Найробийская международная Конвенция об удалении затонувших судов 2007 года № б/н

Определения
Для целей настоящей Конвенции:
1. "Район действия Конвенции" означает исключительную экономическую зону государства-участника, установленную в соответствии с международным правом, либо, если государство-участник не установило такую зону, район, находящийся за пределами территориального моря этого государства и прилегающий к нему, установленный этим государством в соответствии с международным правом и…

Цели и общие принципы
1. Государство-участник может принимать меры в соответствии с настоящей Конвенцией в отношении удаления затонувшего судна, представляющего опасность в районе действия Конвенции.
2. Меры, принимаемые затронутым государством в соответствии с пунктом 1, должны быть соразмерны опасности.
3. Такие меры не должны выходить за пределы мер, разумно необходимых для удаления представляющего опасность…

Сфера применения
1. Если в настоящей Конвенции не предусмотрено иное, настоящая Конвенция применяется к затонувшим судам в районе действия Конвенции.
2. Государство-участник может распространить применение настоящей Конвенции на затонувшие суда, находящиеся в пределах его территории, включая территориальное море, с соблюдением положений пункта 4 статьи 4. В этом случае оно соответственно уведомляет Генерального…

Исключения
1. Настоящая Конвенция не применяется к мерам, принимаемым на основании Международной конвенции относительно вмешательства в открытом море в случаях аварий, приводящих к загрязнению нефтью, 1969 года с поправками или Протокола о вмешательстве в открытом море в случаях загрязнения веществами, иными чем нефть, 1973 года с поправками.
2. Настоящая Конвенция не применяется к военным кораблям или другим судам…

Сообщения о затонувших судах
1. Государство-участник требует от капитана и оператора судна, плавающего под его флагом, незамедлительно сообщать затронутому государству о случаях, когда это судно было вовлечено в морскую аварию, результатом которой является затонувшее судно. В той мере, в какой либо капитан, либо оператор судна выполнил предусмотренную настоящей статьей обязанность направить сообщение, другой из них…

Определение опасности
При определении того, представляет ли затонувшее судно опасность, затронутое государство должно принимать во внимание следующие факторы:
a) тип, размеры и конструкция затонувшего судна;
b) глубина воды в данном районе;
c) приливные уровни и течения в данном районе;
d) особо уязвимые морские районы, установленные и, в зависимости от случая, назначенные в соответствии с руководством, принятым…

Установление местонахождения затонувших судов
1. По получении известия о затонувшем судне затронутое государство использует все практически возможные средства, включая добрые услуги государств и организаций, для того чтобы в срочном порядке предупредить мореплавателей и заинтересованные государства о характере и местонахождении затонувшего судна.
2. Если затронутое государство имеет основания полагать, что…

Обозначение затонувших судов
1. Если затронутое государство определяет, что затонувшее судно представляет опасность, это государство обеспечивает принятие всех разумных мер для обозначения этого затонувшего судна.
2. При обозначении затонувшего судна принимаются все практически возможные меры для того, чтобы указатели отвечали международно признанной системе навигационных ограждений, применяемой в районе, где…