О внесении изменений в федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

О внесении изменений в федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 51, ст. 4895; 2006, № 30, ст. 3387).

ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848

1. В Программе:
а) в паспорте Программы:
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования Программы, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования Программы
-
общий объем финансирования мероприятий Программы составляет 5510,3 млрд. рублей в ценах соответствующих лет. Расходы за счет средств федерального бюджета предусматриваются в размере 1227,1 млрд. рублей, расходы за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - 1562,1 млрд. рублей, расходы за счет средств внебюджетных источников - 2721,2 млрд. рублей.
Кроме того, предусматриваются расходы за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации в размере 193,7 млрд. рублей (размер расходов на реализацию Программы за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации определяется по результатам конкурсного отбора инвестиционных проектов в соответствии с Положением об Инвестиционном фонде Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2005 г. № 694). По целевому назначению общая потребность в ресурсном обеспечении распределяется следующим образом:
капитальные вложения - 4317,6 млрд. рублей, из них субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию территориальных автомобильных дорог - 324,6 млрд. рублей;
расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы - 33,6 млрд. рублей;
расходы на прочие нужды - 1159,1 млрд. рублей;
средства Инвестиционного фонда Российской Федерации - 193,7 млрд. рублей";

позицию, касающуюся ожидаемых конечных результатов реализации Программы и показателей социально-экономической эффективности, изложить в следующей редакции:

"Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели социально- экономической эффективности
-
на железнодорожном транспорте протяженность электрифицированных линий достигнет 44,5 тыс. км, средняя участковая скорость грузовых поездов увеличится на 13,5 процента, а их средний вес - на 18,6 процента.
Плотность сети автомобильных дорог общего пользования с 2002 по 2010 год увеличится с 3,9 км на 1000 человек населения до 4,2 км на 1000 человек населения. Протяженность автомобильных дорог федерального значения, соответствующих нормативным требованиям, увеличится на 1 процент и составит 18,6 тыс. км.
В гражданской авиации будет обеспечен среднегодовой прирост авиатранспортных работ на уровне 7 - 8 процентов. Развитие объектов инфраструктуры воздушного транспорта обеспечит формирование опорной сети аэропортов.
На морском транспорте суммарная пропускная способность отечественных портов увеличится на 370 млн. тонн в год, тоннаж флота, контролируемого Российской Федерацией, возрастет до 16,8 млн. тонн, доля морских портов в переработке российских внешнеторговых и транзитных грузов возрастет до 90 процентов. На внутренних водных путях будет обеспечена безопасность и надежность функционирования судоходных гидротехнических сооружений, что позволит значительно снизить риск крупномасштабных техногенных катастроф в густонаселенных приречных районах европейской части страны, уменьшить масштабы и последствия затопления паводковыми водами в отдельных регионах страны, повысить эффективность судоходства (прежде всего при обеспечении внешнеторговых и транзитных перевозок).
Реализация подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг" обеспечит согласованное развитие объектов транспортной инфраструктуры, повысит конкурентоспособность российских перевозчиков на мировом рынке транспортных услуг, позволит получать дополнительные доходы в размере более 6 млрд. долларов США в год.
Модернизация транспортной системы позволит обеспечить работой более 2 млн. человек в смежных отраслях экономики - машиностроении, строительстве и др. Общественная эффективность за период реализации проектов оценивается в 2,2 трлн. рублей, коммерческая - 337 млрд. рублей, бюджетная - 303 млрд. рублей";

б) в абзаце двенадцатом раздела I слова "в 2002 - 2005 годах" заменить словами "в 2002 - 2006 годах";
в) абзац двадцать девятый раздела II изложить в следующей редакции:
"доведение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 39 процентов (18,6 тыс. км) общей протяженности указанных автомобильных дорог;";
г) в разделе III:
в абзаце одиннадцатом подпрограммы "Железнодорожный транспорт" слова "с обеспечением ввода пускового комплекса в режиме временной эксплуатации Томмот - Кердем" исключить;
в подпрограмме "Автомобильные дороги":
абзац третий изложить в следующей редакции:
"В числе мероприятий по ремонту и содержанию автомобильных дорог федерального и регионального значения предусматривается капитальный ремонт и ремонт 153,3 тыс. км автомобильных дорог общего пользования, в том числе 33 тыс. км автомобильных дорог федерального значения.";
абзац шестой изложить в следующей редакции:
"Для обеспечения автотранспортной связи с Республикой Армения и Грузией осуществляется дальнейшее развитие автомобильной дороги, ведущей от автомобильной дороги федерального значения М-29 "Кавказ" через Нижний Ларс (Крестовый перевал), Алагир и Нижний Зарамаг (Рокский перевал) до границы с Грузией.";
абзац восьмой изложить в следующей редакции:
"По направлению панъевропейского транспортного коридора № 9, обеспечивающего автотранспортную связь государств Северной Европы с государствами Черноморского региона через территорию Российской Федерации, планируется осуществить реконструкцию первоочередных участков автомобильной дороги федерального значения М-3 "Украина" от Москвы до Калуги, предусматривающую существенное повышение пропускной способности головного участка от Московской кольцевой автомобильной дороги до Московского малого автодорожного кольца. На автомобильной дороге федерального значения Санкт-Петербург - Псков будет осуществлено строительство автодорожного обхода г. Луги.";
последнее предложение абзаца тринадцатого изложить в следующей редакции:
"Совместно с Республикой Казахстан будет осуществлено строительство мостового перехода через р. Кигач на автодороге Астрахань - Атырау с учетом развития международного автодорожного маршрута Е-40 до границы с Китайской Народной Республикой (граница Украины - Волгоград - Астрахань - Атырау - Бейнеу и далее к гг. Ташкенту, Бишкеку, Алма-Ате по территории государств Средней Азии).";
абзацы двадцать первый - двадцать третий изложить в следующей редакции:
"повышение технического уровня перегруженных движением участков автомобильных дорог регионального значения на автодорожных подходах к крупным населенным пунктам, строительство автодорожных обходов населенных пунктов;
обеспечение связи на автомобильных дорогах регионального значения, соединяющих расположенные рядом муниципальные образования и субъекты Российской Федерации, а также поэтапное завершение создания опорной сети автомобильных дорог регионального значения;
обеспечение подъездов к населенным пунктам по дорогам с твердым покрытием, ведущих от районных центров, центров субъектов Российской Федерации и автомобильных дорог федерального и регионального значения.";
дополнить абзацем следующего содержания:
"Инвестиционная политика в части строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального значения будет формироваться с учетом принципов разграничения ответственности за содержание и строительство автомобильных дорог регионального значения федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления в соответствии с федеральными законами "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" и "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации.";
в подпрограмме "Гражданская авиация":
абзац восьмой после слов "в аэропортах" дополнить словами "Шереметьево, Домодедово, Внуково,";
абзац девятый изложить в следующей редакции:
"ангаров в аэропортах Внуково, Пулково, Архангельск, Новокузнецк, Домодедово, Шереметьево;";
абзац пятнадцатый после слова "Тюмень," дополнить словом "Шереметьево,";
в подпрограмме "Морской транспорт":
абзац семнадцатый изложить в следующей редакции:
"В общей сложности морской транспортный флот пополнится 169 судами суммарным дедвейтом 8,1 млн. тонн.";
абзац девятнадцатый изложить в следующей редакции:
"Для решения задачи увеличения мощности обеспечивающего флота предусматривается поставка 74 судов различного назначения, в состав которых входят 8 ледокольных, 17 аварийно-спасательных, 12 природоохранных, 2 лоцмейстерских, 7 дноуглубительных и 26 служебно-вспомогательных судов, а также 2 плавсредства для выгрузки грузов на необорудованный берег.";
д) в разделе IV:
в абзаце втором слова "5163,5 млрд. рублей" заменить словами "5510,3 млрд. рублей";
в абзаце четвертом слова "250,5 млрд. рублей " заменить словами "193,7 млрд. рублей";
е) абзац сорок третий раздела V изложить в следующей редакции:
"Органом текущего управления реализацией Программы является федеральное государственное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" (далее - дирекция Программы).";
ж) приложения № 1 - 6 к указанной Программе изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к федеральной целевой программе
"Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Целевые и объемные показатели федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"

Целевые показатели

Единица измерения
2000 год
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Эксплуатационная длина сети железных дорог
тыс. км
86,1
85,5
85,5
85,4
85,3
85,3
85,3
85,3
85,3
85,3

в том числе участков:

с 2 путями и более
-"-
36,3
36,3
36,3
36,3
36,5
36,7
36,9
37,1
37,3
37,5

электрифицированных
-"-
41
42,3
42,6
42,6
42,9
43,2
43,5
43,8
44,1
44,5

Грузооборот
млрд. т. км
1373,2
1510,2
1668,9
1801,6
1858,1
1950,9
1994,7
2070,2
2150,8
2200

Пассажирооборот
млрд. пасс. км
167,1
152,9
157,6
164,3
170,9
178,3
182,1
183,9
185,3
176

Средний вес грузового поезда (брутто)
тонн
3380
3554
3608
3670
3717
3747
3750
3777
3805
4008

Средняя участковая скорость в грузовом движении
км/ч
38,6
38,7
39
39,6
40,2
40,3
40,4
40,5
40,6
43,8

Объемные показатели

Единица измерения
2002 - 2010 годы - всего
В том числе

2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Строительство новых линий
км
980
123
15
49
-
-
-
403
-
390

Строительство дополнительных главных путей
-"-
1207
-
-
-
207
200
200
200
200
200

Электрификация линий
-"-
2920
813
327
240
280
300
300
300
300
400

Строительство и модернизация автоблокировки
-"-
3430
140
150
468
422
450
450
450
450
450

Поставки тягового подвижного состава (тепловозов и электровозов)
единиц
2400
42
50
65
179
281
328
400
500
555

Модернизация тягового подвижного состава
-"-
2800
-
-
162
277
337
379
498
547
600

Поставки пассажирских вагонов
-"-
5700
406
443
540
653
730
730
730
734
734

Модернизация пассажирских вагонов
-"-
3129
328
421
392
617
283
274
274
270
270

Поставки мотор-вагонного подвижного состава
-"-
6047
425
425
580
562
731
733
731
910
950

Модернизация мотор-вагонного подвижного состава
-"-
1389
232
239
272
282
124
120
120
-
-

Поставки новых грузовых вагонов (полувагонов)
тыс. единиц
56
1,44
3,5
7,55
8
5,35
5,9
7,42
8,2
8,7

Модернизация грузовых вагонов
-"-
34,3
-
-
4
4,96
5,57
6,51
4,74
4,5
4

Подпрограмма "Автомобильные дороги"

Целевые показатели

Единица измерения
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, касающимся сети автомобильных дорог:

общего пользования
км
17 708
17 316
17 784
17 521
17 687
17 734
17 832
18 173
18 564

федерального значения
процентов
38
37
38,1
37,2
37,5
37,5
37,7
38,3
39

Протяженность автомобильных дорог общего пользования
км
12 349
12 589
12 776
13 240
13 573
13 684
14 379
14 520
14 708

федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки
процентов
26,5
26,9
27,3
28,2
28,8
28,9
30,4
30,6
30,9

Увеличение средней скорости движения транспортных потоков (по сравнению с 2002 годом) нарастающим итогом по сети автомобильных дорог:

общего пользования
км/ч
65,7
66,3
67
67,6
67,5
67,1
66,3
65,4
64,7

федерального значения
процентов
-
0,9
2
2,9
2,7
2,1
0,9
-0,5
-1,5

Увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения с твердым покрытием (по сравнению с 2002 годом), нарастающим итогом
единиц
-
118
273
394
630
857
1099
1367
1490

Объемные показатели

(километров)

Наименование мероприятия

2002 - 2010
годы - всего
Протяженность

в том числе по этапам
в том числе по годам

2002 - 2007 годы
2008 - 2010 годы
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и искусственных сооружений на них
153275
108537
44738
22930
21260
15090
16627
16994
15636
15437
14961
14340

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них - всего
33039
21739
11300
3447
3460
3990
3458
4028
3356
3704
3746
3850

в том числе:

капитальный ремонт
8898
5924
2974
913
960
1190
514
1180
1167
947
989
1038

ремонт
24141
15815
8326
2534
2500
2800
2944
2848
2189
2757
2757
2812

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них
120236
86798
33438
19483
17800
11100
13169
12966
12280
11733
11215
10490

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и искусственных сооружений на них
27204
18058
9146
3646
2869
2975
2304
3063
3201
3076
3041
3029

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них
3851
2256
1595
491
391
305
169
418
482
524
529
542

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них
23353
15802
7551
3155
2478
2670
2135
2645
2719
2552
2512
2487

Подпрограмма "Гражданская авиация"

Целевые показатели

Единица измерения
2000 год
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Объемы авиатранспортных работ

Пассажирооборот
млрд. пасс. км
53,4
64,7
71,1
83
85,8
89
95,3
102,3
106,4
118,6

Грузооборот
млрд. т. км
2,52
2,66
2,74
3
2,83
3,04
3,20
3,38
3,75
4,02

Перевозки пассажиров
млн. чел.
21,8
26,5
29,4
33,8
35,1
38,3
41,3
43,4
46,3
53,9

Перевозки грузов
тыс. т
547
628
620,9
655
630,5
670
700
745
827
889

Развитие парка воздушных судов нового поколения и модернизация парка магистральных самолетов в соответствии с требованиями Международной организации гражданской авиации

Доля воздушных судов, удовлетворяющих требованиям Международной организации гражданской авиации в отношении авиационного шума, в структуре реализуемой провозной мощности парка
процентов
33
44
47
50
54
58
63
70
77
85

Доля современных воздушных судов в структуре реализуемой провозной мощности парка

в том числе:

пассажирских самолетов
процентов
24
24
25
27
31
35
40
46
52
60

грузовых самолетов
-"-
27
36
44
44
45
48
52
57
61
65

Объемные показатели

Единица измерения
2002 - 2010 годы - всего
В том числе

2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Поставки новых воздушных судов - всего
единиц
364
11
16
11
17
26
47
60
82
94

в том числе:

пассажирские самолеты
-"-
130
9
7
2
11
18
19
20
21
23

грузовые самолеты
-"-
53
1
8
7
1
3
8
8
8
9

вертолеты
-"-
181
1
1
2
5
5
20
32
53
62

Модернизация парка магистральных самолетов в соответствии с требованиями Международной организации гражданской авиации

Количество модернизированных магистральных самолетов
единиц
600
224
87
101
89
67
11
7
7
7

Развитие объектов авиатранспортной инфраструктуры

Ввод в строй объектов авиатранспортной инфраструктуры
объектов
75

6
3
10
11
14
14
17

в том числе:

реконструкция искусственных покрытий взлетно-посадочных полос
-"-
45
-
5
2
5
6
8
8
11
0

замена светосигнального оборудования взлетно-посадочных полос
-"-
30
-
1
1
5
5
6
6
6
0

Подпрограмма "Морской транспорт"

Целевые показатели

Единица измерения
2000 год
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

1. Увеличение объемов перевалки грузов в российских морских портах

Грузы - всего
млн. тонн в год
182,25
265,58
291,3
374,49
407
435
461,56
485
510
542,24

в том числе:

наливные
-"-
75,93
130,46
153,63
210,5
233,7
245
253,55
270
286,5
310,07

сухие, включая навалочные
-"-
106,32
135,12
137,67
164,44
173,2
190
208,01
215
223,5
232,17

навалочные
-"-
43,3
51,8
48,26
67,02
70
82
90,03
92
94
96,74

лесные
-"-
10,78
12,04
12,84
15,9
15,5
13,5
13,91
14
14,5
15,04

генеральные
-"-
50,29
65,74
71,09
76,64
79,1
82,5
90,57
95
100
104,83

из них в контейнерах
-"-
6,79
12,11
14,82
19,24
22
23
25
26
27
28

2. Увеличение тоннажа морского транспортного флота, контролируемого Россией

Морские суда - всего
единиц
дедвейт (тыс. тонн)
1057
11717,2
1117
11943,6
1180
12800,2
1169
13390,3
1160
14505,7
1153
15502,1
1149
15746,4
1153
15943,7
1152
16380,3
1160
16800

в том числе:

сухогрузные суда
-"-
683
4461,9
731
4522,8
760
3689,7
742
3621,6
720
3611,6
711
3661,6
710
3767,6
718
3894,9
722
4095,9
726
4246,5

наливные суда
-"-
285
5865,4
316
6956,9
347
8748,1
355
9482,6
369
10684,3
372
11707
370
11921,6
364
11991,6
359
12227
365
12502,8

комбинированные суда
-"-
23
1365,3
12
477,8
10
325,2
9
248,9
8
172,6
7
96,3
6
20
6
20
6
20
4
13,3

пассажирские суда
-"-
66
24,6
63
37,2
63
37,2
63
37,2
63
37,2
63
37,2
63
37,2
65
37,4
65
37,4
65
37,4

Объемные показатели

Единица измерения
2002 - 2010 годы - всего
В том числе

2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

1. Увеличение пропускной способности морских портов путем строительства и реконструкции перегрузочных комплексов

Морские порты - всего
млн. тонн в год
370
3,5
27,2
38,9
31,4
27,8
38,8
56,9
55
90,5

Перевалка

сырой нефти и нефтепродуктов
-"-
161,3
-
24,8
36,9
19,4
5,8
26,1
13,3
11
24

угля
-"-
26,8
-
0,8
-
-
4
4
-
3
15

минеральных удобрений
-"-
9
1,5
-
2
-
-
-
-
-
5,5

зерна
-"-
5
-
0,2
-
-
1,8
-
-
-
3

генеральных грузов
-"-
6,2
0,5
0,2
-
0,7
1,2
0,8
1
1
0,8

грузов в контейнерах
-"-
26,6
-
0,4
-
-
-
2,1
1,9
-
22,2

грузов на паромах
-"-
10,1
1,5
-
-
7,3
-
0,6
0,7
-
-

иных грузов на универсальных причалах
-"-
125
-
0,8
-
4
15
5,2
40
40
20

2. Увеличение провозной способности морского транспортного флота путем поставки судов

Транспортные суда - всего Перевозка
единиц
дедвейт (тыс. тонн)
169
8062,8
14
816,6
15
1271,6
11
619,2
18
1614
21
1327,4
20
552,7
21
521,1
23
690,5
26
649,7

наливных грузов
-"-
90
6865,6
10
801,8
15
1271,6
8
555,8
16
1604
12
1148,4
5
324
5
327
8
401
11
432

навалочных грузов
-"-
18
596
-
-
1
33
-
1
25
2
50
4
124
6
224
4
140

лесных грузов
единиц
дедвейт (тыс. тонн)
18
122,5
3
11,1
-
-
-
1
5,3
4
21,9
2
12,2
4
36
4
36

генеральных грузов
-"-
20
146,5
1
3,7
-
-
-
3
34,7
6
49,8
3
21,9
4
18,9
3
17,5

скоропортящихся грузов
единиц
дедвейт (тыс. тонн)
4
29,4
-
-
-
-
-
-
2
18,8
-
2
10,6

грузов в контейнерах
-"-
8
249,8
-
-
2
30,4
-
2
104
2
104
2
11,4
-
-

грузов на паромах
-"-
9
50,2
-
-
-
2
10
2
10
1
- 3
1
- 3
1
10,6
2
13,6

пассажиров
-"-
2
2,8
-
-
-
-
-
-
2
2,8
-
-

3. Увеличение мощности обеспечивающего флота

Обеспечивающий флот - всего
единиц
74
3
8
2
7
1
5
8
21
19

Суда
-"-

ледокольные
-"-
8
-
-
-
1
1
2
-
3
1

аварийно-спасательные
-"-
17
-
-
-
-
-
-
2
7
8

природоохранные
-"-
12
1
-
-
1
-
1
3
4
2

гидрографические
-"-
2
-
-
1
-
-
1
-
-
-

дноуглубительные
-"-
7
-
-
-
-
-
-
-
3
4

служебно-вспомогательные
-"-
26
2
8
1
5
-
1
3
4
2

плавсредства для выгрузки на необорудованный берег
-"-
2
-
-
-
-
-
-
-
-
2

Подпрограмма "Внутренние водные пути"

Целевые показатели

Единица измерения
2000 год
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Пропускная способность Кочетовского гидроузла на р. Дон
млн. тонн в год
7,6
7,6
7,6
7,6
7,6
7,6
7,6
14
14
14

Обновление технологической связи на внутренних водных путях Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации
процентов
40
50
55
60
68
75
80
85
90
100

Объемные показатели

Единица измерения
2002 - 2010 годы - всего
В том числе

2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

1. Увеличение пропускной способности внутренних водных путей

Реконструкция Кочетовского гидроузла на р. Дон
шлюзов
1
-
-
-
-
-
1
-
-
-

2. Обеспечение безопасности на внутренних водных путях

Восстановление устойчивости напорного фронта и эксплуатационной надежности гидротехнических сооружений на Единой глубоководной системе европейской части Российской Федерации:

ворота, затворы шлюзов и плотин
единиц
90
6
4
3
5
8
12
13
31
8

камеры шлюзов, плотины
-"-
6
1
-
1
-
-
1
-
2
1

секции камер шлюзов
-"-
58
-
-
2
2
-
15
15
14
10

агрегаты насосных станций и гидроэлектростанций, трубопроводы
-"-
18
1
-
-
-
3
1
3
5
5

Строительство и модернизация технического флота:

земснаряды
-"-
2
1
-
-
-
-
1
-
-
-

самоходный флот
-"-
28
3
2
-
-
5
5
5
5
3

суда экологического назначения
-"-
7
1
-
-
1
1
1
1
1
1

Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"

Целевые показатели

Единица измерения
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Увеличение объема транзитных перевозок грузов через территорию России (по сравнению с 2004 годом)
млн. тонн в год
7 - 9
11 - 13
14 - 16
17 - 20
25 - 30

Доля отечественных перевозчиков на российском рынке международных перевозок
процентов
38
42
45
48
50

Объем перевозок трансфертных пассажиров в узловых аэропортах (хабах)
млн. чел.
1 - 1,5
1,5 - 2
2 - 2,5
2,5 - 3
3 - 4

Доля тоннажа контролируемого Россией торгового флота, зарегистрированного в национальных реестрах
процентов
50 - 51
51 - 52
52 - 54
54 - 55
55 - 56

Мощность терминально-логистических комплексов
млн. тонн в год
6
27,5
51,6
76,2
100,8

Экспорт транспортных услуг
млрд. долларов США
7,9
9,6
11,2
12,5
13,1

______________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к федеральной целевой программе "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Объемы финансирования федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование мероприятий, источники финансирования
Объем финансирования на 2002 - 2010 годы - всего
В том числе

2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

I. Общие затраты на реализацию Программы

Всего по Программе
5510346,1
290267,3
330944,6
346212
497657,7
572496,2
653302,2
794606,3
979350,3
1045509,5

в том числе:

средства федерального бюджета
1227062,6
70019,1
88451
92645,8
125210,5
161609
181621
168612,2
183275
155619

из них межбюджетные трансферты
347470,6
29583
40956
37444
45604
45600
39400
36800
40001,6
32082

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
1562126,5
119967,1
119328
107870,1
161655,1
172051,1
192401,1
215424,3
230678,9
242750,8

внебюджетные средства
2721157
100281,1
123165,6
145696,1
210792,1
238836,1
279280,1
410569,8
565396,4
647139,7

средства Инвестиционного фонда Российской Федерации*
193700
-
-
-
-
-
-
44900
70800
78000

__________________
* Объем расходов на управление реализацией Программы за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации определяется по результатам конкурсного отбора инвестиционных проектов в соответствии с Положением об Инвестиционном фонде Российской Федерации. Если проект не выигрывает конкурс, то обязательств федерального бюджета по его финансированию в рамках Программы не возникает. Объемы финансирования за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации подлежат ежегодному уточнению по результатам конкурсного отбора. Средства Инвестиционного фонда Российской Федерации не отражаются в общем объеме расходов на управление реализацией Программы.

Железнодорожный транспорт

Всего по подпрограмме
1408819,7
57932,4
75555,8
95160,8
133185,1
155523,9
182162,9
214649,7
238751
255898,1

в том числе:

средства федерального бюджета
9872,7
-
-
-
340
1564
1748
1903,2
2068,8
2248,7

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
52688,2
556,3
772,6
3189,5
1574,4
5780
8342
9997,6
10638,4
11837,4

внебюджетные средства
1346258,8
57376,1
74783,2
91971,3
131270,7
148179,9
172072,9
202748,9
226043,8
241812

Автомобильные дороги

Всего по подпрограмме
2545355,7
185746
201997
190661
268808
297707,7
334150
340858
368894,7
356533,3

в том числе:

средства федерального бюджета
1076684,7
67535
84829
87409
111493
131781,7
150502
143843
160759,7
138532,3

из них межбюджетные трансферты
347470,6
29583
40956
37444
45604
45600
39400
36800
40001,6
32082

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
1468671
118211
117168
103252
157315
165926
183648
197015
208135
218001

Гражданская авиация

Всего по подпрограмме
386 280,6
12389
10261,9
16718
21826,2
48262,5
61706,7
62740,8
72347,8
80 027,7

в том числе:

средства федерального бюджета
66 788,7
1043,2
1634,6
1854,3
7096
17856,8
19259,4
10262,7
7295,9
485,8

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
4592,5
307,2
386,2
184,5
1128,8
345,1
411,1
511,7
605,5
712,4

внебюджетные средства
314899,4
11038,6
8241,1
14679,2
13601,4
30060,6
42036,2
51966,4
64446,4
78829,5

Единая система организации воздушного движения

Всего по подпрограмме
8844,5
1177,4
1949,7
1629,6
4087,8
-
-
-
-
-

в том числе:

средства федерального бюджета
1,7
0,5
0,6
0,6
-
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
8842,8
1176,9
1949,1
1629
4087,8
-
-
-
-
-

Морской транспорт

Всего по подпрограмме
624314,5
21373,4
26818
25783,9
47527,9
68878,2
72489,7
73906,2
123167,1
164370,1

в том числе:

средства федерального бюджета
51283,8
894,2
1326,5
2412,9
4264,4
8282,6
7318,7
8151,7
8860,9
9771,9

внебюджетные средства
573030,7
20479,2
25491,5
23371
43263,5
60595,6
65171
65754,5
114306,2
154598,2

Внутренний водный транспорт

Всего по подпрограмме
7603,4
812,4
2063
2131,1
2596,9
-
-
-
-
-

в том числе:

средства федерального бюджета
11,8
1,5
1,7
6,8
1,8
-
-
-
-
-

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
104,5
-
30,4
22,6
51,5
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
7487,1
810,9
2030,9
2101,7
2543,6
-
-
-
-
-

Внутренние водные пути

Всего по подпрограмме
16406,4
717,7
817
900,7
2149
1580
1609
2662,6
2894,3
3076,1

в том числе:

средства федерального бюджета
15683,7
480,7
593,9
865,4
1921,7
1580
1609
2662,6
2894,3
3076,1

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
177,1
50,7
49
17,1
60,3
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
545,6
186,3
174,1
18,2
167
-
-
-
-
-

Развитие экспорта транспортных услуг

Всего по подпрограмме
460000
-
-
-
-
500
1100
99700
173200
185500

в том числе:

средства федерального бюджета
6000
-
-
-
-
500
1100
1700
1300
1400

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
31400
-
-
-
-
-
-
7900
11300
12200

внебюджетные средства
422600
-
-
-
-
-
-
90100
160600
171900

средства Инвестиционного фонда Российской Федерации
193700
-
-
-
-
-
-
44900
70800
78000

Реформирование пассажирского транспорта общего пользования

Всего по подпрограмме
45503,3
9215,7
10470,5
11934,4
13882,7
-
-
-
-
-

в том числе:

средства федерального бюджета
20,4
2,5
9,7
8,2
-
-
-
-
-
-

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
281,4
45,4
53,4
68,8
113,8
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
45201,5
9167,8
10407,4
11857,4
13768,9
-
-
-
-
-

Безопасность дорожного движения

Всего по подпрограмме
6668,6
883,3
954,9
1267
3563,4
-
-
-
-
-

в том числе:

средства федерального бюджета
200,3
41,5
32,8
63,1
62,9
-
-
-
-
-

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
4211,8
796,5
868,4
1135,6
1411,3
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
2256,5
45,3
53,7
68,3
2089,2
-
-
-
-
-

Информатизация

Всего по подпрограмме
36,3
0,5
35,2
0,6
-
-
-
-
-
-

в том числе:

средства федерального бюджета
1,7
0,5
0,6
0,6
-
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
34,6
-
34,6
-
-
-
-
-
-
-

Международные транспортные коридоры

Всего по подпрограмме
23,1
4,5
4,8
5,1
8,7
-
-
-
-
-

в том числе средства федерального бюджета
23,1
4,5
4,8
5,1
8,7
-
-
-
-
-

Расходы общепрограммного характера

Всего (федеральный бюджет)
490
15
16,8
19,8
22
43,9
83,9
89
95,4
104,2

II. Капитальные вложения

Всего по Программе
4317570,9
204703,6
234201,8
250112,7
373106,8
438335,8
506366,1
635534,1
809505,4
865704,6

в том числе:

средства федерального бюджета
845911,6
41827,6
58567
58394,7
96313,8
118553
134864,2
116553,5
126702,1
94135,7

из них субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
324572,6
22604
32562
29919
45604
45600
39400
36800
40001,6
32082

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
782868,4
64977,6
55063,8
48756,9
70115,9
84004,1
95665,1
112683,3
122198,9
129402,8

внебюджетные средства
2688790,9
97898,4
120571
142961,1
206677,1
235778,7
275836,8
406297,3
560604,4
642166,1

средства Инвестиционного фонда Российской Федерации
193700
-
-
-
-
-
-
44900
70800
78000

Железнодорожный транспорт

Всего по подпрограмме
1382210,5
56047,3
73890,2
93255,8
130637,4
152598,9
178851,9
210926,1
234616,1
251386,8

в том числе:

средства федерального бюджета
9832,4
-
-
-
340
1561
1742
1893,6
2058,4
2237,4

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
52688,2
556,3
772,6
3189,5
1574,4
5780
8342
9997,6
10638,4
11837,4

внебюджетные средства
1319689,9
55491
73117,6
90066,3
128723
145257,9
168767,9
199034,9
221919,3
237312

Автомобильные дороги

Всего по подпрограмме
1389970,6
103039
108389
97970
149221
166675,6
190987
186665
204569,7
182454,3

в том числе:

средства федерального бюджета
697458,6
39392
55006
53223
82659
88796,6
104075
92191
104614,7
77501,3

из них субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
324573
22604
32562
29919
45604
45600
394000
36800
40002
32082

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
692512
63647
53383
44747
66562
77879
86912
94474
99955
104953

Гражданская авиация

Всего по подпрограмме
384 985,1
12325,7
10164,9
16517,6
21642,1
48136,4
61575
62585,8
72182,5
79 855,1

в том числе:

средства федерального бюджета
66 726,2
1040,7
1631,8
1851,2
7091
17852,8
19251,9
10251,2
7283,4
472,2

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
4592,5
307,2
386,2
184,5
1128,8
345,1
411,1
511,7
605,5
712,4

внебюджетные средства
313666,4
10977,8
8146,9
14481,9
13422,3
29938,5
41912
51 822,9
64 293,6
78670,5

Единая система организации воздушного движения

Всего по подпрограмме
5767,7
764,9
1189,9
1033,3
2779,6
-
-
-
-
-

в том числе внебюджетные средства
5767,7
764,9
1189,9
1033,3
2779,6
-
-
-
-
-

Морской транспорт

Всего по подпрограмме
624096,3
21359,2
26803,5
25769,3
47510,6
68854,9
72459,4
73872,9
123132,6
164333,9

в том числе:

средства федерального бюджета
51171,9
888,7
1320,3
2405,6
4257,4
8272,6
7302,5
8133,4
8841,1
9750,3

внебюджетные средства
572924,4
20470,5
25483,2
23363,7
43253,2
60582,3
65156,9
65739,5
114291,5
154583,6

Внутренний водный транспорт

Всего по подпрограмме
7573,9
808,7
2052,2
2121,5
2591,5
-
-
-
-
-

в том числе:

средства федерального бюджета
5
-
-
5
-
-
-
-
-
-

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
94,7
-
25
18,2
51,5
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
7474,2
808,7
2027,2
2098,3
2540
-
-
-
-
-

Внутренние водные пути

Всего по подпрограмме
16300,2
713,2
812
895,2
2143,7
1570
1592,8
2644,3
2874,5
3054,5

в том числе:

средства федерального бюджета
15577,5
476,2
588,9
859,9
1916,4
1570
1592,8
2644,3
2874,5
3054,5

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
177,1
50,7
49
17,1
60,3
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
545,6
186,3
174,1
18,2
167
-
-
-
-
-

Развитие экспорта транспортных услуг

Всего по подпрограмме
456990
-
-
-
-
500
900
98840
172130
184620

в том числе:

средства федерального бюджета
4990
-
-
-
-
500
900
1440
1030
1120

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
30600
-
-
-
-
-
-
7700
11000
11900

внебюджетные средства
421400
-
-
-
-
-
-
89700
160100
171600

средства Инвестиционного фонда Российской Федерации
193700
-
-
-
-
-
-
44900
70800
78000

Реформирование пассажирского транспорта общего пользования

Всего по подпрограмме
45385
9213,2
10447,5
11909,9
13814,4
-
-
-
-
-

в том числе:

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
223,7
45,4
51,5
58,7
68,1
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
45161,3
9167,8
10396
11851,2
13746,3
-
-
-
-
-

Безопасность дорожного движения

Всего по подпрограмме
4291,6
432,4
452,6
640,1
2766,5
-
-
-
-
-
в том числе:

средства федерального бюджета
150
30
20
50
50
-
-
-
-
-

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
1980,2
371
396,5
541,9
670,8
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
2161,4
31,4
36,1
48,2
2045,7
-
-
-
-
-

III. Субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию территориальных автомобильных дорог

Всего по Программе
324572,6
22604
32562
29919
45604
45600
39400
36800
40001,6
32082

в том числе средства федерального бюджета
324572,6
22604
32562
29919
45604
45600
39400
36800
40001,6
32082

IV. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Всего по Программе
33614,3
2112,9
1979,1
2290
3147
3334,4
3977,5
5077
5735,1
5961,3

в том числе:

средства федерального бюджета
3485,7
127
148,7
152,6
310,9
277
534,2
604,5
643,1
687,7

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
838,5
-
7,3
10,3
20,9
-
-
200
300
300

внебюджетные средства
29290,1
1985,9
1823,1
2127,1
2815,2
3057,4
3443,3
4272,5
4792
4973,6

Железнодорожный транспорт

Всего по подпрограмме
26609,2
1885,1
1665,6
1905
2547,7
2925
3311
3723,6
4134,9
4511,3

в том числе:

средства федерального бюджета
40,3
-
-
-
-
3
6
9,6
10,4
11,3

внебюджетные средства
26568,9
1885,1
1665,6
1905
2547,7
2922
3305
3714
4124,5
4500

Автомобильные дороги

Всего по подпрограмме
1865
105
124
125
283
230
230
235
255
278

в том числе средства федерального бюджета
1865
105
124
125
283
230
230
235
255
278

Гражданская авиация

Всего по подпрограмме
1295,5
63,3
97
200,4
184,1
126,1
131,7
155
165,3
172,6

в том числе:

средства федерального бюджета
62,5
2,5
2,8
3,1
5
4
7,5
11,5
12,5
13,6

внебюджетные средства
1233
60,8
94,2
197,3
179,1
122,1
124,2
143,5
152,8
159

Единая система организации воздушного движения

Всего по подпрограмме
129,2
29,6
17,3
13,6
68,7
-
-
-
-
-

в том числе средства федерального бюджета
1,7
0,5
0,6
0,6
-
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
127,5
29,1
16,7
13
68,7
-
-
-
-
-

Морской транспорт

Всего по подпрограмме
218,2
14,2
14,5
14,6
17,3
23,3
30,3
33,3
34,5
36,2

в том числе:

средства федерального бюджета
111,9
5,5
6,2
7,3
7
10
16,2
18,3
19,8
21,6

внебюджетные средства
106,3
8,7
8,3
7,3
10,3
13,3
14,1
15
14,7
14,6

Внутренний водный транспорт

Всего по подпрограмме
29,5
3,7
10,8
9,6
5,4
-
-
-
-
-

в том числе:

средства федерального бюджета
6,8
1,5
1,7
1,8
1,8
-
-
-
-
-

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
9,8
-
5,4
4,4
-
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
12,9
2,2
3,7
3,4
3,6
-
-
-
-
-

Внутренние водные пути

Всего по подпрограмме
106,2
4,5
5
5,5
5,3
10
16,2
18,3
19,8
21,6

в том числе средства федерального бюджета
106,2
4,5
5
5,5
5,3
10
16,2
18,3
19,8
21,6

Развитие экспорта транспортных услуг

Всего по подпрограмме
3010
-
-
-
-
-
200
860
1070
880

в том числе:

средства федерального бюджета
1010
-
-
-
-
-
200
260
270
280

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
800
-
-
-
-
-
-
200
300
300

внебюджетные средства
1200
-
-
-
-
-
-
400
500
300

Реформирование пассажирского транспорта общего пользования

Всего по подпрограмме
44
2,5
4,7
10,1
26,7
-
-
-
-
-

в том числе:

средства федерального бюджета
8,4
2,5
2,8
3,1
-
-
-
-
-
-

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
28,7
-
1,9
5,9
20,9
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
6,9
-
-
1,1
5,8
-
-
-
-
-

Безопасность дорожного движения

Всего по подпрограмме
11,5
2,5
2,8
3,1
3,1
-
-
-
-
-

в том числе средства федерального бюджета
11,5
2,5
2,8
3,1
3,1
-
-
-
-
-

Информатизация

Всего по подпрограмме
36,3
0,5
35,2
0,6
-
-
-
-
-
-

в том числе:

средства федерального бюджета
1,7
0,5
0,6
0,6
-
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
34,6
-
34,6
-
-
-
-
-
-
-

Международные транспортные коридоры

Всего по подпрограмме
12,4
2
2,2
2,5
5,7
-
-
-
-
-

в том числе средства федерального бюджета
12,4
2
2,2
2,5
5,7
-
-
-
-
-

Расходы общепрограммного характера

Всего (федеральный бюджет)
247,3
-
-
-
-
20
58,3
51,8
55,6
61,6

V. Расходы на прочие нужды

Всего по Программе
1159160,9
83450,8
94763,8
93809,2
121403,9
130826
142958,6
153995,2
164109,8
173843,6

в том числе:

средства федерального бюджета
377665,3
28064,5
29735,3
34098,5
28585,8
42779
46222,6
51454,2
55929,8
60795,6

из них субвенции на ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
22898
6979
8394
7525
-
-
-
-
-
-

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
778419,6
54989,5
64256,9
59102,9
91518,3
88047
96736
102541
108180
113048

внебюджетные средства
3076
396,8
771,5
607,9
1299,8
-
-
-
-
-

Автомобильные дороги

Всего по подпрограмме
1153520,1
82602
93484
92566
119304
130802,1
142933
153958
164070
173801

в том числе:

средства федерального бюджета
377361,1
28038
29699
34061
28551
42755,1
46197
51417
55890
60753

из них субвенции на ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
22898
6979
8394
7525

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
776159
54564
63785
58505
90753
88047
96736
102541
108180
113048

Единая система организации воздушного движения

Всего по подпрограмме
2947,6
382,9
742,5
582,7
1239,5
-
-
-
-
-

в том числе внебюджетные средства
2947,6
382,9
742,5
582,7
1239,5
-
-
-
-
-

Реформирование пассажирского транспорта общего пользования

Всего по подпрограмме
74,3
-
18,3
14,4
41,6
-
-
-
-
-

в том числе:

средства федерального бюджета
12
-
6,9
5,1
-
-
-
-
-
-

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
29
-
-
4,2
24,8
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
33,3
-
11,4
5,1
16,8
-
-
-
-
-

Безопасность дорожного движения

Всего по подпрограмме
2365,5
448,4
499,5
623,8
793,8
-
-
-
-
-

в том числе:

средства федерального бюджета
38,8
9
10
10
9,8
-
-
-
-
-

средства бюджетов субъектов Российской Федерации
2231,6
425,5
471,9
593,7
740,5
-
-
-
-
-

внебюджетные средства
95,1
13,9
17,6
20,1
43,5
-
-
-
-
-

Международные транспортные коридоры

Всего по подпрограмме
10,7
2,5
2,6
2,6
3
-
-
-
-
-

в том числе средства федерального бюджета
10,7
2,5
2,6
2,6
3
-
-
-
-
-

Расходы общепрограммного характера

Всего (федеральный бюджет)
242,7
15
16,8
19,8
22
23,9
25,6
37,2
39,8
42,6

VI. Объемы финансирования реализации мероприятий Программы за счет средств федерального бюджета

Всего по Программе
1227062,6
70019,1
88451
92645,8
125210,5
161609
181621
168612,2
183275
155619

из них межбюджетные трансферты
347470,6
29583
40956
37444
45604
45600
39400
36800
40001,6
32082

Из общего объема средств по Программе:

капитальные вложения
845911,6
41827,6
58567
58394,7
96313,8
118553
134864,2
116553,5
126702,1
94135,7

из них субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
324572,6
22604
32562
29919
45604
45600
39400
36800
40001,6
32082

научно- исследовательские и опытно- конструкторские работы
3485,7
127
148,7
152,6
310,9
277
534,2
604,5
643,1
687,7

прочие нужды
377665,3
28064,5
29735,3
34098,5
28585,8
42779
46222,6
51454,2
55929,8
60795,6

из них субвенции на ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
22898
6979
8394
7525
-
-
-
-
-
-

Железнодорожный транспорт

Всего по подпрограмме
9872,7
-
-
-
340
1564
1748
1903,2
2068,8
2248,7

в том числе:

капитальные вложения
9832,4
-
-
-
340
1561
1742
1893,6
2058,4
2237,4

научно- исследовательские и опытно- конструкторские работы
40,3
-
-
-
-
3
6
9,6
10,4
11,3

Автомобильные дороги

Всего по подпрограмме
1076684,7
67535
84829
87409
111493
131781,7
150502
143843
160759,7
138532,3

в том числе:

капитальные вложения
697458,6
39392
55006
53223
82659
88796,6
104075
92191
104614,7
77501,3

из них субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
324572,6
22604
32562
29919
45604
45600
39400
36800
40001,6
32082

научно- исследовательские и опытно- конструкторские работы
1865
105
124
125
283
230
230
235
255
278

прочие нужды
377361,1
28038
29699
34061
28551
42755,1
46197
51417
55890
60753

из них субвенции на ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
22898
6979
8394
7525
-
-
-
-
-
-

Гражданская авиация

Всего по подпрограмме
66788,7
1043,2
1634,6
1854,3
7096
17856,8
19259,4
10262,7
7295,9
485,8

в том числе:

капитальные вложения
66726,2
1040,7
1631,8
1851,2
7091
17852,8
19251,9
10251,2
7283,4
472,2

научно- исследовательские и опытно- конструкторские работы
62,5
2,5
2,8
3,1
5
4
7,5
11,5
12,5
13,6

Единая система организации воздушного движения

Всего по подпрограмме
1,7
0,5
0,6
0,6
-
-
-
-
-
-

в том числе научно- исследовательские и опытно- конструкторские работы
1,7
0,5
0,6
0,6
-
-
-
-
-
-

Морской транспорт

Всего по подпрограмме
51283,8
894,2
1326,5
2412,9
4264,4
8282,6
7318,7
8151,7
8860,9
9771,9

в том числе:

капитальные вложения
51171,9
888,7
1320,3
2405,6
4257,4
8272,6
7302,5
8133,4
8841,1
9750,3

научно- исследовательские и опытно- конструкторские работы
111,9
5,5
6,2
7,3
7
10
16,2
18,3
19,8
21,6

Внутренний водный транспорт

Всего по подпрограмме
11,8
1,5
1,7
6,8
1,8
-
-
-
-
-

в том числе:

капитальные вложения
5
-
-
5
-
-
-
-
-
-

научно- исследовательские и опытно- конструкторские работы
6,8
1,5
1,7
1,8
1,8
-
-
-
-
-

Внутренние водные пути

Всего по подпрограмме
15683,7
480,7
593,9
865,4
1921,7
1580
1609
2662,6
2894,3
3076,1

в том числе:

капитальные вложения
15577,5
476,2
588,9
859,9
1916,4
1570
1592,8
2644,3
2874,5
3054,5

научно- исследовательские и опытно- конструкторские работы
106,2
4,5
5
5,5
5,3
10
16,2
18,3
19,8
21,6

Развитие экспорта транспортных услуг

Всего по подпрограмме
6000
-
-
-
-
500
1100
1700
1300
1400

в том числе:

капитальные вложения
4990
-
-
-
-
500
900
1440
1030
1120

научно- исследовательские и опытно- конструкторские работы
1010
-
-
-
-
-
200
260
270
280

Реформирование пассажирского транспорта общего пользования

Всего по подпрограмме
20,4
2,5
9,7
8,2
-
-
-
-
-
-

в том числе:

научно- исследовательские и опытно- конструкторские работы
8,4
2,5
2,8
3,1
-
-
-
-
-
-

прочие нужды
12
-
6,9
5,1
-
-
-
-
-
-

Безопасность дорожного движения

Всего по подпрограмме
200,3
41,5
32,8
63,1
62,9
-
-
-
-
-

в том числе:

капитальные вложения
150
30
20
50
50
-
-
-
-
-

научно- исследовательские и опытно- конструкторские работы
11,5
2,5
2,8
3,1
3,1
-
-
-
-
-

прочие нужды
38,8
9
10
10
9,8
-
-
-
-
-

Информатизация

Всего по подпрограмме
1,7
0,5
0,6
0,6
-
-
-
-
-
-

в том числе научно- исследовательские и опытно- конструкторские работы
1,7
0,5
0,6
0,6
-
-
-
-
-
-

Международные транспортные коридоры

Всего по подпрограмме
23,1
4,5
4,8
5,1
8,7
-
-
-
-
-

в том числе:

научно- исследовательские и опытно- конструкторские работы
12,4
2
2,2
2,5
5,7
-
-
-
-
-

прочие нужды
10,7
2,5
2,6
2,6
3
-
-
-
-
-

Расходы общепрограммного характера

Всего по Программе
490
15
16,8
19,8
22
43,9
83,9
89
95,4
104,2

в том числе:

научно- исследовательские и опытно- конструкторские работы
247,3
-
-
-
-
20
58,3
51,8
55,6
61,6

прочие нужды (расходы на управление реализацией Программы)
242,7
15
16,8
19,8
22
23,9
25,6
37,2
39,8
42,6

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к федеральной целевой программе
"Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

ПЕРЕЧЕНЬ
основных мероприятий федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)", осуществляемых с участием федерального бюджета в 2006 - 2010 годах

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование проектов
Единица измерения
Мощность

Срок
ввода в действие
Средства федерального бюджета

2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"

Строительство 1-го пускового комплекса Томмот - Кердем железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия)
км
374,4
2008 год
510
550
600
-
-

Строительство 2-го пускового комплекса Кердем - Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия)
-"-
76
2010 год
-
-
957,6
2058,4
2237,4

в том числе корректировка проекта

-
-
250
-
-

Строительство совмещенного мостового перехода через р. Лена в районе г. Якутска с подходами от станции Кердем до Якутского речного порта (проектные работы) в Республике Саха (Якутия)

-
262
160
-
-

Переустройство участка железнодорожной линии Известковая - Чегдомын, попадающего в зону влияния водохранилища Бурейской ГЭС (Хабаровский край)
км
29,35
2008 год
851
930
176
-
-

Подпрограмма "Автомобильные дороги"

Строительство 1-й очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга (от Приозерского шоссе до автомобильной дороги "Россия")
км
пог. м
35,284
994
2008 год
9100
10600,4
1033,47
-
-

Строительство 2-й очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга (от автомобильной дороги "Россия" до автомобильной дороги "Нарва")
км
пог. м
14,433
1154,35
2008 год
7500
9000
8453,5
-
-

Строительство 2-й очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга (от автомобильной дороги "Нарва" до пос. Бронка)
км
36,25
2012 год
500
4000
14315,9
10642,2
-

Строительство автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск*
км
пог. м
358,573
2873,175
2011 год
5527
6734,6
2800,1
7381
4789,6

Строительство автомобильной дороги М-27 Джубга - Сочи до границы с Грузией (на Тбилиси и Баку)*
-"-
38,645
6472
2015 год
2283,6
5109,1
5800
6517,4
2000

Реконструкция автомобильной дороги М-60 "Уссури" (от Хабаровска до Владивостока)*
-"-
38,334
301,690
2010 год
60
200
387,6
295,2
1641,2

Реконструкция автомобильной дороги М-52 "Чуйский тракт" (от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией)
км
пог. м
18,5
480,29
2012 год
179,1
168,4
200
300
500

______________________________
* В отношении указанных объектов объем финансирования в 2007 году должен быть увеличен после выделения в установленном порядке дополнительных средств из федерального бюджета.

Подпрограмма "Гражданская авиация"

Реконструкция аэродрома аэропорта Пулково
тыс. кв. м
444,96
2006 год
1938,9
-
-
-
-

Развитие аэропорта Геленджик (строительство взлетно-посадочной полосы)
-"-
251,8
2007 год
2470
3430
-
-
-

Реконструкция взлетно-посадочной полосы-1, рулежных дорожек и мест стоянок самолетов в аэропорту Домодедово
-"-
690
2008 год
1942,4
2600
1856,3
-
-

Реконструкция и развитие аэропорта Домодедово (2-я летная зона)

2010 год
-
-
-
1000
-

проектные работы

-
60
80
100
-

Реконструкция и развитие аэропорта Внуково (аэродром, средства посадки, радионавигации и управления воздушным движением, командно-диспетчерский пункт)
-"-
365,7
2011 год
2200
1900
1300
1000
-

Развитие международного аэропорта Шереметьево, реконструкция объектов федеральной собственности, 1-я очередь реконструкции (2006 - 2009 годы)
-"-
1020,2
2009 год
4000
4000
1345,7
1000
-

2-я очередь реконструкции, проектные работы
-"-

2008 год

200
- -
- -

Реконструкция аэродрома аэропорта Ростов-на-Дону (взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки и замена светосигнального оборудования - объекты федеральной собственности), Ростовская область
-"-
319,2
2009 год
300
180
200,8
256,6
-

Модернизация (восстановление) искусственных покрытий аэродрома аэропорта Чебоксары
-"-
139
2007 год
148
60
-
-
-

Реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту Улан-Удэ, (1-я очередь строительства), Республика Бурятия
-"-
188,46
2007 год
282
50
-
-
-

Реконструкция аэродрома и аэровокзального комплекса аэропорта Сочи** (Адлер), 1-й и 2-й этапы
-"-
144,5
2009 год
1581,1
1690
1150
1130
-

в том числе проектные работы

50

Расширение аэропорта Толмачево (взлетно-посадочная полоса-2), г. Новосибирск, Новосибирская область
-"-
216
2009 год
200
330,9
564,3
40
-

Реконструкция верхнего слоя аэродромного покрытия искусственной взлетно-посадочной полосы в аэропорту Красноярск
-"-
229
2007 год
251,9
73,4
-
-
-

Реконструкция перрона, мест стоянок и рулежных дорожек в аэропорту Красноярск (Емельяново)

2010 год

100,2
57
68,7
-

в том числе проектные работы

20
-
-
-

Реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы-2 в аэропорту Якутск, Республика Саха (Якутия)

тыс. кв. м
97,4

2006 год
90
79,1
-
-
-

объектов
1
2007 год

Реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы-2 и замена светосигнального оборудования в аэропорту Хабаровск, Хабаровский край
-"-
226,5
2007 год
146,6
21,4
-
-
-

Восстановление покрытий искусственной взлетно-посадочной полосы (завершение работ 2-го этапа, 3-й этап), рулежной дорожки-4 и пассажирского перрона в аэропорту Магадан (1-я очередь реконструкции)
-"-
105,33
2009 год
160
170
185
130
-

Устройство укрепленных участков концевых зон безопасности искусственной взлетно-посадочной полосы с магнитного курса посадки 115° и магнитного курса посадки 295° в аэропорту Иркутск, Иркутская область
-"-
67,96
2007 год
45,9
71
-
-
-

Развитие аэропорта Иркутск, Иркутская область

-
-
-
230
-

проектные работы

-
20
125,3
-
-

Реконструкция аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург
тыс. кв. м
191,4
2009 год
140
160,1
96,2
16,9
-

проектные работы

60

Реконструкция аэропорта Минеральные Воды (строительство взлетно-посадочной полосы)
-"-
234
2009 год
316,8
320
460
400
-

______________________________
** Предусматривается реконструкция объектов федеральной собственности.

Подпрограмма "Морской транспорт"

Строительство железнодорожного паромного комплекса в бассейне № 4, г. Балтийск, Калининградская область
пог. м/ млн. тонн в год
367,5/ 0,3
2006 год
1018,5
-
-
-
-

Строительство железнодорожного паромного комплекса в бассейне № 4, полное развитие, г. Балтийск, Калининградская область
-"-
236/ 0,8
2008 год
-
124,12
566,53
487,6
-

Строительство автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в морском торговом порту Усть-Луга (объекты федеральной собственности), Ленинградская область
-"-
211/ 3,5
2006 год
1775,1
-
-
-
-

Строительство паромного комплекса в морском торговом порту Усть-Луга, полное развитие, Ленинградская область
-"-
429/ 5,5
2008 год
-
250
1416,76
951,8
-

Строительство морского пассажирского терминала на Васильевском острове (объекты, финансируемые за счет средств федерального бюджета, - подходный канал, акватория, пункт пропуска через государственную границу) и реконструкция участка морского фарватера № 11, систем безопасности и средств навигационного обеспечения, г. Санкт-Петербург
млн. пасс. в год
3,9
2008 год
2610
2610
2047,1
-
-

Судовой рейд морского торгового порта Оля в районе пр. Бакланья, Астраханская область
объектов
1
2007 год
30
51,2
-
-
-

Объекты федеральной собственности морского торгового порта Оля, Астраханская область
-"-
1
2010 год
-
60
430
552,2
-

Строительство операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов (универсального, минеральных удобрений, наливных грузов и части угольного терминала) в северной части морского торгового порта Усть-Луга, Кингисепский район Ленинградской области
млн. куб. м
13
2008 год
364,6
300
116,6
-
-

Формирование акватории южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, Ленинградская область
объектов
2
2009 год
-
50
500
1327,1
727

Реконструкция входных молов Калининградского морского канала
-"-
2
2009 год
100
459,3
517,5
374,3
-

Реконструкция морского торгового порта Шахтерск, реконструкция угольного причала и оградительных сооружений, Углегорский район Сахалинской области
пог. м/ млн. тонн в год
185/ 3
2008 год
100
414,65
56
-
-

Реконструкция Санкт-Петербургского морского канала
объектов
1
2009 год
-
60
300,1
900
2175,1

Создание объектов федеральной собственности в морском порту Высоцк, Ленинградская область
-"-
1
2010 год
-
80
805
1005,8
-

Реконструкция и развитие порта Махачкала (1-я очередь)
млн. тонн в год
1,7
2006 год
180
-
-
-
-

Портовый железнодорожный сортировочный парк в порту Махачкала

2007 год

60
-
-
-

Морской фасад г. Владивостока (портовые сооружения и портовая инфраструктура г. Владивостока и острова Русский)

проектные работы

60
-
-
-

Реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Новороссийск, Краснодарский край

-
40
441,7
866,5
447,9

Строительство 2 линейных дизель-электрических ледоколов с полноповоротными винторулевыми колонками мощностью 2Х8 МВт для акватории Финского залива, г. Санкт-Петербург
единиц
2
2007 год
1894,4
2352,73
-
-
-

Строительство атомного ледокола нового поколения мощностью 60 МВт
-"-
1
2013 год

в том числе:

эскизный проект

190
260,4
-
-
-

технический проект

-
-
542,2
375,8
-

Строительство линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт
-"-
1
2010 год

в том числе:

технический проект

-
-
293,9
-
-

строительство

-
-
-
1700
1500

Строительство лоцмейстерских судов проекта 16903, корректировка проекта
-"-
2
2006 год
10
-
-
-
-

Строительство объекта № 92 (2-я очередь)

20
-
-
140

Подпрограмма "Внутренние водные пути"

Реконструкция канала имени Москвы. Реконструкция напорных трубопроводов Сходненской гидроэлектростанции, аварийных ворот № 104, 105, двустворчатых ворот камер № 11 - 12 Рыбинского шлюза, стены камер шлюзов № 7, 8, 10, всплывающих затворов шлюзов № 2 - 9, направляющей палы верхнего подводящего канала и ограждающей эстакады гидроузла № 2, высоковольтной линии электропередачи ВЛ-110 кВ ("Икша-1 - Комсомольская"), распределительного устройства ОРУ-110 кВ ГЭС 191, затворов нижней и верхней части шлюза "Софьино", подстанций ПС-321 "Икша-1". Техническое перевооружение насосных станций
единиц
62
2010 год
222,1
300,5
700
781
475,04

Реконструкция Беломорско-Балтийского канала. Реконструкция гидросооружений 10-й очереди Северного склона (направляющих пал верхнего и нижнего бьефа и нижней камеры шлюза № 11, бетонных водосбросных плотин № 21, 25, 27, интегрированной цифровой связи)
-"-
7
2010 год
66,5
87,5
213
190
590

Реконструкция объектов водных путей Азово-Донского бассейна. Реконструкция Кочетовского гидроузла на р. Дон (строительство 2-й нитки шлюза и реконструкция существующих объектов гидроузла, выправительных сооружений)
-"-
3
2010 год
585,96
220
40
40
55

Реконструкция объектов водных путей Енисейского бассейна. Реконструкция Красноярского судоподъемника, защитной дамбы Симановских ремонтно-механических мастерских, выправительных сооружений на участках Ладейских перекатов, выправительных сооружений Шиверского переката, сети электроснабжения Ладейских ремонтно-механических мастерских
-"-
6
2010 год
11,9
8,3
-
3,5
22,3

Реконструкция объектов водных путей Камского бассейна
-"-
23
2010 год
57
99
215,3
131,1
56,6

в том числе:

Павловский шлюз (аварийно-ремонтные ворота верхней головы с заградительным устройством, 1-я секция стенки камеры и устоя верхней головы) Чайковский шлюз (двустворчатые ворота нижней головы правой нитки, аварийно-эксплуатационные ворота верхней головы, затворы наполнения - опорожнения) Пермский шлюз (аварийно-восстановительные работы - откатные ворота № 6 и 7, аварийно-ремонтные и ремонтные ворота, гидроприводы и закладные части, электрооборудование западной нитки, шпунтовые стены, закладные части и днища камер) Нижне-Камский район гидросооружений (электрооборудование, ворота)

Реконструкция объектов водных путей Обского бассейна. Реконструкция Новосибирского шлюза
единиц
8
2010 год
16
37,08
49,17
87,4
81,5

Реконструкция объектов водных путей Ленского бассейна. Реконструкция выправительных сооружений Ленского бассейна, нефтебазы Витимского района водных путей
-"-
6
2010 год
70,5
73,5
50
50
54,5

Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"

Подготовка проектной документации по объектам транспортной инфраструктуры, реализуемым на условиях государственно-частного партнерства
-
-
-
500
900
1440
1030
1120

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к федеральной целевой программе Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Расчет показателей общественной эффективности федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

(млрд. рублей, в ценах 2001 года)

2002 - 2030 годы - всего
В том числе

2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год
2011 - 2030 годы

Всего по Программе

Доходы от реализации проектов
32948,3
26,8
66,5
118,6
183,6
290,9
407,5
491
567,4
691,3
30104,7

Расходы на реализацию проектов
2893,4
243
247,7
224,5
286,2
323,3
364,1
371,1
411,7
421,8
-

Чистый доход
30054,8
-216,2
-181
-105,6
-102,6
-32,7
43,4
120,3
155,8
269,5
30103,9

Чистый дисконтированный доход
2251,9
-191,4
-141,9
-73,8
-63,5
-23
12
43,9
45,5
77,2
2566,9

Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"

Доходы от реализации проектов
3303,7
9,5
20,6
32,9
48
63,7
80,2
98,1
116,5
135
2699,3

Расходы на реализацию проектов
725,6
50,9
60,1
65,9
81,1
84,4
88,8
96,2
99
99,2
-

Чистый доход
2578,1
-41,4
-39,5
-33
-33,1
-20,7
-8,6
1,9
17,5
35,7
2699,3

Чистый дисконтированный доход
209
-36,6
-30,9
-22,9
-20,3
-11,2
-4,1
0,8
6,6
11,9
315,8

Подпрограмма "Автомобильные дороги"

Доходы от реализации проектов
24261,4
-
13
37,8
75,6
127,5
195,2
233,2
273,8
347,2
22958,1

Расходы на реализацию проектов
1355,4
161,9
157,3
126,7
154,3
144,1
156,4
149,6
151,3
153,8
-

Чистый доход
22906,1
-161,9
-144,2
-88,6
-78,7
-17
38,7
84
122,5
193,5
22958,1

Чистый дисконтированный доход
1578,9
-143,3
-112,9
-61,6
-48,3
-9
18,6
35,5
46,1
64,4
1789,4

Подпрограмма "Гражданская авиация"

Доходы от реализации проектов
879,1
13,7
16,3
20,5
25,6
31,9
38,1
40,7
46,7
65,8
579,6

Расходы на реализацию проектов
195
10,9
8,2
11,8
13,5
26,8
30,8
28,7
31,3
33
-

Чистый доход
684
2,8
8,2
8,7
12,1
5,1
7,3
12
15,4
32,8
579,6

Чистый дисконтированный доход
60,8
2,5
6,2
5,7
7
2,5
3,2
4,5
5
9,4
14,8

Подпрограмма "Морской транспорт"

Доходы от реализации проектов
2949,9
3,7
16,5
27,3
34,2
58,2
76,2
90,5
104,6
122,8
2415,9

Расходы на реализацию проектов
353,4
18,8
21,4
19,5
36
43,1
43
45,4
57,5
68,8
-

Чистый доход
2596,5
-15,1
-4,9
7,8
-1,8
15,1
33,2
45,1
47,2
54
2415,9

Чистый дисконтированный доход
351,9
-13,4
-3,8
5,4
-1,1
8,2
15,9
19,2
17,7
18
285,7

Подпрограмма "Внутренние водные пути"

Доходы от реализации проектов
58,4
-
0,07
0,1
0,2
0,2
0,5
0,8
1,1
1,3
53,9

Расходы на реализацию проектов
8,5
0,6
0,7
0,6
1,3
0,9
0,8
1,2
1,2
1,2
-

Чистый доход
49,8
-0,6
-0,6
-0,5
-1,1
-0,6
-0,2
-0,4
-0,1
0,1
53,9

Чистый дисконтированный доход
2,8
-0,6
-0,5
-0,4
-0,8
-0,4
-0,1
-0,2
-0,07
0,03
5,8

Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"

Доходы от реализации проектов
1495,8
-
-
-
-
9,4
17,3
27,7
24,7
19,2
1397,5

Расходы на реализацию проектов
255,5
-
-
-
-
24
44,3
50
71,4
65,8
-

Чистый доход
1240,3
-
-
-
-
-14,6
-27
-22,3
-46,7
-46,6
1397,5

Чистый дисконтированный доход
48,5
-
-
-
-
-13,1
-21,5
-15,9
-29,8
-26,5
155,3

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к федеральной целевой программе "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Расчет показателей коммерческой эффективности федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

(млрд. рублей, в ценах 2001 года)

2002 - 2030 годы - всего
В том числе

2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год
2011 - 2030 годы

Всего по Программе

Доходы от реализации проектов
6721,2
21,8
41,9
64,5
84,9
124,7
163,7
199,7
228,9
271
5520

Расходы на реализацию проектов
1529,5
80,5
89,6
97,3
130,6
178,3
206,9
220,3
259,2
266,8
-

Чистый доход
5191,7
-58,7
-47,7
-32,8
-45,6
-53,6
-43,1
-20,6
-30,3
4,1
5520

Чистый дисконтированный доход
336,9
-51,9
-37,5
-23
-28,3
-34,7
-30,1
-16,8
-25,2
-11,6
596

Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"

Доходы от реализации проектов
2753,1
7,9
17,2
27,4
40
53,1
66,8
81,7
97,1
112,5
2249,4

Расходы на реализацию проектов
725,6
50,9
60,1
65,9
81,1
84,4
88,8
96,2
99
99,2
-

Чистый доход
2027,5
-43
-42,9
-38,5
-41,1
-31,3
-22
-14,4
-1,9
13,3
2249,4

Чистый дисконтированный доход
109,7
-38
-33,6
-26,7
-25,2
-17
-10,5
-6,1
-0,7
4,4
263,2

Подпрограмма "Гражданская авиация"

Доходы от реализации проектов
747,0
11,4
13,7
18,8
22
25,2
31,8
34,4
40,9
59,7
489,1

Расходы на реализацию проектов
195
10,9
8,2
11,8
13,5
26,8
30,8
28,7
31,3
33
-

Чистый доход
552
0,5
5,5
7
8,5
-1,6
1,1
5,6
9,6
26,7
489,1

Чистый дисконтированный доход
39,2
0,5
4,2
4,6
4,9
-0,8
0,5
2,1
3,1
7,6
12,5

Подпрограмма "Морской транспорт"

Доходы от реализации проектов
1974,6
2,6
11,1
18,2
23
38,7
50,7
60,5
70,3
82,8
1616,9

Расходы на реализацию проектов
353,4
18,8
21,4
19,5
36
43,1
43
45,4
57,5
68,8
-

Чистый доход
1621,2
-16,2
-10,3
-1,3
-13
-4,4
7,7
15,1
12,8
14
1616,9

Чистый дисконтированный доход
178,1
-14,4
-8
-0,9
-8
-2,4
3,7
6,4
4,8
4,7
192,2

Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"

Доходы от реализации проектов
1246,5
-
-
-
-
7,8
14,4
23,1
20,6
16
1164,6

Расходы на реализацию проектов
255,5
-
-
-
-
24
44,3
50
71,4
65,8
-

Чистый доход
991
-
-
-
-
-16,2
-29,9
-26,9
-50,8
-49,8
1164,6

Чистый дисконтированный доход
9,9
-
-
-
-
-14,5
-23,8
-19,2
-32,4
-28,3
128,1

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к федеральной целевой программе "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Расчет показателей бюджетной эффективности федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России
(2002 - 2010 годы)"

(млрд. рублей, в ценах 2001 года)

2002 - 2030 годы - всего
В том числе

2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год
2011 - 2030 годы

Всего по Программе

Доходы от реализации проектов
1396,7
17,8
24,9
31
40,5
54,7
68,4
77,5
89,4
98,1
1809,1

Расходы на реализацию проектов
246,3
2,8
3,8
6
9,7
34
45,3
41,4
52
51,3
-

Чистый доход
2065
14,9
21,1
25,1
30,7
20,8
22,9
36,1
37,4
46,7
1809,3

Чистый дисконтированный доход
302,9
13,2
16,4
17,2
18,7
8,2
6,4
11,3
8,6
9,5
193

Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"

Доходы от реализации проектов
536,6
13,7
17,3
20
25,4
27,9
30,8
34,6
37,3
39,3
290,2

Расходы на реализацию проектов
29,4
0,5
0,6
2,2
1,2
4
4,9
5,3
5,3
5,5
-

Чистый доход
507,2
13,2
16,6
17,8
24,3
23,9
25,9
29,3
32
33,8
290,2

Чистый дисконтированный доход
147,1
11,7
13
12,3
14,9
13
12,4
12,4
12
11,3
34

Подпрограмма "Гражданская авиация"

Доходы от реализации проектов
217,2
3,4
4,3
5,3
8
8,3
9,9
10,6
11,1
15,6
140,6

Расходы на реализацию проектов
38,1
1,2
1,6
1,4
5,1
10,2
9,8
4,9
3,4
0,5
-

Чистый доход
179,1
2,2
2,7
3,9
2,9
-1,8
0,1
5,7
7,7
15,1
140,6

Чистый дисконтированный доход
19,8
2
2
2,6
1,7
-1
0,1
2,1
2,5
4,3
3,5

Подпрограмма "Морской транспорт"

Доходы от реализации проектов
604,9
0,7
3,3
5,6
7
11,9
15,6
18,5
21,3
24,9
496,3

Расходы на реализацию проектов
24,5
0,8
1,1
1,7
2,3
3,6
3,6
3,7
3,8
3,9
-

Чистый доход
580,4
-0,1
2,2
3,9
4,7
8,3
12
14,8
17,5
20,9
496,3

Чистый дисконтированный доход
95,5
-0,1
1,7
2,7
2,9
4,5
5,8
6,3
6,6
7
58,2

Подпрограмма "Внутренние водные пути"

Доходы от реализации проектов
38
-
0,5
0,1
0,1
0,2
0,4
0,5
0,7
0,9
35,1

Расходы на реализацию проектов
8
0,4
0,5
0,6
1,2
0,9
0,8
1,2
1,2
1,2
-

Чистый доход
30
-0,4
-0,4
-0,5
-1,1
-0,7
-0,4
-0,7
-0,5
-0,3
35,1

Чистый дисконтированный доход
0,5
-0,4
-0,4
-0,4
-0,7
-0,4
-0,2
-0,3
-0,2
-0,1
3,8

Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"

Доходы от реализации проектов
914,6
-
-
-
-
6,4
11,7
13,2
19
17,4
846,9

Расходы на реализацию проектов
146,3
-
-
-
-
15,3
26,3
26,2
38,3
40,2
-

Чистый доход
768,3
-
-
-
-
-8,9
-14,6
-13
-19,3
-22,8
846,9

Чистый дисконтированный доход
40
-
-
-
-
-7,9
-11,6
-9,3
-12,3
-13
94,1"

2. В подпрограмме "Железнодорожный транспорт":
а) в позиции паспорта подпрограммы, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности, слова "; удельный расход электроэнергии на тягу поездов может быть понижен на 10 процентов по сравнению с уровнем 2000 года" исключить;
б) в абзаце сто восьмом раздела III слова "(пусковой комплекс в режиме временной эксплуатации Томмот - Кердем)" исключить;
в) раздел "Целевые показатели" приложения № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"Целевые показатели

Эксплуатационная длина сети железных дорог
тыс. км
86,1
85,5
85,5
85,4
85,3
85,3
85,3
85,3
85,3
85,3

в том числе участки:

в два и более пути
тыс. км
36,3
36,3
36,3
36,3
36,5
36,7
36,9
37,1
37,3
37,5

электрифицированные
тыс. км
41
42,3
42,6
42,6
42,9
43,2
43,5
43,8
44,1
44,5

Грузооборот
млрд.
т-км
1373,2
1510,2
1668,9
1801,6
1858,1
1950,9
1994,7
2070,2
2150,8
2200

Пассажирооборот
млрд. пасс.-км
167,1
152,9
157,6
164,3
170,9
178,3
182,1
183,9
185,3
176

Средний вес грузового поезда (брутто)
тонн
3380
3554
3608
3670
3717
3747
3750
3777
3805
4008

Средняя участковая скорость в грузовом движении
км/ч
38,6
38,7
39
39,6
40,2
40,3
40,4
40,5
40,6
43,8";

г) в приложении № 3 к указанной подпрограмме:
в разделе "Мероприятия по строительству железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия)":
наименование раздела изложить в следующей редакции: "Мероприятия по строительству первого пускового комплекса Томмот - Кердем железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия)";
дополнить разделом следующего содержания:

"Мероприятия по строительству второго пускового комплекса Кердем - Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия)

Назначение
-
в целях завершения строительства железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск необходимо откорректировать проектную документацию строительства указанной железнодорожной линии с выделением второго пускового комплекса Кердем - Якутск (Нижний Бестях) и приступить к строительству второго пускового комплекса Кердем - Якутск (Нижний Бестях) в режиме временной эксплуатации.

В Нижнем Бестяхе, расположенном на правом берегу р. Лена, предполагается развитие железнодорожной инфраструктуры с размещением локомотивного депо, депо текущего ремонта тепловозов, пунктов технического обслуживания и подготовки вагонов.
Протяженность второго пускового комплекса Кердем - Якутск (Нижний Бестях) может составить 76 км. Срок строительства - 2008 - 2010 годы

Стадия реализации проекта
-
инвестиционная

Инвестиции
-
ориентировочный общий объем капитальных вложений в 2007 - 2010 годах составит 10701,6 млн. рублей, в том числе корректировка проекта - 250 млн. рублей

Источники

-

федеральный бюджет
-
5253,4 млн. рублей

в том числе корректировка проекта
-
250 млн. рублей

средства бюджета Республики Саха (Якутия)
-
5253,4 млн. рублей

внебюджетные средства
-
194,8 млн. рублей";

раздел "Мероприятия по строительству совмещенного мостового перехода через р. Лена в районе г. Якутска" изложить в следующей редакции:

"Мероприятия по строительству совмещенного мостового перехода через р. Лена в районе г. Якутска с подходами от станции Кердем до Якутского речного порта (проектные работы)

Назначение
-
важнейшим этапом строительства железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск непосредственно до столицы Республики Саха (Якутия) является возведение автомобильно-железнодорожного моста через р. Лена в районе г. Якутска. Необходимо разработать проектную документацию по определению целесообразности строительства мостового перехода через р. Лена в районе г. Якутска.
Протяженность совмещенного мостового перехода может составить 2871 м, его ориентировочная стоимость оценивается в 15,5 млрд. рублей (в ценах 2006 года). Сроки проектирования - 2007 - 2008 годы

Стадия реализации проекта
-
инвестиционная

Инвестиции
-
ориентировочный объем финансирования проектных работ в 2007 - 2008 годах - 892,6 млн. рублей

Источники
-
федеральный бюджет
-
422 млн. рублей

средства бюджета Республики Саха (Якутия)
-
422 млн. рублей

внебюджетные средства
-
48,6 млн. рублей";

д) в подразделе 2 раздела II "Капитальные вложения" приложения № 11 к указанной подпрограмме:
подраздел "Мероприятия по строительству железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия)" изложить в следующей редакции:

"Мероприятия по строительству первого пускового комплекса Томмот - Кердем железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия)

Всего
15000
-
-
-
2840
3710
4050
4400
-
-

в том числе:

федеральный бюджет
2000
-
-
-
340
510
550
600
-
-

бюджеты субъектов Российской Федерации
9000
-
-
-
1500
2200
2500
2800
-
-

внебюджетные средства
4000
-
-
-
1000
1000
1000
1000
-
-

Мероприятия по строительству второго пускового комплекса Кердем - Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия)

Всего
10701,6
-
-
-
-
-
-
1964,2
4175,2
4562,2

в том числе:

федеральный бюджет
5253,4
-
-
-
-
-
-
957,6
2058,4
2237,4

бюджеты субъектов Российской Федерации
5253,4
-
-
-
-
-
-
957,6
2058,4
2237,4

внебюджетные средства
194,8
-
-
-
-
-
-
49
58,4
87,4";

подраздел "Мероприятия по строительству совмещенного мостового перехода через р. Лена в районе г. Якутска" изложить в следующей редакции:

"Мероприятия по строительству совмещенного мостового перехода через р. Лена в районе г. Якутска с подходами от станции Кердем до Якутского речного порта (проектные работы)

Всего892,6-----554338,6--

в том числе:

федеральный бюджет422-----262160--

бюджеты субъектов Российской Федерации422-----262160--

внебюджетные средства48,6-----3018,6--";

е) приложение № 12 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 12
к подпрограмме "Железнодорожный транспорт" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Перечень основных мероприятий, осуществляемых с участием федерального бюджета в 2006 - 2010 годах

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование проекта

Единица
измерения
Мощность

Год ввода в действие
Средства федерального бюджета

2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Строительство пограничной железнодорожной станции Чернышевское Калининградской железной дороги (Калининградская область)
объектов
1
2008
200
-
-
-
-

Строительство 1-го пускового комплекса Томмот - Кердем железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия)
км
374,4
2008
510
550
600
-
-

Строительство 2-го пускового комплекса Кердем - Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия)
км
76
2010
-
-
957,6
2058,4
2237,4

в том числе корректировка проекта

-
-
250

Мероприятия по строительству совмещенного мостового перехода через р. Лена в районе г. Якутска с подходами от станции Кердем до Якутского речного порта (проектные работы) в Республике Саха (Якутия)
пог. м
2871
2012
-
262
160
-
-

Переустройство участка железнодорожной линии Известковая - Чегдомын, попадающего в зону влияния водохранилища Бурейской ГЭС (Хабаровский край)
пог. м
29,35
2008
851
930
176
-
-".

3. В подпрограмме "Автомобильные дороги":
а) в паспорте подпрограммы:
позицию, касающуюся важнейших целевых показателей подпрограммы, изложить в следующей редакции:

"Важнейшие целевые показатели подпрограммы
-
важнейшими целевыми показателями подпрограммы являются:
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки;
прирост средней скорости движения транспортных потоков по сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения по сравнению с 2002 годом;
прирост численности населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения по автомобильным дорогам с твердым покрытием, по сравнению с 2002 годом.
Для достижения целей подпрограммы предусматривается в 2002 - 2010 годах обеспечить:
круглогодичное содержание сети автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения в соответствии с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационным показателям и условиям безопасности движения;
строительство и реконструкцию 26,50 тыс. километров автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения, в том числе 3,15 тыс. километров автомобильных дорог общего пользования федерального значения и 23,35 тыс. километров автомобильных дорог общего пользования регионального значения;
проведение капитального ремонта и ремонта 153,3 тыс. километров автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения, в том числе 33 тыс. километров автомобильных дорог общего пользования федерального значения и 120,3 тыс. километров автомобильных дорог общего пользования регионального значения";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования подпрограммы, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования подпрограммы
-
при расчете показателей ресурсного обеспечения подпрограммы (объемы и источники финансирования) используется прогноз цен на соответствующие годы.

Общая сумма расходов на реализацию мероприятий подпрограммы в 2002 - 2010 годах составляет 2545,4 млрд. рублей,

в том числе за счет средств федерального бюджета - 1076,68 млрд. рублей и бюджетов субъектов Российской Федерации - 1468,7 млрд. рублей.
Общая сумма инвестиций составляет 1389,97 млрд. рублей, в том числе за счет средств

федерального бюджета - 697,5 млрд. рублей и бюджетов субъектов

Российской Федерации - 692,51 млрд. рублей.

Расходы на предоставление за счет средств федерального бюджета субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования регионального значения составляют 324,57 млрд. рублей.

Подпрограммой предусмотрены также расходы на прочие нужды в размере 1153,5 млрд. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 377,36 млрд. рублей, из них субвенции на ремонт и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования регионального значения - 22,9 млрд. рублей, за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - 776,2 млрд. рублей.

Подпрограммой предусмотрены расходы на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в размере 1,9 млрд. рублей";

позицию, касающуюся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы, изложить в следующей редакции:

"Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы
-
в результате реализации подпрограммы протяженность сети автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения увеличится к 2010 году на 16,5 тыс. километров по сравнению с 2002 годом и составит 605,1 тыс. километров. Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения высших (I и II) категорий увеличится к 2010 году на 4,2 тыс. километров по сравнению с 2002 годом и составит 36,3 тыс. километров.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения с капитальным и облегченным типом покрытия увеличится на 15,7 тыс. километров по сравнению с 2002 годом и достигнет к 2010 году 381 тыс. километров. Плотность сети автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения увеличится с 3,9 километра на 1000 человек населения в 2002 году до 4,2 километра на 1000 человек населения в 2010 году.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, увеличится на 1 процент и составит в 2010 году 39 процентов (в 2002 году - 17,8 тыс. километров, в 2010 году - 18,6 тыс. километров)
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, увеличится с 26,5 процента (12,3 тыс. километров) в 2002 году до 30,9 процента (14,7 тыс. километров) в 2010 году. Средняя скорость движения транспортных потоков по сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения снизится на 1,5 процента";

б) в разделе II:
в абзаце двадцатом цифру "4" заменить цифрами "3,15", слова "увеличится с 26,5 процента в 2002 году до 30,7 процента в 2010 году" заменить словами "увеличится с 26,5 процента (12,3 тыс. километров) в 2002 году до 30,9 процента (14,7 тыс. километров) в 2010 году";
в абзаце двадцать первом слова "к 2010 году увеличится на 1,1 процента по сравнению с 2002 годом и составит 39,1 процента" заменить словами "к 2010 году увеличится на 1 процент по сравнению с 2002 годом и составит 39 процентов (18,6 тыс. километров)";
в абзаце тридцать третьем слова "капитальный ремонт 34,1 тыс. километров автомобильных дорог федерального и регионального значения (5,6 - 5,8 процента общей протяженности сети этих дорог)" заменить словами "капитальный ремонт и ремонт 153,3 тыс. километров автомобильных дорог федерального и регионального значения";
абзац тридцать четвертый изложить в следующей редакции:
"Средняя скорость движения автотранспортных потоков по сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения к 2010 году по сравнению с 2002 годом снизится на 1,5 процента.";
абзацы тридцать пятый и тридцать шестой исключить;
абзацы сорок девятый и пятидесятый исключить;
в абзаце семьдесят третьем слова "капитального ремонта 34,4 тыс. километров" заменить словами "капитального ремонта и ремонта 153,28 тыс. километров", цифры "9,6" заменить цифрами "33,04", цифры "24,8" заменить цифрами "120,24";
абзац семьдесят четвертый исключить;
в) в разделе IV:
в абзаце десятом слово "был" исключить;
в абзаце сорок первом цифры "9,6" заменить цифрами "8,9", цифры "154,16" заменить цифрами "139,29";
в абзаце сорок втором цифры "24,7" заменить цифрами "24,2", цифры "77,32" заменить цифрами "74,81";
в абзаце сорок третьем цифры "115,91" заменить цифрами "133,29";
в абзаце сорок девятом цифру "6" заменить цифрами "5,3", цифры "111,95" заменить цифрами "97,08";
в абзаце пятидесятом цифры "13,9" заменить цифрами "13,4", цифры "55,09" заменить цифрами "52,58";
в абзаце пятьдесят первом цифры "84,28" заменить цифрами "101,66";
в абзаце пятьдесят втором слова "на 1,1 процента" заменить словами "на 1 процент";
в абзаце шестьдесят восьмом слова "требуется 679,91 млрд. рублей" заменить словами "предусматривается 799,06 млрд. рублей";
абзац шестьдесят девятый изложить в следующей редакции:
"капитальный ремонт и ремонт 120,2 тыс. километров автомобильных дорог регионального значения - 359,49 млрд. рублей, в том числе 116,84 млрд. рублей на капитальный ремонт;";
абзац семидесятый исключить;
в абзаце семьдесят первом цифры "325,7" заменить цифрами "439,57";
в абзаце семьдесят втором цифры "269,06" заменить цифрами "290,51";
абзац семьдесят третий изложить в следующей редакции:
"капитальный ремонт и ремонт 61,6 тыс. километров автомобильных дорог регионального значения направлено 147,58 млрд. рублей, в том числе 64,04 млрд. рублей на капитальный ремонт;";
абзац семьдесят четвертый исключить;
в абзаце семьдесят пятом цифры "126,26" заменить цифрами "142,93";
в абзаце семьдесят шестом цифры "410,85" заменить цифрами "508,55";
абзац семьдесят седьмой изложить в следующей редакции:
"капитальный ремонт и ремонт 58,7 тыс. километров автомобильных дорог регионального значения - 211,91 млрд. рублей, в том числе капитальный ремонт - 52,80 млрд. рублей";
абзац семьдесят восьмой исключить;
в абзаце семьдесят девятом цифры "199,44" заменить цифрами "296,64";
в абзаце сто двадцать пятом цифры "366,17" заменить цифрами "366,38";
в абзаце сто двадцать седьмом цифры "270,8" заменить цифрами "271,01";
в абзаце сто сорок седьмом цифры "23,4" заменить цифрами "23,3", цифры "692,075" заменить цифрами "1017,08", цифры "367,502" заменить цифрами "692,51";
в абзаце сто сорок восьмом цифры "317,11" заменить цифрами "359,03", цифры "186,42" заменить цифрами "228,34";
в абзаце сто сорок девятом цифры "13" заменить цифрами "12,9", цифры "374,95" заменить цифрами "658,05", цифры "181,07" заменить цифрами "464,17";
в абзаце сто девяносто седьмом цифры "6,71" заменить цифрами "6,50", цифры "2,49" заменить цифрами "2,28";
г) в разделе V:
в абзаце втором цифры "2101,2" заменить цифрами "2545,4", цифры "1024,5" заменить цифрами "1468,7";
в абзаце четвертом цифры "740,4" заменить цифрами "1390", цифры "372,9" заменить цифрами "697,46", цифры "367,5" заменить цифрами "692,5";
в абзаце пятом цифры "324,6" заменить цифрами "324,57";
в абзаце шестом цифры "1034,4" заменить цифрами "1153,5", цифры "377,4" заменить цифрами "377,36", цифры "657" заменить цифрами 776,2";
в абзаце восьмом цифры "1,9" заменить цифрами "1,87";
д) в разделе VIII:
в абзаце тридцать восьмом слова "39,1 процента" заменить словами "39 процентов";
в абзаце тридцать девятом цифры "30,7" заменить цифрами "30,9";
в абзаце сороковом слова "и по сети автомобильных дорог регионального значения - на 0,5 процента" исключить;
абзац сорок первый исключить;
е) в разделе IX:
в абзаце пятом слова "и по сети автомобильных дорог регионального значения до 60 процентов" исключить;
в абзаце восьмом слова "и по сети автомобильных дорог регионального значения на 17 процентов" исключить;
абзац одиннадцатый исключить;
ж) приложения № 1 и 2 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к подпрограмме "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Целевые показатели подпрограммы "Автомобильные дороги"

Единица измерения
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

1.
Доля протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения
км
процентов
17 708
38
17 316
37
17 784
38,1
17 521
37,2
17 687
37,5
17 734
37,5
17 832
37,7
18 173
38,3
18 564
39

2.
Доля автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки
км
процентов
12 349
26,5
12 589
26,9
12 776
27,3
13 240
28,2
13 573
28,8
13 684
28,9
14 379
30,4
14 520
30,6
14 708
30,9

3.
Прирост средней скорости движения транспортных потоков (по сравнению с 2002 годом) нарастающим итогом по сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения
км/ч
процентов
65,7
-
66,3
0,9
67
2
67,6
2,9
67,5
2,7
67,1
2,1
66,3
0,9
65,4
-0,5
64,7
-1,5

4.
Прирост численности сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения по автомобильным дорогам с твердым покрытием (по сравнению с 2002 годом) нарастающим итогом
единиц
-
118
273
394
630
857
1099
1367
1490

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к подпрограмме "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Показатели подпрограммы "Автомобильные дороги"

(километров)

Наименование мероприятия
Протяженность

2002 - 2010 годы - всего
в том числе по этапам
в том числе по годам

2002 - 2007 годы
2008 - 2010 годы
2002 год
2003
год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

1.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и искусственных сооружений на них - всего
153275
108537
44738
22930
21260
15090
16627
16994
15636
15437
14961
14340

2.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них - всего
33 039
21739
11300
3 447
3 460
3 990
3 458
4 028
3 356
3 704
3 746
3 850

в том числе:

капитальный ремонт
8 898
5 924
2 974
913
960
1 190
514
1 180
1 167
947
989
1 038

ремонт
24 141
15815
8 326
2 534
2 500
2 800
2 944
2 848
2 189
2 757
2 757
2 812

3.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них - всего
120236
86798
33438
19483
17800
11100
13169
12966
12280
11733
11215
10490

4.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и искусственных сооружений на них - всего
27204
18058
9146
3 646
2 869
2 975
2 304
3 063
3 201
3076
3041
3029

5.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них
3 851
2 256
1595
491
391
305
169
418
482
524
529
542

6.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них
23 353
15802
7 551
3 155
2 478
2 670
2 135
2 645
2 719
2 552
2 512
2 487";

з) приложения № 4 - 6 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к подпрограмме "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Объемы финансирования капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них

(млрд. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование
мероприятия

2002 - 2010 годы - всего
Протяженность

в том числе по этапам
в том числе по годам

2002 - 2007 годы
2008 - 2010 годы
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Капитальный ремонт, ремонт и содержание за счет средств федерального бюджета - всего в том числе
347,391
182,958
164,433
20,807
21,066
26,131
28,072
41,757
45,125
50,281
54,698
59,454

капитальный ремонт и ремонт - всего
214,102
119,942
94,16
14,489
14,35
18,38
17,226
27,822
27,675
28,381
31,265
34,514

из них:

капитальный ремонт
139,294
80,968
58,326
9,843
9,051
13,498
9,821
18,677
20,078
17,342
19,385
21,599

ремонт
74,808
38,974
35,834
4,646
5,299
4,882
7,405
9,145
7,597
11,039
11,88
12,915

содержание
133,289
63,016
70,273
6,318
6,716
7,751
10,846
13,935
17,45
21,9
23,433
24,94

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к подпрограмме "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Объемы финансирования капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них

(млрд. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование мероприятия

2002 - 2010
годы - всего
В том числе по этапам
В том числе по годам

2002 - 2007 годы
2008 - 2010 годы
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

1. Капитальный ремонт и ремонт - всего
359,485
225,418
134,067
35,64
38,875
32,169
40,893
37,784
40,057
42,46
44,796
46,811

в том числе:

капитальный ремонт
116,839
83,322
33,517
19,163
20,403
16,757
7,717
9,268
10,014
10,615
11,199
11,703

ремонт
242,646
142,096
100,55
16,477
18,472
15,412
33,176
28,516
30,043
31,845
33,597
35,108

2. Содержание
439,572
249,87
189,702
25,903
33,304
33,861
49,86
50,263
56,679
60,081
63,384
66,237

Капитальный ремонт, ремонт и содержание - всего
799,057
475,288
323,769
61,543
72,179
66,03
90,753
88,047
96,736
102,541
108,180
113,048

в том числе:

за счет средств федерального бюджета
22,898
22,898

6,979
8,394
7,525
-
-
-
-
-
-

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации
776,159
452,39
323,769
54,564
63,785
58,505
90,753
88,047
96,736
102,541
108,18
113,048

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к подпрограмме "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Перечень мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения (2006 - 2010 годы)

(тыс. рублей, в ценах соответствующих лет)

Объекты
Единица измерения
Мощность
Срок ввода в действие
Объем финансирования

2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения - всего

43 196 642,7
64 675 000
55 391 000
64 612 700
45 419 300

из них:

строительство 1-й очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга (от Приозерского шоссе до автомобильной дороги "Россия")
км
пог. м
35,284
994
2008
9 100 000
10 600 400
10 333 470
-
-

строительство 2-й очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга (от автомобильной дороги "Россия" до автомобильной дороги "Нарва")
км
пог. м
14,433
1154,35
2008
7 500 000
9 000 000
8 453 500
-
-

строительство 2-й очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга (от автомобильной дороги "Нарва" до пос. Бронка)
км
36,25
2012
500 000
4 000 000
14 315 900
10 642 204,9
-

строительство автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск
км
пог. м
358,573
2873,175
2011
5 527 000
6 734 577,2
2 800 140,4
7 381 001,1
4 789 628,8

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" (от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска)
км
пог. м
250,648
10430,69
2015
5 974 889,15
6 393 828,5
5 062 381,6
8 786 710,2
5 073 186,4

строительство автомобильной дороги М-27 Джубга - Сочи до границы с Грузией (на Тбилиси и Баку)
км
пог. м
38,645
6472
2015
2 283 588,6
5 109 065,3
5 800 000
6 517 427,5
2 000 000

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" (от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска)
км
пог. м
129,596
2749,755
2015
1 170 274,9
3 271 053,7
1 728 937,9
2 734 340,7
3 362 239,4

реконструкция подъезда к государственному комплексу "Таруса" и проездов по его территории в Жуковском районе Калужской области
км
43
2010
89 614,8
78 428,3
110 000
72 849,4
91 449,8

строительство обхода г. Обоянь автомагистралью М-2 "Крым" (от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной), км 585 - км 598 в Курской области
км
пог. м
11,59
243,79
2007
-
138 042,2
-
-
-

реконструкция автомобильной дороги 1Р 132 Калуга - Михайлов - Рязань
км
пог. м
0,243
182,75
2010
-
-
-
-
91 682,2

реконструкция автомобильной дороги М-2 "Крым" (от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной)
км
пог. м
2,035
149,670
2010
-
-
-
-
203 307,9

реконструкция автомобильной дороги федерального значения М-3 "Украина" (от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев), участок км 37 - км 51, Московская область
км
пог. м
14,41
797,6
2010
600 000
837 540
792 355
1 852 237,7
368 672,7

реконструкция автомобильной дороги федерального значения М-9 "Балтия" (от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу), путепровод на 118 км, Московская область
км
пог. м
1,057
70,2
2008
50 642,7
520 168,1
-
-
-

строительство автомобильной дороги М-9 "Балтия" (от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу), транспортная развязка на км 27, Московская область
км
пог. м
1,572
73,4
2008
-
60 000
164 803,8
-
-

строительство автомобильной дороги М-2 "Крым" Москва - Харьков на участке Серпухов - Тула, км 156 - км 178
км
21,64
2006
643 150
-
-
-
-

строительство автомобильной дороги М-2 "Крым" Москва - Харьков на участке Серпухов - Тула, км 178 - км 222, Тульская область
км
44
2015
-
100 000
145 254,3
1 000 000
1 000 000

реконструкция моста через р. Медвенка на автомобильной дороге М-2 "Крым" (от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной), км 563 + 951, Курская область
км
пог. м
0,236
33,1
2006
27 788,38
-
-
-
-

реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" (от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест)
км
пог. м
12,6
1094,6
2015
-
200 000
300 000
1 120 000
1 000 000

реконструкция автомобильной дороги А-141 Брянск - Смоленск до границы с Республикой Белоруссия (через Рудню, на Витебск)
км
пог. м
17,355
53,2
2010
26 448,89
149 727,2
150 000
314 736,4
348 637,4

реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола" (от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией)
км
пог. м
43,95
900,19
2012
100 000
344 171,5
178 280,8
662 225,2
200 000

строительство автомобильной дороги Санкт-Петербург - Псков на участке обхода г. Луга
км
пог. м
21
759,77
2010
300 000
500 000
500 656,2
500 000
240 000

реконструкция автомобильной дороги Майкоп - Усть-Лабинск - Кореновск от км 9 + 800 до км 20 + 100
км
пог. м
9,3
133,69
2010
-
-
-
210 772,1
217 869,9

строительство автомобильной дороги М-29 "Кавказ" (из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку)
км
пог. м
86,977
2004,34
2012
430 000
1 166 237,25
1 869 182,2
2 465 939,1
2 631 356,4

реконструкция автомобильной дороги М-6 "Каспий" (из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани)
км
пог. м
28,585
275,36
2012
100 000
150 222,6
203 000
585 113,1
489 890,1

реконструкция автомобильной дороги 1Р 158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск на участке км 272 - км 261, км 251 + 000 - км 261 + 400, Республика Мордовия
км
пог. м
21
38,8
2011
250 000
430 736,7
-
150 000
270 584,2

реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" (от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы)
км
пог. м
69,845
1697,24
2015
300 000
596 143,55
970 000
2 962 165,2
2 673 596,2

строительство автомагистрали в транспортном коридоре "Центр - Поволжье - Урал" на участке - подъезд от автодороги М-5 "Урал" к г. Оренбургу, км 93 - км 126
км
пог. м
35,87
101,2
2012
-
-
-
100 000
300 000

строительство автомобильной дороги 1Р 242 Пермь - Екатеринбург на участке Суксун - Ключи в Суксунском районе Пермского края
км
6,653
2007
100 000
152 078,7
-
-
-

реконструкция автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург - Тюмень
км
11,19
2007
-
250 406,8
-
-
-

строительство и реконструкция автомобильной дороги А-165 Улан-Удэ (автомобильная дорога "Байкал") - Кяхта до границы с Монголией
км
пог. м
13,492
42,12
2012
-
-
-
100 000
100 000

реконструкция моста через р. Селенгу на 124 км автомагистрали Улан-Удэ - Кяхта в Селенгинском районе Республики Бурятия
км
пог. м
0,49
417,267
2010
100 000
150 000
100 000
100 000
192 513,4

строительство автомобильной дороги М-55 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита, путепровод км 74 в Шелеховском районе Иркутской области
км
пог. м
2,61
89,5
2008
42 441,470
249 126,4
93 561,8
-
-

первая очередь строительства автомобильной дороги Омск - Новосибирск на участке от с. Прокудское до пос. Сокур с мостовым переходом через р. Обь у пос. Красный Яр
км
пог. м
31,78
2219,62
2011
1 265 000
1 800 000
1 000 000
1 866 720,1
1 357 288,6

строительство автомобильной дороги А-166 Чита - Забайкальск до границы с Китайской Народной Республикой
км
пог. м
18,88
46
2011
-
266 408,3
381 944,3
-
150 000

строительство автомобильной дороги А-166 Чита - Забайкальск до границы с Китайской Народной Республикой на участке км 250 + 000 - км 271 + 000 с мостом через р. Онон, Читинская область
км
пог. м
13,45
390,55
2009
160 000
469 545,8
487 147,3
317 309,3
-

реконструкция автомобильной дороги М-60 "Уссури" (от Хабаровска до Владивостока)
км
пог. м
38,334
301,69
2010
60 000
200 000
387 559,7
295 151,7
1 641 187,6

реконструкция автомобильной дороги М-56 "Лена" (от Невера до Якутска)
км
пог. м
62,1
455,8
2011
-
134 232,8
291 441,2
684 090
1 237 806

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" (от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска)
км
пог. м
28,04
2146,25
2011
1 370 405,07
3 819 997,7
2 855 493,5
1 951 351,3
1 423 283,6

реконструкция автомобильной дороги М-10 "Россия" (от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга)
км
пог. м
42,265
1264,11
2013
566 700,09
1 004 890,5
926 395,7
653 471,4
700 000

скоростная автомагистраль Москва - Санкт-Петербург
км
пог. м
72,41
3386,52
2006
815 000
-
-
-
-

реконструкция автомобильной дороги М-52 "Чуйский тракт" (от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией)
км
пог. м
18,5
480,29
2012
179 110,45
168 350,8
200 000
300 000
500 000

строительство автомобильной дороги М-53 "Байкал" (от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Иркутск)
км
пог. м
90,496
938,62
2015
313 264,3
755 222,3
645 407,3
1 436 568,6
1 268 541,6

строительство и реконструкция автомобильной дороги "Колыма" (от Якутска до Магадана)
км
пог. м
137,7
1064
2010
440 000
2 000 000
2 000 000
2 350 732
1 500 000

реконструкция автомобильной дороги 1Р 119 Орел - Ливны - Елец - Липецк - Тамбов на участке км 259 + 700 - км 270 + 000
км
10,283
2007
50 000
191 651,3
-
-
-

реконструкция автомобильной дороги 1Р 228 Сызрань - Саратов - Волгоград
км
пог. м
27,054
333,08
2009
292 787,51
150 000
138 508,2
368 936,1
-

реконструкция участка автомобильной дороги Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала, км 405 - км 417
км
пог. м
12
40,2
2006
120 013,5
-
-
-
-

реконструкция участка автомобильной дороги Кочубей - Нефтекумск - Зеленокумск - Минеральные Воды от км 338 + 150 до км 351 + 150
км
пог. м
1
73,15
2006
102 996,9
-
-
-
-

реконструкция автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай
км
18,81
2011
-
50 000
93 538,6
151 523,9
200 000

реконструкция автомобильной дороги 1Р 175 Йошкар-Ола - Зеленодольск до магистрали "Волга"
км
11,356
2011
-
-
121 097,5
200 000
300 000

реконструкция автомобильной дороги М-54 "Енисей" (от Красноярска через Абакан, Кызыл до границы с Монголией)
км
пог. м
23,8
431,4
2012
-
-
-
100 000
398 117,3

подъезд к государственному комплексу "Завидово" (с проездами по его территории) от автомобильной дороги "Россия" (М-10)
км
40,353
2010
18 929,81
41 487,6
41 637,1
150 940,9
73 460,5

реконструкция мостового перехода через р. Суда на автомобильной дороге Вологда - Новая Ладога, км 148 + 300 в Череповецком районе Вологодской области
км
пог. м
2,922
201,92
2007
97 822,45
96 753,5
-
-
-

реконструкция автомобильной дороги М-10 "Скандинавия" на участке "Таможенный пункт Брусничное II - государственная граница" в Выборгском районе Ленинградской области
км
3,759
2006
90 721,93
-
-
-
-

строительство автомобильной дороги М-10 "Скандинавия" на участке обхода г. Выборга
км
пог. м
3,9
395,95
2006
106 741,3
-
-
-
-

строительство автомобильной дороги А-116 "Новгород - Псков" (через Сольцы, Порхов) на участке км 125 + 000 - км 142 + 000 в Порховском районе Псковской области
км
пог. м
16,08
144,6
2007
50 000
390 257,1
-
-
-

реконструкция моста через р. Большой Варь-Еган на км 767 + 535 автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск
км
пог. м
-
62,25
2006
67 510,5
-
-
-
-

строительство автомобильной дороги "Подъезд к г. Перми от автодороги "Волга", участок "Обход г. Краснокамска", км 12 - км 19, Пермский край
км
пог. м
6,395
165,02
2008
50 000
209 948,3
304 302,2
-
-

реконструкция автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск
пог. м
487,38
2010
-
-
-
-
300 000

реконструкция автомобильной дороги 1Р 242 Пермь - Екатеринбург
км
пог. м
21,385
606,18
2013
-
-
-
-
300 000

строительство автомобильной дороги Алагир (автомобильная дорога "Кавказ") - Нижний Зарамаг до границы с Грузией
км
пог. м
0,7
670
2012
-
-
-
248 656,2
156 000

реконструкция автомобильной дороги А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров до границы с Литовской Республикой
км
пог. м
20,78
195,58
2011
-
-
276 063,7
145 613,4
300 000

реконструкция автодороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин), подъезд к морскому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово)
км
28
2009
-
100 000
482 149,2
380 963,9
-

Разработка предпроектной и проектной документации

1 500 000
1 166 300
1 246 800
1 300 000
1 417 000

Модернизация производственной базы дорожного хозяйства

263 800
478 000
478 000
506 000
552 000

Субсидии, предоставляемые бюджетам субъектов Российской Федерации на финансирование объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них

45 600 000
39 400 000
36 800 000
40 002 000
32 082 000

Примечание. Перечень объектов уточняется в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на очередной год, федеральной адресной инвестиционной программой, утвержденной в установленном порядке.";

и) в приложении № 7 к указанной подпрограмме:
в наименовании паспорта инвестиционного проекта "Строительство и реконструкция автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-24 Джубга - Сочи (Новороссийск - Тбилиси - Баку) с обходом г. Сочи, первая и вторая очереди" слова "М-24" заменить словами М-27;
в паспорте инвестиционного проекта "Строительство и реконструкция автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-53, М-55 "Байкал":
позицию, касающуюся описания, после слова "категорий" дополнить словами ", включая обход г. Иркутска с мостом через р. Иркут";
позицию, касающуюся назначения, после слова "сообщениях" дополнить словами ", снятие транспортной перегрузки с улично-дорожной сети и улучшение экологической обстановки в г. Иркутске";
в позиции, касающейся инвестиций, цифры "9292,1" заменить цифрами "11400";
к) приложения № 8 и 9 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 8
к подпрограмме "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Объемы финансирования строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них

(млрд. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование мероприятия
2002 - 2010 годы - всего
В том числе этапам по
В том числе по годам

2002 - 2007 годы
2008 - 2010 годы
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них за счет средств федерального бюджета
366,384
202,498
163,886
15,67
21,374
21,959
36,365
42,933
64,197
54,913
64,106
44,867

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 9
к подпрограмме "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Объемы финансирования строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них

(млрд. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование мероприятия
2002 - 2010 годы - всего
В том числе по этапам
В том числе по годам

2002 - 2007 годы
2008 - 2010 годы
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них - всего в том числе:
1 017,085
608,819
408,266
86,251
85,945
74,666
112,166
123,479
126,312
131,274
139,957
137,035

за счет средств федерального бюджета
324,573
215,689
108,884
22,604
32,562
29,919
45,604
45,6
39,4
36,8
40,002
32,082

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации
692,512
393,13
299,382
63,647
53,383
44,747
66,562
77,879
86,912
94,474
99,955
104,953";

л) приложение № 12 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 12
к подпрограмме "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Объемы финансирования модернизации производственной базы дорожного хозяйства

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование мероприятия
2002 - 2010 годы - всего
В том числе по этапам
В том числе по годам

2002 - 2007 годы
2008 - 2010 годы
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Модернизация производственной базы дорожного хозяйства - всего в том числе:
6 501
4 965
1 536
1 118
1 070
1 345
690
264
478
478
506
552

развитие современных систем связи и диспетчеризации на автомобильных дорогах общего пользования
1 992
1 151
841
80
54
428
182
145
262
262
277
302

создание и оснащение современных производственных баз дорожного хозяйства, включая государственную систему функционирования автомобильных дорог
4 509
3 814
695
1 038
1 016
917
508
119
216
216
229
250";

м) приложения № 18 - 21 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 18
к подпрограмме "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Общие расходы на реализацию подпрограммы "Автомобильные дороги"

(млрд. рублей, в ценах соответствующих лет)

Источники финансирования
2002 - 2010
годы - всего
В том числе по этапам
В том числе по годам

2002 - 2007 годы
2008 - 2010 годы
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Общие расходы на реализацию подпрограммы - всего в том числе:
2545,356
1479,07
1066,286
185,746
201,997
190,661
268,808
297,708
334,15
340,858
368,895
356,533

за счет средств федерального бюджета
1076,685
633,55
443,135
67,535
84,829
87,409
111,493
131,782
150,502
143,843
160,76
138,532

из них субвенции и субсидии
347,471
238,587
108,884
29,583
40,956
37,444
45,604
45,6
39,4
36,8
40,002
32,082

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации
1468,671
845,52
623,151
118,211
117,168
103,252
157,315
165,926
183,648
197,015
208,135
218,001

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 19
к подпрограмме "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Общие расходы на реализацию задач подпрограммы "Автомобильные дороги"

(млрд. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование
мероприятия и источники финансирования
2002 - 2010
годы - всего
В том числе по этапам

В том числе по годам

2002 - 2007 годы
2008 - 2010 годы
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

1.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения за счет средств федерального бюджета
366,385
202,498
163,887
15,67
21,374
21,959
36,365
42,933
64,197
54,913
64,107
44,867

2.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них - всего в том числе:
1017,085
608,819
408,266
86,251
85,945
74,666
112,166
123,479
126,312
131,274
139,957
137,035

за счет средств федерального бюджета
324,573
215,689
108,884
22,604
32,562
29,919
45,604
45,6
39,4
36,8
40,002
32,082

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации
692,512
393,13
299,382
63,647
53,383
44,747
66,562
77,879
86,912
94,474
99,955
104,953

3.
Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них за счет средств федерального бюджета
347,391
182,958
164,433
20,807
21,066
26,131
28,072
41,757
45,125
50,281
54,698
59,454

4.
Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них - всего в том числе:
799,057
475,288
323,769
61,543
72,179
66,03
90,753
88,047
96,736
102,541
108,18
113,048

за счет средств федерального бюджета
22,898
22,898
-
6,979
8,394
7,525
-
-
-
-
-
-

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации
776,159
452,39
323,769
54,564
63,785
58,505
90,753
88,047
96,736
102,541
108,18
113,048

5.
Модернизация производственной базы за счет средств федерального бюджета
6,501
4,965
1,536
1,118
1,070
1,345
0,690
0,264
0,478
0,478
0,506
0,552

6.
Научно-техническое и инновационное обеспечение за счет средств федерального бюджета
1,407
0,807
0,6
0,068
0,096
0,067
0,216
0,18
0,18
0,184
0,199
0,217

7.
Техническое регулирование дорожного хозяйства и нормативно-техническое обеспечение за счет средств федерального бюджета
0,458
0,29
0,168
0,037
0,028
0,058
0,067
0,05
0,05
0,051
0,056
0,061

8.
Информационное обеспечение дорожного хозяйства за счет средств федерального бюджета
3,945
2,034
1,911
0,179
0,162
0,323
0,275
0,528
0,567
0,601
0,627
0,683

9.
Повышение эффективности системы управления дорожным хозяйством за счет средств федерального бюджета
3,054
1,371
1,683
0,064
0,071
0,079
0,2
0,461
0,496
0,525
0,554
0,604

10.
Снижение отрицательного воздействия на окружающую среду за счет средств федерального бюджета
0,073
0,04
0,033
0,009
0,006
0,003
0,004
0,009
0,009
0,01
0,011
0,012

Общие расходы на реализацию задач подпрограммы - всего
в том числе:

2545,356
1 479,07
1066,286
185,746
201,997
190,661
268,808
297,708
334,15
340,858
368,895
356,533

за счет средств федерального бюджета
1076,685
633,55
443,135
67,535
84,829
87,409
111,493
131,782
150,502
143,843
160,76
138,532

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации
1468,671
845,52
623,151
118,211
117,168
103,252
157,315
165,926
183,648
197,015
208,135
218,001

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 21
к подпрограмме "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Расходы на прочие нужды по подпрограмме "Автомобильные дороги"

(млрд. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование мероприятия и источники финансирования
2002 - 2010
годы - всего
В том числе по этапам

В том числе по годам

2002 - 2007 годы
2008 - 2010 годы
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

1.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения за счет средств федерального бюджета
214,102
119,942
94,16
14,489
14,35
18,38
17,226
27,822
27,675
28,381
31,265
34,514

2.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения - всего
359,485
225,418
134,067
35,64
38,875
32,169
40,893
37,784
40,057
42,46
44,796
46,811

в том числе:

за счет средств федерального бюджета
18,882
18,882
-
6,891
7,472
4,519
-
-
-
-
-
-

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации
340,603
206,536
134,067
28,749
31,403
27,65
40,893
37,784
40,057
42,46
44,796
46,811

3.
Содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения за счет средств федерального бюджета
133,289
63,016
70,273
6,318
6,716
7,751
10,846
13,935
17,45
21,9
23,433
24,94

4.
Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения - всего
439,572
249,87
189,702
25,903
33,304
33,861
49,86
50,263
56,679
60,081
63,384
66,237

в том числе:

за счет средств федерального бюджета
4,016
4,016
-
0,088
0,922
3,006
-
-
-
-
-
-

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации
435,556
245,854
189,702
25,815
32,382
30,855
49,860
50,263
56,679
60,081
63,384
66,237

5.
Информационное обеспечение дорожного хозяйства за счет средств федерального бюджета
3,945
2,034
1,911
0,179
0,162
0,323
0,275
0,528
0,567
0,601
0,627
0,683

6.
Снижение отрицательного воздействия дорожного хозяйства на окружающую среду за счет средств федерального бюджета
0,073
0,04
0,033
0,009
0,006
0,003
0,004
0,009
0,009
0,01
0,011
0,012

7.
Повышение эффективности системы управления дорожным хозяйством за счет средств федерального бюджета
3,054
1,371
1,683
0,064
0,071
0,079
0,200
0,461
0,496
0,525
0,554
0,604

Расходы на прочие нужды по подпрограмме - всего в том числе:
1153,520
661,691
491,829
82,602
93,484
92,566
119,304
130,802
142,933
153,958
164,07
173,801

за счет средств федерального бюджета
377,361
209,301
168,06
28,038
29,699
34,061
28,551
42,755
46,197
51,417
55,89
60,753

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации
776,159
452,39
323,769
54,564
63,785
58,505
90,753
88,047
96,736
102,541
108,18
113,048

Примечание. В 2002 - 2010 годах за счет средств федерального бюджета осуществляется финансирование обеспечения функционирования системы управления федеральным дорожным хозяйством в размере 14,958 млрд. рублей, в том числе в 2002 - 2007 годах - 8,347 млрд. рублей, в 2008 - 2010 годах - 6,611 млрд. рублей, в 2002 году - 0,805 млрд. рублей, в 2003 году - 1,029 млрд. рублей, в 2004 году - 1,332 млрд. рублей, в 2005 году - 1,488 млрд. рублей, в 2006 году - 1,772 млрд. рублей, в 2007 году - 1,921 млрд. рублей, в 2008 году - 2,094 млрд. рублей, в 2009 году - 2,209 млрд. рублей и в 2010 году - 2,208 млрд. рублей.";

н) приложения № 23 - 25 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 23
к подпрограмме "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Расходы федерального бюджета на реализацию мероприятий подпрограммы "Автомобильные дороги"

(млрд. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование
мероприятия и источники финансирования
2002 - 2010
годы - всего
В том числе по этапам
В том числе по годам

2002 - 2007 годы
2008 - 2010 годы
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
2009 год
2010 год

Расходы федерального бюджета по подпрограмме - всего в том числе:
1076,685
633,55
443,135
67,535
84,829
87,409
111,493
131,782
150,502
143,843
160,760
138,532

государственные капитальные вложения в отношении автомобильных дорог общего пользования федерального значения - всего
372,886
207,463
165,423
16,788
22,444
23,304
37,055
43,197
64,675
55,391
64,613
45,419

из них:

на строительство и реконструкцию
366,385
202,498
163,887
15,67
21,374
21,959
36,365
42,933
64,197
54,913
64,107
44,867

на модернизацию производственной базы
6,501
4,965
1,536
1,118
1,07
1,345
0,69
0,264
0,478
0,478
0,506
0,552

субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования регионального значения
324,573
215,689
108,884
22,604
32,562
29,919
45,604
45,6
39,4
36,8
40,002
32,082

научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы - всего
1,865
1,097
0,768
0,105
0,124
0,125
0,283
0,23
0,23
0,235
0,255
0,278

из них:

на научно-техническое и инновационное обеспечение
1,407
0,807
0,6
0,068
0,096
0,067
0,216
0,18
0,18
0,184
0,199
0,217

на техническое регулирование дорожного хозяйства и нормативно-техническое обеспечение
0,458
0,29
0,168
0,037
0,028
0,058
0,067
0,05
0,05
0,051
0,056
0,061

Прочие нужды - всего
377,361
209,301
168,06
28,038
29,699
34,061
28,551
42,755
46,197
51,417
55,89
60,753

из них:

на автомобильные дороги общего пользования федерального значения - всего
354,463
186,403
168,06
21,059
21,305
26,536
28,551
42,755
46,197
51,417
55,89
60,753

из них:

капитальный ремонт и ремонт
214,102
119,942
94,16
14,489
14,35
18,38
17,226
27,822
27,675
28,381
31,265
34,514

содержание
133,289
63,016
70,273
6,318
6,716
7,751
10,846
13,935
17,45
21,9
23,433
24,94

информационное обеспечение
3,945
2,034
1,911
0,179
0,162
0,323
0,275
0,528
0,567
0,601
0,627
0,683

снижение отрицательного воздействия на окружающую среду
0,073
0,04
0,033
0,009
0,006
0,003
0,004
0,009
0,009
0,01
0,011
0,012

повышение эффективности системы управления дорожным хозяйством
3,054
1,371
1,683
0,064
0,071
0,079
0,2
0,461
0,496
0,525
0,554
0,604

на автомобильные дороги общего пользования регионального значения - всего
22,898
22,898
-
6,979
8,394
7,525
-
-
-
-
-
-