Постановление

О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Гонконга о воздушном сообщении

от 09.06.1997 № 682

ВОЗДУШНЫЙ ПРАВИТЕЛЬСТВО СОГЛАШЕНИЕ СООБЩЕНИЕ
Принят 09.06.1997 Правительство Российской Федерации
Подписал Черномырдин В.
Опубликован Российская газета, Собрание законодательства РФ
Скачать документ

Преамбула

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 9 июня 1997 г. N 682
г. Москва
О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации
и Правительством Гонконга о воздушном сообщении
Правительство Российской Федерации постановляет:
Одобрить представленный Федеральной авиационной службой России согласованный с Министерством иностранных дел Российской Федерации, Министерством финансов Российской Федерации, Государственным таможенным комитетом Российской Федерации и предварительно проработанный с Гонконгской Стороной проект Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Гонконга о воздушном сообщении (прилагается).
Поручить Федеральной авиационной службе России по достижении договоренности с Гонконгской Стороной подписать от имени Правительства Российской Федерации указанное Соглашение, разрешив вносить в прилагаемый проект изменения и дополнения, не имеющие принципиального характера.
Председатель Правительства
Российской Федерации В.Черномырдин
__________________________
Проект
С О Г Л А Ш Е Н И Е
между Правительством Российской Федерации
и Правительством Гонконга о воздушном сообщении
Правительство Российской Федерации и Правительство Гонконга, именуемые в дальнейшем Договаривающимися Сторонами,
желая заключить соглашение в целях установления воздушного сообщения между Российской Федерацией и Гонконгом,
согласились о нижеследующем:

Перейти к статьям

Статья 1

Понятия
Для целей настоящего Соглашения, если в контексте не предусматривается иное, следующие понятия означают:
a) "авиационные власти" - в отношении Российской Федерации - Федеральную авиационную службу России и в отношении Гонконга - Секретаря Экономических Служб или Директора гражданской авиации или в обоих случаях любое лицо либо организацию, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время…

Статья 2

Положения Конвенции о международной гражданской авиации,
применимые к международному воздушному сообщению
При применении настоящего Соглашения Договаривающиеся Стороны будут действовать в соответствии с положениями Конвенции о международной гражданской авиации, открытой для подписания в г. Чикаго 7 декабря 1944 года, включающей в себя Приложения и любые поправки к Конвенции или ее Приложениям, применимые к обеим…

Статья 3

Предоставление прав
1. Каждая Договаривающаяся Сторона предоставляет другой Договаривающейся Стороне права, предусмотренные настоящим Соглашением, в целях установления международных воздушных линий по маршрутам, указанным в соответствующих разделах Приложения к настоящему Соглашению. Такие линии и маршруты в дальнейшем соответственно именуются - договорные линии и установленные маршруты.
2. Каждая Договаривающаяся…

Статья 4

Назначение авиапредприятий и предоставление им разрешения на эксплуатацию договорных линий
1. Каждая Договаривающаяся Сторона имеет право назначить одно или более авиапредприятий с целью эксплуатации договорных линий по установленным маршрутам, уведомив об этом письменно другую Договаривающуюся Сторону, а также изменить или отозвать такие назначения.
2. По получении такого уведомления другая Договаривающаяся Сторона…

Статья 5

Аннулирование или приостановление действия
разрешения на эксплуатацию договорных линий
1. Каждая Договаривающаяся Сторона имеет право аннулировать или приостановить действие разрешения на использование указанных в статье 3 настоящего Соглашения прав, предоставленных любому назначенному авиапредприятию другой Договаривающейся Стороны, или потребовать выполнения таких условий, которые она сочтет необходимыми при…

Статья 6

Принципы, регулирующие эксплуатацию договорных линий
1. Назначенным авиапредприятиям Договаривающихся Сторон будут предоставлены справедливые и равные условия эксплуатации договорных линий по установленным маршрутам.
2. При эксплуатации договорных линий назначенные авиапредприятия каждой Договаривающейся Стороны должны принимать во внимание интересы назначенных авиапредприятий другой Договаривающейся Стороны, с тем…

Статья 7

Тарифы
1. Тарифы, взимаемые назначенными авиапредприятиями Договаривающихся Сторон на любой договорной линии, должны утверждаться авиационными властями обеих Договаривающихся Сторон и устанавливаться на разумном уровне с учетом всех соответствующих факторов, включая эксплуатационные расходы, интересы пользователей, разумную прибыль и тарифы других авиапредприятий, эксплуатирующих тот же маршрут или его часть.
2…

Статья 8

Освобождение от таможенных пошлин и налогов
1. Воздушные суда, эксплуатируемые на договорных линиях назначенными авиапредприятиями одной Договаривающейся Стороны, а также их табельное оборудование, запасы топлива и смазочных материалов, расходуемые технические запасы, запасные части, включая двигатели, и бортовые запасы (включая, но не ограничиваясь такими товарами, как продукты питания, напитки и табачные изделия)…

Показать все статьи (20)