О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Союз Мьянма о воздушном сообщенииСтатья 1

Определения
Для целей настоящего Соглашения (если из контекста не вытекает иное) используемые в нем термины означают следующее:
а) "авиационные власти":
в отношении Российской Федерации - Министерство транспорта Российской Федерации;
в отношении Республики Союз Мьянма - Департамент гражданской авиации Министерства транспорта и связи;
или в обоих случаях любые другие орган, или лицо, или организация, которые в соответствии с законодательством государств Сторон уполномочены осуществлять функции, выполняемые авиационными властями;
б) "установленные маршруты" (или "договорные линии") - международная авиаперевозка в соответствии с настоящим Соглашением;
в) "Соглашение" - настоящее Соглашение, любые приложения к нему и поправки к нему;
г) "воздушное сообщение", "международное воздушное сообщение", "авиапредприятие" и "остановка с некоммерческими целями" имеют значения, установленные в статье 96 Конвенции;
д) "емкость":
в отношении воздушного судна - загрузка воздушного судна, доступная на определенном маршруте или части маршрута, которые эксплуатируются авиакомпанией в определенный период времени;
в отношении договорной линии - количество частот полетов, выполняемых воздушным судном за определенный период времени и определенный маршрут или часть маршрута;
е) "Конвенция" - Конвенция о международной гражданской авиации, открытая для подписания в г. Чикаго 7 декабря 1944 г., включая любое приложение, принятое в соответствии со статьей 90 Конвенции, и любую поправку к приложению или Конвенции согласно статьям 90 и 94 в той степени, в какой такие приложения и поправки применимы к Сторонам;
ж) "назначенное авиапредприятие" - авиапредприятие, которое назначено и уполномочено на эксплуатацию договорных линий в соответствии со статьей 3 Соглашения;
з) "аэропортовые сборы и сборы за обслуживание" - сборы, взимаемые с авиапредприятий за предоставление воздушным судам, их экипажам и пассажирам аэропортовых и аэронавигационных средств;
и) "ИКАО" - Международная организация гражданской авиации;
к) "табельное имущество" - бортовое оборудование и имущество на борту воздушного судна, необходимое для обслуживания кабинного, летного экипажа и пассажиров во время полета;
л) "припасы" - товары, необходимые для нормальной эксплуатации и технического обслуживания воздушных судов, за исключением запасных частей и оборудования, а также предназначенные для потребления и (или) использования пассажирами и членами экипажа воздушного судна, для раздачи или реализации таким лицам;
м) "тариф" - цена, взимаемая авиапредприятием за перевозку пассажиров, багажа, грузов и почты, и условия, при которых эта цена применяется, включая цену за агентские и другие дополнительные услуги, за исключением оплаты перевозки почты и условий ее перевозки;
н) "территория" - применительно к государству имеет значение, указанное в статье 2 Конвенции;
о) "таможенные сборы" - обязательные платежи, взимаемые таможенными органами за совершение ими действий, связанных с выпуском товаров, таможенным сопровождением товаров, а также за совершение иных действий, установленных Таможенным кодексом Евразийского экономического союза и (или) законодательством государств - членов таможенного союза.