Распоряжение
от 19.02.2026 № 303-р
Цель Соглашения
Настоящее Соглашение заключается с целью определения порядка взаимодействия при совместном строительстве второго главного пути колеи 1435 мм на трансграничном участке железной дороги Забайкальск - Маньчжурия между населенным пунктом Забайкальск Забайкальского края (Российская Федерация) и г. Маньчжурия автономного района Внутренняя Монголия (Китайская Народная Республика) (далее - второй главный путь…
Понятия
Понятия, используемые в настоящем Соглашении, означают следующее:
1) "второй главный путь колеи 1435 мм" - железнодорожный путь, а также вспомогательные объекты и сооружения;
2) "закрытая зона строительства" - огражденное на территории государства каждой из Сторон пространство, в пределах которого осуществляется строительство второго главного пути колеи 1435 мм;
3) "персонал" - лица, участвующие в…
Ответственные органы и организации
Компетентными органами, ответственными за координацию деятельности по реализации настоящего Соглашения, являются:
от Российской Стороны - Министерство транспорта Российской Федерации;
от Китайской Стороны - Государственная администрация железных дорог Китайской Народной Республики.
Организациями, ответственными за строительство, являются:
от Российской Стороны - открытое…
Принципы сотрудничества
Стороны сотрудничают в соответствии со следующими принципами:
строительство второго главного пути колеи 1435 мм не должно изменять прохождение линии российско-китайской государственной границы, повреждать пограничные знаки, наносить ущерб экологической и иной безопасности;
строительство второго главного пути колеи 1435 мм не должно влиять на функционирование железнодорожных путей…
Координация и управление строительством
Изыскательские, проектные и строительные работы осуществляются железнодорожными проектными и строительными организациями по поручению организаций, ответственных за строительство. Стороны обеспечивают ведение изыскательских, проектных и строительных работ по проекту строительства второго главного пути колеи 1435 мм в соответствии с техническими требованиями и строительными…
Определение пределов закрытой зоны строительства и управление закрытой зоной строительства
На период строительства второго главного пути колеи 1435 мм Стороны определяют на территории своего государства необходимую территорию, используемую в качестве закрытой зоны строительства.
Организации, ответственные за строительство, оборудуют границы закрытой зоны строительства соответствующими опознавательными…
Порядок въезда в закрытую зону строительства и выезда из нее персонала, ввоза в нее и вывоза из нее техники, оборудования, транспортных средств и материалов
Персонал может в соответствии с настоящим Соглашением осуществлять въезд в закрытую зону строительства и выезд из нее без оформления виз по спискам и действительным проездным документам, предусмотренным Соглашением между Правительством Российской Федерации и…
Взаимодействие между организациями, ответственными за строительство
До начала работ по строительству второго главного пути колеи 1435 мм организации, ответственные за строительство, проводят консультации в рамках своей компетенции по связанным с ним вопросам, в том числе уведомляют друг друга о сроках строительных работ, количестве персонала, а также необходимых для выполнения работ технике, оборудовании…