ФЕДЕРАЛЬНАЯ АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПРИКАЗ
Москва
29 апреля 2016 г. № 558/16
О внесении изменений и дополнений в Прейскурант № 10-01
"Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры,
выполняемые российскими железными дорогами" (Тарифное
руководство № 1, части 1 и 2), утвержденный
постановлением ФЭК России от 17.06.2003 № 47-т/5
Зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2016 г.
Регистрационный № 42663
В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года
№ 147-ФЗ "О естественных монополиях" (Собрание законодательства
Российской Федерации, 1995, № 34, ст. 3426; 2001, № 33 (часть I),
ст. 3429; 2002, № 1 (часть I), ст. 2; 2003, № 2, ст. 168; № 13,
ст. 1181; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 1, ст. 10; № 19, ст. 2063;
2007, № 1 (часть I), ст. 21; № 43, ст. 5084; № 46, ст. 5557; 2008,
№ 52 (часть I), ст. 6236; 2011, № 29, ст. 4281; № 30 (часть I),
ст. 4590; № 30 (часть I), ст. 4596; № 50, ст. 7343; 2012, № 26,
ст. 3446; № 31, ст. 4321; № 53 (часть I), ст. 7616; 2015, № 41
(часть I) ст. 5629), Положением о Федеральной антимонопольной
службе, утвержденным постановлением Правительства Российской
Федерации от 30 июня 2004 года № 331 (Собрание законодательства
Российской Федерации, 2004, № 31, ст. 3259; 2006, № 45, ст. 4706;
№ 49, ст. 5223; 2007, № 7, ст. 903; 2008, № 13, ст. 1316; № 44,
ст. 5089; 2009, № 2, ст. 248; № 3, ст. 378; № 39, ст. 4613; 2010,
№ 9, ст. 960; № 25, ст. 3181; 2011, № 14, ст. 1935; № 18, ст. 2645;
№ 44, ст. 6269; 2012, № 27, ст. 3741; № 39, ст. 5283; № 52,
ст. 7518; 2013, № 35, ст. 4514; № 36, ст. 4578; № 45, ст. 5822;
2014, № 35, ст. 4774; 2015, № 1, ст. 279; № 10, ст. 1543; № 37
ст. 5153; № 44 ст. 6133; № 49, ст. 6994, 2016, № 1 (часть II),
ст. 239), постановлением Правительства Российской Федерации от
5 августа 2009 года № 643 "О государственном регулировании тарифов,
сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных
монополий в сфере железнодорожных перевозок" (Собрание
законодательства Российской Федерации, 2009, № 32, ст. 4051; 2013,
№ 27, ст. 3602; 2015, № 37, ст. 5153), п р и к а з ы в а ю:
1. Внести следующие изменения и дополнения в Прейскурант
№ 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры,
выполняемые российскими железными дорогами" (Тарифное руководство
№ 1, части 1 и 2), утвержденный постановлением ФЭК России от
17 июня 2003 года № 47-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 9 июля
2003 года, регистрационный № 4882), с изменениями и дополнениями,
внесенными постановлением ФЭК России от 21 октября 2003 года
№ 85-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 31 декабря 2003 года,
регистрационный № 5374); приказами ФСТ России от 14 сентября
2004 года № 71-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 20 октября
2004 года, регистрационный № 6075); от 26 октября 2004 года
№ 140-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 2 декабря 2004 года,
регистрационный № 6163); от 26 октября 2004 года № 141-т/2
(зарегистрирован Минюстом России 7 декабря 2004 года,
регистрационный № 6174); от 16 декабря 2004 года № 295-т/4
(зарегистрирован Минюстом России 17 декабря 2004 года,
регистрационный № 6202); от 29 декабря 2004 года № 422-т/2
(зарегистрирован Минюстом России 18 января 2005 года,
регистрационный № 6273); от 17 мая 2005 года № 204-т/5
(зарегистрирован Минюстом России 6 июня 2005 года, регистрационный
№ 6685); от 13 декабря 2005 года № 617-т/5 (зарегистрирован
Минюстом России 20 декабря 2005 года, регистрационный № 7287); от
18 апреля 2006 года № 79-т/2 (зарегистрирован Минюстом России
18 мая 2006 года, регистрационный № 7851); от 25 апреля 2006 года
№ 83-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 19 мая 2006 года,
регистрационный № 7858); от 25 апреля 2006 года № 84-т/3
(зарегистрирован Минюстом России 19 мая 2006 года, регистрационный
№ 7867); от 19 июня 2006 года № 129-т/2 (зарегистрирован Минюстом
России 17 июля 2006 года, регистрационный № 8080); от 19 июня
2006 года № 133-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 19 июня
2006 года, регистрационный № 7936); от 9 декабря 2006 года
№ 355-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 18 декабря 2006 года,
регистрационный № 8627); от 4 декабря 2007 года № 410-т/6
(зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2007 года,
регистрационный № 10721); от 25 апреля 2008 года № 83-т/1
(зарегистрирован Минюстом России 6 мая 2008 года, регистрационный
№ 11627); от 24 декабря 2008 года № 462-т/3 (зарегистрирован
Минюстом России 29 декабря 2008 года, регистрационный № 13028); от
30 декабря 2008 года № 474-т/1 (зарегистрирован Минюстом России
30 декабря 2008 года, регистрационный № 13053); от 14 августа
2009 года № 188-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 21 октября
2009 года, регистрационный № 15080); от 24 декабря 2009 года
№ 497-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 13 января 2010 года,
регистрационный № 15954); от 27 февраля 2010 года № 28-т/1
(зарегистрирован Минюстом России 24 марта 2010 года,
регистрационный № 16710); от 7 декабря 2010 года № 388-т/3
(зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2010 года,
регистрационный № 19203); от 20 мая 2011 года № 104-т/1
(зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2011 года, регистрационный
№ 21205); от 29 июля 2011 года № 182-т/1 (зарегистрирован Минюстом
России 3 октября 2011 года, регистрационный № 21961); от 6 декабря
2011 года № 318-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря
2011 года, регистрационный № 22607); от 4 мая 2012 года № 78-т/1
(зарегистрирован Минюстом России 4 июля 2012 года, регистрационный
№ 24789); от 27 ноября 2012 года № 303-т/3 (зарегистрирован
Минюстом России 10 декабря 2012 года, регистрационный № 26052); от
18 декабря 2012 года № 396-т/1 (зарегистрирован Минюстом России
29 декабря 2012 года, регистрационный № 26459); от 9 апреля
2013 года № 61-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 18 апреля
2013 года, регистрационный № 28176); от 5 июня 2013 года № 105-т/1
(зарегистрирован Минюстом России 15 июля 2013 года, регистрационный
№ 29069); от 17 июля 2013 года № 140-т/6 (зарегистрирован Минюстом
России 14 августа 2013 года, регистрационный № 29393); от 12 ноября
2013 года № 197-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 16 декабря
2013 года, регистрационный № 30601); от 12 марта 2014 года № 52-т/1
(зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2014 года,
регистрационный № 32151), от 29 декабря 2014 года № 311-т/1
(зарегистрирован Минюстом России 29 января 2015 года,
регистрационный № 35781), с изменениями, внесенными Постановлениями
ФЭК России от 15 декабря 2006 года № 391-т/1 (зарегистрирован
Минюстом России 16 января 2007 года, регистрационный № 8751), от
23 октября 2007 года № 266-т/4 (зарегистрирован Минюстом России
23 ноября 2007 года, регистрационный № 10537), от 24 декабря
2008 года № 429-т/4 (зарегистрирован Минюстом России 29 декабря
2008 года, регистрационный № 13029), от 14 октября 2009 года
№ 230-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 13 ноября 2009 года,
регистрационный № 15232), от 11 декабря 2009 года № 363-т/1
(зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2009 года,
регистрационный № 15664), от 11 декабря 2009 года № 364-т/2
(зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2009 года,
регистрационный № 15667), от 11 декабря 2009 года № 365-т/3
(зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2009 года,
регистрационный № 15665), от 11 декабря 2009 года № 371-т/9
(зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2009 года,
регистрационный № 15658), от 18 декабря 2009 года № 436-т/1
(зарегистрирован Минюстом России 30 декабря 2009 года,
регистрационный № 15900), от 24 декабря 2009 года № 498-т/2
(зарегистрирован Минюстом России 13 января 2010 года,
регистрационный № 15953), от 24 декабря 2009 года № 499-т/3
(зарегистрирован Минюстом России 13 января 2010 года,
регистрационный № 15952), от 24 декабря 2009 года № 500-т/4
(зарегистрирован Минюстом России 13 января 2010 года,
регистрационный № 15959), от 08 июня 2010 года № 113-т/1
(зарегистрирован Минюстом России 15 июля 2010, регистрационный
№ 17831), от 06 июля 2010 года № 140-т/2 (зарегистрирован Минюстом
России 19 августа 2010, регистрационный № 18195), от 29 июля
2010 года № 175-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 16 августа
2010, регистрационный № 18161), от 29 июля 2010 года № 176-т/2
(зарегистрирован Минюстом России 16 августа 2010, регистрационный
№ 18165), от 24 августа 2010 года № 186-т/1 (зарегистрирован
Минюстом России 16 сентября 2010, регистрационный № 18454), от
17 сентября 2010 года № 227-т/1 (зарегистрирован Минюстом России
22 сентября 2010, регистрационный № 18515), от 29 декабря 2010 года
№ 495-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 31 декабря 2010,
регистрационный № 19518), от 06 октября 2011 года № 235-т/9
(зарегистрирован Минюстом России 12 октября 2011, регистрационный
№ 22026), приказом ФСТ России от 06 декабря 2011 года № 319-т/4
(зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2011 года № 22610);
приказом ФСТ России от 06 декабря 2011 года № 320-т/5
(зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2011 № 22608); приказом
ФСТ России от 21.12.2012 № 423-т/3 (зарегистрирован Минюстом России
29 декабря 2012 года № 26457); Приказом ФСТ России от 24.12.2013
№ 252-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 29 декабря 2012
№ 26457), приказом ФАС России от 10 декабря 2015 года № 1226/15
(зарегистрирован Минюстом России 22 декабря 2015 года,
регистрационный № 40184) (далее - Прейскурант № 10-01):
1.1. Изложить пункт 2.14. раздела 2 части I Прейскуранта
№ 10-01 в следующей редакции:
"2.14. Определение платы за перевозку грузов в автопоездах,
прицепах, полуприцепах и съемных автомобильных кузовах, а также
порожних автопоездов, прицепов, полуприцепов и съемных
автомобильных кузовов (контрейлерные перевозки).
2.14.1. Плата за перевозку грузов в автопоездах, прицепах,
полуприцепах и съемных автомобильных кузовах, а также порожних
автопоездов, прицепов, полуприцепов и съемных автомобильных кузовов
(контрейлерные перевозки) определяется по второму тарифному классу
в зависимости от типа и длины автопоезда, прицепа, полуприцепа и
съемного автомобильного кузова по тарифным схемам, указанным в
таблице № 10.1 приложения 5 настоящего Тарифного руководства.
В соответствии с Правилами перевозок автотракторной техники на
железнодорожном транспорте, утвержденными приказом МПС России от
29.03.1999 № 9Ц (зарегистрирован Минюстом России 07.10.1999,
регистрационный № 1928), с изменениями и дополнениями внесенными
приказом МПС России от 06.12.2001 № 47 (зарегистрирован Минюстом
России 31.01.2002, регистрационный № 3216), приказами МПС России от
18.12.2001 № 50 (зарегистрирован Минюстом России 08.01.2002,
регистрационный № 3147), от 15.09.2003 № 65 (зарегистрирован
Минюстом России 15.10.2003, регистрационный № 5177), при
контрейлерных перевозках грузоотправитель должен представить
заполненную в установленном порядке накладную. При указанных
перевозках в графе "Отметка о спецконтейнере" перевозочного
документа указываются длина прицепа, полуприцепа, съемного
автомобильного кузова в метрах с точностью до 0,1 метра,
указываются "АПД" (автопоезд) - при предъявлении к перевозке
автопоезда, "КТР1" - при предъявлении к перевозке прицепа, съемного
автомобильного кузова длиной до 7,8 м включительно, "КТР2" - при
предъявлении к перевозке полуприцепа вне зависимости от размера,
прицепа и съемного автомобильного кузова длиной свыше 7,8 м, а в
графе "Наименование груза" - наименование груза, размещенного в
кузове, в полном соответствии с записью, сделанной в транспортной
(автомобильной) накладной.
При определении платы за контрейлерные перевозки по правилам
настоящего пункта применяются коэффициенты, указанные в подпункте
2.14.7, а также в примечаниях к таблице № 10.1 приложения 5
настоящего Тарифного руководства.
2.14.2. При контрейлерных перевозках по РЖД полными
комплектами на вагон без сортировки в пути следования (в
соответствии с условиями примечания к таблице 11.1 приложения 5
настоящего Тарифного руководства), от одной железнодорожной станции
отправления РЖД (пограничной передаточной станции РЖД; станции
передачи вагонов (контейнеров) на инфраструктуру РЖД с другого вида
транспорта или инфраструктуры, не принадлежащей РЖД) до одной
железнодорожной станции назначения РЖД (пограничной передаточной
станции РЖД; станции передачи вагонов (контейнеров) с
инфраструктуры РЖД на другой вид транспорта или инфраструктуру, не
принадлежащую РЖД), плата за каждый автопоезд, прицеп, полуприцеп,
съемный автомобильный кузов в груженом или порожнем состоянии
уменьшается в размере, указанном в таблице 11.1 приложения 5
настоящего Тарифного руководства, с применением к размеру
уменьшения платы коэффициентов, указанных в подпункте 2.14.7.
В отношении контрейлерных перевозок в вагонах общего парка
указанный порядок применяется с учетом следующих особенностей:
- при контрейлерных перевозках в вагонах общего парка со
станции отправления РЖД и погрузке на местах общего пользования
провозная плата уменьшается только при предъявлении
грузоотправителем к перевозке в течение суток количества
автопоездов, прицепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов,
достаточного для формирования полного комплекта на вагон в
соответствии с условиями примечания к таблице № 11.1 приложения 5
настоящего Тарифного руководства;
- при контрейлерных перевозках в вагонах общего парка со
станции отправления РЖД и погрузке на местах необщего пользования,
а также при перевозках с пограничной передаточной станции РЖД (без
перегрузки); станции передачи вагонов (контейнеров) на
инфраструктуру РЖД с другого вида транспорта или инфраструктуры, не
принадлежащей РЖД, провозная плата уменьшается при предъявлении к
перевозке по РЖД вагона с автопоездами, прицепами, полуприцепами,
съемными автомобильными кузовами, соответствующих условиям
примечания к таблице 11.1 приложения 5 настоящего Тарифного
руководства;
- при контрейлерных перевозках в вагонах общего парка с
пограничной передаточной станции РЖД; станции передачи вагонов
(контейнеров) на инфраструктуру РЖД с другого вида транспорта или
инфраструктуры, не принадлежащей РЖД, после перегрузки, провозная
плата не уменьшается.
При контрейлерных перевозках полными комплектами на вагон, за
исключением сборной отправки, в вагонах общего парка в графе
перевозочного документа, предназначенной правилами заполнения
соответствующей накладной для проставления тарифных отметок
железной дорогой (РЖД), проставляется отметка "КПК-О"
(контрейлерная перевозка комплектом); при перевозках в собственных
(арендованных) вагонах - отметка "КПК-В" (контрейлерная перевозка
комплектом в собственном вагоне).
2.14.3. Плата за контрейлерные перевозки автопоездов,
прицепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в груженом
состоянии в собственных (арендованных) вагонах определяется за
каждый автопоезд, прицеп, полуприцеп, съемный автомобильный кузов
про тарифным схемам 93-94 с коэффициентом 0,85.
Дополнительно применяются коэффициенты, указанные в подпункте
2.14.7, а также в примечаниях к таблице № 10.1 приложения 5
настоящего Тарифного руководства.
2.14.4. Плата за контрейлерные перевозки автопоездов,
прицепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в порожнем
состоянии в вагонах общего парка, в том числе при их перевозке
комплектом на вагон, определяется за каждый автопоезд, прицеп,
полуприцеп, съемный автомобильный кузов по тарифным схемам 93-94 с
коэффициентом 0,7.
Дополнительно применяются коэффициенты, указанные в подпункте
2.14.7, а также в примечаниях к таблице № 10.1 приложения 5
настоящего Тарифного руководства.
2.14.5. Плата за контрейлерные перевозки автопоездов,
прицепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в порожнем
состоянии в собственных (арендованных) вагонах, в том числе при их
перевозке комплектом на вагон, определяется за каждый автопоезд,
прицеп, полуприцеп, съемный автомобильный кузов по тарифным схемам
№№ 93-94 с коэффициентом 0,6.
Дополнительно применяются коэффициенты, указанные в подпункте
2.14.7, а также в примечаниях к таблице № 10.1 приложения 5
настоящего Тарифного руководства.
2.14.6. К плате за контрейлерные перевозки прямыми
отправительскими маршрутами и маршрутами с распылением, а также в
составе контейнерных поездов, рассчитанной по правилам настоящего
пункта (без применения положений подпункта 2.14.2), применяются
коэффициенты таблицы № 5 приложения 4 настоящего Тарифного
руководства с уменьшением полученной платы в размере, указанном в
таблице 11.1 приложения 5 настоящего Тарифного руководства, с
применением к размеру уменьшения платы коэффициентов, указанных в
подпункте 2.14.7.
При этом в перевозочном документе на автопоезд, прицеп,
полуприцеп и съемный автомобильный кузов, следующий в составе
отправительского маршрута, проставляется отметка, предусмотренная
правилами перевозок грузов и пунктом 2.5.2 настоящего Тарифного
руководства.
2.14.7. К тарифам пункта 2.14 настоящего Тарифного
руководства, а также к размерам уменьшения тарифов при
контрейлерных перевозках полными комплектами на вагон (таблица 11.1
приложения 5 настоящего Тарифного руководства) дополнительно
применяются следующие коэффициенты:
- при контрейлерных перевозках в вагонах общего парка - 1,00;
- при контрейлерных перевозках в собственных (арендованных)
вагонах - 0,76;
- при контрейлерных перевозках независимо от принадлежности
вагонов - 0,47 за расстояние перевозки, превышающее 4000 км.".
1.2. Дополнить приложение 5 к разделу 2 части I Прейскуранта
№ 10-01 таблицами 10.1 и 11.1 в редакции согласно приложению к
настоящему приказу.
2. Контроль исполнения настоящего приказа возложить на
заместителя руководителя ФАС России А.В.Редько.
Руководитель И.Ю.Артемьев
_____________
Приложение
к приказу ФАС России
от 29 апреля 2016 г. № 558/16
Таблица № 10.1
Тарифные схемы, применяемые при определении плат за
контрейлерные перевозки
|------------------|----------------------------------------------|
| Тип | Номер тарифной схемы |
| транспортного |-----------------------|----------------------|
| средства, | в груженом состоянии | в порожнем состоянии |
| длина, м |--------|--------------|--------|-------------|
| | вагон | вагон | вагон | вагон |
| | общего | собственный | общего | собственный |
| | парка | (арендо- | парка | (арендо- |
| | | ванный) | | ванный) |
|------------------|--------|--------------|--------|-------------|
|Прицеп и съемный | 93 | 93 | 93 | 93 |
|автомобильный | | | | |
|кузов длиной | | | | |
|до 7,8 м | | | | |
|включительно | | | | |
|------------------|--------|--------------|--------|-------------|
|Полуприцеп вне | 94 | 94 | 94 | 94 |
|зависимости от | | | | |
|размера; | | | | |
|прицеп и съемный | | | | |
|автомобильный | | | | |
|кузов длиной | | | | |
|свыше 7,8 м | | | | |
|------------------|--------|--------------|--------|-------------|
|Автопоезд | 94 | 94 | 94 | 94 |
|------------------|--------|--------------|--------|-------------|
Примечания:
При перевозках автопоездов в груженом и порожнем состоянии
плата определяется с применением дополнительного коэффициента 1,2.
При перевозках автопоездов, прицепов, полуприцепов, съемных
автомобильных кузовов, выходящих за габарит погрузки и имеющих 1-2
нижнюю, 1-3 боковую, 1-2 верхнюю степени негабаритности, плата
определяется с применением дополнительного коэффициента 1,2.
Таблица № 11.1
Размер уменьшения действующих тарифов при контрейлерных
перевозках комплектами на вагон
|------------------|-----------------------|----------------------|
| Тип | в груженом | в порожнем |
| транспортного | состоянии | состоянии |
| средства, | | |
| длина, м | | |
|------------------|-----------------------|----------------------|
|Прицеп и съемный | | |
|автомобильный | | |
|кузов длиной | 1180 | 826 |
|до 7,8 м | | |
|включительно | | |
|------------------|-----------------------|----------------------|
|Полуприцеп | | |
|вне зависимости | | |
|от размера; | | |
|прицеп и съемный | 1851 | 1295 |
|автомобильный | | |
|кузов длиной | | |
|свыше 7,8 м; | | |
|автопоезд | | |
|------------------|-----------------------|----------------------|
Примечание. Количество автопоездов, прицепов, полуприцепов,
съемных автомобильных кузовов, обеспечивающих формирование полного
комплекта на вагон, составляет:
- при предъявлении к перевозке автопоездов, прицепов,
полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в количестве не менее 2
единиц (суммарной длиной не менее 12,2 м) в вагонах длиной по осям
сцепления автосцепок до 19 м включительно;
- при предъявлении к перевозке автопоездов, прицепов,
полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в количестве не менее 2
единиц (суммарной длиной не менее 18,3 м) в вагонах длиной по осям
сцепления автосцепок свыше 19 до 25 м включительно;
- при предъявлении к перевозке автопоездов, прицепов,
полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в количестве не менее 2
единиц (суммарной длиной не менее 24,4 м) в вагонах длиной по осям
сцепления автосцепок свыше 25 до 31 м включительно.
_____________