Постановление

О заключении Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Киргизской Республики о воздушном сообщении исотрудничестве в области воздушного транспорта

от 21.03.1996 № 319

ВОЗДУШНЫЙ ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО СОГЛАШЕНИЕ
Принят 21.03.1996 Правительство Российской Федерации
Подписал Черномырдин В.
Опубликован Российская газета, Собрание законодательства РФ
Скачать документ

Преамбула

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Постановление
от 21 марта 1996 г. N 319
г. Москва
О заключении Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Киргизской Республики
о воздушном сообщении и
сотрудничестве в области воздушного транспорта
Правительство Российской Федерации постановляет :
Одобрить представленный Министерством транспорта Российской Федерации согласованный с Министерством иностранных дел Российской Федерации, Министерством Российской Федерации по сотрудничеству с государствами - участниками Содружества Независимых Государств и предварительно проработанный с Киргизской Стороной проект Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Киргизской Республики о воздушном сообщении и сотрудничестве в области воздушного транспорта (прилагается).
Поручить Заместителю Председателя Правительства Российской Федерации Большакову А. А. по достижении договоренности с Киргизской Стороной подписать от имени Правительства Российской Федерации указанное Соглашение, разрешив вносить в прилагаемый проект изменения и дополнения, не имеющие принципиального характера.
Председатель Правительства
Российской Федерации В. Черномырдин
__________________________
Проект
С О Г Л А Ш Е Н И Е
между Правительством Российской Федерации
и Правительством Киргизской Республики о
воздушном сообщении и сотрудничестве в
области воздушного транспорта
Правительство Российской Федерации и Правительство Киргизской Республики, именуемые в дальнейшем Договаривающимися Сторонами,
руководствуясь принципами и нормами Конвенции о международной гражданской авиации, открытой для подписания в г. Чикаго 7 декабря 1944 г.,
желая укреплять и развивать взаимное сотрудничество в области воздушного транспорта,
согласились о нижеследующем:

Перейти к статьям

Статья 1

1. Для целей настоящего Соглашения принятые термины означают следующее:
а) "авиационные власти" в отношении Российской Федерации - Министерство транспорта Российской Федерации в лице его Департамента воздушного транспорта, или любое лицо, или орган, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим Министерством, в отношении Киргизской Республики - Министерство транспорта Киргизской Республики…

Статья 2

Каждая Договаривающаяся Сторона предоставляет другой Договаривающейся Стороне права, предусмотренные настоящим Соглашением, в целях установления международных воздушных линий по маршрутам, указанным в Приложении к настоящему Соглашению (далее именуются - договорные линии и установленные маршруты).

Статья 3

1. Каждое назначенное авиапредприятие Договаривающихся Сторон будет пользоваться при эксплуатации договорных линий по установленным маршрутам следующими правами:
а) совершать пролет территории государства другой Договаривающейся Стороны без посадки;
b) совершать остановку с некоммерческими целями на территории государства другой Договаривающейся Стороны;
c) совершать остановку на территории государства другой…

Статья 4

1. Каждая Договаривающаяся Сторона имеет право назначить авиапредприятие(я) с целью эксплуатации договорных линий по установленным маршрутам, уведомив об этом письменно другую Договаривающуюся Сторону.
2. По получении уведомления, указанного в пункте 1 настоящей статьи, другая Договаривающаяся Сторона незамедлительно предоставит каждому назначенному авиапредприятию разрешение на эксплуатацию в соответствии с…

Статья 5

1. Каждая Договаривающаяся Сторона будет иметь право аннулировать разрешение на эксплуатацию, или приостановить пользование указанными в статье 3 настоящего Соглашения правами, предоставленными назначенному авиапредприятию другой Договаривающейся Стороны, или потребовать выполнения таких условий, которые она сочтет необходимыми при пользовании этими правами:
а) в случае если она не убеждена в том, что…

Статья 6

1. Договаривающиеся Стороны примут все необходимые меры для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации договорных линий. С этой целью каждая Договаривающаяся Сторона будет предоставлять воздушным судам назначенного авиапредприятия другой Договаривающейся Стороны все средства радиосветотехнического, метеорологического и другого обслуживания, необходимого для эксплуатации договорных линий.
2. Авиационные власти…

Статья 7

1. Законы и правила государства одной Договаривающейся Стороны, регулирующие прилет и вылет с его территории воздушных судов, совершающих международные полеты, эксплуатацию или навигацию этих воздушных судов во время их пребывания в пределах его территории, будут применяться к воздушным судам назначенного авиапредприятия другой Договаривающейся Стороны.
2. Законы и правила государства одной Договаривающейся Стороны…

Статья 8

Сборы и другие платежи за пользование каждым аэропортом, включая его сооружения, технические и другие средства и услуги, а также любые платежи за пользование аэронавигационными средствами, средствами связи и услугами будут взиматься в соответствии со ставками и тарифами, установленными каждой Договаривающейся Стороной на территории своего государства, при условии, что такие сборы и платежи не должны превышать…

Показать все статьи (23)