Постановление

О заключении Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о повышении безопасностиполетов

от 05.09.2001 № 654

БЕЗОПАСНОСТЬ ЗАКЛЮЧЕНИЕ МЕЖПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЙ ПЕРЕГОВОРЫ
Принят 05.09.2001 Правительство Российской Федерации
Подписал Касьянов М.
Опубликован Российская газета, Собрание законодательства РФ
Скачать документ

Преамбула

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 5 сентября 2001 г. N 654
г. Москва
О заключении Соглашения между Правительством
Российской Федерации и Правительством Китайской
Народной Республики о повышении безопасности полетов
Правительство Российской Федерации постановляет:
Одобрить представленный Межгосударственным авиационным комитетом и Министерством транспорта Российской Федерации согласованный с Министерством иностранных дел Российской Федерации, Российским авиационно-космическим агентством и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и предварительно проработанный с Китайской Стороной проект Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о повышении безопасности полетов (прилагается).
Поручить Министерству транспорта Российской Федерации провести переговоры с Китайской Стороной и по достижении договоренности Заместителю Председателя Правительства Российской Федерации Клебанову И.И. подписать от имени Правительства Российской Федерации указанное Соглашение, разрешив вносить в прилагаемый проект изменения и дополнения, не имеющие принципиального характера.
Председатель Правительства
Российской Федерации М.Касьянов
__________________________
Проект
С О Г Л А Ш Е Н И Е
между Правительством Российской Федерации
и Правительством Китайской Народной Республики
о повышении безопасности полетов
Правительство Российской Федерации и Правительство Китайской Народной Республики, именуемые далее Договаривающимися Сторонами,
желая повысить безопасность полетов гражданских воздушных судов и уменьшить их воздействие на окружающую среду,
отмечая общую заинтересованность в безопасной эксплуатации гражданских воздушных судов,
принимая во внимание возможное уменьшение экономической нагрузки на авиационную промышленность и эксплуатантов, связанной с устранением дублирования технических проверок, оценок и испытаний,
признавая тенденцию к углублению международной кооперации в области проектирования, производства и взаимного использования гражданской авиационной техники,
желая развивать сотрудничество и повышать эффективность мероприятий, связанных с обеспечением безопасности полетов гражданских воздушных судов,
признавая взаимную выгоду от усовершенствования процедур взаимного признания одобрений летной годности и испытаний по воздействию на окружающую среду и от разработки процедур взаимного признания в части одобрений и надзора за летными тренажерами, предприятиями по техническому обслуживанию воздушных судов, персоналом по техническому обслуживанию, летным составом, учебно-тренировочными центрами, а также летной эксплуатацией,
согласились о следующем:

Перейти к статьям

Статья 1

1. Упростить признание каждой Договаривающейся Стороной:
а) одобрений летной годности и испытаний гражданской авиационной техники и ее одобрения в части воздействия на окружающую среду;
б) квалификационной оценки летных тренажеров другой Договаривающейся Стороны.
2. Упростить принятие каждой Договаривающейся Стороной одобрений и результатов надзора за предприятиями по техническому обслуживанию воздушных судов и…

Статья 2

Для целей настоящего Соглашения используемые термины означают следующее:
а) "одобрение летной годности" - вывод о том, что типовая конструкция либо изменение типовой конструкции изделия гражданской авиационной техники соответствуют стандартам, признанным Договаривающимися Сторонами, или что экземпляр авиационной техники соответствует типовой конструкции, отвечающей этим стандартам, и находится в состоянии…

Статья 3

1. Соответствующие исполнительные представители Договаривающихся Сторон проводят технические оценки и совместно работают для достижения понимания систем и стандартов друг друга в следующих областях:
а) одобрение летной годности изделий гражданской авиационной техники;
б) одобрение и испытания в части защиты окружающей среды;
в) одобрение предприятий по техническому обслуживанию воздушных судов, предприятий по их…

Статья 4

Любые разногласия относительно толкования или применения настоящего Соглашения или процедур реализации должны разрешаться путем проведения консультаций соответственно между Договаривающимися Сторонами или их исполнительными представителями.

Статья 5

Настоящее Соглашение вступает в силу с даты его подписания и будет оставаться в силе до тех пор, пока его действие не будет прекращено одной из Договаривающихся Сторон путем письменного уведомления за 60 дней другой Договаривающейся Стороны. Прекращение действия Соглашения повлечет за собой аннулирование имеющихся процедур реализации по настоящему Соглашению, за исключением обязательств по поддержанию летной…