Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 07.11.2013 г. № 344 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти от 2014 г., № 1)
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
от 7 ноября 2013 г. N 344
Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Ольга
Зарегистрирован Минюстом России 11 декабря 2013 г.
Регистрационный N 30585
В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября
2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о
внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской
Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007,
N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30 (ч. II),
ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291; N 48,
ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3; N 13, ст. 1688; N 17, ст. 2313; N 30
(ч. I), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477;
N 30 (ч. I), ст. 4058) приказываю:
Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском
порту Ольга.
Министр М.Ю.Соколов
_________________
Приложение
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ
в морском порту Ольга
I. Общие положения
1. Обязательные постановления в морскому порту Ольга (далее -
Обязательные постановления) разработаны в соответствии с
Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах
в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации"<1>, Федеральным законом
от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания
Российской Федерации"<2>, Общими правилами плавания и стоянки судов
в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним<3> (далее
- Общие правила).
_____________________
<1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2007,
N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30 (ч. II),
ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291; N 48,
ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3; N 13, ст. 1688; N 17, ст. 2313; N 30
(ч. I), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477;
N 30 (ч. I), ст. 4058.
<2> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999,
N 18, ст. 2207; 2001, N 22, ст. 2125; 2003, N 27 (ч. I), ст. 2700;
2004, N 15, ст. 1519; N 45, ст. 4377; 2005, N 52 (ч. I), ст. 5581;
2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557; N 50, ст. 6246; 2008,
N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30 (ч. II), ст. 3616; N 49, ст. 5748;
2009, N 1, ст. 30; N 29, ст. 3625; 2010, N 27, ст. 3425; N 48,
ст. 6246; 2011, N 23, ст. 3253; N 25, ст. 3534; N 30 (ч. I),
ст. 4590, 4596; N 45, ст. 6335; N 48, ст. 6728; 2012, N 18,
ст. 2128; N 25, ст. 3268; N 31, ст. 4321; 2013, N 30 (ч. I),
ст. 4058.
<3> Приказ Минтранса России от 20 августа 2009 г. N 140
"Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских
портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован
Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный N 14863) с
изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта
2010 г. N 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г.,
регистрационный N 17054).
2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание
морского порта Ольга (далее - морской порт); правила захода судов в
морской порт и выхода судов из морского порта; правила плавания
судов на акватории морского порта; описание зоны действия системы
управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне;
правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки;
правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения
карантина в морском порту; правила пользования специальными
средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения
о границах морского порта; сведения о технических возможностях
морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации;
сведения о глубинах акватории морского порта; сведения о
переработке опасных грузов; сведения о передаче информации
капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении
угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о
передаче навигационной и гидрометеорологической информации
капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную
нормативными правовыми актами Российской Федерации в области
торгового мореплавания информацию.
3. Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению
судами независимо от их национальной и ведомственной
принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами
независимо от организационно-правовой формы, осуществляющими
деятельность в морском порту.
4. Плавание судов в морском порту и на подходах к нему,
стоянка судов на акватории морского порта осуществляются в
соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными
постановлениями.
II. Описание морского порта
5. Морской порт расположен на западном побережье в северной
части Японского моря.
Морской порт включает в себя:
участок N 1 морского порта, расположенный в северной части
залива Ольги, между мысом Маневского (43°38,00' северной широты и
135°13,00' восточной долготы) и островом Чихачева, находящийся в
3,5 морской мили к северо-востоку от мыса Маневского;
участок N 2 морского порта (Рудная Пристань), расположенный на
южном берегу бухты Рудная и оборудованный в ковше, представляющем
собой небольшое озеро, соединенное с бухтой каналом морского порта
шириной 40 метров.
Берега канала морского порта укреплены и обустроены
причальными стенками, на восточном берегу длиной 82 метра, на
западном берегу длиной 75 метров;
участок N 3 морского порта (Пластун) расположен на южном
берегу бухты Пластун, которая вдается в западный берег залива Рында
между мысами Якубовского и Асташева на северо-западном берегу
Японского моря;
участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) расположен в ковше
устья реки Светлая, непосредственно к северо-западу от мыса
Сосунова.
Ширина устья реки Светлая - 1,1 кабельтовых.
6. Фарватер морского порта проходит по каналу морского порта
через каменистую подводную гряду и песчаные отмели в прибрежной
полосе, вытянутой вдоль реки Светлая (далее - бар реки Светлая), с
глубинами над ним не более 4,2 метра. Ширина фарватера колеблется в
пределах от 55 метров до 35 метров в его колене.
7. Границы морского порта установлены распоряжением
Правительства Российской Федерации от 17 октября 2009 г.
N 1533-р<1>.
8. Навигация в морском порту осуществляется круглогодично,
морской порт является незамерзающим.
_________________
<1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2009,
N 43, ст. 5133.
9. Морской порт имеет грузовой постоянный многосторонний пункт
пропуска через государственную границу Российской Федерации<1> на
участке N 1 морского порта и участке N 3 морского порта (Пластун).
10. Судоходство на участке N 1 морского порта с декабря по
февраль осуществляется в гидрометеорологических условиях,
характеризующихся периодическими резонансными горизонтальными
колебаниями масс воды (далее - тягун).
11. В зависимости от гидрометеорологической обстановки в
морском порту на акватории морского порта возможно появление
льдообразования толщиной сплошного ледяного покрова до десяти
сантиметров.
Ледокольная проводка судов в морском порту не осуществляется.
12. Местом убежища для судов в штормовую погоду в морском
порту является участок N 1 морского порта.
Участок N 2 (Рудная Пристань), участок N 3 (Пластун), участок
N 4 (Бухта Светлая) местами убежищ для судов в штормовую погоду не
являются.
13. Сведения о каналах связи очень высокой частоты,
используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в приложении
N 1 к настоящим Обязательным постановлениям.
14. Сведения о технических возможностях морского порта в части
приема судов приведены в главе IX настоящих Обязательных
постановлений и в приложении N 2 к настоящим Обязательным
постановлениям.
15. Сведения о районах якорных стоянок и якорных местах
морского порта приведены в приложении N 3 к настоящим Обязательным
постановлениям.
16. В морском порту осуществляется буксирное обеспечение
судов, за исключением участка N 2 морского порта (Рудная Пристань).
17. В морском порту осуществляются операции с генеральными,
навалочными, лесными, насыпными и опасными грузами.
Морской порт имеет возможности для пополнения запасов
продовольствия, топлива, пресной воды, проведения ремонта
оборудования и водолазного осмотра судна.
18. Сведения о зоне действия системы управления движением
судов в морском порту приведены в приложении N 4 к настоящим
Обязательным постановлениям.
_________________
<1> Распоряжение Правительства Российской Федерации от
20 ноября 2008 г. N 1724-р (Собрание законодательства Российской
Федерации, 2008, N 49, ст. 5844).
III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского
порта
19. Информация о заходе судна в морской порт передается
капитану морского порта по адресу в сети Интернет:
www.portcall.marinet.ru.
20. Оформление прихода судов в морской порт и их выхода из
морского порта осуществляется:
на участке N 1 морского порта - на борту судна, стоящего у
причала либо стоящего на якоре в районе якорной стоянки N 165, с
8.00 до 21.00 ежедневно;
на участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) - на борту
судна, стоящего у причала, с 8.00 до 17.00 ежедневно;
на участке N 3 морского порта (Пластун) - на борту судна,
стоящего у причала или на рейде, круглосуточно, ежедневно;
на участке N 4 морского порта (Бухта Светлая) - на борту
судна, стоящего у причала или на рейде, с 8.00 до 17.00 ежедневно.
IV. Правила плавания судов на акватории морского порта
21. В морском порту действует разрешительный порядок движения
и стоянки судов в соответствии с графиком расстановки и движения
судов в морском порту.
График расстановки и движения судов в морском порту
утверждается капитаном морского порта ежедневно в 16.00 на
основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с
пунктом 19 настоящих Обязательных постановлений, и размещается по
адресу в сети Интернет: www.pma.ru.
22. Движение судов на акватории морского порта и проведение
операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря
осуществляются в соответствии с графиком расстановки и движения
судов.
При постановке на якорь, швартовке к причалу капитан судна
должен сообщить капитану морского порта время отдачи якоря и длину
вытравленной якорной цепи, позицию судна в географических
координатах, время постановки к причалу, номер причала.
Капитан судна, намеревающегося начать движение, должен не
менее чем за 15 минут до начала съемки с якоря или швартовых
запросить разрешение на начало движения у капитана морского порта.
Капитан судна, начавшего движение, должен доложить о начале
движения судна капитану морского порта.
Капитан судна, выходящего из морского порта, должен установить
радиосвязь с капитаном морского порта на 14 канале связи ОВЧ и
передать время пересечения линии границы морского порта.
23. Судам на акватории морского порта не допускается
осуществлять обгон, осуществлять движение с вытравленной якорной
цепью.
Дрейф судна на акватории морского порта не допускается.
24. Движение судов вдоль причалов морского порта и на подходах
к районам якорных стоянок и якорным местам морского порта должно
осуществляться со скоростью минимально возможной, позволяющей
безопасно управлять судном.
25. Заход судов валовой вместимостью 500 и более в морской
порт осуществляется по Ольгинскому створу светящих знаков
164° - 344°.
26. Заход судов валовой вместимостью 500 и более на участок
N 2 морского порта (Рудная Пристань) осуществляется по створу
светящих знаков 175° - 355°.
27. Заход судов валовой вместимостью 500 и более на участок
N 3 морского порта (Пластун) осуществляется по створу маяков бухты
Пластун 102° - 282°.
28. Заход судов валовой вместимостью 500 и более на участок
N 4 морского порта (Бухта Светлая) осуществляется по створу
светящих знаков 38° - 218°.
29. На акватории морского порта спортивным парусным и
маломерным судам, судам валовой вместимостью не более 500, за
исключением судов, осуществляющих операции по обслуживанию и
снабжению объектов инфраструктуры морского порта, а также судов на
акватории морского порта и на подходах к нему (далее - суда
портового флота), не допускается:
плавание при скорости ветра более 12 метров в секунду;
плавание при видимости менее трех кабельтовых;
приближение к районам якорных стоянок и якорным местам
морского порта на расстояние менее двух кабельтовых;
постановка на якорь на линии Ольгинского створа светящих
знаков 344° - 164°, на линии створных знаков Тихая Пристань 244,9°
- 64,9° и вблизи них;
швартовка к плавучим средствам навигационного оборудования.
30. Плавание судов на устьевом участке реки Светлая
осуществляется по створу светящих знаков с направлением 37° - 217°,
проходящему по оси фарватера морского порта, ведущему к причалу.
31. Заход/выход судов в/из устье/устья реки Светлая не
допускается:
при скорости ветра более шести метров в секунду;
при волнении моря на отмели в баре реки Светлая более одного
метра;
при скорости течения реки более двух узлов;
при видимости менее трех кабельтовых.
Суда, ожидающие разрешения на вход на участке N 4 морского
порта (Бухта Светлая), должны следовать в район якорной стоянки
N 350 или 353.
32. Заход/выход судов на/с участок N 2 морского порта (Рудная
Пристань) и участок N 4 морского порта (Бухта Светлая)
осуществляется:
только в светлое время суток;
при скорости ветра восточного или западного направления не
более шести метров в секунду;
при видимости не менее трех кабельтовых.
V. Описание зоны действия системы управления движением судов и
правила плавания в этой зоне
33. Движение судов на акватории морского порта регулируется
капитаном морского порта.
34. Суда, следующие в морской порт, устанавливают связь с
капитаном морского порта на 14 канале связи ОВЧ, позывной
"Ольга-Радио-2".
35. Суда, выходящие из морского порта, при пересечении границы
морского порта сообщают время выхода из зоны действия системы
управления движением судов на 14 канале связи ОВЧ.
VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их
стоянки
36. Стоянка судов в морском порту осуществляется в районах
якорных стоянок, на якорных местах и у причалов.
37. Постановка судов, кроме судов валовой вместимостью не
более 500, спортивных парусных и маломерных судов, на якорь вне
районов якорных стоянок не допускается, за исключением аварийных
случаев.
38. Получение разрешения на заход судов на участок N 2
морского порта (Рудная Пристань) суда ожидают на якорных местах N 1
или 2 морского порта.
39. Якорные места N 1 и 2 участка N 3 морского порта (Пластун)
предназначены для кратковременной стоянки судов.
40. Обслуживание пассажиров осуществляется на причале N 5
участка N 3 морского порта (Пластун).
41. Швартовные операции судов в морском порту производятся при
скорости ветра не более 12 метров в секунду и волнении моря не
более 0,5 метра.
42. Швартовные операции судов валовой вместимостью до 10 000 в
морском порту производятся с помощью одного буксира мощностью не
менее 600 киловатт.
43. Для судов, стоящих у причалов морского порта, перед
отходом от причала по согласованию с оператором причала допускается
кратковременное проворачивание винтов фиксированного шага на
минимальных оборотах главного двигателя. Суда с винтом
регулируемого шага проворачивают двигатель при нулевом угле атаки
лопастей винта.
Проворачивание двигателей допускается только при отсоединенных
грузовых шлангах, стендерах и убранном береговом трапе.
44. Перемещение судна в пределах одного причала на расстояние
не более длины корпуса судна разрешается осуществлять при скорости
ветра не более 12 метров в секунду.
45. При перемещении судна в пределах одного причала на
расстояние более длины корпуса судна судовая энергетическая
установка (далее - СЭУ) должна находиться в постоянной готовности,
а рулевое и якорное устройство в рабочем состоянии.
46. Суда длиной менее 150 метров с двумя гребными винтами и
оборудованные подруливающим устройством освобождаются от буксирного
обеспечения в ходе швартовных операций при скорости ветра не более
12 метров в секунду, волнении моря не более 0,5 метра и при
отсутствии льда на акватории морского порта.
47. Буксируемое судно при швартовных операциях должно подавать
свой трос на портовые буксиры.
48. При стоянке танкера в морском порту для осуществления
слива-налива нефти и нефтепродуктов на баке и корме танкера должны
быть закреплены и приспущены до воды стальные тросы с заплетенными
огонами.
49. Суда должны отойти от причалов морского порта при
получении штормового предупреждения о возможном усилении скорости
ветра более 20 метров в секунду следующих направлений:
северо-западного - на участке N 1 морского порта;
северо-восточного - на участке N 2 морского порта (Рудная
Пристань);
северо-восточного и западного - на участке N 3 морского порта
(Пластун);
северо-восточного и восточного - на участке N 4 морского порта
(Бухта Светлая).
50. Грузовые операции в морском порту осуществляются при
скорости ветра не более 15 метров в секунду.
51. При бункеровке судов на акватории морского порта
выставляются боновые заграждения на все время проведения
бункеровочных операций.
52. Не допускается бункеровка судов при наличии льда на
акватории морского порта, а также судов с опасными грузами на
борту.
VII. Правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения
карантина в морском порту
53. Прием судовых отходов в морском порту не осуществляется.
Суда, заходящие в морской порт, должны иметь достаточные емкости
для хранения судовых отходов в период нахождения в морском порту,
обеспечивающие хранение судовых отходов до места их сдачи в другом
морском порту, имеющем приемные сооружения для приема судовых
отходов.
54. Сброс изолированного балласта в морском порту разрешается
в том случае, если балласт был принят в Японском или Охотском море
на расстоянии не менее 50 морских миль от ближайшего берега и в
местах с глубиной моря не менее 200 метров, о чем в судовом журнале
имеется запись.
55. Для предотвращения загрязнения акватории морского порта до
начала грузовой операции с нефтепродуктами по периметру танкера к
причалу должны быть выставлены боновые заграждения.
56. Судно, на котором выявлен больной с симптомами,
предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем,
пассажирами и грузом встает для проведения
противоэпидемиологических мероприятий:
на участке N 1 морского порта - на якорную стоянку N 174-А;
на участке N 3 морского порта (Пластун) - к причалу N 4, а
также на карантинную якорную стоянку N 3.
VIII. Правила пользования специальными средствами связи на
территории и на акватории морского порта
57. Суда, находящиеся в морском порту, должны нести постоянную
радиовахту на 16 канале связи ОВЧ.
58. Сведения о дополнительных средствах связи для передачи
информации, включая номера телефонов, доводятся до мореплавателей
капитаном морского порта.
59. Ведение переговоров, не связанных с обеспечением
безопасности мореплавания, на 9, 10, 12, 14 и 16 каналах связи ОВЧ
в морском порту не допускается.
IX. Сведения о технических возможностях морского порта в части
приема судов и о глубинах акватории морского порта
60. Участок N 1 морского порта может принимать суда длиной до
130 метров и осадкой до 7,5 метра и обрабатывать по два судна
одновременно.
61. Участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) может
принимать суда длиной до 115 метров и осадкой до 3,5 метра.
На участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) допускается
стоянка у причалов, расположенных в канале морского порта,
одновременно двух судов, когда одно из судов оборудовано
подруливающим устройством. Судно с подруливающим устройством должно
заходить в канал морского порта к причалу вторым.
62. Участок N 3 морского порта (Пластун) может принимать суда
длиной до 160 метров и осадкой до 7,5 метра.
63. Участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) может принимать
суда длиной до 115 метров с осадкой до 3,5 метра.
На участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) допускается
заход только двухвинтовых судов.
64. На подходах к району якорной стоянки N 165 допускается
плавание судов с осадкой до десяти метров.
65. Сведения о технических возможностях морского порта в части
приема судов приведены в приложении N 2 к настоящим Обязательным
постановлениям.
Сведения о фактических глубинах акватории и у причалов
морского порта доводятся капитаном морского порта до мореплавателей
ежеквартально и при их изменении.
X. Сведения о переработке опасных грузов
66. В морском порту осуществляется перевалка опасных грузов
класса 4 опасности Международной морской организации.
67. Судно с опасным грузом на борту на акватории морского
порта должно держать СЭУ в постоянной готовности для обеспечения
возможности немедленного отхода судна от причала.
68. Танкерам допускается выполнять сливные операции с
нефтепродуктами:
на участке N 1 морского порта - на пирсе нефтебазы;
на участке N 3 морского порта (Пластун) - на причале N 4;
на участке N 4 морского порта (Бухта Светлая) - на причале
N 1.
XI. Сведения о передаче информации капитанами судов,
находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов
незаконного вмешательства в морском порту
69. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в
морском порту капитан судна либо лицо командного состава,
ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом
должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а
также капитана морского порта.
70. Капитану морского порта предоставляется информация об
уровне охраны портовых средств и об уровне охраны судов,
находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их
уровнях охраны.
71. Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного
вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а
также подтверждение получения указанных оповещений осуществляются
незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях
обстоятельств на каналах связи ОВЧ.
72. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением
подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках
подготовки и проведения актов незаконного вмешательства, фактах
незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо
информации о подготовке террористических актов, а также обо всех
нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в
морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту,
незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное
лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих
каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи,
которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном
морского порта.
XII. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической
информации капитанам судов, находящихся в морском порту
73. Передача навигационной, гидрометеорологической и иной
информации судам, находящимся в морском порту, осуществляется на 14
канале связи ОВЧ капитаном морского порта.
74. Передача особо важных сообщений и штормовых предупреждений
предваряется оповещением на 14 канале связи ОВЧ.
При получении особо важных сообщений и штормовых
предупреждений суда подтверждают получение таких сообщений и
предупреждений.
75. Передача суточного прогноза погоды судам, стоящим в
морском порту, осуществляется капитаном морского порта ежедневно в
15.00 по местному времени.
76. Передача срочной гидрометеорологической и навигационной
информации, а также штормовых предупреждений судам, находящимся у
причалов морского порта и на якорных стоянках, осуществляется
капитаном морского порта незамедлительно капитану судна на 14
канале связи ОВЧ или в письменной форме.
________________
Приложение N 1
к Обязательным постановлениям
(п. 13)
СВЕДЕНИЯ
о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту
|--------------------------|------------------|-------------------|
| Абонент |Каналы связи очень| Позывной |
| | высокой частоты | |
| |---------|--------| |
| |дежурный |рабочий | |
|--------------------------|---------|--------|-------------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|--------------------------|---------|--------|-------------------|
| Капитан морского порта | 14 | 12 | "Ольга-Радио-2" |
|--------------------------|---------|--------|-------------------|
| Диспетчер участка N 1 | 14 | 12 | "Ольга-Лес" |
| морского порта | | | |
|--------------------------|---------|--------|-------------------|
| Служба капитана морского | 14 | 12 | "Рудная-Радио-2" |
|порта участка N 2 морского| | | |
| порта (Рудная Пристань) | | | |
|--------------------------|---------|--------|-------------------|
| Служба капитана морского | 14 | 12 | "Пластун-Радио-2" |
|порта участка N 3 морского| | | |
| порта (Пластун) | | | |
|--------------------------|---------|--------|-------------------|
| Диспетчер участка N 3 | 14 | 10 | "Пластун-98" |
| морского порта (Пластун) | | | |
|--------------------------|---------|--------|-------------------|
| Служба капитана морского | 14 | 12 | "Светлая-Радио-2" |
|порта участка N 4 морского| | | |
| порта (Бухта Светлая) | | | |
|--------------------------|---------|--------|-------------------|
| Дежурный буксир | 14 | 9 | " Бархат-1" |
|--------------------------|---------|--------|-------------------|
_____________
Приложение N 2
к Обязательным постановлениям
(пп. 14, 65)
СВЕДЕНИЯ
о технических возможностях морского порта в части приема судов
|-------------------|---------------------------|-----------------|
| Наименование | Расположение причала | Технические |
| причала | | характеристики |
| | |-------|---------|
| | | длина | глубина |
| | |причала|(проект- |
| | |(мет- | ная) у |
| | | ров) | причала |
| | | |(метров) |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Участок N 1 морского порта |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Причал N 1 | 43°43,40' северной широты | 98,6 | 7,7 |
| (в северной части | и 135°15,20' восточной | | |
| залива Ольги) | долготы | | |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Причал N 2 | 43°43,40' северной широты | 85 | 7,6 |
| (в северной части | и 135°15,20' восточной | | |
| залива Ольги) | долготы | | |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Причал N 3 | 43°43,40' северной широты | 102,3 | 7 |
| (в северной части | и 135°15,20' восточной | | |
| залива Ольги) | долготы; | | |
| | 43°43,40' северной широты | | |
| | и 135°15,30' восточной | | |
| | долготы | | |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Пирс нефтебазы | 43°43,80' северной широты | 8,3 | 5,7 |
|(на северо-западном| и 135°15,70' восточной | | |
|берегу гавани Тихая| долготы | | |
| Пристань) | | | |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Причал N 1 | 44°20,10' северной широты | 75 | 4,5 |
| (на западной | и 13°549,10' восточной | | |
| стороне | долготы; | | |
| канала ковша) | 44°20,20' северной широты | | |
| | и 135°49,60' восточной | | |
| | долготы | | |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Причал N 2 | 44°20,10' северной широты | 82 | 4 |
| (на восточной | и 135°49,60' восточной | | |
| стороне | долготы; | | |
| канала ковша) | 44°20,20' северной широты | | |
| | и 135°49,10' восточной | | |
| | долготы | | |
|-------------------|-----------------------------------|---------|
| Участок N 3 морского порта (Пластун) |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Причал N 1 | 44°44,20' северной широты | 150 | 7,2 |
| (на южном берегу | и 136°18,40' восточной | | |
| бухты Пластун) | долготы | | |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Причал N 2 | 44°44,20' северной широты | 150 | 7,2 |
| (на южном берегу | и 136°18,40' восточной | | |
| бухты Пластун) | долготы; | | |
| | 44°44,20' северной широты | | |
| | и 136°18,50' восточной | | |
| | долготы | | |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Причал N 3 | 44°44,20' северной широты | 210 | 8,1 |
| (на западной | и 136°18,50' восточной | | |
| стороне | долготы; | | |
| оградительного | 44°44,30' северной широты | | |
| мола) | и 136°18,50' восточной | | |
| | долготы | | |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Причал N 4 | 44°44,30' северной широты | 150 | 6,6 |
| (на западной | и 136°18,50' восточной | | |
| стороне | долготы | | |
| оградительного | | | |
| мола) | | | |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Причал N 5 | 44°44,20' северной широты | 150 | 5 |
| (на южном берегу | и 136°18,40' восточной | | |
| бухты Пластун) | долготы | | |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
| Причал N 1 | 46°32,20' северной широты | 250 | 5,5 |
| (на южном | и 138°20,10' восточной | | |
| берегу ковша) | долготы | | |
|-------------------|---------------------------|-------|---------|
_______________
Приложение N 3
к Обязательным постановлениям
(п. 15)
СВЕДЕНИЯ
о районах якорных стоянок и якорных местах морского порта
Район якорной стоянки N 165 ограничен прямыми линиями,
соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 43°43,22' северной широты и 135°14,39' восточной долготы;
N 2 43°43,43' северной широты и 135°14,96' восточной долготы;
N 3 43°43,28' северной широты и 135°15,20' восточной долготы;
N 4 43°42,60' северной широты и 135°14,79' восточной долготы;
N 5 43°42,60' северной широты и 135°14,65' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 174-А (карантинная якорная стоянка)
ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с
координатами:
N 1 43°42,30' северной широты и 135°13,39' восточной долготы;
N 2 43°42,30' северной широты и 135°14,08' восточной долготы;
N 3 43°42,00' северной широты и 135°14,26' восточной долготы;
N 4 43°42,00' северной широты и 135°13,49' восточной долготы.
На участке N 3 морского порта (Пластун) определены якорные
места N 1 и 2 в точках с координатами:
N 1 44°44,70' северной широты и 136°19,50' восточной долготы;
N 2 44°44,30' северной широты и 136°19,50' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 3 (карантинная якорная стоянка) на
участке N 3 морского порта (Пластун) ограничен прямыми линиями,
соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 44°45,07' северной широты и 136°21,00' восточной долготы;
N 2 44°46,00' северной широты и 136°21,50' восточной долготы;
N 3 44°46,00' северной широты и 136°22,30' восточной долготы;
N 4 44°45,07' северной широты и 136°22,00' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 4 на участке N 3 морского порта
(Пластун) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки
с координатами:
N 1 44°46,00' северной широты и 136°21,50' восточной долготы;
N 2 44°46,90' северной широты и 136°21,80' восточной долготы;
N 3 44°47,20' северной широты и 136°22,50' восточной долготы;
N 4 44°46,00' северной широты и 136°22,30' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 5 на участке N 3 морского порта
(Пластун) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки
с координатами:
N 1 44°46,25' северной широты и 136°23,80' восточной долготы;
N 2 44°47,20' северной широты и 136°22,51' восточной долготы;
N 3 44°47,46' северной широты и 136°23,30' восточной долготы;
N 4 44°46,57' северной широты и 136°24,50' восточной долготы.
На участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) определены
якорные места в точках с координатами:
N 1 44°21,20' северной широты и 135°50,40' восточной долготы;
N 2 44°21,50' северной широты и 135°50,70' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 350 на участке N 4 морского порта
(Бухта Светлая) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку
точки с координатами:
N 1 46°32,90' северной широты и 138°20,90' восточной долготы;
N 2 46°32,90' северной широты и 138°21,20' восточной долготы;
N 3 46°32,60' северной широты и 138°20,90' восточной долготы;
N 4 46°32,60' северной широты и 138°21,20' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 353 ограничен прямыми линиями,
соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 46°31,00' северной широты и 138°22,50' восточной долготы;
N 2 46°31,00' северной широты и 138°20,00' восточной долготы;
N 3 46°29,60' северной широты и 138°19,00' восточной долготы;
N 4 46°29,60' северной широты и 138°22,00' восточной долготы.
________________
Приложение N 4
к Обязательным постановлениям
(п. 18)
СВЕДЕНИЯ
о зоне действия системы управления движением судов в морском порту
На участке N 1 морского порта зона действия системы управления
движением судов морского порта включает в себя гавань Тихая
Пристань, залив Ольги и ограничена прямыми линиями, соединяющими по
порядку точки с координатами:
43°38,00' северной широты и 135°13,40' восточной долготы (мыс
Маневского);
43°40,60' северной широты и 135°16,70' восточной долготы (маяк
Чихачева);
43°41,20' северной широты и 135°16,60' восточной долготы (мыс
Шкота).
На участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) зона действия
системы управления движением судов морского порта включает в себя
часть акватории бухты Рудная, ограниченной с востока прямыми
линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
44°22,20' северной широты и 135°51,00' восточной долготы
(береговая линия);
44°22,00' северной широты и 135°51,10' восточной долготы;
44°20,50' северной широты и 135°51,20' восточной долготы (мыс
Бринера);
далее по береговой линии от мыса Бринера до точки с
координатами 44°20,40' северной широты и 135°50,10' восточной
долготы;
далее по береговой линии ковша до точки с координатами
44°20,40' северной широты и 135°50,10' восточной долготы, далее по
береговой линии южного, западного и северного побережий бухты
Рудная.
На участке N 3 морского порта (Пластун) зона действия системы
управления движением судов морского порта включает в себя
внутреннюю акваторию участка N 3 и внешний рейд участка N 3.
Внутренняя акватория участка N 3 включает в себя часть
акватории бухты Пластун, ограниченной с севера, запада и юга
береговой линией, а с востока прямой линией, соединяющей мыс
Асташева (44°45,00' северной широты и 136°20,10' восточной долготы)
с мысом Якубовского (44°43,50' северной широты и 136°20,10'
восточной долготы).
Внешний рейд участка N 3 включает в себя акваторию,
ограниченную прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с
координатами:
44°45,00' северной широты и 136°20,10' восточной долготы (мыс
Асташева);
44°43,50' северной широты и 136°20,10' восточной долготы (мыс
Якубовского);
44°44,00' северной широты и 136°32,10' восточной долготы;
44°46,10' северной широты и 136°24,60' восточной долготы;
44°47,30' северной широты и 136°23,20' восточной долготы;
44°46,40' северной широты и 136°21,10' восточной долготы
(береговая линия);
далее по береговой линии западного берега залива Джигит до
мыса Асташева.
На участке N 4 морского порта (Бухта Светлая) зона действия
системы управления движением судов морского порта включает в себя
внутреннюю акваторию участка N 4 и внешний рейд участка N 4.
Внутренняя акватория участка N 4 включает в себя акваторию
ковша устья реки Светлая, ограниченную с юго-запада прямой линией,
соединяющей по порядку точки с координатами:
46°32,20' северной широты и 138°20,10' восточной долготы
(юго-западная оконечность причала);
46°32,20' северной широты и 138°20,10' восточной долготы;
далее по береговой линии ковша реки Светлая до точки с
координатами:
46°32,30' северной широты и 138°20,20' восточной долготы;
далее по прямой линии до точки с координатами:
46°32,30' северной широты и 138°20,30' восточной долготы (мыс
Сосунова);
далее по береговой линии устья реки Светлая до точки с
координатами:
46°32,20' северной широты и 138°20,20' восточной долготы
(северо-восточная оконечность причала);
далее по причальной линии.
Внешний рейд участка N 4 включает в себя акваторию,
ограниченную с юго-запада прямой линией, соединяющей по порядку
точки с координатами:
46°32,30' северной широты и 138°20,30' восточной долготы (мыс
Сосунова);
46°32,30' северной широты и 138°20,20' восточной долготы;
далее по береговой линии северо-западного берега Японского
моря до точки с координатами:
46°32,50' северной широты и 138°20,20' восточной долготы;
далее прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с
координатами:
46°32,50' северной широты и 138°21,00' восточной долготы;
46°32,30' северной широты и 138°21,00' восточной долготы;
46°32,30' северной широты и 138°20,30' восточной долготы.
____________________