Об установлении исключительных тарифов на перевозки нефти сырой и нефтепродуктов транзитом по российским железным дорогамв направлении портов Черного и Балтийского морей

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 09.01.2007 г. № 1 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти от 2007 г., № 5)

П Р И К А З

Министерства транспорта Российской Федерации
от 9 января 2007 г. N 1

Об установлении исключительных тарифов на перевозки нефти
сырой и нефтепродуктов транзитом по российским железным дорогам
в направлении портов Азовского, Черного и Балтийского морей

Зарегистрирован Минюстом России 17 января 2007 г.
Регистрационный N 8780
В соответствии с пунктом 5.2.38 раздела II Положения о
Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного
постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля
2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации,
2004, N 32, ст. 3342), пунктом 6 Правил предоставления
исключительных тарифов на железнодорожном транспорте, утвержденных
постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря
2004 г. N 787 (Собрание законодательства Российской Федерации,
2004, N 51, ст. 5201), и пунктом 1.2 Тарифной политики железных
дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на
перевозки грузов в международном сообщении на 2007 фрахтовый год<1>
(далее - Тарифная политика), действующей в рамках Тарифного
соглашения железнодорожных администраций государств - участников
Содружества Независимых Государств от 17 февраля 1993 г., в целях
привлечения на российскую транспортную систему перевозок грузов с
альтернативных маршрутов следования приказываю:
1. Установить, что сроком до 31 декабря 2007 г. включительно
при расчете провозных платежей за перевозки грузов отдельных
наименований в подвижном составе общего парка и собственном
(арендованном) подвижном составе и за возврат собственных
(арендованных) вагонов из-под этих перевозок в непрямом
международном железнодорожно-водном и прямом международном
железнодорожно-паромном сообщениях к ставкам Тарифной политики
применяется коэффициент 0,5 по следующим направлениям:
нефти сырой (код 27090090 Гармонизированной номенклатуры
грузов) из Казахстана транзитом по российским железным дорогам по
маршруту Аксарайская-2 - Самур;
нефти сырой (код 27090090 Гармонизированной номенклатуры
грузов) транзитом по российским железным дорогам по маршруту
Самур - Успенская в направлении порта Феодосия (Украина);
нефти сырой и нефтепродуктов (коды и позиции Гармонизированной
номенклатуры грузов 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715,
2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741-2746, 2749, 340319, 340399,
3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000) транзитом по российским
железным дорогам по маршруту Махачкала - Самур.
2. Установить, что сроком до 31 декабря 2007 г. включительно
расчет провозных платежей за перевозку нефти и нефтепродуктов (коды
и позиции Гармонизированной номенклатуры грузов 27090090, 27090010,
2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739,
2741, 2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129,
38170050, 38241000) из Туркменистана через порты Махачкала и Оля
транзитом по российским железным дорогам в подвижном составе общего
парка и собственном (арендованном) подвижном составе в непрямом
международном железнодорожно-водном и прямом международном
железнодорожно-паромном сообщениях по нижеуказанным направлениям
производится по ставкам:
23 доллара США за тонну в направлении российских портов
Азово-Черноморского морского бассейна и через станцию Успенская в
направлении украинских портов Черного моря;
32 доллара США за тонну через станцию Красное в направлении
порта Клайпеда, через станции Красное и Нестеров в направлении
портов Калининградской области;
41 доллар США за тонну в направлении российских портов
Балтийского моря (кроме портов Калининградской области) и через
установленные пограничные передаточные станции российских железных
дорог в направлении портов Балтийского моря стран Балтии (кроме
порта Клайпеда).
Ставки включают в себя тариф за возврат собственных
(арендованных) вагонов из-под указанных перевозок.
3. Установить, что сроком до 31 декабря 2007 г. включительно
расчет провозных платежей за перевозку мазута (позиции 2743, 2744
Гармонизированной номенклатуры грузов) из Туркменистана через порты
Махачкала и Оля транзитом по российским железным дорогам в
подвижном составе общего парка и собственном (арендованном)
подвижном составе в непрямом международном железнодорожно-водном и
прямом международном железнодорожно-паромном сообщениях по
нижеуказанным направлениям производится по ставкам:
21 доллар США за тонну в направлении российских портов
Азово-Черноморского морского бассейна и через станцию Успенская в
направлении украинских портов Черного моря;
31 доллар США за тонну через станцию Красное в направлении
порта Клайпеда, через станции Красное и Нестеров в направлении
портов Калининградской области;
38 долларов США за тонну в направлении российских портов
Балтийского моря (кроме портов Калининградской области) и через
установленные пограничные передаточные станции российских железных
дорог в направлении портов Балтийского моря стран Балтии (кроме
порта Клайпеда).
Ставки включают в себя тариф за возврат собственных
(арендованных) вагонов из-под указанных перевозок.
4. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на
заместителя Министра А.С.Мишарина.

_____________