О внесении изменений в схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта, утвержденную распоряжениемПравительства Российской Федерации от 19 марта 2013 г. № 384-р, в части развития Тобольск - Сургут - Коротчаево Свердловской железной дороги и строительства обхода Саратовского железнодорожного узла

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения, утвержденную распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 г. № 384-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 13, ст. 1585; 2014, № 14, ст. 1651; 2015, № 28, ст. 4251, 4268; № 29, ст. 4530, 4557; № 39, ст. 5440; № 43, ст. 5987; 2016, № 7, ст. 1002; № 23, ст. 3345; № 37, ст. 5509; № 39, ст. 5703, 5712; № 47, ст. 6721; № 50, ст. 7131; 2017, № 1, ст. 242; № 2, ст. 471; № 5, ст. 861, 862; № 17, ст. 2615; № 22, ст. 3181; № 29, ст. 4429; № 33, ст. 5227; № 43, ст. 6357; № 45, ст. 6688; 2018, № 2, ст. 488; № 4, ст. 651; № 10, ст. 1532; № 15, ст. 2210; № 17, ст. 2550; № 26, ст. 3901; № 32, ст. 5400; № 42, ст. 6493).

ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения

1. В разделе I:
а) в подразделе "Строительство дополнительных главных путей, развитие существующей инфраструктуры на участках":
позицию 15 изложить в следующей редакции:
"15. Тобольск - Сургут - Коротчаево, строительство дополнительных вторых железнодорожных путей общего пользования пропускной способностью 26 пар поездов в сутки (Тюменская область, Тобольский, Уватский районы, Ямало-Ненецкий автономный округ, Пуровский район, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, г. Сургут, Сургутский район) со строительством разъездов на участках Пуровск - Лимбей пропускной способностью 26 пар поездов в сутки, Пырей - Хасырей пропускной способностью 26 пар поездов в сутки, с реконструкцией станции Сургут пропускной способностью 49 пар поездов в сутки (г. Сургут, Сургутский район);
позицию 16 исключить;
б) позицию 18 подраздела "Строительство новых железнодорожных линий" изложить в следующей редакции:
"18. Строительство западного обхода Саратовского узла Приволжской железной дороги с усилением железнодорожного участка Липовский - Курдюм пропускной способностью 154 пары поездов в сутки (Саратовский, Татищевский районы Саратовской области) с реконструкцией следующих станций:
Татищево пропускной способностью 60 пар поездов в сутки (Татищевский район);
Курдюм пропускной способностью 80 пар поездов в сутки (Татищевский район);
Липовский пропускной способностью 78 пар поездов в сутки (Саратовский район);
Ивановский пропускной способностью 105 пар поездов в сутки (Саратовский район);
Буркин пропускной способностью 55 пар поездов в сутки (Саратовский район).".
2. Позицию 25 подраздела "Строительство дополнительных главных путей, развитие существующей инфраструктуры на участках" раздела II исключить.
3. Включить в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, объекты, предусмотренные настоящим документом.

____________