О подписании Соглашения о создании и деятельности Международного бюро по расследованию авиационных происшествий и серьезныхинцидентов

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 10 октября 2018 г. № 2175-р
МОСКВА
О подписании Соглашения о создании
и деятельности Международного бюро по расследованию
авиационных происшествий и серьезных инцидентов
В соответствии с пунктом 1 статьи 11 Федерального закона "О международных договорах Российской Федерации" одобрить представленный Минтрансом России согласованный с МИДом России и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и предварительно проработанный с Армянской, Белорусской, Казахстанской и Киргизской Сторонами проект Соглашения о создании и деятельности Международного бюро по расследованию авиационных происшествий и серьезных инцидентов (прилагается).
Поручить Минтрансу России провести переговоры с Армянской, Белорусской, Казахстанской и Киргизской Сторонами и по достижении договоренности подписать от имени Правительства Российской Федерации указанное Соглашение, разрешив вносить в прилагаемый проект изменения, не имеющие принципиального характера.
Председатель Правительства
Российской Федерации Д.Медведев
Проект
СОГЛАШЕНИЕ
о создании и деятельности Международного бюро по расследованию авиационных происшествий и серьезных инцидентов
Государства - участники настоящего Соглашения, далее именуемые Сторонами,
принимая во внимание, что Международная организация гражданской авиации (ИКАО) является международной организацией, учрежденной Конвенцией о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 года (далее - Чикагская конвенция), основными целями которой являются обеспечение безопасного и упорядоченного развития международной гражданской авиации, принятие стандартов и рекомендуемой практики, касающихся расследования авиационных происшествий и инцидентов, и любых других вопросов, связанных с безопасностью и эффективностью аэронавигации,
принимая во внимание, что статьей 26 Чикагской конвенции предусматривается, что государство, на территории которого произошло происшествие с воздушным судном, подпадающее под действие этой статьи, "назначает расследование обстоятельств происшествия в соответствии с процедурой, которая может быть рекомендована Международной организацией гражданской авиации, насколько это допускает его законодательство",
принимая во внимание, что в Приложении 13 к Чикагской конвенции указаны стандарты и рекомендуемая практика по проведению расследований авиационных происшествий и инцидентов государствами,
руководствуясь принципом независимости полномочного органа по расследованию авиационных происшествий и правом передачи проведения расследования авиационного происшествия региональной организации по расследованию авиационных происшествий и серьезных инцидентов,
согласились о нижеследующем: