Об утверждении Федеральной целевой программы экономического и социального развития Дальнего Востока и Забайкалья на 1996- 2005 годы

П о с т а н о в л е н и е

от 15 апреля 1996 г. N 480
г. Москва

Об утверждении федеральной целевой программы
"Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья
на период до 2013 года"
В целях обеспечения условий для экономического и социального
развития Дальнего Востока и Забайкалья Правительство Российской
Федерации п о с т а н о в л я е т:
1. Утвердить федеральную целевую программу "Экономическое и
социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до
2013 года" (далее именуется - Программа).
2. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 19.03.2002 г. N 169)
3. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 19.03.2002 г. N 169)
4. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 19.03.2002 г. N 169)
5. Одобрительно отнестись к предложению органов
исполнительной власти субъектов Российской Федерации, находящихся
на Дальнем Востоке и в Забайкалье, об образовании в установленном
порядке фонда реконструкции и развития Дальнего Востока и
Забайкалья.

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"Экономическое и социальное развитие
Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года"
П А С П О Р Т
федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие
Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года"

Наименование - федеральная целевая программа
Программы "Экономическое и социальное развитие
Дальнего Востока и Забайкалья на период до
2013 года"

Дата принятия - Указ Президента Российской Федерации от
решения о разработке 22 сентября 1992 г. N 1118, постановление
Программы и Правительства Российской Федерации от
дата ее утверждения 15 апреля 1996 г. N 480

Государственный - Министерство регионального развития
заказчик - Российской Федерации
координатор Программы

Государственные - Министерство энергетики Российской
заказчики Программы Федерации, Федеральное агентство связи,
Федеральное агентство железнодорожного
транспорта, Федеральное агентство
воздушного транспорта, Федеральное
дорожное агентство, Федеральное агентство
морского и речного транспорта, Федеральное
агентство водных ресурсов, Министерство
образования и науки Российской Федерации,
Министерство здравоохранения и социального
развития Российской Федерации,
Министерство спорта, туризма и молодежной
политики Российской Федерации,
Министерство культуры Российской
Федерации, Министерство регионального
развития Российской Федерации
Основные - Министерство экономического развития и
разработчики торговли Российской Федерации, органы
Программы исполнительной власти субъектов Российской
Федерации (Дальний Восток и Забайкалье)

Цель и задачи - целью Программы является формирование
Программы необходимой инфраструктуры и
благоприятного инвестиционного климата для
развития приоритетных отраслей экономики
Дальнего Востока и Забайкалья с учетом
геостратегических интересов и обеспечения
безопасности Российской Федерации.
Задачами Программы являются:
закрепление населения в регионе путем
сохранения и создания новых рабочих мест;
снятие инфраструктурных ограничений
развития экономики на региональном уровне;
реализация ряда проектов, связанных с
развитием инженерной инфраструктуры и
социальной сферы

Целевые индикаторы и - оценка эффективности реализации Программы
показатели будет осуществляться путем использования 3
эффективности групп индикаторов, характеризующих:
реализации Программы динамику социально-экономического развития
соответствующих субъектов Российской
Федерации (1-я группа);
развитие соответствующих отраслей (2-я
группа); эффективность реализации
конкретных мероприятий Программы (3-я
группа).
Индикаторами 1-й группы будут являться:
валовой региональный продукт;
объем отгруженной продукции (выполненных
работ, оказанных услуг);
объем инвестиций в основной капитал за
счет всех источников финансирования;
численность экономически активного
населения; уровень безработицы
(рассчитанный по методологии Международной
организации труда).
Индикаторами 2-й группы будут являться:
в сфере топливно-энергетического
комплекса:
объем производства электрической энергии;
объем производства тепловой энергии;
объем затрат на закупку привозного
топлива;
в сфере транспортного комплекса:
протяженность автомобильных дорог
регионального и муниципального значения;
количество населенных пунктов,
обеспеченных постоянной связью по
автомобильным дорогам с твердым покрытием;
грузооборот транспорта по его видам;
в сфере водного хозяйства и охраны
окружающей среды:
увеличение степени обеспеченности
промышленно-селитебных территорий
системами инженерной защиты от наводнений
и другого вредного воздействия вод;
в сфере связи:
количество абонентов стационарной
телефонной связи;
количество пользователей сети Интернет;
объем принимаемой информации по сети
Интернет;
количество принимаемых телевизионных
каналов;
качество междугородной телефонной связи
(задержка сигнала);
в сфере инженерной инфраструктуры:
удельный вес площади населенных пунктов,
оборудованных водопроводом;
объем воды, отпущенной всем потребителям;
удельный вес площади населенных пунктов,
оборудованных канализацией;
в социальной сфере:
обеспеченность населения койко-местами в
стационарных учреждениях здравоохранения;
обеспеченность населения учебными местами
в общеобразовательных учреждениях;
количество посещений театрально-зрелищных
организаций;
доля населения, регулярно занимающегося
физической культурой и спортом;
в сфере научно-исследовательских и
опытно-конструкторских работ:
количество перспективных научных
разработок, передаваемых для внедрения в
экономику региона;
степень использования результатов
научно-исследовательских и
опытно-конструкторских работ в принятых
управленческих решениях.
Индикаторами 3-й группы будут являться:
количество рабочих мест, создаваемых за
счет реализации конкретного мероприятия
Программы;
вводимая мощность в соответствующих
единицах;
увеличение валового регионального продукта
соответствующего субъекта Российской
Федерации в результате реализации
мероприятия Программы;
увеличение доходной части бюджетной
системы, в том числе доходов в федеральный
и консолидированный бюджеты
соответствующего субъекта Российской
Федерации, в результате реализации
мероприятия Программы.
В рамках Программы будет проводиться
мониторинг хода реализации инвестиционных
проектов, осуществляемых Инвестиционным
фондом Российской Федерации, а также
развития особых экономических зон на
территории Дальнего Востока и Забайкалья.
При этом конкретный перечень индикаторов
будет определяться отдельно по каждому
инвестиционному проекту на этапе его
разработки

Срок реализации - Программа реализуется с 1996 по 2013 год в
Программы 1 этап

Перечень подпрограмм - подпрограмма "Развитие г. Владивостока как
Программы центра международного сотрудничества в
Азиатско-Тихоокеанском регионе"

Объемы и источники - общий объем финансирования Программы, в
финансирования том числе подпрограммы "Развитие
Программы г. Владивостока как центра международного
сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском
регионе", на 2008-2013 годы составляет
891795,73 млн. рублей (из них по
указанной подпрограмме - 679330,61 млн.
рублей), в том числе за счет:
средств федерального бюджета - 377081,19
млн. рублей;
средств бюджетов субъектов Российской
Федерации - 62089,25 млн. рублей;
средств бюджетов муниципальных образований
- 3369,45 млн. рублей;
внебюджетных средств - 449255,84 млн.
рублей. Средства направляются:
на капитальные вложения - в размере
880705,69 млн. рублей, из них за счет
средств федерального бюджета - 365991,14
млн. рублей;
на научно-исследовательские и
опытно-конструкторские работы - в размере
176,62 млн. рублей за счет средств
федерального бюджета;
на прочие нужды - в размере 10913,42 млн.
рублей за счет средств федерального
бюджета (указанные расходы осуществляются
в рамках подпрограммы "Развитие г.
Владивостока как центра международного
сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском
регионе")
Ожидаемые результаты - в результате реализации мероприятий
реализации Программы Программы (с учетом реализации
подпрограммы "Развитие г. Владивостока как
центра международного сотрудничества в
Азиатско-Тихоокеанском регионе")
намечается достижение следующих основных
показателей:
создание 85,68 тыс. рабочих мест;
увеличение валового регионального продукта
в 1,2 раза;
увеличение объема отгруженной продукции в
1,04 раза;
увеличение объема инвестиций в основной
капитал за счет всех источников
финансирования в 2,2 раза;
увеличение численности экономически
активного населения в 1,02 раза;
снижение уровня безработицы (рассчитанного
по методологии Международной организации
труда) на 0,5 процентного пункта.
Увеличение валового регионального продукта
в результате реализации Программы к 2013
году составит 278,46 млрд. рублей от
уровня 2007 года
I. Характеристика проблемы

1. Роль Дальнего Востока и Забайкалья в социально-экономическом
развитии Российской Федерации

Территория Дальнего Востока и Забайкалья составляет 6998,7
тыс. кв. километров (40,99 процента территории Российской
Федерации). На ней расположены 11 субъектов Российской Федерации -
Республика Саха (Якутия), Республика Бурятия, Забайкальский,
Камчатский, Приморский и Хабаровский края, Амурская, Магаданская и
Сахалинская области, Еврейская автономная область и Чукотский
автономный округ.
Численность населения, проживающего на этой территории на
1 января 2006 г., составляла 8742 тыс. человек.
Регион имеет богатую природно-сырьевую базу. По данным
геологоразведки, запасы полезных ископаемых на территории Дальнего
Востока и Забайкалья составляют около 12 млрд. тонн железа, свыше
15 млн. тонн марганца, более 2 млн. тонн олова, 0,4 млн. тонн
вольфрама, 1,8 млн. тонн свинца, 2,5 млн. тонн цинка,
0,8 млн. тонн меди, 16,7 млн. тонн флюорита, 38 тыс. тонн серебра,
2 тыс. тонн золота, 31 тыс. тонн ртути, 3,5 млн. тонн бора,
10,3 млн. тонн титана, 254 тыс. тонн сурьмы, 47 тонн шлиховой
платины. Интерес для практического освоения представляют также
значительные в масштабах всего Азиатско-Тихоокеанского региона
алмазные, лесные, рыбные и углеводородные ресурсы.
Особенно стоит отметить уникальный природный потенциал
Дальнего Востока и Забайкалья. Расположенное в регионе озеро
Байкал содержит 20 процентов мировых запасов пресной воды и
включено в список объектов всемирного природного наследия ЮНЕСКО.
Около 30 процентов территории Камчатского края и 30 процентов
территории Республики Саха (Якутия) являются особо охраняемыми
природными зонами. Территория региона на 80 процентов покрыта
лесами.
Неравномерное хозяйственное освоение территории и высокая
дифференциация социально-экономических показателей по
административным образованиям, включенным в состав региона,
являются особенностью Дальнего Востока и Забайкалья, что во многом
объясняется неоднородностью природно-климатического окружения и
ресурсно-сырьевого обеспечения.
Указанные факторы одновременно стимулируют и сдерживают
экономическое развитие региона. По показателю плотности населения
на 1 кв. километр Дальний Восток и Забайкалье уступают как другим
регионам Российской Федерации, так и странам
Азиатско-Тихоокеанского региона.
Дальний Восток и Забайкалье занимают выгодное
экономико-географическое положение в России и
Азиатско-Тихоокеанском регионе, соседствуя с такими странами, как
Китай, Япония и США. К портам Дальнего Востока имеют выходы
широтные транспортные системы Транссибирской и Байкало-Амурской
магистральных железных дорог, пересекающих Евразию. Вдоль
дальневосточных берегов проходит Северный морской путь.
Стратегическое значение этого региона для России многократно
возрастает в связи с активно происходящими в мире, и особенно на
сопредельных территориях, экономическими, демографическими и
политическими процессами.
Соотношение экономической мощи основных центров мирового
хозяйства, на которые приходится три четверти мирового валового
внутреннего продукта, довольно быстро меняется в пользу
Азиатско-Тихоокеанского региона, удельный вес которого возрастает
и в производстве валового внутреннего продукта, и в международной
торговле.
В этих условиях развития Дальнего Востока России, являющегося
форпостом страны в Азиатско-Тихоокеанском регионе, необходимо
повышенное внимание государства к его геополитическим,
стратегическим, экономическим и демографическим проблемам, от
решения которых в конечном итоге зависит благополучие всей страны.
Уникальное географическое положение, мощнейшая сырьевая база,
научно-технический и военный потенциал являются значимыми для
оценки геополитической позиции Российской Федерации в
Азиатско-Тихоокеанском регионе, несмотря на то, что по
экономическим и демографическим показателям Российская Федерация
сегодня уступает США, Европейскому союзу и Китаю. С возрастающей
ролью Азиатско-Тихоокеанского региона в мировой экономике
увеличивается и значимость Дальнего Востока и Забайкалья как
контактной зоны, обеспечивающей внешнеэкономическое, культурное и
другие виды межгосударственного сотрудничества.
В силу особенностей своего геостратегического положения и
ресурсообеспеченности Дальневосточный регион располагает
потенциалом для привлечения капитала и крупнейших товарных
потоков. Использование этих возможностей, безусловно, должно
находиться как в сфере экономических интересов России, так и в
сфере долгосрочных геостратегических приоритетов страны.
Реализация такой политики требует ускоренного экономического
и демографического развития дальневосточных территорий России в
целом, технической и технологической модернизации производства,
увеличения мощностей портово-железнодорожных комплексов,
обеспечивающих транзитные международные грузоперевозки, и создания
на тихоокеанском побережье России крупных центров
внешнеэкономического сотрудничества (сопоставимых с аналогичными
центрами в Азиатско-Тихоокеанском регионе).

2. Анализ социально-экономического положения
Дальнего Востока и Забайкалья

Несмотря на наличие богатых природных ресурсов, экономику
Дальнего Востока и Забайкалья можно охарактеризовать как слабую,
ориентированную в основном на внешний рынок, имеющую
преимущественно сырьевую направленность.
В течение 1999-2006 годов экономика региона, хотя и имела
положительную динамику, характеризовалась ярко выраженной
цикличностью. Если в 1999 году Дальний Восток и Забайкалье
демонстрировали опережающие темпы развития по сравнению со
среднероссийскими, то начиная с 2000 года это преимущество было
утеряно.
Это объясняется особенностью отраслевой структуры
производства. С 2001 года динамика валового регионального продукта
определяется прежде всего увеличением оборота розничной торговли и
производства услуг при отставании темпов роста промышленного
производства.
Объем валового регионального продукта, произведенного в
Дальневосточном федеральном округе в 2006 году, по оценке
Министерства экономического развития и торговли Российской
Федерации, составил 942,559 млрд. рублей. Это последнее место в
Российской Федерации среди федеральных округов, причем наибольшая
доля в промышленном производстве приходится на добычу полезных
ископаемых - 44,8 процента. При этом темпы роста валового
регионального продукта стабильно ниже среднероссийских
показателей.
В начале 90-х годов доля машин, оборудования и транспортных
средств в экспорте региона составляла более 34 процентов. В
настоящее время она не превышает 3 процентов, при этом основу
экспорта составляют сырье, металлы и необработанная древесина.
На этом фоне усиливается зависимость Дальнего Востока и
Забайкалья от импорта из стран Азиатско-Тихоокеанского региона,
охватывающего практически весь спектр товаров с высокой долей
добавленной стоимости.
Объем инвестиций в основные фонды регионов Дальнего Востока и
Забайкалья в 2006 году составил 344,9 млрд. рублей, или
104,5 процента по отношению к уровню 2005 года.
Иностранные инвестиции играют решающую роль в развитии лишь
одного региона Дальнего Востока - Сахалинской области
(75,8 процента всех инвестиций). В Республике Саха (Якутия), где
средства в основном направлены на добычу алмазов, иностранные
инвестиции составляют 16,1 процента.
Доля населения с доходами, уровень которых ниже уровня
прожиточного минимума в регионе, составляет 21,2 процента (в
среднем по России - 17,6 процента).
По налоговым поступлениям в федеральный бюджет
Дальневосточный федеральный округ занимает последнее место среди
федеральных округов.
Все это в значительной степени обусловило сложившуюся в
регионе демографическую ситуацию.
Плотность населения в Дальневосточном федеральном округе
составляет всего 1,1 человека на кв. километр, тогда как
среднероссийский показатель - 8,4 человека на кв. километр.
С момента проведения переписи населения 1989 года численность
населения в Дальневосточном федеральном округе снизилась на
20 процентов (в среднем по России - на 3,6 процента).
Дальний Восток и Забайкалье с начала 90-х годов вступили в
критический период, когда численность населения стала уменьшаться
катастрофическими темпами. Основную роль в этом играют
естественная убыль населения (превышение смертности над
рождаемостью) и миграция в другие регионы. С 1996 по 2006 год
Дальний Восток покинуло около 720 тыс. человек, или 10 процентов
населения, в основном трудоспособного возраста и высокой
квалификации.

3. Основные направления и механизмы государственной поддержки
социально-экономического развития Дальнего Востока и Забайкалья

Очевидно, что в ближайшее время регион не сможет
конкурировать со странами Азиатско-Тихоокеанского региона по
выпуску продукции машиностроения, информационных технологий и
других отраслей. Поэтому позиционирование экономики Дальнего
Востока и Забайкалья должно осуществляться путем развития добычи и
переработки природных ресурсов и использования транзитных
возможностей региона.
Как уже отмечалось, в границах Дальневосточного федерального
округа и примыкающих регионах Сибирского федерального округа
сосредоточен существенный потенциал использования сырьевых
ресурсов.
Факторами, затрудняющими освоение природно-ресурсного
потенциала Дальнего Востока и Забайкалья, являются:
недостаточность информации о запасах ресурсов и их состоянии
по причине осуществления в небольших масштабах работ, связанных с
геологоразведкой;
наличие инфраструктурных ограничений освоения
природно-ресурсной базы, прежде всего в энергетической и
транспортной сферах;
низкая экологическая устойчивость местных экосистем,
требующих дополнительных природоохранных затрат в ходе освоения
природных ресурсов;
неразвитость или полное отсутствие производств,
обеспечивающих комплексную и безотходную переработку сырья, что
ведет к нерациональному использованию сырьевой базы;
отставание производительности труда в большинстве
природно-ресурсных отраслей Дальнего Востока и Забайкалья от
производительности труда в развитых странах
Азиатско-Тихоокеанского региона;
дефицит рабочей силы, неразвитость системы подготовки
квалифицированных кадров.
Гидроэнергетические ресурсы Сибири и Дальнего Востока
составляют примерно три четверти общероссийского
гидроэнергетического потенциала. Практическое использование этих
ресурсов потребует значительных капиталовложений, что, в свою
очередь, должно быть обусловлено стимулированием привлечения
внебюджетных инвестиций в создание и развитие добывающих и
перерабатывающих производств, выступающих в качестве
энергопотребителей.
Роль государства в обеспечении комплексного развития Дальнего
Востока и Забайкалья заключается прежде всего в преодолении
инфраструктурных ограничений.
Строительство нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан"
снимает инфраструктурные ограничения транспортировки нефти и
создает необходимые условия для освоения нефтяных месторождений
Республики Саха (Якутия). Установленный законом налоговый вычет по
налогу на добычу полезных ископаемых на период до 15 лет повышает
экономическую привлекательность инвестиций в разработку нефтяных
запасов. До конца 2007 года ожидается подключение к западному
участку нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" Талаканского
месторождения для транспортировки нефти в западном направлении,
что заставит недропользователя увеличить темпы добычи нефти именно
к этому сроку.
Получение такого же синергетического эффекта в сфере добычи и
транспортировки газа зависит от принятия решения в отношении
газотранспортной системы в восточном направлении.
Реализация горнорудного потенциала региона может быть
осуществлена по 2 основным направлениям:
развитие горных производств в непосредственной близости от
железнодорожных линий при условии достижения максимального уровня
передела продукции в районе расположения рудника. Такой подход
позволяет сократить объем перевозимых грузов через морские порты и
железную дорогу;
развитие новых горнопромышленных центров с формированием
транспортной и энергетической инфраструктуры на принципах
государственно-частного партнерства.
Развитие лесопромышленного комплекса может стать определяющим
фактором промышленного роста в регионе. Около 95 процентов
древесины, экспортируемой в Китай из России, составляет древесное
сырье, в том числе около 70 процентов - круглый лес. При этом
почти 90 процентов товаров, экспортируемых Китаем в другие страны,
в том числе в Японию и США, - это бумага, картон, строительные
конструкции, мебель и другая продукция глубокой переработки
древесины.
Чтобы сокращение экспорта круглого леса сопровождалось
возникновением лесоперерабатывающих производств, а не сокращением
объема лесозаготовок, необходимо обеспечить создание
инвестиционных площадок.
По оценкам экспертов, для создания производств по переработке
круглого леса в строительные материалы в объеме около
4,5 млн. кубометров (что обеспечит переработку примерно одной
четверти необработанной древесины, экспортируемой в восточном
направлении) необходимо привлечь внебюджетные инвестиции в размере
около 700 млн. долларов США. И это без учета производства
целлюлозы и древесных волокнистых отделочных материалов.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Дальний Восток располагает ценными месторождениями полезных
ископаемых и огромным запасом лесных ресурсов. С учетом этого
фактора наиболее эффективным представляется выделение на
территории региона районов комплексного освоения на условиях
государственно-частного партнерства. Это в значительной степени
позволит снизить затраты на создание необходимой транспортной и
энергетической инфраструктуры.
В этой связи первостепенное значение приобретает
использование новых механизмов стимулирования инвестиционной
деятельности на основе государственно-частного партнерства, в том
числе в рамках Инвестиционного фонда Российской Федерации и особых
экономических зон всех типов.
Неразвитость транспортной инфраструктуры сдерживает
экономический рост Дальнего Востока, поэтому возникает
необходимость обеспечения опережающего развития транспортного
комплекса региона.
Привлечь инвестиции поможет создание на базе морских портов
портовых особых экономических зон.
Наиболее перспективными на сегодняшний день, по
предварительным оценкам, являются проекты создания портовых особых
экономических зон на территории морских портов Находка, Восточный,
Ванино и Советская Гавань.
В то же время очевидно, что реализация проектов комплексного
освоения территории невозможна без осуществления мер по снятию
инфраструктурных ограничений на территории Дальнего Востока и
Забайкалья. Здесь слабо развиты энергетика и транспорт.
Электроэнергетика регионов Дальнего Востока и Забайкалья
включает в себя объединенную энергосистему Востока, частично
объединенную энергосистему Сибири, а также ряд изолированных
энергорайонов - "Якутскэнерго", "Магаданэнерго", "Колымаэнерго",
"Сахалинэнерго", "Камчатскэнерго". Фактически объединенная
энергосистема Востока является изолированной от других
объединенных энергосистем, так как межсистемные перетоки
электроэнергии обеспечиваются в настоящее время линиями
электропередачи напряжением 220 кВ.
Установленная мощность электростанций Дальнего Востока
составляет 11,5 ГВт, из которых к объединенной энергосистеме
Востока подключены 7,4 ГВт. В структуре электрогенерации
преобладают тепловые угольные станции (81 процент установленной
мощности объединенной энергосистемы Востока). По изолированным
энергосистемам Дальнего Востока структура установленных мощностей
существенным образом варьируется.
Основными направлениями развития энергетики являются
оптимизация топливного баланса, модернизация и развитие
генерирующих мощностей, развитие сетевого хозяйства.
В настоящее время Российское открытое акционерное общество
энергетики и электрификации "Единая энергетическая система России"
реализует несколько инвестиционных проектов, важнейшим из которых
на сегодняшний день является строительство Бурейской ГЭС.
Вместе с тем существует необходимость активизации усилий по
развитию малой энергетики, прежде всего в труднодоступных районах,
в том числе за счет создания (развития, эксплуатации)
ветрогенераторных и гидротермальных установок и других
экологически чистых альтернативных источников энергии. Решение
этой задачи осуществляется сегодня крайне низкими темпами.
Реализация комплексных проектов общефедерального значения в
сфере транспорта осуществляется в рамках федеральной целевой
программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы).
К таким проектам относятся проекты по строительству
автомобильных дорог "Амур" (Чита - Хабаровск), "Лена" (Большой
Невер - Якутск), "Колыма" (Якутск - Магадан), "Уссури"
(Хабаровск - Владивосток), железнодорожной линии
Беркакит - Томмот - Якутск, по развитию Байкало-Амурской и
Транссибирской магистралей, по модернизации и реконструкции портов
Восточный, Находка, Ванино, Советская Гавань, по реконструкции
важнейших аэропортов - Хабаровск, Якутск, Южно-Сахалинск,
Благовещенск.
При этом реализация проектов развития транспортного комплекса
на региональном уровне отстает от решения общефедеральных задач.
Так, в большинстве регионов Дальнего Востока и Забайкалья
слабо развиты межрегиональные и внутрирегиональные автомобильные
дороги общего пользования. Не имеется прямой автотранспортной
связи между областными центрами Анадырь, Палана,
Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан.
Находятся в неудовлетворительном состоянии и не обеспечивают
круглогодичного проезда автомобильные дороги, связывающие
административные центры субъектов Российской Федерации со
значительной частью районов, обладающих мощным экономическим
потенциалом, - г. Владивосток с портом Находка, г. Южно-Сахалинск
с портом Оха, г. Хабаровск с портами Ванино, Советская Гавань и
Николаевск-на-Амуре, г. Петропавловск-Камчатский с
Усть-Камчатском, г. Анадырь с Билибино и портом Певек, г. Якутск с
поселками Амга и Усть-Мая, юго-западными районами Якутии,
г. Магадан с золотоносными районами севера и юго-запада области,
г. Улан-Удэ с рекреационной зоной озера Байкал.
Строительство автомобильных дорог общего пользования, в том
числе подъездов к федеральным автомобильным дорогам, включенным в
федеральную целевую программу "Экономическое и социальное развитие
Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" (далее -
Программа), ускорит экономическое развитие регионов.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)

4. Обоснование необходимости использования
программно-целевого метода

Решение задач, связанных с развитием региональной
инфраструктуры, относится к компетенции органов исполнительной
власти субъектов Российской Федерации и органов местного
самоуправления.
Однако учитывая низкую бюджетную обеспеченность регионов
Дальнего Востока и Забайкалья, а также необходимость фактически
заново создавать инфраструктурные объекты в основном в
неблагоприятных климатических условиях, возникает потребность в
оказании федеральной поддержки региональных инициатив по
реализации подобных проектов, реализация которых должна
проводиться в тесной увязке с комплексными проектами
общефедерального значения.
Таким образом, существует необходимость создания инструментов
для реализации федеральной региональной политики, обеспечивающих
согласованность действий федеральных органов исполнительной власти
и органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации при
выполнении мероприятий, направленных на снятие инфраструктурных
ограничений на региональном уровне.
Одним из таких инструментов является Программа.
Программа направлена на развитие регионального
топливно-энергетического комплекса, транспорта, связи, водного
хозяйства, инженерной инфраструктуры и социальной сферы, а также
на обеспечение охраны окружающей среды, поэтому ее реализация
окажет позитивное влияние на экономику и социальную сферу Дальнего
Востока и Забайкалья.
При формировании мероприятий Программы учитывались
географическое положение объектов, особенности природных условий,
численность и национальный состав населения, уровень развития
крупных городов (включая г. Владивосток) как центров концентрации
производственного, научного и образовательного потенциала региона.
Для количественной оценки основных проблем были использованы
данные, касающиеся обеспеченности региона важнейшими ресурсами, в
том числе финансовыми, трудовыми, топливно-энергетическими, а
также уровень развития энергетической, транспортной и инженерной
инфраструктуры и социальной сферы.
С целью эффективного управления выделенными ресурсами для
решения проблем Дальнего Востока и Забайкалья будут использованы
формы и методы оптимального взаимодействия органов государственной
власти и коммерческих структур.
Программа нацелена на стимулирование инвестиционной
активности на территории Дальнего Востока и Забайкалья как
основного механизма увеличения занятости и повышения уровня и
качества жизни населения.
Предусматривается реализация мероприятий по развитию
отраслевой структуры экономики региона, в том числе энергетики,
транспорта, металлургии, лесопромышленного комплекса на основе
государственно-частного партнерства.
При оценке каждого мероприятия Программы проводился анализ
необходимых финансовых ресурсов (федеральных, региональных,
муниципальных средств и средств внебюджетных источников), сроков
его реализации. При этом рассматривались приоритетные направления
развития территорий региона, включая развитие транспортной,
производственной, инженерной, энергетической и социальной
инфраструктуры, рекреационную деятельность, развитие
лесопромышленного комплекса.
В рамках Программы будут реализовываться общественно значимые
проекты, обеспечивающие эффективное решение системных проблем
развития Дальнего Востока и Забайкалья, будет осуществляться
реализация подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра
международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе"
(далее - подпрограмма).

II. Основная цель и задачи, сроки и этапы реализации, целевые
индикаторы и показатели эффективности реализации Программы

Целью Программы является формирование необходимой
инфраструктуры и благоприятного инвестиционного климата для
развития приоритетных отраслей экономики Дальнего Востока и
Забайкалья с учетом геостратегических интересов и обеспечения
безопасности Российской Федерации.
Задачами Программы являются:
закрепление населения в регионе путем стимулирования
сохранения и создания новых рабочих мест;
снятие инфраструктурных ограничений развития экономики на
региональном уровне;
реализация ряда проектов, связанных с развитием инженерной
инфраструктуры и социальной сферы.
Основными направлениями реализации Программы являются
развитие топливно-энергетического комплекса, транспортной и
инженерной инфраструктуры, социальной сферы, водного хозяйства и
обеспечение охраны окружающей среды.
В топливно-энергетическом комплексе мероприятия Программы
сконцентрированы на расшивке сетевых ограничений, оптимизации
схемы энергогенерации, повышении эффективности использования
электрической и тепловой энергии, снижении зависимости от
северного завоза и обеспечении поставок газа на электростанции и
населению.
В транспортном комплексе средства сконцентрированы главным
образом на строительстве и реконструкции автомобильных дорог
регионального значения, обеспечивающих связь федеральных
автомобильных дорог с населенными пунктами и важнейшими объектами
экономики, развитии инфраструктуры авиаперевозок межрегионального
и местного значения, реконструкции объектов портового хозяйства, а
также на строительстве объектов железнодорожного транспорта.
В области инженерной инфраструктуры в рамках Программы
предполагается реализовать ряд мероприятий по модернизации систем
жилищно-коммунального хозяйства.
В социальной сфере планируется реализация мероприятий по
строительству и реконструкции ключевых объектов здравоохранения,
культуры и спорта.
Кроме того, необходимо реализовать комплекс мероприятий по
развитию водного хозяйства и охране окружающей среды, связанных с
обеспечением защиты населенных пунктов от паводков и иных
негативных воздействий окружающей среды.
Также будут осуществлены мероприятия по обеспечению
устойчивости системы связи и телекоммуникаций.
В целях обеспечения ускоренного и комплексного развития
г. Владивостока с учетом возможности проведения в нем в 2012 году
саммита в рамках форума "Азиатско-Тихоокеанское экономическое
сотрудничество" предполагается реализация подпрограммы.
Программа реализуется с 1996 по 2013 год в 1 этап.
Целевые индикаторы, используемые для оценки эффективности
реализации Программы, сгруппированы по регионам и разбиты
по годам, что позволяет регулярно осуществлять мониторинг
реализации Программы.
Оценка эффективности реализации Программы будет
осуществляться на основе 3 групп индикаторов, характеризующих:
динамику социально-экономического развития соответствующих
субъектов Российской Федерации (1-я группа);
развитие соответствующих отраслей инфраструктуры (2-я группа);
эффективность реализации конкретных мероприятий Программы (3-я
группа).
Индикаторами 1-й группы будут являться:
валовой региональный продукт;
объем отгруженной продукции (выполненных работ, оказанных
услуг);
объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников
финансирования;
численность экономически активного населения;
уровень безработицы (рассчитанный по методологии
Международной организации труда).
Расчет плановых показателей этой группы индикаторов
осуществлен по 2 сценариям:
сценарий 1 (оптимистический), при котором учитываются влияние
на указанные показатели реализации как мероприятий Программы, так
и проектов, финансирование которых может осуществляться с
использованием средств Инвестиционного фонда Российской Федерации;
сценарий 2 (пессимистический), при котором будут
осуществляться только мероприятия Программы, а проекты,
предусмотренные в рамках Инвестиционного фонда Российской
Федерации, реализованы не будут.
Для определения влияния реализации Программы на динамику
указанных показателей осуществлена оценка их значений без учета
такого влияния (при этом учитывалось, что другие федеральные
целевые программы продолжают реализовываться).
Плановые значения индикаторов, характеризующих динамику
социально-экономического развития субъектов Российской Федерации,
расположенных на территории Дальнего Востока и Забайкалья,
приведены в приложении N 1.
Индикаторами 2-й группы будут являться:
в сфере топливно-энергетического комплекса:
объем производства электрической энергии;
объем производства тепловой энергии;
объем затрат на закупку привозного топлива;
в сфере транспортного комплекса:
протяженность автомобильных дорог регионального и
муниципального значения;
количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной связью
по автомобильным дорогам с твердым покрытием;
грузооборот транспорта по его видам;
в сфере водного хозяйства и охраны окружающей среды:
увеличение степени обеспеченности промышленно-селитебных
территорий системами инженерной защиты от наводнений и другого
вредного воздействия вод;
в сфере связи:
количество абонентов стационарной телефонной связи;
количество пользователей сети Интернет;
объем принимаемой информации по сети Интернет;
количество принимаемых телевизионных каналов;
качество междугородной телефонной связи (задержка сигнала);
в сфере инженерной инфраструктуры:
удельный вес площади населенных пунктов, оборудованных
водопроводом;
объем воды, отпущенной всем потребителям;
удельный вес площади населенных пунктов, оборудованных
канализацией;
в социальной сфере:
обеспеченность населения койко-местами в стационарных
учреждениях здравоохранения;
обеспеченность населения учебными местами в
общеобразовательных учреждениях;
количество посещений театрально-зрелищных организаций;
доля населения, регулярно занимающегося физической культурой
и спортом;
в сфере научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ:
количество перспективных научных разработок, передаваемых для
внедрения в экономику региона;
степень использования результатов научно-исследовательских и
опытно-конструкторских работ в принимаемых управленческих
решениях.
Для оценки эффективности реализации Программы по каждому
субъекту Российской Федерации использован соответствующий набор
индикаторов, отражающих влияние мероприятий Программы, реализуемых
на территории региона.
Для оценки влияния мероприятий Программы на индикаторы данной
группы осуществлены прогнозные расчеты без учета реализации
Программы.
Плановые значения индикаторов, характеризующих динамику
развития инфраструктурных отраслей субъектов Российской Федерации,
расположенных на территории Дальнего Востока и Забайкалья, с
учетом мероприятий Программы, приведены в приложении N 2.
Индикаторами 3-й группы будут являться:
количество рабочих мест, создаваемых за счет реализации
конкретного мероприятия Программы;
вводимая мощность (в соответствующих единицах):
в увеличение валового регионального продукта соответствующего
субъекта Российской Федерации в результате реализации мероприятия
Программы.
абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
В рамках Программы будет проводиться мониторинг хода
реализации инвестиционных проектов, осуществляемых с
использованием средств Инвестиционного фонда Российской Федерации,
а также в рамках развития особых экономических зон на территории
Дальнего Востока и Забайкалья. При этом конкретный перечень
индикаторов будет определяться отдельно по каждому инвестиционному
проекту на этапе его разработки.

III. Мероприятия Программы

Программа включает в себя проекты, имеющие единую целевую
направленность, взаимоувязанные источники финансирования и сроки
реализации.
Мероприятия Программы сфокусированы на снятии
инфраструктурных ограничений главным образом в сфере
топливно-энергетического комплекса и транспорта, что позволит
активизировать инвестиционные процессы в наиболее
конкурентоспособных отраслях экономики Дальнего Востока и
Забайкалья.
В ходе реализации мероприятий Программы будут неукоснительно
соблюдаться требования законодательства в сфере охраны окружающей
среды и специальные природоохранные требования, предъявляемые к
строительству объектов в пределах особо охраняемых природных
территорий и особых экономических зон туристско-рекреационного
типа.
При проектировании объектов в рамках реализации Программы
будет обеспечено:
внедрение оборудования по улавливанию, утилизации,
обезвреживанию выбросов (сбросов) вредных загрязняющих веществ;
внедрение энерго- и ресурсосберегающих и экологически
безопасных технологий;
внедрение малоотходных и безотходных технологий хранения и
перевалки строительных грузов;
оснащение строек и объектов системами контроля за соблюдением
нормативов и предельно допустимых выбросов;
проведение рекультивационных работ по восстановлению
нарушенного почвенного покрова для предотвращения развития
деструктивных процессов в местах строительства объектов.

Республика Саха (Якутия)

В рамках Программы предполагается осуществить строительство
3-й нитки газопровода Средневилюйское газоконденсатное
месторождение - Мастах - Берге - Якутск. Реализация этого проекта
направлена на обеспечение устойчивого газоснабжения г. Якутска и
других населенных пунктов Республики Саха (Якутия).
Также планируется строительство высоковольтной линии (220 кВ)
Мирный - Сунтар - Нюрба и высоковольтной линии (220 кВ)
Нерюнгринская ГРЭС - Нижний Куранах - Томмот - Майя, а также
Амурского преобразовательного комплекса на подстанции Хани.
Будут осуществлены мероприятия по завершению строительства
мини-ТЭЦ в поселках Депутатский и Зырянка.
В целях обеспечения развития местного авиасообщения
предполагается осуществить реконструкцию 8 местных аэропортов.
Также в ходе реализации Программы будет осуществлено
строительство участков от мостового перехода через р. Лена до
станций Речной порт, Якутск-грузовая и Якутск-пассажирская, что
вместе с мероприятиями, реализуемыми в рамках федеральной целевой
программы "Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)", позволит обеспечить железнодорожное сообщение
между г. Якутском и Байкало-Амурской магистралью.
Предполагается осуществить строительство участков
автомобильных дорог "Алдан" (Хандыга - Джебарики - Хая), "Вилюй"
(Якутск - Сунтар - Мирный - Усть-Кут - Тулун) и "Амга" (Якутск -
Амга - Усть-Майя - Эльдикан - Югоренок - Аян) в пределах
территории Республики Саха (Якутия).
Для повышения качества питьевой воды планируется завершение
реконструкции водозаборных сооружений г. Якутска.
Предполагается завершить строительство детского
противотуберкулезного диспансера в г. Якутске, что позволит
снизить заболеваемость туберкулезом детей.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)

Приморский край

В рамках Программы будут построены и реконструированы
автодороги на территории Приморского края, что обеспечит
автомобильное сообщение между портами региона и Китаем. Также
будут осуществлены мероприятия по развитию железнодорожного
транспорта, связанные с увеличением пропускной способности на
участке Находка (Кузнецово) - разъезд Хмыловский.
Будет завершено строительство сооружений защиты от наводнений
водозабора г. Партизанска.
В рамках подпрограммы предполагается осуществление комплекса
мероприятий по развитию базовой инфраструктуры г. Владивостока в
целях создания на его основе крупного торгово-финансового,
транспортно-логистического, индустриального и
научно-образовательного центра.
Реализация указанных мероприятий будет осуществляться с
учетом проведения в 2012 году в г. Владивостоке саммита в рамках
форума "Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество".
Стратегией развития атомной энергетики России в первой
половине XXI века и основными положениями Энергетической стратегии
России на период до 2020 года определено, что одной из
приоритетных зон размещения атомных электростанций является
Дальний Восток.
В настоящее время выполнен 1-й этап технико-экономического
обоснования Приморской атомной электростанции, определено место ее
размещения (пункт Арсеньевский).
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)

Хабаровский край

Предполагается осуществить мероприятия в сфере
жилищно-коммунального хозяйства и в социальной сфере.
Осуществление этих мероприятий обусловлено необходимостью вывода
всех объектов с территории зоны затопления Бурейской ГЭС.
Будут осуществлены мероприятия по энергообеспечению
гг. Хабаровска и Советская Гавань, по газификации и электрификации
населенных пунктов края.
Программой предусматриваются строительство и реконструкция
автодорог Лидога - Ванино, Селихино - Николаевск-на-Амуре,
Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын, Аян -
Нелькан - Югоренок, обеспечивающих связь с портами Ванино и
Николаевск-на-Амуре, осуществление северного завоза и возможность
освоения лесных ресурсов северной части края.
Также будет осуществлено строительство моста через протоку
Амурская со строительством подъездной дороги.
В сфере водного транспорта будет осуществлена реконструкция
береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного
сообщения Ванино - Холмск в морском порту Ванино, что позволит
обеспечить грузовые и пассажирские перевозки между
островом Сахалин и материком.
Кроме того, планируется осуществить реконструкцию местных
аэропортов, после завершения которой предполагается их передача в
собственность края.
В ходе реализации Программы будут осуществлены проекты по
снижению зависимости гг. Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре от
р. Амур как источника питьевой воды. Реализация проектов позволит
значительно повысить качество питьевой воды в этих городах и
улучшить экологическую обстановку.
В рамках Программы будет завершено строительство
перинатального центра и краевой клинической больницы N 2 в
г. Хабаровске, а также средней школы в с. Бельго (Комсомольский
район).
В лесной отрасли Хабаровского края наиболее остро встают
проблемы, связанные с отсутствием производств по глубокой
переработке древесины. Отсутствие в крае крупных потребителей и
утилизаторов низкотоварной древесины и отходов негативно
сказывается на эффективности использования лесных ресурсов,
состоянии лесосырьевой базы, процессах лесовосстановления и
экологии.
В настоящее время разрабатывается проект строительства в
г. Амурске целлюлозно-бумажного комбината.
Проект реализуется в 2 этапа. На первом этапе проекта
предполагается осуществить строительство завода по производству
шпона мощностью до 300 тыс. плотных кубометров в год. Срок
реализации - до 2010 года. Объем капитальных вложений за счет
инвестора составит 8,1 млрд. рублей.
На втором этапе предполагается осуществить строительство
завода по выработке беленой хвойной сульфатной целлюлозы (мощность
300 тыс. тонн в год), а также строительство завода по производству
беленой химико-термомеханической массы. Срок реализации -
2013 год. Объем затрат на реализацию второго этапа проекта
составит 21,6 млрд. рублей.
Реализация проекта позволит создать 4200 рабочих мест.
В дальнейшем предполагается создание на основе указанных
производств мощностей по выпуску различных видов бумаги и тарного
картона.
Обеспечение необходимых объемов и ритмичности поставок сырья
для реализации как этого, так и других проектов в сфере
лесопереработки, потребует строительства ряда объектов
транспортной инфраструктуры, систем энерго- и водоснабжения.
Общий объем затрат на реализацию указанного проекта с учетом
создания необходимой инфраструктуры составит 38,4 млрд. рублей.
Для реализации проекта планируется привлечь средства
Инвестиционного фонда Российской Федерации в объеме
8,7 млрд. рублей.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)

Амурская область

В рамках Программы предполагается завершить комплекс
мероприятий, связанных с подготовкой зоны затопления Бурейской
ГЭС.
Будет осуществлено строительство 2-й очереди Благовещенской
ТЭЦ.
Также будут проведены мероприятия по развитию сетевого
хозяйства области.
Комплекс указанных мероприятий позволит обеспечить
потребность г. Благовещенска в электроэнергии.
Планируется осуществить строительство подъездов от
14 населенных пунктов области к автомобильной дороге "Амур" (Чита -
Хабаровск), а также подъезда к г. Благовещенску и моста через
р. Зея.
Также будут проведены мероприятия по строительству мостов и
путепроводов на автодорогах области.
Предполагается осуществить мероприятия по берегоукреплению
р. Амур и реконструкции набережной г. Благовещенска.
В целях повышения эффективности функционирования системы
жилищно-коммунального хозяйства г. Благовещенска предусматривается
завершить реконструкцию канализационного коллектора от Северного
жилого района до очистных сооружений канализации г. Благовещенска,
а также строительство мусороперерабатывающего завода. Указанные
мероприятия сократят негативное влияние на экологическую
обстановку.
Предполагается завершить строительство хирургического блока
городской клинической больницы, областной детской клинической
больницы в г. Благовещенске, а также поликлиники в г. Белогорске,
что позволит повысить качество предоставляемых медицинских услуг,
достичь общероссийского норматива коечного фонда и сформировать в
городе современные многопрофильные стационары.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)

Камчатский край

Предполагается завершить строительство газопровода
Соболевский район - Петропавловск-Камчатский, каскада ГЭС на
р. Толмачева, высоковольтной линии (220 кВ) Мильково -
Усть-Камчатск, что позволит значительно снизить энерготарифы для
населения и оптимизировать структуру генерирующих и сетевых
мощностей.
Программой также предусматривается строительство ряда
мини-ТЭЦ, что позволит заменить привозные источники топлива
местными.
Также предполагается осуществить строительство высоковольтных
линий, обеспечивающих подачу электроэнергии к населенным пунктам.
Реализация указанных мероприятий позволит снизить стоимость
электрической и тепловой энергии для потребителей, а также
оптимизировать структуру генерирующих мощностей.
Планируется осуществить реконструкцию взлетно-посадочной
полосы аэропорта в г. Петропавловске-Камчатском и строительство
дорог, обеспечивающих транспортную доступность ряда населенных
пунктов области.
Также предполагается осуществить строительство морского
вокзала в г. Петропавловске-Камчатском, строительство и
модернизацию автозимников на территории края, реконструкцию
портпунктов и взлетно-посадочных полос ряда местных аэродромов с
целью обеспечения транспортной доступности населенных пунктов
края.
В рамках Программы намечается реализовать проекты создания
системы связи Камчатского полуострова с основной частью материка и
включением в нее острова Сахалин.
В ходе реализации Программы предполагается завершить
строительство очистных сооружений и сетей канализации в населенных
пунктах края, а также мини-завода по переработке бытовых отходов.
Планируется осуществить строительство краевой клинической
больницы и детской больницы в г. Петропавловске-Камчатском, ввод в
эксплуатацию которых обеспечит население края медицинской помощью
практически по всем направлениям.
Также будут завершены реконструкция центральной районной
больницы в с. Соболево (Соболевский муниципальный район) и
строительство противотуберкулезного диспансера со стационаром в
пос. Палана.
В целях выполнения поручения Президента Российской Федерации
от 9 октября 2006 г. N Пр-1719 планируется осуществить систему
мероприятий по комплексному развитию Командорских островов,
предусматривающую реконструкцию объектов транспорта,
жилищно-коммунального хозяйства и социальной сферы.
Реализация указанных мероприятий будет осуществляться с
неукоснительным соблюдением требований, предусмотренных
Федеральным законом "Об особо охраняемых природных территориях" и
иными нормативными правовыми актами в сфере природопользования и
охраны окружающей среды.
При этом в ходе проектирования и строительства будут
учитываться следующие требования:
использование новейших технологий и материалов в
строительстве;
обеспечение нулевого уровня выбросов и сбросов загрязняющих
веществ, образующихся в результате работы объектов строительства;
обеспечение очистки хозяйственно-бытовых и ливневых стоков;
производство машин и механизмов с шумозащитными устройствами,
применяемых при строительстве;
обеспечение сбора, разделения, компактирования и вывоза для
последующей утилизации отходов, образующихся в ходе производства
строительных работ;
сохранение гидрологического режима подземных вод;
использование гумусированного слоя почв, снятого при
строительстве для целей рекультивации;
проведение эксплуатационной рекультивации почвы по
результатам ежегодного мониторинга;
исключение рубки леса в зимний период;
исключение из зоны строительных работ объектов растительного
и животного мира, занесенных в Красную книгу Российской Федерации;
проведение лесовосстановительных и озеленительных работ,
сохранение отдельно стоящих деревьев особо ценных пород,
занесенных в Красную книгу Российской Федерации;
исключение превышения естественного шумового фона на границах
отведенных участков в ходе эксплуатации объектов;
оснащение объектов автодорожного хозяйства устройствами сбора
и очистки ливневых стоков либо фильтрующей засыпкой вдоль обочин;
обеспечение свободной миграции животных при проектировании
объектов автодорожного хозяйства.

Магаданская область

В ходе реализации Программы планируется завершить
строительство 1-й очереди Усть-Среднеканской ГЭС, а также
высоковольтной линии (220 кВ) Усть-Среднеканская ГЭС - Дукат,
высоковольтной линии (220 кВ) Оротукан - Палатка - Центральная и
высоковольтной линии (110 кВ) Центральная - Сокол - Палатка, что
позволит реализовать перспективные проекты в сфере
минерально-сырьевого комплекса.
Планируется осуществить строительство автомобильных дорог
Палатка - Кулу - Нексекан и Колыма - Омсукчан - Омолон - Билибино -
Комсомольский - Анадырь. Реализация этих проектов направлена на
обеспечение транспортной доступности населенных пунктов области и
их связи с Чукотским автономным округом.
Также предполагается реконструировать объекты федеральной
собственности (гидротехнических сооружений) в Магаданском морском
порту.
Реконструкция тепломагистрали N 3 в г. Магадане, а также
строительство сооружений биологической очистки сточных вод в
г. Магадане и канализационных сетей в пос. Ола позволят повысить
надежность функционирования системы жилищно-коммунального
хозяйства.
В целях повышения качества оказания медицинских услуг
предусматривается завершить строительство терапевтического
отделения областной клинической больницы в г. Магадане.
Также предполагается завершить реконструкцию школы в
пос. Армань.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)

Сахалинская область

Предусматривается строительство инфраструктурных объектов для
освоения Анивских газовых месторождений. Реализация этого проекта
позволит обеспечить газификацию г. Южно-Сахалинска и населенных
пунктов Анивского района.
В целях модернизации генерирующих мощностей энергосистемы
острова Сахалин предполагается осуществить реконструкцию
Южно-Сахалинской ТЭЦ-1, Охинской ТЭЦ и строительство Сахалинской
ГРЭС-2.
Наряду с этим намечается провести реконструкцию электросетей
на острове Сахалин.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
В целях обеспечения развития автодорожной сети острова
Сахалин предполагается осуществить строительство автомобильной
дороги Южно-Сахалинск - Оха (автотранспортная связь северной и
южной частей острова) и реконструкцию автомобильной дороги
Огоньки - Невельск (позволит обеспечить связь г. Южно-Сахалинска с
портом Невельск).
В сфере водного транспорта предполагается осуществить
реконструкцию береговых сооружений автомобильно-железнодорожного
паромного сообщения Ванино - Холмск, а также строительство
2 автомобильно-железнодорожных паромов.
Кроме того, будет осуществлена реконструкция гидротехнических
сооружений в морских портах Корсаков и Углегорск.
Программой предусматривается комплексная реконструкция
объектов коммунального хозяйства в г. Южно-Сахалинске и систем
тепло- и водоснабжения в г. Долинске как перспективном центре
развития с учетом переселения жителей с северной части острова
Сахалин.
В рамках Программы предполагается завершить строительство
онкологического диспансера в г. Южно-Сахалинске.
Также будут осуществлены мероприятия по развитию спортивного
комплекса "Горный воздух".

Еврейская автономная область

Планируется осуществить реконструкцию автомобильных дорог,
обеспечивающих связь федеральной автомобильной дороги "Амур"
(Чита - Хабаровск) с портами на р. Амур, автомобильными пунктами
пропуска через государственную границу Российской Федерации с
Китаем и населенными пунктами области.
Предполагается осуществить работы по берегоукреплению р. Бира
у г. Биробиджана, что позволит снизить негативное воздействие
паводковых явлений и улучшить экологическую обстановку.
В ходе реализации Программы будет осуществлен комплекс
мероприятий по модернизации системы теплоснабжения, что позволит
обеспечить экономию до 25 процентов энергоресурсов, а также будут
реализованы проекты реконструкции систем водоснабжения и
канализации в г. Биробиджане.
В целях повышения доступности и качества медицинских услуг
планируется осуществить строительство Центра восстановительной
медицины и реабилитации детей со стационаром в г. Биробиджане и
Облученской районной больницы в г. Облучье, а также завершить
мероприятия по расширению и реконструкции противотуберкулезного
диспансера в г. Биробиджане.
Указанные мероприятия направлены на повышение доступности и
качества медицинских услуг, а также на снижение заболеваемости
туберкулезом.
Программой также предусматривается завершение строительства
школы в г. Биробиджане.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Средства Инвестиционного фонда Российской Федерации составят
11621 млн. рублей (28,8 процента), средства частных инвесторов -
28756 млн. рублей (71,2 процента).

Чукотский автономный округ

В рамках Программы предусматривается осуществить
строительство высоковольтных линий, обеспечивающих освоение
месторождений Купол и Майское, повысить эффективность работы
Чаунской ТЭЦ и Билибинской АЭС, а также и обеспечить устойчивое
энергоснабжение г. Анадыря.
При этом строительство линий электропередачи, обеспечивающих
загрузку незадействованных мощностей Билибинской АЭС, будет
осуществляться после принятия решения о продлении срока ее
эксплуатации.
Также предполагается завершить строительство дизельной
электростанции в пос. Провидения.
В сфере транспорта планируется завершить реконструкцию
аэропорта г. Анадыря.
Кроме того, в рамках Программы предполагается осуществить
реконструкцию объектов морского порта Анадырь (гидротехнических
сооружений), находящихся в федеральной собственности.
Также будут осуществлены мероприятия по строительству
автомобильных дорог Билибино - Анюйск и Колыма - Омсукчан -
Омолон - Билибино - Комсомольский - Анадырь на территории
Чукотского автономного округа.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)

Республика Бурятия

В рамках Программы предполагается осуществить строительство
высоковольтной линии (220 кВ) Петровск - Забайкальский - Баргузин,
что позволит обеспечить энергоснабжение северных районов
Республики Бурятия.
Предполагается завершить реконструкцию аэродромного комплекса
аэропорта г. Улан-Удэ, осуществить реконструкцию аэропорта
Горячинск, а также строительство и реконструкцию автомобильных
дорог и искусственных сооружений на них, обеспечивающих
транспортную доступность туристических объектов в районе озера
Байкал и северных районов Республики Бурятия.
В ходе реализации Программы предполагается осуществить
строительство и реконструкцию объектов инженерной инфраструктуры,
направленных на обеспечение экологической устойчивости Байкальской
природной территории.
Планируется завершить мероприятия по реконструкции
республиканской клинической больницы, детской многопрофильной
клинической больницы, центра восточной медицины. Ввод этих
объектов обеспечит повышение качества и увеличение объемов
медицинских услуг, предоставляемых населению Республики Бурятия и
отдыхающим в особой экономической зоне туристско-рекреационного
типа.
Также предполагается строительство физкультурно-спортивного
комплекса в г. Улан-Удэ. Реализация проекта будет осуществляться
на условиях государственно-частного партнерства с последующим
оформлением данного объекта в собственность Республики Бурятия.
В г. Улан-Удэ будет построено здание для Государственного
Русского драматического театра имени Н.Бестужева.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 05.10.2010 г. N 796)

Забайкальский край

В ходе реализации Программы планируется выполнение
мероприятий по развитию энергосетевого хозяйства области,
строительству подъездов к населенным пунктам области от
федеральной автомобильной дороги "Амур" (Чита - Хабаровск), а
также строительство дороги Сретенск - Усть-Карск.
Предусматривается реконструкция аэродромного комплекса
аэропорта Чара с последующей его передачей в собственность
области.
Предполагается осуществить комплекс мероприятий по
обеспечению защиты от наводнений г. Читы, а также по регулированию
русловых процессов р. Аргунь.
Планируется реализация мероприятий по строительству и
реконструкции объектов жилищно-коммунального хозяйства в
населенных пунктах области, что позволит существенно
модернизировать коммунальную инфраструктуру региона.
Предусматриваются реконструкция областной клинической
больницы, строительство онкологического диспансера, ожогового и
кардиологического центров в г. Чите, перинатального центра в
г. Краснокаменске и районной больницы в пос. Забайкальск, что
позволит повысить качество оказания специализированной медицинской
помощи населению области.
В рамках Программы предусматривается строительство
электросетей для обеспечения электроснабжения населенных пунктов
и районов разработки минерально-сырьевых ресурсов.
Планируется строительство автомобильной дороги Могойтуй -
Первомайское. Реализация проекта направлена на обеспечение
транспортной доступности районов освоения минерально-сырьевых
ресурсов.
В рамках Программы предполагается завершить прокладку
волоконно-оптической линии связи Дарасун - Дульдурга.
Предусматривается реализация мероприятий по защите от
наводнений поселков Агинское и Дульдурга.
Предусматривается завершение мероприятий по строительству
систем водоснабжения и канализации с очистными сооружениями в
пос. Агинское.
Также предполагается завершить реконструкцию водозаборных
сооружений и водовода, строительство котельной в
пос. Новоорловский.
Предполагается создание в пос. Могойтуй промышленной зоны
площадью 4,5 кв. километра, специализирующейся на сборочных
производствах, основанных на поставках комплектующих и сырья из
других российских регионов и Китая. В частности, планируются
сборка мини-тракторов с навесным оборудованием и другой
сельскохозяйственной техники, легковозводимых сборных складских и
производственных помещений, сборка бытовой и оргтехники, пошив
одежды и обуви, сборка бытовой и офисной мебели и ряда других
товаров и изделий, а также глубокая переработка российской
древесины, которая экспортируется в Китай и другие страны
Азиатско-Тихоокеанского региона.
Поселок Могойтуй является железнодорожной станцией,
расположенной в 270 километрах от г. Маньчжурия - основного
северного сухопутного порта Китая, и связан с ним стратегическими
железнодорожной и автомобильной магистралями, по которым
перевозится около 60 процентов всего российско-китайского
товарооборота.
В пос. Могойтуй функционирует склад временного хранения,
ведется строительство контейнерной базы, способной обрабатывать
большегрузные (40-50 футов) морские контейнеры. Мощность склада
временного хранения и контейнерной базы позволит обрабатывать и
пропускать до 1 тыс. тонн груза в сутки, в том числе таможенного.
Выгодное месторасположение пос. Могойтуй и наличие на его
территории развитой и взаимоувязанной транспортной, грузовой,
таможенной и иной инфраструктуры позволяют рассчитывать на
привлечение крупных промышленных капиталовложений российских и
китайских инвесторов, заинтересованных в создании и развитии
совместных производств.
В ходе реализации проекта будет создана необходимая
инженерная инфраструктура площадки, отведенной под размещение
промышленной зоны.
Предусмотренные Программой внебюджетные средства будут
направлены на строительство конкретных предприятий, включая их
инфраструктуру.
Направления реализации Программы приведены в приложении N 3.
Перечень мероприятий Программы приведен в приложении N 4.
Мероприятия государственного заказчика - координатора Программы

В ходе реализации Программы существует необходимость решения
ряда проблем, важных для обеспечения комплексности
социально-экономического развития Дальнего Востока и Забайкалья,
но не попадающих (в силу своего междисциплинарного характера) в
сферу компетенции государственных заказчиков Программы. В этой
связи соответствующие мероприятия будут осуществляться
государственным заказчиком - координатором Программы.
Мероприятия государственного заказчика - координатора
Программы нацелены на создание благоприятных условий для
комплексного развития Дальневосточного региона, реализации
комплексных межведомственных проектов и комплексных проектов
развития Дальнего Востока и Забайкалья.
Такой подход позволит обеспечить повышение эффективности
реализации мероприятий Программы, учет современных требований к
развитию Дальневосточного региона, будет способствовать
комплексному и согласованному выполнению Программы и подпрограммы
и их взаимоувязке с другими федеральными целевыми программами и
программами социально-экономического развития субъектов Российской
Федерации, а также крупными инвестиционными проектами,
реализуемыми на территории региона.
Реализация мероприятий государственного заказчика -
координатора Программы будет осуществляться в рамках
научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ,
обеспечивающих решение наиболее актуальных долгосрочных задач,
связанных с развитием функциональных и региональных направлений
Дальневосточного региона.
Основными принципами формирования мероприятий
государственного заказчика - координатора Программы являются:
повышение эффективности межведомственных проектов;
разработка мер по динамичному развитию существующих и новых
перспективных видов хозяйственной деятельности в Дальневосточном
регионе;
интегральный подход к управлению экономической деятельностью
в регионе, обеспечивающий в средне- и долгосрочной перспективе
дополнительный экономический рост, конкурентоспособность,
занятость, охрану окружающей среды и безопасность, в том числе на
основе природных конкурентных преимуществ морских акваторий и
прибрежных территорий;
дифференциация экономической деятельности на уровне отдельных
территорий региона с целью развития их специализации и повышения
конкурентоспособности.
В систему мероприятий Программы государственного заказчика -
координатора Программы включены значимые проекты, реализация
которых позволит:
обеспечить комплексное решение проблемы освоения и
эффективного использования ресурсов региона в интересах
экономического развития как Дальнего Востока и Забайкалья, так и
Российской Федерации в целом;
создать предпосылки и условия для эффективного развития
региона после завершения реализации Программы.
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
предполагается осуществлять по следующим тематическим
направлениям:
разработка предложений по формированию и осуществлению единой
скоординированной политики, направленной на обеспечение
сбалансированного развития всех составляющих экономического
потенциала региона;
подготовка рекомендаций по созданию условий для устойчивого
социально-экономического развития региона;
определение стратегических перспектив развития экономики
Дальнего Востока и Забайкалья;
разработка предложений по эффективной реализации
межведомственных мероприятий, направленных на обеспечение единой
политики управления и организационно-методической деятельности в
рамках Программы и подпрограммы.
Конкретные темы научно-исследовательских и
опытно-конструкторских работ в рамках указанных направлений
ежегодно определяются государственным заказчиком - координатором
Программы исходя из потребностей в научно-методическом обеспечении
реализации Программы и подпрограммы, необходимости решения
комплексных междисциплинарных задач экономического развития региона
и обеспечения выполнения решений Государственной комиссии по
вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока,
Республики Бурятия, Забайкальского края и Иркутской области.
Мероприятия государственного заказчика - координатора
Программы приведены в приложении N 5.

IV. Ресурсное обеспечение реализации Программы

Общий объем средств, необходимых для реализации мероприятий
Программы с учетом подпрограммы на период 2008-2013 годов,
составляет 891795,73 млн. рублей, в том числе по подпрограмме -
679330,61 млн. рублей.
Средства федерального бюджета составляют 377081,19 млн.
рублей, средства бюджетов субъектов Российской Федерации - 62089,25
млн. рублей, средства бюджетов муниципальных образований - 3369,45
млн. рублей, средства внебюджетных источников - 449255,84 млн.
рублей.
Капитальные вложения составляют 880705,69 млн. рублей, из них
за счет средств федерального бюджета - 365991,14 млн. рублей.
Затраты на научно-исследовательские и опытно-конструкторские
работы составляют 176,62 млн. рублей за счет средств федерального
бюджета.
Прочие текущие расходы составляют 10913,42 млн. рублей за счет
средств федерального бюджета. Указанные расходы осуществляются в
рамках подпрограммы.
Объемы финансирования Программы по источникам финансирования и
видам расходов (с учетом подпрограммы) приведены в приложении N 6.

V. Механизм реализации Программы

Государственным заказчиком - координатором Программы является
Министерство регионального развития Российской Федерации.
Государственными заказчиками Программы являются:
Министерство энергетики Российской Федерации - по объектам
топливно-энергетического комплекса;
Министерство регионального развития Российской Федерации - по
мероприятиям, связанным с выполнением научно-исследовательских и
опытно-конструкторских работ, а также по объектам инженерной
инфраструктуры и по мероприятиям, связанным с подготовкой зоны
затопления Бурейской ГЭС;
Министерство здравоохранения и социального развития
Российской Федерации - по объектам здравоохранения;
Министерство культуры Российской Федерации - по объектам
культуры;
Федеральное дорожное агентство - по объектам автодорожного
хозяйства;
Федеральное агентство воздушного транспорта - по объектам
воздушного транспорта;
Федеральное агентство морского и речного транспорта - по
объектам морского и внутреннего водного транспорта;
Федеральное агентство железнодорожного транспорта - по
объектам железнодорожного транспорта;
Федеральное агентство водных ресурсов - по объектам водного
хозяйства и охраны окружающей среды;
Федеральное агентство связи - по объектам связи;
Министерство образования и науки Российской Федерации - по
объектам образования;
Министерство спорта, туризма и молодежной политики Российской
Федерации - по объектам физической культуры и спорта.
Распределение объемов финансирования Программы по
государственным заказчикам (без учета подпрограммы) приведено в
приложении N 7.
Перечень государственных заказчиков и механизм реализации
подпрограммы приведены в подпрограмме.
Важнейшим элементом механизма реализации Программы является
взаимоувязка планирования, реализации, мониторинга, уточнения и
корректировки целевых показателей, мероприятий Программы и
ресурсов для их реализации.
В связи с этим ход реализации Программы ежеквартально
оценивается на основе показателей результативности мероприятий
Программы, достижения целевых индикаторов, уточнения перечня
проводимых мероприятий и выделяемых на их реализацию объемов
финансовых ресурсов.
Принятие управленческих решений в рамках Программы
осуществляется с учетом информации, поступающей от исполнителей
мероприятий Программы.
Государственный заказчик - координатор Программы:
несет ответственность за своевременную и качественную
реализацию программных мероприятий и достижение конечных
результатов Программы;
осуществляет координацию деятельности государственных
заказчиков по подготовке и реализации мероприятий Программы;
обеспечивает в пределах своих полномочий разработку правовых
актов, необходимых для выполнения Программы;
организует текущее управление и обеспечивает эффективное
использование средств, выделяемых на реализацию Программы;
анализирует эффективность использования в ходе реализации
Программы средств федерального бюджета, средств бюджетов субъектов
Российской Федерации и средств внебюджетных источников;
организует внедрение информационных технологий для управления
реализацией Программы и контроля за ходом выполнения мероприятий
Программы;
организует мониторинг хода реализации Программы,
ежеквартально подготавливает информацию о достижении целевых
индикаторов Программы, предусмотренных на очередной год;
подготавливает и направляет в Министерство экономического
развития Российской Федерации ежеквартальные и ежегодные доклады о
ходе реализации Программы;
организует размещение в средствах массовой информации (в том
числе электронных) сведений о ходе и результатах реализации
Программы, финансировании ее мероприятий, привлечении внебюджетных
ресурсов, проведении конкурсов и торгов на участие в реализации
Программы и порядке участия инвесторов.
Государственный заказчик - координатор Программы совместно с
государственными заказчиками Программы в случае необходимости
организует экспертные проверки хода реализации Программы.
Государственные заказчики Программы:
обеспечивают реализацию Программы в соответствии с
постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня
1995 г. N 594 "О реализации Федерального закона "О поставках
продукции для федеральных государственных нужд" и несут
ответственность за достижение ее результатов в соответствии с
законодательством Российской Федерации;
утверждают титульные списки строек и объектов, находящихся в
государственной собственности Российской Федерации;
согласовывают утверждаемые органами государственной власти
субъекта Российской Федерации титульные списки строек и объектов,
находящихся в государственной собственности субъекта Российской
Федерации или в муниципальной собственности;
ежемесячно, не позднее 5-го числа, представляют
государственному заказчику - координатору Программы информацию о
ходе ее реализации по установленным формам;
осуществляют в сфере своей ответственности координацию
деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской
Федерации (Дальний Восток и Забайкалье) и органов местного
самоуправления по подготовке и реализации мероприятий Программы;
осуществляют контроль за целевым и эффективным использованием
средств, выделяемых на реализацию Программы.
Распределение объемов финансирования строительства и
реконструкции автомобильных дорог, указанных в Программе, по этапам
и объектам строительства и реконструкции осуществляется
государственным заказчиком - координатором Программы по
согласованию с Министерством экономического развития Российской
Федерации и Министерством финансов Российской Федерации на
основании представления государственного заказчика. При этом
приоритетное выделение средств осуществляется на проведение
мероприятий, направленных на повышение безопасности движения и
устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий.
(Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации
от 31.07.2009 г. N 633)
Софинансирование за счет средств федерального бюджета
включенных в Программу объектов капитального строительства
государственной собственности субъекта Российской Федерации и
муниципальной собственности осуществляется в виде межбюджетных
субсидий.
Правила распределения и предоставления из федерального бюджета
субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на
софинансирование мероприятий, предусмотренных федеральной целевой
программой "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и
Забайкалья на период до 2013 года", приведены в приложении N 7-1.
(Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации
от 31.07.2009 г. N 633)
Абзацы. (Утратили силу - Постановление Правительства
Российской Федерации от 31.07.2009 г. N 633)
Реализация проектов, финансирование которых предполагается
осуществлять за счет средств Инвестиционного фонда Российской
Федерации, будет выполняться в соответствии с Правилами
формирования и использования бюджетных ассигнований
Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденными
постановлением Правительства Российской Федерации от 1 марта
2008 г. N 134.
(Раздел в редакции Постановления Правительства Российской
Федерации от 25.08.2008 г. N 644)

VI. Оценка эффективности реализации Программы

Реализация Программы позволит обеспечить создание
экономических условий для устойчивого развития Дальнего Востока и
Забайкалья с учетом геостратегических интересов и обеспечения
безопасности Российской Федерации на основе преодоления
инфраструктурных ограничений и создания благоприятного
инвестиционного климата для развития приоритетных отраслей
экономики региона.
За период реализации Программы (с учетом реализации
подпрограммы) намечается достижение следующих основных показателей:
создание рабочих мест - 85,68 тыс.;
увеличение валового регионального продукта в 1,2 раза;
увеличение объема отгруженной продукции в 1,04 раза;
увеличение объема инвестиций в основной капитал за счет всех
источников финансирования в 2,2 раза;
увеличение численности экономически активного населения в
1,02 раза;
снижение уровня безработицы (рассчитанного по методологии
Международной организации труда) на 0,5 процентного пункта.
Увеличение валового регионального продукта в результате
реализации Программы к 2013 году составит 278,46 млн. рублей от
уровня 2007 года.
Экономический рост и намеченные структурные преобразования в
экономике регионов Дальнего Востока и Забайкалья несут в себе
противоречивые тенденции относительно влияния на состояние
окружающей природной среды. Вместе с тем наращивание производства
на основе модернизации производственных мощностей, внедрения
энергосберегающих и ресурсосберегающих технологий, снижения
потребления первичных производственных ресурсов будет являться
мощным фактором, способствующим стабилизации и недопущению
ухудшения экологической обстановки.
Реализация Программы будет осуществляться с обязательным
соблюдением требований природоохранного законодательства и
осуществлением соответствующих мероприятий, направленных на
минимизацию негативного влияния объектов экономики на окружающую
среду.
Таким образом, в ходе реализации Программы экологическая
ситуация не ухудшится.
Методика оценки эффективности реализации Программы приведена
в приложении N 8.

П О Д П Р О Г Р А М М А
"Развитие г. Владивостока
как центра международного сотрудничества
в Азиатско-Тихоокеанском регионе"
П А С П О Р Т
подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного
сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе"

Наименование - подпрограмма "Развитие г. Владивостока как
подпрограммы центра международного сотрудничества в
Азиатско-Тихоокеанском регионе"

Дата принятия - поручение Президента Российской Федерации
решения о разработке от 27 января 2007 г. N Пр-135,
подпрограммы поручение Правительства Российской
Федерации от 8 февраля 2007 г.
N МФ-П11-469

Государственные - Министерство экономического развития
заказчики Российской Федерации,
подпрограммы Министерство обороны Российской Федерации,
Федеральное агентство воздушного
транспорта, Федеральное дорожное
агентство, Федеральное агентство морского
и речного транспорта, Федеральное
агентство связи, Министерство
регионального развития Российской
Федерации, Федеральное агентство
железнодорожного транспорта
Основные - Министерство экономического развития
разработчики Российской Федерации,
подпрограммы администрация Приморского края,
Министерство регионального развития
Российской Федерации
Цели и задачи - целями подпрограммы являются:
подпрограммы устойчивое социально-экономическое
развитие г. Владивостока как центра
международного сотрудничества;
реализация мероприятий по обеспечению
проведения в 2012 году саммита в рамках
форума "Азиатско-тихоокеанское
экономическое сотрудничество".
Задачами подпрограммы являются:
строительство и реконструкция объектов,
обеспечивающих возможность проведения
крупных международных мероприятий, в том
числе саммита в рамках форума
"Азиатско-тихоокеанское экономическое
сотрудничество";
развитие транспортной инфраструктуры;
развитие коммунальной инфраструктуры;
развитие энергетической инфраструктуры;
(Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
развитие промышленной инфраструктуры;
строительство жилья; (Дополнен -
Постановление Правительства Российской
Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
перебазирование соединений Министерства
обороны Российской Федерации с территории,
отводимой под гражданские нужды

Целевые индикаторы - оценка эффективности реализации
подпрограммы подпрограммы в целом будет осуществляться
на основе следующих индикаторов:
протяженность автомобильных дорог,
соответствующих нормативным требованиям;
количество мест в гостиницах
г. Владивостока;
количество пользователей сети Интернет;
объем информации, принимаемой по сети
Интернет;
количество принимаемых телевизионных
каналов;
количество абонентов стационарной
телефонной связи;
удельный вес площади, оборудованной
водопроводом;
удельный вес площади, оборудованной
канализацией;
мощность очистных сооружений города;
(Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
протяженность магистрального газопровода;
(Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
протяженность межпоселкового газопровода;
(Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
пропускная способность морского порта г.
Владивостока по пассажиро- и грузопотоку;
(Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
пропускная способность аэропорта по
пассажиро- и грузопотоку; (Дополнен -
Постановление Правительства Российской
Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
объем авиаперевозок; (Дополнен -
Постановление Правительства Российской
Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
обеспеченность острова Русский
электрической и тепловой энергией;
(Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
прирост мощности по выработке тепла и
электроэнергии; (Дополнен - Постановление
Правительства Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
прирост жилой площади (Дополнен -
Постановление Правительства Российской
Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
Оценка эффективности реализации отдельных
мероприятий подпрограммы будет проводиться
на основе следующих индикаторов:
создание рабочих мест вследствие
реализации подпрограммы;
натуральные показатели вводимой мощности
объектов, строительство и реконструкция
которых осуществляется в рамках
подпрограммы;
прирост валового регионального продукта
Приморского края в результате реализации
подпрограммы;
доля средств, поступивших в бюджетную
систему Российской Федерации, в том числе
в федеральный бюджет и консолидированный
бюджет Приморского края, в результате
реализации подпрограммы
Сроки и этапы - подпрограмма реализуется с 2008 по 2012
реализации год в 1 этап
подпрограммы

Объемы и источники - общий объем средств, необходимых для
финансирования реализации мероприятий подпрограммы в
подпрограммы 2008-2012 годах, составляет 679330,61 млн.
рублей, в том числе:
за счет средств федерального бюджета -
219273,85 млн. рублей;
за счет средств бюджета Приморского края,
направляемых на реализацию подпрограммы, -
34561,79 млн. рублей;
за счет средств местного бюджета - 81,5
млн. рублей;
за счет средств внебюджетных источников -
425413,47 млн. рублей
Ожидаемые результаты - реализация подпрограммы позволит:
реализации обеспечить проведение в 2012 году саммита
подпрограммы в рамках форума "Азиатско-тихоокеанское
экономическое сотрудничество";
обеспечить экономическое закрепление
Российской Федерации в
Азиатско-Тихоокеанском регионе, имеющем
геостратегическое значение для страны;
повысить привлекательность Дальнего
Востока как места жительства населения и
стабилизировать позитивную демографическую
динамику;
сбалансировать региональную экономику,
эффективно использовать природно-ресурсный
потенциал Дальнего Востока, в частности
г. Владивостока;
создать условия для повышения
конкурентоспособности российского бизнеса;
повысить налоговую базу бюджетов субъектов
Российской Федерации, расположенных на
территории Дальневосточного федерального
округа;
создать сеть автомобильных дорог,
сформировать транспортную морскую,
железнодорожную и авиационную
инфраструктуру зоны г. Владивостока;
создать сбалансированную и качественную
социальную инфраструктуру региона,
учитывающую особенности демографической
ситуации в г. Владивостоке.
В ходе реализации подпрограммы на этапе
строительства будет задействовано 60499
человек, при этом прирост валового
регионального продукта составит 174,91
млрд. рублей. Дополнительные поступления в
бюджетную систему страны за 2008-2012 годы
составят 98,37 млрд. рублей
I. Характеристика проблемы, на решение которой
направлена подпрограмма

Присутствие России в Азиатско-Тихоокеанском регионе в
настоящее время не соответствует той роли, на которую претендует
наша страна в мировой экономической и политической системе.
Российская Федерация не имеет ни одного экономически значимого
центра на Дальнем Востоке, сопоставимого с крупнейшими городами
сопредельных государств. Фактически экономическое присутствие
России в регионе ограничивается поставками необработанного сырья,
а также обслуживанием определенной части транзитных транспортных
потоков между Европой и Азией. Значительного участия российского
промышленного и банковского капитала в экономике этой части мира
не наблюдается. Авторитет Российской Федерации во многом
обеспечивается лишь за счет военного присутствия в регионе.
В этой связи одной из важнейших задач политики России
становится создание центра российского политического и
экономического влияния в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Среди претендентов на эту роль безусловный приоритет имеет
г. Владивосток - один из наиболее крупных и экономически развитых
городов российского Дальнего Востока. Город является крупнейшим
транспортным узлом, через который проходят морские,
железнодорожные, автомобильные и авиационные транспортные потоки.
При этом город и экономически ориентированная на него южная часть
Приморского края имеют значительный потенциал как в сфере развития
транспортной инфраструктуры и транзитных потоков, так и в сфере
деревообрабатывающей промышленности, рыбного хозяйства и других.
Таким образом, необходимо преобразовать г. Владивосток и
экономически связанную с ним территорию в крупный индустриальный,
научный, деловой, торгово-финансовый, транспортно-логистический и
туристический центр региона.
Для активизации процесса формирования такого центра
необходимо обеспечить ускоренное развитие базовой инфраструктуры
(транспортной, энергетической, коммунальной) города и создание
ядра будущего делового и общественного центра.
Решению этой задачи будет способствовать проведение в
2012 году в г. Владивостоке саммита в рамках форума
"Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество" (далее
соответственно - саммит, форум).
В целом форум рассматривается Россией не только как уникальная
возможность для диалога по ключевым вопросам торговли и инвестиций,
экономического и технического сотрудничества в регионе, но и как
эффективный механизм взаимодействия в области решения острейших
региональных и общемировых проблем. К числу наиболее перспективных
направлений расширения экономической активности России в рамках
форума следует отнести в первую очередь транспорт и энергетику, а
также экспорт углеводородного сырья и продуктов его переработки.
Россия также стремится использовать свое членство в форуме для
применения механизмов экономической интеграции, действующих в
рамках форума, к регионам Сибири и Дальнего Востока.
Анализ состояния организационно-инфраструктурного потенциала
г. Владивостока позволяет сделать однозначный вывод о том, что
имеющаяся инфраструктура г. Владивостока не соответствует ни
одному из требований к проведению масштабных мероприятий
международного характера в рамках форума.
Аэропорт г. Владивостока не в полной мере соответствует
международным стандартам.
Для проведения саммита необходимо наличие современного
международного аэропорта с увеличенной пропускной способностью и
оперативной обработкой грузов делегаций и персонального багажа их
участников, включая международный терминал с ускоренным
погранично-таможенным пропуском, а также наличие подъездной
автомобильной дороги к будущему международному терминалу.
Дорожная сеть города перегружена. Качество дорожного покрытия
находится в неудовлетворительном состоянии.
Морской порт способен принимать круизные суда, однако город
не располагает достаточными возможностями для размещения
участников саммита, а также для организации конференций, встреч и
других мероприятий на высоком уровне.
Потребуются дополнительные инвестиции в реконструкцию и
строительство очистных сооружений, канализации, отопления и
водоснабжения, объектов энергоснабжения и распределительных сетей.
В целях организации проведения форума необходимо наличие
конференц-центра вместимостью 7 тыс. делегатов и представителей
прессы для проведения мероприятий в рамках форума.
Также необходимо наличие отдельного здания для размещения в
нем пресс-центра вместимостью до 3,5 тыс. человек, который должен
быть оснащен всеми видами современной связи, включая космическую и
оптико-волоконную.
В г. Владивостоке нет гостиниц высокой категории, кроме
четырехзвездочной гостиницы "Хендэ" на 125 номеров, тогда как
(исходя из практики проведения подобных мероприятий в других
странах) необходимо наличие четырех- и пятизвездочных гостиниц
общей вместимостью не менее 3,5 тыс. номеров (численность отдельных
прибывающих на саммит делегаций, например, делегации США, доходит
до 1000 человек) с подземными стоянками и наземными местами для
парковки, а также ряд трех- и четырехзвездочных гостиниц для
размещения делегатов различного уровня, участвующих в сопутствующих
мероприятиях саммита, и представителей прессы (с возможностью
одновременного размещения в них от 3 до 5 тыс. человек).
Город должен иметь развитую систему связи и телекоммуникаций.
Наиболее предпочтительным вариантом проведения мероприятий
саммита является их концентрация в одной точке, что намного
упрощает организационную структуру и систему охраны
(безопасности), а также существенно повышает его эффективность в
сфере налаживания контактов между участниками.
В качестве основного варианта размещения объектов саммита
рассматривается территория острова Русский и бухты Патрокл.
Такой вариант соответствует перспективе
развития г. Владивостока и обеспечивает возможность реализации
различных вариантов дальнейшего использования территории острова
Русский и эксплуатации объектов, созданных для проведения саммита.
Вместе с тем необходимо решить вопросы вывода с территории
острова объектов Министерства обороны Российской Федерации и
создания базовых объектов инженерной и транспортной
инфраструктуры.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
Приоритетными для г. Владивостока в долгосрочной перспективе
являются следующие мероприятия:
выполнение разнообразных функций в области развития связи
России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (в том числе
создание биржевых и финансовых институтов);
производство товаров на основе наукоемких технологий, в том
числе биотехнологий (производство экологически чистых продуктов
питания, биологически активных и лекарственных веществ из сырья
дальневосточной тайги и моря);
производство приборов и некоторых видов оборудования для
изучения и освоения ресурсов океана;
расширение научных исследований и осуществление
конструкторских разработок для освоения и рационального
использования ресурсов Тихого океана, контактной зоны
"суша - океан" и для решения возникающих при этом экологических
проблем;
развитие различных видов туризма, в том числе специфических,
связанных с океаном, а также со странами Азиатско-Тихоокеанского
региона;
повышение уровня образования, науки;
увеличение количества объектов культуры;
развитие наиболее рентабельных в рыночных условиях видов
хозяйственной деятельности (рыбная и пищевая промышленность,
производство ряда потребительских товаров);
развитие автомобилестроения (в том числе по принципу сборочных
производств); (Дополнен - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
обеспечение города надежными и эффективными инфраструктурными
системами и сетями (энергетическими и транспортными, а также
коммунальными);
организация экологического контроля за деятельностью
хозяйствующих субъектов;
ускорение темпов жилищного строительства;
обеспечение обороноспособности.
Для развития промышленности в сфере градостроительства
необходимо решить следующие задачи:
совершенствование зонирования и повышение эффективности
использования территорий промышленных зон;
развитие предприятий судоремонта, судостроения и
океанического машиностроения;
создание новых наукоемких высокотехнологичных предприятий и
производств с учетом экологических ограничений;
совершенствование производственной, инженерной и транспортной
инфраструктуры с учетом обслуживания вновь создаваемых
промышленных и жилых зон.
Если для развития трансконтинентальной связи между Европой и
странами Азиатско-Тихоокеанского региона в г. Владивостоке и на
юге Приморского края имеются выгодные экономико-географические
условия и экономическая заинтересованность стран
Азиатско-Тихоокеанского региона и инвесторов, то для создания
технополиса, кроме высокого научного потенциала г. Владивостока и
предприятий военно-промышленного комплекса, условия нельзя считать
благоприятными. Кроме того, снижают конкурентоспособность
производимых здесь товаров высокая стоимость трудовых ресурсов,
слабо развитая инфраструктура, повышенная энергоемкость и другие
негативные факторы.
Уникальное географическое положение и наличие закрытых бухт с
возможной круглогодичной навигацией предопределили выполнение
г. Владивостоком и другими портами на побережье залива Петра
Великого функций "стыковочного узла" сухопутного и морского
транспорта, а также центра внешнеэкономического сотрудничества
России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Поэтому
осуществление транзитно-транспортных функций есть и будет одним из
основных направлений хозяйственной специализации г. Владивостока и
юга Приморского края. Это обусловливает создание и развитие здесь
крупного комплексного транспортного узла, включающего базу
морского торгового флота, портовые перегрузочные комплексы и
железнодорожный узел. Кроме того, должны развиваться объекты и
службы, осуществляющие таможенное, транспортно-экспедиционное,
эксплуатационно-техническое и иные виды обслуживания.
Важное значение имеет развитие науки в г. Владивостоке.
Созданный научный потенциал Дальневосточного отделения Российской
академии наук, учреждений, занимающихся прикладной наукой, а также
вузов позволяет принимать активное участие в сотрудничестве со
странами Азиатско-Тихоокеанского региона по реализации
фундаментальных и прикладных научных разработок в таких отраслях
науки, как океанология, биотехнология, биоорганическая и общая
химия, геология рудных месторождений, биология моря,
гидрометеорология и медицинские науки.
Развитие культуры и искусства в г. Владивостоке основывается
на хорошей учебной и кадровой базе, однако здесь необходимо
создание крупной фундаментальной библиотеки,
музыкально-драматического и оперного театров, нескольких
выставочных залов, а также крупных спортивных комплексов и
океанариума.
Уникальная фауна региона создает хорошие условия для
организации в городе зоопарка регионального значения.
Важную роль в развитии города играют международные
экономические, политические и культурные связи России (прежде
всего со странами Азиатско-Тихоокеанского региона). В связи с тем,
что г. Владивосток долгое время был закрытым городом, в нем
полностью отсутствовала инфраструктура для организации
международного сотрудничества, поэтому создание такой
инфраструктуры - одна из важнейших задач в развитии города.
Большим потенциалом обладают г. Владивосток и окружающие его
территории и акватории для развития туристической индустрии в
региональном и международном масштабе. Город располагает наиболее
благоприятными на Дальнем Востоке России природно-климатическими
условиями, территориями и акваториями. Поэтому необходимо
сохранять и улучшать экологическое состояние территорий и
акваторий санаторно-курортной зоны и природного лесопарка
полуострова Муравьев-Амурский, исключить возможность дальнейшей
экспансии застройки как в санаторно-курортной зоне, так и в зоне
ее охраны и в лесах первой группы.
Наиболее важным в развитии рекреации и туризма является
градостроительное освоение острова Русский. Главным условием для
этого является создание автодорожной связи острова с городом и
обеспечение территории острова Русский инженерной и энергетической
инфраструктурой.
Таким образом, в перспективе г. Владивосток останется
транспортным, промышленным, торгово-финансовым,
научно-образовательным и культурным центром региона. Практически
все основные функции города имеют большие перспективы для роста и
развития.
Экономическая база г. Владивостока типично индустриальная.
Объем промышленного производства составляет почти половину
краевого. Здесь сосредоточена одна треть основных фондов
промышленности и промышленно-производственного персонала
Приморского края. Эффективность промышленного производства в
городе выше, чем в крае. Город является практически единственным в
крае донором краевого бюджета. Ведущими отраслями являются
машиностроение (судостроение и судоремонт), рыбная и пищевая
промышленность.
В период экономических реформ в городе произошло
разукрупнение большинства предприятий с образованием на их базе
малых, акционерных и смешанных компаний, а также совместных с
зарубежными фирмами предприятий.
Не была реализована идея конверсии (полный или частичный
переход на выпуск гражданской продукции) большинства предприятий
военно-промышленного комплекса, составляющих основную часть
промышленного потенциала города. Заметно деградировали такие
отрасли, как морской транспорт, рыбная промышленность, добывающий и
транспортно-рефрижераторный флот и береговые предприятия.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
Численность населения г. Владивостока в границах городской
черты может достичь к 2012 году 804,7 тыс. человек.
Прогнозные оценки прироста к 2010 году и распределения
численности лиц, занятых в различных отраслях экономики,
показывают, что отраслями экономики, в которых предполагается
задействовать более половины работающего населения, являются
промышленность и транспорт.
Высокая доля в составе валового регионального продукта таких
отраслей, как транспорт и связь, торговля, сбыт и заготовки,
жилищно-коммунальное хозяйство и бытовое обслуживание, объясняется
необходимостью значительного инфраструктурного и рекреационного
обустройства территории.
Основными составляющими дополнительного увеличения
численности занятого населения являются увольняющиеся в запас
военнослужащие (ежегодно увольняется до 1500 офицеров и около
1000 прапорщиков (мичманов), из которых более половины остается в
г. Владивостоке и других городах юга Приморского края), а также
мигранты.
Развитие транспортно-транзитных функций Владивостокского
транспортного узла является одной из самых главных задач
для г. Владивостока.
Транспортный комплекс в г. Владивостоке представлен
железнодорожным, морским, автомобильным и авиационным транспортом.
Портовое хозяйство г. Владивостока включает морской торговый
порт, морской рыбный порт и нефтепорт. Основными видами грузов
являются генеральные и контейнерные.
Пропускная способность морских портов, а также
железнодорожных и автомобильных подходов ограничена и не имеет
резервов для дальнейшего развития современных контейнерных и
интермодальных видов перевозок.
Железнодорожный узел г. Владивостока включает в себя
несколько станций, выполняющих предпортовые и припортовые функции.
Однако путевое развитие этих станций крайне мало как по площади,
так и по длине станционных путей, поэтому проблема развития
мощностей и создания новых предпортовых и припортовых станций для
г. Владивостока и юга Приморского края является одной из самых
острых. Крайне необходимо создание второго ввода железной дороги в
город и дублеров отдельных направлений железнодорожной сети.
Развитие железнодорожного транспорта предполагает следующие
проектные решения:
строительство третьего пути на участке Угольная - Владивосток;
развитие станции Владивосток со строительством на полуострове
Шкота (Эгершельд) грузового участка торгового порта с
сортировочной станцией;
организация интермодальных перевозок по маршруту г.
Владивосток - аэропорт Кневичи; (Дополнен - Постановление
Правительства Российской Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
создание второго ввода железной дороги от станции в районе
с. Шмидтовка параллельно дублеру - автомагистрали через полуостров
Де-Фриз до станции Седанка.
Для решения проблем развития автомобильного транспорта
рассматривается возможность строительства автомобильного моста
через мелководную акваторию Амурского залива от полуострова
Де-Фриз до станции Седанка с устройством развязки, что позволит
обеспечить трассировку автомагистрали в обход санаторно-курортной
зоны с выходом на федеральную автомагистраль в районе
с. Вольно-Надеждинское.
Основными проблемами организации движения транспорта
в г. Владивостоке являются следующие:
отсутствие дублеров основных магистралей, а также пешеходных
переходов и развязок на таких магистралях;
высокий уровень насыщенности города автомобильным транспортом;
крайне неудовлетворительное техническое состояние
улично-дорожной сети;
низкая пропускная способность улиц и дорог;
низкая плотность улично-дорожной сети.
Основными видами общественного городского пассажирского
транспорта являются автобус, троллейбус и трамвай. Важную роль во
внутригородских и пригородных пассажирских перевозках играет
железнодорожный транспорт (электропоезда), перевозящий около
70 процентов всех пассажиров. На долю автомобильных перевозок в
пригородном сообщении приходится 30 процентов пассажиров.
Пассажирские морские перевозки занимают крайне незначительный
объем в пассажирских перевозках - всего 0,5 процента пассажиров,
что не отвечает потребностям населения города.
Улично-дорожная сеть города имеет протяженность
770 километров, из которых 16 километров - федеральная дорога М-60
Хабаровск - Владивосток, 54 километра - дороги краевого значения и
700 километров - городские улицы, дороги и проезды.
В настоящее время городская транспортная система не
обеспечивает транспортные потребности города. В частности, из
4 путепроводов через долину Первой Речки, играющих важнейшую роль
в меридиональных связях, построено лишь 2. Многие районы
г. Владивостока имеют 1 транспортную магистраль. Отсутствие
дорог-дублеров, особенно на магистральных дорогах, выходящих из
города, и переходах через долины Первой Речки и Второй Речки,
из-за дорожно-транспортных происшествий или ремонтных работ
нередко приводит к огромным заторам и параличу транспортной
системы целых районов города.
Продолжает оставаться острой ситуация с транспортным
обслуживанием центральной части города. Два главных пересадочных
узла, через которые проходят основные транзитные пассажиропотоки
(центр города и площадь Луговая), крайне перегружены. Ситуация
усугубляется отсутствием нужного количества автостоянок и
повышенными темпами автомобилизации населения.
Развитие транспортной системы, прежде всего улично-дорожной
сети, и строительство транспортных сооружений - самая острая и
самая неотложная проблема города.
Основными направлениями совершенствования транспортной схемы
города являются:
создание дублеров основным транспортным магистралям;
введение одностороннего дорожного движения по наиболее
нагруженным направлениям;
рассредоточение транспортных потоков по улично-дорожной сети
с целью снижения нагрузки на ее отдельные элементы;
организация системы городских дорог и транспортных
магистралей общегородского значения с непрерывным и регулируемым
движением транспорта;
увеличение пропускной способности сети магистральных улиц
путем их расширения и сооружения транспортных развязок,
путепроводов, эстакад и пешеходных переходов в разных уровнях,
строительство тоннелей на общегородских магистралях;
развитие городского транспорта (автобусы и троллейбусы),
использование железнодорожного и морского транспорта для связи с
зонами отдыха и населенными пунктами городского округа;
развитие системы пешеходных улиц и зон, в том числе с
использованием подземного пространства, строительство линий
вертикального транспорта;
организация автостоянок, в том числе подземных и
многоэтажных, у крупных культурно-бытовых, административных и
торговых комплексов;
резервирование участков для стоянок автомобилей, пунктов
обслуживания транспорта и долговременного хранения транспортных
средств.
В качестве основного территориального резерва развития
г. Владивостока рассматривается остров Русский. Для
градостроительства наибольшую ценность представляют собой
некоторые акватории и территории острова, прежде всего бухты с
прилегающими территориями.
Бухты западной части острова, входящие в систему Амурского
залива (Новик, Бабкина, Рында, Филипповского, Воевода и Боярин),
являются ценными рекреационными и биовоспроизводящими акваториями.
Они имеют небольшие глубины, хорошо защищены от преобладающих в
летнее время юго-восточных муссонных ветров, некоторые из них
имеют развитые галечниковые пляжи. Экологическое состояние этих
бухт в основном удовлетворительное. Это дает возможность развивать
на их берегах объекты туристической индустрии, водного спорта и
развлечений.
Бухты северной и северо-восточной части острова имеют большие
глубины. Бухты Аякс и Парис имеют глубины до 15 метров, а бухта
Безымянная - до 29 метров. Они очень хорошо защищены от
господствующих ветров и находятся в непосредственной близости от
главного судового хода в порты г. Владивостока.
Бухты южной части острова (Новый Джигит, Холуай), а также
бухты в районе острова Шкота и Лаврова имеют большие глубины,
прочные грунты дна и частично защищены от ветров. Некоторые из них
имеют зоны пляжей.
Предполагается, что к 2012 году в рамках подпрограммы на
территории острова будет в основном создана инженерная и
транспортная инфраструктура, что позволит комплексно осваивать
участки острова, в том числе удаленные.
Наличие на острове Русский инфраструктуры и базовых
коммерческих объектов позволит Российской Федерации обеспечить
организацию и проведение на Дальнем Востоке России научных,
спортивных и культурных мероприятий международного уровня уже в
2012-2015 годах.
Отдельные инвестиционные проекты и мероприятия по развитию
инфраструктуры г. Владивостока необходимо реализовывать комплексно
путем объединения усилий частных инвесторов и государства в лице
федеральных органов исполнительной власти и органов исполнительной
власти субъектов Российской Федерации.
Для достижения этой задачи предусматривается использование
механизмов частно-государственного партнерства, в том числе в
рамках создания особых экономических зон, а также привлечение
инвестиций за счет средств Инвестиционного фонда Российской
Федерации в инфраструктурные проекты, реализуемые на территории
Приморского края. (Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
В целях реализации этих мер особую значимость приобретает
разработка механизма стимулирования реализации инфраструктурных
проектов на региональном уровне, поскольку наряду с решением задач
по развитию частно-государственного партнерства как основы
стимулирования инвестиционной деятельности необходимо обеспечить
развитие энергетической, транспортной и инженерной инфраструктуры
регионального значения. (Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
Использование такого механизма позволит повысить эффективность
реализации крупных системообразующих инфраструктурных проектов.
(Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
Решение этих задач необходимо увязать с обеспечением
проведения в 2012 году саммита.
Таким образом, программно-целевой метод представляется
наиболее эффективным для осуществления к указанному сроку
комплексного развития г. Владивостока и формирования на его основе
центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском
регионе.

II. Цели и задачи подпрограммы, сроки и этапы ее реализации,
целевые индикаторы

Целями подпрограммы являются устойчивое
социально-экономическое развитие г. Владивостока как центра
международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе и
реализация мероприятий по обеспечению проведения в 2012 году
саммита.
В процессе реализации подпрограммы предполагается
осуществление комплекса мероприятий по развитию базовой
инфраструктуры г. Владивостока в целях создания на его основе
крупного торгово-финансового, транспортно-логистического,
индустриального, туристического и научно-образовательного центра
региона.
Реализация указанных мероприятий будет осуществляться с
учетом проведения в 2012 году в г. Владивостоке саммита.
Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи:
строительство и реконструкция объектов, обеспечивающих
возможность проведения крупных международных мероприятий, в том
числе саммита;
развитие транспортной инфраструктуры;
развитие коммунальной инфраструктуры;
перебазирование соединений Министерства обороны Российской
Федерации с территории, отводимой под гражданские нужды.
Подпрограмма реализуется с 2008 по 2012 год в 1 этап.
С 2008 по 2011 год предполагается осуществить строительство и
реконструкцию объектов на территориях г. Владивостока и острова
Русский, позволяющих обеспечить проведение в 2012 году саммита в
рамках форума.
Кроме того, в 2008-2012 годах будут осуществляться
мероприятия, связанные с подготовкой и проведением года
председательствования Российской Федерации в форуме.
Оценка эффективности реализации подпрограммы в целом будет
осуществляться с использованием следующих индикаторов:
протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным
требованиям;
количество мест в гостиницах г. Владивостока;
количество пользователей сети Интернет;
объем информации, принимаемой по сети Интернет;
количество принимаемых телевизионных каналов;
количество абонентов стационарной телефонной связи;
удельный вес площади, оборудованной водопроводом;
удельный вес площади, оборудованной канализацией;
мощность очистных сооружений города; (Дополнен - Постановление
Правительства Российской Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
протяженность магистрального газопровода; (Дополнен -
Постановление Правительства Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
протяженность межпоселкового газопровода; (Дополнен -
Постановление Правительства Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
пропускная способность морского порта г. Владивостока по
пассажиро- и грузопотоку; (Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
пропускная способность аэропорта по пассажиро- и грузопотоку;
(Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
объем авиаперевозок; (Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
обеспеченность острова Русский электрической и тепловой
энергией; (Дополнен - Постановление Правительства Российской
Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
прирост мощности по выработке тепла и электроэнергии;
(Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
прирост жилой площади. (Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
Плановые значения индикаторов оценки эффективности реализации
подпрограммы приведены в приложении N 9.
Оценка эффективности реализации отдельных мероприятий
подпрограммы будет проводиться на основе следующих индикаторов:
создание рабочих мест вследствие реализации подпрограммы;
натуральные показатели вводимой мощности объектов,
строительство и реконструкция которых осуществляется в рамках
подпрограммы;
прирост валового регионального продукта Приморского края в
результате реализации подпрограммы;
доля средств, поступивших в бюджетную систему Российской
Федерации, в том числе в федеральный бюджет и консолидированный
бюджет Приморского края, в результате реализации подпрограммы.
В рамках подпрограммы будет проводиться мониторинг хода
реализации инвестиционных проектов, осуществляемых с использованием
средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, а также иных
инвестиционных проектов, осуществляемых на территории особых
экономических зон Приморского края. При этом перечень индикаторов
будет определяться отдельно по каждому инвестиционному проекту на
этапе его разработки. (Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)

III. Система мероприятий подпрограммы

Подпрограмма включает в себя проекты, имеющие единую целевую
направленность, взаимоувязанные источники финансирования и сроки
реализации.
Мероприятия подпрограммы сфокусированы в первую очередь на
модернизации инфраструктуры, что позволит активизировать
инвестиционные процессы в наиболее конкурентоспособных сегментах
местной экономической системы.
Аэропорт Кневичи расположен на удалении 44 километров
от г. Владивостока, с которым связан автомобильным и
железнодорожным сообщением.
Аэродром предназначен для приема и выпуска самолетов всех
типов и имеет 2 взлетно-посадочные полосы с искусственным
покрытием. Первая полоса имеет длину 3500 метров, ширину 60 метров
и прочность покрытия PCN 44/R/B/X/T (смешанная). Вторая полоса
имеет длину 2700 метров, ширину 60 метров и прочность покрытия
PCN 28/R/B/X/T.
Аэровокзальный комплекс состоит из аэровокзала российских
авиалиний, международного аэровокзала и административного здания.
Аэровокзал российских авиалиний представляет собой 3-этажное
здание общей площадью около 11000 кв. метров с пропускной
способностью 850 пассажиров в час, международный аэровокзал -
3-этажное здание общей площадью 4800 кв. метров с пропускной
способностью терминала 250 пассажиров в час.
Опыт проведения саммита в других странах показывает, что для
приема иностранных делегаций требуется современный международный
аэропорт. Основными функциональными требованиями к такому
аэропорту являются оперативная обработка грузов делегаций и
персонального багажа их участников, а также наличие международных
терминалов с ускоренным погранично-таможенным пропуском и
нескольких VIP-залов.
Предусматриваемая подпрограммой реконструкция аэродромного
комплекса связана с необходимостью доведения аэродрома до
требований норм годности с целью обеспечения полнофункциональной
эксплуатации широкофюзеляжных самолетов типа B-747 по
метеоминимуму I категории ИКАО.
Работы по приведению аэропортового хозяйства в надлежащее
состояние включают следующие мероприятия:
реконструкция взлетно-посадочной полосы аэродрома Кневичи;
замена светосигнального оборудования;
реконструкция и строительство рулежных дорожек;
расширение мест стоянок широкофюзеляжных самолетов;
оснащение средствами радиотехнического обеспечения полетов;
строительство нового международного терминала.
За счет средств федерального бюджета будет осуществлена
реконструкция аэродромного комплекса, а для строительства нового
международного терминала планируется привлечь частные инвестиции,
в том числе с учетом возможного развития аэропорта в качестве
хаба.
Концепция создания в Приморском крае на базе международного
аэропорта г. Владивостока Дальневосточного грузового
мультимодального транспортно-логистического узла - хаба
обусловлена как географическим положением, так и развитой
инфраструктурой аэропортового комплекса.
В связи с этим предусмотрено мероприятие по организации
интермодальных пассажирских перевозок по маршруту г. Владивосток -
аэропорт Кневичи. (Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
Удачное географическое положение аэропорта г. Владивостока на
пути следования самолетов из Юго-Восточной Азии в Америку и Европу
позволяет значительно увеличить грузопоток. Отмечается
существенный рост грузопотока из гг. Шанхая, Пекина и Гонконга в
Америку. Аэропорты указанных городов уже сейчас не в состоянии
принять дополнительное количество грузовых самолетов, что
способствует возрастанию роли аэропорта г. Владивостока в
обслуживании указанных грузопотоков.
Автотранспортная связь дорожной сети острова Русский с
улично-дорожной сетью г. Владивостока обеспечит прямой выход на
магистраль города. При этом существуют гибкие возможности
направления потоков транспорта с острова Русский по разным улицам
и дорогам города, что позволит сразу же после строительства
мостового перехода обеспечить связь острова с улично-дорожной
сетью города и по мере ее реконструкции и развития поэтапно
включать в работу различные схемы движения.
Формируют транспортную систему территории и обеспечивают
полноценное сообщение с островом Русский следующие наиболее
крупные проекты:
строительство мостового перехода на остров Русский через
пролив Босфор Восточный;
строительство автомобильной дороги пос. Новый - полуостров
Де-Фриз - Седанка - бухта Патрокл с подъездами к мостовому переходу
через пролив Босфор Восточный и мостовому переходу через бухту
Золотой Рог;
строительство улично-дорожной сети острова Русский;
строительство мостового перехода через бухту Золотой Рог на
автомагистрали, связывающей федеральную автомобильную дорогу М-60
"Уссури" (Хабаровск - Владивосток) с островом Русский;
реконструкция автомагистрали аэропорт Кневичи - станция
Санаторная - мостовой переход через бухту Золотой Рог.
Развитие дорожной сети острова Русский потребует
реконструкции дорожной сети и строительства новых участков
магистральных улиц. Общая протяженность магистральных улиц 1-го и
2-го класса составит 43 километра. Указанные магистрали будут
предусматривать:
двустороннее непрерывное регулируемое движение;
пропуск всех видов транспорта;
транспортные развязки, связывающие главную островную
магистраль с сетью общеквартальных дорог; (Дополнен - Постановление
Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 644)
пересечение с магистральными улицами в разных уровнях;
4-6 полос движения;
расчетную скорость движения 70-100 километров в час.
Для совершенствования инфраструктуры морского транспорта
запланирована существенная реконструкция причального фронта порта
Владивосток и острова Русский, приведение акватории и водных
подходов в соответствие с требованиями безопасной и устойчивой
навигации. Для этих целей также будет осуществлена модернизация
внутрипортовой инфраструктуры.
Работы по модернизации портовой инфраструктуры включают
следующие мероприятия: (Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
строительство грузового терминала; (Дополнен - Постановление
Правительства Российской Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
реконструкция причалов Владивостокского морского порта;
(Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
реконструкция учебно-спортивного центра парусного спорта;
(Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
реконструкция здания рейдового поста на полуострове Голдобина
под размещение центрального пункта системы управления движением
судов в заливе Петра Великого и подразделений службы морской
безопасности, обеспечивающих контроль за акваторией морского
порта. (Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
Застройка территории острова Русский требует ввода в
эксплуатацию ряда объектов инженерной инфраструктуры. Необходимые
потребности для обеспечения развития острова определены на основе
перспективного перечня объектов, создаваемых в рамках
подпрограммы.
Перспективная потребность в водоснабжении составляет 16,4 млн.
кубических метров в год и 45 тыс. кубических метров в сутки.
Потребность в очистных сооружениях характеризуется
перспективной мощностью в 30 тыс. кубических метров в сутки.
Отдельным мероприятием подпрограммы предусматривается
строительство комплекса объектов коммунальной и инженерной
инфраструктуры на острове Русский, в том числе: (Дополнен -
Постановление Правительства Российской Федерации
от 25.08.2008 г. N 644)
сетей и объектов водоснабжения острова; (Дополнен -
Постановление Правительства Российской Федерации
от 25.08.2008 г. N 644)
системы канализации и очистных сооружений хозбытовых стоков;
(Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации
от 25.08.2008 г. N 644)
системы ливневой канализации; (Дополнен - Постановление
Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 644)
полигона твердых бытовых отходов. (Дополнен - Постановление
Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 644)
Подпрограммой предусматривается комплекс мероприятий по
обеспечению устойчивого водоснабжения города, а также обеспечение
функционирования системы канализации.
Также планируется реализация мероприятий по обеспечению
переработки и утилизации твердых бытовых отходов.
В целях обеспечения устойчивого энергоснабжения в рамках
подпрограммы будет реализован комплекс мероприятий по развитию
системы генерации и транспортировки тепло- и электроэнергии, а
также по обеспечению ее подачи к территориям, отводимым под
строительство объектов для проведения мероприятий саммита.
Также будут осуществлены мероприятия по созданию системы
теплоснабжения острова Русский. При этом будут рассмотрены
различные варианты источников энергии, в том числе альтернативных.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
Разработка проектно-сметной документации по объектам энерго-
и теплоснабжения будет осуществляться за счет средств открытых
акционерных обществ, в собственности которых находятся или будут
находиться после завершения строительства указанные объекты.
Финансирование объектов энерго- и теплоснабжения будет
осуществляться на условиях, предусмотренных статьей 80 Бюджетного
кодекса Российской Федерации.
Подпрограммой предусматривается реализация мероприятий по
развитию газо- и нефтеобеспечения Приморского края путем
строительства магистрального газопровода, межпоселковых
газопроводов, подводящих газопроводов к объектам саммита,
обустройства газоконденсатных месторождений, строительства
топливно-заправочных комплексов, объектов системы
нефтепродуктообеспечения острова Русский. (Дополнен - Постановление
Правительства Российской Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
В рамках подпрограммы предполагается создание инфраструктуры
связи и телекоммуникаций на острове Русский и соединение его с
материковой частью г. Владивостока волоконно-оптической линией
связи. Реализация указанных мероприятий будет осуществляться за
счет средств внебюджетных источников.
Кроме того, предусматривается строительство сети подвижной
радиосвязи для обеспечения деятельности федеральных и региональных
органов исполнительной власти по обеспечению подготовки и
проведения саммита.
Основным объектом, необходимым для проведения мероприятий
международного уровня, включая возможность проведения саммита,
является конференц-центр вместимостью до 7 тыс. человек.
Конференц-центр будет включать в себя комплекс
специализированных площадей - фойе для встречи лидеров АТЭС,
конгресс-залы, залы для переговоров и рабочих заседаний, залы для
ожидания, выставочный павильон, телекоммуникационный центр, офисные
и штабные помещения.
После завершения саммита конференц-центр будет предоставлен
Дальневосточному федеральному университету для размещения
гуманитарных факультетов. (Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
При проведении саммита для первой встречи лидеров форума в
узком составе отдельную часть конференц-центра планируется
оборудовать помещением, в котором возможно проведение протокольных
мероприятий в условиях обеспечения повышенной безопасности первых
лиц с участием примерно 400 представителей высших органов власти
стран - участниц форума и наблюдателей.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
На материковой части г. Владивостока планируется
строительство трех-, четырех- и пятизвездочных гостиниц для
размещения делегатов различного уровня, участвующих в сопутствующих
мероприятиях саммита, и представителей прессы.
Строительство указанных объектов предполагается осуществлять
за счет средств внебюджетных источников, а также за счет средств
бюджета Приморского края.
В качестве альтернативы строительству гостиниц или дополнения
к нему при определенных условиях может использоваться вариант
размещения сопутствующего персонала делегаций саммита на океанских
круизных судах.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
В целях развития г. Владивостока как международного
культурного центра в рамках подпрограммы планируется строительство
театра оперы и балета.
Для создания инфраструктуры гражданского назначения на
острове Русский необходимо выделить участок площадью
8,2 тыс. гектаров. Это можно обеспечить путем проведения
мероприятий по выводу отдельных объектов Министерства обороны
Российской Федерации.
Деятельность Министерства экономического развития Российской
Федерации как государственного заказчика подпрограммы направлена на
обеспечение координации и взаимодействия федеральных и региональных
органов государственной власти, органов местного самоуправления по
проведению следующих подготовительных мероприятий, предшествующих
саммиту:
отраслевые международные министерские совещания по актуальным
вопросам торговли, финансов, малого и среднего
предпринимательства, экономики и другим;
встречи старших должностных лиц форума, а также
предшествующие им заседания рабочих групп и комитетов форума;
симпозиумы, политические диалоги, рабочие встречи и семинары
рабочих органов форума.
Кроме того, планируется проведение ряда крупных международных
мероприятий и форумов с участием представителей бизнеса по
вопросам интеграции России с экономической системой
Азиатско-Тихоокеанского региона, способствующих повышению
инвестиционной привлекательности субъектов Российской Федерации,
входящих в Дальневосточный федеральных округ.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
На территориях, прилегающих к бухте Новик, предполагается
строительство малоэтажного жилья бизнес-класса типа "таунхаус".
В районе жилой застройки предполагается строительство
торгово-общественного центра с мини-маркетом, фитнес-центром,
кафе-рестораном, офисными помещениями, а также детских и
спортивных площадок.
В рамках подпрограммы предполагается реализация мероприятий,
предусматривающих комплексное освоение территории в целях жилищного
строительства с привлечением внебюджетных источников. (Дополнен -
Постановление Правительства Российской Федерации
от 18.08.2011 г. N 690)
Реализация указанных мероприятий будет осуществляться за счет
средств внебюджетных источников.
Ключевым объектом г. Владивостока в сфере образования,
расположенным на острове Русский, должен стать Дальневосточный
федеральный университет (далее - университет), предназначенный для
обучения до 50 тысяч российских и иностранных студентов.
Концепцией создания университета предусматривается создание
локальной территории на острове Русский (полуострове Саперный), на
которой будут расположены как образовательные, так и
научно-исследовательские учреждения и институты.
Общая площадь, занимаемая объектами университета,
предположительно составит 1246,3 га, в том числе
общественно-деловые зоны - 349,6 га, зоны застройки университета -
328,6 га, зоны охраняемых территорий - 342,4 га,
производственно-складская зона - 67,3 га, рекреационная зона
университета - 158,4 га.
На период проведения саммита жилой фонд университета будет
использован в качестве гостиниц и апартаментов для размещения
участников и гостей саммита. По факту завершения мероприятий
саммита на острове Русский гостиничный фонд будет перепрофилирован
в апартаменты для проживания профессорско-преподавательского
состава и студентов. (Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 644)
Строительство комплекса объектов университета разбито на
очереди. В составе первой очереди предусмотрены подготовка площадки
строительства и вспомогательных объектов, строительство гостиниц и
учебных корпусов, а также строительство пожарного депо.
Кроме этого, в состав объектов первой очереди университета
включены объекты образовательного назначения и проектирование
объектов научно-исследовательского назначения. (Дополнен -
Постановление Правительства Российской Федерации
от 25.08.2008 г. N 644)
На территории острова Русский возможно создание
технологического парка для размещения предприятий
высокотехнологичных отраслей, который обеспечит поддержку фирм,
занимающихся биотехнологиями и информационными технологиями, за
счет обеспечения доступа к оборудованным помещениям, источникам
финансирования, бизнес-услугам, а также создаст условия для
повышения квалификации сотрудников фирм-клиентов.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
На острове Русский предполагается строительство различных
объектов туризма и отдыха, включая яхт-клуб, базы отдыха, парк
аттракционов, комплекс для зимних видов отдыха и другие.
На территориях, прилегающих к бухтам Новик и Аякс, где
размещен памятник уникальной фортификационной архитектуры
федерального значения "Владивостокская крепость", предполагается
поэтапное создание туристско-развлекательного комплекса (на
1,5 млн. посещений в год).
Одна из основных задач освоения острова Русский - создание
инфраструктуры обслуживания частного водного транспорта в
г. Владивостоке и других ключевых портах Приморского края
(создание сети марин).
В сети марин будут осуществляться обучение дайвингу,
организация рыбалок и экскурсий по акватории, обслуживание и
заправка в море и на берегу, обеспечение безопасности,
диспетчеризация и наблюдение за акваторией, прокат катеров и яхт.
В структуре сети марин будет создан аквапарк - центр досуга,
представляющий собой комплекс бассейнов, водных горок и
аттракционов, кафетериев, торговых галерей и прочих
развлекательных объектов.
На острове Русский предполагается создание парка для прогулок
и отдыха с участками, обустроенными с учетом особенностей
ландшафта и уникальной экологической системы, а также сочетающими
особенности азиатской и европейской парковой архитектуры.
Реализация указанных мероприятий будет осуществляться за счет
средств бюджета Приморского края, местного бюджета, а также
средств внебюджетных источников.
Основное предназначение марикультурного хозяйства -
обеспечение туристической и ресторанной индустрии экологически
чистой и высокоценной натуральной продукцией морских гидробионтов.
Актуальность развития марикультурного хозяйства на акватории
острова Русский обусловливается необходимостью получения
значительных объемов выращиваемой продукции деликатесных видов
высокоценных гидробионтов, являющихся основным компонентом рациона
представителей населения Азиатско-Тихоокеанского региона.
Основными предпосылками для развития указанного направления
рыбохозяйственной деятельности являются видовое разнообразие
ценных гидробионтов, наличие акваторий, пригодных для
плантационного выращивания различных объектов, климатические и
экологические условия, а также наличие опыта существующих
марикультурных хозяйств.
По климатическим и биологическим показателям развитие
марикультурного хозяйства по выращиванию трепанга, морского
гребешка, морского ежа и других гидробионтов наиболее
целесообразно на острове Попова.
Таким образом, в результате дальнейшего освоения островной
территории г. Владивостока на острове Русский будут сформированы
эффективные комплексы рекреационно-туристической, образовательной
и культурно-деловой специализации.
Мероприятия подпрограммы приведены в приложении N 10.
Одним из основных мероприятий подпрограммы будет строительство
магистрального газопровода Сахалин - Хабаровск - Владивосток,
которое позволит сформировать в Дальневосточном регионе эффективную
газовую промышленность и создать на ее основе условия для
социально-экономического прогресса, произвести модернизацию
существующих предприятий и обусловить создание новых, повысить
деловую активность и увеличить потребность в высокообразованных и
квалифицированных кадрах, сохранить ранее созданные рабочие места и
обеспечить создание новых, качественно повысить уровень занятости
населения региона и рост его благосостояния. (Дополнен -
Постановление Правительства Российской Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
Широкая газификация города позволит отказаться от более
дорогих и менее экологически чистых источников энергии, обеспечить
необходимыми тепловыми ресурсами возводимые и имеющиеся жилищные
объекты. Энергоемкость промышленных производств перестанет быть
сдерживающим фактором их развития. Перевод транспорта на газовое
топливо также оздоровит экологическую обстановку в регионе.
(Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
Первыми на газ в г. Владивостоке будут переведены
электростанции и котельные. Согласно предварительным проектам на
газ в первую очередь будут переведены Владивостокская ТЭЦ-2 и
большинство котельных, что позволит значительно улучшить
экологическую ситуацию в краевом центре и снизить стоимость услуг
жилищно-коммунального хозяйства для населения. (Дополнен -
Постановление Правительства Российской Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)

IV. Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы

Общий размер средств, необходимых для реализации мероприятий
подпрограммы в 2008-2012 годах, составляет 679330,61 млн. рублей, в
том числе из федерального бюджета - 219273,85 млн. рублей.
Размер средств бюджета Приморского края, направляемых на
реализацию подпрограммы, составляет 34561,79 млн. рублей, средств
местного бюджета - 81,5 млн. рублей и средств внебюджетных
источников - 425413,47 млн. рублей.
Кроме того, планируется предоставление государственных
гарантий Российской Федерации по заимствованиям юридических лиц для
реализации инфраструктурных и строительных проектов на территории
Приморского края, включая обеспечение земельных участков
необходимой инженерной инфраструктурой, жилищное строительство,
создание объектов промышленного производства. (Дополнен -
Постановление Правительства Российской Федерации
от 08.12.2010 г. N 1004)
Объемы финансирования подпрограммы по источникам и
направлениям финансирования приведены в приложении N 11.
Распределение средств подпрограммы по государственным
заказчикам приведено в приложении N 12, по статьям расходов - в
приложении N 13.

V. Механизм реализации подпрограммы

Государственными заказчиками подпрограммы являются:
Федеральное агентство воздушного транспорта - по объектам
воздушного транспорта;
Федеральное дорожное агентство - по объектам автодорожного
хозяйства;
Федеральное агентство морского и речного транспорта - по
объектам морского и внутреннего водного транспорта;
Федеральное агентство связи - по объектам связи и
телекоммуникаций;
Министерство регионального развития Российской Федерации - по
объектам, необходимым для проведения мероприятий на международном
уровне, объектам коммунальной инфраструктуры, энергоснабжения,
газификации, судостроения, строительства жилья;
Министерство обороны Российской Федерации - по мероприятиям,
связанным с выводом военных объектов с территорий, отводимых под
гражданские нужды, обустройством объектов инфраструктуры
Тихоокеанского флота в г. Владивостоке;
Министерство экономического развития Российской Федерации - по
мероприятиям, связанным с подготовкой и проведением
председательства Российской Федерации в форуме
"Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество".
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
Федеральное агентство железнодорожного транспорта - по
мероприятию "Организация интермодальных пассажирских перевозок по
маршруту г. Владивосток - аэропорт Кневичи. (Дополнен -
Постановление Правительства Российской Федерации
от 08.12.2010 г. N 1004)
В целях обеспечения координации и взаимодействия федеральных
органов исполнительной власти, администрации Приморского края и
администрации г. Владивостока, а также привлечения внебюджетных
инвестиций для реализации мероприятий подпрограммы при
Министерстве регионального развития Российской Федерации создается
координационный совет с участием представителей указанных органов
исполнительной власти и местного самоуправления,
бизнес-сообщества.
Министерство регионального развития Российской Федерации как
государственный заказчик-координатор осуществляет мониторинг хода
выполнения подпрограммы и координацию деятельности государственных
заказчиков подпрограммы и организаций, участвующих в подготовке
инфраструктуры к саммиту.
Государственные заказчики ежемесячно, не позднее 10-го числа,
представляют в Министерство регионального развития Российской
Федерации отчет о ходе выполнения мероприятий подпрограммы по
определяемым Министерством формам.
Государственные заказчики подпрограммы несут ответственность
за ее реализацию в соответствии с постановлением Правительства
Российской Федерации от 26 июня 1995 г. N 594 "О реализации
Федерального закона "О поставках продукции для федеральных
государственных нужд".
Государственные заказчики могут в установленном порядке на
договорной основе делегировать осуществление функций
заказчика-застройщика соответствующим государственным учреждениям
(дирекциям строящихся объектов) или федеральным государственным
унитарным предприятиям. Содержание данных учреждений осуществляется
за счет средств подпрограммы.
Государственный заказчик или заказчик-застройщик может
заключать с организацией, определенной в соответствии с
законодательством Российской Федерации, договор об оказании услуг
по осуществлению строительного контроля на строящихся объектах.
(Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации
от 10.01.2009 г. N 15)
Средства на оплату услуг указанной организации
предусматриваются в сводном сметном расчете стоимости
строительства. (Дополнен - Постановление Правительства Российской
Федерации от 10.01.2009 г. N 15)
В случае осуществления строительного контроля на указанных
объектах государственным заказчиком или заказчиком-застройщиком без
привлечения сторонних организаций расходы на осуществление таких
видов деятельности учитываются в смете доходов и расходов
государственного заказчика или заказчика-застройщика. (Дополнен -
Постановление Правительства Российской Федерации
от 10.01.2009 г. N 15)
Текущее управление реализацией подпрограммы осуществляется
государственным заказчиком-координатором, государственными
заказчиками, координационным советом, техническим советом,
межведомственным оперативным штабом и федеральным государственным
учреждением Дальневосточная дирекция Министерства регионального
развития Российской Федерации, которое является дирекцией
подпрограммы.
Дирекция подпрограммы осуществляет функции дирекции строящихся
объектов, обеспечивает координацию выполнения
проектно-изыскательских работ, проведения экспертизы проектной
документации объектов подпрограммы, экспертного и научного
сопровождения проектов подпрограммы, а также контроль за сроками
выполнения работ на объектах подпрограммы. (Дополнен -
Постановление Правительства Российской Федерации
от 19.04.2008 г. N 286)
Дирекция подпрограммы вправе привлекать целевые внебюджетные
инвестиции для закупки медицинского оборудования и оснащения
медицинского центра Дальневосточного федерального университета, а
также для строительства гостиницы с реабилитационным центром
университета путем заключения соответствующих договоров и
осуществлять в рамках указанных договоров функции заказчика
(застройщика) строительства. (Дополнен - Постановление
Правительства Российской Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
Предоставление средств федерального бюджета на осуществление
капитального ремонта, реконструкции и реставрации объектов,
находящихся в государственной собственности Приморского края,
муниципальной или частной собственности, осуществляется в виде
софинансирования в пределах средств, предусмотренных в подпрограмме
по отдельным мероприятиям.
Финансирование с использованием средств федерального бюджета
мероприятий по капитальному ремонту, реконструкции, реставрации
объектов благоустройства "морского фасада" г. Владивостока
(набережные, пляжи, причалы, пирсы, видовые площадки и подобные
объекты), выходящих на море или трассу гостевого маршрута
делегаций - участников саммита АТЭС (далее - трасса гостевого
маршрута), фасадов многоквартирных домов, жилые помещения в
которых находятся в муниципальной или частной собственности,
объектов культурного наследия, которые находятся в муниципальной
или частной собственности, осуществляется путем предоставления
межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету
Приморского края для предоставления их бюджету Владивостокского
городского округа.
Финансирование мероприятий по капитальному ремонту и
реставрации выходящих на море или трассу гостевого маршрута
фасадов многоквартирных домов, жилые помещения в которых находятся
в муниципальной или частной собственности (далее соответственно -
мероприятия по капитальному ремонту и реставрации фасадов
многоквартирных домов, многоквартирные дома), из бюджета
Владивостокского городского округа осуществляется путем
предоставления субсидий товариществам собственников жилья,
жилищным, жилищно-строительным кооперативам или иным
специализированным потребительским кооперативам либо выбранным
собственниками помещений в многоквартирных домах управляющим
организациям, которые осуществляют управление такими
многоквартирными домами, в соответствии со статьей 78 Бюджетного
кодекса Российской Федерации в порядке, установленном
администрацией г. Владивостока.
Порядок привлечения товариществом собственников жилья,
жилищным, жилищно-строительным кооперативом или иным
специализированным потребительским кооперативом, либо выбранной
собственниками помещений в многоквартирном доме управляющей
организацией подрядных организаций для выполнения работ по
капитальному ремонту и реставрации фасада многоквартирного дома с
использованием средств, предоставляемых в соответствии с настоящей
подпрограммой, устанавливается администрацией г. Владивостока.
Мероприятия по капитальному ремонту объектов саммита
осуществляются на основании сметных расчетов, проверку
достоверности которых проводит орган исполнительной власти
Приморского края, уполномоченный на проведение государственной
экспертизы проектной документации, либо подведомственные ему
государственные (бюджетные или автономные) учреждения.
(Абзац в редакции Постановления Правительства Российской
Федерации от 18.08.2011 г. N 690)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
Финансирование с использованием средств федерального бюджета
строительства и реконструкции объектов, находящихся в
собственности негосударственных коммерческих организаций,
полученных указанными организациями в результате оплаты Российской
Федерацией своих акций, осуществляется на условиях передачи этими
организациями в собственность Российской Федерации части своих
акций в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Стройки и объекты подпрограммы, находящиеся в собственности
негосударственных коммерческих организаций, включаются в
соответствующие инвестиционные программы указанных организаций.
Условия предоставления бюджетных инвестиций негосударственным
коммерческим организациям устанавливаются соглашениями между
государственными заказчиками и указанными организациями.
В таких соглашениях в обязательном порядке предусматриваются
обязательства соответствующих органов управления негосударственных
коммерческих организаций по обеспечению финансирования строек и
объектов подпрограммы в объемах не менее предусмотренных
подпрограммой по соответствующим источникам финансирования.
В отношении строек и объектов подпрограммы, находящихся в
собственности негосударственных коммерческих организаций, в
соглашениях в обязательном порядке предусматриваются обязательства
органов управления указанных организаций по передаче в
собственность Российской Федерации части акций этих организаций в
соответствии с размером предоставляемых им средств федерального
бюджета в порядке и на условиях, предусмотренных законодательством
Российской Федерации.
В соглашениях в обязательном порядке также предусматриваются
условия приостановления либо пропорционального сокращения объемов
предоставления бюджетных инвестиций негосударственным коммерческим
организациям при невыполнении ими своих обязательств, связанных:
с уменьшением предусмотренных подпрограммой объемов
финансирования мероприятий подпрограммы за счет средств
внебюджетных источников;
с нарушением предусмотренных указанными соглашениями графиков
финансирования мероприятий подпрограммы;
с нарушением предусмотренных указанными соглашениями сроков и
объемов освоения средств по мероприятиям подпрограммы.
Приостановление и пропорциональное сокращение размера средств
федерального бюджета в указанных случаях в отдельном году не влечет
возникновения обязательств Российской Федерации по их увеличению в
последующие годы. При этом ответственность за своевременное
завершение строительства (реконструкции) объектов, находящихся в
собственности негосударственных коммерческих организаций, несут
органы управления указанных организаций.
К соглашениям в обязательном порядке прилагаются
соответствующие перечни строек и объектов подпрограммы.
По стройкам и объектам, находящимся в собственности
негосударственных коммерческих организаций, к соглашениям в
обязательном порядке прилагаются решения собственников (будущих
собственников) указанных объектов о начале их строительства
(реконструкции).
VI. Оценка эффективности реализации подпрограммы

Реализация подпрограммы позволит обеспечить проведение в
2012 году саммита и кроме того:
обеспечить экономическое закрепление Российской Федерации в
Азиатско-Тихоокеанском регионе, имеющем геостратегическое значение
для страны;
повысить привлекательность Дальнего Востока как места
жительства населения и стабилизировать позитивную демографическую
динамику;
сбалансировать региональную экономику, эффективно
использовать природно-ресурсный потенциал Дальнего Востока, в
частности, г. Владивостока;
создать условия для повышения конкурентоспособности
российского бизнеса;
повысить налоговую базу бюджетов субъектов Российской
Федерации, расположенных на территории Дальневосточного
федерального округа;
создать сеть автомобильных дорог, сформировать транспортную
морскую, железнодорожную и авиационную инфраструктуру зоны г.
Владивостока;
создать сбалансированную и качественную социальную
инфраструктуру региона, учитывающую особенности демографической
ситуации в г. Владивостоке.
В ходе реализации подпрограммы на этапе строительства будет
задействовано 60499 человек, при этом прирост валового
регионального продукта составит 174,91 млрд. рублей. Дополнительные
поступления в бюджетную систему страны в течение 2008-2012 годов
составят 98,37 млрд. рублей.
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
Реализация мероприятий подпрограммы будет осуществляться с
неукоснительным соблюдением требований природоохранного
законодательства Российской Федерации.
Строительство и реконструкция объектов энергетики и
жилищно-коммунального хозяйства позволят значительно оздоровить
экологическую обстановку в г. Владивостоке и на прилегающих
территориях, а также в прибрежных водах за счет снижения выбросов
неочищенных стоков в море и вредных веществ в атмосферу. Достичь
указанного эффекта предполагается за счет строительства очистных
сооружений, использования природного газа и альтернативных
источников энергии. В ходе реализации подпрограммы повысится
качество утилизации твердых бытовых отходов.
Кроме того, на этапе проектирования объектов подпрограммы
будет учитываться необходимость использования современных
энерго- , ресурсосберегающих и экологически безопасных технологий.
Также будут осуществляться мероприятия по рекультивации
соответствующих земельных участков.
Таким образом, реализация подпрограммы окажет благоприятное
воздействие на окружающую среду.
Оценка эффективности реализации подпрограммы осуществляется в
соответствии с методикой, предусмотренной приложением N 8 к
Программе.

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к федеральной целевой программе
"Экономическое и социальное развитие
Дальнего Востока и Забайкалья
на период до 2013 года"

Плановые значения индикаторов, характеризующих динамику
социально-экономического развития субъектов Российской Федерации,
расположенных на территории Дальнего Востока и Забайкалья
--------------------|--------|---------|----------|-----------|-----------|-----------|-----------|---------
Субъект |Единица |2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год |2013 год
Российской |измере- | | | | | | |
Федерации | ния | | | | | | |
--------------------|--------|---------|----------|-----------|-----------|-----------|-----------|---------

I. Валовой региональный продукт

Дальний Восток млн. 1321814 1341278,7 1392216,33 1463740,33 1553344,14 1584275,55 1600278,6
и Забайкалье - рублей
всего

в том числе:

Республика Саха -"- 241230,8 241572,65 242653,06 243656,9 245863,82 248256,51 248861,9
(Якутия)

Приморский край* -"- 257826,2 261693,49 288523,87 327613,11 369840,37 380845,48 381133,3

Хабаровский край -"- 198895,5 200299,12 207924,49 222373,63 235085,2 237606,73 240333,71

Амурская область -"- 99237,8 100875,84 102293,72 105116,55 106189,51 107874,7 109542,5

Камчатский край -"- 55957,1 60198,56 61834,94 63197,37 65594,52 67384,78 69195,2

Магаданская область -"- 27733,9 28411,53 30425,55 31419,55 33748,46 34549,88 36346

Сахалинская область -"- 196952,6 199211,23 204751,65 212686,24 231478,43 237727,87 242016,22

Еврейская -"- 20822,4 20909,87 20999,92 21127,72 21159,44 21194,4 21236,3
автономная область

Чукотский -"- 12807 14038,81 15374,5 15551,57 19585,71 22290,7 23777
автономный округ

Республика Бурятия -"- 117745,7 120371,85 122837,19 124994,21 127119,87 127560,95 128094,7

Забайкальский край -"- 92605 93695,72 94597,43 96003,48 97678,81 98983,55 99741,8

II. Объем отгруженной продукции (выполненных работ, оказанных услуг)

Дальний Восток млн. 690943,9 32670,22 135470 205815,61 253885,95 69707,7 24629,18
и Забайкалье - рублей
всего

в том числе:

Республика Саха -"- 159182,9 2285,75 7223,95 6711,99 14756,16 15998,33 4047,83
(Якутия)

Приморский край* -"- 86143 11510,78 86326,95 126797,19 137807,18 29945,15 1113,7

Хабаровский край -"- 119415,5 3507,22 22374,72 43012,14 38037,06 6300,57 6813,91

Амурская область -"- 39680 1807,28 1564,38 3114,48 1183,83 1859,3 1840,12

Камчатский край -"- 29910,2 5326,06 2054,83 1710,82 3010,15 2248,06 2273,37

Магаданская область -"- 25418,2 877,4 2607,76 1287,03 3015,48 1037,69 2325,63

Сахалинская область -"- 148163 1746,85 7938,49 18104,12 48838,6 8111,38 3316,65

Еврейская -"- 4057,9 993,84 1023,16 1452,1 360,32 397,25 476,07
автономная область

Чукотский -"- 8899 965,8 1047,24 138,83 3162,95 2120,82 1165,33
автономный округ

Республика Бурятия -"- 41523 2602,6 2443,24 2137,67 2106,6 437,13 528,97

Забайкальский край -"- 28551,2 1046,65 865,28 1349,24 1607,64 1252,02 727,62

III. Инвестиции в основной капитал за счет всех источников финансирования

Дальний Восток млн. 390394,6 39841,73 165207,31 250994,65 309617,01 85009,39 30035,59
и Забайкалье - рублей
всего

в том числе:

Республика Саха -"- 129075 2787,5 8809,7 8185,35 17995,32 19510,16 4936,38
(Якутия)

Приморский край* -"- 40326 14037,53 105276,76 154630,72 168057,53 36518,48 1358,17

Хабаровский край -"- 51925,7 4277,1 27286,24 52453,83 46386,66 7683,62 8309,65

Амурская область -"- 25515,3 2204 1907,78 3798,15 1443,69 2267,44 2244,05

Камчатский край -"- - 6495,2 2505,89 2086,37 3670,91 2741,54 2772,4

Магаданская область -"- 6612 1070 3180,2 1569,55 3677,41 1265,47 2836,13

Сахалинская область -"- 89500 2130,3 9681,08 22078,19 59559,27 9891,93 4044,69

Еврейская -"- 7387,9 1212 1247,76 1770,85 439,41 484,45 580,57
автономная область

Чукотский -"- 5106 1177,8 1277,12 169,3 3857,25 2586,37 1421,13
автономный округ

Республика Бурятия -"- 11057 3173,9 2979,56 2606,92 2569,02 533,08 645,08

Забайкальский край -"- 23889,7 1276,4 1055,22 1645,42 1960,54 1526,85 887,34

IV. Численность экономически активного населения

Дальний Восток тыс. 4460,2 4465,61 4481,8 4505,02 4534,04 4541,87 4545,88
и Забайкалье - человек
всего

в том числе:

Республика Саха -"- 471,1 471,11 471,14 471,17 471,24 471,31 471,33
(Якутия)

Приморский край* -"- 1064,1 1065,47 1074,95 1088,79 1103,84 1107,69 1107,81

Хабаровский край -"- 767 767,29 769,63 774,2 778,26 778,79 779,36

Амурская область -"- 425 425,24 425,45 425,87 426,03 426,28 426,53

Камчатский край -"- 198,3 199,92 200,54 201,06 201,97 202,66 203,35

Магаданская область -"- 116 116,54 118,16 118,96 120,83 121,47 122,91

Сахалинская область -"- 295,9 296,04 296,83 298,74 303,97 304,75 305,03

Еврейская -"- 92 92,09 92,18 92,31 92,34 92,37 92,41
автономная область

Чукотский -"- 39,9 40,07 40,25 40,27 40,82 41,19 41,39
автономный округ

Республика Бурятия -"- 449,5 449,99 450,44 450,84 451,23 451,31 451,41

Забайкальский край -"- 541,4 541,85 542,23 542,81 543,5 544,04 544,36

V. Уровень безработицы (по методологии Международной организации труда)

Дальний Восток процен- 7,6 7,3 8,3 8,1 7,7 7,4 7,1
и Забайкалье - тов
всего

в том числе:

Республика Саха -"- 8,3 7,9 9,9 10,8 10,5 10,1 9,6
(Якутия)

Приморский край* -"- 7,5 7,4 7,2 6,9 6,7 6,6 6,3

Хабаровский край -"- 5,2 5,1 7,8 7,1 6,5 5,8 5,8

Амурская область -"- 7,5 7,3 7,2 6,9 6,6 6,4 6,3

Камчатский край -"- 8,7 8,3 9,3 9,2 9 8,7 8,4

Магаданская область -"- 5 4,6 4,1 3,7 3,3 2,8 2,4

Сахалинская область -"- 7,3 7 9,7 9,8 9,4 9,1 8,9

Еврейская -"- 9,1 8,6 8,5 8,1 7,7 7,4 6,9
автономная область

Чукотский -"- 4,3 4,2 4,1 3,8 3,6 3,6 3,6
автономный округ

Республика Бурятия -"- 8,2 7,5 7 7 6,9 6,9 6,5

Забайкальский край -"- 12,6 12,2 16,4 16,2 14,4 13,5 13,3
______________
* По Приморскому краю значения показателей даны с учетом реализации подпрограммы "Развитие
г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе".

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к федеральной целевой программе
"Экономическое и социальное развитие
Дальнего Востока и Забайкалья
на период до 2013 года"

Плановые значения индикаторов,
характеризующих динамику развития инфраструктурных отраслей
субъектов Российской Федерации, расположенных на территории Дальнего Востока
и Забайкалья, с учетом реализации мероприятий федеральной целевой
программы "Экономическое и социальное развитие
Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года"
-----------------------------------------|-----------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------
Показатели | Единицы |2007 год|2008 год|2009 год|2010 год|2011 год|2012 год|2013 год
| измерения | | | | | | |
-----------------------------------------|-----------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------

Республика Саха (Якутия)

Объем производства электрической энергии млн. кВт/ч 7448 7474 7217 7914 8543 9170 9800

Объем затрат на закупку привозного млн. 4929 4933 3045 2695 2695 2695 2694
топлива рублей

Прирост протяженности автомобильных километров - - 11,2 - 1,8 10 9,8
дорог регионального и муниципального
значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-
эксплуатационному состоянию

Грузооборот железнодорожного транспорта млн. т/км 310 355 780 920 1150 1659,5 2394,6

Удельный вес площади населенных пунктов, процентов 54,1 54,9 54,6 55,6 56,5 57,4 58,6
оборудованных водопроводом

Обеспеченность населения койко-местами в коек на 123,3 121,3 115,8 112,6 109,6 106,7 104
стационарных учреждениях здравоохранения 10 тыс.
человек

Приморский край

Прирост протяженности автомобильных километров - - 11,71 15,28 13,4 - 5,5
дорог регионального и муниципального
значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-
эксплуатационному состоянию

Грузооборот железнодорожного транспорта млн. т/км 36643,2 37192,9 38136,8 39047,2 39818,4 40933,3 42161,3

Объем воды, отпущенной всем потребителям тыс. куб. 1117,4 1186,4 1220,9 1256,5 1295,6 1335,9 1377,5
м/сут

Хабаровский край

Объем производства электрической энергии млн. кВт/ч 7773 8935 7450 7530 7640 7805 8194

Объем производства тепловой энергии тыс. Гкал 17482 17971 16200 16290 16505 16610 16720

Прирост протяженности автомобильных километров - 24,26 53,74 46,64 37,78 20,84 12,97
дорог регионального и муниципального
значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-
эксплуатационному состоянию

Прирост количества населенных пунктов, единиц - - 1 - - - -
обеспеченных постоянной круглогодичной
связью с сетью автомобильных дорог
общего пользования по дорогам с твердым
покрытием

Удельный вес площади населенных пунктов, процентов 79,6 81,4 82 82,6 83,1 83,6 84
оборудованных водопроводом

Удельный вес площади населенных пунктов, -"- 79,1 80,4 80,7 80,9 81,2 81,5 81,7
оборудованных канализацией

Обеспеченность населения койко-местами в коек 104 103 97,5 95,5 95,6 96 96,2
стационарных учреждениях здравоохранения на 10 тыс.
человек

Обеспеченность населения местами на 1 тыс. 822 867 925 925 930 930 930
в общеобразовательных учреждениях детей
в расчете

Амурская область

Объем производства электрической энергии млн. кВт/ч 10000 10000 10250 10370 12560 12600 12740

Объем производства тепловой энергии тыс. Гкал 9200 9200 10080 10200 10400 10600 10700

Прирост протяженности автомобильных километров - - 12,8 3,64 9,04 - 16,24
дорог регионального и муниципального
значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-
эксплуатационному состоянию

Прирост количества населенных пунктов, единиц - - - - - - 1
обеспеченных постоянной круглогодичной
связью с сетью автомобильных дорог
общего пользования по дорогам с твердым
покрытием

Увеличение степени обеспеченности процентов 1,2 1,2 1,2 1,4 1,6 1,8 2
промышленно-селитебных территорий
системами защиты от наводнений и другого
вредного воздействия вод

Удельный вес площади населенных пунктов, -"- 63,2 64,3 64,3 65,6 66,2 66,8 67,6
оборудованных водопроводом

Удельный вес площади населенных пунктов, -"- 60,9 63,5 64,1 64,8 65,4 66,1 66,7
оборудованных канализацией

Обеспеченность населения койко-местами в коек 123,6 123,8 123,8 124 124,1 124,1 124,1
стационарных учреждениях здравоохранения на 10 тыс.
человек

Камчатский край

Объем производства электрической энергии млн. кВт/ч 1602,8 1603,8 1640,2 1664,8 1689,8 1715,2 1740,9

Объем производства тепловой энергии тыс. Гкал 3704,6 3864,2 3901,8 3960,3 4019,7 4080 4141,2

Объем затрат на закупку привозного млн. 6978,5 6871,8 6767 6960 6305 5314 4360
топлива рублей

Прирост протяженности автомобильных километров - 39,65 - 67,6 123 1,83 -
дорог регионального и муниципального
значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-
эксплуатационному состоянию

Количество телевизионных каналов единиц 4 40 50 60 100 150 200

Количество пользователей информационно- тыс. 27,4 51,3 83 110 160 250 326,5
телекоммуникационной сети Интернет человек

Объем трафика информационно- Гб 67 162 280 407 1500 2750 3142
телекоммуникационной сети Интернет

Качество междугородной и (или) мс 300 300 300 300 200 100 10
международной связи (односторонняя
задержка сигнала)

Удельный вес площади населенных пунктов, процентов 94,8 95 95,8 96 96,2 96,4 96,7
оборудованных водопроводом

Удельный вес площади населенных пунктов, -"- 92,4 92,7 93,3 93,5 93,7 93,9 94,2
оборудованных канализацией

Обеспеченность населения койко-местами в коек 155,1 154,6 115,7 116,5 114,3 112,1 109,9
стационарных учреждениях здравоохранения на 10 тыс.
человек

Магаданская область

Объем производства электрической энергии млн. кВт/ч 2203 2221 2169 2200 2250 2300 2850

Объем производства тепловой энергии тыс. Гкал 2905 2900 2900 2900 2950 3000 3100

Прирост протяженности автомобильных километров - 0,225 40,24 0,5 20,25 2,25 -
дорог регионального и муниципального
значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-
эксплуатационному состоянию

Удельный вес площади населенных пунктов, процентов 92,7 92,7 93,8 95,1 96,2 97,4 98,1
оборудованных водопроводом

Удельный вес площади населенных пунктов, -"- 91,6 91,6 92,8 93,9 94,9 96,1 97,2
оборудованных канализацией

Обеспеченность населения койко-местами в коек 154 154,4 154,5 155 155 155 155
стационарных учреждениях здравоохранения на 10 тыс.
человек

Сахалинская область

Объем производства электрической энергии млн. кВт/ч 2750 2790 2642 2654 2680 2707 2734

Объем производства тепловой энергии тыс. Гкал 5440 5463 2280 2300 2310 2340 2350

Прирост протяженности автомобильных километров - 7,5 19,6 19,76 5,89 16,9 12,4
дорог регионального и муниципального
значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-
эксплуатационному состоянию

Прирост количества населенных пунктов, единиц - - 1 - - - -
обеспеченных постоянной круглогодичной
связью с сетью автомобильных дорог
общего пользования по дорогам с твердым
покрытием

Удельный вес площади населенных пунктов, процентов 92,1 92,2 89,5 90 91,2 91,4 92
оборудованных водопроводом

Удельный вес площади населенных пунктов, -"- 87,2 87,3 85,4 86 86,2 86,4 87
оборудованных канализацией

Обеспеченность населения койко-местами в коек 148 148 142,3 143,9 147,3 147,8 148,2
стационарных учреждениях здравоохранения на 10 тыс.
человек

Доля населения, регулярно занимающегося процентов 12 15 20,5 22 23,2 25 27
физической культурой и спортом

Еврейская автономная область

Прирост протяженности автомобильных километров - 10,1 4,97 39,34 0,43 14,57 -
дорог регионального и муниципального
значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-
эксплуатационному состоянию

Увеличение степени обеспеченности процентов - - 2,7 2,7 2,7 2,7 27
промышленно-селитебных территорий
системами защиты от наводнений и другого
вредного воздействия вод

Удельный вес площади населенных пунктов, -"- 58,5 59,6 60,1 60,8 61,4 62,1 63
оборудованных водопроводом

Удельный вес площади населенных пунктов, -"- 55,5 56,4 57 58,5 58,8 59,5 60
оборудованных канализацией

Обеспеченность населения койко-местами в коек 142,5 142,5 142,1 141,6 143 145 149
стационарных учреждениях здравоохранения на 10 тыс.
человек

Обеспеченность населения местами на 1104 1140 1140 1140 1140 1140 1140
в общеобразовательных учреждениях 1 тыс.
детей

Чукотский автономный округ

Объем производства электрической энергии млн. кВт/ч 479,9 494,9 529,9 782,9 932,9 1082,9 1208,5

Объем производства тепловой энергии тыс. Гкал 1267 1267 1267 1300 1300 1350 1350

Прирост протяженности автомобильных километров - - - 1,4 5,5 - 2,01
дорог регионального и муниципального
значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-
эксплуатационному состоянию

Республика Бурятия

Объем производства электрической энергии млн. кВт/ч 5095 5275 5591 5982 6102 6224 6350

Объем производства тепловой энергии тыс. Гкал 3335 3416 4245 4498 4556 4565 4574

Прирост протяженности автомобильных километров - - 10,16 28,19 24 15,69 -
дорог регионального и муниципального
значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-
эксплуатационному состоянию

Прирост количества населенных пунктов, единиц - 1 - - - - -
обеспеченных постоянной круглогодичной
связью с сетью автомобильных дорог
общего пользования по дорогам с твердым
покрытием

Удельный вес площади населенных пунктов, процентов 49,1 50,7 51 51,4 51,9 52,4 52,8
оборудованных водопроводом

Удельный вес площади населенных пунктов, -"- 48,7 49,6 49,9 50,3 50,7 51,2 51,7
оборудованных канализацией

Обеспеченность населения койко-местами в коек 103 103 103,1 103,1 103,5 104,1 104,8
стационарных учреждениях здравоохранения на 10 тыс.
человек

Число посещений театрально-зрелищных в расчете 255 260 277 400 450 500 550
организаций на 1тыс.
человек

Доля населения, регулярно занимающегося процентов 10 11 12 13,5 15 16 17
физической культурой и спортом

Забайкальский край

Объем производства электрической энергии млн. кВт/ч 5739,2 6002 6980 7070 7200 7650 8000

Объем производства тепловой энергии тыс. Гкал 8292 8426 7663 7665 7700 7750 7800

Прирост протяженности автомобильных километров - 4,44 - 26,88 - - -
дорог регионального и муниципального
значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-
эксплуатационному состоянию

Прирост количества населенных пунктов, единиц - 1 - - - - -
обеспеченных постоянной круглогодичной
связью с сетью автомобильных дорог
общего пользования по дорогам с твердым
покрытием

Увеличение степени обеспеченности процентов 9,2 9,6 9,9 10,2 10,8 11,6 12
промышленно-селитебных территорий
системами защиты от наводнений и другого
вредного воздействия вод

Удельный вес площади населенных пунктов, -"- 55,5 56,1 49 49,5 50 50,5 51
оборудованных водопроводом

Удельный вес площади населенных пунктов, -"- 53,3 54 47,8 48,3 48,8 49,3 49,8
оборудованных канализацией

Количество телефонов штук 1488 2200 2200 2200 2200 2200 2200

Количество телевизионных каналов единиц 2 32 32 32 32 32 32

Объем трафика информационно - Гб 0,1 1,6 16 16 16 16 16
телекоммуникационной сети Интернет

Обеспеченность населения койко-местами в коек 143,9 145,3 134,5 133 133 133 133
стационарных учреждениях здравоохранения на 10 тыс.
человек

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Количество перспективных научных единиц - 2 3 3 4 4 5
разработок, передаваемых для
последующего внедрения в экономику
региона

Степень использования результатов процентов - 65 70 75 80 80 85
научно-исследовательских и
опытно-конструкторских работ в
принимаемых управленческих решениях

___________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 3
к федеральной целевой программе
"Экономическое и социальное развитие
Дальнего Востока и Забайкалья
на период до 2013 года"

Направления реализации федеральной целевой программы
"Экономическое и социальное развитие
Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" (без учета
подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества
в Азиатско-Тихоокеанском регионе")
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
--------------|----------|--------------------------------------------------|-------|----------|---------------------------
| Срок | Объем финансирования | Созда-| Вклад | Вклад в бюджетную систему
|реализации|----------|---------------------------------------|ваемые |в валовой | Российской Федерации
| |финансовые| в том числе |рабочие|региональ-|--------|------------------
| |средства -|----------|---------|--------|---------| места | ный | | в том числе:
| | всего | за счет | за счет |за счет | за счет | (еди- | продукт | всего |-------|----------
| | | средств | средств |средств | внебюд- | ниц) | | |в феде-| в бюджет
| | | федераль-|бюджетов |бюджетов| жетных | | | |ральный| субъекта
| | | ного |субъектов|муници- | средств | | | |бюджет |Российской
| | | бюджета | Россий- |пальных | | | | | |Федерации
| | | | ской |образо- | | | | | |и местный
| | | |Федерации| ваний | | | | | | бюджет
| | | | | | | | | | |
--------------|----------|----------|----------|---------|--------|---------|-------|----------|--------|-------|----------
Всего 2008- 212465,12 157807,34 27527,46 3287,95 23842,37 25185 103551,9 35234,3 20954,5 14279,7
2013
годы
в том
числе:
2008 год 27971,4 19642,4 4821,7 570,6 2936,7 - - - - -
2009 год 35759,9 26376,74 7239,66 580,9 1562,6 - - - - -
2010 год 30999,15 22104,48 4777,12 467,38 3650,17 - - - - -
2011 год 43417,97 35605,82 4612,88 656,27 2543 - - - - -
2012 год 44275,8 33242,2 3148,8 637,8 7247 - - - - -
2013 год 30040,9 20835,7 2927,3 375 5902,9 - - - - -

Топливно- 2008- 108038,98 79495,68 6689,1 372 21482,2 7082 50562,4 14380,5 7769,3 6611,1
энерге- 2013
тический годы
комплекс в том
числе:
2008 год 9324,4 5338,1 1527,1 22,5 2436,7 - - - - -
2009 год 13892,5 9754,7 2547,7 27,5 1562,6 - - - - -
2010 год 12212,34 7339,84 1206,5 26 3640 - - - - -
2011 год 23862,44 21514,84 554,6 100 1693 - - - - -
2012 год 30777,1 23773,1 655 102 6247 - - - - -
2013 год 17970,2 11775,1 198,2 94 5902,9 - - - - -

Транспортный 2008- 68359,23 53190,54 14818,69 - 350 10045 33241,4 15019,4 10184,5 4834,9
комплекс 2013
годы
в том
числе:
2008 год 8370,9 6423,1 1597,8 - 350 - - - - -
2009 год 14342,3 11129,34 3212,96 - - - - - - -
2010 год 11346,89 8966,45 2380,44 - - - - - - -
2011 год 14257,64 11261,45 2996,19 - - - - - - -
2012 год 10110,86 7972,16 2138,7 - - - - - - -
2013 год 9930,64 7438,04 2492,6 - - - - - - -

Связь 2008- 659,3 652,3 7 - - 3 509 159,3 11,1 148,2
2013
годы
в том
числе:
2008 год 659,3 652,3 7 - - - - - - -
2009 год - - - - - - - - - -
2010 год - - - - - - - - - -
2011 год - - - - - - - - - -
2012 год - - - - - - - - - -
2013 год - - - - - - - - - -

Водное 2008- 1310,5 939,4 267,9 103,2 - 22 214,6 148,4 94,9 53,5
хозяйство 2013
и охрана годы
окружающей в том
среды числе:
2008 год 588,2 438 80,1 70,1 - - - - - -
2009 год 338 225,1 81,2 31,7 - - - - - -
2010 год 141,6 114,9 25,5 1,2 - - - - - -
2011 год 2,2 - 2 0,2 - - - - - -
2012 год 84,8 80,7 4,1 - - - - - - -
2013 год 155,7 80,7 75 - - - - - - -

Развитие 2008- 20687,15 13578 2458,84 2640,14 2010,17 3761 12356,1 3516,2 2164,1 1352,1
инженерной 2013
инфраструк- годы
туры в том
числе:
2008 год 4512,8 3212 710 440,8 150 - - - - -
2009 год 4109,28 3342,48 327,9 438,9 - - - - - -
2010 год 4995,09 4199,58 376,57 408,77 10,17 - - - - -
2011 год 2946,4 839,16 712,37 544,87 850 - - - - -
2012 год 2794,19 992,39 271 530,8 1000 - - - - -
2013 год 1329,39 992,39 61 276 - - - - - -

Развитие 2008- 12145,22 8703,48 3271,33 170,41 - 4024 6088,6 1858,6 667,4 1191,2
социальной 2013
сферы годы
в том
числе:
2008 год 4350,8 3418,8 895,5 36,5 - - - - - -
2009 год 2957,88 1805,68 1069,7 82,5 - - - - - -
2010 год 2196,63 1381,71 783,51 31,41 - - - - - -
2011 год 2213,51 1861,39 342,12 10 - - - - - -
2012 год 202,95 117,95 80 5 - - - - - -
2013 год 223,45 117,95 100,5 5 - - - - - -

Комплексное 2008- 1088,12 1071,32 14,6 2,2 - 248 579,8 151,9 63,2 88,7
развитие 2013
Командорских годы
островов в том
числе:
2008 год 90 85,1 4,2 0,7 - - - - - -
2009 год 72,82 72,32 0,2 0,3 - - - - - -
2010 год 76,6 72 4,6 - - - - - - -
2011 год 121,9 115,1 5,6 1,2 - - - - - -
2012 год 300,59 300,59 - - - - - - - -
2013 год 426,1 426,1 - - - - - - - -

Научно- 2008- 176,62 176,62 - - - - - - - -
исследова- 2013
тельские годы
и опытно- в том
конструк- числе:
торские 2008 год 75 75 - - - - - - - -
работы 2009 год 47,12 47,12 - - - - - - - -
2010 год 30 30 - - - - - - - -
2011 год 13,88 13,88 - - - - - - - -
2012 год 5,31 5,31 - - - - - - - -
2013 год 5,31 5,31 - - - - - - - -

__________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 4
к федеральной целевой программе
"Экономическое и социальное развитие
Дальнего Востока и Забайкалья
на период до 2013 года"

П Е Р Е Ч Е Н Ь
мероприятий федеральной целевой программы
"Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года"*
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
-------------------|-------|-------------------------------------------------|--------|---------|---------|------|---------|-------------------------
| Срок | Объем финансирования | Форма |Мощность |Вводимая |Созда-| Вклад в |Вклад в бюджетную систему
|реали- |---------|---------------------------------------| собст- | по |мощность |ваемые| валовой | Российской Федерации
|зации |финансо- | в том числе | вен- |проекту | |рабо- | регио- |--------|----------------
| | вые |----------|---------|--------|---------| ности | | | чие | нальный | всего | в том числе
| | средст- | за счет | за счет |за счет | за счет | | | |места | продукт | |--------|-------
| | ва - | средств | средств |средств | внебюд- | | | |(еди- | | |в феде- |в бюд-
| | всего |федераль- |бюджетов |местных | жетных | | | | ниц) | | |ральный | жет
| | | ного |субъектов|бюджетов| средств | | | | | | | бюджет |субъек-
| | | бюджета | Россий- | | | | | | | | | | та
| | | | ской | | | | | | | | | |Россий-
| | | |Федерации| | | | | | | | | | ской
| | | | | | | | | | | | | |Федера-
| | | | | | | | | | | | | | ции и
| | | | | | | | | | | | | |местный
| | | | | | | | | | | | | |бюджет
-------------------|-------|---------|----------|---------|--------|---------|--------|---------|---------|------|---------|--------|--------|-------
Всего 2008- 212288,5 157630,72 27527,46 3287,95 23842,37 25185 103551,9 35234,3 20954,5 14279,7
2013
годы

в том
числе:
2008 27896,4 19567,4 4821,7 570,6 2936,7
год
2009 35712,78 26329,62 7239,66 580,9 1562,6
год
2010 30969,15 22074,48 4777,12 467,38 3650,17
год
2011 43404,09 35591,94 4612,88 656,27 2543
год
2012 44270,49 33236,89 3148,8 637,8 7247
год
2013 30035,59 20830,39 2927,3 375 5902,9
год

Республика Саха (Якутия)

Всего 2008- 62224,41 55186,77 5671,64 - 1366 228 7631,1 7027,5 4020,2 3007,3
2013
годы

в том
числе:
2008 2787,5 1286 1174,8 - 326,7
год
2009 8809,7 6216,2 1754,2 - 839,3
год
2010 8185,35 6257,67 1727,68 - 200
год
2011 17995,32 17480,2 515,12 - -
год
2012 19510,16 19195,8 314,36 - -
год
2013 4936,38 4750,9 185,48 - -
год

Топливно-энергетический комплекс

Всего 2008- 58475,57 53786,57 3323 - 1366 103 6182,3 6339,4 3670,4 2669
2013
годы

в том
числе:
2008 2462 1066 1069,3 - 326,7
год
2009 7939,5 6030 1070,2 - 839,3
год
2010 7065,67 6092,67 773 - 200
год
2011 17336,8 17196,8 140 - -
год
2012 19062,2 18892,2 170 - -
год
2013 4609,4 4508,9 100,5 - -
год

1. Газопровод 2008- 2653,8 1839,8 814 - - собст- 382,6 27 1789 1859,3 1003 856,3
Средне- 2013 вен- км
вилюйское годы ность
газоконден- субъек-
сатное в том та
место- числе: Россий-
рождение - 2008 953 700 253 - - ской 51,2 км
Мастах - год Федера-
Берге - 2009 1064 700 364 - - ции 52 км
Якутск год
(3-я нитка) 2010 380 280 100 - - 52,8 км
год
2011 144,8 114,8 30 - - -
год
2012 102 45 57 - -
год
2013 10 - 10 - -
год

2. Строительство 2008- 983 251 732 - - собст- 79 км, 79 км, - 500,2 600,8 322,6 278,2
ВЛ-220 кВ 2013 вен- ПС 220 ПС 220
Мирный - годы ность кВ кВ
Сунтар - субъек- Сунтар Сунтар
Нюрба с в том та 2 х 63 2 х 63
подстанциями числе: Россий- МВА, МВА,
220 кВ 2008 521,5 76 445,5 - - ской 2 х 25 2 х 25
"Сунтар" и год Федера- МВА МВА
"Нюрба" 2009 221 130 91 - - ции
(II пусковой год
комплекс) 2010 80 45 35 - -
год
2011 60 - 60 - -
год
2012 60 - 60 - -
год
2013 40,5 - 40,5 - -
год

3. Строительство 2008- 9380,75 9180,75 - - 200 акцио- 755 км 64 2569 2746 1689 1057
ВЛ-220 кВ 2013 нерная ПС 220
Нерюнгринс- годы собст- кВ
кая вен- Майя-
ГРЭС - Нижний в том ность 2 х 63
Куранах - числе: МВА,
Томмот - 2008 200 - - - 200 ПС 220
Майя с год кВ
ПС220 2009 2000 2000 - - - Томмот-
Томмот и год 2 х 63
ПС220 Майя 2010 2706,55 2706,55 - - - МВА
год
2011 2000 2000 - - - 275 км
год
2012 1915,2 1915,2 - - -
год
2013 559 559 - - - 480 км
год
в том числе:

ВЛ-220 кВ 2008- 4906,55 4706,55 - - 200 акцио- 275 км 275 км
Нерюнгринская 2013 нерная
ГРЭС - Нижний годы собст-
Куранах 2, вен-
Республика в том ность
Саха числе:
(Якутия), 2008 200 - - - 200
Нерюнгринский год
и Алданский 2009 2000 2000 - - -
районы год
2010 2706,55 2706,55 - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Строительство 2008- 4474,2 4474,2 - - - акцио- 50 км 50 км
ВЛ-220 кВ 2013 нерная 2 х 430 2 х 430
Нерюнгринская годы собст- км км
ГРЭС - Нижний вен- 2 х 63 2 х 63
Куранах - в том ность МВА МВА
Томмот - числе: 2 х 63 2 х 63
Майя с ПС 2008 - - - - - МВА МВА
220 Томмот год
и ПС 220 2009 - - - - -
Майя, год
Республика 2010 - - - - -
Саха год
(Якутия) 2011 2000 2000 - - -
год
2012 1915,2 1915,2 - - -
год
2013 559 559 - - -
год

4. Строительство 2008- 6787,12 5821,12 - - 966 акцио- 314,98/ 314,98/ - 323,1 55 54,5 0,5
ВЛ-220 кВ 2013 нерная 2 х 25 2 х 25
Сунтар - годы собст- км/МВА км/МВА
Олекминск вен-
Республика в том ность
Саха числе:
(Якутия) 2008 126,7 - - - 126,7
год
2009 3639,3 2800 - - 839,3
год
2010 3021,12 3021,12 - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год
в том числе:

ВЛ-220 кВ 2008- 5720,72 4754,72 - - 966 акцио- 273,78/ 273,78/
Сунтар - 2013 нерная 2 х 25 2 х 25
Олекминск с годы собст- км/МВА км/МВА
подстанцией вен-
ПС в том ность
220/35/6 кВ числе:
"Олекминск", 2008 126,7 - - - 126,7
Республика год
Саха 2009 2839,3 2000 - - 839,3
(Якутия) год
2010 2754,72 2754,72 - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

ВЛ-220 кВ 2008- 1066,4 1066,4 - - - акцио- 41,2 км 41,2 км
Сунтар - 2013 нерная
Олекминск годы собст-
с ПС вен-
220/35/6 кВ в том ность
Олекминск. числе:
Отпайка на 2008 - - - - -
НПС N 14, год
Республика 2009 800 800 - - -
Саха год
(Якутия) 2010 266,4 266,4 - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

5. Строительство 2008- 35848 35848 - - - акцио-
ВЛ 220 кВ 2013 нерная
"Чернышев- годы собст-
ский - вен-
Мирный - в том ность
Ленск - числе:
Пеледуй" с 2008 - - - - -
отпайкой год
до НПС N 14, 2009 - - - - -
Республика год
Саха 2010 - - - - -
(Якутия) год
2011 15022 15022 - - -
год
2012 16932 16932 - - -
год
2013 3894 3894 - - -
год
в том числе:

Строительство 2008- 17270 17270 - - - акцио- 665,636 665,636
двух 2013 нерная км, км,
одноцепных годы собст- 2 х 63 2 х 63
ВЛ 220 кВ вен- МВА МВА
"Чернышев- в том ность
ский - числе:
Мирный - 2008 - - - - -
Городская год
(Ленск)" с 2009 - - - - -
ПС год
220/110/6 кВ 2010 - - - - -
"Городская" год
2011 9038 9038 - - -
год
2012 8232 8232 - - -
год
2013 - - - - -
год

Строительство 2008- 10464 10464 - - - акцио- 395 км, 395 км,
одноцепной 2013 нерная 2 х 25 2 х 25
ВЛ 220 кВ годы собст- МВА, МВА,
"Городская вен- 2 х 25 2 х 25
(Ленск) - в том ность МВА МВА
НПС N 12- числе:
НПС N 13 - 2008 - - - - -
ПС год
Олекминск - 2009 - - - - -
НПС N 14" с год
ПС 220/10 кВ 2010 - - - - -
при НПС год
N 12 и ПС 2011 5398 5398 - - -
220/10 кВ год
при НПС N 13 2012 5066 5066 - - -
год
2013 - - - - -
год

Строительство 2008- 8114 8114 - - - акцио- 434,2 434,2
двух 2013 нерная км, км,
одноцепных годы собст- 2 х 63 2 х 63
ВЛ 220 кВ вен- МВА МВА
"Городская в том ность
(Ленск) - числе:
Пеледуй" с 2008 - - - - -
ПС год
220/110/10 кВ 2009 - - - - -
Пеледуй год
2010 - - - - -
год
2011 586 586 - - -
год
2012 3634 3634 - - -
год
2013 3894 3894 - - -
год

6. Амурский 2008- 255,9 55,9 - - 200 акцио- 200 МВт 12 731 645 358 287
преобразова- 2013 нерная
тельный годы собст-
комплекс вен-
на ПС Хани в том ность
числе:
2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 200 - - - 200
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 55,9 55,9 - - - 200 МВт
год

7. ТЭЦ на угле в 2008- 1130 420 710 - - собст- 8 МВт/ 8 МВт/ - 150 224,6 126 98,6
пос. Депутат- 2013 вен- 35 35
ский годы ность Гкал/ч Гкал/ч
Усть-Янского субъек-
района в том та
Республики числе: Россий-
Саха 2008 200,8 120 80,8 - - ской
(Якутия) год Федера-
2009 391,2 300 91,2 - - ции
год
2010 538 - 538 - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

8. Строительство 2008- 1437 370 1067 - - собст- 12 МВт/ 12 МВт/ - 120 208,7 117,3 91,4
мини-ТЭЦ в 2013 вен- 25 25
пос. Зырянка годы ность Гкал/ч Гкал/ч
субъек-
в том та
числе: Россий-
2008 460 170 290 - - ской
год Федера-
2009 624 100 524 - - ции
год
2010 140 40 100 - -
год
2011 110 60 50 - -
год
2012 53 - 53 - -
год
2013 50 - 50 - -
год

Транспортный комплекс

Всего 2008- 3272,96 1069 2203,96 - - 65 1294 664,9 334,7 330,2
2013
годы

в том
числе:
2008 117,5 100 17,5 - -
год
2009 735 85 650 - -
год
2010 987 55 932 - -
год
2011 658,52 283,4 375,12 - -
год
2012 447,96 303,6 144,36 - -
год
2013 326,98 242 84,98 - -
год

9. Восстановле- 2008- 440 440 - - - феде- 258,78 40 650 486 262 224
ние ИВПП 2013 ральная тыс.
"Чокурдах", годы собст- кв. м
Республика вен-
Саха в том ность
(Якутия) числе:
2008 100 100 - - 34,49
год
2009 85 85 - - - 36,63
год
2010 55 55 - - - 36,63
год
2011 100 100 - - - 51,03
год
2012 100 100 - - - 50
год
2013 - - - - - 50
год

10. Строительство 2008- 2121,18 158,08 1963,1 - - собст- 13 км 13 км/ 16 357 157 58,6 98,4
участка 2013 вен- 389,44
Хандыга - годы ность пог. м
Джебарики- субъек-
Хая в том та
автомобильной числе: Россий-
дороги 2008 17,5 - 17,5 - - ской
Эльдикан - год Федера-
Хандыга 2009 650 - 650 - - ции 11,2 км
("Алдан") год
2010 932 - 932 - -
год
2011 521,68 158,08 363,6 - - 1,8 км/
год 389,44
пог. м
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

11. Строительство 2008- 711,78 470,92 240,86 - - собст- 19,8 км 19,8 км 9 287 21,9 14,1 7,8
и реконструк- 2013 вен-
ция участков годы ность
автодороги субъек-
"Амга" в том та
Якутск - числе: Россий-
Амга - 2008 - - - - - ской
Усть-Мая - год Федера-
Эльдикан - 2009 - - - - - ции
Югоренок - год
Аян в 2010 - - - - -
пределах год
Республики 2011 36,84 25,32 11,52 - - 10 км
Саха год
(Якутия) 2012 347,96 203,6 144,36 - -
год
2013 326,98 242 84,98 - - 9,8 км
год

Развитие инженерной инфраструктуры

Всего 2008- 114 50 64 - - 30 123,8 22,3 14,5 7,8
2013
годы

в том
числе:
2008 114 50 64 - -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

12. Расширение и 2008- 114 50 64 - - собст- 100 100 тыс. 30 123,8 22,3 14,5 7,8
реконструкция 2013 вен- тыс. куб. м/
водозабора годы ность куб. м/ сут.
г. Якутска субъек- сут.
в том та
числе: Россий-
2008 114 50 64 - - ской
год Федера-
2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Развитие социальной сферы

Всего 2008- 361,88 281,2 80,68 - - 30 31 0,9 0,6 0,3
2013
годы

в том
числе:
2008 94 70 24 - -
год
2009 135,2 101,2 34 - -
год
2010 132,68 110 22,68 - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

13. Строительство 2008- 361,88 281,2 80,68 - - собст- 80 коек 80 коек 30 31 0,9 0,6 0,3
детского 2013 вен-
противо- годы ность
туберкулезно- субъек-
го диспансера в том та
на 80 коек и числе: Россий-
150 посещений 2008 94 70 24 - - ской
в смену в год Федера-
г. Якутске 2009 135,2 101,2 34 - - ции
год
2010 132,68 110 22,68 - -
год
2011 - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Приморский край

Всего 2008- 12057,73 8785,12 2922,61 - 350 1077 2555,2 519,1 264,7 254,4
2013
годы

в том
числе:
2008 2092,2 1134,6 607,6 - 350
год
2009 4609,4 4167,94 441,46 - -
год
2010 1712,88 1364,38 348,5 - -
год
2011 1142,08 617,5 524,58 - -
год
2012 1143 685,8 457,2 - -
год
2013 1358,17 814,9 543,27 - -
год

Транспортный комплекс

Всего 2008- 11982,13 8727,52 2904,61 - 350 1025 2544,9 516,9 263,6 253,3
2013
годы

в том
числе:
2008 2016,6 1077 589,6 - 350
год
2009 4609,4 4167,94 441,46 - -
год
2010 1712,88 1364,38 348,5 - -
год
2011 1142,08 617,5 524,58 - -
год
2012 1143 685,8 457,2 - -
год
2013 1358,17 814,9 543,27 - -
год

14. Автомобиль- 2008- 1607,01 1337,94 269,07 - - собст- 3,5 км/ 3,5 км/ 415 409,4 87,5 44,7 42,8
ная дорога 2013 вен- 185,87 185,87
Владивосток - годы ность пог. м пог. м
Находка - субъек-
порт в том та
Восточный числе: Россий-
общей 2008 45,6 40,6 5 - - ской
протяжен- год Федера-
ностью 2009 153,68 148,68 5 - - ции
168,46 км год
2010 1109,4 1009,4 100 - -
год
2011 298,33 139,26 159,07 - - 3,5 км/
год 185,87
пог. м
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

15. Автомобиль- 2008- 1325,58 666,18 659,4 - - собст- 15,28 15,28 км 220 653,4 141,9 72,5 69,4
ная дорога 2013 вен- км
Уссурийск - годы ность
Пограничный - субъек-
госграница в том та
общей числе: Россий-
протяжен- 2008 423,4 236,4 187 - - ской
ностью 113 год Федера-
км 2009 408,88 138,48 270,4 - - ции
год
2010 493,3 291,3 202 - - 15,28 км
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

16. Автомобиль- 2008- 4799,54 2823,4 1976,14 - - собст- 27,11 27,11 км 160 681,5 144,5 73,4 71,1
ная дорога 2013 вен- км
Раздольное - годы ность
Хасан общей субъек-
протяжен- в том та
ностью 217 числе: Россий-
км 2008 697,6 300 397,6 - - ской
год Федера-
2009 646,84 480,78 166,06 - - ции 11,71 км
год
2010 110,18 63,68 46,5 - -
год
2011 843,75 478,24 365,51 - - 9,9 км
год
2012 1143 685,8 457,2 - -
год
2013 1358,17 814,9 543,27 - - 5,5 км
год

17. Расширение 2008- 4250 3900 - - 350 феде- мост - 517,6 230 800,6 143 73 70
разъезда 2013 ральная 517,6 пог. м,
Хмыловский годы собст- пог. м. 8,8 км,
Дальневос- вен- эксплуа- 188,3 м
точной в том ность тацион-
железной числе: нная
дороги и 2008 850 500 - - 350 длинна
строительство год железно-
железнодо- 2009 3400 3400 - - - дорожных
рожной год путей -
инфраструк- 2010 - - - - - 8,8 км,
туры на год путепро-
участке 2011 - - - - - вод
Кузнецово, год 188,3 м
Находка - 2012 - - - - -
Хмыловский год
2013 - - - - -
год

Развитие инженерной инфраструктуры

Всего 2008- 75,6 57,6 18 - - 52 10,3 2,2 1,1 1,1
2013
годы

в том
числе:
2008 75,6 57,6 18 - -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

18. Строительство 2008- 75,6 57,6 18 - - собст- 35,5 35,5 52 10,3 2,2 1,1 1,1
сооружений 2013 вен- тыс. тыс.
защиты от годы ность куб. м/ куб. м/
наводнений субъек- сут. сут.
водозабора в том та
г. Парти- числе: Россий-
занска, 2008 75,6 57,6 18 - - ской
Приморский год Федера-
край 2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Хабаровский край

Всего 2008- 32851,86 16104,1 4382 2148,3 10217,46 2247 10781 975,3 761,7 213,6
2013
годы

в том
числе:
2008 4277,1 3464,5 600,1 212,5 -
год
2009 4436,82 3017,82 1156 263 -
год
2010 4927,04 3684,28 349,3 329 564,46
год
2011 3217,63 1172,03 1171,6 532 342
год
2012 7683,62 2000,82 540 486,8 4656
год
2013 8309,65 2764,65 565 325 4655
год

Топливно-энергетический комплекс

Всего 2008- 12843,56 2218,56 43 371 10211 668 1251 179 113,2 65,8
2013
годы

в том
числе:
2008 523 490 11 22 -
год
2009 53 20 6 27 -
год
2010 625 35 6 26 558
год
2011 452 - 10 100 342
год
2012 5493 730 5 102 4656
год
2013 5697,56 943,56 5 94 4655
год

19. Мероприятия 2008- 400 396 3 1 - собст- 51 48 5,1 2,9 2,2
по подготовке 2013 вен-
водохранили- годы ность
ща и нижнего субъек-
бьефа в том та
Бурейской числе: Россий-
ГЭС 2008 400 396 3 1 - ской
год Федера-
2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

20. Строительство 2008- 11115 1204 - - 9911 акцио- 120 МВт 120 МВт 487 506 155,6 100 55,6
ТЭЦ в 2013 нерная
г. Советская годы собст-
Гавань вен-
в том ность
числе:
2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 300 - - - 300
год
2011 300 - - - 300
год
2012 5386 730 - - 4656
год
2013 5129 474 - - 4655
год

21. Строительство 2008- 647,2 447,2 - - 200 акцио- 125 МВт 125 МВт 80 250 12,6 6,3 6,3
ВЛ-220 кВ 2013 нерная
Комсомоль- годы собст-
кая - вен-
Советская в том ность
Гавань числе:
2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 172 - - - 172
год
2011 28 - - - 28
год
2012 - - - - -
год
2013 447,2 447,2 - - -
год

22. Строительство 2008- 122,36 22,36 - - 100 акцио- АТ АТ 8 58 0,4 0,2 0,2
ПС Амур 2013 нерная 2 х 125 2 х 125
годы собст- МВА МВА
вен-
в том ность
числе:
2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 86 - - - 86
год
2011 14 - - - 14
год
2012 - - - - -
год
2013 22,36 22,36 - - -
год

23. Внешнее 2008- 348 116 14 218 - муници- 83 км - 9 44 0,5 0,3 0,2
электроснаб- 2013 пальная
жение годы собст-
населенных вен-
пунктов в том ность
Ванинского числе:
района 2008 78 61 5 12 -
Хабаровского год
края 2009 35 20 3 12 -
год
2010 50 35 3 12 -
год
2011 63 - 3 60 -
год
2012 62 - - 62 -
год
2013 60 - - 60 -
год

24. Строительство 2008- 23 - 14 9 - муници- 90 км 90 км 18 322 0,7 0,5 0,2
ВЛ и 2013 пальная
подстанций годы собст-
напряжением вен-
110/35/10 кВ в том ность
для электри- числе:
фикации 2008 - - - - -
населенных год
пунктов 2009 5 - - 5 -
Ульчского год
района 2010 4 - - 4 -
Хабаровского год
края 2011 4 - 4 - -
год
2012 5 - 5 - -
год
2013 5 - 5 - -
год

25. Газификация 2008- 188 33 12 143 - муници- 78 км 78 км 15 23 4,1 3 1,1
населенных 2013 пальная
пунктов годы собст-
Хабаровского вен-
края вдоль в том ность
магистрали числе:
газопровода 2008 45 33 3 9 -
"Сахалин - год
Комсомольск- 2009 13 - 3 10 -
на-Амуре - год
Хабаровск" 2010 13 - 3 10 -
год
2011 43 - 3 40 -
год
2012 40 - - 40 -
год
2013 34 - - 34 -
год

Транспортный комплекс

Всего 2008- 12108,77 8118,17 3990,6 - - 731 6699 260,4 140,5 119,9
2013
годы

в том
числе:
2008 1844,1 1408,1 436 - -
год
2009 2993,57 1883,47 1110,1 - -
год
2010 2043,2 1760,3 282,9 - -
год
2011 2153 1025,4 1127,6 - -
год
2012 1416,7 916,7 500 - -
год
2013 1658,2 1124,2 534 - -
год

26. Автодорога 2008- 5791,57 4647,57 1144 - - собст- 71,78 71,78 км 220 2850 120 66 54
Хабаровск - 2013 вен- км 6,72 км
Лидога - годы ность 24,41 км
Ванино с субъек- 13,28 км
подъездом к в том та 7,75 км
г. Комсомоль- числе: Россий- 6,65 км
ску-на-Амуре 2008 978,1 778,1 200 - - ской 12,97 км
год Федера-
2009 1513,62 1136,92 376,7 - - ции
год
2010 1061,8 990 71,8 - -
год
2011 523,5 400 123,5 - -
год
2012 717,7 537,7 180 - -
год
2013 996,85 804,85 192 - -
год

27. Автодорога 2008- 3112,84 1838,46 1274,38 - - собст- 97,43 97,43 км 200 2120 39 21 18
Селихино - 2013 вен-
Николаевск- годы ность
на-Амуре, субъек-
Хабаровский в том та
край числе: Россий-
2008 508 300 208 - - ской 17,54 км
год Федера-
2009 962,7 430,5 532,2 - - ции 20,5 км
год
2010 580,3 480,3 100 - - 27,73 км
год
2011 400,49 338,31 62,18 - - 17,47 км
год
2012 379 199 180 - - 14,19 км
год
2013 282,35 90,35 192 - -
год

28. Автодорога 2008- 1381,31 987,09 394,22 - - собст- 25,73 25,73 км 75 684 37 19 18
Комсомольск- 2013 вен-
на-Амуре - годы ность
Березовый - субъек-
Амгунь - в том та
Могды - числе: Россий-
Чегдомын 2008 210 200 10 - - ской 8,83 км
год Федера-
2009 367,2 186 181,2 - - ции 5,63 км
год
2010 391,1 290 101,1 - - 11,27 км
год
2011 99,01 87,09 11,92 - -
год
2012 170 130 40 - -
год
2013 144 94 50 - -
год

29. Строительство 2008- 1480 350 1130 - - собст- 5,1 км/ 1,283 км 35 985 50 27,5 22,5
авто- 2013 вен- 957
дорожного годы ность пог. м
моста через субъек-
протоку в том та
Амурская числе: Россий-
2008 - - - - - ской
год Феде-
2009 - - - - - рации
год
2010 - - - - -
год
2011 1130 200 930 - -
год
2012 150 50 100 - -
год
2013 200 100 100 - -
год

30. Реконструкция 2008- 35 35 - - - феде- 20 20 машин 156 23 8,5 4 4,5
береговых 2013 ральная машин в сутки
сооружений годы собст- в сутки
авто- вен-
мобильно- в том ность
железно- числе:
дорожного 2008 - - - - -
паромного год
сообщения 2009 - - - - -
"Ванино - год
Холмск" в 2010 - - - - -
морском год
порту 2011 - - - - -
Ванино год
2012 - - - - -
год
2013 35 35 - - -
год

31. Аэропорт 2008- 70 50 20 - - ВПП - 960 960 20 16 3,1 1,5 1,6
Чумикан. 2013 феде- пог. м пог. м
Реконструкция годы раль-
аэродрома ная
в том собст-
числе: вен-
2008 60 50 10 - - ность,
год зда-
2009 10 - 10 - - ние -
год собст-
2010 - - - - - вен-
год ность
2011 - - - - - субъек-
год та
2012 - - - - - Россий-
год ской
2013 - - - - - Феде-
год рации

32. Удлинение 2008- 238,05 210,05 28 - - ВПП - 400 400 25 21 2,8 1,5 1,3
ВПП 2013 феде- пог. м пог. м
аэропорта годы раль-
Богородское ная
с установкой в том собст-
свето- числе: вен-
сигнального 2008 88 80 8 - - ность,
оборудования, год зда-
строительство 2009 140,05 130,05 10 - - ние -
служебно- год собст-
пассажирского 2010 10 - 10 - - вен-
здания на год ность
35 пасс/час 2011 - - - - - субъек-
год та
2012 - - - - - Россий-
год ской
2013 - - - - - Феде-
год рации

Развитие инженерной инфраструктуры

Всего 2008- 7189,98 5251,72 157 1774,8 6,46 244 2823 530 506,9 23,1
2013
годы

в том
числе:
2008 1336 1139 9 188 -
год
2009 1331,1 1076,1 19 236 -
год
2010 2182,44 1838,98 34 303 6,46
год
2011 612,63 146,63 34 432 -
год
2012 773,92 354,12 35 384,8 -
год
2013 953,89 696,89 26 231 -
год

33. Водозаборные 2008- 4614,12 3744,12 12 858 - муници- 106 106 тыс. 40 613 115 110 5
сооружения 2013 пальная тыс. куб.м/
Тунгусского годы собст- куб. м/с сут.
место- вен- ут.
рождения в в том ность
г. Хабаровске числе:
(1 очередь) 2008 982 862 2 118 -
год
2009 954 834 2 118 -
год
2010 1669,99 1509,99 2 158 -
год
2011 281,73 55,73 2 224 -
год
2012 338,8 212,8 2 124 -
год
2013 387,6 269,6 2 116 -
год

34. Расширение 2008- 671,81 408,81 39 224 - муници- 136 136 тыс. 63 787 148 142 6
и рекон- 2013 пальная тыс. куб.м/
струкция годы собст- куб. м/ сут.
водопровода вен- сут.
(г. Хаба- в том ность
ровск) числе:
2008 119 97 2 20 -
год
2009 111,6 68,6 5 38 -
год
2010 167,54 120,54 8 39 -
год
2011 87 40 8 39 -
год
2012 128,67 42,67 8 78 -
год
2013 58 40 8 10 -
год

35. Комплекс 2008- 953,85 591,8 38 320 4,05 муници- 75 тыс. 18 279 51 50 1
обезже- 2013 пальная куб. м/
лезивания и годы собст- сут.
деманганации вен-
вод в том ность
Амурского числе:
водозабора 2008 109 90 2 17 -
в пласте год
в г. Комсо- 2009 145,3 110,3 5 30 - 25 тыс.
мольске-на- год куб. м/
Амуре 2010 186,05 125 8 49 4,05 сут.
год
2011 126,9 30,9 8 88 -
год
2012 153,6 55,6 10 88 - 50 тыс.
год куб. м/
2013 233 180 5 48 - сут.
год

36. Развитие и 2008- 266,4 147,6 25 93,8 - муници- 3308 3308 11 87 16 15 1
модернизация 2013 пальная п. м п. м
инфра- годы собст-
структуры вен-
водо- в том ность
снабжения числе:
г. Комсо- 2008 45 30 1 14 -
мольска-на- год
Амуре 2009 35,15 17,15 3 15 -
(I, II, год
III 2010 45 20 6 19 -
пусковые год
комплексы) 2011 30 10 5 15 -
год
2012 40,8 20 5 15,8 -
год
2013 70,45 50,45 5 15 -
год

37. Реконструкция 2008- 236,39 114,98 21 98 2,41 муници- 160 160 тыс. 41 87 17 15 2
канализации 2013 пальная тыс. куб. м/
в г. Комсо- годы собст- куб. м/ сут.
мольске-на- вен- сут.
Амуре в том ность
числе:
2008 28 20 1 7 -
год
2009 39 24 2 13 -
год
2010 37,41 15 5 15 2,41
год
2011 30 10 5 15 -
год
2012 37,98 5,98 4 28 -
год
2013 64 40 4 20 -
год

38. Расширение и 2008- 447,41 244,41 22 181 - муници- 220 220 тыс. 71 970 183 174,9 8,1
реконструкция 2013 пальная тыс. куб. м/
(2-я годы собст- куб. м/ сут.
очередь) вен- сут.
канализации в в том ность
г. Хабаровске числе:
2008 53 40 1 12 -
год
2009 46,05 22,05 2 22 -
год
2010 76,45 48,45 5 23 -
год
2011 57 - 6 51 -
год
2012 74,07 17,07 6 51 -
год
2013 140,84 116,84 2 22 -
год

Развитие социальной сферы

Всего 2008- 709,55 515,65 191,4 2,5 - 604 8 5,9 1,1 4,8
2013
годы

в том
числе:
2008 574 427,4 144,1 2,5 -
год
2009 59,15 38,25 20,9 - -
год
2010 76,4 50 26,4 - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

39. Перинатальный 2008- 374 320 54 - - собст- 85 коек 85 коек 319 3,1 2,2 0,4 1,8
центр 2013 вен-
(акушерский годы ность
корпус), субъек-
г. Хабаровск в том та
числе: Россий-
2008 374 320 54 - - ской
год Феде-
2009 - - - - - рации
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

40. Строительство 2008- 240,55 133,25 107,3 - - собст- 40 000 40 000 270 3 2,8 0,5 2,3
больничного 2013 вен- анали- анали-
корпуса ГУЗ годы ность зов зов
"Краевая субъек-
клиническая в том та
больница числе: Россий-
N 2", 2-ая 2008 105 45 60 - - ской
очередь. год Феде-
1-й пусковой 2009 59,15 38,25 20,9 - - рации
комплекс, год
г. Хабаровск 2010 76,4 50 26,4 - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

41. Строительство 2008- 95 62,4 30,1 2,5 - муници- 108 108 15 1,9 0,9 0,2 0,7
школы на 11 2013 пальная уч. уч.
классов с годы собст- мест/ мест/
детским вен- 25 мест 25 мест
садом в в том ность д/сада д/сада
с. Бельго, числе:
Комсомольский 2008 95 62,4 30,1 2,5 -
район год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Амурская область

Всего 2008- 13865,11 10062,38 1543,92 628,81 1630 1528 10304,7 2102,1 1232,6 869,5
2013
годы

в том
числе:
2008 2204 1715,5 261,5 117 110
год
2009 1907,78 1347,78 323,1 126,9 110
год
2010 3798,15 2077,35 312,89 97,91 1310
год
2011 1443,69 958,19 290,5 95 100
год
2012 2267,44 1913,34 212,1 142 -
год
2013 2244,05 2050,22 143,83 50 -
год

Топливно-энергетический комплекс

Всего 2008- 5717,71 4056,31 30,4 1 1630 270 4028 1093 936,2 156,8
2013
годы

в том
числе:
2008 922 798 13,5 0,5 110
год
2009 725,4 598 16,9 0,5 110
год
2010 1560 250 - - 1310
год
2011 100 - - - 100
год
2012 1200 1200 - - -
год
2013 1210,31 1210,31 - - -
год

42. Строительство 2008- 1400 1000 - - 400 акцио- 110 МВт 110 МВт 40 700 242,6 214 28,6
электрических 2013 нерная
сетей 110 кВ годы собст-
кольца вен-
г. Благо- в том ность
вещенска, числе:
Амурская 2008 600 500 - - 100
область год
2009 350 250 - - 100
год
2010 350 250 - - 100
год
2011 100 - - - 100
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

43. ВЛ-35 кВ 2008- 177,4 150 27,4 - - собст- 40,49 40,49 20 71 9,3 1,4 7,9
"Чагоян - 2013 вен- км, км,
Ураловка" годы ность 2000 2000 кВА
с подстанцией субъек- кВА
35/10 кВ в том та
"Ураловка" числе: Россий-
2008 62 50 12 - - ской
год Феде-
2009 115,4 100 15,4 - - рации
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

44. Строительство 2008- 2742,61 2242,61 - - 500 акцио- 500 МВт 500 МВт 40 760 114 96,9 17,1
ВЛ 500 кВ 2013 нерная
Зейская ГЭС - годы собст-
Амурская - вен-
госу- в том ность
дарственная числе:
граница 2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 500 - - - 500
год
2011 - - - - -
год
2012 1200 1200 - - -
год
2013 1042,61 1042,61 - - -
год

45. ВЛ-220 кВ 2008- 497,7 167,7 - - 330 акцио- 300 МВт 300 МВт 40 562 84,3 71,7 12,6
Благо- 2013 нерная
вещенская - годы собст-
Тамбовка - вен-
Варваровка в том ность
с ПС 220 кВ числе:
"Тамбовка" 2008 10 - - - 10
год
2009 10 - - - 10
год
2010 310 - - - 310
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 167,7 167,7 - - -
год

46. Строительство 2008- 400 - - - 400 акцио- 363 363 50 1800 622,6 549,2 73,4
2-й очереди 2013 нерная Гкал/ч, Гкал/ч,
Благовещен- годы собст- 180 МВт 180 МВт
ской ТЭЦ вен-
в том ность
числе:
2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 400 - - - 400
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

47. Мероприятия 2008- 500 496 3 1 - муници- 80 135 20,2 3 17,2
по подготовке 2013 пальная
водохранилища годы собст-
и нижнего вен-
бьефа в том ность
Бурейской ГЭС числе:
2008 250 248 1,5 0,5 -
год
2009 250 248 1,5 0,5 -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Транспортный комплекс

Всего 2008- 2567,41 2359,08 208,33 - - 19 2274 341,1 51,2 289,9
2013
годы

в том
числе:
2008 143,6 123,5 20,1 - -
год
2009 160,48 130,68 29,8 - -
год
2010 603,7 573,7 30 - -
год
2011 476,4 446,4 30 - -
год
2012 521,9 495,8 26,1 - -
год
2013 661,33 589 72,33 - -
год

48. Строительство 2008- 2567,41 2359,08 208,33 - - собст- 41,72 41,72 км 19 2274 341,1 51,2 289,9
подъездов к 2013 вен- км
населенным годы ность
пунктам субъек-
Амурской в том та
области от числе: Россий-
автомобильной 2008 143,6 123,5 20,1 - - ской 12,8 км
дороги "Амур" год Феде-
(Чита - 2009 160,48 130,68 29,8 - - рации 3,64 км
Хабаровск) год
в количестве 2010 603,7 573,7 30 - - 9,04 км
14 подъездов год
общей протя- 2011 476,4 446,4 30 - - 16,24 км
женностью год
65,4 км 2012 521,9 495,8 26,1 - -
год
2013 661,33 589 72,33 - -
год

Водное хозяйство и охрана окружающей среды

Всего 2008- 440 287 80,5 72,5 - 5 68,5 21,2 17,1 4,1
2013
годы

в том
числе:
2008 305 207 53 45 -
год
2009 135 80 27,5 27,5 -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

49. Берего- 2008- 285 180 52,5 52,5 - муници- 5580,2 м - 512 3000 450 67,5 382,5
укрепление и 2013 пальная
реконструкция годы собст-
набережной вен-
р. Амур в в том ность
г. Благо- числе:
вещенске 2008 150 100 25 25 -
год
2009 135 80 27,5 27,5 -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

50. Строительство 2008- 45 37 8 - - собст- 12,7 км 12,7 км - 13,5 2 0,3 1,7
сооружений 2013 вен-
для защиты годы ность
с. Констан- субъек-
тиновка от в том та
паводковых числе: Россий-
вод 2008 45 37 8 - - ской
р. Амур год Феде-
2009 - - - - - рации
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

51. Берегоукре- 2008- 110 70 20 20 - муници- 341 341 5 55 19,2 16,8 2,4
пление 2013 пальная пог. м пог. м
р. Амур, годы собст-
г. Благо- вен-
вещенск, на в том ность
участке числе:
ул. Кали- 2008 110 70 20 20 -
нина - год
пер. Св. 2009 - - - - -
Иннокентия год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Развитие инженерной инфраструктуры

Всего 2008- 2606,83 1719,13 444,8 442,9 - 649 3217 524,9 133,9 391
2013
годы

в том
числе:
2008 283,9 165 59,4 59,5 -
год
2009 217,8 120 48,9 48,9 -
год
2010 948,87 795,87 85,5 67,5 -
год
2011 480,71 305,71 90 85 -
год
2012 432,59 149,59 146 137 -
год
2013 242,96 182,96 15 45 -
год

52. Берегоукре- 2008- 1641,65 1096,65 252,5 292,5 - муници- 5,5802 5,5802 512 3000 450 67,5 382,5
пление и 2013 пальная км км
реконструкция годы собст-
набережной вен-
р. Амур в в том ность
г. Благо- числе:
вещенске 2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 850,87 755,87 47,5 47,5 -
год
2011 352,43 202,43 75 75 -
год
2012 312,19 52,19 130 130 -
год
2013 126,16 86,16 - 40 -
год

53. Реконструкция 2008- 579,5 401,8 103,8 73,9 - муници- 1123 1123 - 125 42,8 38,3 4,5
канализацион- 2013 пальная пог. м пог. м
ного годы собст-
коллектора вен-
Северного в том ность
жилого числе:
района до 2008 168,9 100 34,4 34,5 -
очистных год
сооружений 2009 148,8 120 14,4 14,4 -
канализации, год
г. Благо- 2010 50 20 20 10 -
вещенск год
2011 65 50 10 5 -
год
2012 30 15 10 5 -
год
2013 116,8 96,8 15 5 -
год

54. Строительство 2008- 385,68 220,68 88,5 76,5 - муници- 40 тыс. 40 тыс. 137 92 32,1 28,1 4
мусороперера- 2013 пальная тонн/ тонн/
батывающего годы собст- год год
комплекса вен-
"БлагЭко" в в том ность
г. Благо- числе:
вещенске 2008 115 65 25 25 -
(II очередь), год
Амурская 2009 69 - 34,5 34,5 -
область год
2010 48 20 18 10 -
год
2011 63,28 53,28 5 5 -
год
2012 90,4 82,4 6 2 -
год
2013 - - - - -
год

Развитие социальной сферы

Всего 2008- 2533,16 1640,86 779,89 112,41 - 585 717,2 121,9 94,2 27,7
2013
годы

в том
числе:
2008 549,5 422 115,5 12 -
год
2009 669,1 419,1 200 50 -
год
2010 685,58 457,78 197,39 30,41 -
год
2011 386,58 206,08 170,5 10 -
год
2012 112,95 67,95 40 5 -
год
2013 129,45 67,95 56,5 5 -
год

55. Хирургический 2008- 973,54 727,39 156,15 90 - муници- 300 300 330 70 24,8 21,8 3
блок на 300 2013 пальная коек коек
коек "МУЗ годы собст-
ГКБ 1", вен-
г. Бла- в том ность
говещенск числе:
2008 189,5 183 1,5 5 -
год
2009 270,4 190,4 40 40 -
год
2010 293,14 243,99 24,15 25 -
год
2011 190,5 110 70,5 10 -
год
2012 15 - 10 5 -
год
2013 15 - 10 5 -
год

56. Лечебно- 2008- 188,75 94,85 80,74 13,16 - муници- 65 коек 65 20 44,1 6,6 1 5,6
диагности- 2013 пальная коек
ческий годы собст-
корпус ЦРБ в вен-
с. Ивановка в том ность
числе:
2008 53 33 15 5 -
год
2009 43,85 23,85 15 5 -
год
2010 91,9 38 50,74 3,16 -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

57. Детская 2008- 165,36 70,61 85,5 9,25 - муници- 450 450 15 52,5 7,9 1,2 6,7
поликлиника 2013 пальная посе- посе-
на 450 годы собст- ще- ще-
посещений вен- ний ний
в день в в том ность
г. Белогорске числе:
2008 40 20 18 2 -
год
2009 75,16 25,16 45 5 -
год
2010 50,2 25,45 22,5 2,25 -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

58. Хирургический 2008- 1205,51 748,01 457,5 - - собст- 250 250 220 550,6 82,6 70,2 12,4
корпус на 2013 вен- коек коек
250 коек годы ность
областного субъек-
государствен- в том та
ного числе: Россий-
учреждения 2008 267 186 81 - - ской
здраво- год Феде-
охранения 2009 279,69 179,69 100 - - рации
"Амурская год
областная 2010 250,34 150,34 100 - -
детская год
клиническая 2011 196,08 96,08 100 - -
больница", год
г. Благо- 2012 97,95 67,95 30 - -
вещенск год
2013 114,45 67,95 46,5 - -
год

Камчатский край

Всего 2008- 20276,52 16 094,34 1470,38 16,8 2695 5048 13238,1 4013,7 2146,4 1867,2
2013
годы

в том
числе:
2008 6495,2 4501,7 161,2 12,3 1820
год
2009 2505,89 2100,49 208,7 1,7 195
год
2010 2086,37 1741,17 233,6 1,6 110
год
2011 3670,91 3219,82 199,89 1,2 250
год
2012 2741,54 2286,55 294,99 - 160
год
2013 2776,61 2244,61 372 - 160
год

Топливно-энергетический комплекс

Всего 2008- 6940,65 4130,65 115 - 2695 1484 7070 1695,3 926,5 768,7
2013
годы

в том
числе:
2008 4226 2372,7 33,3 - 1820
год
2009 799 600 4 - 195
год
2010 135 25 - - 110
год
2011 250 - - - 250
год
2012 716,5 551,5 5 - 160
год
2013 814,15 581,45 72,7 - 160
год

59. Строительство 2008- 2100 600 - - 1500 акцио- 381 км - 1306 31051 7286 2222,4 5063,6
газопровода 2013 нерная
Соболевский годы собст-
район - вен-
Петро- в том ность
павловск- числе:
Камчатский 2008 2100 600 - - 1500
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

60. Каскад ГЭС на 2008- 2187 1542 - - 645 акцио- 34,8 МВт - 394 2220 115,5 44,8 70,7
р. Толмачева 2013 нерная
годы собст-
вен-
в том ность
числе:
2008 362 217 - - 145
год
2009 700 600 - - 100
год
2010 125 25 - - 100
год
2011 100 - - - 100
год
2012 600 500 - - 100
год
2013 300 200 - - 100
год

61. Строительство 2008- 496,95 226,95 - - 270 акцио- 415 км 415 км 574 2058,6 347,1 182,3 164,8
ВЛ 220 кВ 2013 нерная
Мильково - годы собст-
Усть- вен-
Камчатск в том ность
числе:
2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 150 - - - 150
год
2012 60 - - - 60
год
2013 286,95 226,95 - - 60
год

62. Строительство 2008- 619 617 2 - - собст- 48,5 48,5 63 254 197 108,3 88,7
мини-ТЭЦ 2013 вен- Гкал/ч/ Гкал/ч/
"Тигиль" годы ность 4 МВт 4 МВт
субъек-
в том та
числе: Россий-
2008 619 617 2 - - ской
год Феде-
2009 - - - - - рации
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

63. Строительство 2008- 280 278 2 - - собст- 19,2 19,2 49 98 119 65 54
мини-ТЭЦ 2013 вен- Гкал/ч/ Гкал/ч/
"Манилы" годы ность 3 МВт 3 МВт
субъек-
в том та
числе: Россий-
2008 280 278 2 - - ской
год Феде-
2009 - - - - - рации
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

64. Строительство 2008- 222 220 2 - - собст- 22 22 51 89 110 59 51
мини-ТЭЦ в 2013 вен- Гкал/ч/ Гкал/ч/
пос. Тиличики годы ность 6 МВт 6 МВт
субъек-
в том та
числе: Россий-
2008 222 220 2 - - ской
год Феде-
2009 - - - - - рации
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

65. Строительство 2008- 340,2 332 8,2 - - собст- 48,5 48,5 63 654 197 108,3 88,7
мини-ТЭЦ 2013 вен- Гкал/ч Гкал/ч
"Оссора" годы ность 4 МВт 4 МВт
субъек-
в том та
числе: Россий-
2008 335 332 3 - - ской
год Федера-
2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 5,2 - 5,2 - -
год

66. Строительство 2008- 21,2 - 21,2 - - собст- 10,5 10,5 54 708 212,4 138,1 74,3
мини-ТЭЦ 2013 вен- Гкал/ч Гкал/ч
"Усть- годы ность 12,2 МВт 12,2 МВт
Хайрюзово" субъек-
в том та
числе: Россий-
2008 - - - - - ской
год Федера-
2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - -
год
2013 21,2 - 21,2 - -
год

67. Строительство 2008- 16,7 - 16,7 - - собст- 19,2 19,2 54 852 255,6 166,1 89,5
мини-ТЭЦ 2013 вен- Гкал/ч Гкал/ч
"Пахачи" годы ность 3 МВт 3 МВт
субъек-
в том та
числе: Россий-
2008 - - - - - ской
год Федера-
2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 16,7 - 16,7 - -
год

68. Реконструкция 2008- 51 43 8 - - собст- 15,5 км - 62 5 8,1 3,1 5
ВЛ 0,38 кВ 2013 вен-
с КТП годы ность
6/0,4 кВ в субъек-
пос. Палана в том та
числе: Россий-
2008 46 43 3 - - ской
год Федера-
2009 4 - 4 - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 1 - 1 - -
год

69. Строительство 2008- 4 - 4 - - собст- 25,2 км - 44 6 12 4,6 7,4
ВЛ "Тиличики" 2013 вен-
0,38 кВ с годы ность
модернизацией субъек-
внутрипосел- в том та
ковых сетей числе: Россий-
2008 3 - 3 - - ской
год Федера-
2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 1 - 1 - -
год

70. Строительство 2008- 9,7 - 9,7 - - собст- 35 км - 25 10,4 24,6 9,6 15
ВЛ 35 кВ 2013 вен-
Оссора - годы ность
Тымлат субъек-
в том та
числе: Россий-
2008 - - - - - ской
год Федера-
2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 9,7 - 9,7 - -
год

71. Строительство 2008- 5,9 - 5,9 - - собст- 126 км 126 км 20 5 12,7 4,9 7,8
ВЛ 35 кВ 2013 вен-
Оссора - годы ность
Карага - субъек-
Ивашка в том та
числе: Россий-
2008 - - - - - ской
год Федера-
2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 5,9 - 5,9 - -
год

72. Строительство 2008- 2 - 2 - - собст- 40 км 40 км - - - - -
ВЛ 35 кВ 2013 вен-
Тиличики - годы ность
Вывенка субъек-
в том та
числе: Россий-
2008 - - - - - ской
год Федера-
2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 2 - 2 - -
год

73. Строительство 2008- 84 65,7 18,3 - - собст- 45 км - 13 5,2 60,3 23,4 36,9
ВЛ 35 кВ 2013 вен-
Тигиль - годы ность
Седанка субъек-
в том та
числе: Россий-
2008 84 65,7 18,3 - - ской
год Федера-
2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

74. Новый 2008- 270 - - - 270 акцио- 2,5 МВт 2,5 МВт 3 22 11 4 7
бинарный 2013 нерная
энергоблок годы собст-
(Паужетская вен-
ГеоЭС) в том ность
числе:
2008 175 - - - 175
год
2009 95 - - - 95
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

75. Реконструкция 2008- 231 206 15 - 10 собст- 9 км 9 км 15 82,8 13 5 7,9
существующих 2013 вен-
тепловых годы ность
сетей для субъек-
обеспечения в том та
бесперебой- числе: Россий-
ной подачи 2008 - - - - - ской
пара на год Федера-
Паужетскую 2009 - - - - - ции
ГеоЭС год
2010 10 - - - 10
год
2011 - - - - -
год
2012 56,5 51,5 5 - -
год
2013 164,5 154,5 10 - -
год

Транспортный комплекс

Всего 2008- 10880,35 9703,27 1177,08 - - 2308 3847,7 1760,4 1015,4 745
2013
годы

в том
числе:
2008 1026,8 954,8 72 - -
год
2009 1536,67 1388,17 148,5 - -
год
2010 1757,17 1584,17 173 - -
год
2011 3299,01 3104,72 194,29 - -
год
2012 1724,45 1434,46 289,99 - -
год
2013 1536,25 1236,95 299,3 - -
год

76. Строительство 2008- 5546,18 4611,9 934,28 - - собст- 106,51 106,51 815 2081 562,9 295,5 267,4
и реконструк- 2013 вен- км
ция годы ность
автомобильных субъек-
дорог в том та
Петропав- числе: Россий-
ловск- 2008 770 700 70 - - ской 39,65 км
Камчатский - год Федера-
Мильково; 2009 652,2 567,7 84,5 - - ции
Мильково - год
Ключи - 2010 1061,95 923,6 138,35 - - 65,03 км
Усть-Камчатск год
2011 1844,71 1675 169,71 - - 1,83 км
год
2012 560,62 301,8 258,82 - -
год
2013 656,7 443,8 212,9 - -
год

77. Проектиро- 2008- 560,01 560,01 - - - феде- - 165 49,1 25,8 23,3
вание и 2013 ральная
строительство годы собст-
морского вен-
вокзала в в том ность
г. Петропав- числе:
ловске- 2008 - - - - -
Камчатском год
2009 - - - - -
год
2010 35,04 35,04 - - -
год
2011 34,7 34,7 - - -
год
2012 490,27 490,27 - - -
год
2013 - - - - -
год

78. Реконструкция 2008- 1627,04 1627,04 - - - феде- 204 - 459 1078,8 357,9 181,4 176,5
объектов 2013 ральная тыс.
федеральной годы собст- кв. м
собственности вен-
в аэропорту в том ность
Петропав- числе:
ловск- 2008 - - - - -
Камчатский год
2009 - - - - -
год
2010 201,94 201,94 - - -
год
2011 1170,05 1170,05 - - -
год
2012 221,1 221,1 - - -
год
2013 33,95 33,95 - - -
год

79. Автозимник 2008- 1155,8 913 242,8 - - собст- 125,57 13 436 125 81,2 43,8
продленного 2013 вен- км
действия годы ность
с. Анавгай субъек-
Быстринского в том та
района числе: Россий- 125,57
Камчатской 2008 188,8 186,8 2 - - ской км
области - год Федера-
пос. Палана 2009 107,1 43,1 64 - - ции
Тигильского год
района 2010 237,85 203,2 34,65 - - 67,6 км
Корякского год
автономного 2011 73,68 49,1 24,58 - - 57,97 км
округа год
2012 266,97 235,8 31,17 - -
год
2013 281,4 195 86,4 - -
год

80. Реконструкция 2008- 15 15 - - - феде- 4 швар- 4 швар- 320 19 170 110,5 59,5
портпункта в 2013 ральная товых товых
пос. Палана годы собст- места места
вен-
в том ность
числе:
2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 15 15 - - -
год

81. Реконструкция 2008- 15,7 15,7 - - - феде- 4 швар- 4 швар- 320 18,9 190 123,5 66,5
портпункта в 2013 ральная товых товых
с. Усть- годы собст- места места
Хайрюзово вен-
в том ность
числе:
2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 15,7 15,7 - - -
год

82. Строительство 2008- 11,4 11,4 - - - феде- 4 швар- - 320 19 274,5 178,4 96,1
причального 2013 ральная товых
пирса в годы собст- места
с. Тиличики вен-
в том ность
числе:
2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 11,4 11,4 - - -
год

83. Строительство 2008- 721,26 721,26 - - - феде- 4 4 17 - 5,8 3,8 2
морских 2013 ральная единицы единицы
накатных годы собст-
самоходных вен-
барж в том ность
грузоподъ- числе:
емностью 2008 30 30 - - -
250 тонн год
2009 195,07 195,07 - - -
год
2010 165,39 165,39 - - -
год
2011 173,46 173,46 - - -
год
2012 157,34 157,34 - - -
год
2013 - - - - -
год

84. Проектирова- 2008- 5,3 5,3 - - - феде- 4 125 тонн 14 - 3 1,9 1,1
ние и 2013 ральная единицы
строитель- годы собст-
ство 4-х вен-
морских в том ность
самоходных числе:
рейдовых 2008 - - - - -
барж для год
рейдовой 2009 - - - - -
разгрузки год
судов 2010 5 5 - - -
год
2011 0,3 0,3 - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

85. Строительство 2008- 965,96 965,96 - - - феде- 1580 х - 9 16 10,1 6,2 3,9
ВПП 2013 ральная 32 м
пос. Палана годы собст-
вен-
в том ность
числе:
2008 22 22 - - -
год
2009 341,6 341,6 - - -
год
2010 50 50 - - -
год
2011 2,11 2,11 - - -
год
2012 28,15 28,15 - - -
год
2013 522,1 522,1 - - -
год

86. Строительство 2008- 238,6 238,6 - - - феде- 1380 х 1380 х 16 8 5,7 3,4 2,3
ВПП 2013 ральная 28 м 28 м
с. Тиличики годы собст-
вен-
в том ность
числе:
2008 16 16 - - -
год
2009 222,6 222,6 - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

87. Реконструкция 2008- 18,1 18,1 - - - феде- 1580 х 1580 х 5 6 6,4 3,8 2,6
ВПП 2013 ральная 32 м 32 м
с. Оссора годы собст-
вен-
в том ность
числе:
2008 - - - - -
год
2009 18,1 18,1 - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Связь

Всего 2008- 642,3 642,3 - - - - 508,9 155,3 8,7 146,6
2013
годы

в том
числе:
2008 642,3 642,3 - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

88. Строительство 2008- 621,5 621,5 - - - феде- 1100 км 1100 км - 479,5 145,5 8,3 137,2
ВОЛП Оха - 2013 ральная
Усть- годы собст-
Большерецк, вен-
в том в том ность
числе ПИР числе:
2008 621,5 621,5 - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

89. Строительство 2008- 20,8 20,8 - - - акцио- 200 км 200 км - 29,4 9,8 0,4 9,4
ВОЛП 2013 нерная
Усть- годы собст-
Большерецк - вен-
Петропав- в том ность
ловск- числе:
Камчатский, 2008 20,8 20,8 - - -
в том год
числе ПИР 2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Развитие инженерной инфраструктуры

Всего 2008- 262,7 203,8 44,5 14,4 - 390 299,7 72,3 38,5 33,8
2013
годы

в том
числе:
2008 147,7 103,8 32,5 11,4 -
год
2009 47,4 40 6 1,4 -
год
2010 67,6 60 6 1,6 -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

90. Очистные 2008- 62,7 38,1 24,5 0,1 - муници- 700 700 160 87,1 30,6 16,3 14,3
сооружения 2013 пальная тыс. тыс.
биологической годы собст- куб. м куб. м
очистки вен-
канализа- в том ность
ционных числе:
стоков в 2008 62,7 38,1 24,5 0,1 -
пос. Коряки год
Елизовского 2009 - - - - -
района год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

91. Строительство 2008- 169,3 150 15 4,3 - муници- 600 600 165 136,8 32,3 17,2 15,1
очистных 2013 пальная тыс. тыс.
сооружений годы собст- куб. м куб. м
с сетями вен-
канализации в том ность
в населенных числе:
пунктах 2008 54,3 50 3 1,3 -
Быстринского год
района 2009 47,4 40 6 1,4 -
год
2010 67,6 60 6 1,6 -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

92. Строительство 2008- 30,7 15,7 5 10 - муници- 10 тыс. 10 тыс. 65 75,8 9,4 5 4,4
мини-завода 2013 пальная т/год т/год
по годы собст-
переработке вен-
бытовых в том ность
отходов числе:
в с. Эссо, 2008 30,7 15,7 5 10 -
Быстринский год
район 2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Развитие социальной сферы

Всего 2008- 462,4 343 119,2 0,2 - 618 932 178,5 94,1 84,4
2013
годы

в том
числе:
2008 362,4 343 19,2 0,2 -
год
2009 50 - 50 - -
год
2010 50 - 50 - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

93. Реконструкция 2008- 30,4 21 9,2 0,2 - муници- 35 коек 35 коек 66 26,1 6,4 2,8 3,6
центральной 2013 пальная
районной годы собст-
больницы вен-
(пристройка в том ность
хирургичес- числе:
кого 2008 30,4 21 9,2 0,2 -
отделения год
к лечебному 2009 - - - - -
корпусу), год
с. Соболево, 2010 - - - - -
Соболевский год
муниципаль- 2011 - - - - -
ный район год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

94. Строительство 2008- 138 130 8 - - собст- 1720,9 1720,9 135 58,9 20 10,5 9,5
детской 2013 вен- кв. м кв. м
больницы годы ность
(лечебный субъек-
корпус, в том та
блок"Б"), числе: Россий-
г. Петропав- 2008 138 130 8 - - ской
ловск- год Федера-
Камчатский 2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

95. Строительство 2008- 100 - 100 - - собст- 600 600 коек 400 842 129,9 68,8 61,1
Камчатской 2013 вен- коек
краевой годы ность
больницы субъек-
в том та
числе: Россий-
2008 - - - - - ской
год Федера-
2009 50 - 50 - - ции
год
2010 50 - 50 - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

96. Строительство 2008- 194 192 2 - - собст- 60 60 17 5 22,2 12 10,2
противоту- 2013 вен- койко- койко-
беркулезного годы ность мест мест
диспансера со субъек-
стационаром в том та
на 60 коек в числе: Россий-
пос. Палана 2008 194 192 2 - - ской
год Федера-
2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Комплексное развитие Командорских островов

Всего 2008- 1088,12 1071,32 14,6 2,2 - 248 579,8 151,9 63,2 88,7
2013
годы

в том
числе:
2008 90 85,1 4,2 0,7 -
год
2009 72,82 72,32 0,2 0,3 -
год
2010 76,6 72 4,6 - -
год
2011 121,9 115,1 5,6 1,2 -
год
2012 300,59 300,59 - - -
год
2013 426,21 426,21 - - -
год

97. Реконструкция 2008- 257,65 257,65 - - - феде- 1500 1500 76 290,9 81,6 31,1 50,5
аэропорта 2013 ральная пасс/ пасс/
Никольское годы собст- год год
вен-
в том ность
числе:
2008 10,3 10,3 - - -
год
2009 38,85 38,85 - - -
год
2010 0,5 0,5 - - -
год
2011 1,2 1,2 - - -
год
2012 206,8 206,8 - - -
год
2013 - - - - -
год

98. Строительство 2008- 2,1 - 2 0,1 - муници- 15,4 км 15,4 км 47 159 26,8 14,1 12,7
автомобильной 2013 пальная
дороги IV годы собст-
категории вен-
Никольское - в том ность
Северо- числе:
западное 2008 2,1 - 2 0,1 -
лежбище год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

99. Реконструкция 2008- 5 4,5 0,3 0,2 - муници- 2 х 150 2 х 150 - 0,6 3,7 1,4 2,3
ветровой 2013 пальная кВт кВт
электро- годы собст-
станции вен-
(ВЭС-2 х в том ность
250 кВт) числе:
2008 5 4,5 0,3 0,2 -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

100. Установка 2008- 20 19,5 0,4 0,1 - муници- 2 х 150 2 х 150 - 2 6,5 2,5 4
двухветровых 2013 пальная кВт кВт
электрогене- годы собст-
раторов вен-
в том ность
числе:
2008 20 19,5 0,4 0,1 -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

101. Повышение 2008- 2 1,5 0,4 0,1 - муници- - 0,3 0,9 0,4 0,5
надежности 2013 пальная
системы годы собст-
энергообес- вен-
печения в том ность
с. Никольское числе:
с приобре- 2008 2 1,5 0,4 0,1 -
тением год
резервных 2009 - - - - -
пере- год
движных ДЭС 2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

102. Строительство 2008- 117,4 109,6 7,7 0,1 - муници- 300 300 49 27,8 7,2 3,8 3,4
очистных 2013 пальная куб. м/ куб. м/
сооружений годы собст- сут. сут.
хозяйственно- вен-
бытовых в том ность
стоков с числе:
реконст- 2008 11,9 11 0,9 - -
рукцией год
существую- 2009 14,1 14 - 0,1 -
щих систем год
водо- 2010 52 48,6 3,4 - -
отведения год
с. Никольское 2011 39,4 36 3,4 - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

103. Реконструкция 2008- 26,4 26 0,2 0,2 - муници- 13 км 13 км 16 8,9 1,7 0,9 0,8
систем 2013 пальная
водоснабжения годы собст-
с. Никольское вен-
с заменой в том ность
магистральных числе:
и дворовых 2008 26 26 - - -
водоотводов, год
переводом с 2009 0,4 - 0,2 0,2 -
двухтрубной год
на четырех- 2010 - - - - -
трубную год
систему 2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

104. Реконструкция 2008- 5,7 5,5 0,1 0,1 - муници- 6 6 Гкал/ч 14 6,3 1,1 0,6 0,5
котельной 2013 пальная Гкал/ч
"Централь- годы собст-
ная", вен-
с. Никольское в том ность
числе:
2008 5,7 5,5 0,1 0,1 -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

105. Строительство 2008- 7 6,8 0,1 0,1 - муници- 2,2 км 2,2 км 3 4,5 0,8 0,4 0,4
теплотрассы 2013 пальная
от котельной годы собст-
"Центральная" вен-
до котельной в том ность
"Школьная", числе:
с. Никольское 2008 7 6,8 0,1 0,1 -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

106. Реконструкция 2008- 99,87 95,27 3,4 1,2 - муници- 250 250 мест 27 23,4 3,9 1,7 2,2
здания дома 2013 пальная мест
культуры под годы собст-
этно- вен-
культурный в том ность
центр в числе:
с. Никольское 2008 - - - - -
год
2009 19,47 19,47 - - -
год
2010 24,1 22,9 1,2 - -
год
2011 56,3 52,9 2,2 1,2 -
год
2012 - - - -
год
2013 - - - - -
год

107. Строительство 2008- 545 545 - - - феде- 4000 - 16 56,1 17,7 6,3 11,4
причала с 2013 ральная пасс./
обустройством годы собст- год
сезонного вен-
морского в том ность
пункта числе:
пропуска 2008 - - - - -
через год
государст- 2009 - - - - -
венную год
границу 2010 - - - - -
Российской год
Федерации в 2011 25 25 - - -
с. Никольское год
2012 93,79 93,79 - - -
год
2013 426,21 426,21 - - -
год

Магаданская область

Всего 2008- 13598,76 11736,14 783 110,42 969,2 6909 8612,1 3226,7 975,6 2251,1
2013
годы

в том
числе:
2008 1070 862 140,5 47,5 20
год
2009 3180,2 2830 292,5 19,4 38,3
год
2010 1569,55 1231,23 73,8 23,52 241
год
2011 3677,41 3450,41 66 20 141
год
2012 1265,47 832,27 92,2 - 341
год
2013 2836,13 2530,23 118 - 187,9
год

Топливно-энергетический комплекс

Всего 2008- 9023,33 8054,13 - - 969,2 2180 6589,1 1962,3 410,6 1551,7
2013
годы

в том
числе:
2008 20 - - - 20
год
2009 2418,3 2380 - - 38,3
год
2010 1053,17 812,17 - - 241
год
2011 3020,17 2879,17 - - 141
год
2012 571 230 - - 341
год
2013 1940,69 1752,79 - - 187,9
год

108. Строительство 2008- 6199,24 5841,34 - - 357,9 акцио- 120 МВт - 200 3458,1 1059,3 42,3 1017
Усть- 2013 нерная
Среднеканской годы собст-
ГЭС вен-
в том ность
числе:
2008 20 - - - 20
год
2009 2410 2380 - - 30
год
2010 852,17 812,17 - - 40
год
2011 2689,17 2649,17 - - 40
год
2012 40 - - - 40
год
2013 187,9 - - - 187,9
год

109. ВЛ-220 кВ 2008- 159,79 159,79 - - - акцио- 204,93 204,93 1380 1871 538 257 281
"Усть- 2013 нерная км км
Среднеканская годы собст-
ГЭС-Дукат" вен-
в том ность
числе:
2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 159,79 159,79 - - -
год

110. Строительство 2008- 1688,53 1377,23 - - 311,3 акцио- 316 км - 450 1108 310 92,3 217,7
ВЛ-220 кВ 2013 нерная
Оротукан - годы собст-
Палатка - вен-
Центральная в том ность
числе:
2008 - - - - -
год
2009 8,3 - - - 8,3
год
2010 101 - - - 101
год
2011 101 - - - 101
год
2012 101 - - - 101
год
2013 1377,23 1377,23 - - -
год

111. ВЛ 35/110 кВ 2008- 975,77 675,77 - - 300 акцио- 180,81 180,81 150 152 55 19 36
"Централь- 2013 нерная км км
ная - Сокол - годы собст-
Палатка с вен-
заходом на ПС в том ность
110,35 кВ" числе:
2008 - - - - - 75,4 км
год
2009 - - - - - 105,41
год км
2010 100 - - - 100
год
2011 230 230 - - -
год
2012 430 230 - - 200
год
2013 215,77 215,77 - - -
год

Транспортный комплекс

Всего 2008- 3495,18 2982,18 513 - - 4500 1624 1044 435 609
2013
годы

в том
числе:
2008 550 500 50 - -
год
2009 563 360 203 - -
год
2010 437,6 393,8 43,8 - -
год
2011 559,88 503,88 56 - -
год
2012 621,8 559,6 62,2 - -
год
2013 762,9 664,9 98 - -
год

112. Автодорога 2008- 3390,63 2908,48 482,15 - - собст- 63,47 63,47 3500 985 689 315 374
Палатка - 2013 вен- км/ км/
Кулу - годы ность 676,44 676,44
Нексикан субъек- п. м. п. м
в том та 0,225
числе: Россий- км/
2008 550 500 50 - - ской 41,15
год Феде- пог. м
2009 563 360 203 - - рации 40,24
год км/
2010 437,6 393,8 43,8 - - 123,45
год пог. м
2011 559,88 503,88 56 - - 0,5 км/
год 41,15
2012 621,8 559,6 62,2 - - пог. м
год 20,25
2013 658,35 591,2 67,15 - - км/
год 100,35
пог. м
2,25 км/
370,34
пог. м

113. Строительство 2008- 104,55 73,7 30,85 - - собст- 440 км 143 км 1000 639 355 120 235
автодороги 2013 вен-
Колыма - годы ность
Омсукчан - субъек-
Омолон - в том та
Билибино - числе: Россий-
Комсо- 2008 - - - - - ской
мольский - год Феде-
Анадырь на 2009 - - - - - рации
территории год
Магаданской 2010 - - - - -
области год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 104,55 73,7 30,85 - -
год

Развитие инженерной инфраструктуры

Всего 2008- 697,25 389,83 198 109,42 - 108 291 15,9 9,9 6
2013
годы

в том
числе:
2008 237 122 68 47 -
год
2009 78,9 20 40 18,9 -
год
2010 78,78 25,26 30 23,52 -
год
2011 97,36 67,36 10 20 -
год
2012 72,67 42,67 30 - -
год
2013 132,54 112,54 20 - -
год

114. Реконструкция 2008- 159 100 30 29 - муници- 800 800 - 50 3,1 2 1,1
тепло- 2013 пальная м. п. м. п.
магистрали годы собст-
N 3 на вен-
участке в том ность
от ТК-18 числе:
до ТК-25, 2008 159 100 30 29 -
г. Магадан год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

115. Модернизация 2008- 46,9 20 20 6,9 - муници- 1000 1000 8 10 1,1 0,7 0,4
и строи- 2013 пальная куб. м/ куб. м/
тельство годы собст- сут. сут.
канализа- вен-
ционных в том ность
сетей в числе:
пос. Ола, 2008 23 10 10 3 -
Ольский год
район 2009 23,9 10 10 3,9 -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

116. Строительство 2008- 491,35 269,83 148 73,52 - муници- 65 тыс. 65 тыс. 100 231 11,7 7,2 4,5
очистных 2013 пальная куб. куб.
сооружений годы собст- м/сут. м/сут.
биологической вен-
очистки в том ность
сточных вод числе:
в г. Магадане 2008 55 12 28 15 -
год
2009 55 10 30 15 -
год
2010 78,78 25,26 30 23,52 -
год
2011 97,36 67,36 10 20 -
год
2012 72,67 42,67 30 - -
год
2013 132,54 112,54 20 - -
год

Развитие социальной сферы

Всего 2008- 383 310 72 1 - 121 108 204,5 120,1 84,4
2013
годы

в том
числе:
2008 263 240 22,5 0,5 -
год
2009 120 70 49,5 0,5 -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

117. Областная 2008- 250 220 30 - - собст- 150/240 150/240 121 58 109,5 63,1 46,4
больница 2013 вен- посе- посе-
(терапевти- годы ность щений/ щений/
ческое субъек- коек коек
отделение), в том та
г. Магадан числе: Россий-
2008 195 190 5 - - ской
год Феде-
2009 55 30 25 - - рации
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

118. Реконструкция 2008- 133 90 42 1 - муници- 270 270 мест - 50 95 57 38
школы в 2013 пальная мест
пос. Армань, годы собст-
Ольский район вен-
в том ность
числе:
2008 68 50 17,5 0,5 -
год
2009 65 40 24,5 0,5 -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Сахалинская область

Всего 2008- 20330,77 11590,78 5276,74 73,25 3390 1376 21560 3524,8 1979,6 1545,2
2013
годы

в том
числе:
2008 2130,3 1405 541 24,3 160
год
2009 3703,33 1312,63 1977,7 33 380
год
2010 2497,32 1401,93 793,44 1,95 300
год
2011 3430,83 2094,23 771,6 5 560
год
2012 4528,51 2602,51 827 9 1090
год
2013 4040,48 2774,48 366 - 900
год

Топливно-энергетический комплекс

Всего 2008- 11650,66 5538,36 2722,3 - 3390 982 15210 2082,6 1196,4 886,2
2013
годы

в том
числе:
2008 680 300 220 - 160
год
2009 1667,7 - 1287,7 - 380
год
2010 820 125 395 - 300
год
2011 2309,37 1379,77 369,6 - 560
год
2012 3342,8 1802,8 450 - 1090
год
2013 2830,79 1930,79 - - 900
год

119. Освоение 2008- 270 220 50 - - собст- 40 млн. 40 млн. 30 180 200 110 90
Анивских 2013 вен- куб. м/ куб. м/
газовых годы ность год год
место- субъек-
рождений в том та
числе: Россий-
2008 270 220 50 - - ской
год Феде-
2009 - - - - - рации
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

120. Освоение 2008- 160 - 160 - - собст- 90 млн. 90 млн. 44 160 190 100 90
Анивских 2013 вен- куб. м/ куб. м/
газовых годы ность год год
месторождений субъек-
(Петро- в том та
павловская числе: Россий-
площадь) 2008 - - - - - ской
год Феде-
2009 75 - 75 - - рации
год
2010 85 - 85 - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

121. Реконструкция 2008- 2391,93 982,33 1049,6 - 360 акцио- 56,8 км/ 56,8 км/ 27 2927 284 170,4 113,6
и строи- 2013 нерная 70 МВА 70 МВА
тельство годы собст-
передающих вен-
электросетей в том ность
Сахалинской числе:
области 2008 50 - 50 - -
год
2009 100 - 100 - -
год
2010 200 - 200 - -
год
2011 845,37 475,77 249,6 - 120
год
2012 1196,56 506,56 450 - 240
год
2013 - - - - -
год

122. Строительство 2008- 3800,79 1930,79 - - 1870 акцио- 330 МВт 330 МВт 765 9817 957 567 390
Сахалинской 2013 нерная
ГРЭС-2 годы собст-
вен-
в том ность
числе:
2008 - - - - -
год
2009 80 - - - 80
год
2010 - - - - -
год
2011 40 - - - 40
год
2012 850 - - - 850
год
2013 2830,79 1930,79 - - 900
год

123. Реконструк- 2008- 160 80 40 - 40 акцио- 50 МВт 50 МВт - 326 73,6 41 32,6
ция, 2013 нерная
техперевоору- годы собст-
жение ОАО вен-
"Охинской в том ность
ТЭЦ" числе:
2008 160 80 40 - 40
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

124. Строительство 2008- 4867,94 2325,24 1422,7 - 1120 акцио- 139,1 139,1 116 1800 378 208 170
4-го 2013 нерная МВт МВт
энергоблока годы собст- 133,5 133,5
на Южно- вен- Гкал Гкал
Сахалинской в том ность
ТЭЦ-1 числе:
2008 200 - 80 - 120
год
2009 1412,7 - 1112,7 - 300
год
2010 535 125 110 - 300
год
2011 1424 904 120 - 400
год
2012 1296,24 1296,24 - - -
год
2013 - - - - -
год

Транспортный комплекс

Всего 2008- 5335,49 3475,49 1860 - - 245 4817 942,9 516,7 426,2
2013
годы

в том
числе:
2008 400 300 100 - -
год
2009 894 534 360 - -
год
2010 1129,1 829,1 300 - -
год
2011 826 459 367 - -
год
2012 876,7 509,7 367 - -
год
2013 1209,69 843,69 366 - -
год

125. Реконструкция 2008- 5097,4 3237,4 1860 - - собст- 70,59 70,59 км 40 2784 425 231 194
автомобильной 2013 вен- км
дороги Южно- годы ность
Сахалинск - субъек-
Оха в том та
числе: Россий-
2008 400 300 100 - - ской 7,5 км
год Феде-
2009 894 534 360 - - рации 19,6 км
год
2010 1129,1 829,1 300 - - 8,3 км
год
2011 826 459 367 - - 5,89 км
год
2012 876,7 509,7 367 - - 16,9 км
год
2013 971,6 605,6 366 - - 12,4 км
год

126. Реконструкция 2008- 35 35 - - - феде- 420 м 420 м 50 209 198 116 82
береговых 2013 ральная
сооружений годы собст-
автомобильно- вен-
железно- в том ность
дорожного числе:
паромного 2008 - - - - -
сообщения год
Ванино - 2009 - - - - -
Холмск в год
морском 2010 - - - - -
порту год
Холмск 2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 35 35 - - -
год

127. Строительство 2008- 160 160 - - - феде- 700 700 100 1118 214,2 113,4 100,8
двух 2013 ральная тыс. т тыс. т
автомобильно- годы собст- в год в год
железно- вен-
дорожных в том ность
паромов числе:
2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 160 160 - - -
год

128. Реконструкция 2008- 27,79 27,79 - - - феде- 250 м 250 м 30 487 72,7 36,7 36
объектов 2013 ральная 850 850
федеральной годы собст- кв. м кв. м
собственности вен-
(гидро- в том ность
технические числе:
сооружения) 2008 - - - - -
морского год
порта 2009 - - - - -
Корсаков год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 27,79 27,79 - - -
год

129. Реконструкция 2008- 15,3 15,3 - - - феде- 200 200 25 219 33 19,6 13,4
объектов 2013 ральная пог. м пог. м
федеральной годы собст-
собственности вен-
(гидротехни- в том ность
ческие числе:
сооружения) 2008 - - - - -
морского год
порта 2009 - - - - -
Углегорск год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 15,3 15,3 - - -
год

Развитие инженерной инфраструктуры

Всего 2008- 2677,48 2353,01 251,22 73,25 - 27 1338 455,4 241,8 213,6
2013
годы

в том
числе:
2008 760,3 665 71 24,3 -
год
2009 862,71 749,71 80 33 -
год
2010 450 392,83 55,22 1,95 -
год
2011 295,46 255,46 35 5 -
год
2012 309,01 290,01 10 9 -
год
2013 - - - - -
год

130. Реконструкция 2008- 1093,01 962,01 90,87 40,13 - муници- 25260 м 25260 м - 740 318,6 168,5 150,1
системы 2013 пальная
водоснабжения годы собст-
в г. Долинске вен-
в том ность
числе:
2008 119 85 24 10 -
год
2009 249,71 210,71 24 15 -
год
2010 226,83 200,83 24,87 1,13 -
год
2011 188,46 175,46 8 5 -
год
2012 309,01 290,01 10 9 -
год
2013 - - - - -
год

131. Реконструкция 2008- 1039,47 930 94,17 15,3 - муници- 3 МВт/ 3 МВт/ - 398 82,2 44,9 37,3
системы 2013 пальная 59,68 59,68
тепло- годы собст- Гкал/ч Гкал/ч
снабжения вен-
в г. Долинске в том ность
числе:
2008 502,3 465 30 7,3 -
год
2009 432 388 36 8 -
год
2010 58,17 47 11,17 - -
год
2011 47 30 17 - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

132. Реконструкция 2008- 545 461 66,18 17,82 - муници- 7/9,32 7/9,32 27 200 54,6 28,4 26,2
водоотведения 2013 пальная тыс. тыс.
г. Долинска годы собст- куб. м куб. м
вен- в сут/км в сут/км
в том ность
числе:
2008 139 115 17 7 -
год
2009 181 151 20 10 -
год
2010 165 145 19,18 0,82 -
год
2011 60 50 10 - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Развитие социальной сферы

Всего 2008- 667,14 223,92 443,22 - - 122 195 43,9 24,7 19,2
2013
годы

в том
числе:
2008 290 140 150 - -
год
2009 278,92 28,92 250 - -
год
2010 98,22 55 43,22 - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

133. Реконструкция 2008- 297,14 103,92 193,22 - - собст- 113 113 87 150 33,9 18,7 15,2
и расширение 2013 вен- коек коек
областного годы ность
онкологи- субъек-
ческого в том та
диспансера, числе: Россий-
г. Южно- 2008 70 20 50 - - ской
Сахалинск год Феде-
2009 128,92 28,92 100 - - рации
год
2010 98,22 55 43,22 - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

134. Развитие 2008- 370 120 250 - - собст- 15589,99 15589,99 35 45 10 6 4
спортивного 2013 вен- куб. м куб. м
комплекса годы ность
"Горный субъек-
воздух". в том та
Стадион числе: Россий-
"Спартак", 2008 220 120 100 - - ской
г. Южно- год Феде-
Сахалинск 2009 150 - 150 - - рации
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Еврейская автономная область

Всего 2008- 5735,04 5053,32 636,52 45,2 - 414 413,9 3364,5 3305,1 59,4
2013
годы

в том
числе:
2008 1212 1034,8 154,5 22,7 -
год
2009 1247,76 1063,06 170,1 14,6 -
год
2010 1770,85 1582,41 180,54 7,9 -
год
2011 439,41 400,3 39,11 - -
год
2012 484,45 444,55 39,9 - -
год
2013 580,57 528,2 52,37 - -
год

Транспортный комплекс

Всего 2008- 3987,73 3555,91 431,82 - - 215 14,8 3053,5 3017,7 35,8
2013
годы

в том
числе:
2008 598,9 520,3 78,6 - -
год
2009 683,56 585,36 98,2 - -
год
2010 1200,84 1077,2 123,64 - -
год
2011 439,41 400,3 39,11 - -
год
2012 484,45 444,55 39,9 - -
год
2013 580,57 528,2 52,37 - -
год

135. Реконструкция 2008- 1275,68 1106,63 169,05 - - собст- 15,23 15,23 25 3,6 2234,6 2217 17,6
автомобильной 2013 вен- км/ км/
дороги годы ность 279,77 279,77
Биробиджан - субъек- пог. м пог. м
Унгун - в том та
Ленинское числе: Россий-
и мостовых 2008 140,3 100 40,3 - - ской
переходов год Феде-
на ней 2009 244,12 199,62 44,5 - - рации 14,8 км/
год 207,09
2010 519,41 471,71 47,7 - - пог. м
год
2011 114,43 103,92 10,51 - - 0,43 км/
год 72,68
2012 89,09 81,38 7,71 - - пог. м
год
2013 168,33 150 18,33 - -
год

136. Реконструкция 2008- 1971,38 1766,66 204,72 - - собст- 45,44 45,44 170 9 627,2 610,5 16,7
автомобильной 2013 вен- км/ км/
дороги годы ность 145,65 145,65
Биробиджан - субъек- пог. м пог. м
Амурзет в в том та
Ленинском и числе: Россий-
Октябрьском 2008 330 300 30 - - ской 10,01 км
районах год Феде-
Еврейской 2009 377,31 327,31 50 - - рации
автономной год
области 2010 668,1 592,8 75,3 - - 24,54
год км/
2011 217,17 198,68 18,49 - - 145,65
год пог. м
2012 279,46 258,17 21,29 - -
год
2013 99,34 89,7 9,64 - - 10,89 км
год

137. Реконструкция 2008- 740,67 682,62 58,05 - - собст- 8,65 км 8,65 км 20 2,2 191,7 190,2 1,5
автомобильной 2013 вен- 4,97 км
дороги. годы ность 3,68 км
Подъезд к субъек-
с. Пашково в в том та
Облученском числе: Россий-
районе 2008 128,6 120,3 8,3 - - ской
Еврейской год Феде-
автономной 2009 62,13 58,43 3,7 - - рации
области год
2010 13,33 12,69 0,64 - -
год
2011 107,81 97,7 10,11 - -
год
2012 115,9 105 10,9 - -
год
2013 312,9 288,5 24,4 - -
год

Водное хозяйство и охрана окружающей среды

Всего 2008- 302,4 270 26,4 6 - 5 63,3 50,6 42 8,6
2013
годы

в том
числе:
2008 165 150 12 3 -
год
2009 137,4 120 14,4 3 -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

138. Берегоукре- 2008- 302,4 270 26,4 6 - муници- 11576 м 11576 м 5 63,3 50,6 42 8,6
пление 2013 пальная
реки Бира в годы собст-
г. Биро- вен-
биджане, в том ность
включая числе:
реконструкцию 2008 165 150 12 3 -
городской год
дамбы (в 2009 137,4 120 14,4 3 -
том числе год
проектно- 2010 - - - - -
изыска- год
тельские 2011 - - - - -
работы), год
Еврейская 2012 - - - - -
автономная год
область 2013 - - - - -
год

Развитие инженерной инфраструктуры

Всего 2008- 808,5 700,2 72,2 36,1 - 110 217,3 117,4 108,5 8,9
2013
годы

в том
числе:
2008 222,4 174,5 29,3 18,6 -
год
2009 278,8 245,7 22,5 10,6 -
год
2010 307,3 280 20,4 6,9 -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

139. Реконструкция 2008- 92,1 76 9,2 6,9 - муници- 20 км 20 км 32 26 16,6 14,3 2,3
тепловых 2013 пальная
магистралей в годы собст-
г. Биробид- вен-
жане. в том ность
Реконструкция числе:
системы 2008 21,5 16 3,3 2,2 -
теплоснаб- год
жения 2009 35,1 30 2,5 2,6 -
потреби- год
телей 2010 35,5 30 3,4 2,1 -
пос. Сопка год
и ОК п/у 2011 - - - - -
"Заречье" год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

140. Реконструкция 2008- 456,8 405 37 14,8 - муници- 50 тыс. 50 тыс. 62 110,6 62,5 58 4,5
и расширение 2013 пальная куб. куб.
канализа- годы собст- м/сут. м/сут.
ционных вен-
очистных в том ность
сооружений в числе:
г. Биробид- 2008 55 40 10 5 -
жане год
2009 130 115 10 5 -
год
2010 271,8 250 17 4,8 -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

141. Водоснаб- 2008- 59,6 49,2 6 4,4 - муници- 33 тыс. 33 тыс. 6 19,9 8,6 7 1,6
жение 2013 пальная куб. м/ куб. м/
г. Биробид- годы собст- сут./ сут./
жана. вен- 13,2 км 13,2 км
Реконструкция в том ность
водозабора числе:
Августовский 2008 25,9 18,5 4 3,4 -
и водозабора год
пос. Сопка 2009 33,7 30,7 2 1 -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

142. Строительство 2008- 200 170 20 10 - муници- 10,8 10,8 10 60,8 29,7 29,2 0,5
котельной 2013 пальная Гкал/ Гкал/
централизо- годы собст- сут. сут.
ванного вен-
теплоснаб- в том ность
жения в числе:
с. Ленин- 2008 120 100 12 8 -
ское, год
Еврейская 2009 80 70 8 2 -
автономная год
область, 2010 - - - - -
с ремонтом год
тепловых и 2011 - - - - -
водопро- год
водных сетей 2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Развитие социальной сферы

Всего 2008- 636,41 527,21 106,1 3,1 - 84 118,5 143 136,9 6,1
2013
годы

в том
числе:
2008 225,7 190 34,6 1,1 -
год
2009 148 112 35 1 -
год
2010 262,71 225,21 36,5 1 -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

143. Строительство 2008- 26,05 24,55 1,5 - - муници- 120 120 35 50 64,9 62,3 2,6
Облученской 2013 пальная коек, коек,
районной годы собст- 240 240
больницы на вен- посе- посе-
120 коек с в том ность щений щений
поликлиникой числе:
на 240 посе- 2008 - - - - -
щений в год
смену в 2009 - - - - -
г. Облучье год
2010 26,05 24,55 1,5 - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

144. Строительство 2008- 509,76 412,66 94 3,1 - муници- 1000 1000 40 56 56,2 53,4 2,8
школы на 1000 2013 пальная мест мест
учащихся в годы собст-
г. Биробид- вен-
жане в том ность
числе:
2008 125,1 100 24 1,1 -
год
2009 148 112 35 1 -
год
2010 236,66 200,66 35 1 -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

145. Пристройка 2008- 100,6 90 10,6 - - муници- 1000 1000 9 12,5 21,9 21,2 0,7
на 30 коек к 2013 пальная мест мест
противоту- годы собст-
беркулезному вен-
диспансеру в в том ность
г. Биробид- числе:
жане 2008 100,6 90 10,6 - -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Чукотский автономный округ

Всего 2008- 10488,97 9180,38 1308,59 - - 1490 10970 6306,9 4308,1 1998,8
2013
годы

в том
числе:
2008 1177,8 897,8 280 - -
год
2009 1277,12 1052,32 224,8 - -
год
2010 169,3 83,2 86,1 - -
год
2011 3857,25 3665,85 191,4 - -
год
2012 2586,37 2421 165,37 - -
год
2013 1421,13 1060,21 360,92 - -
год

Топливно-энергетический комплекс

Всего 2008- 1051,91 749,01 302,9 - - 1145 7043,1 489,6 236 253,6
2013
годы

в том
числе:
2008 441,4 286,4 155 - -
год
2009 242,9 120 122,9 - -
год
2010 - - - - -
год
2011 30 25 5 - -
год
2012 198,7 188,7 10 - -
год
2013 138,91 128,91 10 - -
год

146. Строительство 2008- 311,7 175 136,7 - - собст- 59 км/ 500 2940,1 215 103 112
ВЛ-110 кВ 2013 вен- 17 МВт
Комсомоль- годы ность
ское - субъек-
Майское в том та
числе: Россий-
2008 200 100 100 - - ской 4,8 МВт
год Федера-
2009 111,7 75 36,7 - - ции 12,2 МВт
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - -
год
2013 - - - - -
год

147. Энергети- 2008- 489,01 464,01 25 - - собст- 2,5 МВт/ 2,5 МВт/ 600 4033 237 113 124
ческий центр 2013 вен- 8,6 Гкал 8,6 Гкал
в с. Омолон годы ность
с инженерными субъек-
сетями в том та
числе: Россий-
2008 121,4 121,4 - - - ской
год Федера-
2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 30 25 5 - -
год
2012 198,7 188,7 10 - -
год
2013 138,91 128,91 10 - -
год

148. Строительство 2008- 30 20 10 - - собст- 5 МВт 5 МВт 45 70 8,6 6 2,6
ДЭС 5 МВт в 2013 вен-
пос. Прови- годы ность
дения субъек-
в том та
числе: Россий-
2008 30 20 10 - - ской
год Федера-
2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

149. Укладка 2008- 221,2 90 131,2 - - собст- 3,9 км/ - - 29 14 15
резервной 2013 вен- 20 МВт
кабельной годы ность
линии субъек-
35 кВ по в том та
проекту числе: Россий-
"Подводный 2008 90 45 45 - - ской 10 МВт
кабельный год Федера-
переход 2009 131,2 45 86,2 - - ции 10 МВт
напряжением год
35 кВ 2010 - - - -
через год
р. Анадырь" 2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Транспортный комплекс

Всего 2008- 9437,06 8431,37 1005,69 - - 345 3926,9 5817,3 4072,1 1745,2
2013
годы

в том
числе:
2008 736,4 611,4 125 - -
год
2009 1034,22 932,32 101,9 - -
год
2010 169,3 83,2 86,1 - -
год
2011 3827,25 3640,85 186,4 - -
год
2012 2387,67 2232,3 155,37 - -
год
2013 1282,22 931,3 350,92 - -
год

150. Строительство 2008- 2001,46 1164,19 837,27 - - собст- 8,91 км/ 8,91 км/ 45 70 8,6 6 2,6
искусственных 2013 вен- 513,24 513,24
сооружений годы ность пог. м пог. м
через субъек-
водоток на в том та
усовершен- числе: Россий-
ствованном 2008 220 95 125 - - ской 1,4 км/
автомобиль- год Федера- 91,5
ном ции пог. м
зимнике с 2009 176,48 74,58 101,9 - -
продленным год
сроком 2010 169,3 83,2 86,1 - - 5,5 км/
эксплуата- год 274,94
ции пог. м
Билибино - 2011 333,91 233,94 99,97 - -
Анюйск год
2012 363,43 257,21 106,22 - - 2,01 км/
год 146,8
2013 738,34 420,26 318,08 - - пог. м
год

151. Реконструкция 2008- 21,68 21,68 - - - феде- 107 пог. 107 пог. - 50,7 15,1 2,6 12,5
объектов 2013 ральная м м
федеральной годы собст-
собственности вен-
в морском в том ность
порту числе:
Анадырь, 2008 - - - - -
Чукотский год
автономный 2009 21,68 21,68 - - -
округ год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

152. Автомобиль- 2008- 1677,86 1509,44 168,42 - - собст- 1881 км/ 30,15 км 300 3206,2 4743,6 3328,5 1415,1
ная дорога 2013 вен- 10767
Колыма - годы ность пог. м.
Омсукчан - субъек-
Омолон - в том та
Анадырь на числе: Россий-
территории 2008 - - - - - ской
Чукотского год Федера-
автономного 2009 - - - - - ции
округа. год
Участок 2010 - - - - -
Омолон - год
Анадырь с 2011 558,24 471,81 86,43 - -
подъездами год
до 2012 575,74 526,59 49,15 - - 30,15 км
Билибино, год
Комсомоль- 2013 543,88 511,04 32,84 - -
ского, год
Эгвекинот

153. Реконструкция 2008- 5736,06 5736,06 - - - феде- 2700 м - 600 1050 735 315
и техническое 2013 ральная
перевооруже- годы собст-
ние аэропорта вен-
Анадырь в том ность
(Угольный) числе:
(реконструк- 2008 516,4 516,4 - - - 1800 м
ция взлетно- год
посадочной 2009 836,06 836,06 - - - 900 м
полосы, год
РД, МРД, 2010 - - - - -
МС, водо- год
отведение) 2011 2935,1 2935,1 - - -
год
2012 1448,5 1448,5 - - -
год
2013 - - - - -
год

Республика Бурятия

Всего 2008- 12507,56 9983,64 1846,22 177,7 500 1912 10349 1664,3 477 1187,3
2013
годы

в том
числе:
2008 3173,9 2645,1 441,5 87,3 -
год
2009 2979,56 2372,96 517,5 89,1 -
год
2010 2606,92 1600,22 505,4 1,3 500
год
2011 2569,02 2349,31 219,71 - -
год
2012 533,08 451,15 81,93 - -
год
2013 645,08 564,9 80,18 - -
год

Топливно-энергетический комплекс

Всего 2008- 723,6 223,6 - - 500 185 1500 171 48,5 122,5
2013
годы

в том
числе:
2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 500 - - - 500
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 223,6 223,6 - - -
год

154. Проектиро- 2008- 723,6 223,6 - - 500 акцио- 270 км, 270 км, 185 1500 171 48,5 122,5
вание и 2013 нерная ПС ПС
строительство годы собст- 220 кВ 220 кВ
2-х цепной ВЛ вен-
220 кВ в том ность
"Татаурово - числе:
Горячинск - 2008 - - - - -
Баргузин" год
(300 км) 2009 - - - - -
с ПС 220 кВ год
"Горячинск", 2010 500 - - - 500
ПС 220 кВ год
"Баргузин" и 2011 - - - - -
реконструк- год
ция ОРУ 2012 - - - - -
220 кВ на год
ПС 220 кВ 2013 223,6 223,6 - - -
"Татаурово" год

Транспортный комплекс

Всего 2008- 3659,3 3389,35 269,95 - - 550 4648 50,2 21,4 28,8
2013
годы

в том
числе:
2008 771 718 53 - -
год
2009 793 762,4 30,6 - -
год
2010 755,5 722,5 33 - -
год
2011 733,24 650 83,24 - -
год
2012 279,08 245,15 33,93 - -
год
2013 327,48 291,3 36,18 - -
год

155. Строительство 2008- 619,79 534,25 85,54 - - собст- 5,436 5,436 150 704 12,1 3,6 8,5
мостового 2013 вен- км/411 км/411
перехода годы ность пог. м пог. м
через субъек-
р. Баргузин в том та
на 268 км числе: Россий-
автодороги 2008 40 - 40 - - ской
Улан-Удэ - год Федера-
Турунтаево - 2009 110 100 10 - - ции
Курумкан - год
Новый Уоян в 2010 114,93 104,93 10 - -
Баргузинском год
районе 2011 177,32 165,12 12,2 - -
Республики год
Бурятия 2012 69,36 64,2 5,16 - - 5,436
год км/411
пог. м
2013 108,18 100 8,18 - -
год

156. Реконструкция 2008- 2499,11 2314,7 184,41 - - собст- 78,04 км 78,04 км 200 2500 22 6,6 15,4
автомобильной 2013 вен-
дороги годы ность
Улан-Удэ - субъек-
Турунтаево - в том та
Курумкан - числе: Россий-
Новый Уоян 2008 713 700 13 - - ской 10,16 км
год Федера-
2009 520,6 500 20,6 - - ции 28,19 км
год
2010 480,57 457,57 23 - - 24 км
год
2011 355,92 284,88 71,04 - - 15,69 км
год
2012 209,72 180,95 28,77 - -
год
2013 219,3 191,3 28 - -
год

157. Реконструкция 2008- 540,4 540,4 - - - феде- 5 км 5 км 200 1444 16,1 11,2 4,9
аэропорта 2013 ральная
г. Улан-Удэ годы собст-
вен-
в том ность
числе:
2008 18 18 - - -
год
2009 162,4 162,4 - - -
год
2010 160 160 - - -
год
2011 200 200 - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Развитие инженерной инфраструктуры

Всего 2008- 2514,01 2039,71 297,6 176,7 - 415 630,6 397,7 254,3 143,4
2013
годы

в том
числе:
2008 671,1 506,1 77,7 87,3 -
год
2009 992,61 815,61 88,9 88,1 -
год
2010 617,3 498 118 1,3 -
год
2011 69 64 5 - -
год
2012 164 156 8 - -
год
2013 - - - - -
год

158. Строительство 2008- 1172 900 102 170 - муници- 120 тыс. 120 тыс. 340 400 11,8 3,5 8,3
производ- 2013 пальная т ТБО т ТБО
ственных годы собст- в год в год
комплексов вен-
по перера- в том ность
ботке твердых числе:
бытовых 2008 387 300 2 85 -
отходов, год
Республика 2009 390 300 5 85 -
Бурятия год
2010 395 300 95 - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

159. Строительство 2008- 155 100 54 1 - муници- 750 куб. 750 куб. 15 50 93,1 60,5 32,6
очистных 2013 пальная м м
сооружений в годы собст-
с. Кабанск вен-
в том ность
числе:
2008 78 50 27,5 0,5 -
год
2009 77 50 26,5 0,5 -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

160. Очистные 2008- 158,3 98 56,6 3,7 - муници- 750 куб. 750 куб. 15 58 91,8 59,7 32,1
сооружения в 2013 пальная м м
г. Бабушкин годы собст-
вен-
в том ность
числе:
2008 31,1 16,1 14,2 0,8 -
год
2009 91,9 61,9 28,4 1,6 -
год
2010 35,3 20 14 1,3 -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

161. Строительство 2008- 262,71 233,71 28 1 - муници- 150 куб. 150 куб. 25 62,6 107,4 69,8 37,6
инженерной 2013 пальная м, ВЛ-10 м, ВЛ-10
инфраструк- годы собст- кВт - кВт -
туры для вен- 4 км, 4 км,
обеспечения в том ность ВЛ-0,4 ВЛ-0,4
экологичес- числе: кВТ - кВТ -
кой защиты 2008 95 80 14,5 0,5 - 1,1 км, 1,1 км,
о. Байкал, год напорн. напорн.
с. Максимиха 2009 167,71 153,71 13,5 0,5 - кан. кан.
год коллек- коллек-
2010 - - - - - тор - тор -
год 1,81 км, 1,81 км,
2011 - - - - - само- само-
год течн. течн.
2012 - - - - - кан. кан.
год коллек- коллек-
2013 - - - - - тор - тор -
год 1,57 1,57
км, км,
водо- водо-
провод- провод-
ные ные
сети - сети -
1,7 км 1,7 км

162. Строительство 2008- 766 708 57 1 - муници- Водопро- Водопро- 20 60 93,6 60,8 32,8
инженерной 2013 пальная вод вод
инфраструк- годы собст- 200 куб. 200 куб.
туры вен- м/сут./ м/сут./
курортной в том ность 10,52 км 10,52 км
зоны числе:
минеральных 2008 80 60 19,5 0,5 - Канали- Канали-
источников, год зация зация
с. Аршан, 2009 266 250 15,5 0,5 - 150 куб. 150 куб.
с. Кырен год м/сут./ м/сут./
Тункинского 2010 187 178 9 - - 6,96 км 6,96 км
района год
Республики 2011 69 64 5 - -
Бурятия год
2012 164 156 8 - -
год
2013 - - - - -
год

Развитие социальной сферы

Всего 2008- 5610,65 4330,98 1278,67 1 - 762 3570,4 1045,4 152,8 892,6
2013
годы

в том
числе:
2008 1731,8 1421 310,8 - -
год
2009 1193,95 794,95 398 1 -
год
2010 734,12 379,72 354,4 - -
год
2011 1766,78 1635,31 131,47 - -
год
2012 90 50 40 - -
год
2013 94 50 44 - -
год

163. Реконструкция 2008- 820,73 641,66 179,07 - - собст- 900 - 874,4 38,1 11,4 26,7
и развитие 2013 вен- коек/
республикан- годы ность 800
ской субъек- посеще-
клинической в том та ний
больницы числе: Россий-
имени 2008 368,5 335 33,5 - - ской 180 коек
Н.А.Семашко год Федера-
в г. Улан- 2009 65,66 55,66 10 - - ции
Удэ год
2010 83,1 21 62,1 - -
год
2011 189,47 180 9,47 - - 720
год коек/
800 посе-
щений
2012 55 25 30 - -
год
2013 59 25 34 - -
год

164. Строительство 2008- 534,51 383,51 151 - - собст- 300 120 306 7,6 2,3 5,3
детской 2013 вен- коек
клинической годы ность
больницы субъек-
в г. Улан- в том та
Удэ числе: Россий-
2008 142 114 28 - - ской
год Федера-
2009 129,51 79,51 50 - - ции 60 коек
год
2010 83 40 43 - - 100 коек
год
2011 110 100 10 - - 140 коек
год
2012 35 25 10 - -
год
2013 35 25 10 - -
год

165. Центр 2008- 368,58 307,28 61,3 - - собст- 70 коек 70 коек 97 134 7 2,1 4,9
восточной 2013 вен-
медицины годы ность
(строитель- субъек-
ство в том та
лечебного числе: Россий-
корпуса) 2008 143,3 122 21,3 - - ской
год Федера-
2009 92,28 72,28 20 - - ции
год
2010 133 113 20 - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

166. Физкультурно- 2008- 1826,59 1584,59 242 - - собст- 2,08 2,08 450 1400 450 135 315
спортивный 2013 вен- млн. млн.
комплекс, годы ность чело- чело-
г. Улан-Удэ, субъек- веко- веко-
Республика в том та дней дней
Бурятия числе: Россий- в год в год
2008 500 500 - - - ской
год Федера-
2009 174 174 - - - ции
год
2010 250,28 90,28 160 - -
год
2011 902,31 820,31 82 - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

167. Стадион на 2008- 425 - 425 - - собст- 10 тыс. 10 тыс. 45 536 536 - 536
10000 2013 вен- зрите- зрите-
зрителей по годы ность лей лей
ул. Свободы субъек-
на набережной в том та
р. Селенга в числе: Россий-
Советском 2008 188 - 188 - - ской
районе год Федера-
г. Улан-Удэ 2009 237 - 237 - - ции
(1 пусковой год
комплекс) 2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

168. Реконструкция 2008- 1602,24 1382,94 219,3 - - собст- 696 50 320 6,7 2 4,7
здания 2013 вен- мест/
кинотеатра годы ность 12900
"Дружба" субъек- кв. м
для в том та
размещения числе: Россий-
Государствен- 2008 390 350 40 - - ской 7600
ного год Федера- кв. м
русского 2009 462,5 382,5 80 - - ции 5300
драматичес- год кв. м
кого театра 2010 184,74 115,44 69,3 - - 696 мест
им. Н.Бес- год
тужева, 2011 565 535 30 - -
г. Улан-Удэ год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

169. Реконструкция 2008- 33 31 1 1 - собст- 670 кв. 670 кв. 50 320 6,7 2 4,7
спортивного 2013 вен- м м
зала в селе годы ность 35 чел/ 35 чел/
Тугнуй субъек- час час
Мухоршибир- в том та
ского числе: Россий-
района 2008 - - - - - ской
Республики год Федера-
Бурятия 2009 33 31 1 1 - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Забайкальский край

Всего 2008- 8351,77 3853,75 1685,84 87,47 2724,71 2956 7136,8 2509,4 1483,5 1025,9
2013
годы

в том
числе:
2008 1276,4 620,4 459 47 150
год
2009 1055,22 848,42 173,6 33,2 -
год
2010 1645,42 1050,64 165,87 4,2 424,71
год
2011 1960,54 184,1 623,37 3,07 1150
год
2012 1526,85 403,1 123,75 - 1000
год
2013 887,34 747,09 140,25 - -
год

Топливно-энергетический комплекс

Всего 2008- 1611,99 738,49 152,5 - 721 65 1688,9 368,3 231,5 136,8
2013
годы

в том
числе:
2008 50 25 25 - -
год
2009 46,7 6,7 40 - -
год
2010 453,5 - 32,5 - 421
год
2011 364,1 34,1 30 - 300
год
2012 192,9 177,9 15 - -
год
2013 504,79 494,79 10 - -
год

170. ВЛ-220 кВ 2008- 655,7 355,7 - - 300 акцио- 370 км - 30 810 147,8 92,4 55,4
Харанорская 2013 нерная
ГРЭС-ГОК годы собст-
(Газимуров- вен-
ский завод - в том ность
Нерчинский числе:
завод) 2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 300 - - - 300
год
2012 132,1 132,1 - - -
год
2013 223,6 223,6 - - -
год

171. ВЛ-220 кВ 2008- 644,6 223,6 - - 421 акцио- 400 км - 12 875,3 159,8 99,9 59,9
Чита-РП 2013 нерная
Маккавеево - годы собст-
Харанорская вен-
ГРЭС в том ность
числе:
2008 - - - - -
год
2009 - - - - -
год
2010 421 - - - 421
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 223,6 223,6 - - -
год

172. Реконструкция 2008- 216,69 111,69 105 - - собст- 230 км 230 км 11 2,5 51,1 33,2 17,9
высоковольт- 2013 вен-
ных линий годы ность
10 кВ субъек-
(230 км) на в том та
территории числе: Россий-
Агинского 2008 30 15 15 - - ской 30 км
Бурятского год Федера-
автономного 2009 23,3 3,3 20 - - ции 41,5 км
округа год
2010 20 - 20 - - 39,5 км
год
2011 25 - 25 - - 119 км
год
2012 60,8 45,8 15 - -
год
2013 57,59 47,59 10 - -
год

173. Строительство 2008- 95 47,5 47,5 - - собст- 155 км 155 км 12 1,1 9,6 6 3,6
высоковольт- 2013 вен-
ных линий годы ность
0,4 кВ субъек-
(155 км) на в том та
территории числе: Россий-
Агинского 2008 20 10 10 - - ской 30 км
Бурятского год Федера-
автономного 2009 23,4 3,4 20 - - ции 63 км
округа год
2010 12,5 - 12,5 - - 62 км
год
2011 39,1 34,1 5 - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Транспортный комплекс

Всего 2008- 1632,85 1379,2 253,65 - - 42 1551,1 567,8 316,2 251,6
2013
годы

в том
числе:
2008 166 110 56 - -
год
2009 339,4 300 39,4 - -
год
2010 550,6 523,1 27,5 - -
год
2011 142,85 130 12,85 - -
год
2012 207,15 144,5 62,65 - -
год
2013 226,85 171,6 55,25 - -
год

174. Строительство 2008- 852,18 709,94 142,24 - - собст- 11,09 11,09 26 1092,3 199,5 74,8 124,7
подъездов от 2013 вен- км/ км/
федеральной годы ность 61,01 61,01
автодороги субъек- пог. м пог. м
"Амур" Чита - в том та
Хабаровск числе: Россий-
к населенным 2008 166 110 56 - - ской
пунктам год Федера-
Забайкаль- 2009 163,94 133,34 30,6 - - ции 4,44 км
ского края год
(Амазар, 2010 255,4 244 11,4 - - 6,65 км/
Сбега, год 61,01
Кудеча, 2011 72,85 63,5 9,35 - - пог. м
Ульякан, год
Могоча, 2012 86,62 73,3 13,32 - -
Жанна, год
Васильевка, 2013 107,37 85,8 21,57 - -
Ключевской, год
Чичатка,
Песчанка,
Ксеньевка,
Давенда,
Каштак,
Смоленка)

175. Реконструкция 2008- 780,67 669,26 111,41 - - собст- 20,22 20,22 16 458,8 368,3 241,4 126,9
автодороги 2013 вен- км/ км/
Могойтуй - годы ность 61,06 61,06
Первомайский субъек- пог. м пог. м
в том та
числе: Россий-
2008 - - - - - ской
год Федера-
2009 175,46 166,66 8,8 - - ции
год
2010 295,2 279,1 16,1 - -
год
2011 70 66,5 3,5 - -
год
2012 120,53 71,2 49,33 - -
год
2013 119,48 85,8 33,68 - -
год

Связь

Всего 2008- 17 10 7 - - 3 0,1 4 2,4 1,6
2013
годы

в том
числе:
2008 17 10 7 - -
год
2009 - - - - -
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

176. Прокладка 2008- 17 10 7 - - собст- 145,36 3 0,1 4 2,4 1,6
ВОЛС 2013 вен- км
Дарасун - годы ность
Дульдурга субъек-
в том та
числе: Россий-
2008 17 10 7 - - ской 145,36
год Федера- км
2009 - - - - - ции
год
2010 - - - - -
год
2011 - - - - -
год
2012 - - - - -
год
2013 - - - - -
год

Водное хозяйство и охрана окружающей среды

Всего 2008- 568,1 382,4 161 24,7 - 12 82,8 76,6 35,8 40,8
2013
годы

в том
числе:
2008 118,2 81 15,1 22,1 -
год
2009 65,6 25,1 39,3 1,2 -
год
2010 141,6 114,9 25,5 1,2 -
год
2011 2,2 - 2 0,2 -
год
2012 84,8 80,7 4,1 - -
год
2013 155,7 80,7 75 - -
год