О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Ейск, утвержденные приказом Министерства транспорта РоссийскойФедерации от 21 августа 2012 г. № 324

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
Москва
30 марта 2016 г. № 81
О внесении изменений в Обязательные постановления в
морском порту Ейск, утвержденные приказом Министерства
транспорта Российской Федерации от 21 августа 2012 г.
№ 324
Зарегистрирован Минюстом России 24 мая 2016 г.
Регистрационный № 42229
В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 52, № 29 (ч. 1), ст. 4339) приказываю:
Внести изменения в Обязательные постановления в морском порту Ейск, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2012 г. № 324 (зарегистрирован Минюстом России 31 августа 2012 г., регистрационный № 25347), согласно приложению к настоящему приказу.
Министр М.Ю.Соколов
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от 30 марта 2016 г. № 81
ИЗМЕНЕНИЯ,
вносимые в Обязательные постановления в морском порту
Ейск, утвержденные приказом Министерства транспорта
Российской Федерации от 21 августа 2012 г. № 324
(зарегистрирован Минюстом России 31 августа 2012 г.,
регистрационный № 25347)
1. В пункте 1 после слов "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" дополнить словами "(далее - КТМ)".
2. В пункте 2:
после слов "плавания судов на акватории морского порта" дополнить словами "и на подходах к нему";
после слов "сведения о границах морского порта;" дополнить словами "сведения о подходах к морскому порту;";
после слов "сведения о глубинах акватории морского порта" дополнить словами "и подходов к нему";
после слов "сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту" дополнить словами "и на подходах к нему".
3. Пункт 5 дополнить абзацем следующего содержания:
"Сведения о подходах к морскому порту приведены в приложении № 8 к настоящим Обязательным постановлениям".
4. Названия глав IV и XII дополнить словами "и на подходах к нему".
5. Пункт 54 дополнить абзацем следующего содержания:
"судам длиной 100 метров и более при швартовке (отшвартовке) к причалу № 22 либо при швартовке судов, если у причала уже отшвартовано другое судно".
6. Пункт 84 изложить в следующей редакции:
"84. Бункеровка судов на внутренней акватории морского порта при скорости ветра 15 метров в секунду и более, а также в районе якорной стоянки № 456 при скорости ветра 12 метров в секунду и более не допускается".
7. В пункте 91 слова "начала ледокольной проводки (далее - ТЛП)" заменить словами "формирования каравана (далее - ТФК)".
8. Пункт 92 изложить в следующей редакции:
"92. В зависимости от прогнозируемой ледовой обстановки на акватории морского порта капитан морского порта устанавливает ограничения по режиму ледового плавания в соответствии с приложением № 7 к настоящим Обязательным постановлениям и устанавливает местонахождение ТФК. Уведомление об ограничениях по ледовому плаванию и местонахождению ТФК доводится капитаном морского порта до сведения судов, следующих в морской порт не позднее чем за семь суток до предполагаемой даты введения ограничений по ледовому плаванию и местонахождению ТФК и размещается в сети Интернет по адресу: www.ampyeisk.ru.
Суда возрастом 30 лет и более должны иметь подтверждение категории ледового усиления, выданное организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов в соответствии со статьей 22 КТМ".
9. В пунктах 93, 95 и 99 слово "ТЛП" заменить словом "ТФК".
10. В пункте 99 слова "на 10 суток" заменить словами "на 14 суток".
11. В приложении № 1:
в абзаце шестом слова "который состоит из двух участков" исключить, в абзаце седьмом слова "канала 4,7 метра" заменить словами "канала 5,0 метра".
12. Строку 14 таблицы "Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и причалах" приложения № 3 изложить в следующей редакции: |------------|---------------------------|-----------|------------| |Причал № 22 |К югу от центра Восточного | | | |участок № 1 | бассейна | 77,2 | 4,0 | |участок № 2 | | 140,0 | 4,0 | |------------|---------------------------|-----------|------------|
13. Приложение № 4 дополнить абзацем в следующей редакции:
"Районы якорной стоянки для задержанных или арестованных судов:
район № 1 (для судов длиной до 140 метров и осадкой до 4,2 метра) радиусом 300 метров, с центром в точке с координатами:
46°44,31' северной широты и 38°13,85' восточной долготы;
район № 2 (для судов длиной до 140 метров и осадкой до 4 метров) радиусом 300 метров, с центром в точке с координатами:
46°44,12' северной широты и 38°14,18' восточной долготы;
район № 3 (для судов длиной до 140 метров и осадкой до 4 метров) радиусом 300 метров, с центром в точке с координатами:
46°44,80' северной широты и 38°13,70' восточной долготы".
14. Приложение № 6 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции:
ПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к Обязательным постановлениям
(п. 17)
Сведения о минимальном количестве и минимальной мощности
буксиров для швартовных операций судов в морском порту |----------------------------------------------|---------------------| | Длина судна (метров) и условия | Минимальное | | | количество и | | |минимальная мощность | | | буксиров в | | | киловаттах | | |---------|-----------| | |швартовка|отшвартовка| |----------------------------------------------|---------|-----------| | До 120 метров; валовой вместимостью 500 и |1 x 220 |1 x 220 | | более (за исключением судов, осуществляющих | | | | операции по обслуживанию и снабжению судов, | | | | находящихся на акватории морского порта и на | | | | подходах к нему, объектов инфраструктуры | | | | морского порта) | | | |----------------------------------------------|---------|-----------| | Все суда, следующие к/от причалу № 21; |2 x 440 |2 x 440 | | суда с неисправным главным двигателем или | | | | рулевым устройством; | | | |суда длиной 100 метров и более, следующие к/от| | | | причалу № 11; | | | | суда длиной 120 метров и более, не имеющие | | | | подруливающего устройства или с неисправным | | | | подруливающим устройством; | | | | суда длиной до 100 метров и более, следующие | | | | к/от причалу № 22, либо при швартовке судна, | | | | если у причала уже ошвартовано другое судно | | | |----------------------------------------------|---------|-----------|
15. Дополнить Приложением № 8 к Обязательным постановлениям в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ № 8
к Обязательным постановлениям
(п. 5) Сведения о подходах к морскому порту
Подходы к морскому порту расположены на участке Таганрогского залива, по линии рекомендованного пути № 32 (направлениями: 133,8° - 313,8°), шириной 1,6 мили, ограниченном прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
46°50,30' северной широты и 038°03,80' восточной долготы;
46°53,80' северной широты и 037°58,40' восточной долготы;
46°54,90' северной широты и 038°00,00' восточной долготы;
46°51,50' северной широты и 038°05,40' восточной долготы".
_____________