Приказ

О внесении изменений приложение № 3 к Порядку мониторинга дорожного движения, утвержденному приказом Министерства транспортаРоссийской Федерации от 18 апреля 2019 г. № 114

от 24.04.2024 № 146

Принят 24.04.2024 Министерство транспорта
Опубликован Бюллетень нормативных актов ФОИВ
Скачать документ

Министерство юстиции
Российской Федерации
ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
Регистрационный № 78490
от 7 июня 2024 г.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

Москва

24 апреля 2024 г. № 146

О внесении изменений приложение № 3 к Порядку мониторинга дорожного движения, утвержденному приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 апреля 2019 г. № 114

В соответствии с пунктом 4 Правил определения основных параметров дорожного движения и ведения их учета, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2018 г. № 1379 , и абзацем четвертым подпункта 5.2.10(12) пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 , приказываю:
Внести изменения в приложение № 3 к Порядку мониторинга дорожного движения, утвержденному приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 апреля 2019 г. № 114 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 18 июня 2019 г., регистрационный № 54951), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 августа 2021 г. № 273 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 19 января 2022 г., регистрационный № 66922), согласно приложению к настоящему приказу.

Министр В.Г.Савельев

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от 24 апреля 2024 г. № 146

ИЗМЕНЕНИЯ,
вносимые в приложение № 3 к Порядку мониторинга дорожного движения, утвержденному приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 апреля 2019 г. № 114

1. Рекомендуемый образец таблицы № 1 учета интенсивности и состава движения транспортных средств, интенсивности движения пешеходов на переходе (в поперечном профиле дороги в обследуемом направлении, в течение одного часа) изложить в следующей редакции:
"ТАБЛИЦА № 1 УЧЕТА ИНТЕНСИВНОСТИ И СОСТАВА
ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПЕШЕХОДОВ НА ПЕРЕХОДЕ
(в поперечном профиле дороги в обследуемом направлении, в течение одного часа)

Поперечный профиль дороги, перехода:
_______________________________________________________
Идентификационный код: ________________ Вид: ________________ переход,
________________ поперечный профиль дороги.
Схематическое изображение поперечного профиля дороги, пешеходного перехода с указанием расположения наблюдателя, установленных средств наблюдения

Время обследования:
Средняя скорость движения транспортных средств (ТС),
Мгновенная скорость движения ТС 85%-ной обеспеченности, (км/ч) 1
Интенсивность движения ТС, N
%
Приведенная единица
%
Пешеходов, через дорогу в обоих направлениях

начало - __ ч. __ мин.
окончание - __ ч. __ мин.

Легковые автомобили, небольшие грузовики (фургоны) и
другие автомобили с
прицепом и без него

Велосипеды, средства индивидуальной мобильности (на автомобильных дорогах общего пользования местного значения и иных дорогах, расположенных на территории муниципального образования, на которых Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, не запрещено движение указанных транспортных средств)

Двухосные грузовые автомобили, автобусы особо малого класса

Трехосные грузовые автомобили, автобусы малого класса

Четырехосные грузовые автомобили

Четырехосные автопоезда (двухосный грузовой автомобиль с прицепом), автобусы среднего класса

Пятиосные автопоезда (трехосный грузовой автомобиль с
прицепом)

Трехосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)

Четырехосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)

Пятиосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)

Пятиосные седельные автопоезда (трехосный седельный тягач с полуприцепом)

Шестиосные седельные автопоезда, автобусы особо большого класса

Автомобили с
семью и более осями и другие

Автобусы большого класса

Итого, физические единицы в час:
100
-
-

Итого, приведенные единицы в час:
-
-
100
-

".
2. Рекомендуемый образец таблицы № 2 учета интенсивности и состава движения транспортных средств, интенсивности движения пешеходов на переходе (на пересечении, в обследуемом направлении, в течение одного часа) изложить в следующей редакции:
"ТАБЛИЦА № 2 УЧЕТА ИНТЕНСИВНОСТИ И СОСТАВА ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПЕШЕХОДОВ НА ПЕРЕХОДЕ
(на пересечении, в обследуемом направлении, в течение одного часа)

Перекресток, примыкание дорог, улиц:
____________________________________________________
Идентификационный код: ___________ Вид: ______________
регулируемый, ___________ нерегулируемый

Время обследования:
Начало - окончание -__ ч.
__ мин.
__ ч.
__ мин.Направление движения ТС
НалевоПрямоНаправоИтого, физических единиц в час/приведенных единиц в часПешеходов в обоих направлениях
12/23/34/431/2/3/414/21/32/41П1/П2/П3/П4

Типы транспортных средств (коэффициент приведения)Рассматриваемые направления выделить

Легковые автомобили, небольшие грузовики (фургоны) и другие автомобили с прицепом и без него

Велосипеды, средства индивидуальной мобильности (на автомобильных дорогах общего пользования местного значения и иных дорогах, расположенных на территории муниципального образования, на которых Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, не запрещено движение указанных транспортных средств)

Двухосные грузовые автомобили, автобусы особо малого класса

Трехосные грузовые автомобили, автобусы малого класса

Четырехосные грузовые автомобили

Четырехосные автопоезда (двухосный грузовой автомобиль с прицепом), автобусы среднего класса

Пятиосные автопоезда (трехосный грузовой автомобиль с прицепом)

Трехосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)

Четырехосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)

Пятиосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)

Пятиосные седельные автопоезда (трехосный седельный тягач с полуприцепом)

Шестиосные седельные автопоезда, автобусы особо большого класса

Автомобили с семью и более осями и другие

Автобусы большого класса

Итого, физические единицы в час:

Итого, приведенные единицы в час:--

".

Объём текста: 6 268 символов.

Сообщить об ошибке

Неточность в тексте, устаревшая редакция, неверная ссылка — мы проверим по официальному источнику.