Приказ Министерства транспорта от 13.04.2016 № 100

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13.04.2016 г. № 100 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти от 2016 г., № 24; Официальный интернет-портал правовой информации (www.pravo.gov.ru) от 04.05.2016 г.)

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

Москва

13 апреля 2016 г. N 100

Об утверждении Порядка формирования и утверждении перечня
припортовых железнодорожных станций, с которых перевозчик
и владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта
общего пользования вправе перемещать порожние грузовые
вагоны, внесения в него изменений

Зарегистрирован Минюстом России 28 апреля 2016 г.
Регистрационный N 41966

В соответствии с пунктом 3 Правил перемещения порожних
грузовых вагонов на железнодорожном транспорте, утвержденных
постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября
2015 г. N 1180 (Собрание законодательства Российской Федерации,
2015, N 46, ст. 6375), п р и к а з ы в а ю:
Утвердить прилагаемый Порядок формирования и утверждения
перечня припортовых железнодорожных станций, с которых перевозчик и
владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего
пользования вправе перемещать порожние грузовые вагоны, внесения в
него изменений.

____________

ПОРЯДОК
формирования и утверждения перечня припортовых
железнодорожных станций, с которых перевозчик и владелец
инфраструктуры железнодорожного транспорта общего
пользования вправе перемещать порожние грузовые вагоны,
внесения в него изменений

1. Настоящий Порядок формирования и утверждения перечня
припортовых железнодорожных станций, с которых перевозчик и
владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего
пользования вправе перемещать порожние грузовые вагоны, внесения в
него изменений (далее - Порядок) определяет процедуру формирования
перечня припортовых железнодорожных станций, с которых перевозчик и
владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего
пользования (далее - владелец инфраструктуры) вправе перемещать
порожние грузовые вагоны, не принадлежащие перевозчику (далее -
порожние грузовые вагоны), утверждения перечня и внесения в него
изменений.
2. Для формирования перечня припортовых железнодорожных
станций, с которых перевозчик и владелец инфраструктуры вправе
перемещать порожние грузовые вагоны (далее - Перечень), внесения в
него изменений владелец инфраструктуры направляет в Росжелдор
письменное обращение с указанием припортовых железнодорожных
станций, которые предлагается включить в Перечень.
3. Обращение владельца инфраструктуры составляется в
произвольной форме и подписывается владельцем инфраструктуры.
4. В обращении владельца инфраструктуры указываются следующие
сведения:
4.1. Для юридического лица:
полное наименование юридического лица с указанием
организационно-правовой формы;
сокращенное наименование юридического лица;
местонахождение и адрес юридического лица;
идентификационный номер налогоплательщика (ИНН).
4.2. Для индивидуального предпринимателя:
фамилия, имя, отчество (при наличии);
данные документа, удостоверяющего личность;
место жительства;
идентификационный номер налогоплательщика (ИНН).
4.3. Припортовые железнодорожные станции, с которых требуется
перемещать порожние грузовые вагоны (далее - припортовые станции),
с указанием выполняемых на них операций, предусмотренных пунктом 2
Правил перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном
транспорте, утвержденных постановлением Правительства Российской
Федерации от 31 октября 2015 г. N 1180 (далее - Правила
перемещения).
В случае внесения изменений в Перечень в соответствии с
пунктом 8 настоящего Порядка, в обращении владельца инфраструктуры
указывается только припортовая железнодорожная станция, в отношении
которой предлагается внести изменения в Перечень.
4.4. Для припортовой станции, на которой возникают
технологические затруднения, в том числе сезонного характера,
связанные с приемом и отправлением вагонов (уборка порожних вагонов
с железнодорожных путей необщего пользования порта или прием
вагонов железнодорожной станцией не осуществляется в связи с
нахождением на территории порта вагонов без оформленных в
установленном порядке перевозочных документов), в обращении
дополнительно указываются сроки, в которые с припортовых станций
может осуществляться перемещение порожних грузовых вагонов для
устранения указанных технологических затруднений, с обоснованием
соответствующих сроков, а также прилагаются копии документов,
подтверждающих наличие технологических затруднений, связанных с
приемом и отправлением вагонов, или прекращение обстоятельств,
послуживших основанием для включения припортовой станции в
Перечень.
В качестве подтверждения наличия технологических затруднений
на припортовой железнодорожной станции прилагается один из
следующих документов, содержащих описание технологического
затруднения, причины его возникновения, принимаемые меры, сроки
устранения причин возникновения технологического затруднения:
- документ владельца инфраструктуры, подтверждающий
технологические затруднения на припортовой станции;
- обращение владельца железнодорожного пути необщего
пользования;
- обращение администрации порта;
- обращение организации, осуществляющей перевалку или операции
по погрузке - выгрузке грузов в портах.
4.5. К обращению владелец инфраструктуры вправе приложить
заверенную в установленном порядке копию свидетельства о
государственной регистрации в качестве юридического лица
(индивидуального предпринимателя).
В случае если заверенная копия свидетельства о государственной
регистрации владельца инфраструктуры в качестве юридического лица
(индивидуального предпринимателя) им не представлена, Росжелдор на
основании информации, указанной владельцем инфраструктуры в
обращении, запрашивает соответствующие сведения через единую
систему межведомственного электронного взаимодействия.
5. Припортовые станции, указываемые владельцем инфраструктуры
в обращении, определяются им с учетом положений, установленных в
пункте 2 Правил перемещения.
6. Росжелдор в срок не более пяти рабочих дней рассматривает
обращение владельца инфраструктуры на соответствие припортовых
станций, указанных владельцем инфраструктуры, требованиям Правил
перемещения и настоящего Порядка в части, касающейся технологии
работы припортовой станции. В случае соблюдения указанных
требований Росжелдор формирует проект решения о включении станции в
Перечень и направляет его на согласование в Росморречфлот.
Росморречфлот рассматривает проект решения о включении станции
в Перечень на соответствие требованиям Правил перемещения и
настоящего Порядка в части, касающейся технологии работы морского и
речного порта, и в срок не более пяти рабочих дней с даты
поступления проекта решения о включении станции в Перечень
согласовывает его либо направляет в Росжелдор аргументированные
замечания и (или) предложения. Росжелдор принимает решение по
поступившим замечаниям и предложениям Росморречфлота с учетом
положений Правил перемещения в срок не более четырех рабочих дней.
При отсутствии замечаний и (или) предложений Росморречфлота по
истечении срока, указанного в абзаце втором пункта 6 настоящего
Порядка, проект решения о включении станции в Перечень считается
согласованным и утверждается в соответствии с пунктом 11 настоящего
Порядка.
При наличии разногласий Росжелдора и Росморречфлота о
возможности (невозможности) включения припортовых станций в
Перечень, Росжелдор в целях выработки согласованных позиций
обеспечивает проведение согласительных совещаний с Росморречфлотом.
По результатам совещания Росжелдор представляет на имя
заместителя Министра транспорта Российской Федерации докладную
записку с приложением проекта приказа Росжелдора о возможности
включения припортовой станции в Перечень либо проекта письма
Росжелдора об отказе во включении припортовой станции в Перечень.
По результатам рассмотрения докладной записки заместитель
Министра транспорта Российской Федерации принимает решение о
согласовании включения припортовой станции в Перечень либо об
отказе в согласовании во включения припортовой станции в Перечень.
7. На основании решения о включении припортовой станции в
Перечень Росжелдором издается приказ о включении припортовой
станции в Перечень.
О принятом решении Росжелдор информирует владельца
инфраструктуры.
8. Припортовая станция не включается в Перечень в случаях:
несоответствия требованиям пункта 2 Правил перемещения:
неподтверждения наличия технологических затруднений,
установленных в пункте 4.4. настоящего Порядка (в отношении
припортовых станций, которые в соответствии с пунктом 2 Правил
перемещения включаются в Перечень только при наличии таких
затруднений), с учетом технологических особенностей работы
припортовой станции и (или) порта.
9. Внесение изменений в Перечень осуществляется на основании
обращения владельца инфраструктуры в следующих случаях:
припортовая станция открыта или закрыта для выполнения
операций, указанных в пункте 2 Правил перемещения, либо закрыта для
выполнения всех операций;
припортовая станция переименована;
на припортовой станции возникли технологические затруднения, в
том числе сезонного характера, связанные с приемом и отправлением
вагонов;
на припортовой станции, включенной в Перечень, отсутствуют
обстоятельства, послужившие основанием для включения в Перечень.
10. Рассмотрение обращения владельца инфраструктуры и
утверждение изменений в Перечень осуществляется в соответствии с
пунктами 6-9 настоящего Порядка.
11. Утверждение Перечня, а также внесения изменений в него
осуществляются путем издания приказа Росжелдора не позднее 14
рабочих дней с даты поступления обращения владельца инфраструктуры.
12. Перечень, а также изменения в него, опубликовываются на
официальном сайте Росжелдора в информационно-телекоммуникационной
сети "Интернет" в течении дня со дня утверждения Перечня или
изменений в него.

____________