Распоряжение
от 27.10.2008 № 1573-р
Понятия, используемые в настоящем Соглашении, означают следующее:
"основной мост" - железнодорожный мостовой переход через р. Амур (Хэйлунцзян);
"пограничный мостовой переход" - основной мост, а также транспортные подходы к нему, вспомогательные объекты и сооружения;
"закрытая зона строительства на территории государства Стороны" - выделяемое на территории государства каждой из Сторон огражденное пространство в…
Органами, ответственными за строительство, эксплуатацию, содержание и обслуживание пограничного мостового перехода, являются:
от Российской Стороны - правительство Еврейской автономной области;
от Китайской Стороны - Народное правительство г. Тунцзян и Харбинское железнодорожное управление.
Компетентными органами, осуществляющими координацию деятельности по реализации настоящего Соглашения, являются:
от Российской Стороны - Министерство транспорта Российской Федерации;
от Китайской Стороны - Министерство железных дорог Китайской Народной Республики.
В случае изменения компетентных органов Стороны незамедлительно уведомляют об этом друг друга в письменной форме по дипломатическим каналам.
1. Стороны сотрудничают в соответствии со следующими принципами:
а) строительство пограничного мостового перехода не должно изменять направление водного потока пограничной р. Амур (Хэйлунцзян), вызывать изменения ее русла и фарватера, береговой линии и прохождения линии российско-китайской государственной границы, отражаться на безопасности судоходства, а также наносить ущерб экологической и иной безопасности в этом…
Пограничный мостовой переход расположен в районе населенного пункта Нижнеленинское (Еврейская автономная область, Российская Федерация) и острова Хаюйдао, г. Тунцзян (провинция Хэйлунцзян, Китайская Народная Республика).
1. Учитывая, что строительные нормы и технические требования государств Сторон отличаются, Стороны обеспечивают совместное ведение изыскательских и проектных работ по строительству основного моста.
Все расходы по ведению изыскательских и проектных работ и работ по строительству основного моста несут органы государств Сторон, ответственные за строительство, содержание и обслуживание пограничного мостового перехода…
Настоящим Соглашением устанавливается упрощенный порядок пропуска через российско-китайскую государственную границу в пункте пропуска Нижнеленинское - Тунцзян для персонала, занятого на строительстве основного моста, без оформления виз.
Пропуск лиц из состава персонала, занятого на строительстве основного моста, осуществляется по действительным проездным документам, предусмотренным Соглашением между Правительством…
Суда, не имеющие отношения к строительству основного моста, не должны останавливаться в акватории р. Амур (Хэйлунцзян), расположенной между закрытыми зонами строительства на территории государств Сторон.