Об установлении исключительных тарифов на перевозки контейнеров из третьих стран в третьи страны транзитом пороссийским железным дорогам

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 09.01.2007 г. № 2 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти от 2007 г., № 5)

П Р И К А З

Министерства транспорта Российской Федерации
от 9 января 2007 г. N 2

Об установлении исключительных тарифов на перевозки
контейнеров из третьих стран в третьи страны транзитом
по российским железным дорогам

Зарегистрирован Минюстом России 24 января 2007 г.
Регистрационный N 8839
В соответствии с пунктом 5.2.38 раздела II Положения о
Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного
постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля
2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации,
2004, N 32, ст. 3342), пунктом 6 Правил предоставления
исключительных тарифов на железнодорожном транспорте, утвержденных
постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря
2004 г. N 787 (Собрание законодательства Российской Федерации,
2004, N 51, ст. 5201), и пунктом 1.2 Тарифной политики железных
дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на
перевозки грузов в международном сообщении на 2007 фрахтовый год<1>
(далее - Тарифная политика), действующей в рамках Тарифного
соглашения железнодорожных администраций государств - участников
Содружества Независимых Государств от 17 февраля 1993 г., в целях
привлечения на российскую транспортную систему перевозок грузов с
альтернативных маршрутов следования приказываю:
1. Установить, что сроком до 31 декабря 2007 г. включительно
при расчете провозных платежей на перевозки собственных
(арендованных) груженых и порожних крупнотоннажных контейнеров на
собственных (арендованных) платформах в составе контейнерных
поездов (при условии формирования контейнерных поездов из
определенного перевозчиком количества условных вагонов) из третьих
стран через российские порты Дальнего Востока транзитом по
российским железным дорогам в третьи страны через станции
Бусловская, Брест, Чоп, порты Усть-Луга, Санкт-Петербург,
Новороссийск и из третьих стран через станции Забайкальск,
Гродеково, Наушки, по российским железным дорогам в третьи страны
через станции Бусловская, Брест, Чоп, порты Санкт-Петербург и
Усть-Луга применяются следующие ставки:
за 20-футовый груженый контейнер - 450 долларов США;
за 40-футовый груженый контейнер - 900 долларов США.
2. Установить, что сроком до 31 декабря 2007 г. включительно
при расчете провозных платежей на перевозки собственных
(арендованных) груженых и порожних крупнотоннажных контейнеров на
собственных (арендованных) платформах в составе контейнерных
поездов (при условии формирования контейнерных поездов из
определенного перевозчиком количества условных вагонов) из третьих
стран через станции Бусловская, Брест, Чоп, порты Новороссийск,
Усть-Луга и Санкт-Петербург транзитом по российским железным
дорогам в третьи страны через российские порты Дальнего Востока и
из третьих стран через станции Бусловская, Брест, Чоп, порты
Усть-Луга и Санкт-Петербург транзитом по российским железным
дорогам в третьи страны через станции Забайкальск, Гродеково,
Наушки применяются следующие ставки:
за 20-футовый груженый контейнер - 300 долларов США;
за 20-футовый порожний контейнер - 200 долларов США;
за 40-футовый груженый контейнер - 600 долларов США;
за 40-футовый порожний контейнер - 400 долларов США.
3. Установить, что сроком до 31 декабря 2007 г. включительно
при расчете провозных платежей на перевозки собственных
(арендованных) груженых и порожних крупнотоннажных контейнеров на
собственных (арендованных) платформах в составе контейнерных
поездов (при условии формирования контейнерных поездов из
определенного перевозчиком количества условных вагонов) из третьих
стран через станцию Достык транзитом по российским железным дорогам
в третьи страны через станции Брест, Чоп, порты Усть-Луга,
Санкт-Петербург, Мурманск и в обратном направлении применяются
следующие ставки:
за 20-футовый груженый контейнер - 450 долларов США;
за 20-футовый порожний контейнер - 200 долларов США;
за 40-футовый груженый контейнер - 900 долларов США;
за 40-футовый порожний контейнер - 400 долларов США.
(Пункт в редакции Приказа Министерства транспорта Российской
Федерации от 27.06.2007 г. N 81)
4. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на
заместителя Министра А.С.Мишарина.

____________