О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Восточной Республики Уругвай о воздушном сообщении

Статья 2

от 24.02.1995 № 180

Статья 2 из 20

Статья 2

Предоставление прав
1. Договаривающиеся Стороны предоставляют на основе взаимности права, предусмотренные настоящим Соглашением и приложениями к нему, в целях эксплуатации договорных линий по установленным маршрутам.
2. В соответствии с положениями настоящего Соглашения и приложений к нему авиапредприятие, назначенное каждой Договаривающейся Стороной, при эксплуатации договорных линий по установленным маршрутам будет пользоваться правом совершать:
a) пролет над территорией другой Договаривающейся Стороны без посадки;
b) посадки без коммерческих целей в пунктах, указанных в приложении N 2 к настоящему Соглашению;
c) посадки на территории другой Договаривающейся Стороны в пунктах, указанных в приложении N 2 к настоящему Соглашению, с целью погрузки и выгрузки пассажиров, почты и груза, пункты назначения или отправления которых находятся на территории первой Договаривающейся Стороны;
d) посадки на территории другой Договаривающейся Стороны с целью выгрузки и погрузки пассажиров, почты и груза, пункты назначения или отправления которых находятся в третьих странах, в соответствии с настоящим Соглашением и приложениями к нему.
3. Никакое положение настоящего Соглашения не может быть рассмотрено в том смысле, что назначенному авиапредприятию одной Договаривающейся Стороны предоставляется право на каботажные перевозки в пределах территории другой Договаривающейся Стороны.
4. Воздушные трассы, используемые воздушными судами при полетах по договорным линиям, и пункты перелета через государственные границы устанавливаются каждой Договаривающейся Стороной на своей территории.
5. Без ущерба для компетенции авиационных властей каждой Договаривающейся Стороны технические, коммерческие и финансовые вопросы, касающиеся воздушных судов и перевозок пассажиров, груза и почты на договорных линиях, а также вопросы коммерческого сотрудничества будут решаться по договоренности между назначенными авиапредприятиями Договаривающихся Сторон.
Вопросы, касающиеся расписаний, маршрутов, частоты полетов и типов воздушных судов, будут представляться на одобрение авиационных властей каждой Договаривающейся Стороны.

Справочная информация

Текст статьи подготовлен на основе официального текста документа и может отличаться от его официальной версии.

Сообщить об ошибке

Неточность в тексте, устаревшая редакция, неверная ссылка — мы проверим по официальному источнику.