве не менее 30 процентов общего количества мест в салоне экономического класса, предусмотренных типовой конструкцией воздушного судна;
г) право организации воздушного транспорта реализовать по своему усмотрению воздушную перевозку исходя из квоты, указанной в подпункте "в" настоящего пункта, если за 24 часа до отправления воздушного судна по расписанию регулярных воздушных перевозок эта квота полностью не реализована по специальному тарифу;
д) право организации воздушного транспорта на распределение по своему усмотрению квот, указанных в подпункте "в" настоящего пункта, для парных рейсов (прямого и обратного) в размере не менее суммы таких квот для указанных рейсов;
е) возможность осуществления воздушной перевозки по специальному тарифу рейсами, выполняемыми под коммерческим кодом организации воздушного транспорта дочерними обществами (при необходимости);
ж) иные положения.
16. Условия применения специального тарифа устанавливаются организацией воздушного транспорта в порядке, определенном правилами формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов за услуги в области гражданской авиации, установленными Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 64 Воздушного кодекса Российской Федерации , с соблюдением следующих требований:
а) специальный тариф устанавливается на воздушную перевозку пассажира в салоне экономического класса воздушного судна;
б) специальный тариф применяется для расчета стоимости воздушных перевозок пассажиров по маршрутам;
в) специальный тариф устанавливается на воздушную перевозку пассажира в одном направлении (на рейс или стыковочные рейсы для маршрутов с пересадкой);
г) оформление билета производится не позднее 24 часов после подтверждения бронирования воздушной перевозки;
д) оформление билета с открытой датой отправления по специальному тарифу не допускается;
е) воздушная перевозка одного ребенка в возрасте до 2 лет в сопровождении совершеннолетнего пассажира осуществляется бесплатно без предоставления ребенку отдельного места, воздушная перевозка такого ребенка с предоставлением отдельного места осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа, воздушная перевозка других следующих с пассажиром детей в возрасте до 2 лет, а также детей в возрасте от 2 лет до 12 лет осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа с предоставлением отдельного места;
ж) применение иных скидок, кроме скидок, предусмотренных подпунктом "е" настоящего пункта, осуществляется по усмотрению организации воздушного транспорта;
з) оформление билетов по специальному тарифу пассажиру-инвалиду и сопровождающему его лицу осуществляется одновременно при предъявлении документа установленного образца, подтверждающего факт установления инвалидности. Использование специального тарифа при воздушной перевозке лица, сопровождающего пассажира-инвалида, разрешается только при условии совместного следования с этим пассажиром.
17. Субсидия предоставляется организации воздушного транспорта ежемесячно и рассчитывается как произведение количества фактически перевезенных пассажиров по маршруту за отчетный месяц и размера субсидии на перевозку одного пассажира в одном направлении, предусмотренного приложениями № 1 - 4 к настоящим Правилам.
18. Предоставление субсидий осуществляется в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил, в соответствии с договорами. Указанные бюджетные ассигнования распределяются в следующем порядке:
а) не более 75 процентов годового объема бюджетных ассигнований направляется на предоставление субсидий в отношении воздушных перевозок по маршрутам, предусмотренным приложениями № 1 и 2 к настоящим Правилам;
б) не более 15 процентов годового объема бюджетных ассигнований направляется на предоставление субсидий в отношении воздушных перевозок по маршрутам, предусмотренным приложением № 3 к настоящим Правилам;
в) не более 10 процентов годового объема бюджетных ассигнований направляется на предоставление субсидий в отношении воздушных перевозок по маршрутам, предусмотренным приложением № 4 к настоящим Правилам.
19. В случае наличия после 1 сентября текущего года неиспользованного остатка бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил, субсидии в пределах указанного неиспользованного остатка бюджетных ассигнований предоставляются без учета требований к распределению бюджетных ассигнований, установленных пунктом 18 настоящих Правил.
20. Для получения субсидии организация воздушного транспорта ежемесячно, не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным, представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта расчет причитающейся субсидии и отчет о количестве фактически перевезенных пассажиров с приложением реестра перевозочных документов, подтверждающих выполнение воздушных перевозок по специальному тарифу (далее - документы).
Организация воздушного транспорта несет ответственность за достоверность сведений, содержащихся в документах.
21. Федеральное агентство воздушного транспорта в течение 5 дней со дня получения документов осуществляет проверку их полноты и правильности оформления и принимает решение о предоставлении организации воздушного транспорта субсидии либо о возврате ей документов с указанием причин возврата.
22. Документы возвращаются организации воздушного транспорта в случае выявления в них неточностей и (или) представления документов с нарушением требований, установленных договором.
Организация воздушного транспорта в течение 5 дней устраняет допущенные неточности и (или) нарушения и представляет уточненные документы в Федеральное агентство воздушного транспорта.
23. Федеральное агентство воздушного транспорта в течение 2 дней со дня получения от организации воздушного транспорта уточненных документов осуществляет проверку их полноты и правильности оформления и принимает решение о предоставлении организации воздушного транспорта субсидии либо об отказе ей в предоставлении субсидии.
24. Федеральное агентство воздушного транспорта отказывает организации воздушного транспорта в предоставлении субсидии в следующих случаях:
а) несоответствие представленных документов требованиям, предусмотренным настоящими Правилами, или непредставление (предоставление в неполном объеме) документов;
б) недостоверность содержащейся в представленных документах информации.
25. В случае установления по итогам проверок, проведенных Федеральным агентством воздушного транспорта и (или) уполномоченным органом государственного финансового контроля, факта нарушения условий, установленных при предоставлении субсидии, соответствующие средства подлежат возврату в доход федерального бюджета:
а) на основании требования Федерального агентства воздушного транспорта - в течение 30 календарных дней со дня получения указанного требования;
б) на основании представления и (или) предписания уполномоченного органа государственного финансового контроля - в сроки, установленные в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.
26. Федеральное агентство воздушного транспорта учитывает размеры и сроки перечисления субсидий при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимых для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.
27. Перечисление субсидии осуществляется в установленном порядке на расчетный счет организации воздушного транспорта, открытый в кредитной организации, не позднее 10-го рабочего дня после принятия Федеральным агентством воздушного транспорта решения о предоставлении организации воздушного транспорта субсидии.
28. Контроль за соблюдением целей, условий и порядка предоставления субсидий осуществляет Федеральное агентство воздушного транспорта и федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по контролю и надзору в финансово-бюджетной сфере.

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению

ПЕРЕЧЕНЬ
маршрутов воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока и в обратном направлении с 1 марта по 1 декабря текущего года включительно

(рублей)

Маршрут
Предельная величина специального тарифа на перевозку одного пассажира в одном направлении
Размер субсидии на перевозку одного пассажира в одном направлении

1.
Анадырь - Москва - Анадырь
9000
9000

2.
Анадырь - Новосибирск - Анадырь
6500
6500

3.
Благовещенск - Москва - Благовещенск
6400
6400

4.
Благовещенск - Санкт-Петербург - Благовещенск
6500
6500

5.
Благовещенск - Симферополь - Благовещенск
9800
9800

6.
Благовещенск - Сочи - Благовещенск
9500
9500

7.
Владивосток - Екатеринбург - Владивосток
6400
6400

8.
Владивосток - Москва - Владивосток
7400
7400

9.
Владивосток - Новосибирск - Владивосток
5900
5900

10.
Владивосток - Санкт-Петербург - Владивосток
7500
7500

11.
Владивосток - Сочи - Владивосток
10500
10500

12.
Владивосток - Минеральные Воды - Владивосток
10100
10100

13.
Горно-Алтайск - Москва - Горно- Алтайск
6000
6000

14.
Иркутск - Санкт-Петербург - Иркутск
6300
6300

15.
Иркутск - Сочи - Иркутск
6800
6800

16.
Комсомольск-на-Амуре - Москва - Комсомольск-на-Амуре
7200
7200

17.
Кызыл - Москва - Кызыл
6100
6100

18.
Магадан - Москва - Магадан
7200
7200

19.
Магадан - Новосибирск - Магадан
6500
6500

20.
Магадан - Санкт-Петербург - Магадан
7200
7200

21.
Магадан - Хабаровск - Магадан
4000
4000

22.
Мирный - Екатеринбург - Мирный
6000
6000

23.
Мирный - Москва - Мирный
7100
7100

24.
Мирный - Новосибирск - Мирный
4500
4500

25.
Мирный - Санкт-Петербург - Мирный
8000
8000

26.
Нарьян-Мар - Москва - Нарьян-Мар
4000
4000

27.
Нерюнгри - Москва - Нерюнгри
7100
7100

28.
Норильск - Анапа - Норильск
6800
6800

29.
Норильск - Геленджик - Норильск
6800
6800

30.
Норильск - Минеральные Воды - Норильск
6700
6700

31.
Норильск - Москва - Норильск
4300
4300

32.
Норильск - Санкт-Петербург - Норильск
4300
4300

33.
Норильск - Симферополь - Норильск
6800
6800

34.
Норильск - Сочи - Норильск
6800
6800

35.
Певек - Москва - Певек
9000
9000

36.
Петропавловск-Камчатский - Владивосток - Петропавловск- Камчатский
6000
6000

37.
Петропавловск-Камчатский - Москва - Петропавловск-Камчатский
7500
7500

38.
Петропавловск-Камчатский - Новосибирск - Петропавловск- Камчатский
6200
6200

39.
Петропавловск-Камчатский - Санкт- Петербург - Петропавловск-Камчатский
7500
7500

40.
Полярный - Москва - Полярный
7100
7100

41.
Полярный - Новосибирск - Полярный
6000
6000

42.
Тикси - Москва - Тикси
8000
8000

43.
Улан-Удэ - Москва - Улан-Удэ
6200
6200

44.
Хабаровск - Владивосток - Хабаровск
1800
1800

45.
Хабаровск - Геленджик - Хабаровск
8000
8000

46.
Хабаровск - Екатеринбург - Хабаровск
6200
6200

47.
Хабаровск - Минеральные Воды - Хабаровск
7800
7800

48.
Хабаровск - Москва - Хабаровск
7200
7200

49.
Хабаровск - Новосибирск - Хабаровск
5700
5700

50.
Хабаровск - Санкт-Петербург - Хабаровск
7300
7300

51.
Хабаровск - Симферополь - Хабаровск
8000
8000

52.
Хабаровск - Сочи - Хабаровск
7500
7500

53.
Чита - Екатеринбург - Чита
5000
5000

54.
Чита - Новосибирск - Чита
3000
3000

55.
Чита - Москва - Чита
6200
6200

56.
Южно-Сахалинск - Москва - Южно- Сахалинск
7300
7300

57.
Южно-Сахалинск - Санкт-Петербург - Южно-Сахалинск
7400
7400

58.
Якутск - Анапа - Якутск
8400
8400

59.
Якутск - Владивосток - Якутск
6400
6400

60.
Якутск - Геленджик - Якутск
7800
7800

61.
Якутск - Екатеринбург - Якутск
6000
6000

62.
Якутск - Минеральные Воды - Якутск
7600
7600

63.
Якутск - Москва - Якутск
7000
7000

64.
Якутск - Новосибирск - Якутск
5500
5500

65.
Якутск - Санкт-Петербург - Якутск
7000
7000

66.
Якутск - Симферополь - Якутск
8000
8000

67.
Якутск - Сочи - Якутск
7800
7800

68.
Красноярск - Хабаровск - Красноярск
6000
6000

69.
Красноярск - Благовещенск - Красноярск
5500
5500

70.
Красноярск - Якутск - Красноярск
5500
5500

71.
Нерюнгри - Симферополь - Нерюнгри
8000
8000

72.
Нерюнгри - Новосибирск - Нерюнгри
6000
6000

73.
Анадырь - Хабаровск - Анадырь
6000
6000

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению

ПЕРЕЧЕНЬ
маршрутов воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока и в обратном направлении с 1 января по 31 декабря текущего года включительно

(рублей)

Маршрут
Предельная величина специального тарифа на перевозку одного пассажира в одном направлении
Размер субсидии на перевозку одного пассажира в одном направлении

1.
Магадан - Владивосток - Магадан
6200
6200

2.
Якутск - Владивосток - Якутск
6400
6400

3.
Южно-Сахалинск - Владивосток - Южно-Сахалинск
6000
6000

4.
Чита - Владивосток - Чита
5100
5100

5.
Иркутск - Владивосток - Иркутск
5500
5500

6.
Красноярск - Владивосток - Красноярск
5700
5700

7.
Новосибирск - Владивосток - Новосибирск
5900
5900

8.
Екатеринбург - Владивосток - Екатеринбург
6400
6400

9.
Салехард - Екатеринбург - Владивосток - Екатеринбург - Салехард
8900
8900

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению

ПЕРЕЧЕНЬ
маршрутов воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении с 1 марта по 1 декабря текущего года включительно

(рублей)

Маршрут
Предельная величина специального тарифа на перевозку одного пассажира в одном направлении
Размер субсидии на перевозку одного пассажира в одном направлении

1.
Абакан - Симферополь - Абакан
5875
4700

2.
Анапа - Симферополь - Анапа
1850
1480

3.
Архангельск - Симферополь - Архангельск
3750
3000

4.
Астрахань - Симферополь - Астрахань
2500
2000

5.
Барнаул - Симферополь - Барнаул
6250
5000

6.
Белгород - Симферополь - Белгород
2500
2000

7.
Брянск - Симферополь - Брянск
3375
2700

8.
Бугульма - Симферополь - Бугульма
3500
2800

9.
Владикавказ - Симферополь - Владикавказ
2500
2000

10.
Волгоград - Симферополь - Волгоград
2500
2000

11.
Воронеж - Симферополь - Воронеж
2500
2000

12.
Грозный - Симферополь - Грозный
2500
2000

13.
Екатеринбург - Симферополь - Екатеринбург
3750
3000

14.
Иваново - Симферополь - Иваново
3375
2700

15.
Ижевск - Симферополь - Ижевск
3550
2800

16.
Иркутск - Симферополь - Иркутск
8500
6800

17.
Казань - Симферополь - Казань
2750
2200

18.
Калуга - Симферополь - Калуга
3375
2700

19.
Кемерово - Симферополь - Кемерово
6250
5000

20.
Киров - Симферополь - Киров
3550
2840

21.
Кострома - Симферополь - Кострома
3375
2700

22.
Краснодар - Симферополь - Краснодар
2500
2000

23.
Красноярск - Симферополь - Красноярск
7000
5600

24.
Курган - Симферополь - Курган
3875
3100

25.
Курск - Симферополь - Курск
2500
2000

26.
Липецк - Симферополь - Липецк
2500
2000

27.
Магадан - Симферополь - Магадан
12500
10000

28.
Магнитогорск - Симферополь - Магнитогорск
5000
4000

29.
Махачкала - Симферополь - Махачкала
2500
2000

30.
Минеральные Воды - Симферополь - Минеральные Воды
2500
2000

31.
Мурманск - Симферополь - Мурманск
3750
3000

32.
Нальчик - Симферополь - Нальчик
2500
2000

33.
Нижневартовск - Симферополь - Нижневартовск
5500
4400

34.
Нижнекамск - Симферополь - Нижнекамск
3750
3000

35.
Нижний Новгород - Симферополь - Нижний Новгород
3375
2700

36.
Новокузнецк - Симферополь - Новокузнецк
6000
4800

37.
Новосибирск - Симферополь - Новосибирск
6000
4800

38.
Омск - Симферополь - Омск
5000
4000

39.
Оренбург - Симферополь - Оренбург
3375
2700

40.
Орск - Симферополь - Орск
3375
2700

41.
Пенза - Симферополь - Пенза
2500
2000

42.
Пермь - Симферополь - Пермь
3500
2800

43.
Петрозаводск - Симферополь - Петрозаводск
3750
3000

44.
Псков - Симферополь - Псков
3500
2800

45.
Ростов-на-Дону - Симферополь - Ростов-на-Дону
2500
2000

46.
Самара - Симферополь - Самара
3375
2700

47.
Саратов - Симферополь - Саратов
2500
2000

48.
Сочи - Симферополь - Сочи
2500
2000

49.
Ставрополь - Симферополь - Ставрополь
2500
2000

50.
Сургут - Симферополь - Сургут
5250
4200

51.
Сыктывкар - Симферополь - Сыктывкар
3750
3000

52.
Тамбов - Симферополь - Тамбов
2500
2000

53.
Томск - Симферополь - Томск
6250
5000

54.
Тюмень - Симферополь - Тюмень
4250
3400

55.
Улан-Удэ - Симферополь - Улан-Удэ
8875
7100

56.
Уфа - Симферополь - Уфа
3125
2500

57.
Ульяновск - Симферополь - Ульяновск
3375
2700

58.
Ханты-Мансийск - Симферополь - Ханты-Мансийск
6875
5500

59.
Чебоксары - Симферополь - Чебоксары
3375
2700

60.
Челябинск - Симферополь - Челябинск
3750
3000

61.
Череповец - Симферополь - Череповец
3000
2400

62.
Чита - Симферополь - Чита
8875
7100

63.
Ярославль - Симферополь - Ярославль
2500
2000

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению

ПЕРЕЧЕНЬ
маршрутов воздушных перевозок пассажиров из г. Калининграда и в обратном направлении с 1 марта по 1 декабря текущего года включительно

(рублей)

Маршрут
Предельная величина специального тарифа на перевозку одного пассажира в одном направлении
Размер субсидии на перевозку одного пассажира в одном направлении

1.
Калининград - Архангельск - Калининград
5500
3300

2.
Калининград - Екатеринбург - Калининград
8500
5100

3.
Калининград - Калуга - Калининград
3800
2300

4.
Калининград - Москва - Калининград
3800
2300

5.
Калининград - Мурманск - Калининград
6000
3600

6.
Калининград - Санкт-Петербург - Калининград
3500
1800

7.
Калининград - Сочи - Калининград
6500
3900

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению Правительства Российской Федерации
от 2 марта 2018 г. № 215

ПЕРЕЧЕНЬ
утративших силу актов Правительства Российской Федерации

1. Постановление Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2009 г. № 1095 "Об утверждении Правил предоставления субсидий на обеспечение доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 2, ст. 172).
2. Постановление Правительства Российской Федерации от 3 декабря 2010 г. № 971 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2009 г. № 1095" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 50, ст. 6708).
3. Постановление Правительства Российской Федерации от 30 января 2012 г. № 48 "О внесении изменений в Правила предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 6, ст. 693).
4. Постановление Правительства Российской Федерации от 16 апреля 2012 г. № 325 "О внесении изменений в Правила предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 17, ст. 1999).
5. Постановление Правительства Российской Федерации от 17 декабря 2012 г. № 1321 "Об утверждении Правил предоставления из федерального бюджета субсидий на обеспечение доступности воздушных перевозок пассажиров из г. Калининграда в европейскую часть страны и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 52, ст. 7494).
6. Постановление Правительства Российской Федерации от 11 февраля 2013 г. № 113 "О внесении изменений в Правила предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 7, ст. 658).
7. Постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1251 "О внесении изменений в Правила предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров из г. Калининграда в европейскую часть страны и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 2, ст. 86).
8. Постановление Правительства Российской Федерации от 14 апреля 2014 г. № 287 "О внесении изменений в Правила предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 16, ст. 1899).
9. Постановление Правительства Российской Федерации от 29 апреля 2014 г. № 388 "О предоставлении из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 19, ст. 2422).
10. Постановление Правительства Российской Федерации от 29 апреля 2014 г. № 392 "О внесении изменений в Правила предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 19, ст. 2426).
11. Постановление Правительства Российской Федерации от 7 мая 2014 г. № 413 "О внесении изменений в Правила предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров из г. Калининграда в европейскую часть страны и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 20, ст. 2524).
12. Постановление Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2014 г. № 964 "О внесении изменений в Правила предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 39, ст. 5260).
13. Постановление Правительства Российской Федерации от 4 февраля 2015 г. № 96 "О внесении изменений в Правила предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2015, № 7, ст. 1042).
14. Постановление Правительства Российской Федерации от 25 мая 2015 г. № 499 "О внесении изменений в Правила предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2015, № 22, ст. 3233).
15. Постановление Правительства Российской Федерации от 3 октября 2015 г. № 1056 "О внесении изменений в Правила предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2015, № 41, ст. 5665).
16. Постановление Правительства Российской Федерации от 27 апреля 2016 г. № 362 "О внесении изменений в Правила предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, № 20, ст. 2827).
17. Пункты 38 и 151 изменений, которые вносятся в акты Правительства Российской Федерации в связи с упразднением Федеральной службы финансово-бюджетного надзора, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25 мая 2016 г. № 464 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации в связи с упразднением Федеральной службы финансово-бюджетного надзора" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, № 24, ст. 3525).
18. Постановление Правительства Российской Федерации от 24 марта 2017 г. № 332 "О внесении изменений в Правила предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, № 14, ст. 2069).
19. Постановление Правительства Российской Федерации от 29 мая 2017 г. № 653 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 17 декабря 2012 г. № 1321" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, № 24, ст. 3524).
20. Постановление Правительства Российской Федерации от 31 мая 2017 г. № 670 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2009 г. № 1095" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, № 24, ст. 3527).

____________